Погода: −8 °C
17.12−15...−10пасмурно, небольшой снег
18.12−21...−16пасмурно, небольшой снег
НГС.Форум /Основные форумы / Новосибирск: За и Против /

Транспортные проблемы Новосибирска

  • В ответ на: после их многочисленных обращений на Прямую Линию
    :1: а вот и нет
    нет причинно-следственных связей
    ну а добро там на главную ридовки, но искать не надо, его и так много :biggrin:
    и, Красноярск и Челябинск - это не метрополитен, это метротрам, полноценное метро только Нижний, ны наныли они ОДНУ станцию, и хорошо
    но обращения жителей тут не причём
    ныть губер с мэром должны :biggrin:

    А жизнь длиннее не становится, и чё нам делать - застрелиться?
    Кайф на удочку не ловится, мы не герои и не убийцы, и жизнь длиннее не становится...

  • Все это зашибись на словах. А кто за рулем транспорта будет? Мэр с замами?
    Тут клубок проблем: нехватка персонала, денег и желания некоторых...
    Так, на вскидку.

  • В ответ на: но обращения жителей тут не причём
    Но вопрос был поднят на Прямой линии , а от красноярцев были ещё и обращения о плохой экологии.
    В ответ на: ныть губер с мэром должны
    Ну мэры туда не вхожи, а вот губернаторы, имеющие города миллионники, скорее всего, денежки просят на развитие транспортной системы. Но дают только тем, у кого есть массовый запрос от горожан, иначе для чего создаются на всех уровнях власти такие ресурсы как, "Решаем вместе", "ЦУР", "Петиции Президенту", "Прямая Линия"- чтобы видеть и вовремя отрабатывать массовые запросы.

  • Прямая линия - тщательно срежисированное шоу, где звучат только те вопросы, по которым принято решение. Просили, не просили, по хрен. Хорошо наверное верить в сказки.

    А жизнь длиннее не становится, и чё нам делать - застрелиться?
    Кайф на удочку не ловится, мы не герои и не убийцы, и жизнь длиннее не становится...

  • 350 миллионов рублей по сути это всё, что будет выделено в 2025...
    ну и по новым вагонам сверх этого, вероятно, пока ничего ожидать не стоит

    А жизнь длиннее не становится, и чё нам делать - застрелиться?
    Кайф на удочку не ловится, мы не герои и не убийцы, и жизнь длиннее не становится...

  • В ответ на: Хорошо наверное верить в сказки.
    Надо использовать все возможности которые есть.

  • В ответ на: все возможности которые есть
    у :king: для холопов набор возможностей ограничен :biggrin:
    дальнейшее строительство метрополитена в Новосибирске в обозримом будущем в перечень таких возможностей не входит

    А жизнь длиннее не становится, и чё нам делать - застрелиться?
    Кайф на удочку не ловится, мы не герои и не убийцы, и жизнь длиннее не становится...

  • метро "игрушка" дорогая и никогда не окупится (именно по этой причине в своё время МПС "слили" метро в начале в отдельное подразделение, а после и вовсе вывели за пределы МПС)
    Ну и надо понимать, что наш "народный губернатор" прислан сюда вовсе не порядок наводить и уж тем более не содействовать развитию региона... Он вообще ни черта не понимает в транспорте (даже по бумажке прочитать без ошибок не может), при этом с Министра транспорта "кошмарит" постоянно , но не по делу (хотя там очень много поводов)

  • Объясните пож-ста такой момент. На конечной 45-го автобуса Чемской бор стоит среди дня 5 автобусов, сегодня наблюдал воочию. Бывало, видел и больше. ИНтервал, к примеру, 20 минут. Это последний полтора часа ждёт очереди? Я понимаю, межрейсовый интервал и прочая защита труда, но не настолько же? В то время, как на других маршрутах недостаток. В наше время компьютерных интеллектов невозможно сделать динамическое распределение по маршрутам? Тем более табло электронные, хотя нетрудно и переставить было бы. Некому заняться, это не маршруты перенумеровывать каждые 5-10лет?

  • Кому интересно, подключайтесь. Организуется мероприятие по обсуждаемой теме .

    Исправлено пользователем Vitt (30.11.24 23:56)

Записей на странице:

Перейти в форум

Модераторы: