Продолжение топика "Uber (часть 4)"
Телепаты в отпуске
|
|
|
 |
|
Ответ на сообщение Uber (часть 5) пользователя Автоинформатор
посоветуйте партнера для подключения к Юберу
Ответ на сообщение Uber (часть 5) пользователя Автоинформатор
Запустил бубер в помощь выбраться со Слободы, указал конечный горский. Буба дал заказ на жд Главный!!!! Прям по пути, я в шоке
Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Sedina
Да забудьте уже про убер.
Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Sedina
Ну там же рядом 1 км по прямой
Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя denis49
Да забудьте уже про убер.
Да не, смотри, дрыгаются еще. Час назад пришло:Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя КИНЕСКОП
Это на следующую неделю?Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя denis49
Это на пт-вскр текущиеОтвет на сообщение Uber (часть 5) пользователя Автоинформатор
Что-то они гуманны через чур. За 800₽ надо минимум 32 поездки требовать, а не 24.
-
Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя В225ВС154
Пятница уже сегодня, в бонусных целях всего 700 руб за 18 поездок.Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя denis49
Что тебя так взволновало?
Вопрос - что лучше:
18 за 700
Или
24 за 800
По мне так тут даже и говорить не о чем.Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Хотвилс
Там написано +2400руб. Это к 700 за 18 ещё сверху 2400 если три дня будешь выполнять по 24.
То есть 1500 руб за 24 поездки при выполнении всех поставленных условий.Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Хотвилс
Пускай пленные работают.Ответ на сообщение Uber (часть 5) пользователя denis49
Там написано 2400 за три дня с пт по вс. Бонусы не плюсуются. Узбагойся, буян. Фсё уже стащено до тебя))Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Форвард
О таких акциях надо заранее предупреждать. Уже полдня пятницы прошло и я случайно из форума узнал, а мог бы и в понедельник прочитать, что была такая акция.
Уже полдня прошло пятницы, вряд ли успею 24 заказа накатать. На это и расчитано
Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Хотвилс
Надо полные условия акции почитать. Из смс получается, что это дополнительный бонус для тех кто уже сделал 18 заказов.Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя denis49
С чего такой вывод? Убер никода бонусы не плюсовал.
И если уж буквально - там написано "получите дополнительно", это означает "дополнительно к стоимости поездок", а не дополнительный бонус к бонусу за 18.
Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя denis49
Надо полные условия акции почитать. Из смс получается, что это дополнительный бонус для тех кто уже сделал 18 заказов.
Пото бубер извинитмя, что города перепутал. Было ж эдакое уже. Ну а некоторые уже ломанулисть катать. Вот бедолаги.Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Дензнак
на это и расчет, что кто-то не поняв смс кинется катать Убер
Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя crazycat
очень напоминает жульничество эта замануха от убера, дабы человек не поняв всё до конца пошёл РАБотать,впрочем как и вся конторка
И ноздри жадно впитывали зной,
Но взгляда не задерживали вещи..Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя shamp1
Появилось в программеОтвет на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя shamp1
...дабы человек не поняв всё до конца пошёл РАБотать...
Ну я чуть было и не дернулся, но что-то меня сдержало! Наверное тень проповедника CENTERа... )))
Я ж говорю - дрыгаются еще...
Агония, истерика? Автоэкзорцизм?
А что, может точно - самоочищение от бесов? )))
Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя shamp1
убера, впрочем как и вся конторка
почему столько недовльных от убера?
там же деньги рекой бегут, только успевай косить и без простоя!
Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя alextnt
так бабло считать времени не остается
Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Хотвилс
Резко упали доходы в убере на этой неделе. Походу сдулся бубер.Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя деен
Резко упали доходы в убере на этой неделе. Походу сдулся бубер.
Они не могли резко упасть. Бубен уже давно идёт на снижение доплат. Доходы также постепенно идут на убыль.Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Makc1988
с момента как перешли на ежедневные бонусы и практически убрали гарантированные пики (а те что остались снизили) общий доход упал где-то на 20%, ну а чистыми выходит все 30%Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя деен
Резко упали доходы в убере
не доходы упали, а водителей больше стало.
а уберу плевать сколько заработает водитель, они свои деньги считают
Ответ на сообщение Uber (часть 5) пользователя Автоинформатор
Опять звонили с убера ,московский номер, уговаривают вернуться хотя бы пару поездок в день.Говорит условия замечательные и заработок хороший в Новосибирске.На вопрос про конечку ответил, это задумано так, чтобы водители работали в равных условиях не совершали только короткие поездки! Ну думаю на след.выходных попробовать,есть ли смысл?Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя sil96
какой смысл катать сейчас Убер, доплаты срезали очень сильно, тот же Яша дает порой больше и открытая конечная точка.Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя crazycat
Поэтому и спрашиваюОтвет на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя sil96
Вчера покатал, везло, все с кефамиКто заказывал такси на Дубровку?
Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Евгений661
Ээээхм, стесняюсь спросить, а где везение то?
У Cabana за 6 часов по гетт практически эта же сумма и пробег чувствую раза в 2 меньше, разве нет?Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Дима81
Ээээхм, стесняюсь спросить, а где везение то?
За 6 часов в гете - максимум 4-6 заявок. Не может быть этой же суммы
У Cabana за 6 часов по гетт практически эта же сумма и пробег чувствую раза в 2 меньше, разве нет?Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Евгений661
вполне нормальноОтвет на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Евгений661
Достойно
Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Евгений661
Мне тоже вчера на удивление повезло)Ты хочешь быть прав или быть не прав?
Ответ на сообщение Uber (часть 5) пользователя Автоинформатор
повезло так повезло,в минус не ушли уже радость у РАБотников
И ноздри жадно впитывали зной,
Но взгляда не задерживали вещи..Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Krokodilc
Какой пробег? Так то очень хороший заработок!Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя sil96
Если по 30 минут на заказ, то не более 80 км.Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя sil96
Если не считать километраж подачи Авто до клиента, а взять километраж чисто по длине заказа, то 94. А вообще вместе с Геттом 235 за день.Ты хочешь быть прав или быть не прав?
Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Krokodilc
Соотношение выручка/общий пробег по Уберу выйдет меньше 20 р/км. Если работать на своём авто - отложить в копилку не получится. То есть выходит работа ради работы.КРАСНОТА СПАСЁТ МИР
Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Cabana
Работаю на своём, откладываюТы хочешь быть прав или быть не прав?
Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Krokodilc
Читать про Uber http://click-or-die.ru/2017/04/uber/— Леша, пойдем кофе купим!
— Как-то ты странно слово "водка" произносишь.Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя karbofoss6828
Баян рекламного содержания.КРАСНОТА СПАСЁТ МИР
Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Cabana
Баян рекламного содержания.
Ага, гармонь! Я сам в убере месяц отработал и статья подтверждает все мои мысли по поводу этого убера
— Леша, пойдем кофе купим!
— Как-то ты странно слово "водка" произносишь.Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя karbofoss6828
а что вам не нравится Uber - лучше чем такси.....Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя karbofoss6828
мне 2 недели хватило- выгреб бонус 5000 за 100 поездок с лицензией и 3000 поделился партнер за подключение нового водителя. после этого 3 недели по 5-6 поездок "к дому" пока доплата там была по 100р. и уже 4 недели ни одной поездки, потому как даже "к дому" за 100р... да я лучше один пустой прокачусьИсправлено пользователем NVG (16.08.17 15:43)
Ответ на сообщение Uber (часть 5) пользователя NVG
Думаю с этой "козлодерней" уже все так и поступают.
Ну кто не пленный...Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя alextnt
а что вам не нравится Uber - лучше чем такси.....
А давай, объясни чем он лучше. Статью почитай, и потом контраргументы в студию 
— Леша, пойдем кофе купим!
— Как-то ты странно слово "водка" произносишь.Ответ на сообщение Uber (часть 5) пользователя NVG
С кефом поездка к дому норм ещё, а так да- интереса не представляетКто заказывал такси на Дубровку?
Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя karbofoss6828
зачем мне читать эти статьи, практика показала, с кем и когда лучше работать....Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя alextnt
Сегодня ваще прикол в районе обеда 1 час 20 минут ни одной заявки не упало. Так и поехал домой без плана. Хотя все красное вокруг было. Либо глюк либо ценник задрали такой, что никто ехать не хотел.Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Ivashka123
Тут есть кто логотип убер катает? А то мне один товарищ говорит что ему заявки только коротыши летят и бонус 1500 за 18 поездок.
Фантазер!!!Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Sedina
Требуй скриншот!!Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Sedina
Тут есть кто логотип убер катает? А то мне один товарищ говорит что ему заявки только коротыши летят и бонус 1500 за 18 поездок.
"кому и кобыла невеста"
Фантазер!!!
товарищу наверное после суток за рулём уже 10-15км заказы коротышами кажутся
И ноздри жадно впитывали зной,
Но взгляда не задерживали вещи..Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя shamp1
Главное чтобы дешево для пассажиров. Это сервис.Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Gipopotam
вот вы его и предоставляйте по цене горючки
И ноздри жадно впитывали зной,
Но взгляда не задерживали вещи..Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя shamp1
Главное, чтобы пассажиры были довольны.Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Sedina
Тут есть кто логотип убер катает? А то мне один товарищ говорит что ему заявки только коротыши летят и бонус 1500 за 18 поездок.
Ну может кто под логотипом катает тот ,все таки, имеет какой то приоритет по коротышам
Фантазер!!!— Леша, пойдем кофе купим!
— Как-то ты странно слово "водка" произносишь.Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Gipopotam
Главное, чтобы пассажиры были довольны.
Ну ты жло-о-об
А может ты шутишь так
— Леша, пойдем кофе купим!
— Как-то ты странно слово "водка" произносишь.Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя shamp1
вот вы его и предоставляйте по цене горючки
Сёдня с толмачей до толмачёвской 25 довез пасса за 170 рублей по уберу — Леша, пойдем кофе купим!
— Как-то ты странно слово "водка" произносишь.Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя karbofoss6828
Uber: C 28 августа перестает действовать фиксированный тариф для поездок из города в аэропорт Толмачево и обратно. При этом поездки за город по-прежнему выгодны: http://t.uber.com/nskto
Ещё и 3 адреса сделали, но почему не раньше?
Скоро никаких доплат ,ничего не будет подиОтвет на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя sil96
Не плохо. Советский район, КСМ, первомайка будет по 21 руб/км. Что от туда, что туда.Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Gipopotam
Читайте внимательно:
Поездки, начинающиеся и заканчивающиеся в пределах города, тарифицируются по стандартному тарифу uberX вне зависимости от дальности поездки. КСМ, Первомайка, Советский - все в пределах города, повышенный тариф для Бердска, Искитима и пр.Ответ на сообщение Uber (часть 5) пользователя crazycat
Смотрите карту внимательно.Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Gipopotam
Наберите в клиентском пл. Калинита - Твардовского 607 руб. Жаль не получается скрин вставить.
Ответ на сообщение Uber (часть 5) пользователя NVG
друг за прошлую неделю на 25000 накатал убера, причем сильно не напрягалсяЧитайте междy строк - там никогда не бывает опечаток
Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя 54регион
Друг, вероятно, тот ещё лентяй.
Меньше 30 редко у кого выходит.Ответ на сообщение Uber (часть 5) пользователя Автоинформатор
Карта-схема слишком "большого" формата и удобно читаемая
сделано всё чтобы ввести в заблуждение водителейИ ноздри жадно впитывали зной,
Но взгляда не задерживали вещи..Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Mishor
Ну да, 60 часов на линии всего провел, 23900 вышло у него, но он работать не умеет, первую неделю считай в таксиЧитайте междy строк - там никогда не бывает опечаток
Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя 54регион
Умеет он работать по уберовски- эт нас уже не переучитьКто заказывал такси на Дубровку?
Ответ на сообщение Uber (часть 5) пользователя Автоинформатор
Это просто шедеврально!
Uber: Станьте лучшим водителем-партнером Uber и получите знак отличия! Подробности: http://t.uber.com/diam
Ответ на сообщение Uber (часть 5) пользователя Хотвилс
Скоро будут возить за рейтинг да медалькиОтвет на сообщение Uber (часть 5) пользователя Хотвилс
Это ***** товарищи, убер совсем ухи объелсяИ ноздри жадно впитывали зной,
Но взгляда не задерживали вещи..Ответ на сообщение Uber (часть 5) пользователя Хотвилс
Пора подавать на убер в суд
Медалька будет, доплаты или премии за это не будет. Ну я умом то понимаю, что не ради медалек люди стараются
, а значит я что-то не увидел и поэтому не смог охватить всю информацию целиком.
Вывод один, сотрудничая с убер я стал хуже видеть...
Верните человеку зрениеОтвет на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Дима81
сотрудничая с убер я стал хуже видеть...
а некоторые стали больше зарабатывать, главное не простаивать!Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя alextnt
сегодня простоял с 9-00 до 10-05, до этого с 7-00 до 9-00 четыре заказа, вот и "не простаивать"— Леша, пойдем кофе купим!
— Как-то ты странно слово "водка" произносишь.Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя karbofoss6828
наверное стоял где коэф 1.x-2.x - ну кто поедет по двойному тарифу?Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Center
Скоро будут возить за рейтинг да медальки
Следующий шаг: Гимн!
Придумают, заставят петь и водить корпоративные хороводы.
Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя КИНЕСКОП
Убер убрал персоналку?Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Kontrabas
cкоро убер уберет бонусную цель, в некоторых городах убрал уже.
останется только гарантированый пик и голый тарифОтвет на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Kontrabas
что такое персоналка??Ответ на сообщение Uber (часть 5) пользователя Автоинформатор
Бонусные цели позабавили, те кто много работал - еще сильнее гайки закрутили, те кто балду пинал типа не глубоко в анус сунулиОтвет на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя alextnt
Бонусные цели позабавили, те кто много работал - еще сильнее гайки закрутили, те кто балду пинал типа не глубоко в анус сунули
Наоборот всё, с бонусами получше стало для тех кто иногда их катал 1200 за 20 поездок за неделю и 2400 за 40 поездок за неделю и без всяких процентов принятия заказов.Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Дима81
делал 1-2 заказа в день и то не каждый. не хочу быть бурлаком на волге.....Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя alextnt
Я и этого не делал, а вчера как увидел, задумался 20 выкатать)
Для меня это выгоднее чем лидера катать или ждать манны небесной от Гетт в виде заказа раз в час или еще реже и то для этого надо в центр вернуться, потому что там есть клиенты готовые за это платить.
Они все останутся конечно, только приоритетом убер будет, пока не выкатаю 20, ну или 40.Ответ на сообщение Uber (часть 5) пользователя Дима81
выкатаешь 20, потом планочку подымут, типа делай в неделю 150 - но доплата будет меньше
убер это подлая гнилая конторка которая.......п5, я все не понимаю почему некоторые ведуться на удавкуОтвет на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя alextnt
Мне сейчас так удобно, да и разбавить немного аудиторию надо, после субботних покатух с Лидером в порядок нервы приводить:
Натирки мазями и массажи шиатсу))
Да и шкалу бонусов, всё это проходили, поднимут планку, опять их возить не буду, выбор есть всегда с кем работать, город слава богу не 100 дворов.Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Дима81
опять их возить не буду, выбор есть всегда с кем работать, город слава богу не 100 дворов.
вот именно, возили и будут возить, 100 таксистов еще могли бы договорится - что бы убер не диктовал условия, а 2000 уже не смогут. лидер - нервы = это хардкор! но быдлота и пьян постепенно в убераяшу перемещается.
уже заметил как по уберу стали дольше выходить: а вы подъехали? а ну все выходим - и через 10 минут(после: примат получил уведомление) видят уезжающую машину -50рубОтвет на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Дима81
Ну вот и всё, кончились доплаты убер по количеству поездок, остались практически везде голые тарифы на эту неделю.
Эксперименты продолжаются )
А убер пока идёт отдыхать на полку до лучших времён...Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя alextnt
делал 1-2 заказа в день и то не каждый. не хочу быть бурлаком на волге.....
А как можно делать 1-2 заказа в день, не зная, куда поедешь?Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Hipster
Это вы не знаете, а особо ушлые звонят, спрашивают, и если что то не нравится, скидывают принятый заказ
Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Center
Это вы не знаете, а особо ушлые звонят, спрашивают, и если что то не нравится, скидывают принятый заказ
А особенно особенные пишут смс и если не нравится или долго не отвечают, то идут пешком. Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Center
... особо ушлые звонят, спрашивают, и если что то не нравится, скидывают принятый заказ...
Вроде, говоришь, взрослый и большой вырос, а язык как балалайка...
Какие ушлые? Да еще и особо!
Я лично не считаю заказ для себя принятым, пока не проясню (насколько смогу) детали поездки.
Основные из них: маршрут, сумма и риски (пассажиры, багаж, животные)
Еще раз - это не ушлость!
Планировать свою работу- это НОРМАЛЬНО!
Это дает серьезную экономию всего: времени, моторесурса, топлива...
Сто раз про одно и тоже...! /п.5/Исправлено пользователем Клара_Цапкина (10.10.17 08:42)
Ответ на сообщение Uber (часть 5) пользователя КИНЕСКОП
Ну так пиши в Убер, чтоб открыли конечку, дескать без неё тебе неудобно планировать свою работу, или не вози его совсем. У них такие условия игры. Ты или принимаешь их, или нет. А ты, как особо ушлый, лезешь с вазелином через известные тебе щели, пытаясь обойти ограничения агрегатора.Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Center
особо ушлые пассажиры хотят уехать задешево за город (а то и на межгород), впятером, с детьми, с мебелью, по пяти адресам и пр. Зачем водителю тратить время и бензин чтоб узнать такие не приемлимые подробности заказа?Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Center
ну так если уберу не нравятся законы РФ пусть вон ... в ландОне распространяется. А в нашей стране строгость законов компенсируется необязательностью их исполнения. Так что уберу плевать на законы РФ; согласно которым исполнитель должен быть проинформирован об объемах и условиях проведения работ (укрывательство деталей или возможных осложнений, кстати тоже запрещено), а нам плевать на его не правовые "правила". хотя мне == я убер не вожу.Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя crazycat
Зачем водителю тратить время и бензин чтоб узнать такие не приемлимые подробности заказа?
Можно просто НЕ возить Убер Тогда время, бензин и нервы будут в целости и сохранности. Но если уж запрягся в эту телегу, то будь добр, вози что дают Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Center
как подключашка рассуждаешь, но те хоть деньги стригут с водителей, а тебе-то какой резон?Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Center
Можно просто НЕ возить Убер
Каждый по своему подстраивается. Я раноше звонил, сча просто пишу. Нерф целее. С детьми паксы давно обучены - или позвонил и договорился или 50 руб спишут и никуда не повезут Тогда время, бензин и нервы будут в целости и сохранности. Но если уж запрягся в эту телегу, то будь добр, вози что дают
Да и понимать надо некоторые вещи. От 2.0 не ездят в садыи с толпой детей. Дорого. Да и брать бооьше 1.5 км не надо - чтоб не обидно было не брать пакса.Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Hipster
А как можно делать 1-2 заказа в день, не зная, куда поедешь?
Можно и 3, но это будет заказ к домуОтвет на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя alextnt
А, ну ТАК-то да...
Я яндекс так же катаю...
Только в режиме "дорога домой"..Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Center
Это вы не знаете, а особо ушлые звонят, спрашивают, и если что то не нравится, скидывают принятый заказ
А что, так можно было?...) Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Hipster
/п.9/
Было есть и будет. Ну не хочет бубер идти на встречу труженникам. И труженники не едут туда и с тем скем не хотят.Исправлено пользователем Клара_Цапкина (11.10.17 22:48)
Ответ на сообщение Uber (часть 5) пользователя Автоинформатор
чаплыгина, 2/1 - что за уберовский притон там?Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Hipster
Добрый день всем. Делают еще не так - идет прозвон как только принимаешь заказ от убер, склиенты спрашиваю : "Вы девушка, а багажник у вас большой" отвечаю, нет маленький, они скидивают , а я уже развернулась и лечу... Так почему нам нельзя скидывать, если что то не устраивает.?Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Ketrin203
Добрый день всем. Делают еще не так - идет прозвон как только принимаешь заказ от убер, склиенты спрашиваю : "Вы девушка, а багажник у вас большой" отвечаю, нет маленький, они скидивают , а я уже развернулась и лечу... Так почему нам нельзя скидывать, если что то не устраивает.?
Эт кто сказал, что нельзя? Жмешь "отмена" выбираешь из списка что позаковыристей - пакс мошенник или много чемоданов и принимаешь следующий.Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Ketrin203
Так почему нам нельзя скидывать, если что то не устраивает.?
можно, ведь устный договор не состоялся. а значит поездки не будет
минус большой что светишь свою симку, пусть даже левуюОтвет на сообщение Uber (часть 5) пользователя Автоинформатор
Товарищи уберисты!Подскажите есть ли смысл подключать убер,если есть то как там кататься?у них же вроде коэф какие то и количество поездок.И какой средний ценник за поездку?заработать можно чего)Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя denis741
Работал полтора года на убер, теперь не вижу смысла. Доход очень сильно упал. Все деньги уходят на бензин и ремонт доя себя ничего не остается.Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя деен
я просто гетт включаю,а там тишина,летом было веселей,а доход упал по причине снижения тарифов?Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя denis741
я просто гетт включаю,а там тишина,летом было веселей,а доход упал по причине снижения тарифов?
По причине снижения доплат (бонусов)Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя denis741
Гетт умер и это факт! Убер убрали гарантированный кэф. И снизили доплату за поездки. Когда было 50р. Доплаты за поездку еще нормально, а теперь 24р. При услрвии что выполнишь 100 поздок за неделю. Да и гемморой с убер уж совсем большой. Незнаешь откуда куда и за какие деньги везешь. Работаю сейчас в другом такси, доход поболее чем в убере.Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя деен
интересно,а почему гетт умер,вроде весной катал его нормально,летом не очень,сейчас совсем тухло,я так понял убер мне не поможет,просто хотел в качестве подработки вечерком,в яндексе тоже слышал не лучшеОтвет на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя denis741
Для подработки убер вообще неподходит. Только на бензин весь доход уйдет.Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя деен
Для подработки убер вообще неподходит. Только на бензин весь доход уйдет.
Если готовить не умеешь не значит все плохо. У бубы пики по утрам со спальников, по вечерам с центра. Есть же кнопка ДОМОЙ. Включил и едешь. Да и квесты недельные стали, %% отменили. Квесть и 20-40 может быть. Да и гетт подкилывает иногда. Яндекс скатился в непонятное болото. Одно даже тестирование комбо крест для многих ставит. Весь геммор на водителя.Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя denis741
заработать можно чего)
тариф 39руб посадка + 7.2руб/км + 2руб/мин - это голый тариф
холостой пробег авто 6руб/км, дальше считай самОтвет на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Дензнак
не знаю как у остальных, но паксы убера борзеть стали.
клиент XXXX получил уведомление. раздается звонок
- вы подъехали,
- да!
- мы выходим....
- через 6 минут никого нет
- завершил = раздраженный пакс видет уезжающюю машину и долг за не выход.
про пики: надо быть в том месте и в то время, а какие они сейчас 1.2-1.3 максимум
а теперь про коэф: при наступлении коэф выше 2.x заказы куда то исчезают, ясен пень - что нищеброд приученый к цене маршрутки не готов платить двойной ценник.
как только коэф x1.1-1.4 заказы долбят как из пулемета
а теперь про доплаты: вечными не будут их не будет, когда не знаю, но медленно их снижают - дно....
когда же этот мыльный пузырь убера лопнет? убер работает в убыток - тогда бы он не существовал, значит что то другое.......Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя alextnt
а коэф от времени зависит?в час-пик самый высокий получается?а доплаты за количество поездок в неделю я правильно понимаюОтвет на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя alextnt
это что коротыши рублей по 90 получаются,минус процент агентов и на руки 50р,подскажите сколько агенты берут,на гетте у меня 15Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя denis741
это что коротыши рублей по 90 получаются,минус процент агентов и на руки 50р,подскажите сколько агенты берут,на гетте у меня 15
Не может 50 из 90 получиться. Бубер 1% берет, подключашки 5% обычно. Тау что 85 получается. Если до пакса 1 км и с ним 1-2 км, то и нормально.Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Дензнак
да как сказать 85 нормально,есть ещё и амортизация,пробки и прочее,почему подключашки 5% берут,на гетте 15Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Дензнак
Расходники, зарплаты, отпуски, больничные считать не надо? Одну горючку и дисп что ли? Этак ты далеко не уедешь, удачи с бубером и яндером )Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Center
Расходники, зарплаты, отпуски, больничные считать не надо? Одну горючку и дисп что ли? Этак ты далеко не уедешь, удачи с бубером и яндером )
Об чем спичь то? Я написал сколько с 90 руб будет, а уж кто и на что их потратит его дело. Или думаешь заказ на 120 у ливера намного дороже выйдет? Правда у бубы это будет по ацфальту, у дс из чс в чс.
Я не вожу дальняки по 1.0 ни яшки ни бубы, не еду на дальние подачи по геше. Ибо не выгодно. Не вожу с остановками и заездами. Детьми, животными, почти не езду в порт.Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Дензнак
Я не вожу...
Остался последний шаг - совсем не возить это омноОтвет на сообщение Uber (часть 5) пользователя Автоинформатор
Вчера Юбер с катушек слетел - довез людей до экспоцентра, посыпались заказы - подача 15км, 13км,12км, поехал потихоньку в город - пока ехал по станционной - летели заказы только с правого берега,
взял девушку на вокзалке 16, еще с места не сдвинулся, уже посыпались заказы, везу её, а заказы сыпятся, в общем получается вал непринятых заказов...Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Drivernsk
нет машин на линии, желающих мало возить его сейчас!Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя crazycat
а как же итальянцы на нексиях,мне кажется они все возят,а так неплохой способ борьбы,не катать за копейки,может задумаютсяОтвет на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Drivernsk
я когда приехал по заказу лидера, мне чудак стал про убер заявлять,
это было на чаплыгина 2/1 - там ксатит уберовский притон
на вопрос почему вы так мало работаете в убере?
заяснял про доплаты: делайте 40 заказов в неделю - это же легко
убер это не такси! это каша попутчиков с неизвестной точкой
когда будет нормальная раздача и тариф - тогда и буду работать
меня долго слушал чудак, в этоге оплатил поездку и вышел. очередной переподключательОтвет на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя alextnt
на прошлой неделе за 40 получилось 9050, на руки 8600Кто заказывал такси на Дубровку?
Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Евгений661
а сколько чистыми?без бензина и еды,по времени много получилось 40 заказов?Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя denis741
Времени 27часов, бенза на 1600, около 7т чистыми..
Но.. все заявки были пиковые и на этой неделе 40 уже не повезуКто заказывал такси на Дубровку?
Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Евгений661
без пика вообще нет смысла Убер возить...Ответ на сообщение Uber (часть 5) пользователя Автоинформатор
Вечером, после дождика, яберы выкатили ценник в 360 руб с берега на берег.. Ну чо, пришлось на Гетте за 240 ехать| 19 лет на НГС |
Ответ на сообщение Uber (часть 5) пользователя JJMIKA
а что не на лидере с узбеком за 165?Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя crazycat
а мне вот интересно если бонусную цель уберут - будут катать?
а пик уберут?
как обычно коэф 1.6 и выше 2.x заказы пропадают, куда они деваются? неужели никому ехать не нужно?Ответ на сообщение Uber (часть 5) пользователя Автоинформатор
и выше 2.x заказы пропадают
Как я говорил ранее (пост снесли), если я вижу конь-цену по яберу, я жду, либо еду на гетте. Пример из недавних - глухамань ленинского р-на, 18-30, проехать нужно 1.5 км по жиже и колдобинам чс. Яша 180р, Убер 165, Бомж 145, Гетт 102 с подачей 2мин. Расподлюченность однако-с.| 19 лет на НГС |
Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя alextnt
а мне вот интересно если бонусную цель уберут - будут катать?
Катаешь же. Вот и ответь себе сам.
а пик уберут?КРАСНОТА СПАСЁТ МИР
Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Cabana
Only road to home....Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя alextnt
Only road to home....
Да нефига, у них криво работает заказ до дома,
на прошлой неделе нахожусь на пл.труда, ввожу адрес Ленина 1, мне прилетел адрес на Коммуностроевской,
Вчера, нахожусь на студенческой, вообще адрес Эйхе 1, мне прилетел заказ с горского на Тракторную, первомайка, ага...Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Drivernsk
ну криво не криво, дорога к дому это как бы по пути ближе к дому
находился в Бердске, выставил дорогу домой мжк, с бердска уехал в академ, уже ближе.Ответ на сообщение Uber (часть 5) пользователя Автоинформатор
Бубер забил на оплату партнерам на этой неделе. Жить становится веселее.Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Дензнак
Все деньги на Днюху расписаныОтвет на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Дензнак
Бубер забил на оплату партнерам на этой неделе. Жить становится веселее.
Да вроде с выплатами проблем не было на этой неделевсе поступления от убера были ещё в средуОтвет на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя В225ВС154
просто партнер сказал, что денег не было, решил крутануть их по быстрому.Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя crazycat
На позапропрошлой неделе была задержка от стандартного времени прихода дененег на расчетный счёт часа 4 (зачисление в среду) на прошлой неделе у меня все норм у товарища ток в четверг банк зачислил на расчетный счёт, банк у нас один, вполне могди быть и задержки но не до пятницы точно,Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя В225ВС154
На позапропрошлой неделе была задержка от стандартного времени прихода дененег на расчетный счёт часа 4 (зачисление в среду) на прошлой неделе у меня все норм у товарища ток в четверг банк зачислил на расчетный счёт, банк у нас один, вполне могди быть и задержки но не до пятницы точно,
Мне только вчера пришли. С изменениями в смс от буббера.Ответ на сообщение Uber (часть 5) пользователя Автоинформатор
Плохо, что водитель не может поставить оценку после того как пассажир оценит - блин, вчера бабка подпортила рейтинг - взяла двойку влупила без обяснения причин, хотя я ей поставил пятерку, там бы конечно вкатил бы ей единицу за двойку...что за пассажиры-тихушники...оказывается я знаю плохо город только потому что повез по другому пути (на 1км длиннее, но свободнее дорога)
Кстати, в юбере расстоянии подачи похоже ограничили 3кмОтвет на сообщение Uber (часть 5) пользователя Drivernsk
Плохо, что водитель не может поставить оценку после того как пассажир оценит - блин, вчера бабка подпортила рейтинг - взяла двойку влупила без обяснения причин, хотя я ей поставил пятерку, там бы конечно вкатил бы ей единицу за двойку...что за пассажиры-тихушники...оказывается я знаю плохо город только потому что повез по другому пути (на 1км длиннее, но свободнее дорога)
Нувыблиндаете. Заходишь в поездку и меняешь оценку. С обоснованием что пакс был невменяем и просьбой забанить его навечно. И больше никогда от него к тебе заявка не прилетит.
Кстати, в юбере расстоянии подачи похоже ограничили 3кмОтвет на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Дензнак
С обоснованием что пакс был невменяем и просьбой забанить его навечно.
такой же выкрутас может сделать и пакс
убер верной дорогой идет снижая доплаты, но по цене горючки его всеравно будут возитьОтвет на сообщение Uber (часть 5) пользователя Автоинформатор
Юбер начал в рассылках смс убеждать водителей что возить без доплат это круто, а то что сумма среднего заказа всего 100 рублей и коэфф 1,2-1,4 особой роли не играет, никого не волнует, наверное, на этой неделе решили проверить, на сколько уменьшится количество машин на линии, лично я не выхожу на этой неделе - просто нет смысла, а заказы в бердск за 1000р редко встречаютсяОтвет на сообщение Uber (часть 5) пользователя Drivernsk
сумма среднего заказа всего 100 рублей и коэфф 1,2-1,4 особой роли не играет
39 руб посадка и 7 руб/км, о какой средней сумме заказа в 100 руб можно говорить, если вернуть 6 лет назад - убер бы просто не вошел в новосибирскОтвет на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя alextnt
Да и кэфы эти только в центре вечером, остальное без всяких кэфов в основном.
То есть вообще крохи.
Вторую неделю не беру заказы даже в качестве поездки к дому, машину дольше отмывать от таких пассажиров.
Для сравнения: вчера заказ от ниижта до виктора уса стоимость 400 рублей.
По уберу стоимость составила бы не больше 240 рублей.
Зачем сознательно работать в минус?
Гоняться через весь город за доп бонусом в 32,50руб плюсом к поездке если сделаешь 40 поездок за неделю, не серьезно это, к тому же новая рассылка от партнера о переводе всех на карты сбера, иначе допкомиссия еще будет со следующей недели не вселяет удовольствия от сотрудничества с ними.
Кстати за 6 часов работы ни одного заказа гетт, хоть и эксперт, можно его даже не включать.Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Дима81
Кстати за 6 часов работы ни одного заказа гетт, хоть и эксперт, можно его даже не включать.
Я включал. 11 заказов менее чем за 9 часов вышло, и 3 по Уберу. Чистый доход от работы с Гетт, конечно, сократился более чем на треть, но и говорить, что заказов у него нет - значит вводить в заблуждение.КРАСНОТА СПАСЁТ МИР
Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Дима81
Гоняться через весь город за доп бонусом в 32,50руб плюсом к поездке если сделаешь 40 поездок за неделю,
так нет этих бонусов же, только голый коэффОтвет на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Дима81
Да и кэфы эти только в центре вечером, остальное без всяких кэфов в основном.
да же с коэф x1.2, то есть вместо 100руб будет 130 = на кого расчитана п5?
а 100 руб это как никак уже 5-6км
по городу в 7 бальных пробках по времени как минимум 35 минут
+ раздача от балды
+ неизвестность маршрута и цены
и будет голый тариф без коэф и процент свой поднимут - еще и терминалы введут что бы им бабки несли туда, все будет - вопрос времени. гп5но уже раскатано. а тем временем местные службы подравняют тариф к нимОтвет на сообщение Uber (часть 5) пользователя Автоинформатор
Намедни открыл Убер, приходит заявка, пытался глазами найти адрес подачи - нету, вижу только карту со схемой проезда...
Это какое-то нововведение от Убер или просто я уже отвык от их программы?Все пройдет, и это тоже.
Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя davidoff
гугл карты как бы бесплатны. интегрировать 2гис или другие карты - так за это надо платить
а зачем вам адреса и дома и проезды, вон же точка указанаОтвет на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя alextnt
Итого: начальный адрес скрыт что ли? только точка на карте?Все пройдет, и это тоже.
Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя davidoff
Да, причём давно уже. По лету ещё так сделали...Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя davidoff
Итого: начальный адрес скрыт что ли? только точка на карте?
Ты его видишь в первую секунду, потом только карта со временем доезда. А в чем проблема, взял(чтоб не булькало) посиотрел, отбил. Дальше ловишь.
А по поводу расчетоф и кэфов прям натягивают тут факты. Бубер считает с запазданием по пробкам. Их уже и нет, а он посчитал. И кэфы не привязаны именно к трудностям перевозки, а к количеству паксов и машин. Прога то тупая.
Вчера вообще хохма - днем в Пашино пики до 4.0 доходили.Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя davidoff
Итого: начальный адрес скрыт что ли? только точка на карте?
Адрес подачи, если приложение развернуто, виден после подтверждения заказа. Если приложение свернуто, адрес подачи виден в течение одной-двух секунд вверху экрана до того, как приложение развернётся.КРАСНОТА СПАСЁТ МИР
Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Дензнак
в Пашино пики до 4.0 доходили.
может это баловались любители поднятия пиков?
20 телефонов вокруг себя пытаясь заказать - вот и пик
а по сути дела никто не поедет в 3-4 раза дороже, убер же для нищебродовОтвет на сообщение Uber (часть 5) пользователя alextnt
/п.9/
Да никаких телефонов не было, в проге бубера глюк вот и показало этот маразм. Суппорт же всегда разьясняет что краснота для того что б туда все ломились.
А паксы еще с 1.5 смиряются, 2.0 отдельные личности. Больше это непонявшие и очень спешащие, да и прога только бубера(адепты).Исправлено пользователем Клара_Цапкина (12.11.17 20:46)
Ответ на сообщение Uber (часть 5) пользователя Автоинформатор
Такое ощущение, что вчера вечером заказы только в центре были и их никто не вёз
Стоял на мелькомбинате, потом поближе к добролюбова передвинулся все заказы сыпались только из центра, т.е. предлагалось ехать примерно 4км, процент непринятых заказов упал с 55 до 19, ввели бы уже доплату за длинную подачу, что-лиОтвет на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Drivernsk
Медленно но верно водители умнеют. Сама жизнь выбивает из них идиотские принципы "лишь бы не стоять"Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Center
"лишь бы не стоять"
в соседней ветке - готовы ехать лишь бы бензин отбить..... Ответ на сообщение Uber (часть 5) пользователя Автоинформатор
Фильтр по окончанию смены есть, а по кэфам нет, бизобразие. Например "При кэфе менее .... не беспокоить". При медленной подгрузке актуальных кэфов, смотришь как бы кэфы вокруг вкусные, а по сути валится один шлак. Или из опы мира валятся беспонтовые заказы, которые только раздражают.Ответ на сообщение Uber (часть 5) пользователя Автоинформатор
в Юбере экспериментаторы маркетологи - каждую неделю снижают бонусную цель за 40 поездок, прошлую неделю было 1100, а на нынешную всего 900, 20р доплата ни о чём...
Всё таки иногда нищеброды с понтами встречаются, даже смешно , особенно когда с дамами и хочется показать свою значимость, а потом считают мелочь в карманеОтвет на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Drivernsk
доплат не будет их фактический нет.
сейчас возят с доплатами, а будут возит без доплат. к этому постепенно идет убер. по тарифу 39руб пасадка и 7руб/км 2руб минута - в этоге фикс. с закрытой точкой и ценой с непонятной раздачей возят же.
а потом еще и деньги туда будут вносить, вопрос времени....Ответ на сообщение Uber (часть 5) пользователя Автоинформатор
В Убере есть ограничения по выплате бонуса исходя из % принятых заказов?
Если да - какой нижний порог? Ну, типа как в Яше - ниже 50% - бонус не получаешь...Все пройдет, и это тоже.
Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя davidoff
Сейчас нет.КРАСНОТА СПАСЁТ МИР
Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя davidoff
В Убере есть ограничения по выплате бонуса исходя из % принятых заказов?
Нет конечно, если они еще и это введут, то можно закрываться, на эту неделю увеличили на целых сто рублей плановый бонус 1000р за 40 поездок, доплата всего 25р к заказу, при том что похолодало, бенз подорожал а конечка закрытаОтвет на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Drivernsk
А Пакс то чатом воспитывается!Не ответил на вопрос КУДА ПОЕДЕШЬ?- не поехал!!!Ответ на сообщение Uber (часть 5) пользователя Автоинформатор
центр, вечер, пробки 8 балов, коэф 1.1, пик 1.1Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя alextnt
центр, вечер, пробки 8 балов, коэф 1.1, пик 1.1
Ответ от Убер: "Время собирать камни" Все пройдет, и это тоже.
Ответ на сообщение Uber (часть 5) пользователя Автоинформатор
25.11 прилетел заказ из Краснообска. Как обычно, звоню пассажиру:
- Здравствуйте, это водитель. Скажите, куда Вы поедете?
- А вы где находитесь?
- Я первым вопрос задал. Куда вы поедете?
- (с нажимом) Где вы находитесь?
- Ну что ж, нет так нет (отменяю заказ).
Тут же приходит СМС :КРАСНОТА СПАСЁТ МИР
Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Cabana
Ты уволенКто заказывал такси на Дубровку?
Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Cabana
Это случайно не этот типок?)
Заскринил, потому что с рейтингом ниже 4.2 еще не прилетали)
Для справки я с рейтингом ниже 4.6 не беру, я ведь и пришибить таких случайно могу.Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Евгений661
Ты уволен
Не знаю теперь, куда за расчетом ехать. КРАСНОТА СПАСЁТ МИР
Ответ на сообщение Uber (часть 5) пользователя Автоинформатор
сегодня взял в юбере заказ тюленина 19 - богаткова 25, с коэффом 1,5 - 382р вышло, пассажир округлила до 400,
а без кэофф грустно бы былоОтвет на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Drivernsk
убер с кэфом ништяк, процент низкий, не то что в ГЯОтвет на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Drivernsk
сегодня взял в юбере заказ тюленина 19 - богаткова 25, с коэффом 1,5 - 382р вышло, пассажир округлила до 400,
Наличие кэфа еще не значит, что поездка будет выгодной. Выгодной она становится в сочетании с нормальным километражом, как в Вашем случае.
а без кэофф грустно бы было
На коротких поездках даже с кэфом заявки Убера менее выгодны, чем у того же Яши
На прошлой неделе была заявка с кэфом 1,7, поездка была сверхкороткой: Крылова, 64/1 - Фрунзе, 86.
Стоимость составила что-то около 86 рублей.
У Яши эта же поездка была бы 160, у Гетт = 220 руб. Так что все очень относительно.Все пройдет, и это тоже.
Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя davidoff
На прошлой неделе была заявка с кэфом 1,7, поездка была сверхкороткой: Крылова, 64/1 - Фрунзе, 86.
Нудануда. По яшке в рулетку надо играть, а по геннадию всякого шлака повывозить, что б прем был.
Стоимость составила что-то около 86 рублей.
У Яши эта же поездка была бы 160, у Гетт = 220 руб. Так что все очень относительно.Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Дензнак
как еще этот убер живет с закрытой точкой. интересно а они цены опускать еще не собираются? а то чОт дорого. кстати маршрутки ездят от 25 рубОтвет на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя alextnt
как еще этот убер живет с закрытой точкой. интересно а они цены опускать еще не собираются? а то чОт дорого. кстати маршрутки ездят от 25 руб
Да норм живут. Вопрос в чате задаешь "куда поедем?". И решаешь надо или нет. Пикикэфы, комиссия 1%(если ип) и норм. Да и паксовые оценки в помощь. А платная отмена за 5 мин простоя у кого нить есть?
Яшка же заигрался в господ и рабов.Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Дензнак
Нудануда. По яшке в рулетку надо играть, а по геннадию всякого шлака повывозить, что б прем был.
А разве по Уберу не в ту же рулетку играть с их закрытой конечкой ?
Если по Убер короткая поездка с кэфом меньше 1.5, то она менее выгодна чем тот же которыш по Яше с его доплатой до 160 руб.
На средние и большие расстояния, без кэфоф, Убер выгоднее Яши.
А по Гетт - эксперт тарифВсе пройдет, и это тоже.
Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Дензнак
5мин платная отмена есть, падает на счет 48руб, на пакса вешается долг +50руб при следующей поездке
при следующей поездке пакс отдает водителю долг +50руб, а с водителя списывается -50руб со счета. вроде так эта схема работает
оценка это объективное воображение, даже не представление: в чем отличия между 4.3 и 4.8?Исправлено пользователем _Виктор_ (06.12.17 12:51)
Ответ на сообщение Uber (часть 5) пользователя alextnt
Правильный стиль общенияОтвет на сообщение Uber (часть 5) пользователя alextnt
5мин платная отмена есть, падает на счет 48руб, на пакса вешается долг +50руб при следующей поездке
Чет не понял. Я и писал про компенс за ожидание в бубере. Зачем мне же и пересказываешь то же самое? Еще и перепиську какую то левую вешаешь.
при следующей поездке пакс отдает водителю долг +50руб, а с водителя списывается -50руб со счета. вроде так эта схема работает
оценка это объективное воображение, даже не представление: в чем отличия между 4.3 и 4.8?Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Дензнак
Вопрос в чате задаешь "куда поедем?". И решаешь надо или нет.
На 5 таких сообщений разным пассажирам - сколько раз отвечают, в среднем?
После отмены не удобного заказа у пасса есть возможность поставить оценку данному водителю?Все пройдет, и это тоже.
Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя davidoff
Я звоню абсолютно всем (правда, их сейчас совсем немного из-за низкого тарифа) - отвечают подавляющее большинство. Не слышащие звонка, отказывающиеся сообщать маршрут остаются ждать менее щепетильного водителя. Убер сам утверждает, что он не такси. Значит, надо воспринимать его так же, как Блаблакар - сервис поиска попутчиков. Если водителю по пути с пассажиром - прекрасно, садимся и наслаждаемся совместной поездкой за небольшие деньги. В другом случае продолжаем ждать водителя, которому будет по пути.
Если заказ отменен водителем через кнопку отмены - возможность оценить поездку у пассажира отсутствует.КРАСНОТА СПАСЁТ МИР
Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя davidoff
/п.9/
Если не начата поездка, ничего не поставят. Или после начала сразу отмена(если нал, то типа взять деньги) и выбрать пункт "не брать денег с пассажира", то и тоже не поставят.
Ну а то что отвечают не все - так это их проблема. Значит так надо уехать. Ну или корона мешает.Исправлено пользователем Клара_Цапкина (06.12.17 21:27)
Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Дензнак
Понравилась фраза что Няшка заигрался в господ и рабов!Ответ на сообщение Uber (часть 5) пользователя Автоинформатор
Юбер продолжает свою гнуть линию - на след неделю, доплаты опять уменьшились - предлагает 15р к каждому заказу (от 40 заказов), я так понимаю, они уменьшают доплату, водителей становится меньше, машин не хватает, коэффы растут, к новому году доплаты наверное совсем уберутОтвет на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Drivernsk
Убер и иже с ним вовлекли в эту сферу безлошадных нищебродов, которые и не помышляют о том, чтобы стать более самостоятельными, заработать на собственный автомобиль. Это самовоспроизводящаяся крепостная система. Самозанятые водители на личных авто слишком независимы и требовательны, всегда могут соскочить в другую тему, а бесправному, нищему, безлошадному водиле податься некуда. На то и расчёт.
И да, водителей и машин становится больше, из-за чего коэффициенты и доплаты снижаются.КРАСНОТА СПАСЁТ МИР
Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Cabana
Сегодня знакомого встретил знакомого- купил китайца нового в кредит за 650т.. Катает убер, на цены внимание не обращает- главное не стоит.. За неделю 2-3т наматывает- не меньше 15т остается.. В такси раньше не работалКто заказывал такси на Дубровку?
Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Cabana
Сейчас их возят те, кто пришел недавно.. Если раньше водитель, решивший попробовать себя в такси, начинал с Серебренниковской и сразу сталкивался со всеми прелестями таксисткой реальности- быдлоклиентами, нерасчетами, невыходами и необходимостью постоянно вносить на баланс несколько кровных соточек- быстро у них все желание пропадало, то с убером совсем иначе- траты не требуется, клиент в целом приличный, невыходы/нерасчеты конторой компенсируются, заказов много- заработок реален..Кто заказывал такси на Дубровку?
Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Евгений661
Сегодня знакомого встретил знакомого- купил китайца нового в кредит за 650т.. Катает убер, на цены внимание не обращает- главное не стоит.. За неделю 2-3т наматывает- не меньше 15т остается..
Ближе к 50 т.км., т.е. через полгода при заявленном недельном пробеге, китаец начнёт разваливаться и ржаветь - вот тогда владелец и начнёт думать о ценах. Но будет поздно.
P.S. За 650 китайца в кредит для работы в такси КРАСНОТА СПАСЁТ МИР
Ответ на сообщение Uber (часть 5) пользователя Cabana
да нормально все будет щас быстро отобьет деньги да в плюс выйдет юбер же вроде 80т в месяц гарантирует :))))))))))Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Евгений661
при таком пробеге он к диллеру на ТО должен 2 раза в месяц ездить и отдавать по 6+ тр. ну или забить и через полгода выкинуть хлам с убитым движком и коробкой на свалку. и это не считая замечания Антона о том что ржаветь начнет к лету. А теперь математика. по 15 в неделюх на полгода- 450 тыров "заработал" + имеет китайский неликвид с пробегом пол сотку; с убитой коробкой (это 100%) и проблемным двиглом (тут не факт, но тоже стремится к 99%) стоимостью в районе 250-300тр (это если найдет кому сдать). в итоге после выйдет , что просто поработал и остался должен банку проценты. около 200штук. идеальный бизнес планОтвет на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Cabana
заработать на собственный автомобиль
ты серьезно? 39 руб посадка 7.2руб/км и 2рую/мин
цена аи95 = 40руб/л. газ не в сравнении, у большенство безлошадных нещебродов нету газа.
я даже представляю что там остается от таких поездок - как бы должным не остаться.Ответ на сообщение Uber (часть 5) пользователя Alexgr
юбер же вроде 80т в месяц гарантирует :))))))))))
Даже больше предлагают
UBER - это...
Доброжелательные и состоятельные клиенты
Доход до 50.000 руб. в неделю
20 поездок 3500 руб.
60 поездок 11000 руб.
100 поездок 18500 руб.
Выплаты поступают сразу после завершения поездки!Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя alextnt
чтобы должным не остаться надо юбер на ишаке катать отрубей подкинул и поехал полтишки сшибатьОтвет на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Drivernsk
Кста подмечено, состоятельные в основном доброжелательные. Пальцегнущие нищеброды-недоалигархи недовольны всем. За 20 поездок получается и больше, но это в неделю. Доход 50 в неделю или 80 в месяц вполне реально. Но только с Прибылью это никак не взаимосвязано. Доход может быть 50тр, затраты 100тр, прибыль -50тр)))) Но как замануха для лохов наверное и срабатывает, они не понимают, что хлеб покупается не с доходов, а из прибыли.Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя NVG
при таком пробеге он к диллеру на ТО должен 2 раза в месяц ездить и отдавать по 6+ тр. ну или забить и через полгода выкинуть хлам с убитым движком и коробкой на свалку. и это не считая замечания Антона о том что ржаветь начнет к лету. А теперь математика. по 15 в неделюх на полгода- 450 тыров "заработал" + имеет китайский неликвид с пробегом пол сотку; с убитой коробкой (это 100%) и проблемным двиглом (тут не факт, но тоже стремится к 99%) стоимостью в районе 250-300тр (это если найдет кому сдать). в итоге после выйдет , что просто поработал и остался должен банку проценты. около 200штук. идеальный бизнес план
К дилеру только на первое то ездил.. Есть другой стабильный доход на семью, в такси машину отбивает.. И таких водителей куча- набрали авто в кредит, когда доплаты были, а сейчас деваться некуда и будут возить и без кефов и доплат..Кто заказывал такси на Дубровку?
Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Drivernsk
/п.9/
В неделю 270 поездок на 50т- по 38 в день..Кто заказывал такси на Дубровку?
Исправлено пользователем Клара_Цапкина (11.12.17 14:24)
Ответ на сообщение Uber (часть 5) пользователя Евгений661
"270 поездок в неделю на 50т" и "Есть другой стабильный доход на семью, в такси машину отбивает" если это про одного человека- то это прям сказка. просто выходит пенсионер, которому надо реально отбивать кредит. потому как 270 поездок в неделю на50т- это 60-70 часов работы, что означает, работы у человека другой нет. а стабильный источник дохода- либо пенсия; либо рента со сдачи квартирки- все равно в тачке живет.Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя NVG
Не, тот что возит 15 в неделю собирает, а подключатели высчитали, что возможно и 50- только работать надоКто заказывал такси на Дубровку?
Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя NVG
270 поездок - это 90-100 часов минимум, по 15 часов в сутки непрерывно возить!!!Ответ на сообщение Uber (часть 5) пользователя Автоинформатор
Вчера вечером решил взять попутный заказ до дому. включил прогу - высветилось что юбер хочется меня сфотать :)))) Поразвлекался с фонариком типа привидение, в общем как только фотку сделал, сразу смог в программу зайтиОтвет на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Drivernsk
В воскресенье вёз компанию, в которой был пьяный водитель подрабатывающий в юбере, который начал из себя профи строить и хамить, я предупредил, что не собираюсь ничего выслушивать, просто сейчас прекращу поездку, тогда он начал - ты не будешь работать в юбере я сделаю так чтобы тебя выгнали оттуда, остальные его друзья попытались успокоить его, но он вонял всю дорогу, я молчал, в итоге его высадили возле его дома, а его родственник доплатил по собственной инициативе, я поставил поездке 5-ку, так как моральный ущерб был компенсирован, заказ был на сына этого водятла,решил не портить оценку, так этот водятель- *** просто выставило минусы везде где можно в приложении по всем параметрам поездки и плохая машина и город не знаю и т.д... представляю как он возит людей с таким отношением...Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Drivernsk
а что уже алкашня-нарко с лидера в убер пересели?
забей, его в школе обижали.... и низкие оценки ставили
сейчас убер включаю только если коэф от 1.5 и выше, в других случаях возить его смысла нетОтвет на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя alextnt
так уже каждый день вечером в центре ниже 1,6 нет, да, вполне суммы получаютсяОтвет на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Drivernsk
так уже каждый день вечером в центре ниже 1,6 нет, да, вполне суммы получаются
Это ненадолго, пара-тройка недель - и установится полный штиль.КРАСНОТА СПАСЁТ МИР
Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя alextnt
а что уже алкашня-нарко с лидера в убер пересели?
Я как без кэфа попутный к дому не возьму так всякое Г попадается на нём, то школьники которые три остановки в шестеромм доехать хотят, то алки , то нарки. Не знаю может мне так везёт, или реально пересели) На лидере как то более адекватный народ стал.
Ответ на сообщение Uber (часть 5) пользователя Автоинформатор
Давай, до свиданья, да, я - ненормальный
И ты всё равно не поймёшь на прощанье
Я сделаю вот что и ты никогда не умрёшь, до свиданья!Ответ на сообщение Uber (часть 5) пользователя Автоинформатор
в юбере нет ограничения по дальности раздачи, фигню придумали
я в кольцово ночью, мне прилетело больше 20 заказов с академа с расстоянием 13-15км, что привело к значительному увеличению не принятых заказов неужели они такие наивные что кто то поедет так далеко,
ночью тоже самое в центре 3-6км подачаОтвет на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Drivernsk
Бывали случаи, когда большевичку кидало в Бердск или с криводановки в аэропорт закидыввло. Здесь убер рекордсмен)Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Drivernsk
в юбере нет ограничения по дальности раздачи, фигню придумали
А берут и едут.. В аренду сейчас сдают заправленные авто и водителю необходимо сделать 25+ заявок, чтобы рубас заработать себе.. И пробеги не важны- главное не стоять..
я в кольцово ночью, мне прилетело больше 20 заказов с академа с расстоянием 13-15км, что привело к значительному увеличению не принятых заказов неужели они такие наивные что кто то поедет так далеко,
ночью тоже самое в центре 3-6км подачаКто заказывал такси на Дубровку?
Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Евгений661
Однажды на Весеннем жилмассиве прилетел заказ с Иванова, 41 (мкр ЩА в академе), подача больше 20 км. Приняk прикола ради - позвонить узнать куда поездка, но клиент опередил и сам отменил тут же, разумеется. Посмотрел - поездка была на Пирогова, 6 (88 рублей с кэфом 1). Лол))Ответ на сообщение Uber (часть 5) пользователя Автоинформатор
Кто как борется с не выходом клиентов и отменой компенсации за подачу? Несколько раз открывал поездку после 5 мин. ожидания, после 10 минут, как рекомендует У, если клиент не вышел, закрывал поездку. В результате получал от пакса истерику и кол, а компенсация за подачу часто отменялась, по причине изменения координат стоянки машины (объяснение ТП). Было связано, что во дворах воленс-неволенс приходится кого то пропустить проехать, выпустить со стоянки, и просто машина отъехала и появилось свободное место. В общем тратишь время и деньги на подачу-ожидание, а получаешь кол и ноль руб. Перестал открывать поездку вообще, пока нет клиента, подъехал, через 2-4 мин позвонил, далее жду порядка 8 мин, никого нет, отменяю поездку, за это падало 49р, но затем некоторые эти 49 корректируются в ноль. Задал вопрос в ТП, но пока тишина, кто что может сообщить по теме? Как лучше организовать процесс. Вариант с повторными звонками, тоже не вариант, сейчас выхожу-бегу, может затянуться и на 20 мин.Исправлено пользователем ДядяФедор99 (26.12.17 20:17)
Ответ на сообщение Uber (часть 5) пользователя ДядяФедор99
инструкция: 1-подъехал. 2- постоял 5 минут. 3- отменил указав невыход клиента. Все и никак иначе. получаешь свои 50р. 1 из 10 начнет ныть в тп и может быть 50 отберут, но такое по моей практике 1 из 5, итого имеем 1 из50 невыходов не оплачен. Самое главное если хочешь получить компенсацию- нельзя начинать поездку. Если же хочешь знать куда ехать и тыкаешь "начать" то о компенсации стоит забыть- закрывать в таком случае стоит только с указанием- не брать денег с клиента. А вообще- бросай убер. Я конечно понимаю- сейчас целую неделю ценник в пробки вполне нормальный, но и не выходов будет в разы больше. А убер- дно. Хочется катать убер- иди на логотипную с зарплатой 2рубля в сутки за 25+ заказов, зато и заправят и починят и мозг не кипятится.Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя NVG
ясно, но из гуя для меня у пока самый удобный в плане подработкиОтвет на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя NVG
Хочется катать убер- иди на логотипную с зарплатой 2рубля в сутки за 25+ заказов, зато и заправят и починят и мозг не кипятится.
как у них там 2 рубля зарплата выходит не пойму из 25 заказов 20 будет по 100 рублей плюс минус + заправка + ремонт+ мойкаОтвет на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя NVG
клиент сел и тогда ты узнаешь куда ехать - это вообще что? а если тебе вообще туда ехать не хочется, не нужно итд. вот только не надо говорить: вышел работать бери все и вези.
по яши вон вообще машины до заказа не доезжают узнают конечную точку и отказываются. на флампе много воплей от паксов
днищем в бубере будет когда они будуть хапать свою комиссию от 10% и выше, скоро это случиться. доплаты же надо как то отбивать за счет комисси могут держать доплаты.Ответ на сообщение Uber (часть 5) пользователя ДядяФедор99
Несколько раз открывал поездку после 5 мин. ожидания, после 10 минут, как рекомендует У, если клиент не вышел, закрывал поездку.
Я также два раза попадал, но ставил единицу и закрывал поездку, теперь начинаю поездку только после того как приеду, позвоню, уточню что клиент живой и выйдет, тогда открываю и еще открываю поездку сразу как только узнаю что клиент находится неподалеку от места подачи, когда он при заказе ткнул не в тот домОтвет на сообщение Uber (часть 5) пользователя Автоинформатор
Народ кто знает как формируется очередь в толмачево ? сегодня рано утром был 4й, стал 7м, потом 6м, потом опять 7м, потом очередь начала быстро уменьшаться с прилетом московских рейсовОтвет на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Drivernsk
Я также два раза попадал, но ставил единицу и закрывал поездку
водителю тоже ставиться такая же соотвествующая оценка. причем пакс накатает кляузу, убер ему деньги вернет, а водитла будет бриться
что даст тебе оценка пакса 4.95? после завершения поездки есть строчка долг клиента и такие есть с хорошими оценками!Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя NVG
Ради справедливости надо сказать, что ТП отменила корректировку и стояночный полтос обещали компенсироватьОтвет на сообщение Uber (часть 5) пользователя Автоинформатор
приехал в толмачево, сразу включил и по уберу был 1 в очереди, но мне летели всякие с оби за 5-6км, слабода 11-12км. раз 7-8 заказов пропустил. потом взял, но не ехал, cтоял на месте - отменили.
поставил заказ к дому = вышел из очереди: там какая то хрень напиcалась: типа вы вне очереди бла бла
в этоге, о чудо терминал А, 0.6км..... едем, заказ по пути домой....Ответ на сообщение Uber (часть 5) пользователя alextnt
Как посчиталась поездка по стоимости?
Думал из Толмачево - ФТ, привез с аэропорта на Нск-Главный, мне 385р. В ТП написал, ответили бла-бла, водители теперь могут зарабатывать больше, ФТ отменены, каждый км свыше 10 будет тарифицироваться по повышенной ставке, если поездка начинается или заканчивается в границах окрашенной зоны. Что к чему, не понятно, в общем пока возить по У из толмачево не хочется, да и туда ездить не айс, по городу в эти деньги времени и км меньше накручиваетсяОтвет на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя ДядяФедор99
/п.9/
Фикс тариф отменен летом или весной 2017 года давно вообшемИсправлено пользователем _Виктор_ (02.01.18 20:26)
Ответ на сообщение Uber (часть 5) пользователя В225ВС154
Ясно, давно я У с порта не возил)
Ответ на сообщение Uber (часть 5) пользователя В225ВС154
Фиксированных тарифов в/из Толмачево никогда и не было, была доплата до фикс.тарифа.Не важно что, важно как. ©
(если вы делаете что-то плохое - делайте это хорошо!)Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя ДядяФедор99
Как посчиталась поездка по стоимости?
пиковое время 9 балов маршрут толмачево-через ленинский рынок-котовоского-комунальный мост
так как станционная стояла от бетонки
фиг знает как там считается - вот скрин я приложил
вот п5ядская раздача их напрягаетОтвет на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Drivernsk
Народ кто знает как формируется очередь в толмачево ? сегодня рано утром был 4й, стал 7м, потом 6м, потом опять 7м, потом очередь начала быстро уменьшаться с прилетом московских рейсов
Когда водителю в порту прилетает непортовый заказ, позиции следующих за ним водителей уменьшаются на один пункт. Если этот водитель проигнорил непортовый заказ, он возвращается на свою позицию в очереди. Из-за этого позиции следующих за ним водителей увеличиваются на один пункт.
После трёх проигнорированных предложений водитель, стоящий в порту, снимается с линии и после входа теряет свою позицию в очереди, становясь последним. Таким образом с Убером можно залипнуть в порту на несколько часов, особенно под утро, когда за 8-20 км летит всякая шляпа вроде Оби, Криводановки, Чистой Слободы, Новомарусино. Я лично видел скрин предложения, прилетевшего стоящему в порту водителю из Краснообска - это 26 км.КРАСНОТА СПАСЁТ МИР
Ответ на сообщение Uber (часть 5) пользователя alextnt
пиковое время 9 балов маршрут толмачево-через ленинский рынок-котовоского-комунальный мост
Для Убера - нормальная цена. Без пробок за этот маршрут было бы рублей 400-420.
так как станционная стояла от бетонки
фиг знает как там считается - вот скрин я приложил
вот п5ядская раздача их напрягаетКРАСНОТА СПАСЁТ МИР
Ответ на сообщение Uber (часть 5) пользователя Cabana
c ценой убера возражени нету, пока еще терпимая комиссия
если сравить идером, то там бы вышло 355 рубОтвет на сообщение Uber (часть 5) пользователя alextnt
а что за корректировка стоимости?Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Hipster
заказ был безналом, а пакс расчитался налом, я в шоке был.
из техподержки звонили cогласовали корректировкуОтвет на сообщение Uber (часть 5) пользователя Автоинформатор
Последние 1,5 недели в юбере заказов почти нет, вот на днях - на фото - время и заработок, выбрал направление заказ к дому, сам на забалуева, в сторону гагаринской, в общем, если раньше заказ в юбере прилетал сразу как выходишь на линию, либо в первые пять минут, сейчас иногда надо ждать до получаса, не то что я жду, просто прога включена
кстати,юбер начал в приложении постепенно увеличивать доплату на 50р в неделю, на след. неделю уже 750 за 60 поездок, связываю постепенно увеличение с тем что стало мало поездок с коэффами, народ перестал выходить на линию
Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Drivernsk
Атракцион неслыханной щедрости, доплата в размере 12,5 рубля за поездку. Интересно, отдельная программа для водителя останется? А то ходят слухи, что после 15 января останется только таксометр.Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Санянск
опечатался - 750р за 40 поездокОтвет на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Drivernsk
Ну да, это резко всё меняет - 18 рублей за поездку :-)))Ответ на сообщение Uber (часть 5) пользователя Автоинформатор
сегодня утром решил на такси поехать, смотрю у ю более менее нормальная цена, сравнивая с Л,
но было назначено ведро под название лада приора, естественно, отменил заказ,
на этом ведре ехать за деньги, считаю несерьезно...
Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Drivernsk
Вчера в 22.30 на работе критический инцидент. Срочно вызывают надо ехать. Вызываю Яндекс, цена 259р (ГБШ-Петухова). Чудик на рено ехал, и естественно, заранее включает заказ и тут же завершает. Получает 1 и пометку поездки не было. Вызываю Убер, Ценник 226р. С МЖК приезжает Мазда МПВ, спокойно доезжаем, получает водитель 250р. Обратно Убер, 228р, Ниссан Блюберд. Снова отдал 250р. Вообще, читая форум складывается впечатление, что за эту цену ни кто вообще не должен приехать. Практика показывает обратно.Молитвы — это прекрасно. Без них никогда никогда не изобрели бы тиски для пальцев и «испанский сапог». (с) Стивен Кинг «Безнадега»
Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Drivernsk
сегодня утром решил на такси поехать, смотрю у ю более менее нормальная цена, сравнивая с Л,
Алегарх детектед. Заказал самое дешманское такси и ещё нос воротит. Такие персонажи ничего, кроме отвращения, не вызывают.
но было назначено ведро под название лада приора, естественно, отменил заказ,
на этом ведре ехать за деньги, считаю несерьезно...
Приора ему п.5 не машина. Купи се Бентли с негрилой и езди, как белый человек.КРАСНОТА СПАСЁТ МИР
Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Cabana
Если за те же деньги может приехать свежий Солярис или Альмера, то Приора явно не вариант. Пусть сделают для любителей Тазов класс Мини или супер-эконом.Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя crazycat
А может приехать 20 летний японец, за рулем которого... Джигурда)
Машине, которой не то что в такси, а на дороге давно не место. И сядет, будет мерзнуть и поедет и будет думать, вот дурачелло, надо было с нормальным русским мужиком на Приорке прокатиться...Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Cabana
не будет иномарок в такси - тогда и на приоре поеду, не вопрос, а сейчас требования рынка другие,
да, столкнулся с мухлежом юбера с коэффами - все встало на свои места - мне надо было до ТЦ Восток доехать, юбер пишет 230р, включаю прогу для водителя - коэф всего 1.2, ладно подождал немного - для пассажира около 350, для водителя коэф 1.3, собрался ехать с востока - юбер упорно строит маршрут до 25лет октября через профилактическую и сад дзержинского, ценник 540р и типа большой спрос, иду в прогу водителя - коэф. всего 1.3,
т.е. получается что для пассажира ценник намного выше, а водитель получает копейки, в итоге съездил за 200 туда и также обратно, не на юбереОтвет на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Дима81
А вот практика показывает обратное ну в моем случае за месяц ездил на такси раз 8 короткие в основном приезжали японки 10 -15 лет чистые и теплые с русскими один раз таджик но дорогу знает и вежливый а еще приезжал логан и солярис с наемниками так что хочу сказать это грязные и плохо пахнущие машины и водители. Я скорее бы отказался не от приоры а от ну вы поняли.Ответ на сообщение Uber (часть 5) пользователя Автоинформатор
И еще не разу не отказывался от заказа из за марки авто ибо мне ехать а не шашечки и вам бы не советовал выеживаться с такими ценами даже с кэфом т.к. сами знаете себестоимоть поездки ( кто умеет считать) я думаю не многие а вот Антон поддержит меня.Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Donkarlos
Выборка нерепрезентативная
глобально, что убер, что лидер, всё одно...Давай, до свиданья, да, я - ненормальный
И ты всё равно не поймёшь на прощанье
Я сделаю вот что и ты никогда не умрёшь, до свиданья!Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Алексий
что убер, что лидер, всё одно...
все дно, вот так правильнее будет.
но с утра был коэф x3.5 можно было бы работать, но когда не знаешь конечку - работаешь у конкурентовОтвет на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя alextnt
/п.9/
Да по 3.5 можно ехать хоть куда.Исправлено пользователем Клара_Цапкина (22.01.18 21:37)
Ответ на сообщение Uber (часть 5) пользователя Дензнак
3.5 а если это будет коротышь 1-3км - шляпа?Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя alextnt
Так в чём проблема, позвони да узнай конечку. Не говорят/не берут трубку - отменяй поездку. Не устраивает конечка - отменяй поездку. По уберу только так.Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя alextnt
3.5 а если это будет коротышь 1-3км - шляпа?
А если 3.1 и длительность более 35 мин? Эхх думаешь, ну а если в какадем?Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя alextnt
3.5 а если это будет коротышь 1-3км - шляпа?
нормальноОтвет на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Дензнак
при таком коэф заказы очень резко исчезают, если там заказывает нищеброд с прогой сравни таксиОтвет на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя alextnt
Олигархи на убере не катаются. Таксисты убера сами пассажиров к низкому ценнику приучили, на пару с яндексом, пришло время собирать камни. Получите, распишитесь :-)Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Cabana
Думаю, продолжением истории было "отменил приору и сел на автобус, проехался не за 58, а за 19 рублей, ещё и сэкономил".Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Санянск
Таксисты убера сами пассажиров к низкому ценнику приучили
а где катаются олигархи?
39руб посадка 7.2руб/км и 2руб/мин. нормально что не так, главное потом "должен" не остаться.Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Санянск
проехался не за 58, а за 19 рублей
до остановки то еще идти надо: ждать, а вообще на такси уже в четвером дешевле, чем на маршрутке
но убер предлагает сделать 40 поездок и получи 750руб или 60 - 1000руб но спасибо....Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя alextnt
/п.9/
С коэффициентом не коротыши вполне можно катать. А доплату пусть себе оставят :-)Исправлено пользователем _Виктор_ (23.01.18 12:19)
Ответ на сообщение Uber (часть 5) пользователя Автоинформатор
Я так понял что Яндекс купил условно Убера в России? Раньше уберовских логотипов было много, щас почти один яндекс. Кстати, и гетов почти не видно.Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя rbc_
Да их завались по городу. Головой покрути.Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя rbc_
нет у них машин
ни у яши, ни у слившегося с ним в экстазе бубы
обклейка - это чисто местные парки задуряются...Давай, до свиданья, да, я - ненормальный
И ты всё равно не поймёшь на прощанье
Я сделаю вот что и ты никогда не умрёшь, до свиданья!Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Алексий
Ну дык, на деньги Яндекса\убера же?Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Hipster
там сложная система взаимных интересов
/п.7/Давай, до свиданья, да, я - ненормальный
И ты всё равно не поймёшь на прощанье
Я сделаю вот что и ты никогда не умрёшь, до свиданья!Исправлено пользователем _Виктор_ (06.02.18 21:33)
Ответ на сообщение Uber (часть 5) пользователя Автоинформатор
Кто знает как по уберу быть первым в аэропорту, сразу получать заказ вне очереди. Бизнес водители столицы готовы предложить хорошие деньги за информациюВсем подрядчикам подрядчик
Ответ на сообщение Uber (часть 5) пользователя Автоинформатор
Другая инновационная корпорация - Uber, выплачивающая многомиллионные компенсации топ-менеджерам, заставляет своих водителей существовать в нищенских условиях. Они считаются не сотрудниками компании, а независимыми подрядчиками, поэтому у них нет профоюза и их не защищает закон о минимальной зарплате. Обреченные на конкуренцию между собой, они постоянно снижают цены, а в итоге перестает хватать на самое необходимое. Особые проблемы возникают у тех, кто берет машину у Uber в рассрочку - платежи зачастую равны выручке. В итоге водитель возвращает автомобиль компании, а сам остается в долгах.
Взгляд.ру
Журналисты поговорили с несколькими водителями Uber, которые уже много месяцев ночуют в своих машинах. Все как один попросили не называть их полные имена, боясь увольнения. Все чрезвычайно стыдились, что вынуждены жить в автомобилях. Среди них и мать троих детей, и отец-одиночка.
Самое поразительное в многочисленных историях бездомных – их непоколебимая верность своим компаниям. С трудом выживающие аниматоры Диснейленда счастливы работать на корпорацию своей мечты. Водителям Uber даже в голову не приходит объединиться против своих работодателей. Все эти люди живут так, будто американская мечта еще работает, хотя ни трудолюбие, ни усердие, ни работа по 12 часов в сутки больше не могут спасти их от нищеты.КРАСНОТА СПАСЁТ МИР
Ответ на сообщение Uber (часть 5) пользователя Автоинформатор
Убер решил гайки наверно подзакрутить)
А теперь подробности :
Уже 2 дня настойчиво висит напоминалка в программе с требованием повысить процент принятых заказов чтобы было не менее 40%, иначе будут временно блокировать аккаунт.
Бонусы за поездки на следующую неделю по количеству поездок 20 и 40 убрали, поставили 60 и 80 поездок, со смешной доплатой))около 1200 и 1400 соответственно. (В прошлом году в это время была доплата за 50 поездок 3000рублей)
Процент принятых поднимать не собираюсь по уберу принципиально.
Потому что стою рядом с Галереей в 10-м часу вечера, там в это время есть коэффициент повышенный, а мне заказы летят то за 3 км, то за 5, я там минут 5-10 отдохну, и заказ из Галереи полюбому придет, зачем устраивать гонки до клиента и жечь топливо?
Кстати, заказы из зоны действия гарантированного коэффициента(не где я стою, а где забирать клиента ), но он прилетает без коэффициента, как они это мутят? Реально почти каждый второй заказ оттуда без коэффициента.
И всем клиентам звоню и спрашиваю куда поедут, некоторые дурачками прикидываются, говорят адрес откуда их забирать и с неохотой говорят куда поедут. Была на прошлой неделе мадам...
Звоню: добрый вечер, по какому адресу поедите?
Мадам: а вам не все ли равно куда ехать?
Я: конечно нет, я работаю только по городу.
Мадам: ну так сбрасывайте заказ.
Я: без проблем.
Практически все адеватные пассажиры, такие как эта мадам процентов 5 от общего числа.
П.с. я готов разбавить свои поездки с другими ДС поездками убер в количестве 20-40 штук в неделю с хотя бы той же доплатой, но не более того, поэтому сосредоточусь больше на работе с другими предложениями, пока есть из чего выбирать.Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Дима81
Заказ из зоны гарантированного коэффициента, если в нем нет повышенного спроса - при назначении заказа значатся как без доплат. Уже приняв заказ и зайдя в него, будет видно, что он с коэффициентом.Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Санянск
Заказ из зоны гарантированного коэффициента, если в нем нет повышенного спроса - при назначении заказа значатся как без доплат. Уже приняв заказ и зайдя в него, будет видно, что он с коэффициентом.
Нееее, это я с убером проходил еще осенью 2016, если при заказе нет коэффициента, то можешь забыть о доплате сразу, служба поддержки у них в этом плане хорошо отфутболивает.
При гарантированном коэффициенте в заказе отображается, допустим ×1.6.
А тут просто убер X.
Предпочитаю один раз только на грабли наступать.Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Дима81
Ещё раз: В окошке, когда летит заказ - он будет просто Uber X.
Когда ты принимаешь зз и заходишь в меню информации о поездке/пассажире - там уже будет соответствующий коэффициент отображаться.Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Санянск
У вас какая то волшебная прога, скинете ссылку на скачивание?
Тоже хочу чтобы при приеме заказа убер Х, привращался в деталях поездки в убер Х с коэффициентом, а сейчас выходит просто либо баг программы, либо кто-то мухлюет.
И да, экспериментировать с отказами не хочется, хватает отказов от нежелательных адресов.
Пока 2 недели отдохнет от меня убер, там глядишь и вернут мне бонус за 20 -40 поездок.Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Дима81
Убер - обычная прога с плеймаркет.
Эту хрень я сам недавно заметил, стоя у Галереи вечером. Летят из неё без коэффициента. Я сперва не брал, потом взял (просто чтобы не пиликала, с целью самому отменить). Захожу в детали поездки - а там оно, К 1,6.
Ну и да, как-то вы неправильно заказы отменяете. У меня отмены доходят до 90%. Просто выбираю в меню, что пассажир отменил заказ. И Убер не ругается. Когда выбирал "не брать оплату с клиента" - тогда да, убер негодовал и грозился блокировкой.Ответ на сообщение Uber (часть 5) пользователя Автоинформатор
Самая отстойная компания, которой я когда либо пытался воспользоваться. 3 раза назналась машина, и три раза отказ водителей, с Краснообска до Затулинки надо было увезти родителей со среднестатистическим ценником. Написал смс водителю " плачу 1,5 ставки", и очередное снятие заявки. Удалил программу, на будущее никогда не воспользуюсь это диспетчерской.
Хотя отдать должное в Москве и Омске отрабатывали вполне достойно. Ф топку, пускай дохнут, с таким отношением к постоянным клиентам недолго протянут.Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Counteract
. Ф топку, пускай дохнут, с таким отношением к постоянным клиентам недолго протянут.
Ну вот и всеееее. Капец бубберу.
А доезд не досуг было посмотреть? 15- 20 мин поди? С какой еибудь меги или какадема.Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Counteract
Туда этой дряни и дорога.Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Counteract
Самое интересное началось позже.. Была назначена 4 я машина, отказ от которой повлек штраф 49 рублей...Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Дензнак
Кстати да. Когда на выходных стартую от тестя, живущего в Огурцово (обьгэс), мне бобёр нередко норовит подсунуть заказ за 8-11 км в Краснообске. За двойной тариф не поехал бы.Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Counteract
Значит, отказались спустя более, чем 5 минут после заказа. Такова особенность работы данного приложения.Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Дензнак
Ну вот и всеееее. Капец бубберу.
первый тащился с обьгеса, второй окончание в Краснообске, третий с Элитного.
А доезд не досуг было посмотреть? 15- 20 мин поди? С какой еибудь меги или какадема.
Капец, не капец, но одного из постоянных клинтов они лишились...
С таким отношениям я не первый, и не последний. Да срать на них, с таким отношением сами умрутОтвет на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Counteract
с таким отношением к постоянным клиентам недолго протянут.
А тут не соглашусь. Учитывая количество желающих уехать задёшево, заказы там ещё очень долгое время не переведутся.Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Counteract
первый тащился с обьгеса, второй окончание в Краснообске, третий с Элитного.
Ценник убера ни одна другая СЗТ не предложит. Поэтому клиентов там более чем достаточно.
Капец, не капец, но одного из постоянных клинтов они лишились...
С таким отношениям я не первый, и не последний. Да срать на них, с таким отношением сами умрут
Недавно вёз одного пассажира - у него регулярно убер списывает штраф 49 рублей за отмену таксистами. Подозреваю, что они особо и не ждали, отметились, что на месте, и потом, что клиент не вышел. Клиент безнальщик. Тем не менее, он не устает списываться с техподдержкой и ему всегда возвращают деньги.
Спрашиваю, чего мол терпишь такое, не проще на другом такси без фокусов добираться? Говорит, другое такси (Лидер) - сильно дороже, поэтому терпит.Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Counteract
Обьгэс, Васхнил и Академ, вы когда научитесь нормальными ДС пользоваться?
Убер это поездки только по городу, ваши плачу в 1,5раза ваще смехота....
Убер не защищаю, но убер это попутка, лидер, гранд авто и атлас для этих местОтвет на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Дима81
На лидере уехали.
Вот вы говорите 1,5 тарифа смехота? Сколько предлагать, что бы гарантированно уехать с первой попавшейся машиной? И вообще зачем предлагать больше, если водитель подписался под эти тарифы?
Либо надо возить по тем тарифам под которые подписался и не трахать клиентам мозг, либо уходить к другим агрегаторам. Меня впринципе мало волнует сумма плюс минус 100 рублей, мне уехать надо, а не созерцать вые..ны водил.
Забей, пускай ездят без меня.Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Counteract
На лидере уехали.
Вопрос не в том, сколько предлагать. Вопрос, где заказывать. В убер самая низкая цена, но самая низкая ответственность водителя. Захотел - взял, не захотел не взял. Более того - захотел - взял, но не поехал. Не знаю, как в Лидере, а в том же Атласе за отказ от принятой поездки штрафуют. Там больше ответственности. И ценник другой, это само собой.
Вот вы говорите 1,5 тарифа смехота? Сколько предлагать, что бы гарантированно уехать с первой попавшейся машиной?Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Counteract
Они не под что не подписывались , они даже не в курсе куда ехать и за сколько. А если надо гарантированно уехать, то убер это самая последняя прога по гарантии уехать.Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Дима81
а мне заказы летят то за 3 км, то за 5
бери их, процент принятых повысишь, а как будешь рядом так приедешь.
с п.5 убером только так нужно поступать. и напоминалка уйдет.
раз в прошлый раз сделал 20 и 40 поездок, значит в этот раз сможешь 60 и 80. ну как я говорил: работать будешь больше - зарабаотывать меньше.
а зачем звонить, там есть чат. пока не ответили сиди дальше отдыхай.
по поводу не выходов 5 минут и походу мало, приучил лидер к 10 минутам.Исправлено пользователем Клара_Цапкина (19.03.18 12:01)
Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Counteract
Была назначена 4 я машина, отказ от которой повлек штраф 49 рублей...
хитрожопый водитель скорее всего отменил заказ с причиной неверно указан адрес или с какой то другой.Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Counteract
Написал смс водителю " плачу 1,5 ставки"
этим ты отпугнул водителя, они не знают что такое ставки, у них понятие только о коэффициентах.
и клиенты там будут свои, причем те которые любят мазохизм на 30 руб дешевле лидера и на 50 руб дешевле маршрутки.
пускай дохнут, с чего бы они сдохнут: цена дешевле - люди заказывают - водители возят - что я пропустил?Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Санянск
мне бобёр нередко норовит подсунуть заказ за 8-11 км
ну ты самый ближний - вот и дает тебе, вдруг поедешь, а то привыкли 1-2км до заказа ездить, убер учит по новому: ездить надо на все заказы которые предлагают: а то заблокируем
стоя в пашино убер предлагает 8-15км. короче всю округу садовый, краузе, стрижи итдОтвет на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Counteract
Либо надо возить по тем тарифам под которые подписался и не трахать клиентам мозг
это пленным логотипщикам, а на своих машинах которые: в чат придет сообщение: Куда едем? и пока не будет ответа машина даже не будет двигаться в вашу сторону.
условия убера одни - условия водителя другие. не поедет один - поедет другой.
что бы знать это все нужно понимать эту кухню с той и другой стороны.
как можно вообще работать не зная конечки и цены?Ответ на сообщение Uber (часть 5) пользователя Автоинформатор
Первая жертва экспериментов с беспилотными автомобилями
Символично, что именно Убер - компания, попирающая все нормы законов во всем мире, стала первой, убившей человека своим беспилотником.КРАСНОТА СПАСЁТ МИР
Ответ на сообщение Uber (часть 5) пользователя Автоинформатор
почему то власти в Египте могут такое а нашим наплевать
коммерсант.ру:
Суд в Египте приостановил действие лицензий сервисов Uber и Careem
Административный суд Египта обязал правительство приостановить деятельность в стране сервисов автомобильных перевозок Uber и Careem. Как сообщает AP, решение было принято после жалобы местных водителей такси, которые указывали, что сотрудникам Uber и Careem не приходится оплачивать огромные сборы за эксплуатацию транспортных средств.
Постановление суда может быть обжаловано. Представители Uber и Careem пока не комментировали решение.Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Drivernsk
потому что нашим властям наплевать на эту отрасль.
если захотят - возьмутся, а пока только проводят жалкие проверки "для галочки"
уберовская система у нас очень хорошо прижилась
Ответ на сообщение Uber (часть 5) пользователя Автоинформатор
Доброго всем дня.
Думаю, что тут много пользователей сего "замечательного"приложения и мне подскажут как быть в такой ситуации. Я совсем не давно начала пользоваться Uber, ничего не предвещало беды, вчера заказала машину, сумма была 156 руб, что меня очень обрадовало, расчет я указала - с карты, деньги сразу списались , приехал водитель достаточно быстро, и мы поехали, была не большая пробка на Т. Снежиной, но все было терпимо, водитель объехал дворами ( про изменение маршрута я в курсе, но тут, просто проехали дворами). Доехали мы минут за 35-40, это все в пределах разумного. Я, зная, что расчет произведен был с карты, спокойно вышла и пошла на работу, спустя несколько минут обратила внимание, что пришли 2 СМС, первая, что мне вернули 156 руб, а вторая, что списали 430руб. Я расстроилась, и решила разобраться с данным вопросом, но приложение меня игнорирует.
А теперь посмотрите на мою поездку, ну мы прям зигзагами ехали (верхний маршрут), обычно меня возят прямо (нижний маршрут), а тут просто сказочно. постоянно куда-то сворачивали, и вообще, как-то неадекватно мы ехали. Я так понимаю, что водитель что-то в приложении сам добавлял, что бы увеличить стоимость поездки. Прошу помощи, что бы разобраться в ситуации и наказать паршивца.
А еще не могу отвязать карту от приложения, помогите.Я сегодня просто прелесть какая гадость...
Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя tanusik
Прошу помощи, что бы разобраться в ситуации и наказать паршивца.
Заходим в приложение, далее в меню, далее помощь, далее поездки и пересмотр стоимости, и пишем запрос на пересмотр стоимости еще раз, и еще раз, не смотря на отказ, описываем детали поездки и упираем на то, что никакого изменения маршрута не было, а у водителя по всей видимости не корректно работает система определения местоположения, либо используются сторонние приложения для этого.Не важно что, важно как. ©
(если вы делаете что-то плохое - делайте это хорошо!)Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя tanusik
А еще не могу отвязать карту от приложения, помогите
Там же в разделе помощь о карте.Не важно что, важно как. ©
(если вы делаете что-то плохое - делайте это хорошо!)Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя _Виктор_
Весь вечер вчера так делала - бесполезно, все время отказ. Я думаю, что водитель делал это специально. Уже потом анализирую его поведение я вспомнила, что он всю дорогу что-то тыкал в телефоне, но держал его не в поле видимости для меня(((. А куда-то кроме как в приложении можно обратиться?Я сегодня просто прелесть какая гадость...
Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя tanusik
У водителя некорректно работает джипиэс,это факт, вот оттуда эти зигзаги, пишите ещё. А карту в убере отвязаться нельзя, можно только поменять.Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя _Виктор_
Спасибо, печально, что удалить единственную карту нельзя, придется удалять аккаунт либо менять карту...Я сегодня просто прелесть какая гадость...
Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя tanusik
Необходимо написать еще раз и обосновать причины пересмотра, если действительно никаких изменений маршрута не было, а всему виной не корректная работа GPS на устройстве водителя.Не важно что, важно как. ©
(если вы делаете что-то плохое - делайте это хорошо!)Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя tanusik
Там чего написано, если ткнуть в поездку, какой километраж? На почту чек пришёл?
Я почему не люблю убер, хотя на моём маршруте он даёт лучший ценник в 85 рублей, потому что водители там сейчас не мотивированы такое возить.
Ну и уж точно не надо в эти сервисы привязывать карты - нужно просто иметь наличкой без сдачи сумму.
Это ж лучше, чем такси, можно и мелочью потрясти.Давай, до свиданья, да, я - ненормальный
И ты всё равно не поймёшь на прощанье
Я сделаю вот что и ты никогда не умрёшь, до свиданья!Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Алексий
а мне вспомнилась сказка "СКАЗКА О ПОПЕ И О РАБОТНИКЕ ЕГО БАЛДЕ"
и как там красиво сказано "не гонялся бы ты поп за дешевизной"
к агрегаторам таких как убер яша очень даже относитсяОтвет на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя alextnt
ну да, почему убер почти не юзаю - ценник маленький, с доплатами мутно, и нет поля примечание... на фига мне за рулём водитель, который будет меня везти, но при этом тихо про себя материться...Давай, до свиданья, да, я - ненормальный
И ты всё равно не поймёшь на прощанье
Я сделаю вот что и ты никогда не умрёшь, до свиданья!Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Алексий
Самое интересное, что именно эта квитанция на почту не пришла, хотя другие всегда приходили. Пусть даже это был час-пик, так называемый, но блин, не настолько же больше.Я сегодня просто прелесть какая гадость...
Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя _Виктор_
Да куда писать-то??? В приложении мне один ответ дает.Я сегодня просто прелесть какая гадость...
Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя tanusik
Ткни в поездку, что там написано? Вообще пиковый коэфффициент может быть и х3...Давай, до свиданья, да, я - ненормальный
И ты всё равно не поймёшь на прощанье
Я сделаю вот что и ты никогда не умрёшь, до свиданья!Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя tanusik
Вспоминайте, отличалась ли конечка, заданная Вами в программе от места, где Вы реально завершили поездку? Если да, то фиксированная стоимость отменяется и включается счётчик.
Если фактический пункт высадки совпадал с заданным Вами, стоимость меняться не должна, какие бы круги не нарезал водитель.Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Санянск
Не менялась, я на работу ехала, что тут вспоминать. Пункт прибытия у меня неизменен.
Я сегодня просто прелесть какая гадость...
Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя tanusik
web-страница
Получение квитанции за поездку
По завершении поездки квитанция автоматически отправляется на электронный адрес, указанный в вашем аккаунте Uber. Если вы не получили квитанцию, проверьте папку со спамом или нежелательной почтой. Проверить свой электронный адрес можно в разделе «Настройки» в меню приложения. Чтобы изменить электронный адрес, нажмите на него.
В вашем аккаунте Uber хранится история всех ваших поездок. Чтобы посмотреть историю:
1. Выберите «Мои поездки» в меню приложения.
2. Выберите одну из предыдущих поездок.
3. Вы можете посмотреть маршрут, место посадки и пункт назначения поездки.
4. Для получения подробной разбивки стоимости поездки нажмите «Квитанция».
Чтобы повторно получить письмо с квитанцией за поездку на автомобиле эконом-класса, войдите на сайт riders.uber.com и в меню нажмите «Мои поездки». Выберите поездку и нажмите «Отправить повторно».Давай, до свиданья, да, я - ненормальный
И ты всё равно не поймёшь на прощанье
Я сделаю вот что и ты никогда не умрёшь, до свиданья!Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя tanusik
Тогда не знаю. Разве что водитель завершил поездку уже без Вас и в другом месте.
Ну или сбой какой-то, не знаю, на чьей стороне.Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя tanusik
Пиши им, что ты допускаешь, что не заметила, что согласилась с х1,7, но настаивай, что маршрут у тебя был фиксированный, а счётчик включился из-за некорректной работы GPS у водителя. Так что требуй пересчитать пусть не на 156, но на 156*1,7=265,20Давай, до свиданья, да, я - ненормальный
И ты всё равно не поймёшь на прощанье
Я сделаю вот что и ты никогда не умрёшь, до свиданья!Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Алексий
Пиши им, что ты допускаешь, что не заметила, что согласилась с х1,7, но настаивай, что маршрут у тебя был фиксированный, а счётчик включился из-за некорректной работы GPS у водителя. Так что требуй пересчитать пусть не на 156, но на 156*1,7=265,20
С какими 1.7 согласилась не заметив? У пакса просто цена и ВЫСОКИЙ СПРОС написано. Да почему 1.7. Там может и 2.2 или выше было. А суппорт пишет то что надо писать, ну не видит он нарушений со стороны водителя.Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя tanusik
156р за 40 минут??? Вы в своем уме? 430 это мало еще 630 еще может быть а так вас должен бомж возить в вонючей оке. Девушка садись на маршрутку и избавь себя от нервных потресений и лишних проблемОтвет на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Дензнак
В чеке написано х1,7.Давай, до свиданья, да, я - ненормальный
И ты всё равно не поймёшь на прощанье
Я сделаю вот что и ты никогда не умрёшь, до свиданья!Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Donkarlos
Лидер 145, Атлас 180, Классик 220, так что 156 Убер это нормально.
430 это беспредел за 6 км и 40 минут.Давай, до свиданья, да, я - ненормальный
И ты всё равно не поймёшь на прощанье
Я сделаю вот что и ты никогда не умрёшь, до свиданья!Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Donkarlos
Я в своем уме, и следите за выражениями! Не Вам решать кто и на чем меня должен возить, и если я воспользовалась услугами такси, то исключительно по личным причинам. У нас до Толмачево доехать 450-500 рублей, а тут расстояние, которое я каждый день проезжаю за 15-20 минут и цена за такую поездку максимум -200!
Выдыхайте...Я сегодня просто прелесть какая гадость...
Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Алексий
Да куда писать, Леш, там приложение, он мне тупо отвечает, что не будет пересчитана поездка...
Были бы какие-то контакты, а так, в пустоту. Просто не поеду с ними больше и все. Есть Лидер, Атлас ну и КлассикЯ сегодня просто прелесть какая гадость...
Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Donkarlos
156р за 40 минут??? Вы в своем уме? 430 это мало еще 630 еще может быть а так вас должен бомж возить в вонючей оке.
не забудь еще потом тебе оценку поставят и прочие замечания сделают: типа навигация или какие там есть ще - но чисто поржать над убогимиОтвет на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Donkarlos
156р за 40 минут??? Вы в своем уме? 430 это мало еще 630 еще может быть а так вас должен бомж возить в вонючей оке.
Полностью поддерживаю!Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Center
Уменьшите ваши фантазии, 630 по нынешним меркам за такси это очень большая сумма. Сегодня 7 утра с ГБШ на Петухова 18 км - 300р, на сервисе который лучше чем такси. Водитель был несколько удивлен на конченой точке суммой заказа. 630 это из Раздольного в Толмачево по нынешним меркам должно быть...Молитвы — это прекрасно. Без них никогда никогда не изобрели бы тиски для пальцев и «испанский сапог». (с) Стивен Кинг «Безнадега»
Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя TATOSHCA
Ну что сказать, сегодня вам повезло в лотерее под названием убер :-)
Но бывают и другие примеры, процент которых уже немал и имеет тенденцию к росту :-)))Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Санянск
Да мне везет уже 3 раз. До этого ездил на этом сервисе ,по этому маршруту - туда и обратно, там ценик еще смешнее 225 и 229р. были. Эх помню времена с ГБШ на Фрунзе 57/1 190р выходила поездка.Молитвы — это прекрасно. Без них никогда никогда не изобрели бы тиски для пальцев и «испанский сапог». (с) Стивен Кинг «Безнадега»
Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя TATOSHCA
630 это из Раздольного в Толмачево
даже по лидеру 450 руб из раздольного в Толмачево, про какие 630 тут идет речь? нет таких цен и не будет, пока есть такие демпингаторы как лидер яшубер и прочиеОтвет на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Санянск
Приветствую, вчера в центре(красный проспект, 22), в ожидании манны небесной от Гетта дай думаю посмотрю как там Убер, а там как раз по центру был коэффициент 1,8, я думаю, давайте посмотрим чё каво. Опять прилетали рядом заказы из зоны действия гарантированного коэффициента 1,8 без коэффициента вообще, заходишь в детали заказа, а там 1,2, три таких отмены, из других зон с низким коэффициентом заказы не принимал, на 12-м наверное назначенном словил только заказ с 1.8, так что вывод один, химичат они там по черной...
А гетт кстати вчера порадовал, опять же на минималках, как оказалось на небольшие расстоятия до 5 км люди готовы потратить 120-130 рублей.Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя tanusik
За 15 - 20 мин 200
За 20 - 40мин 400
Вот где логика может просто женскаяОтвет на сообщение Uber (часть 5) пользователя Автоинформатор
Похоже, Яндекс решил отучить пассажиров открывать приложение Убер.КРАСНОТА СПАСЁТ МИР
Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Cabana
Приложение не работает с ночи. Видимо, это конец.
КРАСНОТА СПАСЁТ МИР
Ответ на сообщение Uber (часть 5) пользователя Cabana
хороший конец - плохой конец.... я еще думал там 1% а в яшке конская комиссия
но уже на флампе водители яшки отказываются возить уберовских приматов и это правильно.
а мне интересно уберовские плюшки комплименты - их перенесут в яшу?
а то так не охота с ними расставатьсяОтвет на сообщение Uber (часть 5) пользователя alextnt
Смотрю, я не один такой, кто высаживает пассажиров Убер. В основном делаю это дистанционно, по телефону уточняя, через какого агрегатора был сделан зз. Но 3 раза уже набралось, когда телефон был недоступен, и пассажиры убера сказали, что они пассажиры Убера, уже сев в машину.
Везти по тарифу убер с комиссией яндекс сомнительное удовольствие, поэтому мы прощаемся не начиная поездку.Ответ на сообщение Uber (часть 5) пользователя Cabana
У меня приложение работает. До Новосибирска пока слияние не дошло.
Что будет с тарифами, интересуюсь знать :-)
Хотелось бы конечно тарифы оставить от поисковика, а комиссию от бобра :-)Ответ на сообщение Uber (часть 5) пользователя Автоинформатор
Когда отмечается на месте у яшкиных пассажиров есть 2 минуты бесплатного ожидания, у уберовских нету, там сразу ожидание включается. И уберовские заказы при повышенном спросе как я понял летят с кэфом, а яшкины с наценкой
Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Санянск
Вчера приложение лагало - включается, но карты нет. Может РосКомНадзор опять пытается Телеграмм не через те ворота заблокировать?))) Ездить можно через ЯндексНавигатор, но не удобно. Посмотрим, что будет сегодня.Ответ на сообщение Uber (часть 5) пользователя Автоинформатор
приветствую коллеги. полгода назад уволился с работы и решил, пока в поиске, временно подработать в убер... в итоге это временно тянется до сих пор) езжу только днем, на жизнь хватает, но прямо без излишек. много вопросов по сервису, вот пока самые острые для меня, мож поделитесь своим опытом:
1. в какое время все-таки лучше таксовать, днем или вечером-ночью? однажды я вышел вечером, сделал всего 2 заказа и каждый приходилось долго ждать. Днем в основном идут один за другим.
2. когда приезжаете на адрес, как в основном связывайтесь с пассажиром? пишете в чате или звоните? мне пару раз были претензии, зачем я звоню, можно ж и в чат написать, и так же пару раз были претензии, почему я не звоню по приезду, типа мы не следим за приложением.
3. когда жмете "начать поездку"? когда уже к вам сядут в машину или как только прибываете на адрес? и что будет, если начать поездку сразу по прибытию? у пассажира начнется ожидание или что? до сих пор не понял как считается платное ожидание, есть подозрение, что как раз именно от этого оно и зависит.
ну и последнее: жена все хочет, чтобы я зарегался в яндексе, мне кажется это все одно и то же, и в доходе нет особой разницы, если конечно не ездить по 10 часов в день (я езжу 10-15 поездок в день максимум). Стоит все таки идти в яндекс или реально это все одно и то же.Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя rixx
В Убере совсем недавно, поэтому не претендую на истину. В Убере нет бесплатного ожидания - пассажиры уже должны тебя ждать на улице. Поэтому как подъехал жму начать поездку. Но я заметил, что даже 10минутное ожидание не особо влияет на цену поездки. Как подъезжаю просто стою. Программа сама должна прислать сообщение. Если через 3 минуты пассажира нет - звоню.Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя rixx
ну и последнее: жена все хочет, чтобы я зарегался в яндексе, мне кажется это все одно и то же, и в доходе нет особой разницы, если конечно не ездить по 10 часов в день (я езжу 10-15 поездок в день максимум). Стоит все таки идти в яндекс или реально это все одно и то же.
Не беспокойтесь. Скоро, для вас, как для водителя, отменят Убер. Будет только Яндекс таксометр.Молитвы — это прекрасно. Без них никогда никогда не изобрели бы тиски для пальцев и «испанский сапог». (с) Стивен Кинг «Безнадега»
Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя rixx
1.Работать надо когда есть кэфы.
2.Связыватся лучше через чат.
3.Ждёшь 5 минут и отменяешь поездку, выбираешь причину "клиент не вышел".Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя rixx
временно подработать в убер... в итоге это временно тянется до сих пор)
меня засосала опасная трясина и жизнь моя вечная...
1. утром, вечером. в пик
2. не звонил и никогда этого не буду делать
3. начинаю поездку когда уже пассажир сел в авто. но перед поездкой в чате обязательно спрашиваю КУДА ЕДЕМ!Стоит все таки идти в яндекс
в нынешней ситуации лучше иметь набор программ местных ДС, а лучше конечно же на завод...Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя DoK113
пассажиры уже должны тебя ждать на улице.
дождь снег метель - ждать на улице? для пассажира есть время 5 минут что бы запрыгнуть авто и все, все остальное водителя никак не касается.
жмешь начать поездку? а если пакс загасился - то компенсации тебе не видать.Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя alextnt
да я бы с радостью на завод) только учиться всему надо. мое гуманитарное образование сейчас вообще никому не нужно. Кстати заметил, что в пик довольно часто просто нет заказов, людям видимо дорого, и как только пик спадает, поступает заказ. Вообще, спасибо за ответы. Вот еще пару вопросов образовалось:
1. кто знает, сильно ли процент непринятых заказов влияет на поступающие заказы? может, например, чем ниже процент, тем дальше тебе заказ выпадает? ну или еще может как влияет? И что хуже: низкий процент принятых или низкий процент отмененных? вообще всегда стараюсь держать около 100%, отменяю или не принимаю уже только когда домой собираюсь. И какой процент прямо уже критический?
2. Что такое местные ДС?Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя rixx
Раньше процент принятых влиял на получение бонусов. Сейчас ни на что не влияет.
Местные диспетчерские службы. Атлас, гранд-авто, три пятнашки.
К Яндексу конечно стоит подключиться. Убер драйвер скоро закроется, останется только Таксометр. Делать это надо было ещё вчера. В нём по-крайней мере минималка 160 грязью. В убер короткая поездка запросто принесёт 50-60 рублей.Ответ на сообщение Uber (часть 5) пользователя Автоинформатор
Ни на что процент не влияет, у некоторых бывает даже и 3% и так же идут заказы. Убер хоть грозится заблокировать, когда он падает меньше 40,но никого ещё не заблокировали.Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Санянск
К Яндексу конечно стоит подключиться. Убер драйвер скоро закроется, останется только Таксометр. Делать это надо было ещё вчера.
Уважаемый партнер,
Мы готовимся к интеграции приложений Uber Driver и Таксометр.
Интеграция приложений
После объединения водительских приложений заказы Uber будут автоматически попадать в Таксометр, а Uber Driver перестанет работать. Поэтому на момент интеграции у всех водителей должны быть активные аккаунты в Таксометре, а у партнеров — в Диспетчерской.
Аккаунты водителей
Вам не нужно создавать аккаунты для ваших водителей в Диспетчерской — они будут созданы автоматически. Мы перенесем профили ваших водителей, которые совершали поездки в последние 45 дней. Мы также расскажем им, как и когда можно будет войти в приложение Таксометр.
Команда Uber и Яндекс.Такси {c}Не важно что, важно как. ©
(если вы делаете что-то плохое - делайте это хорошо!)Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя MetallMakc
3.Ждёшь 5 минут и отменяешь поездку, выбираешь причину "клиент не вышел".
Тогда компенсацию платят? Сколько платят? То есть грамотней не нажимать "Начать поездку" пока не сел пассажир?Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя DoK113
Платят, 48 рублей с копейками. Вдобавок, пассажир не сможет Вам поставить плохую оценку. В убере вообще, как погляжу, это популярный способ заработка - брать заказ, не ехать на него, ждать, пока пассажир отменит, получить полтинник на счёт.Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Санянск
Спасибо. Приму к сведению А какие ещё хитрости в Убере есть?Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя _Виктор_
Уважаемый партнер,
Не могу не подковырнуть Вашим же, более ранним сообщением:
Мы готовимся к интеграции приложений Uber Driver и Таксометр.
Интеграция приложений
После объединения водительских приложений заказы Uber будут автоматически попадать в Таксометр, а Uber Driver перестанет работать. Поэтому на момент интеграции у всех водителей должны быть активные аккаунты в Таксометре, а у партнеров — в Диспетчерской.
Аккаунты водителей
Вам не нужно создавать аккаунты для ваших водителей в Диспетчерской — они будут созданы автоматически. Мы перенесем профили ваших водителей, которые совершали поездки в последние 45 дней. Мы также расскажем им, как и когда можно будет войти в приложение Таксометр.
Команда Uber и Яндекс.Такси {c}
Никакой официальной информации подтверждающей это нет и не было, ни у партнеров Яндекс, ни тем более у водителей в таксометре, кто-то сочинил это и вбросил, преследуя свои определенные цели, а вы, подобно тем кто муссировал такие же вбросы с Кемеровскими событиями, свято верите в это и разносите эти вбросы дальше и дальше...
Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя DoK113
Даже не знаю, у меня опыта с гулькин нос. Главный вывод, который сделал - не катать эту [вырезано цензурой]. Разве что с коэффициентом от 1,6. Все поездки прозванивать, на предмет конечного адреса. Не говорят конечку, не берут трубку - отменять с формулировкой "клиент отменил заказ". С подачей больше 1 км не брать. На процент принятых/выполненных положить с прибором. Когда вокруг не горят коэффициенты, уходить с линии. Возить эту дрянь без коэффициента - признак недалекого ума.Ответ на сообщение Uber (часть 5) пользователя Санянск
/п.9/
Это кому куда пришло?Исправлено пользователем _Виктор_ (02.05.18 22:35)
Ответ на сообщение Uber (часть 5) пользователя MetallMakc
Это кому куда пришло?
Партнерам Uber и Яндекс на почту 30 апреля 2018г.Не важно что, важно как. ©
(если вы делаете что-то плохое - делайте это хорошо!)Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя DoK113
какие ещё хитрости в Убере есть?
поработай месяц, все хитрости поймешь.
я даже не представляю кто берет такие заказ с подачей 3-6км
но уберу это не предел, кидает и 10-15км
им бы вообще конечку открыть и отображать нал/безнал - но они это не понимают и или не могут понятьОтвет на сообщение Uber (часть 5) пользователя alextnt
Вам не нужно создавать аккаунты для ваших водителей в Диспетчерской — они будут созданы автоматически. Мы перенесем профили ваших водителей, которые совершали поездки в последние 45 дней. Мы также расскажем им, как и когда можно будет войти в приложение Таксометр.[/цвет]
немного не понятно: водителям то надо создавать аккаунты в таксометре, или просто будет достаточно его установить, аккаунты с убера будут автоматически перенесены?
Команда Uber и Яндекс.Такси
а на счет 10-15 км - чистая правда! стоит оказаться где-нибудь в Пашино, Краснообске или в районе аэропорта. Стал делать скрины таких заказов, не знаю для чего конечно) Хоть тут покажу (скрины во вложениях)Исправлено пользователем rixx (02.05.18 23:20)
Ответ на сообщение Uber (часть 5) пользователя alextnt
я даже не представляю кто берет такие заказ с подачей 3-6км
Ну здесь всё зависит от ситуации. Вот к примеру был у меня похожий случай. Везу пассажира от пл. Труда в Обь, и мне прилетает заказ за 10+- км. !НО! новый пассажир ждет в Аэропорту Толмачево. Так это прекрасно же. От Оби до Толмачей всего ничего, а ценник оттуда ОГОНЬ!
но уберу это не предел, кидает и 10-15кмОтвет на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя DoK113
От Оби до Толмачей всего ничего, а ценник оттуда ОГОНЬ!
Огонь, да ещё и заглавными буквами, это 400 рублей на правый берег? Я б такой "огонь" проигнорировал, и со спокойным сердцем уехал из аэропорта в гордом одиночестве. Нужно маленько себя уважать, не катая всякий хлам за копейки, а заработок он подтянется, когда твоё мировоззрение относительно "огонь-заказов" поменяется.Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Center
Огонь, да ещё и заглавными буквами, это 400 рублей на правый берег?
Не важно что, важно как. ©
(если вы делаете что-то плохое - делайте это хорошо!)Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Center
есть альтернатива? у гетт и убера фикс тариф 400-499-599руб, у других ДС в том числе яше же все до км рассчитывается.
оказаться в порту в нужное время еще нужно, но если прилетов нет, то по всем службам будет голяк и можно ждать долго у моря погоды....
также там существует такая мертвая очередь.
по яшке там можешь стоять 15 в очереди и примерно напишит время 2ч - весело да?
по уберу будешь стоять в очереди также, но при этом тебе будет лететь "ВСЕ вокруг" всякие оби и другие села за 15км - понижая процент принятых.
по лидеру там очередь идет, но медленно. стоя в очереди [3] получал заказ.Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя alextnt
На днях, позарившись на коэффициент 1,7 по яшке, оказался в порту. В этот раз выбраться помог именно Убер. К ливеру не подключен, бобёр предлагал то Обь, то вообще сумасшедшие подачи за 15 км. Но через полчаса всё-таки дал заказ из порта. Не шибко жирный, всего 320 рублей до Маркса. Но лучше, чем совсем ничего.Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Center
за все время у меня по пальцам одной руки можно пересчитать прямо жирные заказы. Самый жирный был еще как я только начинал убер катать, долго его искать в поездках: находясь в затоне прилетел заказ в Дивногорском, ну я решил, что куда оттуда, кроме как в город, могут поехать.. а оказалось тетя хочет в храм в Колывань, ну я ей сказал, что мне вообще не выгодно туда ехать, хоть и ценник был примерно 900 рублей, но она сказала, что если там подожду полчаса и довезу потом до метро, она мне заплатит 2000, тяжело было отказаться, причем 2000 сразу мне давала. И еще не так давно с горбольницы довез до Академа тоже почти за тыщу (дали 1000 без сдачи) (1 скрин) и обратно прямо очень повезло, несколько заказов потихоньку меня вернули в город (боялся что из академа не выберусь с пассажирами). Но больше конечно радуют смены с короткими поездками 2-3-4 км по повышенному коэффициенту (как на втором скрине)Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Center
Ну не скажи 400. У меня так было.Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя DoK113
Так это при коэффициенте 2,3.
Базовый тариф вышел бы куда скромнее. А тут ничего не скажешь, и ценник приятный, и комиссия минимальная.Ответ на сообщение Uber (часть 5) пользователя rixx
так все таки интересует ответ на вопрос:
немного не понятно: водителям то надо создавать аккаунты в таксометре, или просто будет достаточно его установить, аккаунты с убера будут автоматически перенесены?
Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя rixx
А что париться то по этому вопросу, взял да к Яше подключился. Делов то, две фотки подключашке отправил и через час уже подключен.Ответ на сообщение Uber (часть 5) пользователя Автоинформатор
Меня другая штука интересует. У уберовских пассажиров нет бесплатного ожидания в таксометре, сразу идёт платное ожидание. Но оно, по моим наблюдениям, на итоговую стоимость поездки не влияет. Это как?Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя rixx
немного не понятно: водителям то надо создавать аккаунты в таксометре, или просто будет достаточно его установить, аккаунты с убера будут автоматически перенесены?
Водителям Uber cоздавать ничего не нужно, все аккаунты будут перенесены автоматом в диспетчерскую Яндекс Такси, при условии что водитель совершал поездки в последнии 45 дней, а партнер зарегистрирован в Яндекс и подал заявку на перенос аккаунтов.Не важно что, важно как. ©
(если вы делаете что-то плохое - делайте это хорошо!)Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Санянск
я так понял, что водителям яндекса уже поступают заказы от пассажиров убера. А водителям убера поступают от пассажиров яндекса? или только убер? просто по ощущениям в последнюю неделю как-то активность снизилась, хотя это может с праздниками связано. Но у меня есть подозрения, что яндекс просто часть пассажиров на себя забралОтвет на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя _Виктор_
и что 42км - 900руб, такие цены и должны быть! при цене бензина 40-41руб за литрОтвет на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя rixx
Не поступают. Да скоро и закроется эта дрянь в России, в Новосибирске примерно в течение 2-х недель.
Другой, самый злободневный вопрос - что будет с тарифами? Как прикроют убер драйвер, так его пассажиры станут попадаться в таксометре гораздо чаще. Постоянно их высаживать? Или везти по более низкой цене с более высокой комиссией? Или тариф подравняют под яндекс?Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Санянск
теперь и не знаю, то ли ждать перевода профиля в яндекс, то ли щас уже подключиться к яндексу. А есть ли вообще какая-то разница между к "яшке-подключашкам"? размер комиссии или еще что-нибудь. Или там фиксированный размер? Просто у убера очень зависел размер процента от партнера, я даже сменил из-за этого однажды.Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Санянск
Ради эксперимента не стал динамить уберовских пассажиров, было интересно, посчитается ли платное ожидание. Накапало 6 минут, ценник не изменился.Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Санянск
Крепчайте, ёжикиОтвет на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Center
да пофигу, там минималка была. 2 километра за 133 рубля, по нынешним тощим временам вполне терпимо.Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Санянск
в убере нет понятие ожидание, есть динамо опущенный пакс на 50руб, за то что не вышел в течение 5минут и не сел в карету.
напомню что тариф убера 39руб посадка 7руб км и 2 руб минута
при том цена бензина уже перевалила за 40руб за АИ-95Ответ на сообщение Uber (часть 5) пользователя alextnt
Я не хуже вашего знаю уберовский тариф :-)
Заказ мне прилетел в Таксометр. Увидев, что нет 2-х минут бесплатного ожидания, понял, что это уберовский заказ, попавший в Яндекс. Уже хотел уехать, но решил проверить утверждение одного человека - якобы, к попавшим в таксометр уберовским заказам сразу плюсуется платное ожидание, 5 рублей за минуту. Проверил, это не так.
/п.7/Исправлено пользователем _Виктор_ (07.05.18 18:20)
Ответ на сообщение Uber (часть 5) пользователя Автоинформатор
нет уж убер все таки поганистая система, мало того точка неизвестна цена нал.безнал = равно себестоимости топлива.
так они еще по умолчанию цепочка заказов включена - ну пусть ждут, пусть отказываются.
лишних движений не делаю - пока не узнаю конечку из чата и никогда не звоню.
убер x1.3 тот же п5.идерОтвет на сообщение Uber (часть 5) пользователя alextnt
Скоро кирдык уберу- клиенты очень расстроены- так хорошо было за 60р передвигаться вчетвером- опять в автобусах питаться придетсяКто заказывал такси на Дубровку?
Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Евгений661
Клиентское приложение никуда не денется. Только водительское перестанет передавать заказы. Вот что будет (и будет ли) с тарифами - тайна, покрытая мраком.Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Санянск
Товарищи коллеги, есть ли какие-то новости на счет интеграции у и я? и еще такой вопрос: много ли кто из вас катался на слегка подбитом авто? нормально ли вообще это? а то недавно вляпался не по моей вине, щас решаю вопросы со страховой и ремонтом, пока решаю, сказали, что повреждения лучше не трогать (вмятый бампер и слегка вогнутое крыло). Не хочется это время проставиватьОтвет на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя rixx
Про новости хз, кроме слухов, что 22.05 в Новосибирске Убердрайвер закроется.
Про подбитое авто - в убер нет дкк, поэтому кататься можно и с подбитым автомобилем. Вплоть до закрытия убердрайвер. Или до жалобы пассажира в техподдержку, тогда заблокируют.Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Санянск
Про новости хз, кроме слухов, что 22.05 в Новосибирске Убердрайвер закроется.
Эт смотря с какой стороны ранение.если с лева сзади тои пофих. Да и фотать по яшке можно умеючи.
Про подбитое авто - в убер нет дкк, поэтому кататься можно и с подбитым автомобилем. Вплоть до закрытия убердрайвер. Или до жалобы пассажира в техподдержку, тогда заблокируют.Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Санянск
Или до жалобы пассажира в техподдержку, тогда заблокируют.
да видимо уже пожаловались. сегодня не смог начать, красная надпись "некорректное транспортное средство"Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя rixx
было такое, на красноярской был, там только документы проверили и все. молча выпустили, да я и не понял чо это было. ну так офис приличный, с бомжатным лидером рядом не лежитОтвет на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя alextnt
ну меня то из-за дтп, попросили прислать фото после ремонта, тогда разблокируютОтвет на сообщение Uber (часть 5) пользователя Автоинформатор
Ходят слухи, что с понедельника убер водительского уже не будет.. Клиентские заявки будут уходить в яндекс..
Справятся ли яшкивозы с потоком экономных граждан?Кто заказывал такси на Дубровку?
Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Евгений661
Справятся ли яшкивозы с потоком экономных граждан?
А чё нет то? Уберовозы уже стройными рядами яшкино приложение качаютОтвет на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Евгений661
Гораздо интереснее вопрос, что будет с тарифами. Возить по уберовскому тарифу с яндексовской комиссией сомнительное удовольствие. Постоянно высаживать/отменять заказы уберовских пассажиров тоже не выход. Хотелось бы единый тариф на основе яши, а ну как оставят уберовский, это будет что-то с чем-то.Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Евгений661
Ходят слухи, что с понедельника убер водительского уже не будет..
да как-то сомнительно: в приложении уже на всю следующую неделю промоакции прописаны, и бонусы за количество поездок (у меня например бонусы за 40 и 60 поездок)Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя rixx
вотОтвет на сообщение Uber (часть 5) пользователя Автоинформатор
КРАСНОТА СПАСЁТ МИР
Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Cabana
у нас не турция, поэтому это не грозит. убер продолжает существовать: 10км = 140 руб + 4 тела, дешевле чем маршрутка?
или..... п5Ответ на сообщение Uber (часть 5) пользователя Автоинформатор
Убер всё никак не сдохнет. Прислал смс, что с 4 июня в Новосибирске отменяются бонусные цели, вводятся повышенные гарантированные пики. Только информацию о них не нашёл ни в приложении, ни в личном кабинете.Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Санянск
Хотя, в приложении обновилась информация в календаре промоакций. Гаранты до 2,1 - местами/временами есть смысл включать это амно.Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Санянск
Гаранты до 2,1 - местами
Прощальные плюшки. Походу эта неделя последняяОтвет на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя MetallMakc
Хорошей прощальной плюшкой стало бы поднятие базовых тарифов для пассажиров. Хотя бы до уровня поисковика - 59 подача, 10 за километр. Ну и само собой, платное ожидание. Мечтать конечно не вредно :-)Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Санянск
При определённом опыте и знании предмета с этих плюшек можно неплохо поотжать с убера напоследок.Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя MetallMakc
Оно конечно так, но что дальше? Закроется эта дрянь для водителей, что будет с его тарифами в таксометре? Коротыши понятно, за счёт доплат яндекса нет разницы. А длинные дистанции? У уберовских пассажиров будет неплохой дисконт, а водители поисковика будут платить комиссию по полной программе.Ответ на сообщение Uber (часть 5) пользователя Автоинформатор
Как показывает практика в городах где он уже закрылся. То будет один тариф, яшкин.Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Санянск
Яшка то ещё гамно, стоит чтобы прилетал только комфорт без эконома, в итоге в конце поездки пересчитываешь стоимость, что с убером и его мелкой комиссией вышло бы дороже и выгоднее для водителя, а уж про комиссию яшки вообще молчу, 15 процентов яндекс и 7 процентов дерёт подключашка.
Вернёмся к Убер, за прошлую неделю работал только по повышенным тарифам и прозванивал клиентов, вышло весьма неплохо, его главное днём не возить и не обламываться посылать к бабушке желающих проехать больше 10км.
При коэффициентах как обещают в районе 1,7 и выше, пофик куда везти.
Думаю на этой неделе фрода будет немерено у всех водителей))Ответ на сообщение Uber (часть 5) пользователя Автоинформатор
Усё, Убере сдулся. Вчера пришло сообщение, что с 7 июня программа перестает работать, качайте Таксометр. Сегодня вечерок ещё откатаю по Уберу, а потом уже хз. Есть ли смысл по Яндексу работать с его конской комиссией?Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя DoK113
Странно, промоакции в приложении по 11 июня включительно расписаны.
Ну и вообще, логичнее до конца недели доработать.
А так, признаки скорого закрытия налицо - в Таксометре появился подключашка, через которого был подключен к уберу.Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя DoK113
Усё, Убере сдулся. Вчера пришло сообщение, что с 7 июня программа перестает работать, качайте Таксометр. Сегодня вечерок ещё откатаю по Уберу, а потом уже хз. Есть ли смысл по Яндексу работать с его конской комиссией?
Аминь. Покупай суточную смену в Яшке и пробуй.КРАСНОТА СПАСЁТ МИР
Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Cabana
Без короны покупка смены - деньги на ветер.Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Санянск
Одним демпингатором меньше, еще б Лидер закрыли- может и цены бы повысили другие. Ну а яндекс- был бы отстойником для нищебродов.Кто заказывал такси на Дубровку?
Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Евгений661
Тебя же еще 4 дня назад все устраивало. Типа средний чек 200р, комиссия 5%. Все в шоколаде вроде было. Или за 4 дня все стало плохо.
ЗЫ: Ждём хвалебных отзывов об Яндексе.Молитвы — это прекрасно. Без них никогда никогда не изобрели бы тиски для пальцев и «испанский сапог». (с) Стивен Кинг «Безнадега»
Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Евгений661
Чтобы повысили цены, надо понизить количество водителей. По-другому никак. Не считая пиков, в остальное время на 1 пассажира приходится по 2-3 таксиста. Как где-то написал Стаканыч, невозможно в одних службах поставить высокий ценник, когда куча водителей по другим службам возит пассажиров по цене доширака.Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя TATOSHCA
По пикам норм было от 1,7 вполне устраивало.. Но ведь везли же и без пиков по 60-80р.. В Яндексе я заблокирован за систематические жалобы и нарушения правил.Кто заказывал такси на Дубровку?
Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Евгений661
Ну не мне тебя учить, как обходить блокировку. Я так понимаю в Яндексе, видимо закрывал заявки коротышами . Ну раз Я в бане. Вперед катать Лидер, как в старые добрые времена.Молитвы — это прекрасно. Без них никогда никогда не изобрели бы тиски для пальцев и «испанский сапог». (с) Стивен Кинг «Безнадега»
Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Евгений661
Там этих 1,7 было с гулькин нос. Да и по ним тоже, если коротыш (а коротыши в убер преобладают) - ценник днище с любым кэфом. Позавчера днём поездка 1,7 по цене 98 рублей, минус комиссия. Ещё днём ранее с гарантом 1,9 цена для водителя 115 рублей (с пассажира 61). Амнище конченное, жалко, что не полностью закрылся. Будет продолжать расподлючивать пассажиров своими ценами.
А минималка от яшки 200/180 вряд ли долго продержится.Ответ на сообщение Uber (часть 5) пользователя Автоинформатор
в таксометр перенесли, появился тариф: старт, стандарт, эконом, комфорт, комфорт+, бизнес - а что это??? если в пакс-убера приложении заказа такси нельзя выбрать тариф: нищий, полунищий, чутьнищий?Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Санянск
Амнище конченное, жалко, что не полностью закрылся.
согласен, но быстрее всего закроются местные 315, атлас, гранд = если они уронят цену до уровня гуя = им придет мнговенная смерть.
Будет продолжать расподлючивать пассажиров своими ценами.
если бы это делали не они, делали бы это другие. это рынок, игра за большой кусокОтвет на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя alextnt
В других нет доплат, там пассажир оплачивает свою поездку полностью.
А атлас ничего, барахтается пока ещё. Иной раз неплохие заказы подбрасывает, получив которые, сразу шлю йашу лесом. Правда, в начале недели бывало и наоборот, увидев окружающие бобриные гаранты 1,9 до их окончания игнорировал заказы Атласа. Заканчивались гаранты - выключал эту дрянь. К пятнашкам, грандам и бомжам не подключен, про них не в курсе.Ответ на сообщение Uber (часть 5) пользователя Автоинформатор
убер не сдох, упырь восстанет ещё из ада .
/вопрос времени/И ноздри жадно впитывали зной,
Но взгляда не задерживали вещи..Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Санянск
С 1,7 меньше сотки не было плюс доплата 25р, норм было.. Ну и катал утром и вечером в пики..Кто заказывал такси на Дубровку?
Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя TATOSHCA
Лидер при повышенной минималке и с отдаленнок итак катал, больше там интереса нет.Кто заказывал такси на Дубровку?
Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Евгений661
Пожалуйста. 98 - с кэфом 1,7 (надо еще минусануть 3,2% подключашки), 115 - с гарантом 1,9.Ответ на сообщение Uber (часть 5) пользователя Санянск
Само собой, при 1,9 могут быть и другие цифры, правда в опу мира. Там мне просто сказочно повезло, что неподалёку закисал зз атласа по комфорту:Ответ на сообщение Uber (часть 5) пользователя Санянск
тариф для нищеброда 61руб вЫ серьезно?Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя alextnt
тариф для нищеброда 61руб вЫ серьезно?
Фотошопить пока не умею, а то б виртуально йандексом обклеился :-)))
Поездка короткая, каковых в убер большинство, вот и цена соответствует.
Правда, пассажирка меня удивила, в отличие от большинства других уберовцев не стала трясти мелочью, дала сотку и убежала.
На другой день был типичный уберовский марамой - везу, слышу сзади мелочь начала позванивать. Точный километраж не помню, тоже не шибко длинный - в общем, ровно 98 рублей сунула, строго по счётчику, без сдачи :-))) С учётом бонуса где-то 190 вышло. И кто-то ведь возил такое и без коэффициентов.
Поездку завершил аккурат на границе гаранта 1,9. И начало всякое амно лететь из зоны без гаранта и без коэффициента.Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Санянск
На другой день был типичный уберовский марамой - везу, слышу сзади мелочь начала позванивать.
а ведь им еще оценки ставят.
тока она ничего не представляет о......Ответ на сообщение Uber (часть 5) пользователя Автоинформатор
Один раз воспользовался-больше не буду! Пришлось на улицу бежать тачку вызывать. Какой-то сбой в системе был у них там. Когда уже проводил человека на вокзале-позвонил водитель-а я уже (!!!) около вашего дома. Не, такой хоккей нам не нужен.Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Броварский
Отменять надо заказ, когда на другой машине уехал. От потери такого "хоккеиста" Убер точно не развалится.КРАСНОТА СПАСЁТ МИР
Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Cabana
Если правила не изменились, отмена пассажиром спустя более 5 минут после заказа, карается штрафом в 49 рублей.Ответ на сообщение Uber (часть 5) пользователя Автоинформатор
Смотрю в убере появились обратно тариф селект. Еще добавился блек (видимо бизнес).Молитвы — это прекрасно. Без них никогда никогда не изобрели бы тиски для пальцев и «испанский сапог». (с) Стивен Кинг «Безнадега»
Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя TATOSHCA
Полностью подогнали тарифы под яндекс. Эконом, комфорт, бизнес и детский - под другим названием, но с точно таким же ценником в убере.Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Санянск
детский - под другим названием, но с точно таким же ценником в убере.
Детский нет
Новые условия тарифа UberKIDS:
Не более 119 рублей за
подачу такси, включено 2 км и 0 мин в пути, далее стоимость поездки по городу —
не более за 10 Р/км и 1 Р/мин. Стоимость поездки за пределами города тарифицируется в размере 18 Р/км. Бесплатное ожидание — 5 мин. Далее 5 Р/мин. Ожидание в пути
- 5 Р/мин.
Новые условия тарифа «Детский»:
Не более 99 рублей за подачу такси, 0 мин и 2 км пути, далее стоимость
поездки по городу — не более 10 Р/км и 1 Р/мин. Стоимость поездки
за пределами г. Новосибирск тарифицируется в размере 18 Р/км.
Бесплатное ожидание — 5 мин, далее — 5 Р/мин, ожидание в пути —5 Р/мин.Не важно что, важно как. ©
(если вы делаете что-то плохое - делайте это хорошо!)Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Санянск
Хоть вроде они должны показывать одинаковую цену Я и У, но часто У дешевле Я. Мне очень понравилось с ГБШ до Меги за 200р ездить :).Молитвы — это прекрасно. Без них никогда никогда не изобрели бы тиски для пальцев и «испанский сапог». (с) Стивен Кинг «Безнадега»
Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя TATOSHCA
с ГБШ до Меги за 200р ездить
100руб уйдет на бензин, 40-50руб комиссия, что остается ?Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя alextnt
А мне какое дело. Я машину заказываю, ко мне приезжают. 200-210 рублей 6 раз ездил уже. Все ок было.Молитвы — это прекрасно. Без них никогда никогда не изобрели бы тиски для пальцев и «испанский сапог». (с) Стивен Кинг «Безнадега»
Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя TATOSHCA
Тебе понятно что пофиг ) Вопрос был к тем идиотам, которые тебя уже 6 раз возили )))Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Center
Видимо им нравиться. Один когда на заправке заправлялся,что бы сдать с 500р, аж забыл пистолет из бака вынуть, итог оторвал пистолет, потом общался с кассой какое-то время...Молитвы — это прекрасно. Без них никогда никогда не изобрели бы тиски для пальцев и «испанский сапог». (с) Стивен Кинг «Безнадега»
Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя TATOSHCA
Видимо им нравиться.
Да, незабываемые ощущения, когда выполнил работу, ничего не заработал, и ещё должен осталсяОтвет на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Center
Зато клиент доволен, поставил хорошую оценку - рейтинг вырос!Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя crazycat
Рейтинги в беляшных не принимают Жаль, что не все про это помнят.Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя crazycat
В моём случае половина не получила хорошую оценку. Часть получила 3*, лишь за то,что видишлите им надо,что бы мы с женой на задний ряд садились через обе двери, когда нам удобно через одну. Некоторые получают еще меньше, за выход из салона в обе двери (что периодом опасно, т.к. вторая дверь ведет на проезжую часть) и другие замечания.Молитвы — это прекрасно. Без них никогда никогда не изобрели бы тиски для пальцев и «испанский сапог». (с) Стивен Кинг «Безнадега»
Ответ на сообщение Uber (часть 5) пользователя Автоинформатор
Ответ на сообщение Uber (часть 5) пользователя Автоинформатор
сдулся ящуроюбирза углом стояли трое он,она и у него
Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя alex2862
сдулся ящуроюбир
Чё с ним? 
Ответ на сообщение Uber (часть 5) пользователя Автоинформатор
Во! Народу поговорить не о чем - обсуждают новости трехлетней давности?пою я плохо, зато громко
Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя wilis
Во! Народу поговорить не о чем - обсуждают новости трехлетней давности?
скоро утихнут, авторизация будет по qr-коду Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Center
/п,9/
Кончились доплаты водителямза углом стояли трое он,она и у него
Исправлено пользователем _Виктор_ (27.07.21 07:57)
Ответ на сообщение Uber (часть 5) пользователя Автоинформатор
Вечером в порту был ажиотаж - сели несколько самолётов одновременно. Надбавка +350 к базовому тарифу не помогала и конченные мрази из Яндекса открыли-таки доступ к заказам из порта для водителей Убера. С нескрываемым злорадством я смотрел на эту жалкие потуги пользователей Уяндекса и принципиально дождался заказа от Максима за 620 р в центр. Ублюдочный москальский менеджмент пусть курит бамбук.КРАСНОТА СПАСЁТ МИР
Перейти в форум
Модераторы:
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@shkulev.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@shkulev.ru
Техподдержка: help@shkulev.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@shkulev.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@shkulev.ru
Техподдержка: help@shkulev.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklamangs@shkulev.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта