Ответ на сообщение Re: Вопрос водителям фур пользователя Форвард
1. "Размер повышения оплаты труда за работу в ночное время составляет 20 процентов часовой тарифной ставки"
Это если применяется часовая тарифная ставка. А если по договору подряда, то пофигу.
2. Финансисты, в отличие от некоторых, видят не только вершину айсберга. Даже если ЗП выросла на 20%, зато почти вдвое упали затраты на автопарк. Машин надо меньше, т.к. производительность выросла ну и т.д.
Да и с ЗП, пусть даже по ЧТС не так уж все печально:
3 авто за ночь возят столько же, сколько 5 за день. Т.е. на каждые 3000 руб. мы можем добавить водителям еще 2000 и то не будем в накладе, а 20% это всего 600 руб. Но! У нас ставка за рейс - хочешь вози днем, хочешь - ночью. Поскольку желающих работать ночью больше (в силу повышения производительности "на руки" водителю выходит больше), то ставка за рейс ночью меньше, а получают все равно больше.
Я вот тоже на свою дасавту ночами заработал. Работаешь спокойно, никто не звонит, в аську и скайп не пишет, за пару часов ночью делаешь столько же сколько за весь день. И ни один заказчик не доплачивал за работу в ночное время, наоборот, им обходилось дешевле.
Это если применяется часовая тарифная ставка. А если по договору подряда, то пофигу.
2. Финансисты, в отличие от некоторых, видят не только вершину айсберга. Даже если ЗП выросла на 20%, зато почти вдвое упали затраты на автопарк. Машин надо меньше, т.к. производительность выросла ну и т.д.
Да и с ЗП, пусть даже по ЧТС не так уж все печально:
3 авто за ночь возят столько же, сколько 5 за день. Т.е. на каждые 3000 руб. мы можем добавить водителям еще 2000 и то не будем в накладе, а 20% это всего 600 руб. Но! У нас ставка за рейс - хочешь вози днем, хочешь - ночью. Поскольку желающих работать ночью больше (в силу повышения производительности "на руки" водителю выходит больше), то ставка за рейс ночью меньше, а получают все равно больше.
Я вот тоже на свою дасавту ночами заработал. Работаешь спокойно, никто не звонит, в аську и скайп не пишет, за пару часов ночью делаешь столько же сколько за весь день. И ни один заказчик не доплачивал за работу в ночное время, наоборот, им обходилось дешевле.
Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!
