Вчера ехала на нем из центра в академ. Кто в курсе, как часто он ходит?
|
|
|
 |
|
- ← предыдущая
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- все
- следующая →
- maxxrom
Анонимный пользователь
Ответ на сообщение про маршрут 1209 пользователя assistant
Интервал минут 20. Можно и опытным путем выяснить вообще-то
Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя maxxrom
Да просто думаю, есть ли смысл ждать 1209 или проще все-таки, доехать на метро, а затем маршруткой/автобусом, когда еду в академ?!- maxxrom
Анонимный пользователь
Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя assistant
Проще-то оно проще, но дешевле на 1209 - 15 р. до Академа
вечером вот только они почти не ходят, особливо после 21. Ни разу не смог уехать, все мимо и мимо идут. Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя maxxrom
Спасибо за информацию! =)Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя assistant
Лучше маршруткой от Речного - существенно быстрее получится.Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя assistant
15 маршрутка вроде дублирует 1209 от вокзала?Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя walking_corpse
Но платить в 2(!!!!!!!!!!!!!) раза больше меня лично жаба еще как давит!!!!!!!!! когда один раз ездишь - еще можно, а если почти каждый день- денег не напасешься.....
А по теме... Да, че-то они стали совсем плохо ходить... Я лично либьо попадаю на него сразу, либо жду минут по 40.... Езжу с площади Ленина.- maxxrom
Анонимный пользователь
Ответ на сообщение про маршрут 1209 пользователя assistant
Афтар, да завсегда пожалуйста! -
Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя assistant
Мне раньше часто приходилось ездить в Академ. Поскольку я живу возле метро, то доезжала до Речного, а потом - или на автобусе (они довольно часто ходят), или на маршрутке. Так удобнее, быстрее, но накладно. А 1209 ходит редко, иногда раз в час.Вера - оазис в сердце, которого никогда не достигнуть каравану мышления.
Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя Tayutka
1209 как повезет, из за пробок на большевисткой график еще больше сбивается, вот и получается попал в поток то уехал быстро, не попал 40-60 мин ждать надо. Так кондуктор говорила график движения в часы пик 10 мин. Вообще как я заметил, поток их приходится на пл. Ленина где то с 7.30 до 8.30, причем частенько бывает идут друг за другом :), один полный второй пустой.иногда шаг вперед - это хороший пинок в зад
Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя Angel_dust
Также и в 3-4, днем... Зато, вечером, по словам одногруппников, после 5.30 где-то. Не уедешьОтвет на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя Tayutka
Ну тут уж сами выбирайте, что для Вас приоритетней - тратить вдвое больше денег, иди вдвое больше времени.
Ответ на сообщение про маршрут 1209 пользователя assistant
Из академа теперь будет не уехать. Господа оптимизаторы, на чем передвигаться предлагаете? Раз в час на набитой 8-ке, которая будет у каждого столба останавливаться. Назад в 90-е, когда очумевшие люди ломились в автобус?
С завтрашнего дня в Новосибирске закрывается самый длинный автобусный маршрут № 22 (1209), а автобус № 8э начнет ходить до главного вокзала.
Как сообщается на сайте Центра управления городским автоэлектротранспортом (ЦУГАЭТ), маршрут № 8э «Цветной проезд – метро «Речной вокзал» переходит на обычный режим движения с обязательной остановкой на всех остановочных пунктах, а из наименования маршрута исчезнет буква «э».
Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя Cindy
Интересно, куда "двинут" автобусы с маршрута...
А так - капец какой-то: маршруточники набиваются на конечной остановке, и на промежуточных сесть очень трудно.
/*Правда, и их планировали разогнать - типа пробки создают.*/
Я как-то с месяц назад в 20 ч. на остановке "Завод Труд" минут 40 отстояла - маршрутки мимо, 36 и 8 - не остановились, уехала на 1209.
8-ки я вижу сейчас на трассе очень редко. С увеличением длины маршрута и количества времени на остановки они станут "летучими голландцами", которых фиг дождёшься.Мало кто знает, что Шрёдингер обожал русские сказки. Особенно радовали его фразы "долго ли, коротко ли", "видимо-невидимо" и, конечно же, "ни жив, ни мёртв".
Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя Галинка
особенно забавно в комментариях вещает чувак Ц12. Он предлагает ездить на платной маршрутке до Сеятеля, а потом на электричке. Щас, кинулись люди. Маршрутка дешевле выйдет. А с электричке еще потом сколько по лестнице топать на том же речном до остановки.Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя Cindy
Господа оптимизаторы, на чем передвигаться предлагаете?
Надо поддерживать экономику. Так что, вэлком в автошколу, потом в банк за автокредитом и в автосалон.Нет пока ещё не вздрогнули
Не взлетели топоры
Спит огонь у бочки пороха
Спит родимый до поры
Чтобы золотым спокойнее
Было в кошельках тугих
Охраняют их разбойники
От разбойников другихОтвет на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя SteveR
машина у меня давно есть, а вот есть родственница, которой предстоит ездить на учебу в институт. За руль она никогда не сядет, потому что не сядет. Ей как передвигаться, придется на маршрутки тратиться
Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя Галинка
Интересно, куда "двинут" автобусы с маршрута...
в комментариях пишут что на новый 8й маршрут поставят автобусы с 1209. а восьмерки уйдут на другие маршрутыЧтоб не случилось буду молиться я, чтоб с вами были Бог и полиция
Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя Cindy
Щас, кинулись люди. Маршрутка дешевле выйдет.
время - деньги. и у каждого свои расценки.я шорский бы выучил только за то
за что его выучил ленин.Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя nucleon
На здоровье не стоит экономить, тогда на машине лучше. А на ОТ ездят студенты и пенсионеры, для них деньги важнее.
Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя Cindy
когда мне нужно днем перебраться с одного берега на другой, или еще какой-то подобный маршрут- выбираю метро. ну его нафик, стоять в машине жечь свой бензин и нервы, ну и время так же.
была возможность - ездил на работу от гостиницы обь до академа на автобусе - по той же причине.
в автобусе я посплю лишних полчаса лучше
не ори на меня! я тоже личность!!! ©
Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя woddy
в комментариях пишут что на новый 8й маршрут поставят автобусы с 1209. а восьмерки уйдут на другие маршруты
_____________________
Есть подозрения, что с 8-к машины отправили на дачные автобусы (типа 717). Последнее время 8-ки видеть стала гораздо реже. И 1209 после последнего повышения цен (зимой что ли), по-моему, тоже стал реже ходить.Мало кто знает, что Шрёдингер обожал русские сказки. Особенно радовали его фразы "долго ли, коротко ли", "видимо-невидимо" и, конечно же, "ни жив, ни мёртв".
Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя Граф
ну так людей лишают возможности ездить на автобусе. Когда ходило 2 маршрута, была вероятность уехать на одном из них.Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя Cindy
я отвечал наНа здоровье не стоит экономить, тогда на машине лучше. А на ОТ ездят студенты и пенсионеры, для них деньги важнее.
тут про отмену автобуса ничего не вижу
не ори на меня! я тоже личность!!! ©
Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя Граф
тут про отмену автобуса ничего не вижу
пробки на строителей и БШ в районе русской начинаются уже днем до обеда, поэтому доехать до электрички за неопределенное время - только нервы трепать, а как 8 ходит - всем известноОтвет на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя Галинка
в академе 2 маршрута нормально ездили 23 и 1209, потом за 23 примутся, ездите на шлюз, а потом на левый берег с пересадкойОтвет на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя Cindy
пробки на строителей и БШ в районе русской начинаются уже днем до обеда
во-первых, не надо преувеличивать трудности траффика в академе. во-вторых, любимый вами 1209 собирал все те "пробки", какие попадутся на пути к "сеятелю" и плюс ещё кучу настоящих пробок на бердском шоссе и большевистской. поэтому при мало-мальски тяжёлом траффике маршрутка+электричка заведомо быстрее чем 1209. это факт, причём очевидный факт. дешевле - нет, но быстрее - да.
вообще, я не понимаю чего вы, лично вы ерепенитесь. вы ведь ездите на личном авто, и считаете его единственным верным способом передвижения по городуя шорский бы выучил только за то
за что его выучил ленин.Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя nucleon
это был один из двух маршрутов, который стабильно ездил в академе. Сейчас у населения не остается альтернативы маршрутки, т.е. академ отрезали из-за прихоти от города. Исторически с верхушки никто не ездил на электричке в город. Я не езжу, так другие знакомые и члены семьи ездят.
1209 хоть и собирал пробки, но он ехал и гарантированно можно было на нем доехать. А чиновники начали чего-то изобретать, какие-то маршрутки до сеятеля, ну пускай сделают их бесплатнымиОтвет на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя Cindy
это был один из двух маршрутов, который стабильно ездил в академе
не в академе он ездил, а на другой край города.
Сейчас у населения не остается альтернативы маршрутке
у населения есть альтернатива. вы зря волнуетесь за население. волнуйтесь за себя, и разговор станет конструктивным.
Исторически с верхушки никто не ездил на электричке в город.
исторически - да. исторически неандертальцы ходили пешком. но потом они поумнели, построили город, дорогу и изобрели общественный транспорт
1209 хоть и собирал пробки, но он ехал и гарантированно можно было на нем доехать
гарантированно долго
ну пускай сделают их бесплатными
а если чуть подумать? бесплатно ездить по академгородку может ведь кому-нибудь понравиться. а транзитники-электричечники останутся не у дел.
ещё рацпреды?я шорский бы выучил только за то
за что его выучил ленин.
Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя nucleon
ваше предложение,электрички у нас не каждые 30 минут ходят, как добраться в город людям с остановок Гидродинамика,Ядерная физика,пр. Строителей? Маршрутки от Цветного полные идут.хотите счастья- заведите таксу
Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя kaysi
НнП.
Ещё вопрос по времени окончания работы. 1209 последний уходил с Цветного примерно в 22-10, после него можно было только на маршрутке (и то водителя надо было уговаривать -он думал - наберётся салон или нет).
Раньше последняя 8-ка уходила в город в 22-40...Мало кто знает, что Шрёдингер обожал русские сказки. Особенно радовали его фразы "долго ли, коротко ли", "видимо-невидимо" и, конечно же, "ни жив, ни мёртв".
Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя nucleon
в этом автобусе была большая ротация пассажиров, а сейчас набьются и будут ехать до речного, на вокзале не так много народу выходило, многие ехали дальше. А потом сократят его до речного и с чемоданами надо будет ездить на маршрутке. В новостях народ говорил, что остальная часть маршрута была востребована, с родников-снегирей, плановой ездили студенты. Т.е. лишь бы людям неудобства принести, сами покатайтесь на электричке, кому вообще такая "гениальная" мысль пришла. Вообще-то до электрички всегда не было проблемы доехать, только народ выбирал автобус и не будет никто за проезд до города платить 60 рОтвет на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя Cindy
нпп
вести с полей
сегодняшнее утро
на конечной в академе вместо обычно пустой автобусной площадки - площадка заполненная несколькими 8-ами
вверху уже новая маркировка 8 - гл вокзал, внизу - ещё старая - 1209.
Водители маршруток разговаривают между собой, что 8-ки отправляются в город с интервалом 10-12 минут.
пока ехала на работу в 1235 фиксировала время всех встречающихся 8-к. 5-6 минут. не больше. При этом, по дороге не обогнали ни одной. Значит, идут со скоростью маршрутки.
Понаблюдаю ещё след неделю и, чем чёрт не шутит, может на 8-ку и переберусь, всё-таки в два раза дешевле.Жила-была девочка. И вот однажды в магазине её спросили: "А у Вас есть пенсионное удостоверение?"
Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя Девочка
смотрю карту гортранс, на ней только маршрутки, автобусов нет, а кто программу переделывать будет?
Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя Cindy
Победили перевозчики.
Согласно принятому плану, уничтожаются маршруты ,
на которых можно было проехать весь город без пересадок.
Теперь и в будущем для такого переезда планируется
делать 3-4 пересадки.
Скрытое повышение цен в 2-3 раза.
Единственно Сибирь не благоволит пересадкам.
Думаю многие вспомнят матом подобные инициативы
зимой, слякотной осенью и весной и удушливым
летом, стоя на любой остановке в толпе людей,
ожидающих 2-3 пересадку.
Плюс все окраиные микрорайоны-сдури понастроили
далеко в поле, а теперь , чтобы выбраться, извольте попрыгать
3-4 раза, чтобы выбраться в на работу, на отдых, в город...
Очередная жертва 1064-когда?
----------------------------------------------------------------------
из окна служебной машины не видно дорог и людей (с)
Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя wiza
Дык еще и проездные отменили. Горедецкое надо в отставку и поскорее, а то наворотит тут сейчас. Да и юрченку туда же надо.Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя Zhark
Только не про политику!
Всё движет адм. ресурс и экономика.
Перевозчики про бедность только жалуются,
а потом повышают такими способами расходы
пассажиров и свои доходы...
Кто , куда, зачем будет избираться
лучше в рамках выборной компании.
1209 "крякнул"- мир его праху
и да здравствуют развлечения
в виде пересадок и повышения
оплаты за проезд!
Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя wiza
Да нет же!
Понастроят теперь велодорожек, все из экономии/жадности пересядут на двухколесных коней. Победили поборники здорового образа жизни! И четвертый платный мост через Обь сделают велосипедным - узким и синусоидальной формы, чтобы недорого и интересно. Плюс велопарковки у всех столбов. А зимой будут специальные велоэвакуаторы и штрафстоянки.Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя shapokliak
Это дурка идёт, академовская.
Человек 100-103 катались в 60-х годах,
теперь кто-то делает себе на этом
капитал (политический).
Делали кальку с просвещённых Европ...
Но где та Европа с 90% летом, а где Сибирь с зимой.Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя kaysi
ваше предложение,электрички у нас не каждые 30 минут ходят, как добраться в город людям с остановок Гидродинамика,Ядерная физика,пр. Строителей?
как-как, кверху каком... электрички ходят как раз каждые 30 минут, вы, видать, в глаза этих электричек не видели. есть, однако, у них перерыв днём, и ходить заканчивают рано.
моё предложение - стандартное: маршрутка + электричка + метро + автобус. вопрос только в организации, связка видов транспорта в одну систему, единые билеты, честно за маршрут, а не за число пересадок, удобные пересадки, быстрые стыковки. сто раз уже обсасывали. ничего страшного нет в том, чтоб за поездку три раза приподнять свой зад и передвинуть его ногами на 10-20 метров. но как всегда, мерзкие подробности мешают всеобщему счастью.я шорский бы выучил только за то
за что его выучил ленин.Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя nucleon
05:43 06:27 ежедневно кроме 7, 8, 9 авг 05:43 06:29 только 7, 8, 9 авг 06:21 07:06 ежедневно кроме 7, 8, 9 авг 06:21 07:09 только 7, 8, 9 авг 07:01 07:44 по будням кроме 7, 8, 9 авг 07:01 07:51 только 7, 8, 9 авг 07:56 08:40 ежедневно кроме 7, 8, 9 авг 07:56 08:42 только 7, 8, 9 авг 09:16 09:58 ежедневно кроме 7, 8, 9 авг 09:26 10:10 только 7, 8, 9 авг 11:11 11:53 ежедневно кроме 7, 8, 9 авг 11:11 11:55 только 7, 8, 9 авг 12:39 13:21 ежедневно кроме 7, 8, 9 авг 12:44 13:28 только 7, 8, 9 авг 14:40 15:24 только 21, 27, 28 июля, 3, 4 авг 15:10 15:54 ежедневно кроме 7, 8, 9 авг 15:15 16:01 только 7, 8, 9 авг 15:42 16:26 только 21, 27, 28 июля, 3, 4хотите счастья- заведите таксу
Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя nucleon
может я ни то расписание смотрю?хотите счастья- заведите таксу
Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя nucleon
Электрички. Стоимость 29 рублей.
Отправление с Сеятеля:
5:49Ежедневно
6:27Ежедневно
6:45Ежедневно
7:07Ежедн. кр. Сб и Вс
7:33Ежедн. кр. Сб и Вс
7:42Ежедн. кр. Сб и Вс
8:02Ежедневно
8:32Ежедн. кр. Сб и Вс
9:06Ежедн. кр. Сб и Вс
9:22Ежедневно
11:17Ежедневно
12:45Ежедневно
14:46Сб и Вс
15:16Ежедневно
15:48Сб и Вс
17:57Сб и Вс
18:25Ежедневно
19:27Ежедневно
20:06Ежедневно
21:40Ежедневно
Отправление с Речного
5:25Ежедневно
6:38Ежедневно
7:46Ежедн. кр. Сб и Вс
8:49Ежедневно
10:07Ежедневно
11:45Сб и Вс
12:38Ежедневно
13:05Сб и Вс
14:18Сб и Вс
15:00Ежедневно
16:14Ежедневно
17:29Ежедн. кр. Сб и Вс
17:56Ежедневно
18:24Ежедн. кр. Сб и Вс
18:43Ежедневно
19:27Ежедн. кр. Сб и Вс
19:56Ежедневно
21:05Ежедневно
22:09ЕжедневноОтвет на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя nucleon
Занимательная математика.
марш+элек+метро+автобус... таким образом получается где-то сто рублей добраться до работы. Сто обратно. Таким образом 200... 200 * 5=1000 1000*4=4000 в месяц только дорога. Считаем дальше. допустим у человека зп 16к. 16-4=12
Квартира, вода, тудасюда и на проживание остается где-то примерно 6-8. Вопрос: что в голове у педутатов которые принимают наитупейшие решения? вряд ли мозг ибо он не способен на такие тупняки.Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя Zhark
почему вы ко мне обращаетесь?
вопрос, кстати, ко всем.я шорский бы выучил только за то
за что его выучил ленин.Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя nucleon
потому, что в вашем сообщении было про маршрутку и компанию.Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя Zhark
...повышение цен на проезд
...проиграют все
...цены вспухнут
...все вписывают удорожания в цену конечного продуктаОтвет на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя altsva
Электрички. Стоимость 29 рублей.
теперь плюсуем маршрутку и получается, что на обычной маршрутке уехать в город дешевле и ходит маршрутка часто и не надо никуда тащитьсяОтвет на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя Cindy
Чувствуется, что битва будет или люди сядут на одном конце и слезут на другом, без ротации.
Неужели это выгодно будет газельщикам?Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя Cindy
получается, что на обычной маршрутке уехать в город дешевле и ходит маршрутка часто и не надо никуда тащиться
я вас не понимаю. вы в течение одной минуты успеваете пожаловаться на то, что маршрутки стоят в пробках, и ни фига не едут, и тут же пожаловаться на то что электрички дОроги, а на маршрутках - удобно и дёшево ездить.
как можно так беззастенчиво раздвоять свою личность?я шорский бы выучил только за то
за что его выучил ленин.Ответ на сообщение про маршрут 1209 пользователя assistant
Восстановили маршрут 1208.
Маршрут уничтожили до основания, а затем...
Кому-то очень нечего делать.
Профанация бурной активной
деятельности за немалый оклад
и доклад...
Каждые полгода-год гонять
туда-сюда предложения и людей!Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя nucleon
электрички не дороги, кто ими пользовался так и будет пользоваться. А вот кто пользовался автобусом пересядут на маршрутки. Им это будет дешевле.хотите счастья- заведите таксу
Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя nucleon
электричка неудобна, не для этого она задумывалась. Она должна подвозить отдыхающих на пляж и на жд станцию Сеятель, именно так строились оп. Изначально не считалась транспортом для Советского района. А тут какие-то чиновники придумали, что люди кинутся на электричку, только народ упорно не понимает их и скоро придется маршрутки до сеятеля отменить
Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя Zhark
Как по мне, то за 16 кило можно и в пределах пешего хода работу найти или в своем районе хотя бы... А терять по три часа времени в день на дорогу до такой работы по меньшей мере неразумно...
ЗЫ. Почитаешь комменты про 1209, и возникает ощущение, что весь НГС перемещается по маршруту академ-снегири...Кто яростно ненавидит мотоциклистов тот сам латентный мотоциклист.
Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя PN
длинные маршруты экономят деньги и пересаживаться не надо
и правильно народ возмущается ! )
все идет к тому, что вырастут расходы на проезд (((
если длинные маршруты начнут дробить«Мнение большинства — всегда ошибочно, ибо большинство людей — идиоты» © Эдгар Алан По
Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя PN
на его маршруте находилась горбольница онкоотделение, как теперь до нее ездить людям, особенно таким больнымОтвет на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя PN
И причем именно от снегирей до академа без пересадок. ну и бывает такое, что в свое время нашел работу далеко и уходить не хочется.Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя PN
За 16 кило наверло имели ввиду какогонибудь научного работника?Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя kaysi
электрички не дороги, кто ими пользовался так и будет пользоваться. А вот кто пользовался автобусом пересядут на маршрутки. Им это будет дешевле.
это вопрос времени (двусмысленная шутка). траффик будет всё плотнее и плотнее, скоро новосибирск встретится с настоящими пробками, и либо сам пересядет на электрички, либо муниципалитет сделает жизнь автолюбителей невыносимой, и заставит пересесть. других вариантов нетя шорский бы выучил только за то
за что его выучил ленин.Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя Cindy
электричка неудобна, не для этого она задумывалась. Она должна подвозить отдыхающих на пляж и на жд станцию Сеятель, именно так строились оп. Изначально не считалась транспортом для Советского района.
электричество вообще задумывалось всевышним как способ разрядить разность потенциалов между грозовым облаком и землёй. но человек придумал как использовать его с большей пользой. ситуация меняется, возможности и задачи меняются. не использовать мощный инструмент там, где он уже валяется на дороге просто глупо.я шорский бы выучил только за то
за что его выучил ленин.Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя nucleon
ну да, осталось электричку на цветной завести, развязки надо строить. А пробки сейчас возникли в результате строительства этих самых развязок. На БШ сроду таких пробок не было, пока светофор на новом поселке не сделалиОтвет на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя nucleon
ну так откажитесь от транспорта, в первую очередь от машины, потом от остального и ездите только на электричке, она же жутко удобная, а люди - дураки и не понимают.
Ответ на сообщение про маршрут 1209 пользователя assistant
Раньше был шанс с речного на 8ке сидя уехать,теперь его нет
п5 этих оптимизаторов Губит людей не пиво,губит людей вода )))))))
Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя Cindy
светофор на Новом очень давно, а ремонт в этом году. При чем светофор там не людям а машинам поаорачивающим на левохотите счастья- заведите таксу
Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя Cindy
ну да, осталось электричку на цветной завести
это, в принципе, несложно, сделать съезд с жд к университетскому проспекту. но потребует а) значительных рубок хорошего соснового бора, б) годится только для короткой электрички академгородок-новосибирск, то есть, по сути, для скоростного трамвая, который ходит по рельсам ржд. намного разумнее кажется всё-таки иметь связку электричка-автобус.
развязки надо строить.
да кто ж спорит. все согласны что надо. но реальный темп - одна развязка в год, быстрее никак. а их нужно много десятков. ситуация с развязками в нске была очень запущенная ещё с советского времени, увы.
А пробки сейчас возникли в результате строительства этих самых развязок. На БШ сроду таких пробок не было, пока светофор на новом поселке не сделали
ну-ну. заторы на бш в часы пик уже более 10 лет. вы, может, забыли что было на бш в районе карьера борок до расширения шоссе до 6 полос?
ну так откажитесь от транспорта, в первую очередь от машины, потом от остального и ездите только на электричке, она же жутко удобная
я очень мало езжу на машине в последние годы, можете считать, что отказался от машины. в основном пешком хожу. но если надо перемещаться на мультикилометровые расстояния, пользую всякий транспорт, электрички в том числе. электрички - вовсе не удобные, этого я не говорил. я говорю о том, что их можно и нужно делать удобными, всё упирается в организацию.я шорский бы выучил только за то
за что его выучил ленин.Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя nucleon
а вы не пешочком, а в академ/из академа покатайтесь на этой самой электричке, да с утра по-раньше, а потом вечером. А то пешком хожу, зато теоретически рассуждаю, как людям удобнее ездить. Никак дойти не может до народа, все в автобус ломятся.Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя Cindy
пешком хожу, зато теоретически рассуждаю
вы не в состоянии прочесть больше одного предложения? во втором говорилось о практическом использовании мной электричек. даже в нынешнем состоянии, когда электрички не являются частью систему городского о.т., они всё равно являются реальной альтернативой автобусно-маршруточному сообщению. по крайней мере на южном направлении. это мой личный вывод, сделанный, подчёркиваю, на основании практического использования всех доступных на данном направлении видов транспорта (автобус, маршрутное такси, электропоезд), причём не на одной заданной траектории, но на богатом наборея шорский бы выучил только за то
за что его выучил ленин.Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя nucleon
если есть рейсовый автобус и маршрутка, вы специально поедите на электричку? Чтобы проехать дороже, чем на маршруткеОтвет на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя Cindy
если есть рейсовый автобус и маршрутка, вы специально поедите на электричку? Чтобы проехать дороже, чем на маршрутке
нет, чтобы проехать быстрее, чем на маршрутке.
если привязка ко времени жёсткая - да, выбираю электричку без колебаний.
встречный вопрос: когда вы ездили на электричке крайний раз?я шорский бы выучил только за то
за что его выучил ленин.Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя nucleon
как-то мне надо было с вещами поехать на вокзал на поезд. Решила испытать электричку. На этом мои поползновения использовать ее для поездок в город закончились. Тащиться по лесу, она оказалась дороже маршрутки, на платформе комары. Ну тогда еще мост был не закрыт, но все равно тоже неудобно на вокзал попасть. Электричкой пользовалась на бердское, искитимское направление и дальше на черепаново - не в восторге.Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя nucleon
хорошо, рассмотрим маршрут такой: ВЗ - площадь Свердлова
считаем: доход до остановки семёрки, Цветной проезд - 10 мин
ожидание 7-ки - 10 мин
доезд до Героев труда, магазина - без пробок - 15 мин, с пробками - непредсказуемо
доход до станции - 10 мин
взять билет, перейти на нужную платформу - 5 мин, если без очереди, с очередью, да по осени-зиме, когда стлани убрали карабкаться на дальнюю платформу с колен, потому что высоко - тоже 10 мин.
итого, время ДО посадки в электричку- 45-55 мин.
я молчу про неудобства залезания в электричку,вылезания из неё невысоким, с больнымии ногами, старым, с багажом, пусть не большим. пофиг уж юбка-каблуки - пусть академовские женщины про это забудут: кроссовки и штаны теперь форма одежды. в юбке в электричку не залезть!
Едем стоя, ествественно, когда ж на Сеятеле места-то были поутру? и это сейчас, когда альтернатива есть.
доехали до Центра, выпали из электрички. оба-на - лестница. да высокая...карабкаемся, зимой вообще прикол, её не чистят...5 мин, далее до площади Сверлова 10 мин.
Итого - 1 час10 мин - время СВЕРХ времени самой дороги.
Я этот час десять лучше в маршрутке в пробке постою, не бегая, не пересаживаясь, не переплачивая...Жила-была девочка. И вот однажды в магазине её спросили: "А у Вас есть пенсионное удостоверение?"
Ответ на сообщение про маршрут 1209 пользователя assistant
Наблюдаю за №8 день 2.
Ублюдочное чувство толпы и селёдки в бочке.
Вонючесть народа в панике и выстойке в час длинной.
Плюс необходимость пересадок...
Альтернативы кроме как с Жемч на маршрутке нет.
Можно по лесу побегать-только тянет к комфорту...
Пару недель назад избили мужа у знакомой в той
электричке в город на Сеятеле днём и всенародно,
пришёл к полицаям, те отказались , почесав дубинки
и другую власть, чуть ниже пояса, что-то делать, за
бесполезностью и тягомотиной процесса...
Сотряс, кровяка, повреждения при том были налицо
и другие части организма!
А ведь теперь людей будет больше и бить будут больше!
Альтернатива кататься с первомайской и советской
гопотой просто воодушевляет-ведь сколько лет
электричке, столько и работает гопота в ней на
постоянной основе-теперь мяса для неё будет больше
Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя Девочка
считаем: доход до остановки семёрки, Цветной проезд - 10 мин
Из этих 1 час10 мин сразу убираем 10 мин, т.к. до Цветного все равно идти.
ожидание 7-ки - 10 мин
...
Итого - 1 час10 мин - время СВЕРХ времени самой дороги.
Я этот час десять лучше в маршрутке в пробке постою, не бегая, не пересаживаясь, не переплачивая...
Поскольку речь идет об утреннем времени, можно еще 5 убрать. Семерки ходят каждые пять минут, а то и чаще. Это по вечерам их ждать приходится.
Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя Vitt
и по 15-ть ждать приходилось
и не влезть, и ждать следующую...
у меня недавний оооочень богатый опыт езды на электричке с сеятеля
ежедневный в течение полугода туда и обратно
а у тебя?
Жила-была девочка. И вот однажды в магазине её спросили: "А у Вас есть пенсионное удостоверение?"
Ответ на сообщение про маршрут 1209 пользователя assistant
С другой стороны, хочу напомнить всем собравшимся: во всех цивилизованных странах организовано именно так. Нет никаких "сквозных" маршрутов такой длины, есть ряд хабов, к которым стягивают нитки маршрутов из пригородов и отдаленных районов, между хабами что-то высокоскоростное. Ну взгляните на карту: Заельцовская, Речной и Маркса - явные хабы. И иметь транспорт, дублирующий метро на участке Заельцовская-Речной - это просто бездарно просирать и так маленький пропускной ресурс Красного Проспекта.
Ну а то, что такая система дороже - придется привыкать, лучшего все равно пока не придумали.Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя Vitt
впрочем, я знаю, что ты из тех, кто ходит на работу пешком, потому то живёт рядом
теоретик, то есть
а я могу ещё разных жутиков про электрички рассказать: как они опаздывают, не систематически, зато масштабно: часа на полтора-два. и что зал ожидания в правой половине на Сеятеле открывается в 8 час. и вся толпа с нескольких опаздывающих электричек пытается забиться в кассовый зал, потому что на улице -40.
но все не входят и часть стоит на улице. полтора часа.
ещё могу рассказать, какие представления разворачиваются в вагонах - с вызовом дежурного наряда...да стоит ли?
ведь те, кто не ездит регулярно убеждены, что это лучший вид транспорта...а те, кто ездит, им почему-то не верят...
странные какие-то...Жила-была девочка. И вот однажды в магазине её спросили: "А у Вас есть пенсионное удостоверение?"
Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя ТикТак
во всех цивилизованных странах всё цивилизованно: шагнул - и ты в вагоне, как в метро
а не карабкаешься на раскоряку, сначала на коленки на нижнюю ступеньку, потом выпрямляешься и далее в вагон...
станции у них человеческие, где сесть можно, погреться, подождать...Жила-была девочка. И вот однажды в магазине её спросили: "А у Вас есть пенсионное удостоверение?"
Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя Девочка
Если все страшно настолько, насколько вы тут раскрашиваете - почему не такси? Явно же дешевле заплатить 200/400/да хоть косарь, чем лежать два месяца с колото-резаными или навсегда под два метра.
*с ленинским прищуром* Значит, все не так страшно, а?Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя Девочка
Не такой уж я теоретик. Не ежедневно, но периодически езжу. Оченьудобнобыстро получаетсяПри условии, что ехать надо в то время, когда ходят электрички. В частности, утром.
10 минут дойти до Сеятеля, 2-3 минуты на покупку билета и переход на нужную платформу. Приезжаю туда же, куда ходят маршрутки из Щ - на Речной. Далее метро или все, что угодно...
Народу бывает многовато, но, проезжая мимо ползущих БШ и Большевички, убеждаюсь, что сделал правильный выбор, хотя мог бы поехать на машине или маршрутке.
Понятно, что для маршрута из одного места, где нет электричек и есть маршрутки в другое такое же (типа, Цветной - Свердлова), преимущества электрички меньше.
Про 7-ку информация тоже не из газет, всю зиму на ней почти каждый день катаюсь.Исправлено пользователем Vitt (03.08.13 22:26)
Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя ТикТак
туда, где я работала, возможно было добраться только на электричке, такси - пара тысяч в один конец.
собственно, потому и уволилась
сейчас езжу в маршрутках и очень довольна
на электричку не пересяду
если припрут- куплю машинкуЖила-была девочка. И вот однажды в магазине её спросили: "А у Вас есть пенсионное удостоверение?"
Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя ТикТак
насколько вы тут раскрашиваете
* wiza раскрашивает.
Если именно по вашим жизнеписаниям, то двустороннее воспаление легких и близкое знакомство с контингентом тубдиспансера - все равно хуже, чем такси.Ответ на сообщение про маршрут 1209 пользователя Vitt
ты забываешь ещё одно: ты - высокий молодой мужчина.
я - низенькая пожилая женщина.
это - огромная разница. и в скорости ходьбы, и в держании за поручни - ты дотягиваешься, я - нет, про посадку в вагон я уже говорила...
вы, когда обсуждаете какие-то масштабные вещи, не судите только по себе - смотрите шире - как не такие , как вы, справляться-то будут?Жила-была девочка. И вот однажды в магазине её спросили: "А у Вас есть пенсионное удостоверение?"
Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя Девочка
если припрут- куплю машинку
А вы начинаете понимать жизнь
Продолжайте - еще и не то узнаете!Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя Девочка
смотрите шире - как не такие , как вы, справляться-то будут?
На такую постанову есть один универсальный ответ: бабки наши войну пережили, родителей наших (а семьи-то были не в пример больше и без посудомоечных, знаете ли, машин) выходили, что ж вам не справиться?Ответ на сообщение про маршрут 1209 пользователя Vitt
чтобы успеть на электичку на 7-15, я выходила из дома в 6-20. с 6-30 ждала -ку
нормально успевала, иногда запас минут в пять был, иногда впритык...
нет 5 минут интервала на 7-ку в это время, ну нет...
пошли проверять!Жила-была девочка. И вот однажды в магазине её спросили: "А у Вас есть пенсионное удостоверение?"
Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя Девочка
Я специально зачеркнул "удобно" и написал "быстро"
Не сужу по себе и не собираюсь пересаживать всех на электрички. Понятно, что не всем они подходят.Показать скрытый текстНе такой уж я высокий и не такой молодой... да и ты зря в пожилые записываешьсяСкрыть текстОтвет на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя Девочка
ну, извиняйте, 6-30 для меня не утро, а ночь. 8-9-10 часов утра - другое дело
хотя и на электричке, которая в 6 часов, приходилось ездить
Исправлено пользователем Vitt (03.08.13 22:36)
Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя ТикТак
гы...
маленький офф в ответ на Ваш этот пост
во время моей первой беременности я стремительно теряла вес и падала в обмороки.
врачи назвали это блокадной беременностью и заявили, что всё нормально - в блокаду же рожали, и вы родите...
во время второй началось то же.когда я на приёме у другого врача озвучина про блокадную беременность, она ужаснулась: это не может быть нормальным - мы-же не в блокаде, не может быть в нормальной жизни нормальным то, что было нормой в военное время...
нельзя намеренно создавать военные условия тогда, когда войны нет...-это уже я вам, Тик-так...
слышать такое от мужчины в адрес женщин, старушек, инвалидов - как-то мерзковато...Жила-была девочка. И вот однажды в магазине её спросили: "А у Вас есть пенсионное удостоверение?"
Ответ на сообщение про маршрут 1209 пользователя Vitt
8-это уже день
*припечатала
Жила-была девочка. И вот однажды в магазине её спросили: "А у Вас есть пенсионное удостоверение?"
Ответ на сообщение про маршрут 1209 пользователя Vitt
у студентом занятия с 8 начинаются, поэтому в 6-30 быть на остановке и запихнуться в 8 - мечта, какие там электрички - лишние телодвижения, доползаешь до остановкиОтвет на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя Девочка
я - низенькая пожилая женщина
если ваши физические возможности столь скромны, сколь вы их описали, то вывод - вовсе не "электрички - зло, их отменить и запретить", а лишь "вы не попадаете в целевую аудиторию электричек"я шорский бы выучил только за то
за что его выучил ленин.Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя Девочка
туда, где я работала, возможно было добраться только на электричке, такси - пара тысяч в один конец
новоалтайск, что ли?я шорский бы выучил только за то
за что его выучил ленин.Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя Девочка
А я и не говорю, что надо искусственно создавать блокадные условия. Я к тому, что вы маленько кривите душой, описывая "ужасы нашего городка". Да, есть платформы без платформ (каламбур!). Ну так что? Не пользоваться электричкой? 1209 все равно не вернут, смысл тешить себя надеждами? Практический выход подсказал nucleon давно. Все остальное - чистой воды общение ради общения.
слышать такое от мужчины в адрес женщин, старушек, инвалидов - как-то мерзковато...
Ну здрасте. Сейчас мне будут ставить.Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя nucleon
ну давайте про целевую...
кто, в основном, является водителями?
мужчины и молодёжь
пожилые и женщины в основной массе, пользуются общественным транспортом, то есть, автобусом и маршрутками...
последние сокращвют в целях пересадить на электрички - кого?Жила-была девочка. И вот однажды в магазине её спросили: "А у Вас есть пенсионное удостоверение?"
Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя ТикТак
в новостях писали, что уже вернули длинный маршрут. На очереди 1209 и 8. С речного теперь сесть невозможно, народ не в восторгеОтвет на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя ТикТак
я тут уже писала, что пользуюсь маршрутками
а в пятницу по часам выверяла, как ходит переделанный в 8-ку 1209.
впрочем, повторяться не буду...Жила-была девочка. И вот однажды в магазине её спросили: "А у Вас есть пенсионное удостоверение?"
Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя Девочка
Тогда в чем проблема? Синди, когда ее прямо спросили - водит машину, т.е. у нее на форуме просто "душа за других болит", вы пользуетесь маршрутками.
В чем проблема-то? Что обсуждаем?
Я тоже редко пользовался 1209, летом на море - удобно, дешево, без пересадок и пофиг на время - стой и втыкай в смартфон. Но я всегда понимал, что это нифига не оптимально и принял изменения легче вас.Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя ТикТак
-=Что обсуждаем?=-
то есть, вы не знаете?
вообще, линия обсуждения достаточно явная
и я влезла в неё исключительно с целью кому-то там показать, насколько электрички неудобнее автобусов, в качестве примера человека, который имеет большой опыт езду на оных
так как этот некто убеждал здесь, что электрички - вид транспорта просто замечательныйЖила-была девочка. И вот однажды в магазине её спросили: "А у Вас есть пенсионное удостоверение?"
Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя ТикТак
нифига сейчас 1209 не прибыльнее будет, раньше больше ротация была после речного, а сейчас смысла на него садиться на речном нет, если не на вокзал.Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя ТикТак
Точно!
10 лет пользовала 1209 ежедневно,
как единственный и незаменимы.
Теперь метро-пересадка и туд и сюда...
Без прекрасс - в Москве-Питере
электрички для людей на уровне
пола вагона, а не на уровне
"шведской стенки".
У нас писают, рыгают и щёлкают семачки
на эти ступеньки - 20 лет ездила по вагонам
уважаемых электричек- все запахи Хранции
уместились на 3х ступеньках электрички...
-----------------------------------------------------
...собрав всю волю воедино, умело подави
толчок...тошнота, тошнота... (не с)Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя Девочка
то есть, вы не знаете?
Поразите меня!
насколько электрички неудобнее автобусов
Только из-за ожидания в 40-градусный мороз? А автобуса вы ждете не на улице?
И далее. Ну показали вы это. В пух и прах разгромив аргументы оппонентов (в которые, видимо, теперь попал и я). Дальше что должно последовать? Городецкий подойдет к вам, встанет на одно колено и выдаст моей фантазии даже не хватает что-то?
электрички - вид транспорта просто замечательный
Он быстрый независимо от дорожно-пробочной ситуации. Этим и замечателен. И по-моему nucleon так вам с Синди и писал.Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя Cindy
Тогда и вам вопрос: что обсуждаем? Чего ждем в результате обсуждения?Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя wiza
У нас писают, рыгают и щёлкают семачки
Это проблема маршрута 1209? Электричек? РЖД? Городецкого?
Ну и вам тот же набивший оскомину вопрос: что обсуждаем? Чего ждем? Чего хотим?Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя ТикТак
зимой в самый мороз писали, что электричка ломалась и люди ждали на платформах, где укрыться негде.
Он быстрый независимо от дорожно-пробочной ситуации
только изначально не предусмотрен как замена автобусу, хотя бы по неудобности расположения станций в Советском районе.Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя Cindy
зимой в самый мороз писали, что электричка ломалась и люди ждали на платформах, где укрыться негде.
А автобус зимой на трассе сломается - укрыться будет где? Да, бывает такое. Более того, я вам так скажу - бывает и не такое.
только изначально не предусмотрен как замена автобусу
Не предусмотрен. Но ведь и автобусы никто не отменил. Как в советское время запланировали - от Цветного до Речного, так и ходят. А еще плюс личные машины, такси и, о боже, маршрутки!Ответ на сообщение про маршрут 1209 пользователя ТикТак
Но ведь и автобусы никто не отменил.
так чиновники мечтают отменитьОтвет на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя Девочка
последние сокращвют в целях пересадить на электрички - кого?
да хоть кого. в настоящее время цель - просто задействовать потенциал железных дорог в качестве общественного транспорта. конечная цель - пересадить на электрички именно автомобилистов. здоровых и молодых мужчин, которые в одного едут в свои офисы и запруживают улицы легковыми автомобилями.я шорский бы выучил только за то
за что его выучил ленин.Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя nucleon
элекричка станет привлекательной для владельцев личных авто только тогда, когда поездка на ней будет не только быстрее, но и комфортнее поездки в личных авто.Жила-была девочка. И вот однажды в магазине её спросили: "А у Вас есть пенсионное удостоверение?"
Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя Девочка
элекричка станет привлекательной для владельцев личных авто только тогда, когда поездка на ней будет не только быстрее, но и комфортнее поездки в личных авто.
вы неправы. роль играет три параметра: время, стоимость и комфорт, причём комфорт может конкурировать со стоимостью лишь пока она ниже некоего плинтуса. известны прецеденты, когда введение платы за въезд в центр города очень эффективно разгружало улицы.я шорский бы выучил только за то
за что его выучил ленин.Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя nucleon
в России?Жила-была девочка. И вот однажды в магазине её спросили: "А у Вас есть пенсионное удостоверение?"
Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя Девочка
в россии пока всё ещё очень мало транспорта. обождите лет 5-7-10я шорский бы выучил только за то
за что его выучил ленин.Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя nucleon
то есть, не в России...
Жила-была девочка. И вот однажды в магазине её спросили: "А у Вас есть пенсионное удостоверение?"
Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя nucleon
как ездили на машинах так и будут ездить. Не пересядут они на электрички. Зимой часть автолюбииелей пересаживается на ОТ, пробок от этого меньше не стало.
Почти все автобусы снятые с 1209 перешли на маршрут 8. То есть меньше их не стало, так о какой борьбе с пробками то речь идет? Ну будут те кто ездил на 1209 ездить на 8 до метро, там пересаживаться на другой транспорт. Не думаю что они ломанутся на электрички. Да и так будет дешевле. 8+метро+маршрутка или 8+ маршрутка. Чем маршрутка+электричка+метро+ маршрутка. Кстати с электрички идти на Восход,на остановку, совсем не айс.хотите счастья- заведите таксу
Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя nucleon
"в россии пока всё ещё очень мало
транспорта. обождите лет 5-7-10"
Но мы то живем сейчас!!!!! И нам надо ездить не через 5-7-10 лет, а сегодняхотите счастья- заведите таксу
Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя kaysi
Кстати с электрички идти на Восход,на остановку, совсем не айс.
Кстати, с Речного, где ходят автобусы и маршрутки, туда идти еще дальше.Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя Vitt
а зачем с низу идти на Восход? По моему там останавливается весь транспорт на котором можно уехать по городу дальше. Кроме трамвая.
Да и с электрички вниз к автобусам и маршруткам то тоже идти не близкохотите счастья- заведите таксу
Исправлено пользователем kaysi (04.08.13 18:41)
Ответ на сообщение про маршрут 1209 пользователя kaysi
Если надо на сам Восход или в сторону МЖК. В других случаях и с электрички туда идти незачем
Что значит "не близко"? 5 минут неторопливой ходьбы (с учетом подземного перехода). От среднестатистического дома до ближайшей остановки часто идти гораздо дальше.
А близко есть метро.Исправлено пользователем Vitt (04.08.13 18:52)
Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя Девочка
то есть, не в России...
А я сразу говорил, что в лучших западных примерах именно так. Т.е. да, пока не в России. Но к этому идет - готовьтесь.Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя kaysi
как ездили на машинах так и будут ездить. Не пересядут они на электрички
Если сделать въезд в город на частном транспорте платным, а также упорядочить все парковки (с эвакуаторами, без базара вывозящими тротуарных уродов), то пересядут как миленькие. Ну, повозникают, конечно.
Пока эффективность эвакуаторов близка или даже равна нулю. Потому что обязаны предупредить водителя, а водитель просто садится и в строгом соответствии с ПДД устраняет нарушение, перепарковываясь на другую сторону.
Понравится ли лично вам такое ужесточение - вот интересный вопрос.
Ответ на сообщение про маршрут 1209 пользователя kaysi
По моему там останавливается весь транспорт на котором можно уехать по городу дальше.
Кроме уже упомянутого выше направления на МЖК, хочется напомнить, что ещё и левый берег - существует, и с точки зрения минимизации затрат, возможно, некоторые выберут наземный транспорт, а не пересадку на метро... снизу туда практически не уехать, кроме разве что каких-то совсем экзотических маршрутов.И ничего, что я дурак, всё равно
В природе всё не просто так суждено.Ответ на сообщение про маршрут 1209 пользователя Алексий
ну про левый берег и Ак.городок..... в любом случае пересадка. Ну смотрите материально : 8 точно не помню,18 рублей.+метро 18 руб ну и там по мере надобности, либо подняться на Восход и сесть на тот транспорт который нужен это18-23 руб.
Теперь схема связаная с электр. : маршрутка 15 руб+ электричка 29 руб+ метро 18 руб или транспорт с Восхода.
Кстати если стыковочная маршрутка набьется на Цветном то на остальных остановках что людям делать? Ждать другую,а сколько их надо подождать что бы сесть в нее???? Сомнительная экономия времени.хотите счастья- заведите таксу
Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя Девочка
то есть, не в России...
ну естественно не в россии. в россии всем всё до лампочки, зачем общественным транспортом заниматься, не мытьём так катаньем доберутся до работы жители.
и чё смешного-то?я шорский бы выучил только за то
за что его выучил ленин.Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя kaysi
как ездили на машинах так и будут ездить. Не пересядут они на электрички.
конечно пересядут. через 5 лет машин будет больше вдвое, а транспортная сеть почти не изменится, ну достроит юрченко развязку на южной площади на на петухова, введут третий мост (только лишь первую очередь!) и всё. как вы думаете, сколько вы на своём авто будете ехать с окраины в центр? когда время поездки (среднее, а не уникальное из-за каких-то снегопадов иди дтп) станет больше 2 часов в один конец - пересядут на электричку. нет другого выхода, нет и не будет. только изобретение телепорта сможет радикально изменить ситуацию. во всех больших городах пассажиров возит электротранспорт. это не прихоть, не случайность, это неизбежный закон оптимизации.
Кстати с электрички идти на Восход,на остановку, совсем не айс.
да, уже сто раз говорено, что новосибирский общественный транспорт не организован в систему, поэтому пересадки дико неудобны. и в этом отношении мэрия ни хрена не делает.
"в россии пока всё ещё очень мало
осспидя.. вы хоть проследите нить разговора. я не вам и совершенно по другому поводу отвечал.
транспорта. обождите лет 5-7-10"
Но мы то живем сейчас!!!!! И нам надо ездить не через 5-7-10 лет, а сегодняя шорский бы выучил только за то
за что его выучил ленин.Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя nucleon
конечно пересядут.
__________________
Ездила я в феврале и марте два раза на утренних электричках (в 7-45 на Речном). Туда она приходит битком- стоят в проходах, на входе в вагон (наверное, удобно карманы и сумки обшаривать в такой обстановке). Если ещё немного добавить, то это будет уже издевательство.Мало кто знает, что Шрёдингер обожал русские сказки. Особенно радовали его фразы "долго ли, коротко ли", "видимо-невидимо" и, конечно же, "ни жив, ни мёртв".
Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя nucleon
"конечно пересядут. через 5 лет машин будет
больше вдвое,"
еще раз повторюсь, мы живем сейчас, разгружать надо сейчас магистрали, и не таким методом как они пытаются, лоббируя ж/д перевозки. Не начиная строить альтернативную, монорельсовую дорогу со стыковкой в метро Речной вокзал.
А через 5-7-10 лет либо ишак сдохнет, либо падишах умретхотите счастья- заведите таксу
Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя nucleon
" вы хоть проследите нить разговора.
я не вам и совершенно по другому поводу
отвечал."
А вы не пытались читать тему? Мы ведем разговор про сегодняшний день, про отмену маршрута 1209, и как СЕГОДНЯ людям добираться из Ак.городка в город???хотите счастья- заведите таксу
Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя kaysi
через 5-7 может будем летать, показывали уже человека с летательным ранцем, который пока только для армии.Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя Cindy
так вертолетное такси почти во всем мире.хотите счастья- заведите таксу
Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя Галинка
Ездила я в феврале и марте два раза на утренних электричках
с тех пор электричек добавили. и можно ещё добавлять многократно.я шорский бы выучил только за то
за что его выучил ленин.Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя kaysi
еще раз повторюсь, мы живем сейчас, разгружать надо сейчас магистрали, и не таким методом как они пытаются, лоббируя ж/д перевозки.
окей. не таким методом, а каким?
А вы не пытались читать тему?
что вы называете "темой"? заголовок? или содержание разговора? за отклонением содержания от заголовка - следят специально обученные модераторы, это не моя забота. мои реплики являются логическим продолжением предыдущих, вот и всё.я шорский бы выучил только за то
за что его выучил ленин.Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя kaysi
так вертолетное такси почти во всем мире.
вот уж что-что, а это - к теме отмены 1209 конкретно, и транспортным проблемам новосибирска вообще - никакого отношения не имеет. или, может, вы знаете примеры городов, где вертолётное такси заменило горожанам общественный транспорт?я шорский бы выучил только за то
за что его выучил ленин.Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя kaysi
ну так я не про вертолет - обычный ранец без всяких винтов, одевается на спинуОтвет на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя Cindy
ну так я вам как альтернативу которая уже существуетхотите счастья- заведите таксу
Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя kaysi
вертолет - не машина, его держать надо много места, поэтому каждый им не обзаведетсяОтвет на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя nucleon
про строительство монорельсовой дороги разговор велся даже не 2 года назад, а на много раньше.
А сейчас будим парится в пробках, потому что мы не на столько много зарабатываем что бы пересаживаться на схему маршрутка-электричка-метро-маршрутка. А у кого есть деньги тот на своей машине ездит.хотите счастья- заведите таксу
Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя kaysi
причём тут монорельс? кто вообще когда-либо говорил о монорельсе, применительно к новосибирску? я простой вопрос вам, лично вам задаю: вот вы живёте сегодняшним днём, говорите, де, надо проблемы о.т. решать не так. а как?
а вы мне про монорельс какую-то пургу гоните..я шорский бы выучил только за то
за что его выучил ленин.Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя nucleon
расщирением дорог!!!!!
От перемены мест слагаемых меньше автобусов не стало. Тем кому было не удобно ездить на электричках так и осталось не удобно!
Те же кто хотел бы ездить, та же Береговая, они не могут ездить, не останавливаются там электричка. А что бы добраться до Сеятеля нужно две! маршрутки и в пробке по БШ. Либо одна в Бердск, но утром они ходят плохо. Из за то же пробкихотите счастья- заведите таксу
Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя nucleon
с тех пор электричек добавили. и можно ещё добавлять многократно.
_______________________
А откуда составы-то возьмутся? Из воздуха материализуются? На автобусы и трамваи денег нет, а на вагоны с электровозами есть?Мало кто знает, что Шрёдингер обожал русские сказки. Особенно радовали его фразы "долго ли, коротко ли", "видимо-невидимо" и, конечно же, "ни жив, ни мёртв".
Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя Галинка
так сейчас вместо 10 вагонов 6 ходитхотите счастья- заведите таксу
Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя kaysi
надо спросить работников технопарка, возле технопарка парковки строят - а зря, пущай на электричках ездят
Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя kaysi
расщирением дорог!!!!!
господи... какая чушь!
неужели вы не понимаете, что каждая новая полоса - дорожает в геометрической прогрессии? потому что нужно куда-то девать коммуникации, сносить здания, и т.д. неужто вы не понимаете, что будь на магистрали хоть сто полос, если она пересекается в одном уровне с десятками улиц, если на магистрали десятки левых поворотов, пересекающих поток - это не даёт ускорения? а лишь добавляет проблем со снегоуборкой и водоотведением. и неужели вы совсем уж простую вещь понять не можете, что при текущем финансировании значительно изменить дорожную сеть за обозримое время (я не говорю даже, подобно вам "сегодня", с десятком восклицательных знаков. речь идёт хотя бы о 5-10-летнем сроке) невозможно. это очень дорого, сотни миллиардов, т.е. больше, чем десятилетний бюджет города.
От перемены мест слагаемых меньше автобусов не стало. Тем кому было не удобно ездить на электричках так и осталось не удобно!
пока ещё ничего не сделано. с фига ли ждать результатов.
та же Береговая, они не могут ездить, не останавливаются там электричка. А что бы добраться до Сеятеля нужно две! маршрутки
ну, во-первых, это неправда, есть маршрутки, идущие до сеятеля. во-вторых, есть автобусы, например 109. но в чём вы правы, что это ужасно глупо - ехать на станцию по шоссе, которое пытается разгрузить электричка.я шорский бы выучил только за то
за что его выучил ленин.Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя nucleon
для инфы 109 ходит утром раз в 30 мин. А днем раз в 1 час. Была в гостях пыталась уехать.
Маршрутка до Сеятеля это 321/221 и 322/222 идущие из Бердска в Новосибирск. Вероятность сесть утром кроме как на конечных "0"
Так же как и в Ак.Городке сесть утром на 15 не на Цветном.
И нафига я буду платить 50 руб доехать до Сеятеля, что бы потом доплатить 29.руб и добраться до Речного когда маршрутка идет до того же Речного?хотите счастья- заведите таксу
Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя nucleon
с тех пор электричек добавили. и можно ещё добавлять многократно.
да
и намертво закрыть переезд в Матвеевке
пусть летаютЖила-была девочка. И вот однажды в магазине её спросили: "А у Вас есть пенсионное удостоверение?"
Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя Девочка
вот как раз в матвеевке уже в следующем году будет строиться путепровод.
а общественный транспорт в новосибе как был в бедственном положении, так и останется.я шорский бы выучил только за то
за что его выучил ленин.Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя nucleon
пока будут разрабатывать его теоретики которые на ОТ не ездят.
Вы смотрю теоретически то же знаете как добираться из Академа и Бердска.хотите счастья- заведите таксу
Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя nucleon
и чё смешного-то?
а вот что.
в Европах/Америках выбор такой: комфортная приличная электричка или более дорогой, но не менее комфортабельный проезд. комфорт дорогой на комфорт дешёвый.
в России: дорогой комфорт или его полное отсутвие. Я не верю, что здесь выберут электички. Лучше заплатят за въезд, но будут чувствовать себя людьми.
да и менталитеты разные в разрезе экономии/транжирстваЖила-была девочка. И вот однажды в магазине её спросили: "А у Вас есть пенсионное удостоверение?"
Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя kaysi
Вы смотрю теоретически то же знаете как добираться из Академа и Бердска.
не знаю куда вы смотрите. проезд из академа в бердск мною освоен на практике.я шорский бы выучил только за то
за что его выучил ленин.Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя Девочка
в Европах/Америках выбор такой: комфортная приличная электричка или более дорогой, но не менее комфортабельный проезд. комфорт дорогой на комфорт дешёвый.
вы, во-первых, не демонизируйте электричку. понятно, что ваш зад изнежен комфортабельным креслом японского автопрома, и вы понятия не имеете о том, что такое "полное отсутствие комфорта", но всё-таки могли бы смутно догадаться, например по кинофильмам прошлого века, что в электричках комфорт в некоторой степени присутствует. во-вторых, вы так вальяжно рассуждаете о том что "люди заплатят", и даже не интересуетесь - сколько. я уже устал повторять, что размер имеет значение, что количество рано или поздно всегда переходит в качество. ежу ясно, что всё имеет свою цену. я готов отказаться от того чтобы "чувствовать себя человеком" уже с весьма незначительной суммы. например, я никогда не поеду через весь город на такси за 1000р, а предпочту "полное отсутствие комфорта", с ужасными тремя пересадками за умопомрачительные 100р.
в России: дорогой комфорт или его полное отсутвие. Я не верю, что здесь выберут электички. Лучше заплатят за въезд, но будут чувствовать себя людьми.
а вы готовы платить за каждый въезд в центр новосибирска $30? 50? 100?
что касается комфортабельных европейских электричек... помимо ужасного препятствия в виде разницы уровня платформы и пола вагона, принципиальным является интегрированность электрички в систему общественного транспорта (т.е. надёжные стыковки с автобусами, трамваями + единые тарифы и билеты). всё остальное - абсолютно неинтересные никому детали. и я не вижу ничего такого непреодолимого, что бы помешало нам жить как в европах. организация - это не бесплатно, но это очень дёшево по сравнению со стройками хайвеев, тем более что мы уже видим перед глазами опыт намного более продвинутых городов: строительство дорог само по себе не решает проблемы транспортировки.я шорский бы выучил только за то
за что его выучил ленин.Ответ на сообщение про маршрут 1209 пользователя nucleon
намного легче придумать мнимый вид транспорта электричку, чем решать проблемы. Автобус в аэропорт тоже кому-то помешал. Потом остальной транспорт угробили. Интересно узнать, востребованы ли маршрутки на СеятельОтвет на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя nucleon
знаете из Бердска, п.Новый,п.Геологов в Новосибирск совсем другое. И если бы был освоен не писалась бы глупость, извините, про прямую маршрутку до Сеятеля с этих остановок.хотите счастья- заведите таксу
Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя Cindy
чем решать проблемы
так расскажите - чем решать проблемы. я очень удивлюсь, если кто-то расскажет хоть какой-нибудь новый рецепт решения проблем о.т. все рецепты давно известны. они делятся на две группы: утопические (в силу нарушения законов природы, либо закона сохранения бабла), и используемые во всех развитых городах мира.
Автобус в аэропорт тоже кому-то помешал
это вы про 108-й автобус из академа, что ли? никому он не мешал, не смогли его коммерсанты окупить, вот и всего делов.
Интересно узнать, востребованы ли маршрутки на Сеятель
нет, скорее всего.
боюсь, что начинание, в очередной раз завянет, не успев прорасти. есть у нашей мэрии странные причуды, типа пускать какой-нибудь маршрут "в тестовом режиме", типа, изучать пассажиропоток. пускают на маршрут полтора троллейбуса, две недели смотрят: никто не ездит. и закрывают. хотя понятно, что для формирования пассажиропотока нужна регулярность, и нужна бездна времени.я шорский бы выучил только за то
за что его выучил ленин.Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя kaysi
не писалась бы глупость, извините, про прямую маршрутку до Сеятеля с этих остановок.
в чём глупость? вы сказали, что маршруток нет. это не соответствует действительности. я это вскользь отметил, соглашаясь в целом с основным выводом.
если вы хотите обсудить транспортировку из нового посёлка в центр города мы можем это обсудить, хотя это несколько выходит за рамки топика. очевидно, что в вашем случае пересадка на сеятеле - не является, мягко говоря, оптимальной.я шорский бы выучил только за то
за что его выучил ленин.Ответ на сообщение про маршрут 1209 пользователя nucleon
у меня нет авто
никакого
и недавние полгода в своей жизни я прожила в электричках
3 часа в одни конец, 3 - домой
каждый день
с сеятеля
я - точно знаю, о чём говорю, в отличие от Вас)
так что предыдущий Ваш пост основывался на ложных посылах, посему-бессмысленен
можете переписать его *милостиво даёт второй шансЖила-была девочка. И вот однажды в магазине её спросили: "А у Вас есть пенсионное удостоверение?"
Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя nucleon
во всем мире строят развязки, хорошие дороги, пускают регулярный транспорт, на котором можно в час ночи уехать, а у нас чего-то выдумывают
108 можно и по 100 р сделать, это лучше, чем ездить до вокзала. На нем можно было уехать раньше на первый самолет в Москву
Маршрутки до сеятеля уберут, число автобусов уже уменьшили, назад не вернутОтвет на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя nucleon
уже писала выше цену этих маршруток и вероятность сесть на них в час пик на прмежуточных остановках. А когда есть возможность сесть, то на ней можно доехать до Речного, пробок уже особых нет.
Так же как в Ак.городке.хотите счастья- заведите таксу
Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя kaysi
знаете из Бердска, п.Новый,п.Геологов в Новосибирск совсем другое. И если бы был освоен не писалась бы глупость, извините, про прямую маршрутку до Сеятеля с этих остановок.
+1Русский текст способен guru превратить в простую дуру если вместо буквы "g" прописью поставить "д".
Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя nucleon
в чём глупость? вы сказали, что маршруток нет. это не соответствует действительности. я это вскользь отметил, соглашаясь в целом с основным выводом.
В некоторых местах их действительно нет (или не соблюдены положенные по закону интервалы их движения). Например, на остановке "БАМ" в сторону Цветного проезда ходит только маршрутка (в Дубль-ГИС она отмечена как № 211 "Морозово - Цветной проезд- ЖД Искитим", но на самом деле и номер, и маршрут давно другой - "Морозово - Цветной проезд", сейчас она вообще не ходит - чинят мост возле "Тимуровца"). Так вот с каким интервалом она ходит - это надо на себе прочувствовать (в некоторых случаях от 2 часов и более), причём часто она идёт с Морозово полной и там даже не останавливается. Жители близлежащих домов неоднократно писали и губернатору, и министру транспорту НСО об этом (в том числе новому, Титову) - ответ в стиле - всё хорошо, всё ходит, всех устраивает. Но, при этом там (на том направлении маршрутки) много жителей Новосибирского района НСО, у которых все структуры района "разбросаны" по Новосибирску - по Градостроительному кодексу РФ администрация района обязана обеспечить им проезд до всех структур района и соблюсти определённые интервалы движения общественного транспорта. Таким образом, у них не остаётся иного выхода, кроме как обратиться в суд, оспорив там ответы этих должностных лиц.
Насчёт других мест - даже если где-то есть маршрутки (например на промежуточных остановках по Бердскому шоссе - между ЖД "Бердск" и "Сеятель"), то это вовсе не ещё не значит что на них там можно сесть в часы пик. 4е скоростных электрички (Новосибирск - Бердск), утверждённые тем же Титовым - между указанными станциями не имеют остановок ни в прямом, ни в обратном направлении. В итоге на о. п. "Обское море", "Береговая", "Речкуновка" - часто интервалы по 2 часа и более между электричками.Русский текст способен guru превратить в простую дуру если вместо буквы "g" прописью поставить "д".
Исправлено пользователем GrishaDm (05.08.13 16:44)
Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя Девочка
Ваш пост основывался на ложных посылах, посему-бессмысленен
зачем? вы просто прочитайте его чуть дальше изнеженного зада который был упомянут не для реализма, а для придания ироничного тона. содержательная часть реплики сразу следом.
можете переписать его *милостиво даёт второй шанс
недавние полгода в своей жизни я прожила в электричках
мы все вам сочувствуем, что вы живёте даже не в пригороде, а в не самом ближнем сельском районе. но 1) про 3 часа - вы преувеличили, даже до черепаново электричка с сеятеля идёт 2 часа. или вы с сеятеля в тогучин? и в любом случае 2) ваши проблемы не имеют никакого отношения к городскому общественному транспорту вообще, и к маршруту 1209 в частности.
3 часа в одни конец, 3 - домой
каждый день
с сеятеля
я - точно знаю, о чём говорю, в отличие от Вас)
осталось только понять о чём же вы говорите, и какое отношение ваша блистательная речь имеет к топику.я шорский бы выучил только за то
за что его выучил ленин.Ответ на сообщение про маршрут 1209 пользователя GrishaDm
В некоторых местах их действительно нет
осспидя.. что за странная манера, не читая ни разговора в целом, ни отдельных реплик, вклиниваться с грозными опровержениями? я ничего не говорил о "некоторых местах". речь зашла конкретно об окрестностях ст."береговой". а в некоторых местах - не только маршруток нет, но и дорог нет, и даже людей нет. и я даже знаю несколько таких райских уголков.
Например, на остановке "БАМ"
о боги... я даже названиев таких не слыхал.
В итоге на о. п. "Обское море", "Береговая", "Речкуновка" - часто интервалы по 2 часа и более между электричками.
это так, известный дефект.я шорский бы выучил только за то
за что его выучил ленин.Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя kaysi
Так же как в Ак.городке.
в академгородке не так. как раз в час пик маршрутки часто уходят незабитые, поскольку водитель точно нает, что добьёт по пути, а время (простоя) дорого.
но, естественно, это не решает проблему обывателя, которому надо надёжно и вовремя уехать, а не полагаться на случай и интересы водителяя шорский бы выучил только за то
за что его выучил ленин.Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя nucleon
осспидя.. что за странная манера, не читая ни разговора в целом, ни отдельных реплик, вклиниваться с грозными опровержениями? я ничего не говорил о "некоторых местах". речь зашла конкретно об окрестностях ст."береговой". а в некоторых местах - не только маршруток нет, но и дорог нет, и даже людей нет. и я даже знаю несколько таких райских уголков.
Остановку "БАМ" (которая находится на границе п. Новый), как раз, можно назвать "окрестностями" этой остановочной платформы. Если вы не слышали названий - значит вы просто не местный и не способны пользоваться даже картами - и просто флудите на форуме.Русский текст способен guru превратить в простую дуру если вместо буквы "g" прописью поставить "д".
Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя Cindy
во всем мире строят развязки, хорошие дороги, пускают регулярный транспорт, на котором можно в час ночи уехать
во всём мире, чтоб чуть-чуть вас спустить на землю, развязки и дороги массово строили в начале прошлого(!!!) века. читайте "одноэтажную америку", чтоб маленько осознать весь масштаб нашей с вами трагедии.
что касается транспорта ночью... не надо забывать, что а) гортранспорт во всём дотационен, и стоимость проезда в несколько раз выше нашего. поэтому ваши вот эти вот:
108 можно и по 100 р сделать
выглядят особенно наивно.
а по 700р можно сделать?
а по 3000р можно?
фантазировать можно что угодно. тарифы на транспорте не свободны, регулируются мэриейя шорский бы выучил только за то
за что его выучил ленин.Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя GrishaDm
Остановку "БАМ" (которая находится на границе п. Новый), как раз, можно назвать "окрестностями" этой остановочной платформы. Если вы не слышали названий - значит вы просто не местный и не способны пользоваться даже картами - и просто флудите на форуме.
хамить можно долго, витиевато, и даже талантливо. но во-первых, это неконструктивно, во-вторых, мне лично - лень.
не знаю я такой остановки. кирово знаю, новый знаю, геологов знаю. даже речкуновку знаю. а бам - в северобайкальске.
и если под "местом" вы имели в виду новый посёлок - то да, я "не местный". я новосибирец. и форум тут тоже новосибирский. соответственно, моё тут присутствие мне кажется логичным.я шорский бы выучил только за то
за что его выучил ленин.Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя nucleon
навесь пост
-=хамить можно долго, витиевато, и даже талантливо. но во-первых, это неконструктивно, =- (с) во-вторых, не мой методЖила-была девочка. И вот однажды в магазине её спросили: "А у Вас есть пенсионное удостоверение?"
Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя Девочка
жаль. именно от вас я ждал услышать содержательных замечаний.я шорский бы выучил только за то
за что его выучил ленин.Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя GrishaDm
Представлю на всеобщее обозрение скан части ответа Титова на обращение одной из пенсионерок, проживающей в микрорайоне Новый г. Бердска НСО - вот так он "видит" положение дел. Причём я, например, тоже писал туда - просил продлить 72й автобус и сделать остановку всех электричек на "Береговой" (или решить как-то по иному вопрос). Далее вопрос - зачем вообще нужен такой министр? Вместо решения вопросов установленным законом способом - он даёт отписки, нарушая права жителей (в том числе из социально-незащищённых слоёв населения). Лично у меня, например - там живёт мать-пенсионерка (и другие родственники), которая работает в Верхней зоне и периодически ездит в центр Новосибирска, на себе испытывая отсутствие там нормального общественного транспорта в ту сторону.
фрагмент ответа Титова
Жители уже просто не знают что делать - даже просятся в Новосибирск, надеясь на благоразумие (в этом вопросе) Городецкого. Тот действительно что-то пытается делать, но обладминистрация не хочет даже его слушать. В августе опять будет решаться вопрос о передаче некоторых земель Новосибирского района НСО в этих местах в Бердск (или, возможно, если удастся "пробить" глухую "стену" из упёртых чиновников в областной администрации - даже и в Новосибирск).Русский текст способен guru превратить в простую дуру если вместо буквы "g" прописью поставить "д".
Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя nucleon
Вряд ли в европе в начале прошлого века строили развязки и дороги, а там в захолустном городке дороги хорошие
По сравнению нашими зарплатами, не так сильно транспорт дорог и там также полно льготников, продаются проездные
а от вокзала до аэропорта можно делать дороже и еще за багаж сдирать, а из академа значит нельзяОтвет на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя GrishaDm
Лично у меня, например - там живёт мать-пенсионерка (и другие родственники), которая работает в Верхней зоне
из нового посёлка в верхнюю зону академгородка проще, быстрее, дешевле и надёжнее всего попадать пешком. даже пенсионерам.я шорский бы выучил только за то
за что его выучил ленин.Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя nucleon
из нового посёлка в верхнюю зону академгородка проще, быстрее, дешевле и надёжнее всего попадать пешком. даже пенсионерам.
4,5 км от БАМа, который таки нашелся ближе, чем Байкал, до Морского. До ИЯФа уже 6 км. В хорошую погоду и без багажа можно прогуляться. При других условиях не каждый пенсионер согласится, что это "проще и надежнее".Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя Cindy
Вряд ли в европе в начале прошлого века строили развязки и дороги
Что значит "вряд ли"? Это факт объективной реальности, читай - история.
а от вокзала до аэропорта можно делать дороже и еще за багаж сдирать, а из академа значит нельзя
Можно. Но нет такого количества вылетающих. И значит - нельзя.Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя nucleon
давать их имеет смысл только тогда, когда собеседник слушает и слышитЖила-была девочка. И вот однажды в магазине её спросили: "А у Вас есть пенсионное удостоверение?"
Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя Vitt
До ИЯФа уже 6 км.
ияф - уже не верхняя, а институтская зона академгородка.
В хорошую погоду и без багажа можно прогуляться. При других условиях не каждый пенсионер согласится, что это "проще и надежнее".
с багажом, конечно, пенсионерам на работу лучше не ходить пешком, в этом я согласен. налегке 4км - час пенсионерским ходом. знакомые мне пенсионеры предпочитают ходить из нового посёлка до в/з именно пешком. это, конечно, камень в огород транспортного хозяйства, но и - аргумент в пользу такого выбора транспортировки, в условиях существующей реальности.
если б речь шла не о пенсионерах - я бы советовал велосипед. но для пенсионеров это не безоговорочный вариантя шорский бы выучил только за то
за что его выучил ленин.Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя Девочка
давать их имеет смысл только тогда, когда собеседник слушает и слышит
вам повезло встретить именно такого собеседника в моём лице.я шорский бы выучил только за то
за что его выучил ленин.Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя nucleon
из нового посёлка в верхнюю зону академгородка проще, быстрее, дешевле и надёжнее всего попадать пешком. даже пенсионерам.
У меня, например, средним шагом без остановок оттуда до остановки "поликлиника" в Верхней Зоне занимает 55 минут ходьбы. Приемлемо ли такое для пенсионера? В часы пик примерно 20 минут от "БАМ" до остановки "п. Новый" на Бердском шоссе - ещё и не уедешь - маршрутки идут полные мимо (про центр города вообще молчу - туда в часы пик не стоит и пытаться уехать на маршрутке). Пенсионеры иногда действительно ходят пешком - встречаю, но далеко не все (и даже не большинство из тех, кому нужно в ту сторону) и не постоянно. Молодёжь и люди среднего возраста - много и постоянно там ходят. Но, я думаю - ходил бы там общественный транспорт нормально - их было бы гораздо меньше. Удивительно вот что - город "находит" ресурсы даже на дачные маршруты 717, 717е, 718 - идущие за посёлком Кирова летом (72 автобус - также тому подтверждение). А область - даже на то, что положено жителям по закону - плюёт. Дак почему не передать эти территории в г. Новосибирск, тем более если жители этого хотят? Нигде ни в 131-ФЗ, ни в 4-ОЗ не сказано что чиновники могут отказать в какой-либо инициативе без каких-либо законных на то оснований.Русский текст способен guru превратить в простую дуру если вместо буквы "g" прописью поставить "д".
Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя ТикТак
в америке может строили, но не в европе
академгородок постоянно пополняется жителями, летать сейчас стали чаще, народ ездить будетОтвет на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя Cindy
в америке может строили, но не в европе
в германии автобаны начали строить с начала 1930-х годов. к началу второй мировой было построено несколько тысяч километров автобанов.
академгородок постоянно пополняется жителями
с фига ли? что-то я не вижу массовой застройки новенькими жилмассивами. где же ютятся эти прибывающие в академ?
летать сейчас стали чаще, народ ездить будет
странно, что ни один перевозчик так не думаетя шорский бы выучил только за то
за что его выучил ленин.Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя nucleon
с фига ли? что-то я не вижу массовой застройки новенькими жилмассивами. где же ютятся эти прибывающие в академ?
Жилмассивов, конечно, в Академгородке новых не строят, но новых домов - немало. С десяток в Щ, и с пяток - в ВЗ. К сожалению, пока что областная администрация не поддерживает развитие Академгородка и не передаёт Советскому району земли Барышевского сельсовета. Поэтому и в Каинской заимке, и в Ложке, да и в других местах (например в п. Новом и за ним) не идёт такая активная застройка МКД, как хотелось бы. Мне вообще непонятна идея агломерации, поддержанная нашим губернатором (и заявленная на публичных слушаниях Денисом Вершининым - насчёт которого у меня сложилось очень негативное мнение) - она незаконна (во многих пунктах противоречит Градостроительному Кодексу РФ), неумна (зачем развивать сельское хозяйство в фиктивных сельсоветах, где нет фермеров, а есть только дачи - не проще ли их сделать частным сектором Новосибирска или любого близлежащего города?) и тормозит развитие как индивидуального, так и многоквартирного жилого строительства (давая возможность проворачивать аферы администрациям районов и сельсоветов с землёй), общественного транспорта и строительства дорог. Вот скажите, например, зачем жителям с. Барышево ездить в налоговую (Новосибирск, ул. Новая заря, 45, ост. "ул. Учительская") с пересадкой, когда автобус 138 и маршрутка 338 едет до налоговой Советского района г. Новосибирска через это село без пересадок? То же самое - и с другими структурами этого сельсовета.Русский текст способен guru превратить в простую дуру если вместо буквы "g" прописью поставить "д".
Исправлено пользователем GrishaDm (05.08.13 22:34)
Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя nucleon
стесняюсь спросить хоть одну фамилию пенсионера ходящего из п.Нового пешком.
А вы там сами ходили?
Как пойдет пенсионерка с жутким варикозом или с обострением каким ни будь до поликлиники? Там по горам здоровому то не фонтан ходить.хотите счастья- заведите таксу
Ответ на сообщение про маршрут 1209 пользователя GrishaDm
У меня, например, средним шагом без остановок оттуда до остановки "поликлиника" в Верхней Зоне занимает 55 минут ходьбы. Приемлемо ли такое для пенсионера?
для пенсионера - приемлемо, а вот для вас слабоватый результат. 5км/ч - весьма расслабленная ходьба
Дак почему не передать эти территории в г. Новосибирск, тем более если жители этого хотят?
ну, это какбэ, весьма непростая процедура. и ещё не факт, что хотят - все.
Жилмассивов, конечно, в Академгородке новых не строят, но новых домов - немало. С десяток в Щ, и с пяток - в ВЗ.
если теперь вычесть чуть не все первые этажи на морском проспекте, которые выведены из жилого фонда, а ещё трезво оценивать улучшение жилищных условий, обеспеченность кавэметрами, то, думаю, получится так на так. население не выросло, и даже, подозреваю, несколько сократилось.
К сожалению, пока что областная администрация не поддерживает развитие Академгородка и не передаёт Советскому району земли Барышевского сельсовета. Поэтому и в Каинской заимке, и в Ложке, да и в других местах (например в п. Новом и за ним) не идёт такая активная застройка МКД, как хотелось бы.
если не секрет, почему бы вам этого хотелось?я шорский бы выучил только за то
за что его выучил ленин.Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя kaysi
стесняюсь спросить хоть одну фамилию пенсионера ходящего из п.Нового пешком.
это правильно, фамилий я называть не буду, естественно.
А вы там сами ходили?
конечно ходил. но на нерегулярной основе, и я прекрасно понимаю, что одно дело прогулка, другое - производственная необходимость. при плохой погоде, пурге, слякоти и т.п. пешие переходы становятся малоприятным испытанием.
Как пойдет пенсионерка с жутким варикозом или с обострением каким ни будь до поликлиники?
от здрасьте, докатились. зачем передёргиваете? пенсионерка с жутким обострением на скорой поедет, с огоньками, без пробок. мы говорили о здоровой крепкой пенсионерке, которая идёт на работу.я шорский бы выучил только за то
за что его выучил ленин.Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя nucleon
для пенсионера - приемлемо, а вот для вас слабоватый результат. 5км/ч - весьма расслабленная ходьба
Это взято как среднее время примерно из 100 раз. Ходьба - уж точно со скоростью не ниже 5 км в час. Маршрут - самый минимальный из возможных (но, естественно, не по прямой - сквозь частный сектор по прямой не получится пройти). Хочу сказать, что Вы не учли то, что остановка БАМ находится в самой удалённой точке микрорайона Новый г. Бердска от Верхней Зоны Академгородка. Кто этого не понимает - сам там никогда не ходил.Русский текст способен guru превратить в простую дуру если вместо буквы "g" прописью поставить "д".
Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя GrishaDm
мне ничего не пришлось учитывать, поднимите глаза, vitt всё учёл по карте 2гис.
впрочем, спорить не о чем, у каждого свой темп. 55 так 55я шорский бы выучил только за то
за что его выучил ленин.Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя nucleon
мне ничего не пришлось учитывать, поднимите глаза, vitt всё учёл по карте 2гис.
Нет, не всё - карта 2гис - двумерная. Она овраги не учитывает. Кроме того, изгибов дорог в крупном масштабе не видно. Ну и самое главное - никакая карта 2гис не может сравниваться со статистикой. Если я 10000 прошёл и 100 раз померил время - то поверьте, я точно знаю, что чтобы пройти это расстояние менее чем за 50 минут - надо местами ускоряться до спортивной ходьбы.
впрочем, спорить не о чем, у каждого свой темп. 55 так 55Русский текст способен guru превратить в простую дуру если вместо буквы "g" прописью поставить "д".
Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя nucleon
то есть хождение на золотодолинскую чисто теоретическое. как и все что связанное с поездками до Новосиба из Бердска и Ак.городкахотите счастья- заведите таксу
Ответ на сообщение про маршрут 1209 пользователя assistant
Вот это забавы в Академе!
Гонять людей 9 месяцев по грязи и холоду в овраги и бездорожье...
Это новое ответвление панка?
Или старый добрый мазохизм?
...Катался вчера в №8.
Автобус и автобус.
Толпа, жара, пенсионеры, неудачники-дачники...
Зачем надо быдло кастрировать №1209?
Что короче стал намного или денег больше натекло?
------------------------------------------------------------------
когда коту нечего делать , ему ХХХ эггс (с)Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя GrishaDm
Нет, не всё - карта 2гис - двумерная. Она овраги не учитывает.
пфф! ну вы даёте. "овраг" на пути один - долина р.зырянки. перепад составляет полсотни метров на дистанции в километр. косинус будем считать или и так понятно, что он неотличим от единицы?
Кроме того, изгибов дорог в крупном масштабе не видно.
да нет там никаких изгибов. в этом отношении карта дубль-гис, которая изготавливается на основе космического снимка, объективнее вашего мнения, хоть вы триста тыщ раз там пройдитесь.
Ну и самое главное - никакая карта 2гис не может сравниваться со статистикой. Если я 10000 прошёл и 100 раз померил время - то поверьте, я точно знаю, что чтобы пройти это расстояние менее чем за 50 минут - надо местами ускоряться до спортивной ходьбы.
это ценная информация о вашем темпе. спасибо, будем иметь в видуя шорский бы выучил только за то
за что его выучил ленин.Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя kaysi
то есть хождение на золотодолинскую чисто теоретическое. как и все что связанное с поездками до Новосиба из Бердска и Ак.городка
это вы сейчас о чём/о ком говорите?я шорский бы выучил только за то
за что его выучил ленин.Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя wiza
Вот это забавы в Академе!
причём тут академ? мы плавно скатились к обсуждению междугородних поездок/походов. люди из деревни добираются в город. бывает. в деревнях - нормально ходить в школу 5км до соседнего села.
Гонять людей 9 месяцев по грязи и холоду в овраги и бездорожье...я шорский бы выучил только за то
за что его выучил ленин.Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя Cindy
в америке может строили, но не в европе
Гитлер, конечно, известный американец.
народ ездить будет
Вот вам готовый бизнес-план. Начинайте.Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя ТикТак
Вот вам готовый бизнес-план. Начинайте.
давайте автобус, пустим. А то приходится в 2 раза больше времени тратить до аэропортаОтвет на сообщение про маршрут 1209 пользователя assistant
ННП.
Вот странные люди. Рассуждаете так, как будто автобусы ходят сами по себе. А между тем, их водят водители. Такие же простые люди, как и мы с вами. Сам на 1209 не ездил, но смотрел новости про отмену этого маршрута. И там была информация, что время движения в один конец не редко превышало 4 часа. Давайте кого-нибудь из сторонноков сохранения 1209 запрем в офисе с утра и до обеда, а потом перерывчик на "оправится" и опять запрём уже до вечера. Не думаю, что кому-нибудь понравится просто сидеть 4 часа в мягком кресле под кондиционером, не то что в тесной кабине и управлять при этом огромной махиной в окружении другого транспорта. Люди, подумали бы хоть бы о водителях. Я практически уверен, что городские маршруты такой протяженности без предоставления отдыха водителям нарушают те или иные нормы охраны труда.Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя nucleon
о вас теоретике, чтобы из п.Новый попасть на зодотодолинскую,странно говорите сами там ходите а название улиц не знаете, надо прнодолеть два! оврага. Ну и перепад то не 50 метров. Да и потом из Ак.городка идти надо все время в горку.хотите счастья- заведите таксу
Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя Ф-1
нарушают те или иные нормы охраны труда
Эти нормы нарушаются в 99,9% случаев, где-то мягче, где-то жёстче. При этом ни один водитель не присел бы за руль 1209, если бы его что-то не устраивало. Перевозчик хороший, особых проблем не вижу, что с 1209 на новый 8 подвижной состав перевели, кроме увеличения стоимости для тех, кто привык ездить без пересадок в сторону микрорайонов.И ничего, что я дурак, всё равно
В природе всё не просто так суждено.Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя Cindy
Все бы вам чужими руками каштаны таскать. Не тратьте - вызовите такси. Да и вообще - у вас, кажется, машина?Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя Алексий
Эти нормы нарушаются в 99,9% случаев, где-то мягче, где-то жёстче.
Это повод бороться с нарушениями, но никак не оправдывать их.Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя Developer
не проблема, купите автобусы в количестве как у профстоя или белмарса, встаньте на маршрут, и боритесь в своей отдельно взятой компании
Если все нарушения устранить - автобусов мы не дождёмся.И ничего, что я дурак, всё равно
В природе всё не просто так суждено.Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя ТикТак
Тик-тук, а вот по Вашему, сейчас водители №8
сразу перестанут , как их убрали с №1209:
-материться ХХХ-матом по 1,5-2 часа без передыху в полную глотку
-курить так, будто каждый бычок последний перед расстрелом
-говорить по сотовому в руке! будто корректирует наведение суперракет в стан врага
-нести яйца (свои бы ладно, а там ещё человек 100-120) над дорогой со скоростью Спиди Гонсалеса на отдельно свободных участках хайвэя Академ-Нск
----------------------------------------------------------------------------------
все равно всех не передумаешь (с)Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя wiza
Оу! От моего мнения зависит поведение целых рабочих коллективов! Чувствую себя Корбеном Далласом с последней спичкой.Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя kaysi
о вас теоретике, чтобы из п.Новый попасть на зодотодолинскую,странно говорите сами там ходите а название улиц не знаете, надо прнодолеть два! оврага. Ну и перепад то не 50 метров.
вы правы, я на всякий случай с запасом дал 50м, а на самом деле (проверил по гуглю) чуть менее 30м.
что касается двух оврагов. вы о той ложбинке, что между посёлком геологов и новым посёлком? вы уж простите, но там перепад совсем смешной, менее 10 метров, на громкое название "овраг" никак не тянет.
Да и потом из Ак.городка идти надо все время в горку.
да-да, ещё про жуткий варикоз не забудьте.
не надо ловить меня непонятно на чём. если я сказал, что ходил от академа до н.посёлка, значит так и есть. я никогда не вру.я шорский бы выучил только за то
за что его выучил ленин.Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя ТикТак
если я улетаю, то где я машину буду оставлять? Дома я ее ставлю в гараж и полностью спокойна за ее сохранность, а сами машины без водителя пока не умеют ездитьОтвет на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя ТикТак
на такси не езжу принципиально, либо транспорт - автобус или маршрутка, либо своя машинаОтвет на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя ТикТак
А то!
Взяли на себя роль адвоката "всех против всех",
так и несите её с честью...
Честь просьба не трепать и пользовать её только
прямо в назначение!
-------------------------------------------------------------
дождь в три часа длиной - это осень (с)Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя Алексий
Опять таки ложная посылка. Не соблюдаются требования по охране труда из -за недобросовестной конкуренции перевозчиков, а не из за того, что нет желающих встать на маршруты. не проблема, купите автобусы в количестве как у профстоя или белмарса, встаньте на маршрут, и боритесь в своей отдельно взятой компании
Если все нарушения устранить - автобусов мы не дождёмся.Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя Cindy
На стоянке в аэропорту. Раз в год не накладно. Но, впрочем, вы и дальше можете высасывать из пальца причины.Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя wiza
Взяли на себя роль адвоката "всех против всех"
Скорее, "адвоката здравого смысла". Этим мало кто отличается, но вот в этой теме - nucleon, например.
А попытки другой стороны (Cindy) найти все более нелепые аргументы (вот прямо сейчас ей вынь да положь автобус Академ-Толмачево, иначе жизни нет) просто смешат.Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя ТикТак
ну так то автобус будет востребован,на нем многие ездили и на Хилокский, и на пл. Кирова. Левобережка там рядом. Еще думаю будет востребован маршрут до пл.Маркса через Икею.хотите счастья- заведите таксу
Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя kaysi
Да я разве против? Лицензию получайте, автобусы закупайте - и вперед! Раз уж такой безбашенный спрос - можете и цену установить поболее.Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя Developer
Не соблюдаются требования по охране труда из -за недобросовестной конкуренции перевозчиков
Пардон, это как? Придёте Вы, весь в белом, у Вас карт-бланш на организацию работы, все конкурсы уже Вами выиграны. Нету конкуренции, всё в Ваших руках. Как Вы обеспечите лучшие условия, в сравнении с существующими, при условии, что пассажиры хотят и будут платить столько же, сколько сейчас, а водитель не хочет получать меньше тридцатки в месяц, плюс количество их, профессионалов с хорошим стажем вождения - ограничено? Я не понимаю.И ничего, что я дурак, всё равно
В природе всё не просто так суждено.Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя ТикТак
На стоянке в аэропорту. Раз в год не накладно.
если я уезжаю, то
не на день, поэтому накладно и не раз в год бывает, мне командировочные на стоянку не даютОтвет на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя Cindy
Мы уже поняли, какая вы уникальная. Но ведь как-то свои транспортные проблемы до августа-2013 решали? Вот и продолжайте в том же духе.Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя ТикТак
Лицензию получайте, автобусы закупайте - и вперед!
это как в анекдоте Папа, у меня в группе студенты на автобусе ездят, а не на машине, ну так на, сыночек, автобусОтвет на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя Cindy
А какого ответа вы ждали? Спрос, по вашим словам - огромаднейший, но новосибирские перевозчики этого мнения не разделяют. Значит - сговор и беспредел. Разрушить его, выйти на маршрут - победа над силами зла и Ильенко!
Других-то советов (маршрутка, машина, такси, электричка, тд) вы не приемлите.Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя ТикТак
ага, раньше автобус был рентабельный, а сейчас вдруг стал нерентабельный, когда народ постоянно летает куда-нибудь.Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя ТикТак
А какого ответа вы ждали? Спрос, по вашим словам - огромаднейший, но новосибирские перевозчики этого мнения не разделяют.
Мне кажется, что там дело не в спросе, а в неправильной организации маршрутов. Если бы например что-то ходило (по кратчайшему расстоянию) с Цветного до пл. Кирова и что-то от неё до Толмачёво - уже и цена была бы нормальная и пассажиропоток стабильный. А так ехать туда зигзагами и платить гораздо больше обычного - это невыгодно никому.Русский текст способен guru превратить в простую дуру если вместо буквы "g" прописью поставить "д".
Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя GrishaDm
Если бы например что-то ходило (по кратчайшему расстоянию) с Цветного до пл. Кирова и что-то от неё до Толмачёво - уже и цена была бы нормальная и пассажиропоток стабильный.
Вряд ли найдётся тот сумасшедший, который рискнёт проверить Вашу странную гипотезу.Хоть и есть уже загадочный для меня маршрут 112 Мега - ТолмачёвоИ ничего, что я дурак, всё равно
В природе всё не просто так суждено.Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя Алексий
для транзитных пассажиров в самый разОтвет на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя Алексий
это маршрут для гостей нашего города
из академа в толмачево всё больше народа, включая таксистов, ездит через Верх-Тулу.
ещё бы дорогу там получше сделали, мож доделают этим летом, наконец-тоЖила-была девочка. И вот однажды в магазине её спросили: "А у Вас есть пенсионное удостоверение?"
Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя Девочка
из академа в толмачево всё больше народа, включая таксистов, ездит через Верх-Тулу.
Согласен. Через Верх-Тулу и Ленинское намного короче. Вот только там нет стабильного пассажиропотока и общественный транспорт там не актуален. И мост в Верх-Туле - всегда был проблемой.
ещё бы дорогу там получше сделали, мож доделают этим летом, наконец-тоРусский текст способен guru превратить в простую дуру если вместо буквы "g" прописью поставить "д".
Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя Алексий
Вряд ли найдётся тот сумасшедший, который рискнёт проверить Вашу странную гипотезу.
Недавно стоял на Ветлужской и подъехала маршрутка "Академгородок-Толмачёво". Не знаю про спрос (была полупустая), но так и ездим зигзагами?Хоть и есть уже загадочный для меня маршрут 112 Мега - Толмачёво Русский текст способен guru превратить в простую дуру если вместо буквы "g" прописью поставить "д".
Исправлено пользователем GrishaDm (06.08.13 20:23)
Ответ на сообщение про маршрут 1209 пользователя GrishaDm
Недавно стоял на Ветлужской и подъехала маршрутка "Академгородок-Толмачёво". Не знаю про спрос (была полупустая), но так и ездим зигзагами?
скорее всего 41 маршрутка, а про толмачево никто не знаетОтвет на сообщение про маршрут 1209 пользователя GrishaDm
Я про странный пункт пересадкиГородок - Толмачёво, как и Главный - Толмачёво - логичные маршруты, зачем 112 с автовокзала перебросили на Мегу я не знаю, ну да ладно. Зигзагами, не зигзагами - при нормальной стыковке с авиарейсами, даже при 2-3 полупустых ходках, когда придётся останавливаться по дороге - маршрут сможет жить.
Пл. Кирова не то место, где имеет смысл стыковать маршруты, пл. Маркса, пл. Станиславского скорее.И ничего, что я дурак, всё равно
В природе всё не просто так суждено.Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя Cindy
для транзитных пассажиров
это кто такие?
в контексте темы.И ничего, что я дурак, всё равно
В природе всё не просто так суждено.Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя Cindy
скорее всего 41 маршрутка, а про толмачево никто не знает
Не запомнил номера, но белая Газель. И название и спереди, и сбоку - Академгородок-Толмачёво. Я на ней года 2-3 назад как-то подъезжал от Пивзавода. Но понять как она ходит так и не смог - ни время, ни маршрут (тогда по Приморской ехала сразу через ГЭС, а сейчас - на Ветлужской) и сама маршрутка, похоже - одна на маршруте.Русский текст способен guru превратить в простую дуру если вместо буквы "g" прописью поставить "д".
Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя Алексий
пл. Маркса, пл. Станиславского скорее.
Это сильно непопутно из Академгородка в Толмачёво.Русский текст способен guru превратить в простую дуру если вместо буквы "g" прописью поставить "д".
Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя Алексий
прилетели в аэропорт для пересадки, поехали в мегу время убитьОтвет на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя Cindy
Сколько таких в год?Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя GrishaDm
да ну? т.е. с Петухова более попутно?
Как пункт пересадки - откуда на пл. Кирова возьмутся пассажиры?И ничего, что я дурак, всё равно
В природе всё не просто так суждено.Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя Cindy
целую, обнимаю 
И ничего, что я дурак, всё равно
В природе всё не просто так суждено.Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя ТикТак
вроде то ли из кемерово, то ли из барнаула есть автобус до меги, так почему из аэропорта в мегу не съездитьОтвет на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя Cindy
так почему из аэропорта в мегу не съездить
Отвечаю - совершенно законно и разумно. Пусть съездят. Не препятствую.Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя Алексий
ну так то 108 ходил через ГЭС,Васхнил,далее по Петухова. А заезжать на Маркса......это минимум собирать пробки лишние.
На пл.Кирова собирались люди которые там работали или просто приезжали в город на л.б.хотите счастья- заведите таксу
Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя Алексий
Пардон, это как?
Не пробовали прибыль уменьшать, работать более эффективно? Хотя о чем это я, скорее инопланетяне прилетят и спасут нас. Придёте Вы, весь в белом, у Вас карт-бланш на организацию работы, все конкурсы уже Вами выиграны. Нету конкуренции, всё в Ваших руках. Как Вы обеспечите лучшие условия, в сравнении с существующими Я не понимаю.
И да конкуренция всегда есть в этой сфере. Очень редко бывает маршрут, который не дудлируется кем-нибудь.Ответ на сообщение про маршрут 1209 пользователя Developer
Не пробовали прибыль уменьшать, работать более эффективно? Хотя о чем это я, скорее инопланетяне прилетят и спасут нас.
корабли дудлировали, дудлировали, да не выдудлировали..
И да конкуренция всегда есть в этой сфере. Очень редко бывает маршрут, который не дудлируется кем-нибудь.
вы пытаетесь открыть какие-то новые экономические закономерности?
ну есть факт объективной реальности: маршрут 108 загнулся, несмотря на множественные попытки его оживить. никто из перевозчиков не смог "работать более эффективно" и "уменьшать прибыль". при существующих тарифах маршрут именно в таком исполнении нерентабелен. но желающие могут ещё раз проверить. боюсь, однако, что за минувшие годы ситуация только усугубилась из-за возросшего трафика и заторов на дамбе гэс, советском шоссе, петуховая шорский бы выучил только за то
за что его выучил ленин.Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя nucleon
"Электропоезд №6604 «Бердск – Новосибирск»
будет прибывать на ж/д вокзал в 8:01 с 7-
минутным опозданием, электричка № 6642
«Бердск – Новосибирск» — с опозданием на 27
минут (в 9:34), № 6608 «Бердск – Новосибирск»
— с 47-минутным опозданием (в 10:28)."
Только пассажиров забыли предупредить.хотите счастья- заведите таксу
Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя kaysi
Это понятно, просто я не вижу смысла разбивать длинный маршрут на два с такой конечной - нет там такого количества людей, которые туда приезжают из Городка или оттуда в порт едут, с Маркса при выборе куда ехать - на пл. Кирова или на Главный большинство выберет последний.И ничего, что я дурак, всё равно
В природе всё не просто так суждено.Ответ на сообщение про маршрут 1209 пользователя Developer
Не пробовали прибыль уменьшать, работать более эффективно?
Это как в анекдоте про мудрого филина - "станьте ёжиками" Политически я понимаю когда например Игорь Валерьевич говорит, что надо единым лотом к наиболее прибыльным маршрутам пристёгивать неприбыльные, но социально значимые, но есть физические пределы борьбы с затратами.
Прибыль там итак достаточно скромная, какие направления повышения эффективности работы Вы видите?И ничего, что я дурак, всё равно
В природе всё не просто так суждено.Ответ на сообщение про маршрут 1209 пользователя assistant
Кто в курсе, как часто он ходит?
Ходил он по разному.
Ходил еле еле.
Но интересно другое, какую задачу решили наши чиновники из деп. транспорта, в очередной раз, перекроив маршруты. Что полезного сделали для города этими действиями.
Ведь веха работ по проекту завершена:
«Самые длинные маршруты мы сократили. На наш взгляд, сегодня маршрутная сеть сформирована, и не надо ее будоражить — сильно резать или удлинять маршруты»,
Линка
— резюмировал итоги работы Александр Лаврентьев[/url]
И от туда же...
и добавил, что осталось только к 1 сентября вернуть маршруту № 1208 его первоначальную длину.
Если не изменяет память это далеко не первый "тяни-толкай" от департамента транспорта. Походу у них как у ученых, работа ведется методом тыка.
Ответ на сообщение про маршрут 1209 пользователя YakutNGS
Жаль что так с маршрутом получилосьОтвет на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя Akira8888
судя по тому, что власти заявили о завершении своей миссии, была просто бессмысленная глупость сделаная шорский бы выучил только за то
за что его выучил ленин.Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя nucleon
Это бессмысленные конвульсии за очень осмысленный оклад и доплаты и и... в общем много денег , как и обычно, ушло в гудок...
Не видно народа из окна мерседеса и ауди...Ответ на сообщение про маршрут 1209 пользователя assistant
к ветке данной дискуссии, касающейся городских электричек.
вот Берлинская городская электричкаЖила-была девочка. И вот однажды в магазине её спросили: "А у Вас есть пенсионное удостоверение?"
Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя Девочка
к ветке данной дискуссии, касающейся городских электричек.
Про какой комфорт можно вести речь, когда 4е (из 16 на южном направлении всего) электрички Новосибирск-Бердск, ходящие по будням, как в прямом, так и в обратном направлении - не останавливаются на многих промежуточных остановках? Водителей маршруток не заставить там останавливаться и у этих там остановки нет. Автобусные маршруты обрезают и отменяют, там где должны они быть - не вводят. Какой смысл говорить про комфорт да ещё на местных маршрутах? Неактуально это пока. Сначала надо нормально обеспечить территории общественным транспортом, а потом уже думать про комфорт.Русский текст способен guru превратить в простую дуру если вместо буквы "g" прописью поставить "д".
Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя GrishaDm
смею напомнить, что речь здесь велась о необходимости пересадить на электрички владельцев личных авто, дабы разгрузить БШ
смею уверить, что в существующие электрички владельцы личных авто не пересядут
а вот в такие - возможно хоть кто-нибудь
Ваше же возмущение - точно не по адресу.
От меня не зависит городской транспорт. Я не из этой сферы.Жила-была девочка. И вот однажды в магазине её спросили: "А у Вас есть пенсионное удостоверение?"
Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя Девочка
смею напомнить, что речь здесь велась о необходимости пересадить на электрички владельцев личных авто, дабы разгрузить БШ
И как Вы это себе представляете? Допустим живёт водитель возле ост. "Нижняя Ельцовка" - там останавливается 11-12 электричек в будний день - интервалы в некоторые часы по 2 часа и более. Удобен ли ему такой транспорт (даже допустим, что он живёт или гараж находится в 100 метрах от о. п.)? Да ещё представьте, что все водители авто стали ездить на электричках - увезут ли они всех?
Сформулировав идею - надо оценить реальность её осуществления.Русский текст способен guru превратить в простую дуру если вместо буквы "g" прописью поставить "д".
Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя GrishaDm
это представляет себе мой оппонент
смею посоветовать впредь следить за тем, кто какое мнение высказывает
позвольте переадресовать ему Вашу гневную отповедь
Жила-была девочка. И вот однажды в магазине её спросили: "А у Вас есть пенсионное удостоверение?"
Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя GrishaDm
Удобен ли ему такой транспорт (даже допустим, что он живёт или гараж находится в 100 метрах от о. п.)?
я ещё раз, в стопятый раз обращаю внимание на то что "удобство" - понятие относительное. с чем сравниваем? как только бердское шоссе встанет колом, в ЕЖЕДНЕВНЫЕ 2-часовые пробки (а всё идёт к тому, что это случится этой или следующей осенью), "такой транспорт" (ужасная советская электричка) сразу станет удобным.
что касается восхищения айришстайлой германскими электричками... ну чё сказать, компоновка вагона "как в автобусе" - дело десятое. серьёзных бонусов два: чистота и наличие сортира. я отчасти согласен с гришей, что удобство расписания и удобство стыковок в сто раз важнее, чем интерьеры, но лишь отчасти. для промоушена все средства хороши. продуманный дизайн - дело хорошее.
больше мне пока нечего добавить, я уже столько понаписал в этой ветке, лень повторять.я шорский бы выучил только за то
за что его выучил ленин.
Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя nucleon
ну да. в граде париже до шарля ходят лепестрчики, разрисованные местной шпаной с поломатыми пластиковыми лавками. и ничего - везет - быстро - дешево, сидя. че еще надо.
Зы. платформа в нижней ельцовке это вообще какой-то атас. Понятно что в том месте делалась она при сссре "под лагеря" (пионерские, а не там где сталин лично сто мильярдов расстрелял), но сейчас это какой-то живой символ бессмысленности и беспощадности ржд.Бумага,изложенная по существу и надлежаще оформленная,есть продукт высочайшей цивилизации (С)
Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя byurokrat
платформа в нижней ельцовке это вообще какой-то атас. <...> сейчас это какой-то живой символ бессмысленности и беспощадности ржд.
а чего там?я шорский бы выучил только за то
за что его выучил ленин.Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя nucleon
на практике личной проверьте. Зато теорезировать потом легче будет.хотите счастья- заведите таксу
Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя nucleon
П. 9.
Платформа очень далеко от жилых домов. По-хорошему, она должна быть около проезда под ж/д. Сейчас добраться до нее крайне затруднительно (особенно жителям ул.Лесосечной) не только из-за расстояния, но и из-за отсутствия дороги как со стороны НЕ, так и со стороны Бердского шоссе.Исправлено пользователем Vitt (12.08.13 22:10)
Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя kaysi
на практике личной проверьте. Зато теорезировать потом легче будет.
как же туго с логикой у некоторых женщин! если я проверю на практике - тогда ведь не получится теоретизировать.
если уж вы так внимательно следите за моими постами, то должны заметить, что я не склонен к теоретизации: если не имею своего практического опыта - интересуюсь чужим.я шорский бы выучил только за то
за что его выучил ленин.Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя nucleon
дык проверьте. Ни один нормальный человек один раз туда приехав, не поедет больше никогдаОтвет на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя nucleon
некоторые мужчины как бы забывают о том что писали. Вы же сами ранее писали что освоили электрички. НО.... тот кто хоть раз!!!! ездил в город видел как неудобно выходить на НЕ и как далеко идти до домов по лесу.хотите счастья- заведите таксу
Ответ на сообщение про маршрут 1209 пользователя assistant
http://www.ridus.ru/news/103433/
Субсидирование из госбюджета пригородных железнодорожных перевозок нужно обязательно сохранить. Об этом на совещании по развитию транспортной инфраструктуры Москвы и Подмосковья заявил президент РФ Владимир Путин, поручив Минфину просчитать этот вопрос за границами 2014 года.
http://www.itar-tass.com/c15/827857.html
По прогнозу Собянина, до 2018 года количество пассажиров, пользующихся системой пригородных перевозок, вырастет до 900 млн человек в год. "До миллиарда даже", - отметил он. По оценке Собянина, только за год количество пассажиров пригородного сообщения в московском регионе увеличилось с 580 до 650 млн человек ежегодно.
"Каждый год пассажиропоток будет расти на 10,15, 20 проц. Это очень важно для Москвы", - сообщил врио мэра. Он пояснил, что жители московского региона, которые привыкли пользоваться личным автотранспортом, будут пересаживаться на комфортные поезда.Чтоб не случилось буду молиться я, чтоб с вами были Бог и полиция
Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя woddy
нам комфортные поезда будут только сниться(((хотите счастья- заведите таксу
Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя altsva
дык проверьте
зачем? я могу получить информацию, задав вопрос. зачем мне тащиться в нижнюю ельцовку? где логика, где смысл.я шорский бы выучил только за то
за что его выучил ленин.Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя kaysi
некоторые мужчины как бы забывают о том что писали.
это называется склероз.
Вы же сами ранее писали что освоили электрички.
так вот в данном случае мой склероз дремлет: я прекрасно помню о чём писал.
НО.... тот кто хоть раз!!!! ездил в город видел как неудобно выходить на НЕ и как далеко идти до домов по лесу.
это чушь собачья. удобство можно оценить только попробовав это сделать (либо узнать у того, кто пробовал, что немного рискованно). я на нижней ельцовке, если и сходил когда-то, то более 30 лет назад, и даже вспомни я свои ощущения, толку от них никакого, с тех пор всё-таки воды утекло слишком много. поэтому я надеюсь на ответ тех, кто пробовал.
а что касается "далеко идти"... от платформы до кластера домов на лесосечной - 1км (10 минут), до края кластера на экваторной - 2км (т.е. 20 минут). ну и это... автобус, велосипед - никто не отменял.
с одним только не поспоришь - расположение платформы довольно странное, неясно чем продиктовано (вероятно, рельефом, высотой насыпи)я шорский бы выучил только за то
за что его выучил ленин.Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя nucleon
от платформы до кластера домов на лесосечной - 1км (10 минут)
____________________
А теперь вспоминаем про снегопады нынешней зимой.
Рано утром идти этот километр либо по сугробам, либо по грязи (когда снег таял) с опасностью навернуться в эту скользкую грязь, сомнительное удовольствие. /*испытано на себе в феврале и марте*/
Не говоря о том, что на женщин там очень легко нападать. Тот урод, который в 2003-м меня чуть не задушил в этом лесочке, за два месяца (август-сентябрь) ограбил троих пожилых женщин, идущих на эту и с этой платформы. И с остановки Обское море он тоже нескольких женщин ограбил.
Поэтому не везде, где пройдёт мужчина, следует ходить женщинам.Мало кто знает, что Шрёдингер обожал русские сказки. Особенно радовали его фразы "долго ли, коротко ли", "видимо-невидимо" и, конечно же, "ни жив, ни мёртв".
Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя Галинка
иными словами, если закатать асфальтированную дорожку от платформы до экваторной и включить освещение - проблема будет решена? будет комфортно, быстро и удобно? это ведь очень дёшево, несравнимо с расширениями бердского шоссе и прочей маниловщиной.я шорский бы выучил только за то
за что его выучил ленин.Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя nucleon
Надо не дорожку закатывать, а переносить платформу на пересечение Лесосечной и БШ (было бы неплохо и выезд под ж/д одновременно реконструировать. Это абсолютно очевидное решение, потому что там получится хорошый пересадочный узел электричка-автобус. А для подвоза с Экваторной, Тимакова и Зеленой горки запустить один автобус с коротким маршрутом. Ценой проезда рублей 5.Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя nucleon
будет комфортно
Стоя в часы пик в переполненном вагоне?
быстро
11-12 электричек в день?
Подстраивание под расписание (причём электричка тоже может опоздать или её могут отменить) - это в комфорт или в быстроту входит по Вашему?
это ведь очень дёшево
Дешевле чем автобус № 8, который стоит 17 рублей? Тогда только в пределах Новосибирска Южного и Речкуновки проезд электричкой оттуда стоит также: http://www.express-prigorod.ru/routes/search/Русский текст способен guru превратить в простую дуру если вместо буквы "g" прописью поставить "д".
Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя GrishaDm
Что то слишком дорого получается ездить электричкой с учетом дороги до нее - 73 рубля в одну сторону, не пересядут на нее водители....."Гордимся инженерами коллайдера адронного, ибо крепко верим мы в монстра макаронного!"
Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя Топот_котов
На электрички существуют проездные - раза в 2-3, емнип, дешевле разовых билетов.Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя GrishaDm
Стоя в часы пик в переполненном вагоне?
да.
Подстраивание под расписание (причём электричка тоже может опоздать или её могут отменить) - это в комфорт или в быстроту входит по Вашему?
в комфорт.
Дешевле чем автобус № 8, который стоит 17 рублей?
асфальтирование километровой дорожки дешевле 17 рублей - это подозрительно дёшево, не находите?я шорский бы выучил только за то
за что его выучил ленин.Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя 0ffshore
Надо не дорожку закатывать, а переносить платформу на пересечение Лесосечной и БШ (было бы неплохо и выезд под ж/д одновременно реконструировать.
да кто ж спорит. только это малость не тот масштаб цен. просто перенос платформы, без всяких реконструкций путепроводов - это масштабные бетонные работы (насыпь там высокая, места нет), пара, а то и две сотен миллионов рублей. реконструкция путепровода - уже несколько десятков лет непрерывно обсуждается, с ржд очень трудно согласовать. цена масштаба полмиллиарда. но ведь делать реконструкцию путепровода, и не делать развязку в двух уровнях - это нонсенс. если же сделать весь узел более-менее по-человечески, это выйдет в сумму порядка 2-3 миллиарда. откуда такие деньги? город строит оловозаводской мост, и уже планирует сразу следом начинать стройку метро на свои деньги. больше чем одна развязка в год при таких обстоятельствах в ближайшие 5 лет не светитя шорский бы выучил только за то
за что его выучил ленин.Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя nucleon
пробки часто возникают из-за бьющихся у путепровода на БШ, бывают даже смертельные случаи, поэтому расширять проезд под мостом необходимоОтвет на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя Cindy
ёпрст.. да развязка там нужна в два уровня, с подъёмом шоссе на уровень ж/д.я шорский бы выучил только за то
за что его выучил ленин.Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя nucleon
развязка много где нужна - строителей, русская, ельцовка, но строить будут в матвеевкеОтвет на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя nucleon
С путепроводом на самом деле не очень понятно. Ведь расширили проезд под ЖД в сторону Бердска в районе Речкуновки, раньше там по полосе в каждую сторону было. И как-то без проблем и стонов. На Ине аналогично расширили. Что мешает в Ельцовке это сделать? А вот с переносом платформы проблема, конечно. Не всякая бабка долетит до середины подъема, не говоря уж об инвалидах. Нормальная асфальтированная дорога с освещением была бы очень в жилу. Неоднократно тонул в говнах в попытке добраться до станции как со стороны Леслсечной 2, так и с нечетной стороны.Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя Cindy
только там проезд прямо по жд путям - нигде больше из перечисленного:одна полоса в каждую сторону по жд путям
полдня переезд закрыт- движение на южном направлении и у жд напряжённое
встав в очередь на переезд, зачастую стоишь по нескольку периодов открытий/закрытий шлагбаума
ещё понастроили там новых домов - ситуация аховая вообще
можно, конечно, говорить о том, что строят из-за того, что там Городецкий живёт, но если бы поездили с недельку, то так бы не говорили
пусть строят в Матвеевке, там правда нужнееЖила-была девочка. И вот однажды в магазине её спросили: "А у Вас есть пенсионное удостоверение?"
Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя Девочка
пусть строят в Матвеевке, там правда нужнее
Да ну нафик. Никогда там нет сильно больших пробок. Реально надо сначало делать нормальный въезд в академ на строителей. Там все же живут порядка 100 т человек, а не не сколько тысяч как в Матвеевке.Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя DSan
С путепроводом на самом деле не очень понятно. Ведь расширили проезд под ЖД в сторону Бердска в районе Речкуновки, раньше там по полосе в каждую сторону было. И как-то без проблем и стонов. На Ине аналогично расширили. Что мешает в Ельцовке это сделать?
если вы хорошенько вспомните, то на ине и речкуновке была совсем другая ситуация: там не расширяли проезд как таковой, там убирали центральную опору, и меняли пролётную конструкцию, на более могучую. процедура сложная, но довольно быстрая: за ночь пролёт меняется, т.е. нарушение движения по путям всего лишь в течение часов-суток. кроме того, речь шла о самой напряжённой (на тот момент) магистрали города. на ельцовке же совсем другая работа. её, на мой взгляд, в наш 21-й век тоже можно делать без перекрытия ж/д движения, или с кратковременными перерывами. но сложно. и недёшево. и мотивация совсем другая.я шорский бы выучил только за то
за что его выучил ленин.Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя Cindy
развязка много где нужна - строителей, русская, ельцовка, но строить будут в матвеевке
вопрос приоритета всегда сложный. ясно одно: в матвеевке тоже нужно, так что нехай строят, всё на пользуя шорский бы выучил только за то
за что его выучил ленин.Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя nucleon
Вы видимо не учитываете многих факторов.
Пример. Выезжаю в 18 из центра города. Цель - НЕ.
Есть 2 варианта. Опробовал оба.
Первый. Автобус номер 8.
Дошли до вокзала, если лень - то до ближайшей остановки. Дождались автобуса. Поехали за 17 руб.
Постояли минут 15 на вокзальной, минут 15 на автовокзале. Весь путь занял в итоге 1 час 50 минут.
Второй вариант. Дошли сели на электричку за 29 руб. Комфортно, не жарко, свободно. Ехали 40 минут. Итого на дорогу 1 час.
Вопрос, какой вариант предпочитаем?Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя altsva
Вопрос, какой вариант предпочитаем?
какой вариант я предпочту? быстрый. для меня 500р/месяц не компенсируют потерю 25 часов времени. или какой предпочитаем населением по факту? вероятно, автобус, и в сильной степени по надуманным причинам.я шорский бы выучил только за то
за что его выучил ленин.Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя altsva
Второй вариант. Дошли сели на электричку за 29 руб. Комфортно, не жарко, свободно. Ехали 40 минут. Итого на дорогу 1 час.
Давайте проверим. Допустим, я работаю на Советской 5. Рабочее время до 18.00. Выхожу из здания в 18.10 Ближайщая электричка со станции Центр до НЕ отходит в 18.39. Ну, т.е. за 10 минут (в 18.20) дохожу до платформы и еще 20 минут жду, 40 минут еду. Не факт что не жарко и свободно, т.к. много людей едут в сторону Искитима с работы. выхожу на платформе НЕ и еще минут 10-15 иду до, например, Лесосечной. Если весна, осень или просто дождь, то там одна грязища. Время в пути в этом случае увеличивается на 5 минут (на лавирование). Если зима, то либо нечищенный снег, либо гололед, и к тому же темень.
Вопрос, какой вариант предпочитаем?
Если опоздал на этот поезд (задержался на работе), то следующая электричка только в 19.52, т.е. более чем через час.
Сам ездил на электиричке в НЕ только если было совсем поздно. Обычно это была последняя или предпоследняя электричка. И то только из-за того, что она гарантированно придет.Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя nucleon
На Ине сейчас точно не скажу, а на Речкуновке именно что расширяли. Там проезд был только-только на две полосы и без центральной колонны. Когда эпизодически ездил в Бердск, постоянно думал, как же будут тут насыпь под путями убирать для расширения и так, чтобы поезда не попадалиТак что технологии есть, отработаны, и не супер-пупер дорогие. А сейчас вообще актуально, потому что Ельцовка теперь стабильно стоит как на выезд на Бердское, так и на кольцовскую трассу.Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя 0ffshore
Я тоже рядом работаю. Пару раз съездив до НЕ на электрички и на автобусе - я выбираю электричку, только надо обустроить тротуар!Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя altsva
капайте на мозг вашему депутату, главе районной администрации. сделать дорожку - это вполне реально.я шорский бы выучил только за то
за что его выучил ленин.Ответ на сообщение Re: про маршрут 1209 пользователя nucleon
ну что и ожидалось. Автобус сняли а маршрутки так и не пустили, жители противхотите счастья- заведите таксу
- ← предыдущая
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- все
- следующая →
Перейти в форум
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklama@ngs.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта