Погода: 11 °C
19.0912...20ясная погода, без осадков
20.0914...20небольшая облачность, без осадков
Пробки: 6 баллов
НГС.Форум /Товары услуги магазины / Такси в Новосибирске /

3151515 (часть 3)

ПечатьRSSДеревом

  • Ответ на сообщение Re: 3151515 (часть 3) пользователя bombila1

    Думаю, водитель, который так думает, не должен работать в такси в принципе. Один г-н в состоянии угробить многолетние взаимоотношения с корпоративным клиентом. В случае с заведениями общепита бывает всякое - не могут последнего клиента выгнать, на пульт не сдаётся, дверь не закрывается, шланг прорвало и т.д. и т.п. - я не про абстрактные случаи сейчас говорю, а про реальные из моей практики. Подтвердил заказ клиент, диспетчер в курсе, всё, стой, жди.

    И ничего, что я дурак, всё равно
    В природе всё не просто так суждено.

  • Ответ на сообщение Re: 3151515 (часть 3) пользователя Алексий

    Предоставь всю информацию необходимую водителям о заказах и получи за это диспетчерские,а если не можешь организовать работу водителей без воровства и штрафов займись другим делом. :спок:

    "Я на 100% уверен в завтрашнем дне. Что завтрашнее дно будет глубже, чем сегодняшнее!"

  • Ответ на сообщение Re: 3151515 (часть 3) пользователя bombila1

    На автобус иль маршрутку. Там полная информация. Тут - такси, изменения маршрута, ожидание - это норма.

    И ничего, что я дурак, всё равно
    В природе всё не просто так суждено.

  • Ответ на сообщение Re: 3151515 (часть 3) пользователя Алексий

    В ответ на: На автобус иль маршрутку. Там полная информация. Тут - такси, изменения маршрута, ожидание - это норма.
    Думаю норма это когда водители зарабатывать и клиенты бегут в ДС,а не из неё.Ну а кому и в автобус с троллейбусом.

    "Я на 100% уверен в завтрашнем дне. Что завтрашнее дно будет глубже, чем сегодняшнее!"

    Исправлено пользователем bombila1 (30.09.15 18:58)

  • Ответ на сообщение 3151515 (часть 3) пользователя bombila1

    В ответ на: Думаю норма это когда водители зарабатывать и клиенты бегут в ДС,а не из неё.
    Бл.иииинннн... кто-нибудь, может мне ответить членораздельно, что заставляет работать(подрабатывать) в такой конторе? Ну ладно одного наказали на тысячу, но он то реально трудится таксистом. А остальные почему..... продолжают есть кактус? :not_i: :eek:

    Уж лучше писать плохие комментарии, чем хорошие доносы. )))

  • Ответ на сообщение Re: 3151515 (часть 3) пользователя mixail54

    Лично я троих отговорил от сотрудничества с 15, приведя в пример вышеобсосанную ситуацию со штрафом в 1000 :ухмылка: На меня глядели круглыми глазами, крестились, и шептали "да ни в жисть". А скольким они с моих слов рассказали, мне неведомо. Вывод прост - штрафанул на рубль, потерял на сто. Репутационные и прочие потери в данной ситуации для 15 намного выше этой несчастной 1000, которую и брать то права не имели, и должны были вернуть по щелчку пальцев.

  • Ответ на сообщение Re: 3151515 (часть 3) пользователя Алексий

    В ответ на: На автобус иль маршрутку. Там полная информация. Тут - такси, изменения маршрута, ожидание - это норма.
    Тут такси? :eek:
    Ты ничего не путаешь? :umnik:

    Не важно что, важно как. ©
    (если вы делаете что-то плохое - делайте это хорошо!)

  • Ответ на сообщение 3151515 (часть 3) пользователя Автоинформатор

    прога обновилась, добавился чат, правда нету там никого(((

  • Ответ на сообщение Re: 3151515 (часть 3) пользователя alextnt

    Где он там, мне что то не по глазам.

    Молитвы — это прекрасно. Без них никогда никогда не изобрели бы тиски для пальцев и «испанский сапог». (с) Стивен Кинг «Безнадега»

  • Ответ на сообщение Re: 3151515 (часть 3) пользователя TATOSHCA

    Нижняя строчка: Главное Заказы Общение

  • Ответ на сообщение Re: 3151515 (часть 3) пользователя alextnt

    Нашел, это не чат общий а приватный между 2 позывными, вводишь позывной добавить и пишешь ему собщения.

    Молитвы — это прекрасно. Без них никогда никогда не изобрели бы тиски для пальцев и «испанский сапог». (с) Стивен Кинг «Безнадега»

  • Ответ на сообщение Re: 3151515 (часть 3) пользователя TATOSHCA

    а я то думал там нытье-чат будет, как в М, тогда кнопка <назад> нужнее была

  • Ответ на сообщение Re: 3151515 (часть 3) пользователя alextnt

    Ну, что же уважаемые водители, как вы и хотели, теперь когда предлагается заказ видны все промежуточные точки!!!

    Молитвы — это прекрасно. Без них никогда никогда не изобрели бы тиски для пальцев и «испанский сапог». (с) Стивен Кинг «Безнадега»

  • Ответ на сообщение Re: 3151515 (часть 3) пользователя TATOSHCA

    а почему убрали возможность расчета за поездку со своего баланса ?!
    позвонил сейчас, говорю, хочу так уехать, уезжал же, мне диспетчер №5 ответила что такое сейчас невозможно:хммм:

  • Ответ на сообщение Re: 3151515 (часть 3) пользователя Drivernsk

    Это по договоренности с водителем,с которым поедете.

    Молитвы — это прекрасно. Без них никогда никогда не изобрели бы тиски для пальцев и «испанский сапог». (с) Стивен Кинг «Безнадега»

  • Ответ на сообщение Re: 3151515 (часть 3) пользователя TATOSHCA

    Антон, постоянные звонки диспечеров с аргументами, что я ближайший и необходимо забрать заказ, раздражают и вынуждают сниматься с линии и работать по принципу- увидел что интересное- вышел на линию, сошел с линии.. Водители видят заказы и берут если надо.. Может есть смысл повысить расценки на дальние забеги. По коротышам вы в тренде..

    Кто заказывал такси на Дубровку?

  • Ответ на сообщение Re: 3151515 (часть 3) пользователя Евгений661

    О каком повышение цен вы говорите. У нас стандартный ценник выше лидера,атласа, га. Повысим, останемся вообще без заказов, т.к. массового пассажира интересует лишь ценик. Почему куча народ пользуется лидером, не смотря на то,что сервис там ни какой - дешево. Один из моих знакомых отказался от нашего такси т.к. дорого, у нас он за 140 ездит,а в Атласе за 90р. Как бы вам не хотелось, пока лидер - лидер рынка и ценник низкий у них, ни а каком повышение цен речи идти не может.

    Молитвы — это прекрасно. Без них никогда никогда не изобрели бы тиски для пальцев и «испанский сапог». (с) Стивен Кинг «Безнадега»

  • Ответ на сообщение Re: 3151515 (часть 3) пользователя TATOSHCA

    до 10 км по городу ценник выше.. чуть дальше на уровне лидера.. С другой стороны- никто не знставляет, только диспечера надоедают.

    Кто заказывал такси на Дубровку?

  • Ответ на сообщение Re: 3151515 (часть 3) пользователя Евгений661

    Ну и Диспетчесркие чуть ниже лидера. В Лидере вроде 29р. с обычного не минимального заказа...

    Молитвы — это прекрасно. Без них никогда никогда не изобрели бы тиски для пальцев и «испанский сапог». (с) Стивен Кинг «Безнадега»

  • Ответ на сообщение Re: 3151515 (часть 3) пользователя TATOSHCA

    Сейчас дисп.норм :respect: Но 10р./км :шок: В лидере 11,2р., максиме 12, сатурне 14-17р. и частые наценки, коих в пятнашках нет.

    Кто заказывал такси на Дубровку?

  • Ответ на сообщение Re: 3151515 (часть 3) пользователя Евгений661

    Ну сатурн по отзывам клиентов падает, машину стало часто не дожатся. Максим тоже особо не пользуется спросом. У нас минималка выше чем в лидере,и мы с ними равняемся где-то на 30 км. Проблема с наценками заключается в простом, водителей в часы пик ими особо не зазовешь, даже включив наценки. Если мы сделаем минималку 180 допустим с утра и вечером, водителей сильно не прибавится, зато повлияет на клиентов, они просто скажут дорого, и будут заказывать в лидере, где будет чуть дешевле чем с нашей наценкой, и клиент будет счастлив и будет заказывать в лидере. Плюс не уддобно все эти наценки делать вручную, с вводом нового ПО мы крайне надемся,что наценки будут автоматом делаться, и снимет много вопросов. Мы и так сейчас апгрейдили неплохо ваптакси для водителя.

    Молитвы — это прекрасно. Без них никогда никогда не изобрели бы тиски для пальцев и «испанский сапог». (с) Стивен Кинг «Безнадега»

  • Ответ на сообщение Re: 3151515 (часть 3) пользователя TATOSHCA

    В ответ на: Ну сатурн по отзывам клиентов падает, машину стало часто не дожатся. Максим тоже особо не пользуется спросом.
    Не сказал бы, в максиме каким-то непостижимым образом в последнее время прибавилось заказов и, я б сказал, их стало больше, чем в 315. В часы пик наценки у них тоже есть.

  • Ответ на сообщение Re: 3151515 (часть 3) пользователя TATOSHCA

    В ответ на: Ну сатурн по отзывам клиентов падает, машину стало часто не дожатся.
    Кто то дожидаетсЯ а скупердяи нет. Смотрю коротыш рейтинг 5 девушка, ну думаю либо красивая либо щедрая- садится везу- красивая.. На счетчике 104р., грю с вас 100р., оставляет 200р.) До того тетенька с рейтинном 4 оставила 40р. сверху.. В пятнашках- рамсы из-за ожидания и алкоголистические клиенты, после которых проветривать приходится.

    Кто заказывал такси на Дубровку?

  • Ответ на сообщение Re: 3151515 (часть 3) пользователя Евгений661

    да не будет повышения

  • Ответ на сообщение Re: 3151515 (часть 3) пользователя Евгений661

    Смотрел я утреннее повышение цен сегодня. С ГБШ до Фрунзе 57/1. Лидер 165 предлагал цену. Максим 200. У нас 180р был ценник.

    Молитвы — это прекрасно. Без них никогда никогда не изобрели бы тиски для пальцев и «испанский сапог». (с) Стивен Кинг «Безнадега»

  • Ответ на сообщение Re: 3151515 (часть 3) пользователя TATOSHCA

    не правда, клиент готов уехать за цену предложенной, лишь бы машина была подана как можно раньше....между прочим это тоже статистика.

  • Ответ на сообщение Re: 3151515 (часть 3) пользователя inokenta

    У нас ценик не дешевый, по меркам современного такси в Новосибирске. Очень много отзывов от клиентов, что дорого у нас. Дорого, даже за 1.5 км платить 140р, зачем если в атласе его заберут за 90р,а в лидере за 100р. Зачем с утра ехать с Пятнашками с ГБШ на Фрунзе за 180, когда на Лидере уедешь за 165р. с их наценкой. И водитель повезет Лидер т.к. там волшебная наценка. И если расуждать, что клиент готов платить больше либо уехать, то почему так мало легковых заказов у 2-ек у них ценик очень хороший, почему в моем городе (без гетта), тоже заказов по налу не так уж и много (сразу скажу мой город хорошая служба такси, тут это не обсуждается). Зато в Лидере полно клиентов, которые на все жалуются но ездят с ним, потому что там дешево.

    Молитвы — это прекрасно. Без них никогда никогда не изобрели бы тиски для пальцев и «испанский сапог». (с) Стивен Кинг «Безнадега»

  • Ответ на сообщение Re: 3151515 (часть 3) пользователя TATOSHCA

    Мне вот тоже интересно почему в классике мужик накинул +60р. к тарифу, в сатурне +30р, +50р., а в пятнашках четко по прайсу.. Раньше в пятнашках всегда почти доплачивали, только про п.5 ли тех клиентов долгой подачей или неподачей авто.. Теперь погнались за нищебродами и скупердяями лидера.. Раньше пятнахи были в тренде.. теперь в ауте..

    Кто заказывал такси на Дубровку?

  • Ответ на сообщение Re: 3151515 (часть 3) пользователя Евгений661

    Надо ориентироваться на лидера рынка. А Лидер - это лидер рынка. Был бы классик и Сатурн лидеры на рынке ориентировались на них. Нам 2 года рассказывали какой лидер классный, как там все замечательно. Водители были счастливы там работать,и продолжают там работать намного чаше классика и сатурна.

    Молитвы — это прекрасно. Без них никогда никогда не изобрели бы тиски для пальцев и «испанский сапог». (с) Стивен Кинг «Безнадега»

  • Ответ на сообщение Re: 3151515 (часть 3) пользователя TATOSHCA

    Водители продолжают там работать не от того, что счастливы; скорее, наоборот. Только выбора особого нет. Ибо с праворукой Тойотой 2001 года (в состоянии, близком к идеальному) в указанные Вами ДС не берут. И фактическое состояние авто никого не интересует. С уважением

  • Ответ на сообщение Re: 3151515 (часть 3) пользователя Chibisoff

    Если бы там работали только старые автомобили (по году имеется ввиду) то модно понять. Но когда по отзывам там то Лексус придет, то еще какая свежая иномарка. Даже по мини приезжает КИА СИД,а не классика вазовская. Я отчетливо понимаю заставить водителя работать только с твоей диспетчерской не возможно, надо просто предлагать условия лучше,и тогда приоритет меняется и водители больше будут работать с твоей диспетчерской.

    Насчет счастливы, когда лидер только пришел, один из водителей уходил к ним,и прям с заявлением в Лидере все замечательно, там все прекрасно. они раздавят вас. А Год назад Лидеру здесь на форуме пели диферамбы, ох как хорошо с ним работать, сейчас несколько приутихли.

    Молитвы — это прекрасно. Без них никогда никогда не изобрели бы тиски для пальцев и «испанский сапог». (с) Стивен Кинг «Безнадега»

  • Ответ на сообщение 3151515 (часть 3) пользователя Автоинформатор

    скоро затухнуть, лидер всеми силами снижает цену на проезд. коммунистическая2-ельцовская20 125руб :eek:
    цена лидер уже приблизилась к лидер-мини.
    сейчас даже вечером нету наценок, только утром. ну погодные явления не в счет.
    могут сделать 50руб и будут возить, заказов то много в радиусе до 1-1.5км
    рынок, но что держат водителей там, это надо испробовать на себе поработав там и там

  • Ответ на сообщение 3151515 (часть 3) пользователя alextnt

    У нас по стандартным расценкам 170р данный маршрут. При учете разницы в диспетчерских, у нас на заказе у водителя останется на 50р больше в кармане. По всем моим просчетам, даже с учетом наценок у лидера цены ниже чем у нас.

    Молитвы — это прекрасно. Без них никогда никогда не изобрели бы тиски для пальцев и «испанский сапог». (с) Стивен Кинг «Безнадега»

  • Ответ на сообщение 3151515 (часть 3) пользователя alextnt

    При правильной настройке программы и небольших хитростях ни минуты простоя, очень редкое ожидание, быстрое снятие с себя ненужных заказов по звонку с левой причиной (типа пассажир неадекватен, снимите заказ), ловля заказов в пределах 3-5 км из любого зажопинска, в часы пик выбор заказа из нескольких предлагаемых. По количеству заказов они были (возможно и сейчас есть) лидерами среди всех диспетчерских.

    Вот эти качества держали меня в лидере 2 года назад, при минималке 140. А испробовал я несколько диспетчерских, с том числе гранд, экспресс, вест, еще куча х.. пойми каких (даже в 15-ки заезжал, не понравилось пренебрежительное отношение ко мне в момент уточнение деталей "сотрудничества").

    ЗЫ: Почему-то вспоминается; примерно полночь с субботы на воскресение, Н.Ельцовка, подъезжаю к площадке возле дома по заказу, стоит атласовская машина. Пассажир немного замешкался, не вышел вовремя, я от нечего делать решил поговорить с водилой атласа. Его слова: "да я уже здесь 2,5 часа торчу, заказов нет.." После лидеровского потока мне было дико услышать такие слова.

  • Ответ на сообщение Re: 3151515 (часть 3) пользователя TATOSHCA

    да на короткие заказы пятнашки рулят, но длинные 10руб км как писал Евгений661 поднимите уже цену за км.
    для примера взял длинный маршрут: Гребенщикова12 - Зорге 283 - лазурная 10. получилось 620 против 570

  • Ответ на сообщение Re: 3151515 (часть 3) пользователя Counteract

    В ответ на: Вот эти качества держали меня в лидере 2 года назад, при минималке 140.
    Только она уже 100 стала до 2-км. Думаю не загорами как снизит дальше ценник.

    Слава Лидеру :).

    Молитвы — это прекрасно. Без них никогда никогда не изобрели бы тиски для пальцев и «испанский сапог». (с) Стивен Кинг «Безнадега»

  • Ответ на сообщение Re: 3151515 (часть 3) пользователя TATOSHCA

    Ага, в свое время в 15-ках прям все так классно было... через губу разговаривали, и ценник равнялся лидеровскому при более высоких диспетчерских. Да и сейчас судя по форуму тоже все "шикарно", кидаете на деньги водителей.

    В продолжение темы. Что выгоднее: стоять бесплатно или ездить дешево?
    Покупать новую машину что-бы стоять ждать "соизволения диспетчеров" или купить криворукий дешман сарай лишь бы двигался (вкорячив в него газ) и катать много?

    PS: рассуждения не мои.. недавно заказывал машину, разговорился с водителем. По мне - в такси сейчас вообще делать нечего, заелись диспетчерские.

  • Ответ на сообщение Re: 3151515 (часть 3) пользователя Counteract

    Сейчас у нас очень много изменилось. У нас изменился диспетчерский состав, уменьшились диспетчерские. И по поводу соизволения диспетчеров, в субботу водитель по нам с 12 часов до 12 сделал 20 заказов. По мне вполне нормально.

    Молитвы — это прекрасно. Без них никогда никогда не изобрели бы тиски для пальцев и «испанский сапог». (с) Стивен Кинг «Безнадега»

  • Ответ на сообщение Re: 3151515 (часть 3) пользователя TATOSHCA

    В ответ на: в субботу водитель по нам с 12 часов до 12 сделал 20 заказов
    Средний чек и средний пробег?

  • Ответ на сообщение Re: 3151515 (часть 3) пользователя Counteract

    Пробег не знаю, средний чек 216,5.

    Молитвы — это прекрасно. Без них никогда никогда не изобрели бы тиски для пальцев и «испанский сапог». (с) Стивен Кинг «Безнадега»

  • Ответ на сообщение Re: 3151515 (часть 3) пользователя TATOSHCA

    Такой средний чек только в субботу? Или это средний чек во все дни? Сколько заявок делает водитель в рабочий день?

  • Ответ на сообщение Re: 3151515 (часть 3) пользователя Counteract

    1 числа водитель этот-же сделал 14 заявок за то же время. Средний 180р заказ.
    2 числа 13 заявок. Средний чек 196,5.

    Молитвы — это прекрасно. Без них никогда никогда не изобрели бы тиски для пальцев и «испанский сапог». (с) Стивен Кинг «Безнадега»

  • Ответ на сообщение Re: 3151515 (часть 3) пользователя TATOSHCA

    Общий пробег автомобиля важен. Без него правильно не посчитаешь заработок. Но думаю с 13ти заказов, остаётся около 1000 рублей. Учитывая отработанное время...... и все остальные расходы/затраты - РАСХОДЫ этого водителя, очень превышают ДОХОДЫ. ИМХО. Если не прав, пусть настоящие таксис... водители :улыб:поправят/добавят к комментарию :dnknow:

    Уж лучше писать плохие комментарии, чем хорошие доносы. )))

    Исправлено пользователем mixail54 (07.10.15 10:58)

  • Ответ на сообщение 3151515 (часть 3) пользователя mixail54

    p.s. сигареты, шашлык-балык в расходы водителя не включаю. потому что.... не вася.:хехе:

    Уж лучше писать плохие комментарии, чем хорошие доносы. )))

  • Ответ на сообщение Re: 3151515 (часть 3) пользователя mixail54

    В ответ на: сигареты, шашлык-балык в расходы водителя не включаю. потому что.... не вася
    Это нужно вычесть из заработанной 1000. Итог получается печальный. А ещё ОСАГО в 2раза подняли и бензин на 2рубля подорожал. Получается работаем за еду и сигареты.

  • Ответ на сообщение Re: 3151515 (часть 3) пользователя TATOSHCA

    В ответ на: 1 числа водитель этот-же сделал 14 заявок за то же время. Средний 180р заказ.
    2 числа 13 заявок. Средний чек 196,5.
    Что-то подобное я ожидал увидеть. По грубым подсчетам ежедневный средний доход получиться около 1200-1400 руб без уплаты налогов. Для пенсионера вполне так ничего добавок к пенсии, только вот не каждый пенсионер столько выдержать может, по 12 часов.
    Взять за основу осуждаемого здесь всеми лидера. Если взять за основу данные 2-х годичной давности, то заявок делается минимум 1,5 раза больше, при рентабельности на 10% ниже, т.е. ежедневный доход будет приближаться к 2000 руб за аналогичный период.

    Разница по моему очевидна. Вам есть к чему стремиться :миг:

  • Ответ на сообщение Re: 3151515 (часть 3) пользователя Counteract

    С учетом более низкого ценика, будет чуть больше заказов за меньшие деньги,и диспетчерские и смены у нас ниже по стоимости. Выйдет примерно тоже самое, только вы сами приучаете клиента к низкому ценику,а потом жалуетесь,а что лидер цены дальше снижает.

    Молитвы — это прекрасно. Без них никогда никогда не изобрели бы тиски для пальцев и «испанский сапог». (с) Стивен Кинг «Безнадега»

  • Ответ на сообщение Re: 3151515 (часть 3) пользователя Counteract

    В ответ на: заявок делается минимум 1,5 раза больше, при рентабельности на 10% ниже, т.е. ежедневный доход будет приближаться к...
    В том то и дело, что заявок делается меньше. Два года назад подработчиков было меньше, сейчас в лидере аншлаг только в часы пик.

  • Ответ на сообщение Re: 3151515 (часть 3) пользователя TATOSHCA

    В ответ на: только вы сами приучаете клиента к низкому ценику,
    цены устанавливает лидер, юнис атлас гранд - это борьба за рынок.

  • Ответ на сообщение Re: 3151515 (часть 3) пользователя TATOSHCA

    Антон, какие требования сейчас (с какого года авто принимаете?)

Записей на странице:

НГС.Форум /Товары услуги магазины / Такси в Новосибирске /
Перейти в форум

Модераторы:
Наверх
SHKULEV MEDIA HOLDING
Подробности...
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklama@ngs.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.

Информация об ограничениях

Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта