Добрый день. Название темы банально и под описание можно любой автомобиль подвести, но все-таки различия у автопроизводителей есть.
Критерии выбора:
1. До 350 т.р. Ну естественно чем дешевле, тем лучше.
2. Желательно левый руль
3. МКПП или АКПП не принципиально (но только не робот)
4. ГЛАВНОЕ: авто на каждый день, в любое время года; обязательно должен заводится в любые морозы Новосибирска.
5. Не сарай, джип и т.д, так как без надобности.
6. К удобствам непритязательны...
7. Передвигаюсь в основном один, 40-50 км в день.
По 4-му пункту небольшие разъяснения: были хонды во владении и они мягко сказать заводятся в морозы плохо, свечи заливает на раз-два при температуре -30 и ниже и простое более 8-ми часов. Тоже касается и тойоты карины.... Выход - возможно автозапуск по температуре. Но опять же, с хондой этот фокус не получался. Все равно на 3-4 раз не заводилась по причине заливки свечей.
Сейчас во владении опять хонда, но мелкая, модель лого, да и зима скоро.
Конечно можно поставить автономный предпусковой подогреватель, но на логу что то нет желания это делать, сменить все равно ее нужно.
Хотелось бы реальных примеров автомобилей, а не эфемерных рассуждений. Спасибо.
Критерии выбора:
1. До 350 т.р. Ну естественно чем дешевле, тем лучше.
2. Желательно левый руль
3. МКПП или АКПП не принципиально (но только не робот)
4. ГЛАВНОЕ: авто на каждый день, в любое время года; обязательно должен заводится в любые морозы Новосибирска.
5. Не сарай, джип и т.д, так как без надобности.
6. К удобствам непритязательны...
7. Передвигаюсь в основном один, 40-50 км в день.
По 4-му пункту небольшие разъяснения: были хонды во владении и они мягко сказать заводятся в морозы плохо, свечи заливает на раз-два при температуре -30 и ниже и простое более 8-ми часов. Тоже касается и тойоты карины.... Выход - возможно автозапуск по температуре. Но опять же, с хондой этот фокус не получался. Все равно на 3-4 раз не заводилась по причине заливки свечей.
Сейчас во владении опять хонда, но мелкая, модель лого, да и зима скоро.
Конечно можно поставить автономный предпусковой подогреватель, но на логу что то нет желания это делать, сменить все равно ее нужно.
Хотелось бы реальных примеров автомобилей, а не эфемерных рассуждений. Спасибо.
А вот у коллеги Хонда Сайбер. Заводилась с брелка без прогревов в любой практически мороз. Гранд Витару рекомендую + Бинар-5 и хороший аккумулятор
Хранцузская DP0/DP2 к японческой Jatco никакого отношения не имеет. Насколько я помню, у неё ноги вообще из чего-то от VW растут. Славится хроническим перегревом и не слишком большой надежностью, последнее могу подтвердить собственным опытом.
