Ответ на сообщение Re: Uber пользователя TATOSHCA
Ну хоть тут поправили цену.. Видел в проге заявки в Бердск 500р. Причем их быстро забирали..
Кто заказывал такси на Дубровку?
|
|
|
 |
|
- ← предыдущая
- 1 ..
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11 ..
- 20
- следующая →
Ответ на сообщение Такси: беседуем обо всём (часть 29) пользователя Автоинформатор
Какая-то п.5 происходит.
Со вчерашнего дня не могу открыть новости с главной страницы НГС. Хотел почитать про таксиста, уничтожившего мотоцикл...КРАСНОТА СПАСЁТ МИР
Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 29) пользователя Cabana
Читай
Не важно что, важно как. ©
(если вы делаете что-то плохое - делайте это хорошо!)Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 29) пользователя _Виктор_
Дай угадаю - лидеровский водятел, двигаясь по Котовского со стороны Ватутина, поворачивал на Дружбы и не пропустил байкера, двигавшегося во встречном направлении?
КРАСНОТА СПАСЁТ МИР
Ответ на сообщение Такси: беседуем обо всём (часть 29) пользователя Cabana
Получается так.Не важно что, важно как. ©
(если вы делаете что-то плохое - делайте это хорошо!)Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 29) пользователя _Виктор_
Когда же прокуратура проснёцца?КРАСНОТА СПАСЁТ МИР
Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 29) пользователя Cabana
Как только, так сразу!
Ответ почти дословный, получен совсем не давно в ходе личной беседы.Не важно что, важно как. ©
(если вы делаете что-то плохое - делайте это хорошо!)Ответ на сообщение Такси: беседуем обо всём (часть 29) пользователя Cabana
Итоги, конечно, не сравнимы с историей самоликвидации об Патрол, им бы взлетать наловчиться.
Ответ на сообщение Такси: беседуем обо всём (часть 29) пользователя Автоинформатор
А чего такого нынче в Барнауле, что всем туда надо? А жизнь длиннее не становится, и чё нам делать - застрелиться?
Кайф на удочку не ловится, мы не герои и не убийцы, и жизнь длиннее не становится...-
Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 29) пользователя Алексий
Как чего, там гетт с доплатамиОтвет на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 29) пользователя Алексий
Мне не надоНе важно что, важно как. ©
(если вы делаете что-то плохое - делайте это хорошо!)Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 29) пользователя _Виктор_
а там вон камрю хотятА жизнь длиннее не становится, и чё нам делать - застрелиться?
Кайф на удочку не ловится, мы не герои и не убийцы, и жизнь длиннее не становится...Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 29) пользователя Алексий
Ну посоветуй им Камрю
Не важно что, важно как. ©
(если вы делаете что-то плохое - делайте это хорошо!)Ответ на сообщение Такси: беседуем обо всём (часть 29) пользователя Автоинформатор
Доплаты кончатся.. Для клиентов гуя дешевле в 1,5-2 раза.. около 50% дохода водителей- доплаты.., затраты около 40%.. Без доплат ваши доходы упадут в 10 раз!!!Кто заказывал такси на Дубровку?
Ответ на сообщение Re: Яндекс. Такси (часть 2) пользователя Евгений661
Вот когда закончатся. Тогда и будет видно. Компании в любом случае уж зашли на рынок и активно его подмяли, пока есть доплаты надо их получать, кончаться и станет не выгодно - перестать работать... ИМХО.Молитвы — это прекрасно. Без них никогда никогда не изобрели бы тиски для пальцев и «испанский сапог». (с) Стивен Кинг «Безнадега»
Ответ на сообщение Re: Яндекс. Такси (часть 2) пользователя Евгений661
Доплаты кончатся.. Для клиентов гуя дешевле в 1,5-2 раза.. около 50% дохода водителей- доплаты.., затраты около 40%.. Без доплат ваши доходы упадут в 10 раз!!!
Эту мантру я слышу уже в течение года. В течение этого же года я пользовался возможностью получать субсидии от вошедших в Новосибирск СЗТ.
На фоне экспансии ГУЯ тарифы, количество заказов и доходы водителей, работающих с местными СЗТ, существенно снизились - это факт.
Если я правильно тебя понял, Женя, ты призываешь меня работать с теми, кто в течение прошедшего года терял свои позиции: уменьшал количество заказов, снижал тарифы и способствовал уменьшению доходов водителей?
Если это то, к чему ты меня призываешь, то мой ответ - нет.
Твои аргументы за год изрядно протухли. Время придумывать новые.КРАСНОТА СПАСЁТ МИР
Ответ на сообщение Re: Яндекс. Такси (часть 2) пользователя Cabana
Пока есть водители, кто возит и не дает загнуться прочим сзт, гуя спонсирует своих подопечных.. Сатурн вон спонсировал/спонсировал и сдулся- в итоге: автохлам водители и нищеброды клиенты. Чего и с гуям будет, если перестать их возить. Альтернативу надо оставлять, а не в доплаты погружаться..Кто заказывал такси на Дубровку?
Ответ на сообщение Re: Яндекс. Такси (часть 2) пользователя Евгений661
Расскажи про альтернативу. С наименованиями только.
КРАСНОТА СПАСЁТ МИР
Ответ на сообщение Re: Яндекс. Такси (часть 2) пользователя Cabana
Атлас, лидер, максим.. есть неплохие заявки среди обычного шлака со скидкамиКто заказывал такси на Дубровку?
Ответ на сообщение Re: Яндекс. Такси (часть 2) пользователя Евгений661
А на мой взгляд, всё перечисленное тобой - шлак, который не в состоянии обеспечить мне выручку не менее 80 000 р./мес. при соотношении выручка/километраж не менее 18 р./км. Потому что рассчитан не на работающих, а на подрабатывающих. Так что мимо.
КРАСНОТА СПАСЁТ МИР
Ответ на сообщение Яндекс. Такси (часть 2) пользователя Cabana
Яша сейчас хорошо, месяцок если покатаешь - точно ничего не потеряешь. 1300 минимум в день они ж не лишние. На Гетт совсем я б не забивал, минимальный оборот чисто под "премиум" я б поддерживал, чтоб в случае изменения обстановки назад переметнуться.А жизнь длиннее не становится, и чё нам делать - застрелиться?
Кайф на удочку не ловится, мы не герои и не убийцы, и жизнь длиннее не становится...Ответ на сообщение Re: Яндекс. Такси (часть 2) пользователя Алексий
А то машину трудно вызватьОтвет на сообщение Re: Яндекс. Такси (часть 2) пользователя Август2016
не, с примечанием куда поедут - влёт, приезжают ещё быстрее яши иной раз поскольку в попу мира мне не надо, всегда находятся кому надо оставаться в пределах берега или наоборот перескочить
просто надо дать знать водителям, куда едемА жизнь длиннее не становится, и чё нам делать - застрелиться?
Кайф на удочку не ловится, мы не герои и не убийцы, и жизнь длиннее не становится...Ответ на сообщение Re: Яндекс. Такси (часть 2) пользователя Алексий
давно уже речь об открытии конечного адреса идёт.Ответ на сообщение Re: Яндекс. Такси (часть 2) пользователя Август2016
Я бы если лидер возил, то дал бы предпочтение лидеру. А если я лидер не вожу, то гетт мне и подавно не нужен.Ответ на сообщение Re: Яндекс. Такси (часть 2) пользователя Август2016
Скоро всё будет
Минимум сегодня с обеда недоступен.
Эконом получается дороже на 15 рублей + количество минут поездки минус семь.
Итого 195 за 12 км и 42 минуты, Лидер 210, Гетт минимум 145, Яндекс 233.
Ценник подтягивается при блокированном минимуме для пассажиров к среднему, меньше будем расрадлючиваться халявойА жизнь длиннее не становится, и чё нам делать - застрелиться?
Кайф на удочку не ловится, мы не герои и не убийцы, и жизнь длиннее не становится...Ответ на сообщение такси в Новосибирске пользователя Алексий
Скоро всё будет
Как-то так Есть мнение, что не взбодрит это никак
Не важно что, важно как. ©
(если вы делаете что-то плохое - делайте это хорошо!)Ответ на сообщение Re: такси в Новосибирске пользователя _Виктор_
модель многофакторная
Чего взбодрится, а чего просядет, зависит от того, у кого меньше в системе разрывов в знаниях, в стандартах, в фактическом качестве, в донесении информации до клиентов, и у кого больше денежная подушкаА жизнь длиннее не становится, и чё нам делать - застрелиться?
Кайф на удочку не ловится, мы не герои и не убийцы, и жизнь длиннее не становится...Ответ на сообщение Re: такси в Новосибирске пользователя Алексий
Еще раз, я точно не считал, но глядя на статистику могу сказать, примерно 50-60% заказов идут без конечной точки, в бизнесе все 90%, что мешает сейчас пассажиру указать конечную точку и что решит ее открытие?
Ответ - ничего!Не важно что, важно как. ©
(если вы делаете что-то плохое - делайте это хорошо!)
Ответ на сообщение Re: такси в Новосибирске пользователя Алексий
зависит от того, у кого меньше в системе разрывов в знаниях, в стандартах, в фактическом качестве, в донесении информации до клиентов, и у кого больше денежная подушка
Кроме последнего все можно вычеркнуть, при нынешней модели от этого ничего не зависит. А последнее нужно перефразировать - у кого больше, богаче, и доверчивее (тупее) инвесторы. No one ever died from wanting too much
Ответ на сообщение такси в Новосибирске пользователя _Виктор_
Ответ - ничего!
Вот на 99% согласен. На 1% - некоторые заказы будут брать охотнее чем раньше. Но глобально - не даст ничего, тут абсолютно согласен.
Всегда (в те редкие разы когда пользовался такси как клиент) взбешивал вопрос при приеме заказа: "Куда поедите?". Всегда отвечал: "Кататься куда в голову взбредет".No one ever died from wanting too much
Ответ на сообщение такси в Новосибирске пользователя Таксист
В яндексе тоже есть желающие уехать по факту. Потыкаются, нет машин, пишут конечный адрес.Ответ на сообщение такси в Новосибирске пользователя Таксист
"Кататься куда в голову взбредет"
Стараюсь избегать таких неадекватных клиентов.Ответ на сообщение Re: такси в Новосибирске пользователя Август2016
Дада... Даже по факту разлетаюца за 30сек максимум
Вот с мжк на чемской могут минуты 2-3 висеть не болееОтвет на сообщение Re: такси в Новосибирске пользователя Август2016
зря
На такие заказы, правда, я обычно узкий круг ограниченных лиц без диспетчера вызваниваюА жизнь длиннее не становится, и чё нам делать - застрелиться?
Кайф на удочку не ловится, мы не герои и не убийцы, и жизнь длиннее не становится...
Ответ на сообщение Re: такси в Новосибирске пользователя Август2016
В яндексе тоже есть желающие уехать по факту. Потыкаются, нет машин, пишут конечный адрес.
одноклеточным никогда не понять того о чем разговаривают взрослые дяди.Такси свободен — прошу садиться!(с)
Ответ на сообщение Re: такси в Новосибирске пользователя Алексий
Это которые потом из машины не хотят выходить?Ответ на сообщение Re: такси в Новосибирске пользователя Август2016
Когда клиент знает куда ему надо, посадил его и довёз до конечной точки, сразу взял новый заказ. Он сидит себе помалкивает на заднем сидении, мозг не выносит, только глазками мигает.Ответ на сообщение Re: такси в Новосибирске пользователя Август2016
Стараюсь избегать
Это вполне взаимно, я тоже стараюсь избегать водителей, для которых имеет значение, куда поедет клиент.
Это автобус и трамвай с троллейбусом по заданному маршруту ездят, а такси - извольте везти куда скажут.No one ever died from wanting too much
Ответ на сообщение Re: такси в Новосибирске пользователя Таксист
Когда в голове у клиента пусто, тяжело с таким работать.Ответ на сообщение Re: такси в Новосибирске пользователя Таксист
Это автобус и трамвай с троллейбусом по заданному маршруту ездят, а такси - извольте везти куда скажут.
Вы когда такси заказываете не знаете куда поедете? Трудно указать конечную точку?Ответ на сообщение Re: такси в Новосибирске пользователя Август2016
при чём тут из машины не хотят выходить?
Водителей таких просто в моём личном списке 5-10-20
Я не больной на голову, по рублю минута раскатываться. Разве что, как эксперимент.
А когда надо "поехали, маршрут не знаю, но до .. часов ничего не планируй", это к своим.
В Такси.
А не к недотаксистам-туристам.
А жизнь длиннее не становится, и чё нам делать - застрелиться?
Кайф на удочку не ловится, мы не герои и не убийцы, и жизнь длиннее не становится...Ответ на сообщение Re: такси в Новосибирске пользователя Алексий
думаешь одноклеточное поймет о чем ты?Такси свободен — прошу садиться!(с)
Ответ на сообщение Re: такси в Новосибирске пользователя Алексий
нам "недотаксистам" как водителям маршрутки, взял клиента, высадил, взял нового. Постоянные клиенты нежелательны, будут только мозг выносить и скидку требовать.Ответ на сообщение Re: такси в Новосибирске пользователя Адам_Козлевич
вряд ли
И, я бы, как ни странно, но рекомендовал бы таким киборгам слушать шансон.А жизнь длиннее не становится, и чё нам делать - застрелиться?
Кайф на удочку не ловится, мы не герои и не убийцы, и жизнь длиннее не становится...Ответ на сообщение Re: такси в Новосибирске пользователя Адам_Козлевич
думаешь одноклеточное поймет
вы нашли друг друга, вот и катайтесь по городу не зная кудаОтвет на сообщение Re: такси в Новосибирске пользователя Август2016
Не думал, что реальный постоянщик с пониманием относится к работе водителя, не требует невозможного, не разбрасывается деньгами сверх меры, но и платит по адекватному тарифу с походом, не забывает про оплату холостого пробега / упущенной выгоды?
Возите дальше студентов в режиме "трамвай"А жизнь длиннее не становится, и чё нам делать - застрелиться?
Кайф на удочку не ловится, мы не герои и не убийцы, и жизнь длиннее не становится...Ответ на сообщение Re: такси в Новосибирске пользователя Алексий
Желаю взаимно ездить с постоянными водителями и не выносить мозг таксистам.Ответ на сообщение Re: такси в Новосибирске пользователя Август2016
зачем? нет необходимости в постоянном водителе
Есть недотакси, превратившееся в полумаршрутку
Есть трамваи, троллейбусы, автобусы, просто маршрутки
Есть пешеходные прогулки
А на покататься не знаю куда... есть настоящие Таксисты, Водители Такси.
Мозг вынести можно было бы только недоделанным таксистам и службам заказа. но, часто невозможно, в мвязи с отсутствием оного. А жизнь длиннее не становится, и чё нам делать - застрелиться?
Кайф на удочку не ловится, мы не герои и не убийцы, и жизнь длиннее не становится...Ответ на сообщение Re: такси в Новосибирске пользователя Август2016
З.ы. если пожелание про ближний круг, то да, с этими 5-10-20 ездил, езжу, ездить буду, и им же всё вкусное отдам, если кому чего куда уехать надо будет, по адекватному ценнику, без мозгоклюйстваА жизнь длиннее не становится, и чё нам делать - застрелиться?
Кайф на удочку не ловится, мы не герои и не убийцы, и жизнь длиннее не становится...
- ← предыдущая
- 1 ..
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11 ..
- 20
- следующая →
Перейти в форум
Модераторы:
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Громкова Елена Александровна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@shkulev.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@shkulev.ru
Техподдержка: help@shkulev.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Громкова Елена Александровна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@shkulev.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@shkulev.ru
Техподдержка: help@shkulev.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklamangs@shkulev.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта