Ответ на сообщение Re: Такси - в аэропорт пользователя PVI
Реальность, пусть и не совсем такси..
А жизнь длиннее не становится, и чё нам делать - застрелиться?
Кайф на удочку не ловится, мы не герои и не убийцы, и жизнь длиннее не становится...
|
|
|
 |
|
- ← предыдущая
- 1 ..
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13 ..
- 21
- следующая →
Ответ на сообщение Re: Такси - в аэропорт пользователя PVI
Скорее скоро дорогое такси будет мифом, по тенденция на рынке.Молитвы — это прекрасно. Без них никогда никогда не изобрели бы тиски для пальцев и «испанский сапог». (с) Стивен Кинг «Безнадега»
Ответ на сообщение Re: Такси - в аэропорт пользователя TATOSHCA
фикспрайс, всё по сорокпять.....А жизнь длиннее не становится, и чё нам делать - застрелиться?
Кайф на удочку не ловится, мы не герои и не убийцы, и жизнь длиннее не становится...
Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 23) пользователя PVI
Тогда почему на заказ назначается то, чего не должно быть
Если ты внятно ответишь мне на вопрос, почему ты здесь хотя тебя здесь не должно быть, так как ты забанен, то я отвечу на твой вопрос, итак?Не важно что, важно как. ©
(если вы делаете что-то плохое - делайте это хорошо!)Ответ на сообщение Такси: беседуем обо всём (часть 23) пользователя _Виктор_
Доставать поп-корн?
А жизнь длиннее не становится, и чё нам делать - застрелиться?
Кайф на удочку не ловится, мы не герои и не убийцы, и жизнь длиннее не становится...Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 23) пользователя Алексий
Что хотел, Алеша?
Не важно что, важно как. ©
(если вы делаете что-то плохое - делайте это хорошо!)Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 23) пользователя _Виктор_
не, ну шесть шотов водка грейпфрутовый сок это хорошо, вези А жизнь длиннее не становится, и чё нам делать - застрелиться?
Кайф на удочку не ловится, мы не герои и не убийцы, и жизнь длиннее не становится...
Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 23) пользователя Алексий
Заказываю гетт и еду к тебеОтвет на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 23) пользователя PVI
У меня только чистый Cinzano Bianco
А жизнь длиннее не становится, и чё нам делать - застрелиться?
Кайф на удочку не ловится, мы не герои и не убийцы, и жизнь длиннее не становится...-
Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 23) пользователя Алексий
Что к Гетт они переметнулись - давно в курсе, но ко мне ещё с логотипами Атласа их флюэнс приезжал.
Хм, а ты не допускаешь, что с Атласом может что-то случиться, это первое, а второе - какое отношение машины с Тюменской имеют к Атласу?
Если с Геттом что-то случится (понимаю, что сейчас на меня все набросятся, что с ним не случится ничего ), на месте Атласа я бы назад их не брал.
Помнится Атлас, в свое время, вел себя как-то так.Эта машина не принадлежит нашей компании. Компания «Атлас» в этом случае оказывала партнерам — владельцам этой машины информационную поддержку.
А вообще, я только за, то, что бы Атлас, и ему подобные, никого к себе назад не брали, а обзавелись собственным автопарком.Не важно что, важно как. ©
(если вы делаете что-то плохое - делайте это хорошо!)Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 23) пользователя Алексий
Лёша ты не знаешь, за что Атлас так ненавидят отдельные персоналии, что советуют Атласу обзавестись своим автопарком?
Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 23) пользователя PVI
у Атласа есть опыт работы со своим таксопарком, не думаю, что они поменяют стратегическое решение.
Ну а кочующие таксопраки вещь специфическая, не во всём подконтрольная и временами ненадёжная и неуправляемая... Речь не о столпах типа МГ, К, и заметно подросшего СГ.А жизнь длиннее не становится, и чё нам делать - застрелиться?
Кайф на удочку не ловится, мы не герои и не убийцы, и жизнь длиннее не становится...Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 23) пользователя Алексий
заметно подросшего СГ.
Чем СГ принципиально отличается от Элит-Авто?
Это бизнес, с кем выгодно - с тем и работаем, о какой любви или не любви может идти речь, я лично не понимаю, ты вон, имея маленький автопарк, очень любил 315 и Атлас, и чем все закончилось?Не важно что, важно как. ©
(если вы делаете что-то плохое - делайте это хорошо!)Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 23) пользователя Алексий
Лёша, есть версия, что ты будучи владельцем парка, не с теми работал.
Согласен?Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 23) пользователя PVI
Есть версия, что у меня не было парка, и эта версия правильная. Всё, что до 20 машин - это суета, это не парк.А жизнь длиннее не становится, и чё нам делать - застрелиться?
Кайф на удочку не ловится, мы не герои и не убийцы, и жизнь длиннее не становится...Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 23) пользователя _Виктор_
Да не надо любви. Но и проституции тоже не надо.А жизнь длиннее не становится, и чё нам делать - застрелиться?
Кайф на удочку не ловится, мы не герои и не убийцы, и жизнь длиннее не становится...Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 23) пользователя Алексий
Что в данном случае понимается под проституцией?
И кстатиу Атласа есть опыт работы со своим таксопарком,
чем там история закончилась, а?Не важно что, важно как. ©
(если вы делаете что-то плохое - делайте это хорошо!)Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 23) пользователя _Виктор_
о, это долгая история, тут скорее Денис автор этого термина (с) 2009-2010, нежели я.
А кто её знает, я только начало истории краем глаза зацепил, но я так понимаю - продали - выкатали.А жизнь длиннее не становится, и чё нам делать - застрелиться?
Кайф на удочку не ловится, мы не герои и не убийцы, и жизнь длиннее не становится...Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 23) пользователя Алексий
У тебя так же окончилось "продали-выкатали"?Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 23) пользователя PVI
А жизнь длиннее не становится, и чё нам делать - застрелиться?
Кайф на удочку не ловится, мы не герои и не убийцы, и жизнь длиннее не становится...Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 23) пользователя Алексий
продали - выкатали.
А почему продолжать не стали?Не важно что, важно как. ©
(если вы делаете что-то плохое - делайте это хорошо!)Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 23) пользователя Алексий
Я поздравлю
.
Как думаешь, почему Атласу советуют завести свой парк, а гетту нет?Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 23) пользователя _Виктор_
а я ж откуда знаю 
А жизнь длиннее не становится, и чё нам делать - застрелиться?
Кайф на удочку не ловится, мы не герои и не убийцы, и жизнь длиннее не становится...Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 23) пользователя Алексий
Да ладно. А ты почему завершил свой бизнес проект, если все так хорошо в такси, а с Атласом и 315 вдвоне хорошо?Не важно что, важно как. ©
(если вы делаете что-то плохое - делайте это хорошо!)Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 23) пользователя _Виктор_
Отсутствие финансирования влечёт невозможность масштабирования. А в нишу корчей двигаться точно не хотелось.А жизнь длиннее не становится, и чё нам делать - застрелиться?
Кайф на удочку не ловится, мы не герои и не убийцы, и жизнь длиннее не становится...Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 23) пользователя Алексий
О, как закрутил, а можно как-нибудь попроще и подоходчивее, для тупеньких?Не важно что, важно как. ©
(если вы делаете что-то плохое - делайте это хорошо!)Ответ на сообщение Такси: беседуем обо всём (часть 23) пользователя _Виктор_
Для тупеньких - заниматься этим смысл есть, когда бабла своего до фига, и не менее 20 пристойных лоханов-альмер-поло-солярисов ты на свои купить можешь. При этом ты можешь жить, не зная, что такое Гетт или Таксисто.
Но а вообще вопрос масштабирования он и для Гетт стоит, у которых денег хоть ..... ешь. Но ты ж помнишь Гольфстрим/Гринвич и Такси24? Гетт сейчас подгребли под себя многое. Вопрос - что дальше?А жизнь длиннее не становится, и чё нам делать - застрелиться?
Кайф на удочку не ловится, мы не герои и не убийцы, и жизнь длиннее не становится...Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 23) пользователя Алексий
Вопрос - что дальше?
А дальше ... не знаю, что у тебя дальше, но я знаю, что уже сейчас есть те кто готов вложиться и заниматься машинами и водителями, причем очень серьезно вложиться и вложиться уже под Гетт, да-да, не потрепаться, как любят это делать некоторые персоналии, а вложиться и работать.Не важно что, важно как. ©
(если вы делаете что-то плохое - делайте это хорошо!)Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 23) пользователя _Виктор_
флаг в руки, барабан на шею
Если это не люди с опытом МГ или К, то результат будет =Т24...А жизнь длиннее не становится, и чё нам делать - застрелиться?
Кайф на удочку не ловится, мы не герои и не убийцы, и жизнь длиннее не становится...Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 23) пользователя Алексий
А если это опыт Атласа, 315, ну или 7 по 2, то какой результат будет?
т24 ?Не важно что, важно как. ©
(если вы делаете что-то плохое - делайте это хорошо!)Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 23) пользователя _Виктор_
от конкретных людей зависит
Человек с опытом закрывшегося Г/Г очень неплохого результата достиг в итоге в ГА/G, например.А жизнь длиннее не становится, и чё нам делать - застрелиться?
Кайф на удочку не ловится, мы не герои и не убийцы, и жизнь длиннее не становится...Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 23) пользователя Алексий
Ну ладно, раз уж речь о конкретных людях пошла , то ты, например, если тебе завтра сделают предложение порулить новым парком(50 и более машин), ты к какому результату склонен, Т24 или? Не важно что, важно как. ©
(если вы делаете что-то плохое - делайте это хорошо!)
Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 23) пользователя PVI
А у меня такая версия: записного пассажира, ни дня не работавшего водителем таксомотора, на пушечный выстрел нельзя подпускать к управлению таксопарком и вообще к перевозкам пассажиров и багажа легковым транспортом. Опыт Алексия и Т24 в этом смысле абсолютно показателен. Лёша, есть версия, что ты будучи владельцем парка, не с теми работал. КРАСНОТА СПАСЁТ МИР
Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 23) пользователя _Виктор_
а многофакторная система
вот, например, один мой добрый друг, что тут присутствует - реально может всё сделать хорошо
но не получится, ибо ограничения другие есть
а так, если полный карт-бланш и адекватные финансовые показатели, получится, конечноА жизнь длиннее не становится, и чё нам делать - застрелиться?
Кайф на удочку не ловится, мы не герои и не убийцы, и жизнь длиннее не становится...Ответ на сообщение Такси: беседуем обо всём (часть 23) пользователя Автоинформатор
чего у нас всё ограничить то хотят web-страница
многие, кто по тяжёлым статьям проходил, гораздо лучше "белых и пушистых", и в профессиональном, и в чисто общечеловеческом планеА жизнь длиннее не становится, и чё нам делать - застрелиться?
Кайф на удочку не ловится, мы не герои и не убийцы, и жизнь длиннее не становится...Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 23) пользователя Алексий
если и ограничивать, то материально.
Вот скажи мне, не глупый человек, живет себе город Нск, имеет среднюю зп тыщ 25, и тут бац, решили шекелями развить отделновзятую отрасль.
Такое возможно?
Будут ли доходы трудяг-водителей постоянно чрезмерновысокими на фоне остальных труженников Нска?
Или "месяц-два" и начнут их оббирать потихоньку, сначала 40%, затем 50, а там и зп ихняя придет в равновесие к тем самым 25тр в месяц?Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 23) пользователя PVI
ну тебе ж Витя говорил, они не на нас рассчитаны, а на колонизаторов, которые сюда будут с шекелями приезжатьА жизнь длиннее не становится, и чё нам делать - застрелиться?
Кайф на удочку не ловится, мы не герои и не убийцы, и жизнь длиннее не становится...Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 23) пользователя Алексий
я про Витю промолчу
Так все-таки такое возможно, чтоб доход таксиста превосходил средний по региону в два-три-четыре-... раз(а)?Ответ на сообщение Re: Такси: супердоход пользователя PVI
в индивидуальном порядке да, в массовом нетА жизнь длиннее не становится, и чё нам делать - застрелиться?
Кайф на удочку не ловится, мы не герои и не убийцы, и жизнь длиннее не становится...Ответ на сообщение Re: Такси: супердоход пользователя Алексий
но как я понимаю, гетт это делает в массовом?
Т.е. гетт что-то делает не правильно?Ответ на сообщение Re: Такси: супердоход пользователя PVI
расподлючивает пассажиров и водителей
*при слове расподлючивает должен подтянуться Cabana с обличающей речью *А жизнь длиннее не становится, и чё нам делать - застрелиться?
Кайф на удочку не ловится, мы не герои и не убийцы, и жизнь длиннее не становится...Ответ на сообщение Re: Такси: супердоход пользователя Алексий
с обличающей речью
а с пропагандистской кто подтянется?
а тем временем я.такси уже два года доплачивает в Питере.Ответ на сообщение Re: Такси: супердоход пользователя Алексий
Тебя обличаю не я, а твой опыт "руководства" парком таксомоторов (здесь должна быть поговорка про калашный ряд). расподлючивает пассажиров и водителей
*при слове расподлючивает должен подтянуться Cabana с обличающей речью * 
А ещё твоё непонимание очевидного факта, что голодный таксист испортит репутацию и угробит подвижной состав любого парка.КРАСНОТА СПАСЁТ МИР
Ответ на сообщение Такси: супердоход пользователя Cabana
голодный таксист
Вот хорошо, появился гетт, таксист стал сытым?
Или сытыми стали владельцы парка?
Или и те, и те?
Про клиентов не спрашиваю, они в этой системе "слабое" звеноОтвет на сообщение Re: Такси: супердоход пользователя PVI
Дело не в Гетте, а в Алексии и его идее, состоящей в том, что таксист должен зарабатывать как можно меньше, т.е. его следует держать в чёрном теле. Эта идея красной нитью проходит сквозь все его разглагольствования.КРАСНОТА СПАСЁТ МИР
Ответ на сообщение Re: Такси: супердоход пользователя Cabana
а как же надписи на бортах: таксиста кормить запрещено, на бензин хватает и ладно.
вот о чем думают те кто сидят за баранкой этих машин?Ответ на сообщение Re: Такси: супердоход пользователя PVI
я про Витю промолчу
Ты лучше вообще молчи - клоны целее будут.
Так все-таки такое возможно, чтоб доход таксиста превосходил средний по региону в два-три-четыре-... раз(а)?
А по теме, ты попробуй на себя роль не посредника между водителем и пассажиром, а хозяина автопарка примерить, да водителей набрать, оформить их всех и работу организовать согласно требовний законодательства, налоги и сборы за них заплати, а потом приходи рассуждать о доходах таксистов, а языком то оно проще всего получается.Не важно что, важно как. ©
(если вы делаете что-то плохое - делайте это хорошо!)Ответ на сообщение Re: Такси: супердоход пользователя PVI
С завтрашнего дня доход таксиста с заказа по акции снизится рублей на 40.Ответ на сообщение Re: Такси: супердоход пользователя _Виктор_
ты попробуй на себя роль не посредника между водителем и пассажиром
мне пример гетт покоя не дает.
Геттам так же парк завести посоветуешь? Нет, не посоветуешь.
Ответишь почему?
Показать скрытый текстСкрыть текстТы лучше вообще молчи - клоны целее будут.
мне повторить, то что я тебе в личке написал?Ответ на сообщение Такси: супердоход пользователя Cabana
а что не так с опытом? мне за него не стыдно, ни за один год за прошедшие семь лет...
и ты красную нить не ту пытаешься найти, никого не надо держать в чёрном теле, но и развращать не стоитА жизнь длиннее не становится, и чё нам делать - застрелиться?
Кайф на удочку не ловится, мы не герои и не убийцы, и жизнь длиннее не становится...
- ← предыдущая
- 1 ..
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13 ..
- 21
- следующая →
Перейти в форум
Модераторы:
Знакомства в Новосибирске
Погода в Новосибирске
Пробки в Новосибирске
Форумы в Новосибирске
Телепрограмма в Новосибирске
Афиша в Новосибирске
Гороскоп
Курсы валют в Новосибирске
Туризм в Новосибирске
Промокоды в Новосибирске
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Громкова Елена Александровна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@shkulev.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@shkulev.ru
Техподдержка: help@shkulev.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Громкова Елена Александровна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@shkulev.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@shkulev.ru
Техподдержка: help@shkulev.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklamangs@shkulev.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта