Ответ на сообщение Re: Сообщество водителей диспетчерской службы "Лидер" (часть 5) пользователя МаксимЛасточкин
Давай лучше Всероссийский Диктант. 
КРАСНОТА СПАСЁТ МИР
|
|
|
 |
|
- ← предыдущая
- 1 ..
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15 ..
- 21
- следующая →
Ответ на сообщение Re: Сообщество водителей диспетчерской службы "Лидер" (часть 5) пользователя МаксимЛасточкин
Яндекс теперь кроме фотоосмотра стал требовать физ. нормативы?
В принципе логично, когда клиент в машине, чтоб можно было выпнуть, если заказ от Гетт.
Ответ на сообщение Re: Сообщество водителей диспетчерской службы "Лидер" (часть 5) пользователя Cabana
Думаешь я в диктанте слабее, чем в беге на 3 км? Ошибаешься.
Ответ на сообщение Re: Сообщество водителей диспетчерской службы "Лидер" (часть 5) пользователя МаксимЛасточкин
Да ладно тебе, дай остапу выговориться.Уж лучше писать плохие комментарии, чем хорошие доносы. )))
Ответ на сообщение Re: Сообщество водителей диспетчерской службы "Лидер" (часть 5) пользователя МаксимЛасточкин
Если, заезжаешь в порт, пробегаешь трешку и выезжаешь без оплаты - норм.Ответ на сообщение Re: Сообщество водителей диспетчерской службы "Лидер" (часть 5) пользователя mixail54
Миша, тебя в ветке про толстых бап и про оленей, не умеющих с кольца выезжать, заждались уже. Отожги там, ёжик.КРАСНОТА СПАСЁТ МИР
Ответ на сообщение Re: Сообщество водителей диспетчерской службы "Лидер" (часть 5) пользователя Mishor
там ещё 50 раз отжаться надо на кулаках
Ответ на сообщение Re: Сообщество водителей диспетчерской службы "Лидер" (часть 5) пользователя Cabana
Твоего интеллекта не хватило понять о чём я писал. Поэтому - давай оставим тему. С рублями в глазах, сложно задумываться о другом. Тем более работая практически ежедневно по 12 часов.Уж лучше писать плохие комментарии, чем хорошие доносы. )))
Ответ на сообщение Re: Сообщество водителей диспетчерской службы "Лидер" (часть 5) пользователя МаксимЛасточкин
Жестко стало в Яндексе.
О! Вспомнил! Я же на этой недели 2 Яндекс комф. сделал. Заехал как-то в матрехи, а там эконома нет - они и тычат в комф. - причитают, конечно...-
Ответ на сообщение Re: Сообщество водителей диспетчерской службы "Лидер" (часть 5) пользователя Cabana
И все же прошу задуматься вот над чем:
Лучше здесь никому не станет от того, что кто-то будет зазывать в тему сотни голодных ртов - факт? Прежде чем они поймут что не все так безоблачно как им представлялось и свалят, они увезут кучу ТВОИХ потенциальных заказов. А потом придет еще сотня...
И даже если тебе самому плевать на это, то можно догадаться что многим из местного сообщества НЕ плевать что кто-то сюда зазывает толпы,ведь это и их хлеб тоже!
Как-то так. Работайте молча, делитесь новостями о тарифах и хитростями, если угодно - но отчеты это на мой взгляд лишнее. Не надо кичиться этим и всем станет легче дышаться.
Это мой взгляд на ситуацию.Ответ на сообщение Re: Сообщество водителей диспетчерской службы "Лидер" (часть 5) пользователя Cabana
Подвозил паренька по У ехал в 113ый отдыхать. На завтра ему до 125 ещё 24 зз осталось. Сделает и получит бонус. Повторюсь таких сотни. Тут большого ума не надо. Нужен опыт и знание города. Себе на завтра 10 зз оставил.Ответ на сообщение Re: Сообщество водителей диспетчерской службы "Лидер" (часть 5) пользователя cuco
В июне доп. пакет минут подключу и тоже буду убер катать.
Ответ на сообщение Такси: беседуем обо всём (часть 34) пользователя Автоинформатор
назвонил за пятницуОтвет на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 34) пользователя sil96
Отличная работа.
КРАСНОТА СПАСЁТ МИР
Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 34) пользователя Cabana
благодарю
Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 34) пользователя sil96
20,5 часов за рулём? Ладно сам сдохнешь от инсульта, ты о других подумай. Пусть они нищеброды и халявщики, но всё таки доверяют тебе свою жизнь.
Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 34) пользователя Center
20,5 это только онлайн, а на круг выходит сутки +
невольно вспоминается Лавров со своим знаменитым мемом :))И ноздри жадно впитывали зной,
Но взгляда не задерживали вещи..Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 34) пользователя sil96
Реально больной, давно пора блокировать водителей после 20 выполненных поездок в сутки в целях безопасности пассажиров. назвонил за пятницу Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 34) пользователя sil96
Я так понимаю это антиреклама Убера, что там присутствуют неадекваты, так держать... назвонил за пятницу Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 34) пользователя Дима81
Я же не каждый день , а раз в неделю такОтвет на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 34) пользователя Дима81
Я так понимаю это антиреклама Убера, что там присутствуют неадекваты, так держать...
Лично мне кажутся неадекватными здоровые мужчины, денно и нощно причитающие на форумах, какие низкие тарифы в такси. А когда им показывают, что в такси всё-таки можно зарабатывать - они называют зарабатывающих неадекватами.
Спрячьтесь за мамкину юбку, тряпки.
КРАСНОТА СПАСЁТ МИР
Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 34) пользователя Cabana
Здесь вопрос времени. Можно тоже самое сделать за 10+10. Ни чего не изменится по сути. А при таких нагрузках накапливается усталость и снижается концентрация внимания. Это по хоже на игру с самим собой) на сколько меня хватит. Опасное это дело.Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 34) пользователя Cabana
Лично мне кажутся неадекватными здоровые мужчины, денно и нощно причитающие на форумах, какие низкие тарифы в такси. А когда им показывают, что в такси всё-таки можно зарабатывать - они называют зарабатывающих неадекватами.
Спрячьтесь за мамкину юбку, тряпки.
Вполне норм реакция здорового мужика- возить соточки круглые сутки чтоб 3-4т. заработать.. Из-за таких цена вниз и идёт, кто не ценит свой труд.. Штрейбрейхеры- будущее перевозок.Кто заказывал такси на Дубровку?
Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 34) пользователя cuco
Здесь вопрос времени. Можно тоже самое сделать за 10+10. Ни чего не изменится по сути. А при таких нагрузках накапливается усталость и снижается концентрация внимания. Это по хоже на игру с самим собой) на сколько меня хватит. Опасное это дело.
Расскажи это шахтерам и буровым мастерам.КРАСНОТА СПАСЁТ МИР
Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 34) пользователя Евгений661
Думал сутками работают за 3-4 т.р. только нелегалы из Средней Азии, да еще "пленные" в таксопарках... Ан нет - есть и по доброй воле, что их заставляет так не любить себя, непонятно?Ответ на сообщение Такси: беседуем обо всём (часть 34) пользователя Cabana
Мне не надо рассказывать работал в таких условиях. Шести часовой рабочий день. График 3/2. Отпуск 90 дней. Терпимо) Отпускные под 200 тыс. Можно ковыряться.
Ответ на сообщение Такси: беседуем обо всём (часть 34) пользователя Автоинформатор
А в убере уже 7000 доплата
За 125 поездок? Нафиг-нафиг! - эт чо, белого света не видеть?пою я плохо, зато громко
Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 34) пользователя МаксимЛасточкин
Сколько заработал непонятно и пробег.
Небольшое уточнение.
77 Гетт - 13100.
25 Убер - 6000 или около.
Пробег 850.Ответ на сообщение Такси: беседуем обо всём (часть 34) пользователя Автоинформатор
А желания сменить авто, на более комфортабельный - не возникает? Или план - докатать его (авто) до максимума, и только тогда заморачиваться?
Даже если бы мой Ондик был не кредитным, менять его на более дорогое авто сейчас я смысла не вижу. Перспектива роста доходов отсутствует.КРАСНОТА СПАСЁТ МИР
Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 8) пользователя Cabana
Здесь я абсолютно согласен , брать машину за /от 700 рублей и возить потом те же соточки ? ! Пфффф ...... ну это если только своё ЧВС потешить , что на дорогой тачке катаешь ,а не на за 200 000 . А , ну и ещё пафосные курочки будут весьма довольны ,что за 100 рублей всего ......Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 8) пользователя taxist
За 200 это какая? Онду у Кабана хочешь взять?Ответ на сообщение Такси: беседуем обо всём (часть 34) пользователя Автоинформатор
Куда товарищ на обшитом в кожу полики подался?
В "звонари" или "иксперты" метит.Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 34) пользователя Mishor
Полик ещё тыщь 70-100 отъездит, а Онда только под списаниеОтвет на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 8) пользователя МаксимЛасточкин
На любом дровалёте за 200 - 300 рублей я заработаю больше ,чем болван на тачке за 900 ....Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 8) пользователя taxist
Заработаешь, никто не сомневаетсяОтвет на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 8) пользователя МаксимЛасточкин
Чтобы 200-300 тыс окупилось надо полгода-год бесплатно поработать, а когда окупится она уже развалитсяОтвет на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 8) пользователя МаксимЛасточкин
Так я и зарабатываю , на жизнь не жалуюсь ,только не пишу здесь о своих заработках , зачем мне лишние рты плодить ,которые в надежде получить халявный рубль выползут на линию и будут только мешаться ? .....Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 8) пользователя taxist
Да понятно, 200 вложил, теперь каждый месяц по 25-30 "зарабатываешь". Можно было просто пробухать их за лето )Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 8) пользователя taxist
Есть и такие, кто 100 вложил в ТАЗ, и тоже зарабатывает. Выходит что они еще более прошаренные?Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 8) пользователя Хотвилс
Это уже 80 лвл.Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 8) пользователя Хотвилс
Есть и такие, кто 100 вложил в ТАЗ, и тоже зарабатывает. Выходит что они еще более прошаренные?
эт много))) видал шестерку за 20 т.р и катает минилидер...чувак рад безмерно))Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 8) пользователя Павел3
это круто, если машина месяц протянет, то она у него окупитсяОтвет на сообщение Такси: беседуем обо всём (часть 34) пользователя Автоинформатор
О, тут опять сказки рассказывают, про то как машины за год разваливаются?))))Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 34) пользователя DenzeL
Да они вечные и с беспилотником за 20 тыс.Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 34) пользователя МаксимЛасточкин
Не вечные, но за год точно ничего не будет) если не конченые дрова конечно))Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 34) пользователя DenzeL
Согласен, за 150 можно тачку найти с контрактным движком, ещё 20-30 вложить, доделать до конца, потому как проблемы какие-то все же будут и пару лет можно кататьсяОтвет на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 8) пользователя Павел3
Ну а че пару месяцев покатается подкопит на шестеру посвежее эту скинув, так и постепенно до чего нибудь более приемлемого доберется, было бы желание и без всяких кредитов и выкуповОтвет на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 8) пользователя В225ВС154
Ага, купил одно яблоко, продал, потом купил два яблока и продал. Потом дядя умер и оставил миллионОтвет на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 8) пользователя МаксимЛасточкин
В авиации лоукостеры, которые по дешману возят пассажиров покупают новые самолёты, которые не требуют дорогого ремонта, а только плановое обслуживание, а года через 2-3 сдают их в обычную авиацию, а себе новый берут. И в такси также. Берёшь за 700 тачку с салона, 2-3 года её ушатываешь, сдаёшь и берёшь новую.Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 8) пользователя МаксимЛасточкин
Накой брать новую за 700, если на новой за 450 возят ровно те же заказы и имеют ровно ту же выручку?КРАСНОТА СПАСЁТ МИР
- ← предыдущая
- 1 ..
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15 ..
- 21
- следующая →
Перейти в форум
Модераторы:
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklama@ngs.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта