Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 25) пользователя Алексий
Какие ваши доказательства?(с)
Не важно что, важно как. ©
(если вы делаете что-то плохое - делайте это хорошо!)
|
|
|
 |
|
- ← предыдущая
- 1 ..
- 12
- 13
- 14
- 15
- 16
- 17 ..
- 21
- следующая →
Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 25) пользователя _Виктор_
показания ВИПаА жизнь длиннее не становится, и чё нам делать - застрелиться?
Кайф на удочку не ловится, мы не герои и не убийцы, и жизнь длиннее не становится...
Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 25) пользователя Алексий
Я в динамэксе работал на тойотах комфорт (японских такси и учебных авто), потом на премке, там по километрам было. Помню девушка торопилась, а давайте пробку на красном по ипподромке обедем, а посчитаем как по красному, что бы лишнее не платить посоветовала мнеЧитайте междy строк - там никогда не бывает опечаток
Ответ на сообщение Такси: беседуем обо всём (часть 25) пользователя 54регион
Расскажите где сейчас можно в такси денег заработать?Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 25) пользователя _Murzilka_
На автомойке такси..Кто заказывал такси на Дубровку?
Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 25) пользователя _Murzilka_
Теоретически везде, от водителя такси, как Кабана, до парнера или арендодателя, на практике все сложнееЧитайте междy строк - там никогда не бывает опечаток
Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 25) пользователя 54регион
Теоретически везде, от водителя такси, как Кабана, до парнера или арендодателя, на практике все сложнее
Исчерпывающий ответ, большое спасибо, теперь все понятно. А насчет практики, так я с 2008 года "безработный" а сейчас стал заробатывать ничего, работая по 10 часов в конторе известной, как 3,14. Что делать ума не приложу, с машиной 2000 года суваться щас практически некуда, к тому же чтоб сунуться надо сначала поменять бампера и багажник, а я страховку спустил на ходовку, кредит и оплату квартиры.
Ответ на сообщение Такси: беседуем обо всём (часть 25) пользователя Автоинформатор
кредит
Свердловский таксист покончил с собой из-за кредита"Я на 100% уверен в завтрашнем дне. Что завтрашнее дно будет глубже, чем сегодняшнее!"
Ответ на сообщение Re: Рынок такси: игра по правилам и без пользователя bombila1
Всего за 25 000 рублей!!! 25 000!!!! Люди, вдумайтесь! А потому что даже лучшие водители уже работают в долг, у всех до единого долги от 10 000 до 100 000!!! Не могут заработать с такими ценами! Очень хороший водитель набрав долг в 10 000, пошел взял кредит, погасил долг и ушел из такси на стройку, там говорит быстрее заработает! Да дворники точно больше зарабатывают!Читайте междy строк - там никогда не бывает опечаток
-
Ответ на сообщение Re: Рынок такси: игра по правилам и без пользователя 54регион
Как я уже писал - где то нужно работать. И дворником тоже нужно работать. Ну и не престижно же... в отличии от таксования. Сейчас многие сторожа имеют чистыми примерно столько, сколько зарабатывают в такси. А если считать по всем критериям - то сторожа ещё и в выигрыше. ИМХОУж лучше писать плохие комментарии, чем хорошие доносы. )))
Ответ на сообщение Такси: беседуем обо всём (часть 25) пользователя Автоинформатор
Вот молодцы, как бы у нас такое организовать.
ПРЕДЛАГАЮ СОЗДАТЬ КОНКРЕТНУЮ ВЕТКУ - "ТОЛЬКО ДЛЯ ВОДИТЕЛЕЙ ЛИДЕРА" !!! Конечно сложно наверно объединиться, ведь чата в программе нет, ну а иначе как мы узнаем друг о друге
Может кто еще че предложит ?!— Леша, пойдем кофе купим!
— Как-то ты странно слово "водка" произносишь.Ответ на сообщение Re: Сообщество водителей диспетчерской службы "Лидер" (часть 5) пользователя karbofoss6828
В связи со сложившейся экономической ситуацией, самое выгодное это убрать ВСЕ ЛИШНИЕ звенья из поездки, как в добрые 90-е, только клиент-водитель, на остановке договорились и поехали! В противном случае, если привлечь армию паразитов, диспетчерские, врачей, разрешения, механиков, руководителей всевозможных уровней, то ни клиенту, ни водителю становится не выгодно ездить. Цена на такси сегодня уже ниже себестоимости и это факт для всех кто умеет считать!Читайте междy строк - там никогда не бывает опечаток
Ответ на сообщение Re: Сообщество водителей диспетчерской службы "Лидер" (часть 5) пользователя 54регион
В связи со сложившейся экономической ситуацией, самое выгодное это убрать ВСЕ ЛИШНИЕ звенья из поездки, как в добрые 90-е, только клиент-водитель, на остановке договорились и поехали! В противном случае, если привлечь армию паразитов, диспетчерские, врачей, разрешения, механиков, руководителей всевозможных уровней, то ни клиенту, ни водителю становится не выгодно ездить. Цена на такси сегодня уже ниже себестоимости и это факт для всех кто умеет считать!
Ну стоят у нас на пятачках на Затулинке с шашками весь вечер и ночь , спят в машине или болтают друг с другом, у них там очередь кому ехать, не думаю что у них клиентов мореОтвет на сообщение Re: Сообщество водителей диспетчерской службы "Лидер" (часть 5) пользователя crazycat
Знаю я всех кто там стоит, поверьте, зарабатывают больше чем с диспетчерскими, Вова, Автоэксперт, Валера, они все в зелло сидят, канал Новосибирск 54Читайте междy строк - там никогда не бывает опечаток
Ответ на сообщение Re: Сообщество водителей диспетчерской службы "Лидер" (часть 5) пользователя 54регион
Агентство ОБС , сообщило что скоро на рынок должно зайти еще один оператор заказа такси,с заказом только через приложение...Молитвы — это прекрасно. Без них никогда никогда не изобрели бы тиски для пальцев и «испанский сапог». (с) Стивен Кинг «Безнадега»
Ответ на сообщение Re: Сообщество водителей диспетчерской службы "Лидер" (часть 5) пользователя TATOSHCA
Пользуясь случаем,
хочу спросить - Когда вы похвалитесь новой программой? Или уже ни к чему?Уж лучше писать плохие комментарии, чем хорошие доносы. )))
Ответ на сообщение Re: Сообщество водителей диспетчерской службы "Лидер" (часть 5) пользователя mixail54
Она есть рабочая, допиливают последние штрихи на стороне сервера ( http://img-fotki.yandex.ru/get/63842/28969467.45/0_9cd7c_ef8ac208_orig.png ).
Приложение для водителей: https://play.google.com/store/apps/details?id=ru.hivecompany.hivetaxidriverapp.taxi315&hl=ru
Как оно работает:
Так допустим выглядит программа административная часть: http://img-fotki.yandex.ru/get/72428/28969467.45/0_9cd7b_997fe389_orig.pngМолитвы — это прекрасно. Без них никогда никогда не изобрели бы тиски для пальцев и «испанский сапог». (с) Стивен Кинг «Безнадега»
Исправлено пользователем TATOSHCA (04.02.16 17:07)
Ответ на сообщение Сообщество водителей диспетчерской службы "Лидер" (часть 5) пользователя TATOSHCA
Не совсем понял два момента - что там со временем, кто его определяет, за сколько нужно приехать в адрес? И в расчётах не понял чего там с таймером простоя, ощущение какое-то осталось, что как было 300, так и осталось, не? Или это типа 270+25?А жизнь длиннее не становится, и чё нам делать - застрелиться?
Кайф на удочку не ловится, мы не герои и не убийцы, и жизнь длиннее не становится...Ответ на сообщение Сообщество водителей диспетчерской службы "Лидер" (часть 5) пользователя TATOSHCA
Дошло, там два одинаковых заказа с разными ценниками.
ПутаникиА жизнь длиннее не становится, и чё нам делать - застрелиться?
Кайф на удочку не ловится, мы не герои и не убийцы, и жизнь длиннее не становится...Ответ на сообщение Сообщество водителей диспетчерской службы "Лидер" (часть 5) пользователя TATOSHCA
Прога классная!!! А сайта у вас нет?Ответ на сообщение Re: Сообщество водителей диспетчерской службы "Лидер" (часть 5) пользователя crazycat
Сайта разработчиков или сайта нашей компании?Молитвы — это прекрасно. Без них никогда никогда не изобрели бы тиски для пальцев и «испанский сапог». (с) Стивен Кинг «Безнадега»
Ответ на сообщение Re: Сообщество водителей диспетчерской службы "Лидер" (часть 5) пользователя TATOSHCA
Можете озвучить , ну или хотя бы в личку, стоимость разработки приложения.Ответ на сообщение Сообщество водителей диспетчерской службы "Лидер" (часть 5) пользователя TATOSHCA
Нормальная программа такая. А время ожидания на сервере считается или если прога вылетит обнуляется как в старых? И самый главный вопрос: на кой она вам? Заказов то все равно нету, или будете водителям доплачивать как нынче принято?Ответ на сообщение Re: Сообщество водителей диспетчерской службы "Лидер" (часть 5) пользователя _Murzilka_
Ну а что, сделают 20р. подачу и 8р. за км. и захватят рынок.. Нищеброды атласа, лидера и сатурна ломанутся туда)))Кто заказывал такси на Дубровку?
Ответ на сообщение Re: Сообщество водителей диспетчерской службы "Лидер" (часть 5) пользователя TATOSHCA
Сайта разработчиков или сайта нашей компании?
Да не нашел что-то сайта 3-15Ответ на сообщение Re: Сообщество водителей диспетчерской службы "Лидер" (часть 5) пользователя crazycat
А жизнь длиннее не становится, и чё нам делать - застрелиться?
Кайф на удочку не ловится, мы не герои и не убийцы, и жизнь длиннее не становится...
Ответ на сообщение Re: Сообщество водителей диспетчерской службы "Лидер" (часть 5) пользователя Евгений661
Ну а что, сделают 20р. подачу и 8р. за км. и захватят рынок.. Нищеброды атласа, лидера и сатурна ломанутся туда)))
Со своими велосипедами
Ответ на сообщение Re: Сообщество водителей диспетчерской службы "Лидер" (часть 5) пользователя TATOSHCA
программа понравилась, только вот будут ли браться диспетчерские с простоя?Читайте междy строк - там никогда не бывает опечаток
Ответ на сообщение Re: Сообщество водителей диспетчерской службы "Лидер" (часть 5) пользователя 54регион
программа понравилась, только вот будут ли браться диспетчерские с простоя?
Вот это идея! Водитель на линии, а ему дисп начисляют не по заказам, а повременка
2 часа простоял, всем службам задолжал, и со спокойной совестью домой 
Ответ на сообщение Re: Сообщество водителей диспетчерской службы "Лидер" (часть 5) пользователя 54регион
На данный момент диспетчерские заданны так в это программе:
1) 140-180 - 13%.
2) 181-1000 - 30р.
3) 1001 и выше - 7%.Молитвы — это прекрасно. Без них никогда никогда не изобрели бы тиски для пальцев и «испанский сапог». (с) Стивен Кинг «Безнадега»
Ответ на сообщение Re: Сообщество водителей диспетчерской службы "Лидер" (часть 5) пользователя _Murzilka_
Пока не скажу, проверю сегодня как это будет. Доплачивать нет,а так поживем увидим.Молитвы — это прекрасно. Без них никогда никогда не изобрели бы тиски для пальцев и «испанский сапог». (с) Стивен Кинг «Безнадега»
Ответ на сообщение Re: Сообщество водителей диспетчерской службы "Лидер" (часть 5) пользователя ДонХуан
Я не знаю стоимости разработки, по простой причине координированием разработки занимается головная компания в г. Омске где и находятся разработчики. Хотите попробуйте спросить у разработчиков - http://forum.hivetaxi.ru/ .Молитвы — это прекрасно. Без них никогда никогда не изобрели бы тиски для пальцев и «испанский сапог». (с) Стивен Кинг «Безнадега»
Ответ на сообщение Re: Сообщество водителей диспетчерской службы "Лидер" (часть 5) пользователя TATOSHCA
Агентство ОБС , сообщило что скоро на рынок должно зайти еще один оператор заказа такси,с заказом только через приложение...
А ОБС не сообщило, это будет что-то новое или хорошо забытое старое?
Вангую, что это новый продукт от Юнис-Лада.
И почему только для Андроид?
Не важно что, важно как. ©
(если вы делаете что-то плохое - делайте это хорошо!)Ответ на сообщение Re: Такси пользователя _Виктор_
К ЮНИС-ЛАДЕ это не будет иметь отношения.Молитвы — это прекрасно. Без них никогда никогда не изобрели бы тиски для пальцев и «испанский сапог». (с) Стивен Кинг «Безнадега»
Ответ на сообщение Re: Такси пользователя TATOSHCA
Пусть будет так, поживем-увидим, но то, что только для Андроид уже не есть хорошо, да и не о многом, но кое о чем уже говорит. имхоНе важно что, важно как. ©
(если вы делаете что-то плохое - делайте это хорошо!)Ответ на сообщение Сообщество водителей диспетчерской службы "Лидер" (часть 5) пользователя TATOSHCA
Глянул видео, в связи с чем вопрос, время платного ожидания наступило, а кнопка "простой" появляется только после нажатия "работаю", соответственно платное ожидание не учитывается, так?
Да и название у кнопки "простой", на мой взгляд не совсем корректное, "таймер" или "ожидание" было бы более корректно.
А так, все красиво, но слишком уж наворочено, но это на мой взгляд.Не важно что, важно как. ©
(если вы делаете что-то плохое - делайте это хорошо!)Ответ на сообщение Re: Такси пользователя _Виктор_
Офф. ответ Рубаненко Семена Основателя и Технического директора HiveTaxi:
[9:51:45] Semion Rubanenko: Платное ожидание считается автоматически.Молитвы — это прекрасно. Без них никогда никогда не изобрели бы тиски для пальцев и «испанский сапог». (с) Стивен Кинг «Безнадега»
Исправлено пользователем TATOSHCA (05.02.16 09:56)
Ответ на сообщение Такси пользователя TATOSHCA
Ну и хорошо.)Не важно что, важно как. ©
(если вы делаете что-то плохое - делайте это хорошо!)Ответ на сообщение Re: Сообщество водителей диспетчерской службы "Лидер" (часть 5) пользователя TATOSHCA
Размерность просто нужно понимать возможно вопрошающему, тут просто можно констатировать факт, что речь идёт о миллионах рублей, точнее, о десятках миллионов, а сколько точно, уже не суть важно. Встречаются более малобюджетные проекты, но это точно не Hive и не TaxistoА жизнь длиннее не становится, и чё нам делать - застрелиться?
Кайф на удочку не ловится, мы не герои и не убийцы, и жизнь длиннее не становится...Ответ на сообщение Re: такси пользователя Алексий
Алексей я даже примерно не знаю по финансам,что там.
Я знаю лишь два момента:
1) Создание программы финансировала ЮНИС-ЛАДА г.Омск
2) Планируется, продавать другим службам данный комплекс.
Пока Хайв показывает себя с очень хорошей стороны, т.к. создано на современных прицепах построения интерфейса пользователя (смотрел тут видео с программой Такси Мастер, она конечно вообщем хороша но её концепция устарела),и вобрало опыт полученный при разработке ЕСТ такси и общения с водителями и руководством компаний. Может на видео и выглядит перегружена, но программа очень простая, нет кучи фильтров, в которых все путаются. Заказы предлагаются строго по расстоянию, чем ближе к заказу, тем большая вероятность,что его получишь.Молитвы — это прекрасно. Без них никогда никогда не изобрели бы тиски для пальцев и «испанский сапог». (с) Стивен Кинг «Безнадега»
Ответ на сообщение Re: такси пользователя TATOSHCA
Да и так видно, даже из видео,что и ТЗ было правильно поставлено и разработчики понимают, что и как должно быть и работать.
Не важно что, важно как. ©
(если вы делаете что-то плохое - делайте это хорошо!)Ответ на сообщение Такси: беседуем обо всём (часть 25) пользователя Автоинформатор
После фразы "cash flow", которую на прошлой неделе подкинул сюда один junior, я решил подтянуть свой английский, ну и вам тоже даю такую возможность.
Не важно что, важно как. ©
(если вы делаете что-то плохое - делайте это хорошо!)Ответ на сообщение Такси: беседуем обо всём (часть 25) пользователя _Виктор_
Джек Восьмеркин пошел в такси.Ответ на сообщение Такси: беседуем обо всём (часть 25) пользователя _Виктор_
Смотрел смотрел и тут дошло до доходов, в среднем 20 долларов в час
за 10 часов обычно 200$ умножаю на курс около 15 000 рублей 
Расценки: эконом 76 рублей за милю, или 48 рублей за км!!! Это плохие расценки! Стандарт 2 доллара за милю или 96 рублей за километр
Не могу дальше смотреть, я рыдаюЧитайте междy строк - там никогда не бывает опечаток
Ответ на сообщение Такси: беседуем обо всём (часть 25) пользователя _Виктор_
а машины у них берут не старше 2000 г.в., а у нас 2011Читайте междy строк - там никогда не бывает опечаток
Ответ на сообщение Такси: беседуем обо всём (часть 25) пользователя _Виктор_
Атласу с Лидером надо в Сан-Франциско срочно ехать, вот где не паханое поле для демпинга Читайте междy строк - там никогда не бывает опечаток
Ответ на сообщение Такси: беседуем обо всём (часть 25) пользователя _Виктор_
Ну зачем я продолжил смотреть???? Поездка в аэропорт от 2000 рублей, до 4000 рублей, обратный заказ в течении 10-30 минут всегда дают Читайте междy строк - там никогда не бывает опечаток
Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 25) пользователя 54регион
Цены у них дороже. Но и расходы в Америке значительно выше наших. Я не знаю выгодно или нет там работать в Юбере, но не надо напрямую сравнивать доходы здесь и там.Молитвы — это прекрасно. Без них никогда никогда не изобрели бы тиски для пальцев и «испанский сапог». (с) Стивен Кинг «Безнадега»
Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 25) пользователя TATOSHCA
Бензин там стоит 45 рублей литр, машины там дешевле, друг из америки машины в Россию поставляет и даже с бешенной растаможкой выгодно получается, еда там стоит столько же, билеты на самолет там дешевле, на сайтп смотрел, сейчас в век интернета все можно сравнить Жилье чуть дороже чем в Новосибирске, но дешевле чем в Москве, вот так и живем ((((Читайте междy строк - там никогда не бывает опечаток
Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 25) пользователя TATOSHCA
Цены у них дороже. Но и расходы в Америке значительно выше наших. Я не знаю выгодно или нет там работать в Юбере, но не надо напрямую сравнивать доходы здесь и там.
Средняя цена бензина в США сейчас 40 р/литр.
Сравниваем цены 2013 г. на новые автомобили в РФ и США.КРАСНОТА СПАСЁТ МИР
- ← предыдущая
- 1 ..
- 12
- 13
- 14
- 15
- 16
- 17 ..
- 21
- следующая →
Перейти в форум
Модераторы:
Знакомства в Новосибирске
Погода в Новосибирске
Пробки в Новосибирске
Форумы в Новосибирске
Телепрограмма в Новосибирске
Афиша в Новосибирске
Гороскоп
Курсы валют в Новосибирске
Туризм в Новосибирске
Промокоды в Новосибирске
Реклама в Новосибирске
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Громкова Елена Александровна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@shkulev.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@shkulev.ru
Техподдержка: help@shkulev.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Громкова Елена Александровна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@shkulev.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@shkulev.ru
Техподдержка: help@shkulev.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklamangs@shkulev.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта