Ответ на сообщение Курилка АвтоФорума. (часть 12) пользователя Автоинформатор

Можно конечно с помощью натурных испытаний провести следующие замеры.
1. На 2000 оборотах чётко зафиксировать скорость движения по прямой трассе и величину открытия дросселя.
2. На диностенде дать аналогичное сопротивление вращению колёс путём выдачи тех же параметров по оборотам, скорости и величины открытия дросселя и снять показатели крутящего момента и мощности.

В итоге получить не максимально возможную мощность на этих оборотах, а реальную потребную. Принять её за необходимую цифру в расчётах и пересчитать уже с учётом этого.

ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.