Ответ на сообщение Re: 3151515 (часть 3) пользователя Алексий
Мерс с г/н 099 был?
Кто заказывал такси на Дубровку?
|
|
|
 |
|
- ← предыдущая
- 1 ..
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
- 16 ..
- 21
- следующая →
Ответ на сообщение Re: 3151515 (часть 3) пользователя Евгений661
Женя, ты с миелофоном?И ничего, что я дурак, всё равно
В природе всё не просто так суждено.Ответ на сообщение Re: 3151515 (часть 3) пользователя Алексий
Ехал с ним сегодня с ним на Высоцкого в обед по сатурну авто покупать, у него подруга на Доватора живет, отсюда и мгновенная твоя подача
А что такое милиоайфон?Кто заказывал такси на Дубровку?
Исправлено пользователем Евгений661 (16.09.15 19:33)
Ответ на сообщение 3151515 (часть 3) пользователя Евгений661
я поздно совсем сегодня ехал, и вроде он с Нивы ко мне старотовал прям с самой Нивы.
ну да всё равно, радует что машины какие-то появились в пятнашках, хоть и многостаночники все, понятно, что у него не только юнис+сатурн
И ничего, что я дурак, всё равно
В природе всё не просто так суждено.Ответ на сообщение Re: 3151515 (часть 3) пользователя Алексий
Машины будут с 18-го, а сейчас реально диспечера достают с просьбой взять зависший заказ, им там тренинг походу провели- "заставь водителя взять заказ", вроде и не приказывают, но отказаться сложно
Кто заказывал такси на Дубровку?
Ответ на сообщение Re: 3151515 (часть 3) пользователя Евгений661
Не тренинг. У них в Омске так принято, они работают с заказами, и у них кончено город меньше и многостаночников значительно меньше, и по этому там процент отказа от предложения диспетчера значительно меньше.
Революция идет полным ходом, мы вернем как водителей, так и клиентов, кончено не за 1 день,а за месяцы хорошей плодотворной работы! Пока,я от водителей слышу, только положительные отзывы о работе с новыми диспетчерами.Молитвы — это прекрасно. Без них никогда никогда не изобрели бы тиски для пальцев и «испанский сапог». (с) Стивен Кинг «Безнадега»
Ответ на сообщение Re: 3151515 (часть 3) пользователя TATOSHCA
Успехов вам только могу пожелать.. только верните Кабане его тысячу
и попрете..Кто заказывал такси на Дубровку?
Ответ на сообщение Re: 3151515 (часть 3) пользователя Евгений661
поощрив тем самым безнаказанность при срыве водителем-многостаночником, который чуть не рассчитал свои силы, заявок корпоративных клиентов? 
Впрочем, это всё давно уже пережёвано, даже вспоминать не хочу.И ничего, что я дурак, всё равно
В природе всё не просто так суждено.Ответ на сообщение Re: 3151515 (часть 3) пользователя Алексий
Какое поощрение? Кабана накосячил- никто не спорит.. Но швырануть водителя, который вез ежедневно пятнашки и не 2-3 заявки просто глупо..Кто заказывал такси на Дубровку?
-
Ответ на сообщение Re: 3151515 (часть 3) пользователя Евгений661
А понимаешь, что точно посчитать прямой и косвенный ущерб от таких действий не всегда возможно, и что вот эта 1000, назначаемая в исключительных случаях, собственно, компенсация даже если и частичная этого ущерба? Но впрочем всё, завязали. И ничего, что я дурак, всё равно
В природе всё не просто так суждено.Ответ на сообщение Re: 3151515 (часть 3) пользователя Алексий
Блокировка, разбирательство, санкции, но не хищение денежных средств со счетаКто заказывал такси на Дубровку?
Ответ на сообщение Re: 3151515 (часть 3) пользователя Евгений661
а что, 32 рубля не вернули или сколько там оставалось?
а санкции - так это штраф и есть. И после разбора подробного ситуации.И ничего, что я дурак, всё равно
В природе всё не просто так суждено.
Ответ на сообщение Re: 3151515 (часть 3) пользователя Евгений661
Машины будут с 18-го, а сейчас реально диспечера достают с просьбой взять зависший заказ, им там тренинг походу провели- "заставь водителя взять заказ", вроде и не приказывают, но отказаться сложно
Утомляют эти бесконечные звонки диспетчеров с подачей машины к заказу более 5-10км и постоянными требованием диспетчеров объяснить причину отказа от этих заказов.... "Я на 100% уверен в завтрашнем дне. Что завтрашнее дно будет глубже, чем сегодняшнее!"
Ответ на сообщение Re: 3151515 (часть 3) пользователя bombila1
Это недостатки иногородней диспетчерской. За несколько недель подтянутся, техническими средствами просто не всегда отследить кто где, а масштабы того же Дзержинского могут не до конца представлять.И ничего, что я дурак, всё равно
В природе всё не просто так суждено.Ответ на сообщение Re: 3151515 (часть 3) пользователя Алексий
Только после того водители перестали днржать деньги на счету и отказываться от пятнашек.. Лозунги конкурентов- "никаких штрафов и поборов с водителей" сработали лучше.. На сгоревших заявках потеряли всяко больше тысячи.. А Кабана бы вывез..Кто заказывал такси на Дубровку?
Ответ на сообщение Re: 3151515 (часть 3) пользователя Евгений661
не надо таких вывозов. Другие силы надо привлекать, даже тут если ещё потеряешь 1000. Принципиальный вопрос.
Ну а беспредел вновь зашедших - он расподлючивает, а сотрудничество быть должно так или иначе...
И ничего, что я дурак, всё равно
В природе всё не просто так суждено.Ответ на сообщение Re: 3151515 (часть 3) пользователя Алексий
Было бы сотрудничнство, гетты, сатурны и прочие не нашли бы у нас водителей.. А так- всем за радость возить при лучших условиях.. и плевать они хотели на многолетнее сотрудничество с кровососами.Кто заказывал такси на Дубровку?
Ответ на сообщение Re: 3151515 (часть 3) пользователя Евгений661
потому от кровососов все дружно на мясокомбинаты на забойИ ничего, что я дурак, всё равно
В природе всё не просто так суждено.
Ответ на сообщение Re: 3151515 (часть 3) пользователя Алексий
радует что машины какие-то появились в
Это радует?
Ну а беспредел вновь зашедших - он расподлючивает,
Так называемый беспредел заставил давно уже распадлюченых спуститься на землю и начать менять принципы работы и отношение к водителям и то, что сейчас творится в ЮЛ, наглядный тому пример.
И давно у нас 315 из списка мясокобнатов вычиркнуто? потому от кровососов все дружно на мясокомбинаты на забой Не важно что, важно как. ©
(если вы делаете что-то плохое - делайте это хорошо!)Ответ на сообщение 3151515 (часть 3) пользователя Автоинформатор
Так то всё нормально вроде.. но стараюсь брать заказы в лидере только по одной причине - там сразу видно нал или б/н..Ответ на сообщение Re: 3151515 (часть 3) пользователя DenzeL
А вот это тема да, на заметку!
Впрочем в ЕСТ зелёная полоса сразу видна, тут разработчики оттеда есть, думаю, в курсе опыта.И ничего, что я дурак, всё равно
В природе всё не просто так суждено.Ответ на сообщение Re: 3151515 (часть 3) пользователя TATOSHCA
Вот не знаю с кем разговаривал, с Омском или с Новосибирском, но претензий нет к обоим разговорам.
Первый порадовал, что перезвонили сами после оформления заказа, сказали, когда ожидать машину. Вроде опция ненужная, но на самом деле когда живой человек тебе говорит с приятными интонациями что заказ видят и он принят, и в течение ** минут ждите-с, оно приятно. Второй уже по моей инициативе с добавлением промежуточных адресов, возможно пятая и местная диспетчер, Ватутина и ГБШ уже были в заказе, пл. Труда и Киевскую добавили без проблем, пересчитали. Водитель не отказался, сотрудничает тоже не с одной диспетчерской, доехали отлично, всё хорошо.И ничего, что я дурак, всё равно
В природе всё не просто так суждено.Ответ на сообщение Re: 3151515 (часть 3) пользователя Алексий
Уже скоро как неделя, как нет местных диспетчеров
.Молитвы — это прекрасно. Без них никогда никогда не изобрели бы тиски для пальцев и «испанский сапог». (с) Стивен Кинг «Безнадега»
Ответ на сообщение Re: 3151515 (часть 3) пользователя TATOSHCA
И что в этом хорошего???Нужно было не разгонять, а поменять диспечеров, т.к.самые плохие местные намного лучше самых лучших иногороднихОтвет на сообщение Re: 3151515 (часть 3) пользователя Vitim
Лучше профессиональные!
И сливы, которые есть везде у местных, при иногородних исчезают.
Мне понравились пока новый омский вариант, хоть и говорил только с двумя, общение профессиональное, переспрашиваний лишних никаких, на слух адекватно воспринимают адреса.И ничего, что я дурак, всё равно
В природе всё не просто так суждено.Ответ на сообщение Re: 3151515 (часть 3) пользователя Алексий
Сливать и Омские будут.Просто они еще не адаптировались как следует.Ответ на сообщение 3151515 (часть 3) пользователя Автоинформатор
Был сегодня конфликт небольшой, если можно это так назвать) Удивили диспетчера.. Спокойно так разговаривали, хотя я и сбрасывал постоянно(вез уже другого клиента). Все нормально решили, распросили, объяснили что для отчета нужно, поэтому так подробно распрашивают. Да и так по заказам потом с другими разговаривали, намного приятней стало, чем раньше))Ответ на сообщение Re: 3151515 (часть 3) пользователя Vitim
оптимист
Под сливом я не считаю помощь водителю, с которым у тебя нет никаких личных связей, когда сам диспетчер при этом не получает материального поощрения, а помощь глобально не влияет на общее количество заказов в системе. И лучше когда такая помощь идёт автоматически, абсолютно легально, на глазах руководства. Вывез пассажира по горящему заказу из жопы мира в неудобное время в порт - получи обратку в центр, речь про такого рода поощрения.
А не про грязные сливы я муж-брат-сват, я вожу курочек-гриль-конфеты-шампанское и самих диспетчеров до дома и на работу, а они мне маякуют про самое вкусное, снимая при этом заказы, чтоб я диспетчерские не платил.
Грязного слива нет обычно с иногородними, и пока в развитии ситуации я не вижу предпосылок, чтоб в течение как минимум года он возник.И ничего, что я дурак, всё равно
В природе всё не просто так суждено.Ответ на сообщение Re: 3151515 (часть 3) пользователя Алексий
Я думаю и не возникнет. Там очень серьезно к этому подходят как ни как фирме более 10 лет,и одна из лидеров такси в своем городе.Молитвы — это прекрасно. Без них никогда никогда не изобрели бы тиски для пальцев и «испанский сапог». (с) Стивен Кинг «Безнадега»
Ответ на сообщение Re: 3151515 (часть 3) пользователя TATOSHCA
Я думаю и не возникнет.
Расскажите, почему здесь это возникло?(MMCCXXII)CCXXII
С троллем всегда есть о чём поговорить ©
Ответ на сообщение Re: 3151515 (часть 3) пользователя TATOSHCA
мы вернем как водителей, так и клиентов, кончено не за 1 день,а за месяцы хорошей плодотворной работы!
Я понимаю что это описка , но так похоже на.... признание !
Уж лучше писать плохие комментарии, чем хорошие доносы. )))
Ответ на сообщение Re: 3151515 (часть 3) пользователя Алексий
За содержание первого абзаца - бурные овации !
За второй абзац, даже и не знаю. Не так давно господин TATOSHCA уверял (или пытался ? ) всех причём неоднократно , что ''слив'' невозможен. Хотя лично я писал, что программка простенькая и полностью ''ручная''. И Вы , Алексей , его поддерживали. Но наконец то это признали. Что тоже похвально. Уж лучше писать плохие комментарии, чем хорошие доносы. )))
Ответ на сообщение Re: 3151515 (часть 3) пользователя mixail54
Сливы есть везде. В Атласе, Моём городе, Классике. 15ки исключением не были. Невозможен слив, который не может быть выявлен, хотя, бывают очень красивые. А дальше вопрос мотивации и контроля.И ничего, что я дурак, всё равно
В природе всё не просто так суждено.
Ответ на сообщение Re: 3151515 (часть 3) пользователя Алексий
15ки исключением не были.
Были. У них слив был запрограммирован.Ответ на сообщение Re: 3151515 (часть 3) пользователя ИзяКэб
Скорее всего у них был не слив. У них поток лился. Что так-же повлияло на нынешнюю ситуацию. В том числе и с диспетчерами. Вседозволенность порождает безнаказанность. И наоборот. Но это вина руководства. ИМХОУж лучше писать плохие комментарии, чем хорошие доносы. )))
Ответ на сообщение Re: 3151515 (часть 3) пользователя mixail54
Есть разница слив или поток?
Если верить вбросам здесь на форуме от якобы диспетчеров, то руководство было "при делах".
А то, что оно осталось, а диспетчеров сократили, говорит о том, что юл здесь, скорее всего, не задержится.Ответ на сообщение Re: 3151515 (часть 3) пользователя ИзяКэб
Разница есть. Объяснять не вижу смысла. Про руководство я уже написал и не вижу смысла повторяться.Уж лучше писать плохие комментарии, чем хорошие доносы. )))
Ответ на сообщение Re: 3151515 (часть 3) пользователя Алексий
вопрос мотивации и контроля.
Вот она где истина, а то тут вас почитаешь, дак во всем диспетчера, сливавшие заказы, виноваты, а не менеджмент, который и довел компанию до такого плачевного состояния.Не важно что, важно как. ©
(если вы делаете что-то плохое - делайте это хорошо!)
Ответ на сообщение 3151515 (часть 3) пользователя Автоинформатор
я вот например перестал открывать программу пятнашек после того как узнал что заказы из Толмачево все сливаются "своим", рассказали и как с линии скидывают, и много чего еще. Т.к. большую часть времени катаю аэропорт какой смысл надеяться на пятнашки раз такое происходитВсем подрядчикам подрядчик
Ответ на сообщение Re: 3151515 (часть 3) пользователя _Виктор_
Прям разрушители, а не девушки. Если вам не выплачивать ЗП по 2 месяца, я думаю многие бы сливали заказы и пытались бы, как то выкрутиться. Поэтому видимо и мочали.Ответ на сообщение Re: 3151515 (часть 3) пользователя Валио
как с водителями договаривались? какой процент себе брали?Всем подрядчикам подрядчик
Ответ на сообщение Re: 3151515 (часть 3) пользователя Валио
Никто, никого насильно не на одной работе не держит.Не платят в одном месте- увольняйся и переходи на другое.А так получается диспечера давали заработать на черную икру одним, в то время как другие зарабатывали только на хлеб.Так что возможно руководство и правильно поступило уволив их.
Ответ на сообщение Re: 3151515 (часть 3) пользователя Vitim
c чем связан спад машин? раньше на линии было больше 120-180, максимально видел 2++
только раньше у меня стоял рп 5км, потом 3км, сейчас 2,
может время изменит в лучшую сторону, пока еще не поздно.....
надеюсь пятнашки будут жить.
посмотрим что измениться сменив диспетчеров. смены дешевле, дисп 25 это уже в лучшую сторону.
больше машин = быстрая подача = увезенный клиентОтвет на сообщение 3151515 (часть 3) пользователя alextnt
Вот именно- раньше было!!!А щас по факту и сотни нет на линии.Доверие водителей легко потерять, а вот вернуть его проблематично.И сколько потерянных клиентов из-за нехватки машин???Об этом руководство умалчивает.Исправлено пользователем Vitim (18.09.15 01:49)
Ответ на сообщение 3151515 (часть 3) пользователя Vitim
надо карму почистить 15-кам, для начала вернуть 1т.р Cabane
если денег нет в конторе,то дать ему неделю безлимита и потом попрет работа 
Ответ на сообщение 3151515 (часть 3) пользователя Автоинформатор
Ну что-ж поздравляю у всех,кто работал по фиксу 25 рублей. Все кто по процентам - 13%.Молитвы — это прекрасно. Без них никогда никогда не изобрели бы тиски для пальцев и «испанский сапог». (с) Стивен Кинг «Безнадега»
Ответ на сообщение Re: 3151515 (часть 3) пользователя TATOSHCA
с 18.09.2015 12:00:00 изменяются диспетчесркие.
Великий и могучий русский язык. Можно подправить новость.(MMCCXXII)CCXXII
С троллем всегда есть о чём поговорить ©Ответ на сообщение Re: 3151515 (часть 3) пользователя Vitim
Да я с вами полностью согласна, не устраивает уходи. Их и так последнее время работало не больше 10 человек, и работали, что б забрать хоть какие-то выплаты,надеялись на лучшее, все остальные просто увольнялись, и потом неделями не могли получить заработанные. На самом деле хватит уже эту тему мусолить, все и так поняли диспы- разрушили "империю". Бедное руководство сейчас мучается все восстанавливает, удачи...Ответ на сообщение Re: 3151515 (часть 3) пользователя Валио
Прям разрушители, а не девушки. Если вам не выплачивать ЗП по 2 месяца, я думаю многие бы сливали заказы и пытались бы, как то выкрутиться. Поэтому видимо и мочали.
Шёл сейчас со стоянки. На массиве стоит Газель с логотипами 315..... Хотя и не в моих правилах, но подошёл к водителю, поздоровался и спросил, работает ли он в пятнашках. Сказал что иногда программу открывает, и в последние дни сделал несколько заказов. И как ни странно, заказы периодически появляются. Нормальные заказы, а не одинокие и заканчивающиеся у чёрта на куличках. И диспетчера звонят, как-то слишком вежливо разговаривают. Я спросил, а в курсе ли он что диспетчеров уже нет. Он просто округлил глаза и сказал - Теперь я понимаю, почему в программе стали появлятся заказы.
Ну а теперь конкретно о вас, разрушителях. Милая девушка, если захотеть, то очень легко можно доказать ВСЕ СЛИВЫ ДИСПЕТЧЕРОВ ! Нужно только решение руководства захотеть. Сделать анализ заказов нескольких водителей (думаю архивы хранятся). Тех, у кого суммы месячных заработков побольше. (Думаю Вы в курсе, что вся эта информация в программе есть). Посмотреть в чьи смены, у особо ''удачливых'' водителей такие заработки. Думаю этого будет достаточно. ИМХОУж лучше писать плохие комментарии, чем хорошие доносы. )))
Ответ на сообщение Re: 3151515 (часть 3) пользователя mixail54
Диспетчера есть, но они другие :).
Сейчас у нас, пошли заказы по газелям, машин не хватает. Так что, кто желает подработать ждем. График абсолютно свободный. ни какой принудиловки.Молитвы — это прекрасно. Без них никогда никогда не изобрели бы тиски для пальцев и «испанский сапог». (с) Стивен Кинг «Безнадега»
- ← предыдущая
- 1 ..
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
- 16 ..
- 21
- следующая →
Перейти в форум
Модераторы:
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklama@ngs.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта