Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 9) пользователя SlavaNK
А кто сказал, что там верная информация?
|
|
|
 |
|
- ← предыдущая
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7 ..
- 21
- следующая →
Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 9) пользователя Уасяджоб
В приложении я возил по 399, если только на сайте такси врутМесто встречи изменить нельзя
Ответ на сообщение Gett-такси в Новосибирске (часть 9) пользователя Автоинформатор
Что то в клеентском приложении машин об Бизнес значительно больше стало. Подключатели снова что то мутить стали видимо?Место встречи изменить нельзя
Ответ на сообщение Gett-такси в Новосибирске (часть 9) пользователя Автоинформатор
Я как понял оценка теперь меняется раз в неделю в субботу? Т.е. возможности исправить на неделе нет и потеря эксперта реальна. Почему много какие изменения происходят без оповещения? Риторический вопрос.
Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 9) пользователя cartoon
Нет, оценка изменяется не зависимо от дня недели и по мере получения новых, подробнее о методике расчета написано тут - web-страницаНе важно что, важно как. ©
(если вы делаете что-то плохое - делайте это хорошо!)Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 9) пользователя cartoon
Подскажите сколько поездок в день примерно у вас и в каком классе вы работаете?Место встречи изменить нельзя
Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 9) пользователя _Виктор_
Последние три недели оценка лично у меня изменяется в субботу утром. Ладно пусть будет совпадение.Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 9) пользователя SlavaNK
Последнее время я немного снизил свою занятость в такси и выполняю около 14 поездок в день (5 реже 6 дней в неделю) по классам эконом и комфорт.Исправлено пользователем cartoon (09.12.17 23:16)
Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 9) пользователя cartoon
У меня вообще оценка не меняется уже месяца два. Такое ощущение, что пассажиры просто игнорят это дело.-
Ответ на сообщение Gett-такси в Новосибирске (часть 9) пользователя cartoon
14 поездок в день по гетту от куда вы берете столько заказов там 1 заказ в час прилетает максимум у вас какойто приоритет особый или график работы 14 часов в день 6 дней в неделюОтвет на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 9) пользователя Alexgr
так может он эксперт?
сейчас снова промокоды видимо накидали, эконом и комфорт никто не заказывает, все по Бизнесу гоняют, особенно бедные студенты. У меня только в ночь на воскресенье было 8 по Бизнесу, и примерно столько же по ЭкономуМесто встречи изменить нельзя
Исправлено пользователем SlavaNK (10.12.17 15:32)
Ответ на сообщение Gett-такси в Новосибирске (часть 9) пользователя Автоинформатор
Вы просто про алгоритмы не знаетеОтвет на сообщение Gett-такси в Новосибирске (часть 9) пользователя SlavaNK
я всегда эксперт толку от этого эксперта особо не заметил как шли заказы раз в час так и идут
Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 9) пользователя _Виктор_
это процесс вероятностный
у одного моего доброго товарища с 4,97 метнулась оценка на 4,86 ))))
теперь снова 4,9+
но я реально не люблю Gett-рейтинговую систему, ибо она по факту не отражает действительность.
Я б некоторык умок с рейтингом 4,99 лучше б блокирнул, а профи с рейтингом 4,75 в эксперты б записал ))))
Но, система, технологии ))))И ничего, что я дурак, всё равно
В природе всё не просто так суждено.Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 9) пользователя Alexgr
ясно, а я думал есть толк. На самом деле я и не хотел бы этот эксперт если к нему обычно первые заказы по эконому прилетают, потому что пока везёшь эконом, в этот момент может и Бизнес прилететь, а это куда выгоднее. По Г остались паксы либо эконом, чтоб не ждать Я или У, либо бизнес, а так как частенько раздают промокоды,то Бизнес увеличивается. А комфорт очень редко стали заказывать. И по какой-то причине в клиентском приложении увеличилось количество тёмных машин-Бизнес, надо с этим разобраться начальнику)))Место встречи изменить нельзя
Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 9) пользователя SlavaNK
у нас тут не Калифорния менталитет другой закончаться промокоды по бизнесу закончаться и заказы по бизнесу в это же деньОтвет на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 9) пользователя Alexgr
это естественно, но пока есть надо пользоваться шансом,и стараться не возить экономМесто встречи изменить нельзя
Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 9) пользователя SlavaNK
узнать бы общую картину: сколько всего заказов по эконому, комфорту и бизнесу. некоторым так важно их количество
не возить эконом, а что убера есть бизнес? яша?Ответ на сообщение Gett-такси в Новосибирске (часть 9) пользователя alextnt
Я в У не работаю с тех пор как доплаты убрали уже давно. В Г есть Бизнес Мы же его в основном обсуждаем здесь. В У и Я нет Бизнес. Я не провожу такую статистику, в плане сколько какого класса вывез, мне это не особо интересно. А Вы ведёте статистику ?Место встречи изменить нельзя
Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 9) пользователя SlavaNK
И по какой-то причине в клиентском приложении увеличилось количество тёмных машин-Бизнес, надо с этим разобраться начальнику)))
Монопольные замашки
?
Если не секрет - Вы в Бизнес тарифе на какой марке автомобиля и какого года он выпуска?Все пройдет, и это тоже.
Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 9) пользователя SlavaNK
если не секрет по бизнесу какая машина и год
то что касается ЯУ так там по эконому комфорты ездят, но....
у меня другой вопрос 24% это нормально или стоит менять подключашку?Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 9) пользователя alextnt
если не секрет по бизнесу какая машина и год
24 это СОВСЕМ НЕ НОРМАЛЬНО, какой то жадный подключашка, а менять или нет тут уже решение за Вами
то что касается ЯУ так там по эконому комфорты ездят, но....
у меня другой вопрос 24% это нормально или стоит менять подключашку?Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 9) пользователя davidoff
Мерседес Е класса. Свежий год выпуска! Подходит под Бизнес?Место встречи изменить нельзя
Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 9) пользователя alextnt
Я вожу также и эконом класс если прилетает заказ редко отказываюсь. 24 % это очень много я думаю что здесь ваши сообщения читают те кто подключает поэтому они вам напишет в личные сообщенияМесто встречи изменить нельзя
Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 9) пользователя SlavaNK
Мерседес Е класса. Свежий год выпуска! Подходит под Бизнес?
Год выпуска о многом бы сказал, т.к. определение степени свежести у каждого свои.
Вопрос не праздный, т.к. хочу для себя составить картину автопарка бизнес тарифа, на будущее так сказать
Все пройдет, и это тоже.
Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 9) пользователя davidoff
в недалеком 2013 году бизнес услуги попытался организовать сервис WHEELY, имеющий неплохой опыт работы в данном направлении.
Все радужные надежды очень быстро разбились о менталитет местных водителей считающих что его величество в трениках и маечке на Камри стрекозе, а уж тем более на Крауне 99 года - это что ни на есть самый крутой бизнес класс и не барское это дело рубашку одевать, а уж про "встречу у двери" - это вАААще не понятиям.
И Wheely благополучно свинтил.
Конечно сейчас, стараниями того же Гетта, некоторые уже научились спинку сгибать, но до широкого охвата водителей на РЕАЛЬНО автомобилях хотя бы класса "Комфорт++" еще далеко.Завтра сегодня будет вчера
Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 9) пользователя davidoff
хочу для себя составить картину автопарка бизнес тарифа, на будущее так сказать
Во вложении список автомобилей бизнес-класса Gett Новосибирск. Такси свободен — прошу садиться!(с)
Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 9) пользователя davidoff
Я так думаю года 2006 у него Е-шка, в кузове W211, которая еще лупатая...Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 9) пользователя Адам_Козлевич
в списке с 2012 года, а по факту полно Камри в 40 кузове 2006-2008 годов.Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 9) пользователя crazycat
Я так думаю года 2006 у него Е-шка, в кузове W211, которая еще лупатая...
Не знаю почему, но я тоже так подумал..., хотя, по факту у человека может и впрямь с 2012 года и выше
?Все пройдет, и это тоже.
Исправлено пользователем davidoff (13.12.17 21:05)
Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 9) пользователя crazycat
в списке с 2012 года, а по факту полно Камри в 40 кузове 2006-2008 годов.
Местный колорит ...Все пройдет, и это тоже.
Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 9) пользователя LeAnidych
но до широкого охвата водителей на РЕАЛЬНО автомобилях хотя бы класса "Комфорт++" еще далеко.
Самый главный вопрос - а спрос то есть?
Понятно, что заказы по Бизнесу по тому же Гетт, имеют место быть, вопрос в их интенсивности.
В Москве, Питере, говорят - один заказ в 40 минут. Нск, понятно, не Москва - у нас здесь какая статистика интересно?Все пройдет, и это тоже.
Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 9) пользователя Адам_Козлевич
Во вложении список автомобилей бизнес-класса Gett Новосибирск.
Спасибо.
Почему, интересно, этой информации нет на официальном сайте? Или может не там искал?Все пройдет, и это тоже.
Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 9) пользователя crazycat
У девочек из центрального офиса, часто, извилина одна, и она прямая. Фото хоть бы рзмещали в партнёрке, чтоб осознавать их достоинства. 
Регпред
при этом, у которого мозг здравый в наличии, никак на некоторые процессы не влияет, даже если станет материться и топать ногами, ничего не изменится.
Лечится ситуация двумя действиями.
1. Все случаи попадания камрей до 2012 в бизнес-класс отправляются в техподдержку, Владимиру, и менеджеру по бизнес-классу в регионах
2. Тупой список, в котором есть куча идиотических моделей, но нет реально приличных авто - корректируем так же, путём посыла предложений на максимальное количество адресов.И ничего, что я дурак, всё равно
В природе всё не просто так суждено.Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 9) пользователя crazycat
мерс е-шка 2006 года ето еще норм я думал бизнес у нас одни камри стрекозы да мазды шестерки 1 го покаления 2003-2005 годовОтвет на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 9) пользователя Alexgr
мерс е-шка 2006 года ето еще норм я думал бизнес у нас одни камри стрекозы да мазды шестерки 1 го покаления 2003-2005 годов
Вот потому и не будет заказов по тарифу бизнес, потому что машину 12 лет нормальной по тарифу бизнес считают водители.
Да будь хоть Bugatti, машина не то что старше 5 лет, а значительно старше и это почему то кто-то считает нормой.
И нечего смотреть на Москву и слюнки глотать, там за годом авто нормально следят в определенных тарифах, и люди знают за что платят, потому и спрос есть.
А здесь...Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 9) пользователя crazycat
это их давно подключали, сейчас говорят будут убирать в комфорт.
Я недавно по эконому проехал на висте года 2000. Водила говорит что тоже переживает, что с Гетт выкинут, если кто-то сольет, и придётся га У ездитьМесто встречи изменить нельзя
Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 9) пользователя davidoff
по бизнесу заказы сыпятся, только тогда когда раскидывают промокоды, а так максимум один заказ на десять. А комфорта вообще нет практическиМесто встречи изменить нельзя
Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 9) пользователя davidoff
Я Вам больше скажу, даже когда в тех.поддержку звонишь, у них нет этой информации, они говорят по Московским меркам, что только Мерседесы и БМВ, а этот список во вложении к партнёрам пришел...Место встречи изменить нельзя
Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 9) пользователя SlavaNK
по бизнесу заказы сыпятся, только тогда когда раскидывают промокоды, а так максимум один заказ на десять. А комфорта вообще нет практически
Если рассматривать полный рабочий день, то, получается примерно один заказ в день , как то так...Все пройдет, и это тоже.
Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 9) пользователя davidoff
Если почитать отчеты Cabana, то все заказы комфорт ему сливают)Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 9) пользователя davidoff
в рабочий вы правы, ну это если нет промокодов. А в праздничные или выходные, то побольше немногоМесто встречи изменить нельзя
Ответ на сообщение Gett-такси в Новосибирске (часть 9) пользователя Автоинформатор
Подскажите, сейчас какой % принятых нужен для эксперта, написано 80, ну мб опечаткаОтвет на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 9) пользователя cartoon
Почему спрашиваю собственно. Смартфон и ОпСоСа не менял, со вчерашнего дня начали слетать заказы. Т.е. принимаешь заказ быстро, как умеют водители Гетт))), и прога подвисает и происходит отмена с падением %, а если подождать и принять через 5сек то всё норм. Но привычка то осталась)) впервые за многие месяцы %принятых упал ниже 80! И я не собирался работать в выходные, волнуюсь короче) Да и не такие уж и частые заказы ещё и слетают, не добавляет оптимизма!)Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 9) пользователя cartoon
Така же беда, в общем, не сразу тыкать надоКто заказывал такси на Дубровку?
Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 9) пользователя Евгений661
Сейчас ждал подольше, всёравно слетел. Как-то через раз!Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 9) пользователя cartoon
а если автоприем на неограниченное растояние поставить всеравно слетать булут кто в курсе?
Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 9) пользователя Alexgr
С автоприема тож слетают только так.. Правда с конца октября автоприем не включал.Кто заказывал такси на Дубровку?
Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 9) пользователя Евгений661
а есть ли смысл вообще включать гетт в 9 бальных пробках, а в пятницу достиг пик 10 балов? я ждал 11
понятное автоназначение не больше 1км - отказаться можно 1 раз в 3 дня?
а предлагать заказ может и за 3км, когда все стоит в четыре стороны, даже ехать 3км будешь полчаса - пакс хитрые сами скидывают глядя на время подачи и расстояние, но зато отлик себе не портишь
по поводу слетания приема: asus zenfone2 ze601kl вылечил так: удалил прогу, почистил ccleaner, снова поставил. геттовская прога запросила разрешения какие то: все разрешил. инет нужен быстрый.Ответ на сообщение Gett-такси в Новосибирске (часть 9) пользователя Автоинформатор
По-моему ценник поднялся для пассажира
- ← предыдущая
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7 ..
- 21
- следующая →
Перейти в форум
Модераторы:
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklama@ngs.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта