Ответ на сообщение Gett-такси в Новосибирске (часть 9) пользователя Drivernsk
Про МТС-такси кто нибудь в курсе - они сами запустились или используют чужие машины ?
|
|
|
 |
|
- ← предыдущая
- 1 ..
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10 ..
- 21
- следующая →
Ответ на сообщение Gett-такси в Новосибирске (часть 9) пользователя Drivernsk
Все до поры, до времени.. Реально жалко свежие рио, солярисы, аванту даж видел. Может и минует их судьба желтых лифанов с такси 24, но уже сейчас на многих авто зияют боевые ранения.
За рулем все таки должны быть профи, а не алкопарни с ближлещайших поселенийКто заказывал такси на Дубровку?
Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя alextnt
Так ты уже на месте, в конечной точке. И тебе дают 95 вместо сотки. Твои действия?
Ответ на сообщение Такси: беседуем обо всём (часть 36) пользователя rbc_
бывает и такое особенно когда подъезд через этот блок рядом
а кто его тут поставил, а зачем?Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 9) пользователя Drivernsk
МТС такси, интересно а какие у них тарифы, ниже убера с ящером?
доплата на мобильный телефон?
Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя KBman
выйдешь, наступишь в лужу, простудишься - вот тебе эти 5руб пригодятся,
водитель от 5 руб не обеднеет, а карма она такая....Ответ на сообщение Uber (часть 5) пользователя alextnt
Моя карма тут ни при чем. Последнее время вообще по безналу езжу, там проблем со сдачей не бывает.
Слился значит, ок. Что-то мне подсказывает, что не особо ты будешь рад этому, особенно если таких несколько будет. Однако почему то человека, ждущего законные 5 руб. сдачи - ты понять отказываешься, и наверное даже презираешь.
А лучше всего тебе Кабана ответил - попрошаек никто не любит.Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя KBman
Он уже все вам расписал, катайтесь дальше по безналу, те кто каждую копейку считает, как правило заканчивает сбором стеклотары и относки ее в пункт приема.
В прошлом году в финляндии в торговом центре видел как с баулами типа наших сумок Ашана и Икеи приходят люди(мало, но приходят) и в отверстия для прохода бутылок разного диаметра пихают пластиковые бутылки. Потом вылазит чек на скидку в этом торговом центре, крохи, из рассчета, что самое дешевое пиво 0.5л там стоило 4.5 Евро. Больше позора от этого цирка.
Вам не понять, что такси это та же услуга, что и поход в приличное кафе и ресторан и там принято оставлять чаевые, не с барского конечно плеча, но до 200 рублей вполне нормально. А вы тут упор на 5 рублей делаете, тьфу, вам не стремно?
У меня если у пассажира не хватает рублей 5, и он ускрдно по карманам рыщет, я говорю, да ладно вам мелочиться, не надо этих 5 рублей.
Все равно в конечном итоге на чаевых в плюсе за вечер, ночь.Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Дима81
если поездка была 205 или 210 много раз прощал а когда 175-195 всегда старался дать сдачу так вот 90% не брали а те кто 5 -10 не находили в 30% давали +20 +50 и нервы целы и касса в порядке а вобще по адресу сначала смотришь потом по человеку и в конце складывается примерное видение расчета. Я так работал меня устраивало.-
Ответ на сообщение Gett-такси в Новосибирске (часть 9) пользователя Drivernsk
Твои доводы забавны. Что мы видим на улицах? Из логотипных заметны только яндексы, и их много. Плюс реклама на щитах. Яндекс уже практически стал гостакси, монополистом. А скоро и совсем таковым станет такими темпами. А то и к лучшему, если грамотно все сделают. Вот РЖД же хорошо работает, например, или Аэрофлот (чуть ли не самый новый парк самолетов в мире). И при деньгах. Хотя я пока не в Яндексе. Жду когда там совсем хорошо будет. Ну оптимист.Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 9) пользователя Евгений661
Все до поры, до времени.. Реально жалко свежие рио, солярисы, аванту даж видел. Может и минует их судьба желтых лифанов с такси 24, но уже сейчас на многих авто зияют боевые ранения.
Это шедевр. А кто еще в такси, кроме алкопарней по большому счету? Я вот щас топик может даже создам. Просто я знаю московского таксиста с сорокалетним стажем. Он мне сказал все таксисты алкаши. По сути это так и есть. Если не брать подработчиков. Главное протрезвев на линию выходить. Нормальный человек в такси по своей воле не пойдет. Факт.
За рулем все таки должны быть профи, а не алкопарни с ближлещайших поселенийОтвет на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя KBman
Так ты уже на месте, в конечной точке. И тебе дают 95 вместо сотки. Твои действия?
Отличный вопрос. У меня было подобное не раз.
1.Усираться до истерики.
2. Поберечь нервы.
А можно сделать встречную ситуацию. Ценник 250, пассажир дает пятирублевую без сдачи. Раз было такое при развозе пьяной компании. Вот мне кажется что тем кто усирается за 5 рублей такой заказ не придет. Да, я уже смотрю немного с мистической точки зрения.Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 9) пользователя Евгений661
Все до поры, до времени.. Реально жалко свежие рио, солярисы, аванту даж видел. Может и минует их судьба желтых лифанов с такси 24, но уже сейчас на многих авто зияют боевые ранения.
Аст читайте только сегодня две солярки разбили от яши
За рулем все таки должны быть профи, а не алкопарни с ближлещайших поселений
Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 9) пользователя Donkarlos
Солярку жестко разматало на димитровском, мимо проезжал, водительская сторона до лобового смялась.Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Дима81
те кто каждую копейку считает, как правило заканчивает сбором стеклотары и относки ее в пункт приема
Ну то есть таксисты-крохоборы, которые жалуются, что пассажиры сдачу ждут, закончат в пункте приема, правильно?
Вам не понять, что такси это та же услуга, что и поход в приличное кафе и ресторан
особенно у нас, особенно сейчас, ага. Вчера приехал раздолбанный AD, у которого не открывается багажник и одна дверь. Пришлось сумки с заднего сиденья пихать. Прямо таки элитный ресторан 
но до 200 рублей вполне нормально
Ну то есть с поездки 1,15 км., стоимостью 83 р., я обязан докинуть 117р.? От 150% чаевых ничего не треснет?)) при том, что яша доплачивает до 140, если не ошибаюсь?
А вы тут упор на 5 рублей делаете, тьфу, вам не стремно?
Предлагаю пройти по цепочке постов назад, увидеть, кому именно жалко 5 руб., и адресовать этот вопрос ему
подсказка: это не пассажир Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя KBman
дадут 95 и что, в петлю лезть или кричать ограбили
или плюнуть на спину когда клиент вышел 
такая работа, надо простить и забытьОтвет на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 9) пользователя rbc_
Это шедевр. А кто еще в такси, кроме алкопарней по большому счету? Я вот щас топик может даже создам. Просто я знаю московского таксиста с сорокалетним стажем. Он мне сказал все таксисты алкаши. По сути это так и есть. Если не брать подработчиков. Главное протрезвев на линию выходить. Нормальный человек в такси по своей воле не пойдет. Факт.
Я пока в такси.. Собрал 25т. за неделю 1100км, 3800р, на бенз ушло.. По времени около 70ч. в машине- вчера бухнул, сегодня с 11 выехал.. Не могу найти альтернативы пока.. И знаю еще с десяток человек, кто в такси работает и неплохо зарабатывает.. Но не в яндексе..Кто заказывал такси на Дубровку?
Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя KBman
Однако почему то человека, ждущего законные 5 руб. сдачи - ты понять отказываешься,
у меня есть сдача 5руб, приготовь ладошки, отсыплю 10шт по 50коп или 50шт по 10копОтвет на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя KBman
Вчера приехал раздолбанный AD, у которого не открывается багажник и одна дверь.
заказывая нищеброд-такси - ждал новенький мерседес который выехал с салона?Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя alextnt
Нет, ждал любую машину, у которой работают все двери. Да как бы и на этой проехал - не развалился. Но высокопарные рассуждения про Услугу и про приличные рестораны - это, конечно, ржака.
Встречный вопрос - зачем работаешь в нищеброд-такси? Потому что сам нищеброд?Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя alextnt
Почаще вспоминай про карму. Ты ж ненавидишь тех, для кого работаешь, вот поэтому и недоволен постоянно. По карме, видимо, прилетает)Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя KBman
Ну то есть таксисты-крохоборы, которые жалуются, что пассажиры сдачу ждут, закончат в пункте приема, правильно?
Ну вот есть ютуб канал нского таксиста Таксисты в рабстве. Начинал на Логане свежем относительно, щас на разбитой королле 92 года. Все жалуется что кто-то жалуется, что он зарегился как логан, а приезжает на разбитой королле и паксы не хотят ехать.Ответ на сообщение Uber (часть 5) пользователя KBman
Нет, ждал любую машину, у которой работают все двери. Да как бы и на этой проехал - не развалился. Но высокопарные рассуждения про Услугу и про приличные рестораны - это, конечно, ржака.
Гыгыгы. У нас большинство в стране бедные и нищие. О чем речь? В столицах-то бизнес класс почти на заказывают. Ауди и Мерины там возят эконом на 90%.
Встречный вопрос - зачем работаешь в нищеброд-такси? Потому что сам нищеброд?Ответ на сообщение Такси: беседуем обо всём (часть 36) пользователя Автоинформатор
А между тем в ютубе жизнь кипит у блогеров-таксистов. Обнаружил там целый скандал между топовыми блогерами, вплоть до записи пародийного видео. Не все хорошо помню, но скандал вокруг канала таксист трудяга. Точнее трудяга таксист, но гугл и так находит.
Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя rbc_
Гыгыгы. У нас большинство в стране бедные и нищие. О чем речь? В столицах-то бизнес класс почти на заказывают. Ауди и Мерины там возят эконом на 90%.
Ты не в теме, потому что нищий из "большинства". Не положено тебе знать то, что предназначено для людей из другого социального слоя. Орбиты у вас непересекающиеся.КРАСНОТА СПАСЁТ МИР
Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя alextnt
у меня есть сдача 5руб, приготовь ладошки, отсыплю 10шт по 50коп или 50шт по 10коп
Ой дурак...
КРАСНОТА СПАСЁТ МИР
Ответ на сообщение Uber (часть 5) пользователя KBman
Встречный вопрос - зачем работаешь в нищеброд-такси? Потому что сам нищеброд?
Просто малограмотное быдло.КРАСНОТА СПАСЁТ МИР
Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Cabana
узнал себя - а не там ли ты работаешьОтвет на сообщение Uber (часть 5) пользователя KBman
Нет, ждал любую машину, у которой работают все двери.
к большому сожалению вам нет такой опций как выбор автомобиля.
но если позвонить и заказать БИЗНЕС - то там возможно есть ВЫБОР автомобиля.
опять же цена, выбрали где дешевле? получайте что проехало
Ответ на сообщение Такси: беседуем обо всём (часть 36) пользователя Автоинформатор
У меня кстати был такой случай в убере со сдачей. Несколько клиентов подряд весь размен забрали. Очередной пассажир, цена поездки 240 рублей, суёт пятисотрублевую, мельче нет. Ну и пошла в ход банка с мелочью, из которой 10 и 5-рублевые тоже были уже изъяты почти полностью. Насыпал без 6-8 рублей нужную сумму двушками, рублями и 50-копеечными монетками. Когда в ход пошли 10-копеечные монеты, пассажир ушёл.Ответ на сообщение Такси: беседуем обо всём (часть 36) пользователя Автоинформатор
И по нищебродству, вспоминается 2 самых ярких случая. Про них на дроме рассказывал, здесь продублирую.
Первый был по уберу, перед НГ. Еду со смены домой, беру попутчицу. К=1,5 от метро Покрышкина до Дома одежды, цена 138, наличка.
Довожу до подъезда, пассажирка не рассчитывается и не выходит. Спрашиваю, в чем дело. Говорит, сейчас муж выйдет, принесёт без сдачи. Говорю, есть сдача (чем удивил пассажирку). Она даёт 150 рублей (чем удивила меня). Даже не спросила, есть ли сдача, тратя на пустое ожидание и свое и моё время и гоняя своего мужика на улицу в час ночи из-за 12 рублей.
Второй был недели 3 назад по яндексу. Западный жилмассив, частный сектор. Поездка до Меги, 150 рублей, безнал. Подъезжаю на точку подачи, пассажира нет, идёт платное ожидание. Через 5 минут объявилась, максимально быстро перемещаясь в мою сторону. Уточняю, туда ли я подал автомобиль - говорит, всё верно, туда. Просто от её дома поездка дороже на 40 рублей, расстояние от дома до точки подачи ~ 500 метров.
25 рублей от экономии съело платное 5-минутное ожидание. По факту, тётя пробежалась целую остановку за 15 рублей. Бывает :-)
Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 36) пользователя Санянск
Западный жилмассив, частный сектор. Поездка до Меги, 150 рублей
Вы нормальные люди, такое возить? Ну ладно с Чемского до Меги за 150, ну ладно с Мира. Фиг с ним, пусть даже с Матрёшек. Но блин с частного сектора Западного жилмассива это полный капец! Уважайте себя хоть немного!Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 36) пользователя Center
Я не совсем точно выразился. Заказ был с улицы Карпинского. Это не совсем Западный ж/м. Да и по цене, в принципе видно, что поездка не очень далекая. Гетт и Атлас не дали возможности уехать оттуда с пассажиром. Везти Убер за 70-80 рублей - благодарю покорно. Максим та же шляпа по цене, что и убер, только заказов нет.Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 36) пользователя Center
Если посоветуете, что можно подключить подработчику такого, чтоб и заказы были, и ценник не очень унылый - то заранее благодарен :-)
Пока что имею ГУЯ, атлас, максим. Убера с максимкой не вожу, так, на всякий пожарный.Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 36) пользователя Санянск
Лучше постоять Атласа подождать, чем за гроши везти. Или тот же Пидер дал бы рублей 200 за эту поездку.Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 36) пользователя Center
Ну не знаю. Отнять от 200 комиссию - останется 170. Тётя, с учётом ожидания - отдала 175. Правда, опять-таки, минус комиссия.
Ну в целом да, повыгоднее получается, надо будет к ним заехать, узнать, что да как. Только ещё нюанс - у них вроде как за каждый вход в программу списывается с баланса 10 рублей. Насколько это соответствует реальности?Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 36) пользователя Center
Ну и опять-таки, атлас тоже не айс. Мне вчера втюхали заказ в академ по безналу. А я грешным делом забыл, что корп заказы идут с хорошей скидкой за счёт водителя. В общем, уши развесил, мне пообещали дать зз из академа. В ожидании клиента вбил поездку в клиентское приложение - 540 рублей. Корп. клиенту - 480. Хорошо хоть перед завершением гетт включил, и о чудо, он пиликнул поездкой по счётчику от Склифосовского через Новолуговое на Семьи Шамшиных.
Ну в общем, по атласу корп. заказы во второй раз зарекаюсь. Там ещё ведь сходу не поймёшь - бывают и норм ценники по безналу, позавчера риэлтора одного на показы возил.Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 36) пользователя Санянск
Надо знать город и сразу прикидывать, чего тебе пихнули )Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 36) пользователя Center
если ты знаешь эту кухню как изнутри так снаружи
как не запусти все проги: первым стрельнет убер - с подачей за 3км а может и больше, на окраинах и 15км подачу не стремается подавать, пропускаешь след заказ может сразу предложить 0.5км
сразу не прикинишь: так как не знаешь конечку. cразу чиркнув в чат: пока ответят 3-5 минут уже ушло - потом только машина может быть начнет движение в указанную точку.
uber лучше, чем такси - это не совсем такси как они там себя называют - а поиск попутчиков.
из личного опыта скажу так 5км 100руб, 10км 150руб вот за это платит пассажир.
тариф 39руб - как раз равна 1 литру бензина - АИ95: 7руб/км - вам не стремно за такие деньги возить?
да кстати если сравнить с тем же лидером, то по нему ну 30-40 ну максимум на 50 руб дороже будетОтвет на сообщение Такси: беседуем обо всём (часть 36) пользователя alextnt
7руб/км - вам не стремно за такие деньги возить?
Мне стрёмно, поэтому и не вожу )))) Из этих демпингаторов у меня только Гетт стоит, и то по осени подключил ради тарифа на сотовом. Иногда включаю от скуки, вдруг чего по пути дадут, только там тишина полная. Пару раз чего то дикое стреляло, под названием "комфорт". Помню как я охренел, когда от ГПНТБ до Ленина 300 рубликов начислили
Понятно, что подключаха и сам Гетт своё откусили, но все равно осталось нормально. Вот такие заявки я бы повозил, но чувствую, их даже целенаправленно в день и пару штук не поймаешь.Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 36) пользователя Center
У Вас опыта прилично, вот и не возите всякую дрянь :-)
А я в этой сфере с декабря начал себя пробовать. Примерно полтора месяца ушло на осознание, какая дрянь убер, хотя поначалу вполне нравился (заказов много, комиссия, вместе с прокладкой - 5%).Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 36) пользователя Санянск
Поздно вы начали себя пробовать - когда все сливки уже давно сняли! 2,5 года назад Убер был прям огонь!Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 36) пользователя crazycat
Согласен. Но так уж сложилось :-)Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 36) пользователя Санянск
10 рублей снимут по лидеру раз в сутки, а не за каждый заход в прогу но как ты парень ушлый, найдешь как вернуть эту десятку и еще немного.... Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 36) пользователя egor54
Неприемлемое условие. А ну как я запущу программу, там одна шляпа, и я уеду по другой. И за что им 10 рублей отдавать? Седалище не треснет? Имеют свои 15% или 30 рублей с поездки - чего ж ещё?
Или они эти грОши засчитывают в счёт процентов от заказов? Не понимаю :-)
Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 9) пользователя Евгений661
Я пока в такси..
И так пять лет подряд.... Уж лучше писать плохие комментарии, чем хорошие доносы. )))
Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 36) пользователя Санянск
Неприемлемое условие. А ну как я запущу программу, там одна шляпа, и я уеду по другой. И за что им 10 рублей отдавать? Седалище не треснет? Имеют свои 15% или 30 рублей с поездки - чего ж ещё?
Если ни одного заказа не сделал то никаких 10р не снимут.
Или они эти грОши засчитывают в счёт процентов от заказов? Не понимаю :-)Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 36) пользователя Санянск
еще есть заказы с наценкой +5рубОтвет на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 36) пользователя alextnt
Аттракцион неслыханной щедрости. Я, пожалуй, воздержусь от подключения к этой СЗТ. Не жил богато, нефиг начинать :-)Ответ на сообщение Re: Uber (часть 5) пользователя Cabana
Ты не в теме, потому что нищий из "большинства". Не положено тебе знать то, что предназначено для людей из другого социального слоя. Орбиты у вас непересекающиеся.
Ты в Москве на бизнес-классе работал? Я работал.
- ← предыдущая
- 1 ..
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10 ..
- 21
- следующая →
Перейти в форум
Модераторы:
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklama@ngs.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта