НГС.Форум /Авто / Ремонт и техобслуживание авто /

Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗов-2

Печать RSS Деревом

AlexeyL
experienced
Сообщений: 739
08.04.08 12:18Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗов-2 пользователя Вазз
понаписали-то!
спасибо за советы! вывод делаю такой: ремень ГРМ сам не трогаю, с ремнем генератора поковыряюсь вечерком
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Вазз
Анонимный пользователь
08.04.08 13:46Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗов-2 пользователя AlexeyL
В ответ на: понаписали-то! спасибо за советы! вывод делаю такой: ремень ГРМ сам не трогаю, с ремнем генератора поковыряюсь вечерком
а ты скинь защитку ремня грм посмотри как он себя чувствует, не болтается-ли, ровна-ли он на шестернее стоит, на край не сползает-ли...там походу сам поймёшь если ему кирдык.... а ремень гены менять ваще как 2пальцаабасфальт... ослабишь болт натяжителя и геа сдвинется, скинь ремень, надень новый, при помоши монтажки натяни гену, так чтоб ремень сильно натянулся и затяни натяжитель... всё..

отчёт напиши завтра, так чиста паржать.....
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
VAZ333
veteran
Сообщений: 1617
08.04.08 15:31Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗов-2 пользователя AlexeyL
В ответ на: понаписали-то! спасибо за советы! вывод делаю такой: ремень ГРМ сам не трогаю, с ремнем генератора поковыряюсь вечерком
Ремень грм протестируем и натянем на след встрече вазоводов, та что велком!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Вазз
Анонимный пользователь
08.04.08 15:57Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗов-2 пользователя VAZ333
В ответ на:
В ответ на: понаписали-то! спасибо за советы! вывод делаю такой: ремень ГРМ сам не трогаю, с ремнем генератора поковыряюсь вечерком
Ремень грм протестируем и натянем на след встрече вазоводов, та что велком!
ага, ежели доездит до следующей встречи.....
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
VAZ333
veteran
Сообщений: 1617
09.04.08 15:45Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗов-2 пользователя Вазз
Ахтунг, ветка рухнула!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
AlexeyL
experienced
Сообщений: 739
09.04.08 15:53Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗов-2 пользователя VAZ333
В ответ на: Ахтунг, ветка рухнула!
Все ждут пока я ремень поменяю!
а мне все некогда...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Вазз
Анонимный пользователь
09.04.08 16:04Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗов-2 пользователя AlexeyL
В ответ на:
В ответ на: Ахтунг, ветка рухнула!
Все ждут пока я ремень поменяю!
а мне все некогда...
дык ты чё ремень гены не подтянул, чтоли????
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Novik
veteran
Сообщений: 1925
09.04.08 16:07Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗов-2 пользователя Вазз
ребят, не в курсе сколько стоит на сто сделать вибро\шумо изоляцию торпедо?
Или , что можно придумать, чтобы пластмасса на кочках не скрипела? Меня это не сильно беспокоит, но я, к сожалению видимо, идеалист.
И мне надо обязательно что то в машине постоянно делать
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Вазз
Анонимный пользователь
09.04.08 16:18Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗов-2 пользователя Novik
В ответ на: ребят, не в курсе сколько стоит на сто сделать вибро\шумо изоляцию торпедо?
Или , что можно придумать, чтобы пластмасса на кочках не скрипела? Меня это не сильно беспокоит, но я, к сожалению видимо, идеалист.
И мне надо обязательно что то в машине постоянно делать
ааа... пока на камри ездил скучна как-то было.....ковырять нечего ....
лучше чем сам никто тебе не зделает....... потом будешь жалеть что сам не сделал...
а шумка салона чёт около 10тыщ рупий
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
VAZ333
veteran
Сообщений: 1617
09.04.08 16:18Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗов-2 пользователя Novik
Ну раз надо делать что-то постоянно в машине, лучше (и дешевле) делать это самому. Правильно я говорю?
Способов много разных, например герметиком черным проклеить. Да и врятли на СТО как надо это сделают, они ведь не для себя, а для того дяди делают...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Вазз
Анонимный пользователь
09.04.08 16:24Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗов-2 пользователя VAZ333
В ответ на: Ну раз надо делать что-то постоянно в машине, лучше (и дешевле) делать это самому. Правильно я говорю?
Способов много разных, например герметиком черным проклеить. Да и врятли на СТО как надо это сделают, они ведь не для себя, а для того дяди делают...
герметик ф топку.....

самоклеящаяся спецательное полотно есть..... вот оно рулит...... на сто могут и хорошо сделать, но нада стоять рядам и смотреть чтоб фсё провильно делали.. и сёравно закасячат чёнить.....ну а самому есть самому
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
AlexeyL
experienced
Сообщений: 739
09.04.08 16:34Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗов-2 пользователя Вазз
В ответ на: дык ты чё ремень гены не подтянул, чтоли????
купил вчера, да все ни как не поменяю - то некогда, то темно, то холодно, то в чистой одежде лезть не хочется...
мож сегодня вечером поменяю...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Вазз
Анонимный пользователь
09.04.08 16:36Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗов-2 пользователя AlexeyL
В ответ на:
В ответ на: дык ты чё ремень гены не подтянул, чтоли????
купил вчера, да все ни как не поменяю - то некогда, то темно, то холодно, то в чистой одежде лезть не хочется...
мож сегодня вечером поменяю...
да там и в чистом не усвинишся....ослабить один болт, потом опять затянуть....
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Граф
Ёжик. Сэр Ёжик
Сообщений: 125383
09.04.08 19:45Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗов-2 пользователя Вазз
зря ты так про герметик... я панель на бесцветный силикон приклеивал - нормально все было
не ори на меня! я тоже личность!!! ©
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Novik
veteran
Сообщений: 1925
09.04.08 20:54Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗов-2 пользователя Граф
Да я сам терпеть не могу СТО, сам все делаю.
Подскажите, что купить, где купить, а то что то руки зачесались. И сколько стоит. Вот только не знаю, стоит ли до пожарной перегородки лезть, или просто будет достаточно пластмасски поснимать да промазать.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Граф
Ёжик. Сэр Ёжик
Сообщений: 125383
09.04.08 21:02Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗов-2 пользователя Novik
у меня была высокая панель в 99й. все разобрал, протер тряпочкой от пыли, посмотрел как заслонки печки себя ведут, подрегулировал, и потом пистолетом силикон выдавливаешь где детальки соприкасаются, накладываешь деталюшку, притягиваешь саморезом, потом следующий слой. один недостаток - понадобится разобрать - сложно расковыривать это будет. на сто тоже на многих так борятся с шумом панели
не ори на меня! я тоже личность!!! ©
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Novik
veteran
Сообщений: 1925
09.04.08 21:05Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗов-2 пользователя Граф
следующий слой = следующая пластмассовая деталь?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Граф
Ёжик. Сэр Ёжик
Сообщений: 125383
09.04.08 21:06Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗов-2 пользователя Novik
угу, там панель была из трех слоев, во всяком случае я глубже не добрался
не ори на меня! я тоже личность!!! ©
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Novik
veteran
Сообщений: 1925
09.04.08 21:08Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗов-2 пользователя Граф
я когда салон 12ки раскидывал (торпедо не трогал), просто глянул снизу вверх, так вот снаружи он кажется такой большой, а на самом деле там пустота)) Но там не так уж и много отдельно крепящихся пластмассин.
Скажи какой герметик, как выглядит,сколько стоит, а то я ниразу не видел.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Граф
Ёжик. Сэр Ёжик
Сообщений: 125383
09.04.08 21:19Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗов-2 пользователя Novik
обычный силикон. в любом строительном магазине - мне кажется лучше брать бесцветный - его меньше заметно. черный тут выше рекомендовали - мне бы точно не подошел - панель серого уже цвета была, бесцветного было невидно.

туба - типа этой, марку не помню - брал кажется в ленте
не ори на меня! я тоже личность!!! ©
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Novik
veteran
Сообщений: 1925
09.04.08 21:25Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗов-2 пользователя Граф
спасибо большое.
Могу потом отчетик подготовить если кого интересует.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Граф
Ёжик. Сэр Ёжик
Сообщений: 125383
09.04.08 21:26Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗов-2 пользователя Novik
да не за что. если время будет - мож как-нить подъеду, мож че подскажу
не ори на меня! я тоже личность!!! ©
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Novik
veteran
Сообщений: 1925
09.04.08 21:27Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗов-2 пользователя Граф
ага, я если что тут отпишу о проблемах
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
AlexeyL
experienced
Сообщений: 739
09.04.08 21:44Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗов-2 пользователя Вазз
В ответ на: да там и в чистом не усвинишся....ослабить один болт, потом опять затянуть....
Поменял!Усвинился по локти!
Вроде не свистит. Завтра поезжу - послушаю
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
FaS
activist
Сообщений: 293
10.04.08 09:22Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗов-2 пользователя Novik
В ответ на: Могу потом отчетик подготовить если кого интересует.
Где и когда планируете заняться шумкой?! Я летом буду полностью разбирать салон и проклевать машину изнутри шумкой и виброй. При взаимном желании можно скооперироваться, вдвоем куда веселее и интереснееЗЫ Может не увидел, у вас какое авто?
Toyota - управляй мечтой. ВАЗ - не сцы, доедем!
21093 '97
Chaser 2,5 '97
2108 '95
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Novik
veteran
Сообщений: 1925
10.04.08 10:29Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗов-2 пользователя FaS
у меня 12ка.
Я пока не решил когда. Надо с деньгами сначала решить. Дело не самое дешевое.
А шумку буду делать только дверей. И проклеивать торпедо.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
VAZ333
veteran
Сообщений: 1617
10.04.08 10:55Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗов-2 пользователя Novik
12-ка тоже гремит? Вроде у них новые европанели потише пошли.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Вазз
Анонимный пользователь
10.04.08 11:06Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗов-2 пользователя VAZ333
В ответ на: 12-ка тоже гремит? Вроде у них новые европанели потише пошли.
да потише...но сёравно гремит.... я избавлся от этога тупа подтянув все саморезы прадварительно положив гровера... щас гремит тока на серьезных ямах.... но тогда уже не слышно чё конкретно гремит.... ваз15
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
AlexeyL
experienced
Сообщений: 739
10.04.08 11:08Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗов-2 пользователя AlexeyL
В ответ на: ...Летом было залито ZIC (от старого хозяина), на зиму заливал Mobil, скоро менять планирую и в движке и в коробке, кто что посоветует заливать?
Что-то без внимания мой вопрос остался. Все-таки какое масло льете?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
VAZ333
veteran
Сообщений: 1617
10.04.08 11:38Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗов-2 пользователя AlexeyL
А ну да! Я лью Несте синтетику 5W40, стоит 1100 хде-то за 4 литра. Нормуль. А в коробку лукойловскую минералку как в мануале написанно. Зимой в -30 и ниже конечно застывает, но не критично после 5-10 мин полета прогревается.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Граф
Ёжик. Сэр Ёжик
Сообщений: 125383
10.04.08 12:01Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗов-2 пользователя AlexeyL
в двигатель лил лукой люкс\супер, в коробку какую-то полусинтетику от тнк
не ори на меня! я тоже личность!!! ©
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
AlexeyL
experienced
Сообщений: 739
10.04.08 12:07Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗов-2 пользователя VAZ333
В ответ на: А ну да! Я лью Несте синтетику 5W40, стоит 1100 хде-то за 4 литра. Нормуль. А в коробку лукойловскую минералку как в мануале написанно. Зимой в -30 и ниже конечно застывает, но не критично после 5-10 мин полета прогревается.
Зимой и летом 5W40? На лето вроде рекомендуют более вязкое лить (или наоборот).
Что вообще эти маркировки означают (если в 2 словах и человеческим языком)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Вазз
Анонимный пользователь
10.04.08 12:08Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗов-2 пользователя Граф
ну а чё мобил хорошее масло!!! не меняй марку...., а в коробку если денех не жалка густую синтетику, а вобще любое сгодится тока жидкое ненада а то все сальники потекут у тебя.... лучше погусче
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
VAZ333
veteran
Сообщений: 1617
10.04.08 12:53Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗов-2 пользователя AlexeyL
В ответ на:
В ответ на: А ну да! Я лью Несте синтетику 5W40, стоит 1100 хде-то за 4 литра. Нормуль. А в коробку лукойловскую минералку как в мануале написанно. Зимой в -30 и ниже конечно застывает, но не критично после 5-10 мин полета прогревается.
Зимой и летом 5W40? На лето вроде рекомендуют более вязкое лить (или наоборот).
Что вообще эти маркировки означают (если в 2 словах и человеческим языком)
После капиталки лью только синтетику. Про вязкость не задумывался, как в книге написанно так и лью. 5 это температура когда масло встанет колом (цифру отнимаем от 40), т.е. у меня 40 - 5 = 35, 40 это вязкость.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Вазз
Анонимный пользователь
10.04.08 13:27Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗов-2 пользователя VAZ333
В ответ на:
В ответ на:
В ответ на: А ну да! Я лью Несте синтетику 5W40, стоит 1100 хде-то за 4 литра. Нормуль. А в коробку лукойловскую минералку как в мануале написанно. Зимой в -30 и ниже конечно застывает, но не критично после 5-10 мин полета прогревается.
Зимой и летом 5W40? На лето вроде рекомендуют более вязкое лить (или наоборот).
Что вообще эти маркировки означают (если в 2 словах и человеческим языком)
После капиталки лью только синтетику. Про вязкость не задумывался, как в книге написанно так и лью. 5 это температура когда масло встанет колом (цифру отнимаем от 40), т.е. у меня 40 - 5 = 35, 40 это вязкость.
да... летом обязательно погуще нада масло.... и компрессия лучше будет
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Вазз
Анонимный пользователь
10.04.08 15:17Ответ на сообщение Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗов-2 пользователя FaS
чё молчим??? у всех всё работает чтоль????ггггыыы......

чё на выходных, мож в гараже кто поковырятся хочет????
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
AlexeyL
experienced
Сообщений: 739
10.04.08 16:39Ответ на сообщение Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗов-2 пользователя FaS
Покапался в инете, поспрашивал у знакомых насчет масла: сколько людей, столько и мнений!
кто говорит синтетику лучше, кто полусинтетику...
Позвонил мужику знакомому, которому больше всего в этих вопросах доверяю, так тот вообще сказал, что в наши двигателя лучше минералку лукойловскую лить и менять по-чаще!
окончательно запутался!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
БездельниГ
activist
Сообщений: 105
10.04.08 17:00Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗов-2 пользователя AlexeyL
В мартовском "За рулём" поднимали этот вопрос zr.ru
А вообще лучше пожалуй лить то что доктор прописал, т.е. завод изготовитель для карбовых 21083 вот чего нашёл:
Система смазки двигателя (Класс по SAE J300 JUN87 и диапазон температур:
5W-30: от —30 до +20 °C;
5W-40: от —30 до +30 °C;
10W-30: от —25 до +30 °C;
10W-40: от —25 до +35 °C;
15W-40: от —20 до +45 °C)

по API в список попали следующие классы:
SH,SG,SJ,CD
Если не изменяет память:
SH,SG -минералка
SJ - полусинтетика бывает и SL
C* - для дизельных двигателей (какого они в списке я незнаю)
Инфа с электронной книги по ремонту и эксплуатации
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Холодильщик
activist
Сообщений: 213
10.04.08 17:42Ответ на сообщение Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗов-2 пользователя FaS
Моё авто на протяжении всей своей жизни заправлялось ТНК 5W40, и менялось каждые 5 тыс пробега, движок на данный момент пробежал 160 тыс без капиталки и присадок, работает стабильно, вот так что думайте....

а вообще у кого какая инфа сколько зубилки до первой капиталки бегают, при условии что сильно не гарцуешь?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
creativer
guru
Сообщений: 3502
10.04.08 20:11Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗов-2 пользователя Холодильщик
как правило 120-150 т.км. бегают 21083 карбовые движки.

масло лучше лить синьку, но , т.к. денег нет, то льем полусиньку 5в40 и меняем раз в 7-10 т.км. более ничего не надо.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Novik
veteran
Сообщений: 1925
10.04.08 22:46Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗов-2 пользователя Вазз
у меня как то по мелочи постукивает салон. Конкретно не понятно что. Чуток сзади, чуток панель. Но не как в девятках
Не знаю, может и лучше то не будет никогда и зря я тут кипишь навел.
Как считаете?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Вазз
Анонимный пользователь
11.04.08 08:04Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗов-2 пользователя Novik
В ответ на: у меня как то по мелочи постукивает салон. Конкретно не понятно что. Чуток сзади, чуток панель. Но не как в девяткахНе знаю, может и лучше то не будет никогда и зря я тут кипишь навел.
Как считаете?
на двенашки сзади полка брякает, порклеивают поролоновой полоской по краю ее, а торпеду попробуйте просто подтянуть саморезы на которых она сидит... а после 08семейства в 014-012 кажется тишина.... а если сверчок завелся силиконовая смазка помогает надолго....
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
VAZ333
veteran
Сообщений: 1617
11.04.08 09:56Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗов-2 пользователя creativer
В ответ на: как правило 120-150 т.км. бегают 21083 карбовые движки.

масло лучше лить синьку, но , т.к. денег нет, то льем полусиньку 5в40 и меняем раз в 7-10 т.км. более ничего не надо.
Как мне моторист сказал ресурс двигателя зависит главным образом от прокладки, которая между рулем и сиденьем :D, но в среднем это 100 тыс км, точка после которой надо уже задумываться о ремонте, хотя были случай когда движки ходили под 220 тыс без капиталки.
Про масла, не дешевле ли лить чистокровную синтетику и менять раз в 15 тыс? Цифра в 15 тыс рекомендованна заводом для силовых агрегатов 21083. Как думаете?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
VAZ333
veteran
Сообщений: 1617
11.04.08 09:58Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗов-2 пользователя Novik
В ответ на: у меня как то по мелочи постукивает салон. Конкретно не понятно что. Чуток сзади, чуток панель. Но не как в девяткахНе знаю, может и лучше то не будет никогда и зря я тут кипишь навел.
Как считаете?
Решать вам, но порой очень трудно найти сверчка. У меня вот как ни странно 9-ка и панель почти не скрипит, зато скрипят двери, полка багажника, стекла дребезжат в открытом состоянии.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Вазз
Анонимный пользователь
11.04.08 10:05Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗов-2 пользователя VAZ333
В ответ на:
В ответ на: у меня как то по мелочи постукивает салон. Конкретно не понятно что. Чуток сзади, чуток панель. Но не как в девяткахНе знаю, может и лучше то не будет никогда и зря я тут кипишь навел.
Как считаете?
Решать вам, но порой очень трудно найти сверчка. У меня вот как ни странно 9-ка и панель почти не скрипит, зато скрипят двери, полка багажника, стекла дребезжат в открытом состоянии.
а чё париться-то..... залил все силиконавай смазкай, и для резины и для пластмассы и для металла полезно защищает от старения, коррозии и сверчки подыхают и НЕДОРОГО!!!!!!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
VAZ333
veteran
Сообщений: 1617
11.04.08 10:15Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗов-2 пользователя Вазз
Да, силикон нынчо везде от грудей до автомобиля....
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Вазз
Анонимный пользователь
11.04.08 10:16Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗов-2 пользователя VAZ333
В ответ на: Да, силикон нынчо везде от грудей до автомобиля....
силикон рулит
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
zabs
member
Сообщений: 48
11.04.08 12:09Ответ на сообщение Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗов-2 пользователя FaS
21083, 96г, карб.

Сначала стала хрустеть при переключении с 1 на 2, видимо синхронизатор поизносился... А сегодня, после включения 3, на оборотах к 3 тысячам, машина резко дёрнулась и встала.

На 2 и 4 доехал до гаража, поставил пока... Очевидно, что какие-то шестерёнки - надо разбирать, смотреть. Собственно 4 вопроса :

1. Можно ли временно ездить на R 1 2 и 4 5,
2. Помогите оценить трудоёмкость работ по переборке КПП собственными руками в часах?

3. А сколько это будет стоить на СТО?

4. Раз уж перебирать собрался, может посоветуете какие-нибудь модернизации КПП?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Вазз
Анонимный пользователь
11.04.08 12:20Ответ на сообщение перебрать КПП пользователя zabs
снять-перебрать-поставить---6килорупий, +запчасти......
а какие з/ч тебе нужны нельзя определить щас, только разобрав.... такчто делай гденить возле авторынка или автомагазина......

а ездить можна хоть с1й на 4ю.....

по тюненому железу есть инфа непомню ник, в барахолке недавно продавал много всего вазовского в том числе ЭБУ ЯНВАРЬ5,1,1...., ИНЖЕНЕРНЫЙ БЛОК ОНЛАЙН ТЮНЕР..... там телефон выложен вот спроси у него

по модернизации.... можно заменить главную пару (соответственно передаточное число) прибавит по ощущениям 15лошадок....
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
FaS
activist
Сообщений: 293
11.04.08 13:15Ответ на сообщение Re: перебрать КПП пользователя Вазз
В ответ на: снять-перебрать-поставить---6килорупий, +запчасти......
Дороговато, блин..
Toyota - управляй мечтой. ВАЗ - не сцы, доедем!
21093 '97
Chaser 2,5 '97
2108 '95
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям

НГС.Форум /Авто / Ремонт и техобслуживание авто /

Перейти в форум

открыть в новом окне

Модераторы:

Артём ,
Лис