Ответ на сообщение Uber (часть 5) пользователя Cabana
да нормально все будет щас быстро отобьет деньги да в плюс выйдет юбер же вроде 80т в месяц гарантирует :))))))))))
|
|
|
 |
|
Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Евгений661
при таком пробеге он к диллеру на ТО должен 2 раза в месяц ездить и отдавать по 6+ тр. ну или забить и через полгода выкинуть хлам с убитым движком и коробкой на свалку. и это не считая замечания Антона о том что ржаветь начнет к лету. А теперь математика. по 15 в неделюх на полгода- 450 тыров "заработал" + имеет китайский неликвид с пробегом пол сотку; с убитой коробкой (это 100%) и проблемным двиглом (тут не факт, но тоже стремится к 99%) стоимостью в районе 250-300тр (это если найдет кому сдать). в итоге после выйдет , что просто поработал и остался должен банку проценты. около 200штук. идеальный бизнес план
Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Cabana
заработать на собственный автомобиль
ты серьезно? 39 руб посадка 7.2руб/км и 2рую/мин
цена аи95 = 40руб/л. газ не в сравнении, у большенство безлошадных нещебродов нету газа.
я даже представляю что там остается от таких поездок - как бы должным не остаться.
Ответ на сообщение Uber (часть 5) пользователя Alexgr
юбер же вроде 80т в месяц гарантирует :))))))))))
Даже больше предлагают
UBER - это...
Доброжелательные и состоятельные клиенты
Доход до 50.000 руб. в неделю
20 поездок 3500 руб.
60 поездок 11000 руб.
100 поездок 18500 руб.
Выплаты поступают сразу после завершения поездки!Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя alextnt
чтобы должным не остаться надо юбер на ишаке катать отрубей подкинул и поехал полтишки сшибать
Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Drivernsk
Кста подмечено, состоятельные в основном доброжелательные. Пальцегнущие нищеброды-недоалигархи недовольны всем. За 20 поездок получается и больше, но это в неделю. Доход 50 в неделю или 80 в месяц вполне реально. Но только с Прибылью это никак не взаимосвязано. Доход может быть 50тр, затраты 100тр, прибыль -50тр)))) Но как замануха для лохов наверное и срабатывает, они не понимают, что хлеб покупается не с доходов, а из прибыли.Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя NVG
при таком пробеге он к диллеру на ТО должен 2 раза в месяц ездить и отдавать по 6+ тр. ну или забить и через полгода выкинуть хлам с убитым движком и коробкой на свалку. и это не считая замечания Антона о том что ржаветь начнет к лету. А теперь математика. по 15 в неделюх на полгода- 450 тыров "заработал" + имеет китайский неликвид с пробегом пол сотку; с убитой коробкой (это 100%) и проблемным двиглом (тут не факт, но тоже стремится к 99%) стоимостью в районе 250-300тр (это если найдет кому сдать). в итоге после выйдет , что просто поработал и остался должен банку проценты. около 200штук. идеальный бизнес план
К дилеру только на первое то ездил.. Есть другой стабильный доход на семью, в такси машину отбивает.. И таких водителей куча- набрали авто в кредит, когда доплаты были, а сейчас деваться некуда и будут возить и без кефов и доплат..Кто заказывал такси на Дубровку?
Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Drivernsk
/п.9/
В неделю 270 поездок на 50т- по 38 в день..Кто заказывал такси на Дубровку?
Исправлено пользователем Клара_Цапкина (11.12.17 14:24)
Ответ на сообщение Uber (часть 5) пользователя Евгений661
"270 поездок в неделю на 50т" и "Есть другой стабильный доход на семью, в такси машину отбивает" если это про одного человека- то это прям сказка. просто выходит пенсионер, которому надо реально отбивать кредит. потому как 270 поездок в неделю на50т- это 60-70 часов работы, что означает, работы у человека другой нет. а стабильный источник дохода- либо пенсия; либо рента со сдачи квартирки- все равно в тачке живет.-
Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя NVG
Не, тот что возит 15 в неделю собирает, а подключатели высчитали, что возможно и 50- только работать надоКто заказывал такси на Дубровку?
Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя NVG
270 поездок - это 90-100 часов минимум, по 15 часов в сутки непрерывно возить!!!Ответ на сообщение Uber (часть 5) пользователя Автоинформатор
Вчера вечером решил взять попутный заказ до дому. включил прогу - высветилось что юбер хочется меня сфотать :)))) Поразвлекался с фонариком типа привидение, в общем как только фотку сделал, сразу смог в программу зайтиОтвет на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Drivernsk
В воскресенье вёз компанию, в которой был пьяный водитель подрабатывающий в юбере, который начал из себя профи строить и хамить, я предупредил, что не собираюсь ничего выслушивать, просто сейчас прекращу поездку, тогда он начал - ты не будешь работать в юбере я сделаю так чтобы тебя выгнали оттуда, остальные его друзья попытались успокоить его, но он вонял всю дорогу, я молчал, в итоге его высадили возле его дома, а его родственник доплатил по собственной инициативе, я поставил поездке 5-ку, так как моральный ущерб был компенсирован, заказ был на сына этого водятла,решил не портить оценку, так этот водятель- *** просто выставило минусы везде где можно в приложении по всем параметрам поездки и плохая машина и город не знаю и т.д... представляю как он возит людей с таким отношением...Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Drivernsk
а что уже алкашня-нарко с лидера в убер пересели?
забей, его в школе обижали.... и низкие оценки ставили
сейчас убер включаю только если коэф от 1.5 и выше, в других случаях возить его смысла нетОтвет на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя alextnt
так уже каждый день вечером в центре ниже 1,6 нет, да, вполне суммы получаются
Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Drivernsk
так уже каждый день вечером в центре ниже 1,6 нет, да, вполне суммы получаются
Это ненадолго, пара-тройка недель - и установится полный штиль.КРАСНОТА СПАСЁТ МИР
Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя alextnt
а что уже алкашня-нарко с лидера в убер пересели?
Я как без кэфа попутный к дому не возьму так всякое Г попадается на нём, то школьники которые три остановки в шестеромм доехать хотят, то алки , то нарки. Не знаю может мне так везёт, или реально пересели) На лидере как то более адекватный народ стал.
Ответ на сообщение Uber (часть 5) пользователя Автоинформатор
Давай, до свиданья, да, я - ненормальный
И ты всё равно не поймёшь на прощанье
Я сделаю вот что и ты никогда не умрёшь, до свиданья!Ответ на сообщение Uber (часть 5) пользователя Автоинформатор
в юбере нет ограничения по дальности раздачи, фигню придумали
я в кольцово ночью, мне прилетело больше 20 заказов с академа с расстоянием 13-15км, что привело к значительному увеличению не принятых заказов неужели они такие наивные что кто то поедет так далеко,
ночью тоже самое в центре 3-6км подачаОтвет на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Drivernsk
Бывали случаи, когда большевичку кидало в Бердск или с криводановки в аэропорт закидыввло. Здесь убер рекордсмен)Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Drivernsk
в юбере нет ограничения по дальности раздачи, фигню придумали
А берут и едут.. В аренду сейчас сдают заправленные авто и водителю необходимо сделать 25+ заявок, чтобы рубас заработать себе.. И пробеги не важны- главное не стоять..
я в кольцово ночью, мне прилетело больше 20 заказов с академа с расстоянием 13-15км, что привело к значительному увеличению не принятых заказов неужели они такие наивные что кто то поедет так далеко,
ночью тоже самое в центре 3-6км подачаКто заказывал такси на Дубровку?
Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Евгений661
Однажды на Весеннем жилмассиве прилетел заказ с Иванова, 41 (мкр ЩА в академе), подача больше 20 км. Приняk прикола ради - позвонить узнать куда поездка, но клиент опередил и сам отменил тут же, разумеется. Посмотрел - поездка была на Пирогова, 6 (88 рублей с кэфом 1). Лол))Ответ на сообщение Uber (часть 5) пользователя Автоинформатор
Кто как борется с не выходом клиентов и отменой компенсации за подачу? Несколько раз открывал поездку после 5 мин. ожидания, после 10 минут, как рекомендует У, если клиент не вышел, закрывал поездку. В результате получал от пакса истерику и кол, а компенсация за подачу часто отменялась, по причине изменения координат стоянки машины (объяснение ТП). Было связано, что во дворах воленс-неволенс приходится кого то пропустить проехать, выпустить со стоянки, и просто машина отъехала и появилось свободное место. В общем тратишь время и деньги на подачу-ожидание, а получаешь кол и ноль руб. Перестал открывать поездку вообще, пока нет клиента, подъехал, через 2-4 мин позвонил, далее жду порядка 8 мин, никого нет, отменяю поездку, за это падало 49р, но затем некоторые эти 49 корректируются в ноль. Задал вопрос в ТП, но пока тишина, кто что может сообщить по теме? Как лучше организовать процесс. Вариант с повторными звонками, тоже не вариант, сейчас выхожу-бегу, может затянуться и на 20 мин.Исправлено пользователем ДядяФедор99 (26.12.17 20:17)
Ответ на сообщение Uber (часть 5) пользователя ДядяФедор99
инструкция: 1-подъехал. 2- постоял 5 минут. 3- отменил указав невыход клиента. Все и никак иначе. получаешь свои 50р. 1 из 10 начнет ныть в тп и может быть 50 отберут, но такое по моей практике 1 из 5, итого имеем 1 из50 невыходов не оплачен. Самое главное если хочешь получить компенсацию- нельзя начинать поездку. Если же хочешь знать куда ехать и тыкаешь "начать" то о компенсации стоит забыть- закрывать в таком случае стоит только с указанием- не брать денег с клиента. А вообще- бросай убер. Я конечно понимаю- сейчас целую неделю ценник в пробки вполне нормальный, но и не выходов будет в разы больше. А убер- дно. Хочется катать убер- иди на логотипную с зарплатой 2рубля в сутки за 25+ заказов, зато и заправят и починят и мозг не кипятится.Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя NVG
ясно, но из гуя для меня у пока самый удобный в плане подработкиОтвет на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя NVG
Хочется катать убер- иди на логотипную с зарплатой 2рубля в сутки за 25+ заказов, зато и заправят и починят и мозг не кипятится.
как у них там 2 рубля зарплата выходит не пойму из 25 заказов 20 будет по 100 рублей плюс минус + заправка + ремонт+ мойкаОтвет на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя NVG
клиент сел и тогда ты узнаешь куда ехать - это вообще что? а если тебе вообще туда ехать не хочется, не нужно итд. вот только не надо говорить: вышел работать бери все и вези.
по яши вон вообще машины до заказа не доезжают узнают конечную точку и отказываются. на флампе много воплей от паксов
днищем в бубере будет когда они будуть хапать свою комиссию от 10% и выше, скоро это случиться. доплаты же надо как то отбивать
за счет комисси могут держать доплаты.Ответ на сообщение Uber (часть 5) пользователя ДядяФедор99
Несколько раз открывал поездку после 5 мин. ожидания, после 10 минут, как рекомендует У, если клиент не вышел, закрывал поездку.
Я также два раза попадал, но ставил единицу и закрывал поездку, теперь начинаю поездку только после того как приеду, позвоню, уточню что клиент живой и выйдет, тогда открываю и еще открываю поездку сразу как только узнаю что клиент находится неподалеку от места подачи, когда он при заказе ткнул не в тот домОтвет на сообщение Uber (часть 5) пользователя Автоинформатор
Народ кто знает как формируется очередь в толмачево ? сегодня рано утром был 4й, стал 7м, потом 6м, потом опять 7м, потом очередь начала быстро уменьшаться с прилетом московских рейсовОтвет на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Drivernsk
Я также два раза попадал, но ставил единицу и закрывал поездку
водителю тоже ставиться такая же соотвествующая оценка. причем пакс накатает кляузу, убер ему деньги вернет, а водитла будет бриться
что даст тебе оценка пакса 4.95? после завершения поездки есть строчка долг клиента и такие есть с хорошими оценками!Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя NVG
Ради справедливости надо сказать, что ТП отменила корректировку и стояночный полтос обещали компенсировать
Ответ на сообщение Uber (часть 5) пользователя Автоинформатор
приехал в толмачево, сразу включил и по уберу был 1 в очереди, но мне летели всякие с оби за 5-6км, слабода 11-12км. раз 7-8 заказов пропустил. потом взял, но не ехал, cтоял на месте - отменили.
поставил заказ к дому = вышел из очереди: там какая то хрень напиcалась: типа вы вне очереди бла бла
в этоге, о чудо терминал А, 0.6км..... едем, заказ по пути домой....Ответ на сообщение Uber (часть 5) пользователя alextnt
Как посчиталась поездка по стоимости?
Думал из Толмачево - ФТ, привез с аэропорта на Нск-Главный, мне 385р. В ТП написал, ответили бла-бла, водители теперь могут зарабатывать больше, ФТ отменены, каждый км свыше 10 будет тарифицироваться по повышенной ставке, если поездка начинается или заканчивается в границах окрашенной зоны. Что к чему, не понятно, в общем пока возить по У из толмачево не хочется, да и туда ездить не айс, по городу в эти деньги времени и км меньше накручиваетсяОтвет на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя ДядяФедор99
/п.9/
Фикс тариф отменен летом или весной 2017 года давно вообшемИсправлено пользователем _Виктор_ (02.01.18 20:26)
Ответ на сообщение Uber (часть 5) пользователя В225ВС154
Ясно, давно я У с порта не возил)
Ответ на сообщение Uber (часть 5) пользователя В225ВС154
Фиксированных тарифов в/из Толмачево никогда и не было, была доплата до фикс.тарифа.Не важно что, важно как. ©
(если вы делаете что-то плохое - делайте это хорошо!)Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя ДядяФедор99
Как посчиталась поездка по стоимости?
пиковое время 9 балов маршрут толмачево-через ленинский рынок-котовоского-комунальный мост
так как станционная стояла от бетонки
фиг знает как там считается - вот скрин я приложил
вот п5ядская раздача их напрягаетОтвет на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Drivernsk
Народ кто знает как формируется очередь в толмачево ? сегодня рано утром был 4й, стал 7м, потом 6м, потом опять 7м, потом очередь начала быстро уменьшаться с прилетом московских рейсов
Когда водителю в порту прилетает непортовый заказ, позиции следующих за ним водителей уменьшаются на один пункт. Если этот водитель проигнорил непортовый заказ, он возвращается на свою позицию в очереди. Из-за этого позиции следующих за ним водителей увеличиваются на один пункт.
После трёх проигнорированных предложений водитель, стоящий в порту, снимается с линии и после входа теряет свою позицию в очереди, становясь последним. Таким образом с Убером можно залипнуть в порту на несколько часов, особенно под утро, когда за 8-20 км летит всякая шляпа вроде Оби, Криводановки, Чистой Слободы, Новомарусино. Я лично видел скрин предложения, прилетевшего стоящему в порту водителю из Краснообска - это 26 км.
КРАСНОТА СПАСЁТ МИР
Ответ на сообщение Uber (часть 5) пользователя alextnt
пиковое время 9 балов маршрут толмачево-через ленинский рынок-котовоского-комунальный мост
Для Убера - нормальная цена. Без пробок за этот маршрут было бы рублей 400-420.
так как станционная стояла от бетонки
фиг знает как там считается - вот скрин я приложил
вот п5ядская раздача их напрягаетКРАСНОТА СПАСЁТ МИР
Ответ на сообщение Uber (часть 5) пользователя Cabana
c ценой убера возражени нету, пока еще терпимая комиссия
если сравить идером, то там бы вышло 355 руб
Ответ на сообщение Uber (часть 5) пользователя alextnt
а что за корректировка стоимости?Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Hipster
заказ был безналом, а пакс расчитался налом, я в шоке был.
из техподержки звонили cогласовали корректировкуОтвет на сообщение Uber (часть 5) пользователя Автоинформатор
Последние 1,5 недели в юбере заказов почти нет, вот на днях - на фото - время и заработок, выбрал направление заказ к дому, сам на забалуева, в сторону гагаринской, в общем, если раньше заказ в юбере прилетал сразу как выходишь на линию, либо в первые пять минут, сейчас иногда надо ждать до получаса, не то что я жду, просто прога включена
кстати,юбер начал в приложении постепенно увеличивать доплату на 50р в неделю, на след. неделю уже 750 за 60 поездок, связываю постепенно увеличение с тем что стало мало поездок с коэффами, народ перестал выходить на линию
Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Drivernsk
Атракцион неслыханной щедрости, доплата в размере 12,5 рубля за поездку. Интересно, отдельная программа для водителя останется? А то ходят слухи, что после 15 января останется только таксометр.Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Санянск
опечатался - 750р за 40 поездокОтвет на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Drivernsk
Ну да, это резко всё меняет - 18 рублей за поездку :-)))Ответ на сообщение Uber (часть 5) пользователя Автоинформатор
сегодня утром решил на такси поехать, смотрю у ю более менее нормальная цена, сравнивая с Л,
но было назначено ведро под название лада приора, естественно, отменил заказ,
на этом ведре ехать за деньги, считаю несерьезно...
Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Drivernsk
Вчера в 22.30 на работе критический инцидент. Срочно вызывают надо ехать. Вызываю Яндекс, цена 259р (ГБШ-Петухова). Чудик на рено ехал, и естественно, заранее включает заказ и тут же завершает. Получает 1 и пометку поездки не было. Вызываю Убер, Ценник 226р. С МЖК приезжает Мазда МПВ, спокойно доезжаем, получает водитель 250р. Обратно Убер, 228р, Ниссан Блюберд. Снова отдал 250р. Вообще, читая форум складывается впечатление, что за эту цену ни кто вообще не должен приехать. Практика показывает обратно.Молитвы — это прекрасно. Без них никогда никогда не изобрели бы тиски для пальцев и «испанский сапог». (с) Стивен Кинг «Безнадега»
Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Drivernsk
сегодня утром решил на такси поехать, смотрю у ю более менее нормальная цена, сравнивая с Л,
Алегарх детектед. Заказал самое дешманское такси и ещё нос воротит. Такие персонажи ничего, кроме отвращения, не вызывают.
но было назначено ведро под название лада приора, естественно, отменил заказ,
на этом ведре ехать за деньги, считаю несерьезно...
Приора ему п.5 не машина. Купи се Бентли с негрилой и езди, как белый человек.КРАСНОТА СПАСЁТ МИР
Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Cabana
Если за те же деньги может приехать свежий Солярис или Альмера, то Приора явно не вариант. Пусть сделают для любителей Тазов класс Мини или супер-эконом.
Перейти в форум
Модераторы:
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@shkulev.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@shkulev.ru
Техподдержка: help@shkulev.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@shkulev.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@shkulev.ru
Техподдержка: help@shkulev.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklamangs@shkulev.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта