Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 25) пользователя TaxiDriver
Перспектива платить им бабки.
|
|
|
 |
|
- ← предыдущая
- 1 ..
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15 ..
- 21
- следующая →
Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 25) пользователя TaxiDriver
Партнер Яндекса оформил мне разрешение. Какие в связи с этим открываются перспективы?
В разрешении так и написано - "партнер Яндекса"?
Не важно что, важно как. ©
(если вы делаете что-то плохое - делайте это хорошо!)
Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 25) пользователя TaxiDriver
Можно ли ездить по выделенным полосам?
Если цветографическую схему в полном объёме выполнишь - шашки оранжевые, шашечки по бокам - катайся. Только фотофиксация всё равно придёт, готовься к судам. Которые, как ни странно, не все в итоге выигрываются. Хотя, сейчас получше стало.
А жизнь длиннее не становится, и чё нам делать - застрелиться?
Кайф на удочку не ловится, мы не герои и не убийцы, и жизнь длиннее не становится...Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 25) пользователя Алексий
По Красному пр-ту по спецполосе едут авто и без спецраскраски, прото едут. Интересно им штрафы приходят? Пару раз и я под камеры попадал.. жду писем счастья..Кто заказывал такси на Дубровку?
Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 25) пользователя Евгений661
Да это лотерея, как всегда.А жизнь длиннее не становится, и чё нам делать - застрелиться?
Кайф на удочку не ловится, мы не герои и не убийцы, и жизнь длиннее не становится...Ответ на сообщение Такси: беседуем обо всём (часть 25) пользователя Автоинформатор
Случайно никому не надо - web-страница ?
Не важно что, важно как. ©
(если вы делаете что-то плохое - делайте это хорошо!)Ответ на сообщение Такси: беседуем обо всём (часть 25) пользователя _Виктор_
Атлас чтоли слиться решил?)
Только три ноля зачем то лишних написали... Рука дрогнула?Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 25) пользователя _Digital
Только три ноля зачем то лишних написали... Рука дрогнула?
Я художник, я так вижу. (с)Не важно что, важно как. ©
(если вы делаете что-то плохое - делайте это хорошо!)Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 25) пользователя Евгений661
днем частенько аксакалы -таксисты на киргизких номерах шустрят по этой полосе, к ним на родину письмо долго почтальон несет
-
Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 25) пользователя egor54
Разрешение 0012524, выдано на мою тачку. Действительно 5 лет. По поводу спецполосы сказали,что типа там сидит сотрудник,и вручную проверяет номера авто,и если за номером числится разрешение,то письмо не отправляется. В это слабо верится. Я думаю что и перед гаишниками не стоит сильно разрешением размахивать,а то проверят страховку,а она обычная,не для такси. Короче оформил,сам не знаю для чего. Отнесу его в Атлас,и посмотрим, насколько легче будет взять заявку.-Ты где работаешь?
-На мясокомбинате.
-Кем?
-Фаршем...
Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 25) пользователя TaxiDriver
партнер яндекса оформил разрешение что бы катать дятлос?Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 25) пользователя _Digital
Мож лидерОтвет на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 25) пользователя _Digital
На другом сайте видел, да, похоже на Атлас. Правильнее читать 3000 подключений (включая тех, кто пьёт пиво и заглянул посмотреть что там), и 60 операторов всего (15 в смену).А жизнь длиннее не становится, и чё нам делать - застрелиться?
Кайф на удочку не ловится, мы не герои и не убийцы, и жизнь длиннее не становится...Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 25) пользователя Алексий
да, похоже на Атлас.
А позвонить и спросить, не?
На ромашке еще погадайте, как KS , например.
Правильнее читать
Эффект уже не тот будет если все правильно писать и читать.
Не важно что, важно как. ©
(если вы делаете что-то плохое - делайте это хорошо!)Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 25) пользователя _Виктор_
ну значит Кабриолет 
машины я так понимаю в сумму сделки не входятА жизнь длиннее не становится, и чё нам делать - застрелиться?
Кайф на удочку не ловится, мы не герои и не убийцы, и жизнь длиннее не становится...Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 25) пользователя Алексий
Нее, не значит, Максим говорит нет.
Да и Кабриолету лет по более шести будет.Не важно что, важно как. ©
(если вы делаете что-то плохое - делайте это хорошо!)Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 25) пользователя _Виктор_
Могу ошибаться, но компания А открылась в 2010 году, помещение у них есть около 100 квадратов, большой штат диспечеров и отсутствие автопарка..Кто заказывал такси на Дубровку?
Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 25) пользователя Евгений661
Могу ошибаться, но компания А открылась в 2010 году, помещение у них есть около 100 квадратов, большой штат диспечеров и отсутствие автопарка..
Не ошибаешься.Не важно что, важно как. ©
(если вы делаете что-то плохое - делайте это хорошо!)
Ответ на сообщение Такси: беседуем обо всём (часть 25) пользователя _Виктор_
Случайно никому не надо - web-страница ?
Пришла пора мне простудиться? 
КРАСНОТА СПАСЁТ МИР
Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 25) пользователя Евгений661
Могу ошибаться, но компания А открылась в 2010 году, помещение у них есть около 100 квадратов, большой штат диспечеров и отсутствие автопарка..
Большой шкаф громче падает.
Не понимаю, кому сегодня может быть интересна за такие деньги компания, имеющая на балансе практически только нематериальные активы.КРАСНОТА СПАСЁТ МИР
Ответ на сообщение Такси: беседуем обо всём (часть 25) пользователя Автоинформатор
А как же свалка убитых Логанов в Атласе,ведь она же чего то стоит,ведь некоторые из них даже выезжают на линию?
"Я на 100% уверен в завтрашнем дне. Что завтрашнее дно будет глубже, чем сегодняшнее!"
Ответ на сообщение Такси: беседуем обо всём (часть 25) пользователя Cabana
Ага, за 100 лямов можно заводик небольшой при купить, а не просто разлекламированный номер телефона, программу и 100-метровый офисОтвет на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 25) пользователя Jo2
Наверно общая выручка начала сильно падать, решили напоследок денег срубить. Сомневаюсь, что кто то купит. Активов как таковых никаких офис наверняка в аренде, старая мебель , техника и номер телефона. Как бизнес продать тоже лохов поискать, будут смотреть показатели и динамику за последние пару тройку лет.
В общем если прибыль есть , цена 5-6 ежемесячных прибылей за последние месяцы.Ответ на сообщение Такси: беседуем обо всём (часть 25) пользователя Автоинформатор
Что за компания выяснили? Атлас?
Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 25) пользователя ДонХуан
А Мой Огород не тянет на такую сумму?Уж лучше писать плохие комментарии, чем хорошие доносы. )))
Ответ на сообщение Такси: беседуем обо всём (часть 25) пользователя mixail54
МГ - это парк, а не служба заказа. И они открылись раньше, чем шесть лет назад. Судя по тому, что представитель Атласа в рот воды набрала, это Атлас и есть.
И ещё выскажусь относительно стоимости компании. Независимый оценщик изложит своё мнение после аудиторской проверки. Даже если аудиторы дадут положительное заключение (в чём я лично глубоко сомневаюсь), охотники на такое сокровище, думаю, вряд ли сыщутся. Какими-то ноу-хау или патентами Атлас не обладает, применяемые бизнес-процессы и технологии безнадёжно устарели, используемое ПО даром никому не нужно, права аренды в условиях падающего рынка недвижимости тоже ни черта не стоят. Какую-то ценность может представлять лишь раскрученный номер телефона и небольшая часть персонала. На месте владельцев я бы продал компанию за один рубль, под обязательство сохранить рабочие места.КРАСНОТА СПАСЁТ МИР
Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 25) пользователя Cabana
Интерес к покупке этой компании может быть только у конкурентов- ГА, ЮЛ, Л и С. А купить реально только С сможет.. ну и, конечно, не за 100 млн.Кто заказывал такси на Дубровку?
Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 25) пользователя Евгений661
Да не купит никто за 100 000 000, что смеятьсяЧитайте междy строк - там никогда не бывает опечаток
Ответ на сообщение Такси: беседуем обо всём (часть 25) пользователя _Виктор_
Заказов в смену 5000, водителей 3000, по 1,5 заказа на водителя в смену
Читайте междy строк - там никогда не бывает опечаток
Ответ на сообщение Такси: беседуем обо всём (часть 25) пользователя Автоинформатор
cash flow, поэтому и 100млн.Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 25) пользователя 54регион
Заказов в смену 5000, водителей 3000, по 1,5 заказа на водителя в смену
Ну а что удивительного то? Выхожу на линию раз 5 в неделю, в среднем за неделю 5 заказов вывожу (в пятницу вечером :D) Верная статистика.. Сейчас заблокировали за "не явился на осмотр"- ехать вломы - минус 1 водитель 
Кто заказывал такси на Дубровку?
Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 25) пользователя 54регион
Вась, я писал выше: Правильнее читать 3000 подключений (включая тех, кто пьёт пиво и заглянул посмотреть что там), и 60 операторов всего (15 в смену).А жизнь длиннее не становится, и чё нам делать - застрелиться?
Кайф на удочку не ловится, мы не герои и не убийцы, и жизнь длиннее не становится...Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 25) пользователя Алексий
А что Вы, Алексий, на это скажите? cash flow, поэтому и 100млн.
Не важно что, важно как. ©
(если вы делаете что-то плохое - делайте это хорошо!)Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 25) пользователя _Виктор_
к прямому денежному потоку я бы тут сильно не привязывался
ну и помнить надо, что доходность в прошлом не гарантирует доходность в будущемА жизнь длиннее не становится, и чё нам делать - застрелиться?
Кайф на удочку не ловится, мы не герои и не убийцы, и жизнь длиннее не становится...Ответ на сообщение Такси: беседуем обо всём (часть 25) пользователя Автоинформатор
Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 25) пользователя alextnt
Это единичный случай из которого нельзя делать выводы.Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 25) пользователя alextnt
Грабители дэбилы, давно нет тех времен, чтобы у таксиста была налом 15ка или хотя бы 10ка.Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 25) пользователя ДонХуан
В точках, что крадеными гаджетами торгуют, беда. Там кроме 250 насколько помню по репортажам два телефона душегубы умыкнули, а скинуть то их нынче легко...А жизнь длиннее не становится, и чё нам делать - застрелиться?
Кайф на удочку не ловится, мы не герои и не убийцы, и жизнь длиннее не становится...Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 25) пользователя Алексий
затих могучий новосибирский таксорынок.
все чего то ждут, наверное весны с распускающейся зеленью и ландышами и шашлыками.
одно понятно - время прыгающих мальчиков в узких джинсах из сатурна "мы лучшие" и толстых кассирш из лидера, уходит безвозвразвратно.Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 25) пользователя Глеб_Отмазкин
Рано радуешьсяОтвет на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 25) пользователя Глеб_Отмазкин
затих могучий новосибирский таксорынок.
Я бы сказал, рынок тяжело контужен. Мир уже не будет прежним.
все чего то ждут, наверное весны с распускающейся зеленью и ландышами и шашлыками.
одно понятно - время прыгающих мальчиков в узких джинсах из сатурна "мы лучшие" и толстых кассирш из лидера, уходит безвозвразвратно.
А сегодня в завтрашний день не все могут смотреть. Вернее, смотреть могут не только лишь все. Мало, кто может это делать. (с) В.КличкоКРАСНОТА СПАСЁТ МИР
Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 25) пользователя Cabana
как не раз уже говорилось, большая тройка подомнет под себя весь рынок. Атлас уже продается, у Максима беда - заказов нет практически, один Лидер дышит еще, но и это не надолгоОтвет на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 25) пользователя Глеб_Отмазкин
Что там, в Лидере, уже можно не по 300, а по 50, и стройняшки?А жизнь длиннее не становится, и чё нам делать - застрелиться?
Кайф на удочку не ловится, мы не герои и не убийцы, и жизнь длиннее не становится...Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 25) пользователя crazycat
но и это не надолго
c чего такие выводы, большая тройка это кто яндекс убер гетт?Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 25) пользователя alextnt
Убер, Гетт и Яндекс..сейчас Гетт тариф Эконом введет и ломанутся туда водилы на 11-летних ведрах из Лидера, АтласаОтвет на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 25) пользователя crazycat
и что? на п. 5 мне этот гетт, когда халявы нет? А жизнь длиннее не становится, и чё нам делать - застрелиться?
Кайф на удочку не ловится, мы не герои и не убийцы, и жизнь длиннее не становится...Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 25) пользователя Алексий
А куда делась, если бонус за приглашения никто не отменял?Не важно что, важно как. ©
(если вы делаете что-то плохое - делайте это хорошо!)Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 25) пользователя Алексий
Меня спрашивают, ну не в убыток же таксисты работают, мы же деньги платим, на пальцах сложно человеку далекому от этой сферы объяснить, что сейчас реально все работают в убыток, составил табличку, на основании открытых данных, цены брал в клиентской программе Атласа, расстояние и время в пути подсказывало приложение яндекс пробки, расход бензина реальный для городского цикла, единственное, что взял идеальным, что по освобождению дадут тут же заказ из этого же дома, т.е. исключил абсолютно холостой пробег и ожидание заказа.
Время работы получилось 8,5 часов, автомобиль арендованный, мойка авто включена, естественно ни отпускных ни больничных, ни пенсионных отчислений нет.
На своем авто, если учесть затраты на страховки, резину, масло, амортизацию равной стоимости бензина, т.е. 819 рублей, плюс 300 рублей мойка. То почти в 0 выходит, останется рублей 50
Читайте междy строк - там никогда не бывает опечаток
Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 25) пользователя _Виктор_
я что, нанимался к ним промоутером работать? и в новоделанном экономе расчёт только наличными, не забывай 
А жизнь длиннее не становится, и чё нам делать - застрелиться?
Кайф на удочку не ловится, мы не герои и не убийцы, и жизнь длиннее не становится...Ответ на сообщение Такси: беседуем обо всём (часть 25) пользователя 54регион
Ну ты, блин, даешьВодители должны знать, что работать в Атласе выгодно, а ты все портишь такими расчетами..Кто заказывал такси на Дубровку?
- ← предыдущая
- 1 ..
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15 ..
- 21
- следующая →
Перейти в форум
Модераторы:
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Громкова Елена Александровна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@shkulev.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@shkulev.ru
Техподдержка: help@shkulev.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Громкова Елена Александровна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@shkulev.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@shkulev.ru
Техподдержка: help@shkulev.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklamangs@shkulev.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта