Ответ на сообщение Такси: беседуем обо всём (часть 37) пользователя Автоинформатор
Позвольте поднять громогласно скандально-философскую тему. А именно: является ли таксист хитрым тунеядцем. Исходя из своего опыта, я отвечаю да.
|
|
|
 |
|
- ← предыдущая
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7 ..
- 20
- следующая →
Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 37) пользователя аmbient
Весь пар ушёл в свисток.КРАСНОТА СПАСЁТ МИР
Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 37) пользователя аmbient
Это же можно сказать про значительную часть офисного люда, который весь день тыкает в смартфоны, зевает, записывается на стрижку и ждет окончания рабочего дня
Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 37) пользователя Gleb_Otmazkin
ты точно настоящий отмазкин? или подделочный? 
By the way, how much is the fish? How much is the fish?
Here we go, here we go, here we go again! Yeah! Sunshine in the air!Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 37) пользователя Алексий
Неужто кто-то помнитОтвет на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 37) пользователя Gleb_Otmazkin
а этого куда дел? пароли-явки утеряны?By the way, how much is the fish? How much is the fish?
Here we go, here we go, here we go again! Yeah! Sunshine in the air!Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 37) пользователя Алексий
Того в топку. Комп уже два раза сменил, естественно с паролямиОтвет на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 37) пользователя Gleb_Otmazkin
ну по стилю похож
будем считать аутентичным
с возвращением
By the way, how much is the fish? How much is the fish?
Here we go, here we go, here we go again! Yeah! Sunshine in the air!Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 37) пользователя Алексий
Только я стал стареньким, немощным и пердю))) шутка такая.
Тоже рад видеть-
Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 37) пользователя Gleb_Otmazkin
Только я стал стареньким, немощным и пердю)))
Мы тоже не помолодели
Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 37) пользователя Алексий
В общем, как-то такОтвет на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 37) пользователя Gleb_Otmazkin
Там нет корпоративных штампов, типа кренделя в черных очках, показывающего лайк из водительского окна. Или телки возле машины на фоне заката-восхода.
Кстати, собирать персональные данные, я тоже не имею права. Всё это учтеноОтвет на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 37) пользователя Gleb_Otmazkin
Господа, а можно поактивней. И протирайте хотя бы номера для картинки.
Врать не буду, но с начала моего призыва в системе зарегались всего четыре водилы - одно авто на белорусских номерах, одна на украинских, и две на ДНРовских.
Россия, а именно Новосиб, видимо, эстетствуютОтвет на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 37) пользователя Gleb_Otmazkin
интерфейс фу-фу-фуBy the way, how much is the fish? How much is the fish?
Here we go, here we go, here we go again! Yeah! Sunshine in the air!Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 37) пользователя Алексий
ну, согласен...
Но надо время, что бы начать мыслить подобным образомОтвет на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 37) пользователя Gleb_Otmazkin
Господа, регистрируйтесь, не стесняйтесь. Там реально, все делается автоматически. Единственная вещь, которую я проверяю вручную - это фотка Вашего авто, мне не хочется что бы пассажиры лицезрели порнокартинку в прямом смысле. В интернете очень много плохих людей, поймите меня правильно.
Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 37) пользователя Gleb_Otmazkin
Там КузьмичЪ где то грабли потерял, а ты наступаешь
Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 37) пользователя Center
Здесь дело вот в чём. Написать "таксишную" программу не сложно - это доступно даже моим тупеньким мозгам рядового работяги. При чём, работяги самого настоящего - в робе, с сигаретой в зубах и матерящего начальство.
Дело в бизнес-процессе. А вот тут у Кузьмича тям и закончился, хотя в этом месте он и должен начаться.
Кузьма думал, что все свои заработанные деньги в такси, на солярисе, можно вот так просто отдать "программерской фирме", не смотря на возмущения жены, получить что-то взамен и на этом всё - сиди и наслаждайся жызнью.
Кстати и прога там была - дрянь.Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 37) пользователя Gleb_Otmazkin
Кстати и прога там была - дрянь.
знаешь, у Hive taxi много недостатков, но это точно не дрянь, а программа выбора для организации полноценной службы заказа такси.By the way, how much is the fish? How much is the fish?
Here we go, here we go, here we go again! Yeah! Sunshine in the air!Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 37) пользователя Gleb_Otmazkin
Дело в бизнес-процессе. А вот тут у Кузьмича тям и закончился, хотя в этом месте он и должен начаться.
Ну раз так, давай поподробней. Чего там у тебя за "бизнес-процессы" начались? Вот реально всей душой за тебя, но ты даже не 10-й в этом деле, а 125-й. Напомню, предыдущие 124 очень жидко обделались и пропали.Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 37) пользователя Алексий
Ну и ладно. Я за больше программ - много и разныхОтвет на сообщение Такси: беседуем обо всём (часть 37) пользователя Автоинформатор
https://vk.com/act54?w=wall-31101527_7899884
как то так.... Скоро ящера вообще изживут бедного, ну а нас к нему приравняют. Пора идти поработать)))Место встречи изменить нельзя
Ответ на сообщение Такси: беседуем обо всём (часть 37) пользователя Автоинформатор
Вот, натолкнулся на такой опыт))
Да чёт посмотрел выше на маршруты и расценки - шёл бы Gett лесом.
Работа ради работы. Что там можно заработать с такими расценками? Разве что бенз отбить в ноль. Об аммортизации и каком либо доходе тут вообще не может быть и речи.
Чем новую машину гробить - я лучше дома тогда посижу, пиво попью да в танчики поиграю
ЗЫ: Как тогда зарабатываю те, у кого машина в аренде?
Тут на своей то ничерта не заработаешь, а им ещё за аренду 1-1,5 рубля в сутки отдавать. Крч, я хз.Ответ на сообщение Gett-такси в Новосибирске (часть 10) пользователя 34-ый
Ну так-то да. Но тогда, опять же, зачем в миллионнике свой автомобиль?
Я, конечно, не эталон - но когда ушел из такси, выкинул разрешение и продал авто, ибо смысл в нем пропал от слова совсем. Доволен, как слон. Перемещаюсь на от, такси и каршеринге. Последний - это вообще песня, странно, что на нгсе до сих пор такой темы нет
Ответ на сообщение Gett-такси в Новосибирске (часть 10) пользователя 34-ый
Да чёт посмотрел выше на маршруты и расценки - шёл бы Gett лесом.
но пользователи флампа так не считают, они хотят что бы на их заказ приезжали машины прямо с салона.....Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 10) пользователя Gleb_Otmazkin
Ну так вот про каршеринг. Последний раз взял Альмеру на механике. Покатался, поставил. Она потом так два дня и стояла, никому не нужная. А вокруг народ расхватывает гламурные автоматики. Ох и запух у нас народец, запухОтвет на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 37) пользователя Gleb_Otmazkin
Fasten пока смог закрепиться только в пригороде Краснодара. На очереди Lyft, какой-то Bolt и индийская Ola. Увы, ничего нового - ни в бизнес-модели, ни новых технических плюшек в своих программах они предложить не могут. А вот затраты на вход с «тех пор» выросли в сотни разОтвет на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 37) пользователя Gleb_Otmazkin
что значит сумел закрепиться? так-то Сатурн оттуда родом изначально... они на своих основных брендах своё пока забирают, а новый бренд логично начинать тестировать на своей родной земле. И им в этом смысле проще, чем лифтам-болтам-олам и т.п.By the way, how much is the fish? How much is the fish?
Here we go, here we go, here we go again! Yeah! Sunshine in the air!Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 37) пользователя Алексий
Ну так то, да. Но Фастен изначально — это три калеки-программиста из Бостона, которые под пивко решили воспользоваться лаврами убера. Само приложение — это обычная обертка над WebViev. Бизнес-модель тоже фееричная — фиксированная комиссия 1$, ага, для Краснодара — самое то.Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 37) пользователя Gleb_Otmazkin
не знаю, не следил откуда эти три калеки, вроде как всё же краснодарские они, кроме четвёртого
Тут ничего нового и не придумаешь - всё это одни и те же пляски с бубном между водителями и пассажирами.By the way, how much is the fish? How much is the fish?
Here we go, here we go, here we go again! Yeah! Sunshine in the air!Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 37) пользователя Алексий
Увы, да. В вк уже выкладывал картинку современного таксиОтвет на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 37) пользователя Gleb_Otmazkin
Впрочем, должен признать, что картинка уже не очень актуальная. Вместо водителя должен быть узбек или крестьянин в лаптях, которые тянут солярис с надписями "аренда, выкуп, сверхдоступно"Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 37) пользователя Gleb_Otmazkin
надписей там может быть две - или Яндекс, или Uber, всё остальное - суетаBy the way, how much is the fish? How much is the fish?
Here we go, here we go, here we go again! Yeah! Sunshine in the air!Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 37) пользователя Алексий
Да, у гетта похожая модель, но только яндекс с русским размахом довел её до абсурда. Там, кстати, даже убер сопротивлялся, правда кокетливо и не настойчивоОтвет на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 37) пользователя Gleb_Otmazkin
Ну вот, только что... И что этой бизнес-модели Я-такси можно противопоставить?Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 37) пользователя Gleb_Otmazkin
а при чём конкретно в данной ситуации яндекс и его бизнес-модель?By the way, how much is the fish? How much is the fish?
Here we go, here we go, here we go again! Yeah! Sunshine in the air!Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 37) пользователя Алексий
Ну, виноват - я, наверное, уже со своей колокольни "недоделанного агрегатора" стал рассуждать.
Кстати, моя водительская база скромно растет почему-то исключительно в ДНР, а в родном Новосибе - никак.
Ладно, по весне попробую "зайти" хотя бы в Колывань. Не знаешь - по чём там баннеры на автовокзале или на марии-ра?
Это я так шутю.
Спокойной ночи всемОтвет на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 37) пользователя аmbient
Позвольте поднять громогласно скандально-философскую тему. А именно: является ли таксист хитрым тунеядцем. Исходя из своего опыта, я отвечаю да.
более точно формулировать надо...таксист или подработчик
Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 37) пользователя Павел3
более точно формулировать надо...таксист или подработчик
Ну подработчик априори не может быть тунеядцем, так как работает минимум на 2 работахОтвет на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 37) пользователя DoK113
работает на одной и получает зарплату.
а тут подрабатывает, сколько накатал - столько получил, но в нынешних тарифах заработком это назвать смешно, если холостой пробег автомобиля составляет 6руб/км. а значит заказы больше 5км убыточны и прибыль - еще ДОЛЖЕН будешь....
Ответ на сообщение Такси: беседуем обо всём (часть 37) пользователя Автоинформатор
Что то про забастовку говорят в понедельник, кто в курсе?
И кто даст комментарий об информации, что янус с 1 мая поднимает процент партнерам (отсюда и забастовка)?Ответ на сообщение Re: Яндекс. Такси (часть 4) пользователя Окс1219
какая забастовка? у нас нет массовости - а стадом управлять легчеОтвет на сообщение Re: Яндекс. Такси (часть 4) пользователя alextnt
100 таксопарков будут бастовать и не выпустят своих логотипов на линию, плюс куча фейковых заказов для штрейхбрехеров.
Это уже массовость.Ответ на сообщение Re: Яндекс. Такси (часть 4) пользователя Окс1219
Что то про забастовку говорят в понедельник, кто в курсе?
Как раз буду спать в это время.
КРАСНОТА СПАСЁТ МИР
Ответ на сообщение Re: Яндекс. Такси (часть 4) пользователя alextnt
какая забастовка? у нас нет массовости - а стадом управлять легче
Сам-то в стаде?
КРАСНОТА СПАСЁТ МИР
Ответ на сообщение Re: Яндекс. Такси (часть 4) пользователя peraa
Не один парк не в курсе этой забастовкиОтвет на сообщение Re: Яндекс. Такси (часть 4) пользователя MetallMakc
Димон сказал из Такси Прикол на ютубе, что ему какой-то подписчик из Новосибирска написал, что 100 таксопарков с 6 утра до 12 дня в понедельник не выпустят 4000 водителей на линию.Ответ на сообщение Re: Яндекс. Такси (часть 4) пользователя MetallMakc
вотОтвет на сообщение Re: Яндекс. Такси (часть 4) пользователя Окс1219
Владельцы бизнеса начали терпеть убытки... ! Только потому, что сложней и сложней стало находить адекватных водителей желающих катать и привозить план за машину.. Можно проехаться по паркам и увидеть, сколько стоит тачек, которые каждый день должны везти деньги, чтобы оплачивать лизинг (кредит).. Только вот я помню 1.5 года назад, когда эти владельцы парков кричали.. ЧТО, КАКАЯ ЗАБАСТОВКА ВЫ О ЧЕМ ?? Уже тогда, адекватные водители, пытались донести до них, что это добром не кончиться... Не один НЕ ОДИН, владелец парка не поддержал.. К сожалению.
Сначала они пришли за социалистами, и я молчал — потому что я не был социалистом.
Затем они пришли за профсоюзными активистами, и я молчал — потому что я не был членом профсоюза.
Затем они пришли за евреями, и я молчал — потому что я не был евреем.
Затем они пришли за мной — и не осталось никого, чтобы говорить за меня. (С) Мартин НимёллерОтвет на сообщение Re: Яндекс. Такси (часть 4) пользователя boriss88870
Да и ДТП конечно, посмотрите что не день то пачка ...
- ← предыдущая
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7 ..
- 20
- следующая →
Перейти в форум
Модераторы:
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—70959 от 13.09.2017 г.
Учредитель: ООО «Сеть городских порталов»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@iportal.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@iportal.ru
Техподдержка: support@iportal.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—70959 от 13.09.2017 г.
Учредитель: ООО «Сеть городских порталов»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@iportal.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@iportal.ru
Техподдержка: support@iportal.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklama@ngs.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта