Ответ на сообщение Re: Телефон для работы пользователя _Виктор_
подрулевые лепестки - это очень неудобно, особенно при скоростном маневрировании, была у меня такая машина, больше не возьму ИМХО
автомат, в пробке удобно, на этом плюсы автомата для меня заканчиваются и впереди одни сплошные минусы (труднее раскачть машину, для дрифта не очень удобно, нельзя выполнить разворот на 360 градусов, на буксире долго ехать нельзя и самому буксировать не желательно, невозможен запуск двигателя от трансмиссии, переключение осуществляется автоматически, в критический момент возможно чуть-чуть не хватит оборотов, а так крути до отсечки, автомат менее экономичен и двигатель теряет до 30 процентов мощности, автомат очень капризен и порой начинает "пинаться", робот вообще зло)
Но это всё моё ИМХО и никому я ничего не навязываю. а вот круиз контроль, климат-контроль, аудио, телефон выведенные на руль - очень удобно!
А вот электронное управление сидушками мне не нравится, все слишком долго, но прощаю за функцию памяти (это удобно, когда с женой по очереди за рулем)
автомат, в пробке удобно, на этом плюсы автомата для меня заканчиваются и впереди одни сплошные минусы (труднее раскачть машину, для дрифта не очень удобно, нельзя выполнить разворот на 360 градусов, на буксире долго ехать нельзя и самому буксировать не желательно, невозможен запуск двигателя от трансмиссии, переключение осуществляется автоматически, в критический момент возможно чуть-чуть не хватит оборотов, а так крути до отсечки, автомат менее экономичен и двигатель теряет до 30 процентов мощности, автомат очень капризен и порой начинает "пинаться", робот вообще зло)
Но это всё моё ИМХО и никому я ничего не навязываю. а вот круиз контроль, климат-контроль, аудио, телефон выведенные на руль - очень удобно!
А вот электронное управление сидушками мне не нравится, все слишком долго, но прощаю за функцию памяти (это удобно, когда с женой по очереди за рулем)
Читайте междy строк - там никогда не бывает опечаток
