Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 9) пользователя Keshaas
Говорят, что правильно заданный вопрос - половина ответа. А мыть нужно скорее не снаружи, а между.
Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!
|
|
|
 |
|
- ← предыдущая
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7 ..
- 21
- следующая →
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 9) пользователя Vld
А мыть нужно скорее не снаружи, а между.
Мыть нужно снаружи. А между - чистить.
Так, для справки.ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 9) пользователя Vld
Между радиаторами довольно чисто. А вот сами соты радиаторов уже не первой свежести. Раньше ездил мыть мойкой высокого давления на Тайгинскую. К кому обратится сейчас?Говорят, батюшка, машине вредно стоять. Говорят, ей ездить полезно. (c)
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 9) пользователя Keshaas
мойкой высокого давления на Тайгинскую
можно угробить радиаторы, если не знать как мыть.
мы тут в прошлом году обсуждали это, был доступ к щелочной химии, но меня напугали что она может сожрать алюминий.
ЗЫ а вообще Драндулетто же вроде всегда мыл радиаторы? web-страницаСдам подпись в аренду.
Quid ibi ucrainis est?Исправлено пользователем ivаn_zh (22.05.18 16:15)
Ответ на сообщение Курилка АвтоФорума. (часть 9) пользователя ivаn_zh
Да, к нему и ездил. Заодно и кондей там заправлял. Сейчас у него нет такой услуги. Смотрел на сайте. А ссылка у меня не открывается.Говорят, батюшка, машине вредно стоять. Говорят, ей ездить полезно. (c)
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 9) пользователя Keshaas
позвонить/спросить на сайтеСдам подпись в аренду.
Quid ibi ucrainis est?Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 9) пользователя ivаn_zh
Мне кажется, что если на вебсайте не анонсированы определённые работы, то и в живую, они не производятся. Странно, что "навскидку" нет ни у кого паролей\явок и контактов. Услуга, явно должна быть востребованной.Говорят, батюшка, машине вредно стоять. Говорят, ей ездить полезно. (c)
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 9) пользователя Keshaas
я заезжал для помыть в мойки несколько раз, чаще сам продувал воздухом и мыл... раз даже снимал и мыл, снимал, правда, для других целей, но теме не менее.Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 9) пользователя Keshaas
Услуга из разряда "когда коту делать нечего, он яйца лижет". Развести радиаторы и выкинуть валенок еще куда ни шло, а мыть, по мне так пустая затея. Уж если совсем свирбит, то дунуть воздухом изнутри чтоб мухи обратно вылетели.Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!-
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 9) пользователя Vld
Ну если ты не выезжаешь за пределы асфальта, то для тебя может и пустая затея.
На пузотере не промывал ни разу, ибо нечего вымывать.
На хендае промываю минимум раз в год. На уазке еще жесче, после каждой вылазки в леса радиатор забит наглухо, ибо передвигаюсь по лесным тропинкам с травой высотой по пояс, приходится выбивать керхером с обратной стороны.Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 9) пользователя Counteract
Выезжаю. Но предварительно прицепляю сеточку на морду. Рашин самма сеточка, не слышал? Мухи, семечки и пр. шмурдяк застревает в ней. Что-то конечно попадает, но крайне не критично.Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 9) пользователя Vld
Вова, не надо снова равнять людей по себе.
Радиаторы прилично забиваются грязью.
И если машина используется на критических режимах, то каждый чистый пятачок радиатора может играть роль в качественном теплоотведении.
Да. И грязь эту не вычистить и воздухом не выдуть. А если принести радиатор на мойку, то можно удивится, сколько из него выльется земли и грязи - грязевая лужа как будто авто помыли.ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 9) пользователя Vs
И если машина используется на критических режимах
Я ждал!
В сезон грязи примерно каждые 3-4 дня мою машину жены. И каждый раз смываю примерно одинаковый толстый слой грязи. Со всех доступных мест - с кузова, с подвески. Из чего делаю вывод, что и в радиаторах также каждые 4 дня накапливается приличное количество грязи. Из чего делаю вывод, что радиатор мыть надо также каждые 4 дня либо не мыть вовсе, либо когда делать нехер. При том, что радиатор замечательно выполняет свою функцию, делаю вывод, что выбирать надо из двух последних пунктов.
А если машина используется на критических режимах, то насколько мне известно, владелец/команда машину тщательно готовит к каждому такому использованию, что рутинной процедурой, выполняющейся время от времени на первом попавшемся СТО не является. Я слабо представляю, что ты перед дакар-парижем (чего конечно никогда не случится) заскочишь на первую попавшуюся СТО и скажешь - помойте мне, и спокойно поедешь на ралли.Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 9) пользователя Vld
Если ты ездишь только по асфальту и городу, то забитость твоих радиаторов мало будет влиять на тепловой режим твоего легкового автомобиля.
Но автор топика не писал какая машина и как он планирует её использовать.
В тех же горах для активного движения по перевалам чем больше теплоотдача, тем лучше.
А если ещё и жара.
Да и вопрос ставился ГДЕ, а не НУЖНО ЛИ.ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 9) пользователя Vs
Вопрос ставился так: "Услуга, явно должна быть востребованной." А мне сдается, что массово оно нах не надо. Которые по перевалам, те сами с усами и отмоют и прочистят и продуют и вылижут где надо, а остальные "только по асфальту и городу".Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 9) пользователя Vld
А мне сдается, что массово оно нах не надо.
А мне сдаётся, что массово оно нах не надо потому, что массово все ездят, пока не сломается, а не по периодам сервисного обслуживания. И думают - нафига чистить, если стрелка температуры показывает, что всё в порядке.ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 9) пользователя Vs
И думают - нафига чистить, если стрелка температуры показывает, что всё в порядке.
И причем правильно делают, не мешают машине ездить.Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 9) пользователя Vld
вон местный форумчанин, в бытность владения туксона жаловался, что при +25 у него машина начинала перегреваться при включенном А/С в городе. тоже мыл радиаторы, и я своему пызжу мою/продуваю радиаторы каждый майСдам подпись в аренду.
Quid ibi ucrainis est?Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 9) пользователя Vs
если стрелка температуры показывает, что всё в порядке.
знаю по хонде, стрелка показывает что все в норме, а t>105*C, мозги "откатывают" зажигание.
а потом все кричат, хонда на горячую "неедет".Сдам подпись в аренду.
Quid ibi ucrainis est?Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 9) пользователя ivаn_zh
Ну так если начинает перегреваться, то конечно меры принимать необходимо. Володя то говорит про "стрелка температуры показывает, что всё в порядке".Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 9) пользователя Vld
И причем правильно делают, не мешают машине ездить.
Антифриз не менять раз в пять лет, тормозуху раз в 80 000 км. не менять - это тоже не мешать машине ездить.
Ты опять споришь не понятно с чем. Человеку НУЖНО промыть радиаторы, он спрашивает ГДЕ.
А ты споришь о необходимости процедуры.ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 9) пользователя Vld
"стрелка температуры показывает, что всё в порядке".
читай про хонду, там стрелка показывает что все норм, а машина не тянет как на "холодную"Сдам подпись в аренду.
Quid ibi ucrainis est?Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 9) пользователя Vs
В мануале прописано, как часто менять антифриз и тормозную жидкость. Не лезь в бутылку. Я спорю не о необходимости, а о крайней востребованности услуги по промывке радиаторов. В отдельных случаях нужно и полезно, но в массовом порядке мыть радиаторы необходимости нет.Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 9) пользователя ivаn_zh
Все массово ездят на Хондах? У всех Хонд такая "фишка"?Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 9) пользователя Vld
Вова, ты адский зануда. Особенно в тех вопросах, где явно не пойми о чём споришь.
Очень похож на Мишу в эти моменты.
Изначально посоветовал человеку почистить между радиаторами пух, а не мыть, что не является панацеей в решении проблем теплоотдачи.
Не делай форум занудным своими постами.ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 9) пользователя Vld
По теме: продуть радиатор вполне можно на мойках ленты как вариант. Как говорится всунул монету-дунул.
Убежденный мизантроп
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 9) пользователя Vld
Все массово ездят на Хондах? У всех Хонд такая "фишка"?
Даже у тех, кто не ездит на хондах, радиаторы со временем забиваются грязью.
И сеточка от мошки и пуха в этом вопросе не поможет.
Стрелка пусть даже стоит на месте, но вентиляторы начинают включаться в ТРИ раза чаще (это из примеров практики опять же), чем после промывки оных.
Радиатор нагревается до температуры, близкой к ста градусам (надеюсь спорить не будешь?) струи грязнючей воды из под колёс соседних автомобилей, попадая на радиатор, мгновенно испаряются, оставляя всю содержащую в себе грязь на сотах радиатора. Любая поездка по раскисшей грунтовке или пыльной грунтовке, а потом дождь.
Всё это со временем забивает радиаторы весьма прилично грязью. Я на своих (ВСЕХ) авто мою радиаторы раз в два года. И делать это считаю НУЖНЫМ, т.к. живём мы не на Кипре с чистейшим воздухом, а в Сибири.ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 9) пользователя Crusader
продуть радиатор вполне можно на мойках ленты как вариант. Как говорится всунул монету-дунул.
Давай я тебе дам радиатор, ты его продувай как угодно тебе, а потом помоем и посмотрим сколько грязи с него вымоет мойка. ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 9) пользователя Vs
Вова, ты адский зануда.
Мы нашли друг-друга!
Я же уже 5 раз написал: спорю исключительно с тезисом, что народу необходима массовая помывка радиаторов. В отдельных случаях, которые ты озвучил, а Иван добавил, это необходимо, не спорю. Помывка радиаторов без чистки пуха куда менее полезна, чем чистка пуха без помывки, это я убедился как минимум дважды на собственной шкуре. А что мне делать или не делать на форуме, подскажут наши самые лучшие в мире модераторы.Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 9) пользователя Vld
Помывка радиаторов без чистки пуха ...
Как можно промыть радиаторы без удаления пуха?
Снять радиатор двигателя, а пух оставить на месте?ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 9) пользователя Vs
Я про мойки так то и написал. Мне оно надо чего-то доказывать? Каждый дро....моет как хочет. Если надо как у кота яйца - понятно что снимать хотя бы один радиатор надо. Я свой просто со шланга например струей промываю.Убежденный мизантроп
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 9) пользователя ivаn_zh
угу
у меня вот двигло мегажаркое
и поэтому оно не любит немытых радиаторов
с помытыми после зимы - летом в пробках не греется, ровно стоит стрелка, справляется
если не мыть - будет расти, не критично но будет
а если навернуть ))) один из двух вентиляторов - то с непомытыми не поездить (, а с помытыми - до СТО вполне доезжабельно без кондиционера )))Орда - родная, злобная, твоя!
Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 9) пользователя Vs
Радиатор нагревается до температуры, близкой к ста градусам (надеюсь спорить не будешь?) струи грязнючей воды из под колёс соседних автомобилей, попадая на радиатор, мгновенно испаряются, оставляя всю содержащую в себе грязь на сотах радиатора. Любая поездка по раскисшей грунтовке или пыльной грунтовке, а потом дождь.
Это значит - одно: после мойки через очень короткий промежуток времени там будет столько же грязи. Сужу по состоянию кузова. И мыть раз в два года, это примерно тоже самое что не мыть совсем. Попробуй фары мыть раз в два года. Как скоро они вернутся в первоначальное состояние? А радиатор как правило находится в тех же условиях что и фары, а то и еще ниже.Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 9) пользователя Vs
Услуга "помывка радиаторов" на СТО сильно не всегда подразумевает снятие оных. Поинтересуйся. Заливают химией и льют воду. Есть у меня авто, где снять радиатор хотя бы один - пол машины разобрать. Сильно подозреваю, то на СТО скорее всего никто этого делать не будет.Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 9) пользователя Vld
Услуга "помывка радиаторов" на СТО сильно не всегда подразумевает снятие оных.
Подразумевание снятия зависит не от СТО, а от автомобиля в первую очередь.
То, что снятый радиатор можно промыть лучше - факт.
А услуга невостребована, т.к. потребитель в основной массе даже не знает, что радиаторы периодически нужно промывать. Ровно как и менять антифриз и прочие непопулярные жидкости по сроку эксплуатации.ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 9) пользователя Vs
Проблемы не возникает, вот потребитель и не знает. Кипели бы через одного, на каждом углу были бы помывочные радиаторов.Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 9) пользователя Vld
Проблемы не возникает...
У потребителя, но не у техники.
Водитель не видит проблемы, но это не значит, что её нет. (в контексте обсуждаемого вопроса)ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 9) пользователя Vs
Расскажи мне о том, какая у меня проблема."Валенок" выкинул осенью, не мыл. Точнее не снимал, снаружи побрызгал струей из шланга, АВДшкой побоялся соты загнуть.Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 9) пользователя Vld
Расскажи мне о том, какая у меня проблема.
По телефону не лечим. (с)
Я могу рассказать какая проблема была у той машины. Но я тебе об этом и так рассказывал.ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 9) пользователя Vs
Так там пробка сломалась. Как выяснилось, кстати, такая проблема была и на другой моей машине, спасибо, я и не зналТолько промытость радиатора тут при чем?Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 9) пользователя Vld
Так там пробка сломалась.
Пробка, радиатор, термостат и прокладка термостата.
Только промытость радиатора тут при чем?
Притом, что по телефону все эти вещи я бы тоже не нашёл. Это к твоему предыдущему вопросу.ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 9) пользователя Vs
Если ты говоришь про массовую необходимость промывки, то и проблема должна носить массовый характер, т.е. не быть уникальной, а максимум выбор из списка с количеством пунктов около 5.Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 9) пользователя Vld
Не вижу смыла доказывать очевидные вещи.ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 9) пользователя Vs
Как говорят тинейджеры слив засчитан
Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 9) пользователя Vld
Гнусный троллинг опять же тоже пофиксен.
Факт загрязнения радиаторов очевиден.
Более эффективная мойка при снятии тоже очевидна.
Периодичность операции зависит от множества факторов.
Я, в отличие от некоторых форумных флудеров, даю заключения по фактам.
Произвести анализ ВСЕХ авто в городе практически невозможно.
НО!
Если ты хочешь экспериментов и их достоверных результатов, то при наступлении жаркого времени года я готов произвести подобный эксперимент. Ради интереса и доказания таким упёртым в очевидных вещах, как ты, что влияние чистых радиаторов по сравнению с грязными на работу системы охлаждения существенна.
Методику оставлю при себе.ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 9) пользователя Vs
Какой же это троллинг? Троллинг - это когда без толку, а тут "Народ хочет разобраться, что к чему". Я вот уже стал подумывать, а не позаниматься мне промывкой радиаторов, но пока держусь.
А услуга невостребована, т.к. потребитель в основной массе даже не знает, что радиаторы периодически нужно промывать.
Ты писал?
...
Водитель не видит проблемы, но это не значит, что её нет. (в контексте обсуждаемого вопроса)
Вот я водитель и я не вижу проблемы и радиаторы не промываю. Если проблема есть, я хотел бы знать возможные из них. Если ты ошибешься и указанной тобой проблемы не будет, я не обижусь. А если как с пробкой угадаешь, так этим ты нанесешь непоправимую пользу моим дасавтам. И человечество в моем лице будет тебе благодарно.Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 9) пользователя Vld
... я не обижусь. А если как с пробкой угадаешь, так этим ты нанесешь непоправимую пользу моим дасавтам.
Я не угадывал. А обижаться или нет - это бред в нашем разговоре.
Я никогда не перевожу русло разговора в эмоции, если мы обсуждаем технику. По-крайней мере я говорю о технике.
Угадывал, обижался и т.п. - это мимо.
Мне больше сказать нечего.
Хочешь результатов и экспериментов - необходимы небольшие финансы. Если кто готов - ради бога, организую. Тратить свои кровные ради донесения банальщины - это бред.
Напомню, что в аналогичных спорах с форумчанами и последующей экспериментальной проверки предмета спора неоднократно выигрывал ящики пива.
Ты можешь оставаться при своём мнении - ради бога. Мне абсолютно безразлично.ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.Ответ на сообщение Курилка АвтоФорума. (часть 9) пользователя Автоинформатор
"вместо погоды у вас жопа (без обид)."
Отличная погода! Комаров нет, свежепосеянный газон прет! В субботу маленько заманался на стройке и повезла меня жена на море (ака "обская лужа") искупаться. Приехали - на пляже никого, песок чистый, шашлыком не воняет, красота! Хоть ветерок с ног и сбивает, зато воздух свежий! Понырял и домой без пробок за 10 минут доехали, не что когда выше +10.
Правда штоле? Надо же, а я и не заметил. Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!Ответ на сообщение Курилка АвтоФорума. (часть 9) пользователя Автоинформатор
Ты вот думаешь когда врачам в поликлинику пешком придётся ходить и думать как бы на обед сэкономить, они тебя будут так же с удовольствием за бесплатно обслуживать?
Я думаю так: есть Дума, пусть они и думают. А я думаю, как бы на своем рабочем так стоящие передо мной задачи порешать, чтобы соответствующую денежку получить и особо не думать - в бесплатную поликлинику мне идти или в платную. Пока удается, например зубы лечу в платной, она через дорогу, а бесплатная по прописке в другом районе. А вот операции (ринопластику, дакриоцисториностомию) предпочитаю бесплатные, пока тоже все удачно получается - в общей сложности 130000 сэкономил.Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 9) пользователя Vld
Когда кому-нибудь операцию не ту или не так сделают вовсе не Дума думать будет
В этом и проблема - мы все друг от друга зависим. Я вот, например, прикину сколько я бензина сожгу пока доеду твоими воротами заняться, и включу эту сумму в смету. А ты, увидев мою смету и а п.5.ев, найдёшь в соседнем ЖЭКе сварщика "по призванию", который пешком придёт и сделает в два раза дешевле. Вполне вероятно увидев результат ты ту смету как счастливый билет воспримешь, которым не воспользовался, но сварщик уже довольный, ворота как-то стоят и работают, а переделывать ещё дороже... Из-за этого возникает желание уехать в тайгу и жить частным хозяйством, ни тебе проблем бензина, ни зависимости от окружающих, даже кто там в Москве за руководство сидит по п.5....
p.s. все истории вымышленные, возможные совпадения случайны
Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
- ← предыдущая
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7 ..
- 21
- следующая →
Перейти в форум
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklama@ngs.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта