Погода: −25 °C
09.12−31...−25ясная погода, без осадков
10.12−24...−19ясная погода, без осадков
НГС.Форум /Основные форумы / Новосибирск: За и Против /

Транспортные проблемы Новосибирска

  • В ответ на: я уже 15 лет саботирую ОТ, но почему-то никто этого не замечает((( наверное надо в знак протеста объявить ещё и ежедневную голодовку часа на три после обеда
    А вы перекройте движение этого самого саботируемого ОТ. Тогда "заметят".
    :улыб:

  • чтобы перекрыто движение нужно как минимум чтобы это движение было))), но в любом случае я человек безнадежно законопослушный и не способен на экстремистские выходки

  • В ответ на: помню конечно, я даже, грешным делом подумал, что сглупил когда решил на старости лет сесть за руль пепелаца, но уже было поздно проворачивать фарш назад. На самом деле - нормально работающий ОТ в мегаполисе - это единственный выход из транспортного тупика, личное авто тут точно не поможет. максимум на дачу отвезет, которая сама по себе уже мало кому нужна, так ретро развлечения чтобы понастальгировать о загубленном детстве))
    От себя ещё могу добавить. так как был в ситуации человека, сознательно отказавшегося от автомобиля в пользу ОТ: автомашина нужна например, если много мелких детей надо возить по району в школу, кружки и секции. Автомашина нужна тем, кому по работе необходимо возить много всякого инструмента на адрес к клиентам. Автомашина нужна инвалидам с опорно-двигательным и тем. кому просто очень трудно ходить пешком.
    Когда мэрия делает извилистыми маршруты, вроде 45 , с целью охватить как можно больше локаций. из-за чего разница во времени на машине и автобусе в 2-3 раза... люди активно будут пересаживаться на личный транспорт. И загнать их в автобусы вы не можете, все у кого есть машина, будут ездить (точнее стоять) в пробках.
    И наоборот, когда скорость передвижения на ОТ равна или меньше скорости передвижения на автомашине + поиск парковки, тогда люди (мой личный опыт) начинают выбирать общественный транспорт.
    В наше время "время" - это самый ценный ресурс, деньги можно заработать, а вот время, потраченное в просиживании в автобусах. теряется безвозвратно и бездарно. Вернувшись с работы в 9 вечера, вы спать ляждете в лучшем случае во втором часу ночи. А завтра вставать в полшестого... и отсыпаться по субботам и воскресениям до обеда - не спасает, свое личное время катастрофически уменьшается, жизнь тратится на работу и дорогу. Это не жизнь. это существование биоробота.

    ...этот раз нам нужно сделать всё правильно, потому что в прошлый раз всё как-то хреново вышло. (с) Mr. Gallagher

  • я же оговорился выше, что спасти наш фигаполис сможет не просто ОТ, а нормально работающий ОТ, а это две одесские разницы и нашим чиновникам, уважаемым, тут еще пахать и пахать

  • В ответ на: не просто ОТ, а нормально работающий ОТ
    :biggrin: да-да, именно так

    В ответ на: нашим чиновникам, уважаемым, тут еще пахать и пахать
    "наши" чиновники :beee: они ж все на служебных камри, ОНИ ПРОСТО НЕ ПРЕДСТАВЛЯЮТ СЕБЕ ПОЕЗДКИ В ОБЩЕСТВЕННОМ ТРАНСПОРТЕ

    пиар акции не в счёт, там они тоже ни хера не представляют, только мордой светят

    А жизнь длиннее не становится, и чё нам делать - застрелиться?
    Кайф на удочку не ловится, мы не герои и не убийцы, и жизнь длиннее не становится...

  • Спасти, как вы называете, "наш фигаполис" может только нормальное рук-во.
    Хозяйственный подход к городу. Остальное - производное.

  • нельзя поиметь в отдельно взятом населенном пункте страны нормальное руководство ровно как нельзя в городе с правосторонним движением транспорта - одну улицу перевести на левостороннее

  • В ответ на: ровно как нельзя в городе с правосторонним движением транспорта - одну улицу перевести на левостороннее
    Если постараться, то можно. Даже Нск не забыли))

    В ответ на: В Красноярске левостороннее движение организовано на участке улицы Корнеева между улицами Копылова и Красной Армии. В Новосибирске в месте примыкания улицы Моторной к проезду Энергетиков движение организовано в виде кольца с направлением движения по часовой стрелке, то есть фактически левостороннего. В Сургуте левостороннее движение организовано на улице 60 лет Октября.

    Иногда левосторонними делаются некоторые разъезды, например, на улицах бульварного типа: Косыгина, Лескова, а также улицы — например, набережная реки Фонтанки в Санкт-Петербурге (в последнем случае стороны движения разделены рекой)
    Вот с руководством сложнее, конечно :dnknow:

    Тулмбтнг!

  • :biggrin: у нас мне больше всего нравятся знаки, заменяющие круговое движение, приезжий не сразу в них врубится
    а в Томске сочетания знаков, разрешающих движение по определённым направлениям, вместо знаков запрета движения по другим
    по Омску, Барнаулу и Красноярску почему-то таких ярких впечатлений нет, хотя, уверен, там тоже своя специфика есть :biggrin: как минимум то, что ты написал

    А жизнь длиннее не становится, и чё нам делать - застрелиться?
    Кайф на удочку не ловится, мы не герои и не убийцы, и жизнь длиннее не становится...

  • Что значит "нельзя"? Это кто сказал?
    Наверно, все же, это зависит от более высоко стоящего рук-ва.

    На счет транспорта - это вы загнули.

  • В ответ на: нельзя поиметь в отдельно взятом населенном пункте страны нормальное руководство
    Понаслышке, в Тюмени вроде получилось. Неизвестно, надолго ли и с какими побочными эффектами)) В Якутии вроде мэрша какая-то ничего, но там проще, кто туда поедет, нет очереди "варягов" из центра))

    В ответ на: ровно как нельзя в городе с правосторонним движением транспорта - одну улицу перевести на левостороннее
    И даже это можно, но нет смысла.

  • В ответ на: В Якутии вроде мэрша какая-то ничего
    Вы Всё проспали, её давно уже "съели".

    Добежит слепой, победит ничтожный -
    Такое вам и не снилось

  • А может сама ушла, с этими бандерлогами нелегко работать.

  • Перманентно:
    Троллейбусы, на передней площадке сбертройки нет, здравствуйте, водитель, примите не только нал, но и карту
    На средней площадке один из двух терминалов не работает
    Звездец, что иногда не просто не работает, а ещё и крестом буквой Х заклеен изолентой :facepalm:
    Достойная реализация, чего уж :live:
    Сбербанк рулит :facepalm: :ха-ха!: :bad:
    Саботаж? Возможно
    Но и с саботажем, когда внедрение идёт, умейте работать
    Хотя, что ждать от конторы, зажопившей новые терминалы в достаточном количестве, а трахающейся со старыми, не тянущими, в недостаточном :beee:

    А жизнь длиннее не становится, и чё нам делать - застрелиться?
    Кайф на удочку не ловится, мы не герои и не убийцы, и жизнь длиннее не становится...

  • по секрету - у нас в нашей деревне план кондукторам спускают только на наличку. Весь безнал идет мимо плана.
    Это и есть ответ. почему терминалы не работают.
    Кстати кондукторов у нас настолько не хватает. что на половине маршрутов оплату принимает водитель.. И поэтому высадка на передней площадке.
    К сожалению люди рвутся в автобус в то время как выходящие расчитываются, и перекрывают выход, Если попадется какая нибудь бабка. до которой не доходит - то хана вашим ногам..Пройдет по вам, как Мамай по курганам.

    ...этот раз нам нужно сделать всё правильно, потому что в прошлый раз всё как-то хреново вышло. (с) Mr. Gallagher

  • в вашей деревне может и идёт, и да, приколы в нашей встречались, когда коммерсы в своей системе отменяли банковские карты по выходным, потому что водителям тупо нужно заправиться и хоть что-то себе положить
    в городских (МКП и мэрские АО) сейчас в основном бескондукторная система
    у водителя мотивации рассчитывать пассажиров нет :1: ему идеал когда вообще никто не припёрся рассчитываться
    а терминалы старые и не всегда рабочие
    самая засада это пересмена
    тупо в 16 троллейбус битком

    А жизнь длиннее не становится, и чё нам делать - застрелиться?
    Кайф на удочку не ловится, мы не герои и не убийцы, и жизнь длиннее не становится...

  • я (нецензцурное слово) эту отмазку - ВСЕ без исключения для предотвращения воровства покупают карточки и платят безналом - чтобы водятлы не воровали бензин. Этой практике лет двадцать (СУКА!!! 20 лет!!!) Если какомцу то лошаре придет в голову заправиться за наличку - ему даже спасибы не скажут. и ничего не компенсируют. и план надо сдать - хоть свои деньги вкладывай - никого не волнует

    ...этот раз нам нужно сделать всё правильно, потому что в прошлый раз всё как-то хреново вышло. (с) Mr. Gallagher

    Исправлено пользователем КотоВася (24.01.25 15:41)

  • Я не в этой отрасли, хотя, работая в такси, с ней пересекался
    Практика "план", заправка водителем, существовала в 2024
    И мотивация сбора именно была "на план"
    Сейчас фиг знает, как будет
    Надеюсь, хоть терминалов понавесят РАБОЧИХ
    Не исключаю, что сбертройку куплю
    по салону спокойнее передавать :biggrin:

    А жизнь длиннее не становится, и чё нам делать - застрелиться?
    Кайф на удочку не ловится, мы не герои и не убийцы, и жизнь длиннее не становится...

  • У нас уже везде терминалы работают, ну кроме совсем уже левых маршруток на разбитых пазиках.. А кондукторов сокращают..
    Скоро будут вешать таблички "Вход через заднюю дверь, выход - через переднюю", а то ломятся пока народ с водителем расчитывается, и блокируют выход

    ...этот раз нам нужно сделать всё правильно, потому что в прошлый раз всё как-то хреново вышло. (с) Mr. Gallagher

  • В автобусах и так висят таблички. Над передней - Вход. Над средней и последней - Выход.
    Естественно никто это не соблюдает. Только тогда, когда водитель сам начнет регулировать этот процесс.

  • Водителю некогда. Ему на дорогу смотреть надо.
    В Москве например целый год крутили ролик, как надо заходить и выходить из автобуса. В автобусах есть экраны. который у нас обычно выключены. а там - по ним ролики крутят как вести себя в транспорте. Хочешь-не хочешь . а выучишь

    ...этот раз нам нужно сделать всё правильно, потому что в прошлый раз всё как-то хреново вышло. (с) Mr. Gallagher

  • В ответ на: Водителю некогда. Ему на дорогу смотреть надо.
    Зачем ему на дорогу смотреть когда транспорт стоит? Как раз время порядок навести.
    :улыб:

  • я вот всегда думал как так водитель маршрутки одной рукой рулит. другой передачи переключает, третьей сдачу отсчитывает. четвертой в телефоне переписывается, и все это одновременно.
    Транспорт у него стоит только когда салон пустой, а он вначале маршрута - тогда да, по полчаса на каждой остановке будет стоять пока салон до треска не набьет

    ...этот раз нам нужно сделать всё правильно, потому что в прошлый раз всё как-то хреново вышло. (с) Mr. Gallagher

  • Дурак потому что. Не иначе.
    Такие и создают аварийные ситуации на дорогах.
    Тоже одно время такое наблюдал. Иногда думал: "доеду или нет".
    Больше не проверяю это.

  • я боюсь ездить на маршрутках. Если время есть - стою, жду большого автобуса.

    ...этот раз нам нужно сделать всё правильно, потому что в прошлый раз всё как-то хреново вышло. (с) Mr. Gallagher

Записей на странице:

Перейти в форум

Модераторы: