НГС.Форум /Товары услуги магазины / Такси в Новосибирске /

Такси: беседуем обо всём (часть 36)

Печать RSS Деревом

alextnt
guru
Сообщений: 8649
02.10.18 17:05Ответ на сообщение Такси: беседуем обо всём (часть 36) пользователя Санянск
трудовой договор составлен так что никаким боком не относиться к трудовому кодексу
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
alextnt
guru
Сообщений: 8649
02.10.18 23:26Ответ на сообщение Такси: беседуем обо всём (часть 36) пользователя Санянск
В ответ на: Газ подешевел. Сейчас по 25.50.
газ подешевел везде - где газойл, еврогаз?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
shamp1
experienced
Сообщений: 602
03.10.18 14:28Ответ на сообщение Такси: беседуем обо всём (часть 36) пользователя Автоинформатор
Федеральный закон от 21.04.2011 N 69-ФЗ

В нём есть пункт
4) легковое такси должно иметь на крыше сертифицированный опознавательный фонарь оранжевого цвета и быть оборудовано таксометром;

Вопрос знатокам: что есть сертифицированный фонарь,где конкретно описание?
И ноздри жадно впитывали зной,
Но взгляда не задерживали вещи..
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
shamp1
experienced
Сообщений: 602
03.10.18 14:31Ответ на сообщение Такси: беседуем обо всём (часть 36) пользователя Автоинформатор
слышал что должно быть 9 квадратов в шахматном порядке
И ноздри жадно впитывали зной,
Но взгляда не задерживали вещи..
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
vasily17
забанен
experienced
Сообщений: 837
03.10.18 15:46Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 36) пользователя DenzeL
/нарушение п.9, предупреждение!/
Это неоднократно проверенное утверждение. Не нужны днем, а в мертвый сезон ночной очень даже нужны.
Исправлено пользователем _Виктор_ (04.10.18 11:47)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
vasily17
забанен
experienced
Сообщений: 837
03.10.18 15:49Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 36) пользователя Санянск
/нарушение п.9, предупреждение!/

Где где? Может кто-то и устроен, но обычно все в черную. Дело в том что диспетчера сидят в том же здание, мутят мутные замуты, то есть свои люди. А водитель кто? Вот есть такие, которые тусят на базе постоянно, типа свои люди, тех конечно не тронут, если сильно не накосячат.

Я просто боюсь представить разборку между своим водилой и диспетчером

"Я директору давала восемь раз"
"А я с ним бухал 15 раз"
Исправлено пользователем _Виктор_ (04.10.18 11:48)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
vasily17
забанен
experienced
Сообщений: 837
03.10.18 15:59Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 36) пользователя alextnt
/нарушение п.9, предупреждение!/

У меня такой же ход мыслей (с учетом того, что я не в теме, но вникаю). А что, на дизель можно поставить гбо? (я немного в технаре учился и в целом изучал. По идее это невозможно). Просто мне казалось что такие машины как премио только бензиновые. Заодно мне кажется что все ниссаны АД на автомате и бензине. Ошибаюсь, нет?
Исправлено пользователем _Виктор_ (04.10.18 11:50)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
alextnt
guru
Сообщений: 8649
03.10.18 17:08Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 36) пользователя shamp1
В ответ на: Федеральный закон от 21.04.2011 N 69-ФЗ
а разве у нас есть такси?
те которые их именнуют это диспетчерские службы которые продают заказы водителям
агрегаторы?
закон не работает, а за шашку могут по шапке дать, сколько там штраф?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
alextnt
guru
Сообщений: 8649
03.10.18 17:15Ответ на сообщение Такси: беседуем обо всём (часть 36) пользователя vasily17
В инете посмотри, гбо на дизель ставят.
nissan ad есть дизельная, достаточно глянуть дром
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
MetallMakc
activist
Сообщений: 254
03.10.18 20:04Ответ на сообщение Такси: беседуем обо всём (часть 36) пользователя vasily17
На дизель можно поставить метан. Но оборудование обойдётся очень дорого. Минимум рублей в 80.да и багажник нужен большой, чтоб баллон вместился и место осталось.
Тоже "автотехнарь"заканчивал, за метан там не рассказывали
Исправлено пользователем MetallMakc (03.10.18 20:06)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Cabana
guru
Сообщений: 5169
04.10.18 02:40Ответ на сообщение Такси: беседуем обо всём (часть 36) пользователя MetallMakc
Дизельные моторы есть смысл переоборудовать на метан, только если они установлены на тягачах, которые прицепы таскают (фуры). Система впрыска дизтоплива полностью заменяется на систему подачи сжатого метана, т.е. автомобиль остаётся монотопливным. Цена такого переоборудования начинается от 600 тысяч рублей. Легковые дизеля абсолютно бессмысленно переводить на CNG - это неоправданно громоздкая и безумно дорогая конструкция.
КРАСНОТА СПАСЁТ МИР
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
vasily17
забанен
experienced
Сообщений: 837
05.10.18 12:41Ответ на сообщение Такси: беседуем обо всём (часть 36) пользователя Автоинформатор
Есть нормальные паксы, а есть мозгоклюи. Садись и едь, машина подана. Но нет, некоторые будут парить репу по каждому моменту. Вот они пусть подумают в следующий раз что водитель может просто психануть, и подвергнуть их жизнь и здовровье конкретному риску. Но нет, ума нет считай калека.

Я говорю час пик, давайте пробку объедем так, она говорит а муж объезжал вот так, ведь всяко объехать можно. Я уж про прочее не говорю, люди просто в отрыве от реальности. Ну баба слабоватая в данный момент попалась, но хорошо бы таких и правда просто высаживать. Раз я недавно так и сделал, когда тупой гопарь, выйдя из клуба, вместо того чтоб ехать, пошел там с бабами базарить и обратно в клуб, я его просто нах послал и поехал на другой заказ.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
alextnt
guru
Сообщений: 8649
05.10.18 21:41Ответ на сообщение Такси: беседуем обо всём (часть 36) пользователя vasily17
в нынешнее время при ФИКСИРОВАННЫХ тарифах: по цене маршрутки
- обсуждать и советоваться, а тем более спорить - как ехать у меня нет желания, едем молча....
Таксометр частично изменит ситуацию
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Санянск
veteran
Сообщений: 1154
05.10.18 21:57Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 36) пользователя alextnt
Сейчас по гетт отвозил пассажиров с ребёнком, Есенина-Кубовая. Поскольку вокруг жёсткие пробаны, а на детском тарифе счётчик - сразу говорю, мол если хотите, выбирайте дорогу, чтоб потом ко мне не было претензий, что я выбрал длинный или пробочный путь.
Мда, счётчик это вам не фикса в янусе.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Павел3
experienced
Сообщений: 591
09.10.18 20:35Ответ на сообщение Такси: беседуем обо всём (часть 36) пользователя Автоинформатор
кто нибудь работал на равике 2012+ ?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
MetallMakc
activist
Сообщений: 254
09.10.18 21:21Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 36) пользователя Павел3
Рафик не для работы машина, а для езды. Расход не малый, да и в режиме такси автомат недолго проживёт, изначально слабый.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Санянск
veteran
Сообщений: 1154
09.10.18 21:25Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 36) пользователя MetallMakc
Несколько раз попадался на глаза обклеенный в поисковика белый форик.
Тоже не совсем для такси автомобиль. И уж точно не для тарифов януса. И тем не менее...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Дима81
activist
Сообщений: 304
10.10.18 00:38Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 36) пользователя MetallMakc
Что-то половина из машин в такси это старые япошки, которые кстати на автомате, некоторые на роботе.
И ничего, никто вроде не жалуется, а вот по пробкам поработать в такси днём, да на механике, то ещё удовольствие...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
alextnt
guru
Сообщений: 8649
10.10.18 06:05Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 36) пользователя Дима81
может спутал - половина из них новые ссанные солярисы - но погоди их щас все перебьют
частенько эти машины в новостях по дтп вещают - да и так их видно
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Cabana
guru
Сообщений: 5169
10.10.18 12:33Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 36) пользователя Дима81
В ответ на: а вот по пробкам поработать в такси днём, да на механике, то ещё удовольствие...
Да, для гламурных девачек и их женоподобных мальчеков МКПП - это действительно проблема проблем.
КРАСНОТА СПАСЁТ МИР
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Counteract
guru
Сообщений: 4344
10.10.18 13:22Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 36) пользователя Cabana
В ответ на: для гламурных девачек и их женоподобных мальчеков МКПП - это действительно проблема проблем.
вот только не надо всех под одну гребенку... может ты мало молодежи знаешь?
Дочь (средняя) сейчас учится на права, 80% учеников из группы учатся на механику. Старшая сдала на права 2 года назад, катается на турбоматрешке МКПП вместе с мужем, из её группы в автошколе на МКПП сдавали больше половины.

В ответ на: а вот по пробкам поработать в такси днём, да на механике, то ещё удовольствие...
хбз, не доставляло (и не доставляет) проблем (хоть я и не таксую, но езжу каждый день), я вообще ватоматы не люблю, принципиально на механике катаюсь.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Санянск
veteran
Сообщений: 1154
10.10.18 14:02Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 36) пользователя Counteract
В пробке АКПП комфортнее. Для любителей механики кстати давно придуман типтроник.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Дима81
activist
Сообщений: 304
10.10.18 16:48Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 36) пользователя Cabana
/п.9/

Вот сейчас не надо оправдывать своё нищебродство, потому как конкретно именно вы для работы покупаете самую дешман на палке.
Так что чья бы корова мычала, просто вам комфорт чужд.
Вашим клиентам и подавно.
Исправлено пользователем _Виктор_ (11.10.18 11:19)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Counteract
guru
Сообщений: 4344
10.10.18 16:53Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 36) пользователя Санянск
В ответ на: В пробке АКПП комфортнее.
Только в пробке, и только при сухой дороге.

В ответ на: Для любителей механики кстати давно придуман типтроник.
Не то пальто... Лучше чем обычный автомат, но все равно не то.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
В225ВС154
experienced
Сообщений: 597
10.10.18 19:12Ответ на сообщение Такси: беседуем обо всём (часть 36) пользователя Дима81
Не всегда МКПП нищебродство а порой просто и здравый смысл. Срок жизни автомата в разы меньше МКПП. На старых японских ведрах да он стоит копейки выкинул контракт поставил и ездий дальше. На свежих авто уже сложнее и стоимость замены коробок сродни половинв стоимости автомобиля. К примеру новая коробка правда не автомат а вариатор на Ниссан Жук стоит 316тыс руб. И на большинство свежих авто примерно такой же порядок ценн
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям

НГС.Форум /Товары услуги магазины / Такси в Новосибирске /

Перейти в форум

открыть в новом окне

Модераторы: