Погода: −6 °C
04.12−6...−5пасмурно, небольшой снег
05.12−5...−3облачно, без осадков
Пробки: 0 баллов
НГС.Форум /Товары услуги магазины / Такси в Новосибирске /

Авто в такси, аренда, выкат, кредит, лизинг - за или против?

ПечатьRSSДеревом

  • Каковы же первые впечатления от эксплуатации VW в качестве такси? :dnknow:

    (MMCCXXII)CCXXII
    С троллем всегда есть о чём поговорить ©

    Исправлено пользователем _Виктор_ (19.02.16 20:44)

  • Ответ на сообщение Авто в такси, аренда, выкат, кредит, лизинг - за или против? пользователя ВИП

    А какие они могут быть? Машина как машина..

  • Ответ на сообщение Re: Водитель- диспетчерская служба, рабство, партнерство или как? пользователя DenzeL

    У тебя есть опыт эксплуатации фольксвагена? Поделись!

    (MMCCXXII)CCXXII
    С троллем всегда есть о чём поговорить ©

  • Ответ на сообщение Авто в такси, аренда, выкат, кредит, лизинг - за или против? пользователя ВИП

    В ответ на: Каковы же первые впечатления от эксплуатации VW в качестве такси? :dnknow:
    Какие могут быть первые впечатления от новой машины? :umnik:

  • Ответ на сообщение Re: Водитель- диспетчерская служба, рабство, партнерство или как? пользователя ВИП

    В ответ на: У тебя есть опыт эксплуатации фольксвагена? Поделись!
    У меня есть.
    Что конкретно интересует?

  • Ответ на сообщение Re: Водитель- диспетчерская служба, рабство, партнерство или как? пользователя Anchous

    Новая машина и новая машина в такси, разница есть, имхо :biggrin: .

    (MMCCXXII)CCXXII
    С троллем всегда есть о чём поговорить ©

  • Ответ на сообщение Re: Водитель- диспетчерская служба, рабство, партнерство или как? пользователя ВИП

    Хороший автомобиль, наголову выше того же Логана, хоть дороже всего на сотку, если брать схожие комплектации. Приятнее в управлении, человеческий салон, мощнее и быстрее, МКПП радует чёткостью, внешне вообще не сравнить. Единственный плюс Логана, всеядная подвеска, Поло жёстче.

  • Ответ на сообщение Re: Водитель- диспетчерская служба, рабство, партнерство или как? пользователя ВИП

    в первых впечатлениях? нет

  • Ответ на сообщение Re: Водитель- диспетчерская служба, рабство, партнерство или как? пользователя Jo2

    В ответ на: Хороший автомобиль, наголову выше того же Логана, хоть дороже всего на сотку, если брать схожие комплектации. Приятнее в управлении, человеческий салон, мощнее и быстрее, МКПП радует чёткостью, внешне вообще не сравнить. Единственный плюс Логана, всеядная подвеска, Поло жёстче.
    Схожие комплектации по цене различаются сильнее - на 150 т.р. Вполне нормально для "головы".

    КРАСНОТА СПАСЁТ МИР

  • Ответ на сообщение Re: Водитель- диспетчерская служба, рабство, партнерство или как? пользователя Cabana

    В Автомире Поло `Сочи эдишн`-кондёр, 4 подъёмника, подогревы сидений и лобового стекла, кожаный руль, литьё, магнитола МП 3, USB, цена 552 т. р. Подобный Логан под 500 встанет.

  • Ответ на сообщение Re: Водитель- диспетчерская служба, рабство, партнерство или как? пользователя Jo2

    Сегодня вез менеджера по рекламе автосалона на Кирова 274. Сочи эдишн стоит у них 575 тыр.

    КРАСНОТА СПАСЁТ МИР

  • Ответ на сообщение Авто в такси, аренда, выкат, кредит, лизинг - за или против? пользователя ВИП

    Тока что по пятнашкам в сером фольксе 760 ехал ) Поди модеровский сотрудник )

  • Ответ на сообщение Re: Водитель- диспетчерская служба, рабство, партнерство или как? пользователя Cabana

    Может быть,.. у меня с сайта информация.

  • Ответ на сообщение Re: Водитель- диспетчерская служба, рабство, партнерство или как? пользователя Jo2

    Поглядел прайс Автомира по Логанам. Да, машина в такой же комплектации будет стоить около 500 тыр.

    КРАСНОТА СПАСЁТ МИР

  • Ответ на сообщение Re: VW в качестве такси? пользователя Center

    :злорадство: не в сером, а в серебристом :biggrin:

    Давай, до свиданья, да, я - ненормальный
    И ты всё равно не поймёшь на прощанье
    Я сделаю вот что и ты никогда не умрёшь, до свиданья!

  • Ответ на сообщение Re: Водитель- диспетчерская служба, рабство, партнерство или как? пользователя Jo2

    Спасибо за отзыв, твоему мнению я доверяю. :friends:

    Давай, до свиданья, да, я - ненормальный
    И ты всё равно не поймёшь на прощанье
    Я сделаю вот что и ты никогда не умрёшь, до свиданья!

  • Ответ на сообщение Re: VW в качестве такси? пользователя Алексий

    В ответ на: :злорадство: не в сером, а в серебристом :biggrin:
    Ночью все кошки серы. И золотистый Меган тоже, кстати.:улыб:

    КРАСНОТА СПАСЁТ МИР

  • Ответ на сообщение Re: VW в качестве такси? пользователя Cabana

    Ну не скажи, белое и ночью - белое.:спок:

    Не важно что, важно как. ©
    (если вы делаете что-то плохое - делайте это хорошо!)

  • Ответ на сообщение Re: VW в качестве такси? пользователя Алексий

    В смс написано "серый", значит серый )

  • Ответ на сообщение Авто в такси, аренда, выкат, кредит, лизинг - за или против? пользователя ВИП

    Таксопарки отстой брать не будут. Огород берёт, в Москве я вижу их у Городского, Ласточки, у огурцов. Но Логан пока лидер, я бы его взял, тем более на базе обслуживать на своей можно. У Поло хороший плюс что эта машина выглядит солидной, почти Мерином. То есть совсем не то впечатление что от Логана скромного заслужившеего славу очень бюджетной машины.

  • Ответ на сообщение VW в качестве такси? пользователя аmbient

    Оно может и так (за исключением "солидной" :ухмылка: ), но только при условии что не за 150 минималки на них возить, а хотя бы как в МГ за 200. А иначе смысл? :dnknow:

  • Ответ на сообщение Авто в такси, аренда, выкат, кредит, лизинг - за или против? пользователя ВИП

    Алексий, как прошли два месяца эксплуатации? ТО ещё не проходили, для сравнения, во сколько обходится ТО-1? На Рио у меня вышло около 6000 ТО-1, 15000км. Поломок не обнаружено.

  • Ответ на сообщение Re: VW в качестве такси? пользователя Jo2

    На первом нас обсчитали, по розничным ценам получилось 6000+ со скидкой 15%. :biggrin: Пришлось со второй машиной на ТО-1 ехать самому, раскладывать пасьянс из визиток и согласованных цен, вышло 3600 (с учётом оплаты бонусами около 600 рублей, при этом 10% новых бонусов зачислились на счёт). Проблем нет.

    Давай, до свиданья, да, я - ненормальный
    И ты всё равно не поймёшь на прощанье
    Я сделаю вот что и ты никогда не умрёшь, до свиданья!

  • Ответ на сообщение Re: VW в качестве такси? пользователя Алексий

    3600-очень даже недорого!!! Думаю на Вазе не особо меньше. На Кию фиксированные цены расписаны на все 150 тыр или 5 лет, самое дорогое ТО-12 тыр, чёто в районе 100-120 тысяч. Видимо ГРМ меняют. Пусть говорят, что ТО у ОД-дорого. Зато, я знаю, когда и сколько отдам, а если, что сломается, то это пусть по гарантии делают. А катаясь на старой машине, то и дело прислушиваешься к каждому стуку, думая, где заказать запчасти, в случае чего, и у кого отремонтироваться недорого и вовремя. Тут опять же, лоторея, полгода катаешься без поломок, потом, как начнёт вылазить, за голову берёшься.

  • Ответ на сообщение Re: VW в качестве такси? пользователя Jo2

    Ну, тот ценник, что согласовали, он нормальный, по нему можно работать.

    Давай, до свиданья, да, я - ненормальный
    И ты всё равно не поймёшь на прощанье
    Я сделаю вот что и ты никогда не умрёшь, до свиданья!

  • Ответ на сообщение Re: VW в качестве такси? пользователя Jo2

    На Ларгуса ТО-30 у ОД стОит больше семи тысяч.

    КРАСНОТА СПАСЁТ МИР

  • Ответ на сообщение Re: VW в качестве такси? пользователя Cabana

    это второе?

  • Ответ на сообщение Re: VW в качестве такси? пользователя Anchous

    Угу.

    КРАСНОТА СПАСЁТ МИР

  • Ответ на сообщение Re: VW в качестве такси? пользователя Cabana

    а что входит туда..?

  • Ответ на сообщение Re: VW в качестве такси? пользователя Anchous

    Как обычно: замена масла, фильтров масляного и воздушного, свечей. Долили 0.7 л. антифриза. Ну и типа диагностика ходовой и блока управления. Масло заливают не ELF, как рекомендует концерн Renault-Nissan, а Mobil 1.

    КРАСНОТА СПАСЁТ МИР

  • Ответ на сообщение VW в качестве такси? пользователя Cabana

    Жирненькая какая то цена...мне кажеца

  • Ответ на сообщение Re: VW в качестве такси? пользователя Anchous

    Тебе не кажется :biggrin:

  • Ответ на сообщение Re: VW в качестве такси? пользователя DenzeL

    Спс, успокоил, я не в маразме :knix:

  • Ответ на сообщение Re: VW в качестве такси? пользователя Anchous

    Да, немаленькая.
    Сегодня делал ТО-90 на Меган, в "Сервис РЕНО" на Связистов обошелся в 9500 р., включая их материалы (мой только салонный фильтр). Сделали:

    - диагностику блока управления (родным реношным, а не универсальным компьютером);
    - диагностику ходовой (надо менять всю переднюю подвеску:хммм:);
    - диагностику аккумулятора;
    - заменили масла, фильтры масляный, воздушный и салонный;
    - заменили свечи (оригинальные);
    - заменили антифриз (красный) и тормозную (Total) жидкость;
    - заменили тормозные колодки;
    - заменили лампочки подсветки номера;
    - прикрутили брызговик.

    КРАСНОТА СПАСЁТ МИР

  • Ответ на сообщение Re: VW в качестве такси? пользователя Cabana

    В ответ на: - диагностику ходовой (надо менять всю переднюю подвеску :хммм: );
    не по гарантии, да?
    если это не гарантийное обслуживание, ценник конь...:хммм:

  • Ответ на сообщение Re: VW в качестве такси? пользователя Cabana

    В ответ на: - диагностику ходовой (надо менять всю переднюю подвеску :хммм: );
    Какой пробег??

  • Ответ на сообщение Re: VW в качестве такси? пользователя DenzeL

    В ответ на: Какой пробег??
    ТО-90.
    Это к вопросу о пользе работы на новых автомобилях.

    КРАСНОТА СПАСЁТ МИР

  • Ответ на сообщение Re: VW в качестве такси? пользователя Anchous

    В ответ на: не по гарантии, да?
    если это не гарантийное обслуживание, ценник конь...:хммм:
    Не по гарантии. По-моему, норм ценник, с учетом их материалов. Ну и опять же это не Логан, а Меган - класс авто выше.

    КРАСНОТА СПАСЁТ МИР

  • Ответ на сообщение VW в качестве такси? пользователя Cabana

    За проделанную работу на негарантийном авто, ценник завышен...сильно...имхо

  • Ответ на сообщение Re: VW в качестве такси? пользователя Anchous

    В ответ на: За проделанную работу на негарантийном авто, ценник завышен...сильно...имхо
    Да вообще нужно быть очень... оригинальным... человеком, чтобы ехать на негарантийной машине к дилеру.
    Я как то раз ездил, но чисто диагностику подвески и двигателя сделать, а ремонтироваться... нафиг, нафиг.

  • Ответ на сообщение Re: VW в качестве такси? пользователя _Digital

    Я езжу на НЕгарантийной машине к НЕдилеру. В официальном (дилерском) сервисе перечисленные работы и материалы стоили бы в полтора раза дороже.

    КРАСНОТА СПАСЁТ МИР

  • Ответ на сообщение Re: VW в качестве такси? пользователя Cabana

    В ответ на: Сделали:
    - диагностику ходовой (надо менять всю переднюю подвеску:хммм:);
    Сегодня финансировал ремонт, проводившийся с 11.00 до 18.00 чч.

    Приобрел:
    - амортизаторы и пружины передние левые и правые (Kayaba) - 8740 р.;
    - стойки и втулки стабилизатора поперечной устойчивости (т.н. "яйца", Sasic) передние левые и правые - 1750 р.;
    - рулевые тяги левая и правая (TRW) - 1450 р.;
    - сайлентблоки задней балки, 2 шт (Hutchinson) - 880 р.;
    - заглушки крышки распредвала - 640 р.

    Всего материалов на сумму 13460 р.

    Работа (замена вышеперечисленного плюс герметизация крышки распредвала и регулировка углов установки колес) - 6600 р.

    В общем, разгрузился сегодня на двадцатку. И ниче не заработал.:хммм:

    КРАСНОТА СПАСЁТ МИР

  • Ответ на сообщение Re: VW в качестве такси? пользователя Cabana

    какой разумный подход к выбору автомобиля для такси и выкупа в особенности :rofl:

    No one ever died from wanting too much

  • Ответ на сообщение Re: VW в качестве такси? пользователя Таксист

    Расслабьтесь, уважаемый.

    Деньги, начисленные и зарезервированные мной в качестве амортизации за истекший период эксплуатации авто, покрыли эти расходы полностью. А вот многие из так горячо любимых Вами "легальных перевозчиков" делать это необходимым для себя не считают, таким образом плюя на безопасность перевозок пассажиров и багажа легковым транспортом.

    КРАСНОТА СПАСЁТ МИР

  • Ответ на сообщение Re: VW в качестве такси? пользователя Таксист

    Добавлю, что я с большим интересом выслушал бы Ваше мнение относительно выбора легкового авто для аренды с выкупом.

    КРАСНОТА СПАСЁТ МИР

  • Ответ на сообщение Re: VW в качестве такси? пользователя Cabana

    Вряд ли вам на самом деле интересно моё мнение:улыб:

    Насчет легальных перевозчиков я вас не понял, вы кого имеете в виду и что за конкретной информацией вы обладаете?

    No one ever died from wanting too much

  • Ответ на сообщение Re: VW в качестве такси? пользователя Таксист

    Мне интересно)) Серьёзно)

  • Ответ на сообщение Re: VW в качестве такси? пользователя DenzeL

    1. Подавляющему большинству клиентов все равно на какой машине ехать. Поэтому брать машину дорогую как при покупке так и при обслуживании - идиотизм.
    2. Условия на которых предоставляют машину "на выкат" изначально невыгодны даже по сравнению с самыми грабительскими банковскими процентами. Поэтому выгоднее взять кредит и купить ее даже при тех же планах: - работать, окупить, продать, положить в карман плюшечку.
    3. Выкатывать машину с целью оставить ее себе - безумие совершеннейшее, за то время что будешь ее выкатывать в режиме такси от машины там мало что останется, даже при своевременном и качественном обслуживании.
    4. На последующую продажу с подкрашенными губами и надутую по цыганскому способу - может быть, но тогда это должна быть абсолютно ликвидная модель. Логан, Нексия, Лада - уйдут в любом состоянии моментально.
    5. Всерьез ремонтировать выкатываемую машину экономически нецелесообразно. Съест все "заработанные" деньги.
    ..... ну и много еще можно говорить.

    Профессиональные "выкатывальщики" берут конторский логан в предсмертном состоянии, за год выкатывают, скидывают тысяч за сто и берут следующего. Считают, что это выгоднее, чем работать "за план". Потому, что считать не умеют. ИМХО всё конечно.

    Так что мой ответ на вопрос "какую машину взять на выкат" совершенно однозначен: НИ-КА-КУ-Ю, НИ-КОГ-ДА.

    No one ever died from wanting too much

  • Ответ на сообщение VW в качестве такси? пользователя Таксист

    все разные, стартовые капиталы разные, цели абсолютно разные
    как нравятся люди всех под одно равняющие :umnik:

  • Ответ на сообщение Re: VW в качестве такси? пользователя Таксист

    В ответ на: Вряд ли вам на самом деле интересно моё мнение:улыб:
    Отчего же? Вы постоянно демонстрируете пренебрежение по отношению к самозанятому населению, работающему в сфере перевозок. Мне в самом деле хочется понять, критик ли Вы или критикан? От того, ответите ли Вы на вопрос об автомобилях для аренды с выкупом, я лично сделаю для себя вывод, стоит ли в принципе обращаться к Вам с вопросами. Мне пока еще действительно интересно Ваше мнение.

    КРАСНОТА СПАСЁТ МИР

Записей на странице:

НГС.Форум /Товары услуги магазины / Такси в Новосибирске /
Перейти в форум

Модераторы:
Наверх
SHKULEV MEDIA HOLDING
Подробности...
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklama@ngs.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.

Информация об ограничениях

Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта