Погода: −15 °C
11.12−16...−13пасмурно, без осадков
12.12−15...−12пасмурно, без осадков
НГС.Форум /Основные форумы / Новосибирск: За и Против /

Есть ли дороги в Новосибирске?

  • Большое спасибо. Вот и реальные цифры. Ситуация на самом деле в два раза лучше, чем предполагалось расчетами. Но все равно получается, что средств на ремонт недостаточно. 12 млн кв. метров центральных улиц, еще как минимум столько же внутриквартального асфальта - 24 млн кв. метров. Раз в пятнадцать лет менять дороги надо полностью - 1/15 каждый год. 1,6 млн.кв. метров, или 800 млн рублей на капремонт. На ежегодный ямочный, положим, 50% от этой суммы. Итого 1,2 млрд в год. При 150 000 единицах транспорта налог на содержание автодорог - 8 тыс. на единицу транспорта.

    Вот такая получается цена хороших дорог в городе.

  • http://www.strana.ru/stories/02/05/31/3059/145871.html

    только до последнего предложения читайте.

    i see no changes wake up in the morning and i ask myself is life worth living should i blast myself?

  • Заедь к нам на МЖК "Восточный"- вот ту т точно нет дороги, все машины ездут по тратуарам!:-)))

  • я по Эху Москвы (центральному) это слушал.
    видишь, вопрос же не в Новосибирске - все проблемы от главы государства.

  • На заседании комитета были рассмотрены также вопросы ремонта и строительства дорог в г. Новосибирске в 2001 г. Во время доклада Е.Е Ксензова – начальника главного управления благоустройства и озеленения мэрии г. Новосибирска, у депутатов возникло много вопросов по финансированию капитального строительства, капитальному и ямочному ремонту улиц г. Новосибирска, качеству строительства. Было отмечено, что при общем объеме финансирования (300 млн. руб.) в 2001 году только около 10% составили денежные средства, а большая часть векселей осталась без денежного наполнения.

    Финансирование этих работ осуществляется из территориального дорожного фонда, отчет об исполнении которого также был рассмотрен на заседании комитета. С учетом всех субвенций и субсидий из федерального бюджета в доходную часть этого фонда поступило 2 790 202 тыс. руб.. Установленный план по налоговым поступлениям на 2001 год, в сумме 992 650 тыс. руб., был выполнен на 192% и составил 1 912 027 тыс. руб. что, по мнению депутатов, свидетельствует о недостаточном уровне планирования доходной части областного бюджета. Расходная часть составила 2742510 тыс. руб. или 148.6% к утвержденным бюджетным ассигнованиям на год. Часть средств дорожного фонда была использована не по целевому назначению. Так дополнительные доходы, полученные в результате перевыполнения налогового плана, направлялись на кредитование кассовых разрывов, связанных с сезонностью работ, строительством метрополитена и прочие расходы. Объем финансирования векселями составил 1091200 тыс. руб., что является нарушением бюджетного законодательства.

    В целом депутаты критически оценили исполнения бюджета территориального дорожного фонда.

    Пресс-служба Новосибирского областного Совета депутатов
    --------------------

    Наши убогие дороги финансируют вечное строительство метрополитена...:улыб:

    F30 & T30 owner.

  • http://www.roads.ru/ttk/index.php

    всем читать. классная вещь.

    ну и вообще http://www.roads.ru

    i see no changes wake up in the morning and i ask myself is life worth living should i blast myself?

  • Читой то первая ссылочка не катит:хммм:

    З.Ы.
    А через IE пошла....

    F30 & T30 owner.

    Исправлено пользователем AirPlaY (04.07.02 21:37)

  • >А через IE пошла....

    а нефиг всяким ... пользоваться:улыб:ие, ие и еще раз ие, как завещал бг:улыб:

    i see no changes wake up in the morning and i ask myself is life worth living should i blast myself?

  • >>>>а нефиг всяким

    Вы уж мою Мозиллу не очень то хайте....могу и укусить за нее.:улыб:

    F30 & T30 owner.

  • Ипподромскую магистраль решили достроить
    После трехлетнего перерыва возобновились работы по строительству Ипподромской магистрали.

    Для ее завершения необходимо доделать скоростной участок дороги от улицы Крылова до улицы Военной. Здесь трасса пройдет под улицей Фрунзе и через пойму реки Каменка. Сейчас основной точкой строительства является путепровод на Фрунзе. А в ближайшее время планируется начать строительство мостовых переходов через Каменку.




    --------------


    Вот так сказочка в понедельник.........
    А чей то на той неделе проезжал по Фрунзе, смотрю по леву строну (от центра ехал) забор на уровне перекрестка с Селезнева.
    Только и успел разглядеть на щитке -путепровод через Фрунзе... Но тады було некогда, думаю потом детально рассомтрб место... А оно вон че оакзывается.... Самое главное что Ипподромская пройдет под Фрунзе (я как то особо не задумывался, но считал что скорее Ипподромку поднимут над Фрунзе)...
    Короче, товарисчи, вроде и правду пишут........:улыб:Источник ПолитСиб.ру

    F30 & T30 owner.

  • F30 & T30 owner.

  • мне вот что беспокоит - развяжут они магистраль с военной или нет. чует мое сердце, что оставят, как есть. это будет полным отстоем. и плохо, что с фрунзе не будет развязки, а будет только путепровод и убогие съезды соответственно. уродство.

    еще раз пересмотрел развязки 3тк - просто чудо какое-то.

    i see no changes wake up in the morning and i ask myself is life worth living should i blast myself?

  • кто-нибудь сегодня участвовал в шоу на бердском шоссе? что это было? я так и не узнал, терпения не хватило, простояв в пробке полтора часа, мы поехали в объезд через обьгэс.

    интересно, сегодняшнее веселье заставит власти задуматься или нет? ведь скоро южный мост закроют на кап. ремонт. тогда любая пробка на бердском - большевистской отрежет правобережный юг города от остальной его части. необходим дублер бердского шоссе, да не один.

    i see no changes wake up in the morning and i ask myself is life worth living should i blast myself?

  • Мэром Новосибирска Владимиром Городецким подписано распоряжение о сужении проезжей части Бердского шоссе в дневное время и полном закрытии движения в ночное время — для реконструкции железнодорожного путепровода через Бердское шоссе.

    Сужение будет произведено в районе остановки общественного транспорта «Разъезд Иня» с 12 по 18 июля. А полное закрытие движения, в том числе и общественного транспорта, на этом участке будет проводиться по следующему графику:
    с 22 часов 11 июля до 6 часов 12 июля;
    с 24 часов 12 июля до 6 часов 13 июля;
    с 24 часов 13 июля до 6 часов 14 июля;
    с 24 часов 14 июля до 6 часов 15 июля
    и с 22 часов 15 июля до 6 часов 16 июля.

    Именно в ночное время будет производиться разборка и монтаж пролетных строений и обустройство устоев путепровода, сообщает пресс-центр мэрии.

    Во время закрытий движение транспорта будет осуществляться в объезд по Первомайскому району: через улицу Первомайскую, жилмассив «Сто домов» и улицу Одоевского. Именно в объезд будут ходить поздние междугородние рейсы из Барнаула в Новосибирск.

    Четыре поздних – после 22 часов – рейса автобусов № 2 и № 8 (по два рейса на каждом маршруте) будут отменены 11 и 15 июля.


    Служба новостей НГС

    -------------



    А вы тут извините ведете беседы про дублирование....:улыб:

    F30 & T30 owner.

  • ни у кого нет ощущения, что на южной площади в плане организации движения фигню какую-то сотворили? в половине пятого пробка была от площади до съезда с коммунального моста (т.е. уже за м. речной вокзал).

    i see no changes wake up in the morning and i ask myself is life worth living should i blast myself?

  • там сейчас асфальт кладут. как положат - рассосётся пробка...

  • В ответ на: Большое спасибо. Вот и реальные цифры. Ситуация на самом деле в два раза лучше, чем предполагалось расчетами. Но все равно получается, что средств на ремонт недостаточно. 12 млн кв. метров центральных улиц, еще как минимум столько же внутриквартального асфальта - 24 млн кв. метров. Раз в пятнадцать лет менять дороги надо полностью - 1/15 каждый год. 1,6 млн.кв. метров, или 800 млн рублей на капремонт. На ежегодный ямочный, положим, 50% от этой суммы. Итого 1,2 млрд в год. При 150 000 единицах транспорта налог на содержание автодорог - 8 тыс. на единицу транспорта.

    Вот такая получается цена хороших дорог в городе.
    хм! забавная математика! выходит если количество машин будет минимальным они никогда не смогут в приемлемом состоянии содержать свои дороги самостоятельно... так и есть.. в деревне никогда не заработать денег на свои дороги только силами своих автовладельцев - слишком их будет мало а дорог много...
    будем надеяться в новосибирске или увеличится количество автомобилей или уменьшится количество дорог:хммм:

  • вот забрел спустя много времени на веб-камеру Новосибирска...
    http://webcam.lnd.ru/

    сразу бросилось в глаза пара вещей..
    -нет разметки... сколько тут полос машины едут? одна или три?
    -машины запаркованы хаотично - места не размечены, кто передом въехал правильно, кто-то в ёлочку, умудрился задов въехаь (это как же так можно при многополосном движении машин - заезд на противоположную сторону что-ли?
    -весь тротуар заставлен машинами... а так можно парковаться в Новосибирске?

    Я думаю что такая организация магистральных улиц спасает новосибирцев еще может пока машин немного, но запаса времени большого нет. Думаю стоит кардинально заняться разметкой на дорогах, контролем правильности парковки машин - научить водителей и поставить соответсвующие знаки (парковка под углом, парралельная парковка). Организовать цивилизованное движение машин по тротуарам - раз уж там они паркуются - разметить места парково, зоны для проезда и прохода пешеходов (возможно это будет дешевле чем раскапывать улицы чтобы отделить парковки от пешеходов).

    ps: навеяло все это трейдом о пробках в Новосибирске... да при таком организации движения когда непонятно даже сколько полос н улице и где собственно встречная полоса вообще удивительно как машины разъезжаются... прямо как в Индии (там тоже разметка только в больших городах и машин мало)

Записей на странице:

Перейти в форум

Модераторы: