Ответ на сообщение Капитальный ремонт МКД ::: 2014—2043 годы (5) пользователя Автоинформатор

Россия _ Фонды капремонта не могут потратить деньги граждан, но задумываются о кредитах

Тему кредитования каремонта вновь поднял председатель набсовета ГК — Фонда ХКЖ Сергей Степашин.

Объем неизрасходованных региональными фондами средств в 2018 году снова оценивается в 200 млрд руб. Власти объясняют это неидеальной системой управления на местах и отсутствием подрядчиков.
Неизрасходованные деньги:
072 млрд руб. — в 2015 году,
133 млрд руб. — в 2016 году.
Данные 2017 года Минстрой и Фонд ЖКХ во время президентской кампании весной 2018 года публично называть не рискнули, они были обнародованы только Генпрокуратурой — тогда объем собранных и неосвоенных средств граждан вырос до 200 млрд руб.

На фоне спада в строительстве дефицит подрядчиков скорее говорит о наличии искусственных барьеров или об отсутствии финансовой и юридической дисциплины в региональных фондах.
В этой ситуации кредитование капремонта фактически заставит граждан оплачивать недоработки его организаторов.

Зачем при этом нужно кредитование программ капремонта, финансируемых из профицитного «общего котла», — не очень ясно, хотя оно, несомненно, будет выгодно банкам (вероятно, в основном государственным).
Раз уж система капремонта несколько лет продолжает оставаться «неидеальной», то нельзя исключать, что и заемные деньги могут пополнить объемы неосвоенных — а взносы граждан, которые собираются на ремонт, де факто пойдут на погашение процентов по таким кредитам, то есть в конечном итоге на оплату нерасторопности региональных властей и фондов при утверждении и реализации программ капремонта.

Главное — погладить КОТА.