Ответ на сообщение Курилка АвтоФорума. (часть 12) пользователя Автоинформатор

Пятничное мозгоклюйство. :смущ:
Итак, имеем график заводских характеристик мотора.
Самое интересное - это кривая экономичности.
Идеальная экономичность двигателя достигается при оборотах 2000 и составляет 190g/psh.
Если русифицировать этот показатель и воспользоваться калькулятором - перевести г/л.с. ч в л/ч (из грамм/(лошадиная сила*час) в литры в час), а также воспользоваться мощностным графиком, который даст на оборотах 2000 об/мин порядка 80л.с. и переводом массы топлива в литры, что применимо к соляре, то получим расход топлива порядка 17л/час, что не стыкуется с реальными цифрами раза в два, т.к. на тех же 2000 об/мин на повышенной передаче машина идёт около 85 км/ч. В конечном итоге в эконом режиме получаем 20 л/100км.
Что отличается от реалий чуть больше, чем в два раза.

Где я ошибся? Каков минимальный расчётный расход на 100км?


Рассчитать можно по формуле:

Q= N*q / R, где

Q — (в л/ч) максимальный теоретический расход топлива в граммах за 1 час работы двигателя на максимальной мощности.

q — (в г/л.с.) удельный расход топлива при мощности N.

N -(в л.с.) мощность двигателя

R — (кг/м3) плотность топлива

Я как совсем ленивый, воспользовался онлайн сервисом.

ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.