Погода: −1 °C
18.11−3...0пасмурно, снег с дождем
19.11−2...0переменная облачность, без осадков
Пробки: 1 балл
НГС.Форум /Основные форумы / Новосибирск: За и Против /

Нское метро

ПечатьRSSДеревом

  • Ответ на сообщение Re: Нское метро пользователя Зашибись

    А хоть какие то прогнозы по запуску второго перегонного тоннеля есть??

    F30 & T30 owner.

  • Ответ на сообщение Re: Нское метро пользователя AirPlaY

    Только хотела спросить то же самое :-)
    Его хоть прошли-то до конца?..
    И я наверное пропустила - с мэрия с БТС-то рассчиталась?..

  • Ответ на сообщение Re: Нское метро пользователя Крыска

    Да, тоннель прошли, об этом сообщалось. По прогнозам - не в курсе.

  • Ответ на сообщение Re: Нское метро пользователя Крыска

    >>>>И я наверное пропустила - с мэрия с БТС-то рассчиталась?..


    Второй тоннель был пройден в счет будущих оплат. Но по моему за него так и не расчитались...

    F30 & T30 owner.

  • Ответ на сообщение Re: Нское метро пользователя AirPlaY

    Хоть второй тоннель и пройден, када его пустят - вопрос ооочень спорный, пока для движения будет организован челнок, т.е. от станции Сибирская до Березовой Рощи поезд будет ходить по одному пути, как именно они все реалезуют - пока не знаю.

    Кстати, в субботу я попал на станцию Площадь Маркса и понял, что они с Березовой Рощей по одним чертежам делались:улыб:Но оформление разное, на Маркса попозорнее будет:улыб:

  • Ответ на сообщение Нское метро пользователя AirPlaY

  • Ответ на сообщение Re: Нское метро пользователя -= PouL =-

  • Ответ на сообщение Re: Нское метро пользователя -= PouL =-

    Планируется, что интервал ожидания составит около 9 мин, так как метропоезда будут ходить по тоннелю челночным способом.
    Гы:улыб:Кстати, а почему? Развороты вроде есть, туннеля два, в чем проблема?

  • Ответ на сообщение Re: Нское метро пользователя slaa

    Думаю, что проблема в том, что второй тоннель сдадут ещё не скоро, после того, как полностью рассчитаются с Бамтоннельстроем.

  • Ответ на сообщение Re: Нское метро пользователя Анонимный пользователь

    В ответ на: по-моему, беговая с рождения была мраморная. по крайней мере лет 20 назад кафеля не было, afair
    http://metro.ru/stations/tagansko-krasnopresnenskaya/begovaya/

    Путевые стены облицованы светлым мрамором (до ремонта - керамической плиткой).

  • Ответ на сообщение Re: Нское метро пользователя Зашибись

    >Еще говорят, что када поезд мимо проезжать будет - эта плитка от ветра болтаться будет

    Будет, будет. Как жестяные вставки в светильниках над станционными путями на баррикадной. Начинают громыхать - значит, скоро поезд приедет:)

  • Ответ на сообщение Re: Нское метро пользователя subway_man

    >это оно у нас закончилась. в других местах всё цветёт и колосится

    да я бы не сказал, что архитектурно новые станции nyc лучше старых:)

  • Ответ на сообщение Re: Нское метро пользователя maska

    В ответ на: (до ремонта - керамической плиткой).
    значит ремонт был очень давно. ну не помню я плитки, хоть убей, а именно по таганско-краснопресненской линии катался порядочно. с 80-х, где-то с середины, и до наших дней. хотя, конечно, память сильно перфорированная..

  • Ответ на сообщение Re: Нское метро пользователя -= PouL =-

    В ответ на: Еще интересный момент: забор поставили вдоль дома Кошурникова, 3, огородив площадку перед ним, непонятно зачем? Что там собираются делать?
    Начальник главного управления архитектуры и градостроительства Валерий Арбатский отвечает:
    В ответ на: На указанном участке планируется построить подземную часть вестибюля N 2 пересадочного узла станции 'Березовая роща'. В настоящее время рассматривается вопрос о возможном строительстве одновременно с подземной частью вестибюля надземных торговых помещений с учетом реконструкции трамвайного кольца и организации транспортной развязки.
    Как вы себе представляете эту подземную часть вестибюля N 2? Как она будет построена, если надземные вестибюли уже отделаны и вокруг асфальт уложен? Снова всё раскапывать, или я что-то не понимаю?

  • Ответ на сообщение Re: Нское метро пользователя -= PouL =-

    Насколько я понял, это будет вестибюль станции "Березовая роща" Первомайской линии . Пока, наверное, там, как водится, будет барахолка. Поправьте меня, если я ошибаюсь

    Я часто говорю вещи, которые могут не понравиться

  • Ответ на сообщение Re: Нское метро пользователя vvolod

    Мне вот интересно. На фоне открытия Березовой рощи все обсуждают состояние правого туннеля и возможности оборота поездов на этой станции, дабы они ходили по-нормальному. А это ничего, что на Гарина-Михайловского не было, нет и не будет ни оборотного тупика, ни кармана? :ухмылка: И какой смысл во всех этих разговорах?
    Просвятите, знающие.

  • Ответ на сообщение Re: Нское метро пользователя Radiotrance

    Меня больше волнует задержка поездов. Говорят, что интервал сейчас будет до 10 минут :(.

    и опыт , сын ошибок трудных....

  • Ответ на сообщение Re: Нское метро пользователя Radiotrance

    Между Г.-М. и Сибирской есть съезд. Так что проблем нет. Ещё бы был оборот после Б.Р. или съезд между Б.Р. т Покрышкина...

  • Ответ на сообщение Re: Нское метро пользователя aav

    Какая тогда должна быть схема движения поездов? Состав подходит к Г-М, перекатывается на другую линию, заезжает на станцию, машинист меняет голову и выезжает со станции уже по другому туннелю? :а\?:
    Караул.

  • Ответ на сообщение Re: Нское метро пользователя Radiotrance

    В Мве на Крылатском именно так. Но в силу того, что интервалы маленькие, поезд съезжает на нужный путь уже когда идет ОТ Крылатского. В час пик бывает по поезду с каждой стороны платформы

    Я часто говорю вещи, которые могут не понравиться

  • Ответ на сообщение Re: Нское метро пользователя Radiotrance

    А чем это хуже системы челноков? :а\?:
    Причём, если челноки сделают из трёх поездов, как раньше предполагалось, то иногороднего, спросившего как доехать, будет проще пристрелить, чем объяснить такую систему... :ухмылка:

  • Ответ на сообщение Re: Нское метро пользователя 13407

    это не хуже, это лучше. а систему с тремя челноками придумали истинно творческие люди. :шок: :eek: хотя, с другой стороны, а как еще, если тоннель один?

    Я часто говорю вещи, которые могут не понравиться

  • Ответ на сообщение Re: Нское метро пользователя Radiotrance

    В ответ на: Какая тогда должна быть схема движения поездов? Состав подходит к Г-М, перекатывается на другую линию, заезжает на станцию, машинист меняет голову и выезжает со станции уже по другому туннелю? :а\?:
    Караул.
    а, собственно, в чём загвоздка то? ну расположен переход перед станцией, а не за ней (как на ленинской линии), что такого?

    Когда пьешь, нужно знать меру - иначе рискуешь выпить меньше

  • Ответ на сообщение Re: Нское метро пользователя Воланд

    Тоже не понимаю, в чем трабл...
    Имхо иногороднему (равно как и местному) пассажиру важно на конкретной станции понимать, с какого пути идут поезда в нужном ему направлении. Но ведь на промежуточных станциях это легко реализуется например стрелками направлений (если не используются постоянные пути), а на конечных - вообще не имеет значения.

    Бесконечная усталость. Пот, катящийся с виска. Мало времени осталось до финального свистка... (ц)

  • Ответ на сообщение Re: Нское метро пользователя Kato

    проблема в том, что нужно довольно много времени, чтобы понять, как доехать, скажем, с Гарина-Михайловского до БР при трехчелночной системе. С пересадкой ехать придется! :death:

    Я часто говорю вещи, которые могут не понравиться

  • Ответ на сообщение Re: Нское метро пользователя vvolod

    В чем трабл?
    Проход поездов на Г-М всегда по одной платформе. Совмещенная посадка-высадка, толкучка. Задержка поездда в туннеле в случае задержки отправления предыдущего поезда со станции.
    Хотя это лучше, конечно, чем челноки.

  • Ответ на сообщение Re: Нское метро пользователя Radiotrance

    Можно подавать поезда на разные, а уже потом выправлять на нужный путь по стрелке :ухмылка:

    Я часто говорю вещи, которые могут не понравиться

  • Ответ на сообщение Re: Нское метро пользователя vvolod

    В ответ на: Можно подавать поезда на разные, а уже потом выправлять на нужный путь по стрелке :ухмылка:
    Ага! Представляю картину маслом:
    Приходит поезд с Сибирской на ГМ, высаживает людей на одной платформе, трогается в обратную сторону, проползает полпути до Сибирской, останавливается, едет обратно на ГМ, но теперь проезжает через съезд и появляется на ГМ, но уже у другой платформы, сажает людей на этой платформе, и обратным ходом трогается уже по этому пути на Сибирскую... :ха-ха!:

  • Ответ на сообщение Re: Нское метро пользователя 13407

    В Новосибирске пустят недостроенную станцию метро
    http://annews.ru/modules.php?name=News&file=article&sid=8851

    21.06.2005 16:29

    НОВОСИБИРСК, 21 июня (Корр. АНН Сергей Грушин). Во вторник началась технологическая обкатка путей на перегоне к новой станции Новосибирского метро «Березовая роща». Как сообщили АНН в управлении метро, с субботы эта двенадцатая по счету станция единственной за Уралом "подземки" будет возить пассажиров.

    Эта станция стала самой дорогостоящей в истории местного метрополитена. Ее возведение началось еще семнадцать (!) лет назад. Тогда строители закрыли движение на крупных магистралях городского центра - улицах Гоголя и Кашурникова. Считали - временно, на пару лет. Но у проходчиков начались хронические проблемы: сначала технологические, потом финансовые. Трижды стройку останавливали - и снова возобновляли. Попытка ее окончательно "законсервировать" не удалась: эксперты посчитали, что на данном этапе это обойдется почти вдвое дороже, чем достройка станции. За полтора десятиления "долгостроя" смета расходов увеличилась многократно. В 2003-ем к работе подключили иногороднюю фирму – «Бамтоннельстрой». Новый подрядчик привез в город специальный проходческий щит канадского производства «Лаваль». С его помощью тоннель, с которым до этого "возились" почти 15 лет, закончили за три месяца. От злосчастной стройки постепенно устали и строители, и власти. А жители привыкли: у закрытых улиц выстроили новые многоквартирные дома, обитатели которых почти забыли о "теоретической" близости дорожных магистралей. В конце концов, был найден условный компромисс: сдать станцию в несколько очередей. Первой очередью договорились считать единственный тоннель, по которому будет ходить один "челночный" поезд. Второй, "обратный" тоннель, и половину посадочной платформы назвали "второй очередью" и пообещали сдать позже. Точных сроков ответственные лица уже не называют, лишь говорят, что это пройзойдет "не раньше будущего года". "Половинчатое" решение обрекает новую станцию на "недогруженность" - интервал движения поездов на ней окажется слишком долгим - почти 9 минут. Большинству пассажиров быстрее и проще преодолеть этот перегон на обычном "наземном" автобусе. Зато на поверхности такой "полуфиниш" метростройки позволит действительно "развязать" серьезные траспортные проблемы. На прежде закрытых для проезда широких улицах уложили асфальт, заново протянули троллейбусные линии. Так что условное открытие новой станции "подземки" окажется безусловно полезным для наземного передвижения.


    //////


    Мда... и прославимся мы на всю страну, как запустившие недостроенную станцию... :ухмылка:

    F30 & T30 owner.

  • Ответ на сообщение Re: Нское метро пользователя 13407

    В ответ на: Приходит поезд с Сибирской на ГМ, высаживает людей на одной платформе, трогается в обратную сторону, проползает полпути до Сибирской, останавливается, едет обратно на ГМ, но теперь проезжает через съезд и появляется на ГМ, но уже у другой платформы, сажает людей на этой платформе, и обратным ходом трогается уже по этому пути на Сибирскую... :ха-ха!:
    О, Господи, так-то зачем? :eek:

    Я часто говорю вещи, которые могут не понравиться

  • Ответ на сообщение Re: Нское метро пользователя AirPlaY

    В ответ на: и прославимся мы на всю страну, как запустившие недостроенную станцию... :ухмылка:
    не преувеличивайте. никому кроме небольшой части новосибирцев, новосибирской мэрии и кровно заинтересованных подрядчиков никакого дела нет до какой-то там очередной станции в каком-то там районе какого-то города

  • Ответ на сообщение Re: Нское метро пользователя Анонимный пользователь

    Ну в общем так....

    Пуск вроде как на эту субботу намечен, успеют или нет - не знаю, все пашут, пашут много, матерятся сильно. Лана хоть жара не проблема, под землей градусов 15 будет :ухмылка:

    По поводу стрелок: непосредственно перед станцией Березовая Роща есть стрелка. Когда достроят первый путь - при помощи стреки и будут поезда перетаскивать с одной линии на другую.
    Примерно такие же стрелки есть на Сибирской и на ЖД главном, так что при введении первого пути движение будет нормальным, без челноков.
    Есть в планах строительство еще одной станции - Гусинобродской (гм, если прямо до барахолки ее прокопать, то Дзержинская линия сильно оживиться), но когда ее построят - сами все понимаете...

  • Ответ на сообщение Re: Нское метро пользователя Зашибись

    В ответ на: Есть в планах строительство еще одной станции - Гусинобродской (гм, если прямо до барахолки ее прокопать, то Дзержинская линия сильно оживиться), но когда ее построят - сами все понимаете...
    Т.е., от "Золотой Нивы" отказались???

  • Ответ на сообщение Re: Нское метро пользователя 13407

    Название "Золотая Нива" слышал где-то, но не видел ни на одном плане, везде всегда была станция "Гусинобродская", возможно это одно и то же.

  • Ответ на сообщение Re: Нское метро пользователя Зашибись

    В ответ на: Название "Золотая Нива" слышал где-то, но не видел ни на одном плане, везде всегда была станция "Гусинобродская", возможно это одно и то же.
    same-same
    http://forum.ngs.ru/download.php?Number=1870276799

    Конвертирую сбережения в воспоминания...

  • Ответ на сообщение Re: Нское метро пользователя Анонимный пользователь

    >>>>>>никому кроме небольшой части новосибирцев, новосибирской мэрии и кровно заинтересованных подрядчиков никакого дела нет до какой-то там очередной станции в каком-то там районе какого-то города



    Вот-вот... никто не вспомнит названия, какая по счету, где находится - но то, что недостроенная будет маячить везде..журналистов что ль не знаете??

    F30 & T30 owner.

  • Ответ на сообщение Re: Нское метро пользователя Зашибись

    >>>>>Когда достроят первый путь - при помощи стреки и будут поезда перетаскивать с одной линии на другую.



    В приведенной выше статье говорится о том, что раньше будущего года второй тоннель не запустят...
    Проходка его осуществлена. Какие еще работы там нужно провести, или дело больше в долге за этот тоннель перед БТС???

    F30 & T30 owner.

  • Ответ на сообщение Re: Нское метро пользователя AirPlaY

    А куда дели Ловат?..

  • Ответ на сообщение Нское метро пользователя AirPlaY

    На схемах, висящих в вестибюлях станций, перегон между "Маршала Покрышкина" и "Берёзовой рощей" заклеили зелёными полосками.

  • Ответ на сообщение Re: Нское метро пользователя Зашибись

    midinfo.ru: Утверждены названия новых станций новосибирского метро

    18 сентября 2004


    Комиссия по наименованиям приняла решение присвоить имена Золотая Нива и Гусинобродская станциям метро, сейчас обозначенным на схемах как Гусинобродская и Доватора.

    Также, по просьбе ректора Новосибирского государственного университета Николая Диканского и Ученого Совета НГУ, одна из улиц Советского района будет названа именем Алексея Ляпунова, основателя отечественной кибернетики, создателя физико-математической школы. На этой улице расположены учебный корпус и общежития физмат школы, а также спортивный и лабораторный корпусы НГУ.

    Кроме того, на заседании был рассмотрен вопрос о присвоении одной из новых улиц Новосибирска имени героя Советского Союза Валентина Афанасьевича Подневича, который жил и учился в нашем городе, погиб на Украине во времена Великой Отечественной войны.

    Как нам сообщили в пресс-центре мэрии, в каком районе Новосибирска появится улица, названная в честь героя, пока не решено.

  • Ответ на сообщение Re: Нское метро пользователя 13407

    ... и в вестибюле "Маршала Покрышкина" уже повесили лайт-боксы с "Берёзовой рощей".

  • Ответ на сообщение Нское метро пользователя AirPlaY

  • Ответ на сообщение Re: Нское метро пользователя -= PouL =-

    В ответ на: Метро «Березовая роща» пустят 25 июня в 9.00:
    Рабочие спешно монтируют обшивку потолка, устанавливают турникеты, прокладывают кабели связи, подключают сложнейшее электронное оборудование, проверяют уже смонтированные системы жизнеобеспечения станции.
    Есть такое слово штурмовщина...
    Неужели нельзя сдать станцию не "под праздник", но сделать всё в нормальном режиме, а не за несколько минут до пуска?

  • Ответ на сообщение Re: Нское метро пользователя 13407

    штурмовщина дешевле...

  • Ответ на сообщение Нское метро пользователя AirPlaY

    График движения электропоездов на Дзержинской линии метро
    В связи с пуском станции метро «Березовая роща», с 25 июня будет изменен график движения поездов на Дзержинской линии метрополитена.


    По этой линии предусмотрено челночное движение двух составов с пересадкой пассажиров на станции «Сибирская» в следующем порядке: по первому пути электропоезда будут следовать от станции «Площадь им. Гарина-Михайловского» до станции «Сибирская»; по второму пути – от станции «Сибирская» до станции «Березовая роща». Минимальный интервал движения составит 8 минут.

    В утренние и вечерние часы - с 6.00 до 7.00 и с 19.00 до 24.00 - челночное движение будет осуществляться одним составом, по одному пути, от станции «Площадь им. Гарина-Михайловского» до станции «Березовая роща».

    В дальнейшем, с вводом в эксплуатацию второго перегонного тоннеля от станции «Маршала Покрышкина» до станции «Березовая роща», движение электропоездов на Дзержинской линии будет организовано по кольцевой схеме.

    Пресс-центр мэрии Новосибирска

  • Ответ на сообщение Re: Нское метро пользователя Крыска

    В ответ на: штурмовщина дешевле...
    Чем же она дешевле?
    Круглосуточный режим должен дороже обходиться. Кроме того, обычно при таких сдачах делают кучу времянок, которые сразу после показательного пуска начинают переделывать "как надо", получаются дополнительные затраты на материалы и работу. И всё за ради показухи...

  • Ответ на сообщение Re: Нское метро пользователя -= PouL =-

    Да, схема движения - умереть не встать! Интересно сколько людей захотят тратить время на ожидание?
    Особенно если учитывать тот факт, что второй тоннель откроется (а может и нет) очень не скоро...

  • Ответ на сообщение Re: Нское метро пользователя 13407

    конечно не дешевле. но без "штурмовщины" почти ничего не делается. реально. вспомните как вы учились в институте. за неделю делается то, что планировалось на полгода. и это не показуха, это стимуляция, хотя одно от другого недалеко падает (: вданном конкретном случае, по-моему, нам остаётся радоваться. пускают станцию - такое не каждый день бывает. прикольно

  • Ответ на сообщение Re: Нское метро пользователя Крыска

    >>>>>>А куда дели Ловат?..


    На склад отвезли... :ухмылка:

    F30 & T30 owner.

  • Ответ на сообщение Re: Нское метро пользователя Анонимный пользователь

    >>>>Да, схема движения - умереть не встать!


    А ее объяснение пресс-центром мэрии еще хлеще...

    F30 & T30 owner.

Записей на странице:

НГС.Форум /Основные форумы / Новосибирск: За и Против /
Перейти в форум

Модераторы:
Наверх
SHKULEV MEDIA HOLDING
Подробности...
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklama@ngs.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.

Информация об ограничениях

Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта