Призываем всех автомобилистов и людей с активной гражданской позицией не оставаться в стороне, подпишите наше обращение в Правительство РФ
http://www.autofed.ru/actions/14.12.08.html
http://www.autofed.ru/actions/14.12.08.html
|
|
|
 |
|
- mickl
Анонимный пользователь
Ответ на сообщение Повышение пошлин на иномарки пользователя mickl
А где подписываться тем кто за повышение пошлин? А то однобоко как-то.
Ответ на сообщение Re: Повышение пошлин на иномарки пользователя Tt002
Кто ЗА, тот уже подписался в кремле
Мое дело сказать правду, а не заставлять верить в нее!
Ответ на сообщение Re: Повышение пошлин на иномарки пользователя Sergunchik
И что, мне теперь в Кремль ехать только для того чтобы подпись поставить?Ответ на сообщение Re: Повышение пошлин на иномарки пользователя Tt002
А ваша подпись уже ничего не решает, ОНИ уже за всех решили
Мое дело сказать правду, а не заставлять верить в нее!
Ответ на сообщение Re: Повышение пошлин на иномарки пользователя Sergunchik
... ОНИ уже за всех решили
А к чему тогда этот топик, раз всё решили? Ответ на сообщение Re: Повышение пошлин на иномарки пользователя Tt002
Надежда умирает последней
Мое дело сказать правду, а не заставлять верить в нее!
Ответ на сообщение Re: Повышение пошлин на иномарки пользователя Sergunchik
Это не надежда, а тупость. Я имею в виду покупать б/у автохлам с правым рулём. Из-за это чрезмерной доступности авто имеем сейчас бардак на дорогах, потому как культуры вождения нет. Обучение в автошколе месяц это просто смешно. В Европе культура вождения прививается с детства, потому и порядок.
Кстати говоря в тексте обращения в этом месте "против повышения таможенных пошлин на автомобили" умышленно опущены некоторые существенные детали. Это всё нужно только перепродавцам японского автохлама, которые покупают авто за копейки, продают в несколько раз дороже. И таких упущений, намеренных, в их речах много. Из-за чего складывается ложная картина. А читать исходные документы нашему народу лень.Ответ на сообщение Re: Повышение пошлин на иномарки пользователя Tt002
Согласен с каждым словом, но..... нету альтернативы на автомобильном рынке. Это и беспокоит народ. Ему дали вкусную конфету, а теперь пятаются отнять и сунуть в рот кусок сахара.Мое дело сказать правду, а не заставлять верить в нее!
-
Ответ на сообщение Re: Повышение пошлин на иномарки пользователя Sergunchik
Да почему нет... тот же Renault Logan. Причём новый.
Или б/у иномарку не старше 5-ти лет, которых новые пошлины не касаются, а организаторы митингов об этом скромно замалчивают.Ответ на сообщение Re: Повышение пошлин на иномарки пользователя Tt002
Это не надежда, а тупость. Я имею в виду покупать б/у автохлам с правым рулём. Из-за это чрезмерной доступности авто имеем сейчас бардак на дорогах, потому как культуры вождения нет. Обучение в автошколе месяц это просто смешно. В Европе культура вождения прививается с детства, потому и порядок.
Дружок!!! Я прожил на ДВ 26 лет и уверяю тебя - однобоко рассуждаешь ты!!! Начнем по порядку -
Кстати говоря в тексте обращения в этом месте "против повышения таможенных пошлин на автомобили" умышленно опущены некоторые существенные детали. Это всё нужно только перепродавцам японского автохлама, которые покупают авто за копейки, продают в несколько раз дороже. И таких упущений, намеренных, в их речах много. Из-за чего складывается ложная картина. А читать исходные документы нашему народу лень.
1. Повышение пошлин защита прав отечественного производителя. Но почему за 20 лет борьбы с "Японским автохламом" всем таким "государственникам" как ты приходят банальные решения - запретить, отменить, повысить пошлину и.т.д...А как насчет того, чтобы в конце-концов РОДИТЬ НОРМАЛЬНЫЙ АВТОМОБИЛЬ? Может быть "страна, поднявшаяся с колен" со всеми кремлядями во главе сможет предложить какую-то цивилизованную, рыночную Альтернативу? Что должно быть с тазопроизводителем, который 50 лет ничего не может родить - правильно - ПО ВСЕМ РЫНОЧНЫМ ЗАКОНАМ ОН ДОЛЖЕН -ДОХНУТЬ!!! Раз он не может произвести что-то подобное "японскому автохламу 93-го года выпуска"...
2. Второй вопрос - за копейки? а ты хоть раз на корабль садился и хоть одну машину привозил? Ты платил акцизы, пошлины, транспортировку? Да уже много лет как чистая прибыль с продажи авто 400 - 500 баксов - это просто отлично!!! И потом - если у меня что то появляется - это не благодаря этому государству , а ВОПРЕКИ этому государству...и давайте Путин не будет за меня решать, что мне есть, что носить и на чем мне ездить...
3. Опять же - бытует мнение, что нечего наживаться на перепродаже авто - давайте работать. Вопросов нет - давайте, НО ГДЕ? Вся промышленность ДВ давно развалена руками поставленных кремлем урок, весь флот давно работает под Панамским флагом а рыбные квоты распределяются в Москве - опять же - пусть кремляди дадут альтернативу, прежде чем что-то отбирать.
4. Культура вождения - ну тут согласен, НО...быдла на девятках НУ НИЧУТЬ НЕ МЕНЬШЕ, и расположение руля имеет самое последнее значение...
Нужно несколько шире смотреть, с чем это связано - а с этим связано не только банальное наживание горстки людей, а фактически судьба региона - просрут кремляди ДВ ( а они его просрут - если отберут у жителей дв чуть ли не единственную возможность заработка у местных жителей) - что делать то будут? Китайцам такой подарок пока и не снился...Ответ на сообщение Re: Повышение пошлин на иномарки пользователя Condor22
Для начала научитесь к незнакомым людям обращаться на Вы, а потом уж поговорим.Ответ на сообщение Re: Повышение пошлин на иномарки пользователя Tt002
Разговаривать ВЫ будете с членами своей семьи, мне с ВАМИ говорить ровным счетом не о чем...идите дальше подписывайтесь за повышение пошлин, продление президентского срока и прочие блага от педросов...Ответ на сообщение Re: Повышение пошлин на иномарки пользователя Tt002
"б/у автохлам с правым рулём"-прикольно. Плтора миллиона наших автопризводителей практически надрываясь день ото дня никак не могут достичь уровня японских автомобилей 10-ти летней давности, к тому же "взятых с помойки". Все эти "железные занавесы" оказывают плохую услугу нашим автопроизводителям, ибо все их помыслы направлены на то, кому дать, а не на создание конкурентоспособных машин. Мы уже и китайцам проигрываем, хотя ещё 60 лет назад учили их делать автомобили.Правильный мёд от правильных пчёл.
Ответ на сообщение Re: Повышение пошлин на иномарки пользователя Condor22
Независимо от провала или успеха с письмом правительству я предлагаю опускать Японцев. Если все вместе объединяться, так же как с подписанием письма, с единым отношением, то можно предложить им снизить цены втрое, скупают та они за копейки у населения! Пусть зарабатывают меньше, а куда им деваться? Япония не резиновая, им придется согласится, стоит на три месяца остановить закупки и поднимут лапки!!! Хоть немного это сократит/компенсирует расходы. Только сумеют ли на ДВ консолидироваться???Ответ на сообщение Re: Повышение пошлин на иномарки пользователя Tt002
Да почему нет... тот же Renault Logan. Причём новый.
Я хочу аналог турбового форестера.
Или б/у иномарку не старше 5-ти лет, которых новые пошлины не касаются, а организаторы митингов об этом скромно замалчивают.
Шевинива ?
Патриот?
И таких, как я миллионы.
У меня Тойота ББ. Есть похожий автопром?Мое дело сказать правду, а не заставлять верить в нее!
Ответ на сообщение Re: Повышение пошлин на иномарки пользователя jazzy
Думаю, японцы не согласяца. И будут продолжать продавать свои подержаные машины в Пакистан и прочую Азию.Вот если Путин им будет бесплатно доставлять продукцию автоваза, тогда да. Правильный мёд от правильных пчёл.
Ответ на сообщение Re: Повышение пошлин на иномарки пользователя Sergunchik
У меня Тойота ББ. Есть похожий автопром?
И чё не нравится ?Ответ на сообщение Re: Повышение пошлин на иномарки пользователя Vinni2
Мне кажется есть перспектива, опустить!
Интересно, есть ли данные какую долю рынка занимает Россия в сбыте Японского Б/У?
Японцам в Корею путь заказан, в Китае сами все соберут и дешевле, тем более что у них "свой автоваз"В Малайзии велосипеды, в Пакистан только перевертыши отправлять для тамошних наркобаронов, да и народу там мало! А америкосы скупают их Б/У?Ответ на сообщение Re: Повышение пошлин на иномарки пользователя elephant
Мое дело сказать правду, а не заставлять верить в нее!
Ответ на сообщение Re: Повышение пошлин на иномарки пользователя Sergunchik
Надежная рамная конструкция, простота в обслуживании и отличная проходимость в сочетании с невысокой ценой ставят этот автомобиль ВНЕ КОНКУРЕНЦИИ .
Даешь 200% пошлину на японский хлам!!
Кто против? Все жулики (с)ечинОтвет на сообщение Re: Повышение пошлин на иномарки пользователя elephant
А комфорт водителя и пассажиров?
Печка так же не греет, как на 469?Мое дело сказать правду, а не заставлять верить в нее!
Ответ на сообщение Re: Повышение пошлин на иномарки пользователя elephant
У меня сосед по гаражу чинил такую, чинил. Примерно года два держался. Потом плюнул и купил какой-то корейский автобус.Правильный мёд от правильных пчёл.
Ответ на сообщение Re: Повышение пошлин на иномарки пользователя jazzy
вот такую долю если верить ссылкеПравильный мёд от правильных пчёл.
Ответ на сообщение Re: Повышение пошлин на иномарки пользователя Tt002
Я имею в виду покупать б/у автохлам с правым рулём. Из-за это чрезмерной доступности авто имеем сейчас бардак на дорогах, потому как культуры вождения нет. .
Мощно задвинул! Ну голова!
Просто новое слово в науке!Ответ на сообщение Re: Повышение пошлин на иномарки пользователя Tt002
Это не надежда, а тупость. Я имею в виду покупать б/у автохлам с правым рулём.
а это не ваше дело. не хотите - никто вас не заставляет. покупайте кайен с салона.
Из-за это чрезмерной доступности авто имеем сейчас бардак на дорогах, потому как культуры вождения нет.
такое впечатление, что вам кто-то мозг выключил и вставил динамик с записью голоса медведева.
в европе (я уж не заикаюсь о сша и японии) доступность автомобиля в триллион раз выше, а культуры в сискстильон раз больше. как вы думаете, это укладывается в вашу идиотическую концепцию?
Обучение в автошколе месяц это просто смешно. В Европе культура вождения прививается с детства, потому и порядок.
вот именно! причём тут доступность автомобиля. если кругом орангутаны, то можешь хоть сто три шкуры с них содрать, и даже нагнуть по полной. только культуры это не прибавляет.
А читать исходные документы нашему народу лень.
ну, давайте, зачитайте там исходный документ. просветите нас, как он нам поможет жить. я знаю суть документа, и читать мне его в деталях не обязятально. пошлины на авто 3-5 лет повышены, а аццкопошлинный порог с 7 лет понижен до 5. как это защитит мои интересы я не знаю, у меня нет идей. по-моему, никто не скрывает, что цели этой манипуляции - не забота о народе, как потребителе автопродукции, а забота о производителях, которым никакие припарки всё никак не помогают и не помогают. не может автопром конкурировать с зарубежным рынком. это факт объективной реальности. и даже достаточно высокий существующий забор пошлин всё равно не помогает.
а вам впарили такую ахинею, на которую даже дети не клюют. я был о вас более высокого мнения, чесслово. мне казалось, что вы, хотя и слегка наивный, но разумный человек. следующее, что я от вас теперь ожидаю услышать: "давайте изберём скорее путина, пусть он нас спасёт от кризиса."Исправлено пользователем AA (24.12.08 06:14)
Ответ на сообщение Повышение пошлин на иномарки пользователя mickl
Призываем всех автомобилистов и людей с активной гражданской позицией не оставаться в стороне, подпишите наше обращение в Правительство РФ
Гм, а Вы считаете, что "активная граджанская позиция" обязательно проявляется в критике правительственных решений? А наоборот быть не может?
Caveant consules!
Ответ на сообщение Re: Повышение пошлин на иномарки пользователя Docent
Вы считаете, что "активная граджанская позиция" обязательно проявляется в критике правительственных решений?
автор, вроде бы, не делал таких утверждений
Ответ на сообщение Повышение пошлин на иномарки пользователя mickl
НПП, зашел на форум, заметил многих интересует эта тема. Сам не понимаю ажиотажа по поводу повышения.
Вижу только одни плюсы, может человек просто позитивный:
1. Повысится доходная часть бюджета;
2. Поддержка нашего автопрома;
3. На дальнем востоке работать люди хоть начнут, а не секонд-хенд продавать;
4. Меньше придурков на дорогах с маленькой зарплатой, неустойчивой психикой, но зато на "иномарах";
5. Следствие пункта 4 - меньше пробок, аварий, конфликтных ситуаций на дорогах, больше спасенных жизней...
Всё имхо... Объясните кто-нибудь логику против этого? Такое ощущение, будто бы автобарахольщики все эти акции устроили, бояться прибыль потерять.Audiatur et altera pars.
Следует выслушать и другую сторону.Ответ на сообщение Re: Повышение пошлин на иномарки пользователя soldier1005
Основная проблема в том, что наш автопром воспользуется отсутствием конкуренции и задерёт цены.
Поскольку новым машинам, большинство которых не производятся в России, тоже повысили пошлины..Ответ на сообщение Re: Повышение пошлин на иномарки пользователя slaa
Другой вопрос в том сможет ли он задрать цены в условиях плавно пикирующей экономики. По идее, нет. Да и если задерет даже, ничего плохого не вижу - дороги не справляются с таким количеством тачек, ну и экология лучше станет. Меньше народа - больше кислорода... пусть на метро ездят, если зарплата не позволяет.
Audiatur et altera pars.
Следует выслушать и другую сторону.
Ответ на сообщение Re: Повышение пошлин на иномарки пользователя soldier1005
пусть на метро ездят, если зарплата не позволяет.
___________________
Сколько у нас станций-то? И каждый год несколько штук открывают? Сделайте мне метро от Н.Ельцовки до Академа - буду ездить. Или людям превращаться в дождевых червяков и буровить самим?
Из общественного недорогого транспорта скоро одно метро уже и останется... Я утром автобусы пропускаю - влезть не могу, приходится ехать не до удобной остановки ("Юность"), а до той, до которой получается ("Аптека") и пилить пешком...Мало кто знает, что Шрёдингер обожал русские сказки. Особенно радовали его фразы "долго ли, коротко ли", "видимо-невидимо" и, конечно же, "ни жив, ни мёртв".
Ответ на сообщение Re: Повышение пошлин на иномарки пользователя Галинка
Это проблемы властей, почему плохо ходят автобусы, пишите депутатам и пр. за кого голосовали
И вообще, насколько знаю, Н.Е. это и есть академ, куда вы там ехать собрались?
Реалии таковы, что лучше пусть сейчас число машин сократиться в городе, пока дороги построят не дождемся. хехAudiatur et altera pars.
Следует выслушать и другую сторону.Ответ на сообщение Re: Повышение пошлин на иномарки пользователя soldier1005
И вообще, насколько знаю, Н.Е. это и есть академ
__________________
Вы Академ с Советским районом-то не попутали?Мало кто знает, что Шрёдингер обожал русские сказки. Особенно радовали его фразы "долго ли, коротко ли", "видимо-невидимо" и, конечно же, "ни жив, ни мёртв".
Ответ на сообщение Re: Повышение пошлин на иномарки пользователя soldier1005
на всех форумах решил отметицо?дорога - не место для игр!
Ответ на сообщение Re: Повышение пошлин на иномарки пользователя egornsk
как видите тока в двух разделах одного форума... просто интересно стало че так всех задело)
вроде и японок не так много в городе..Audiatur et altera pars.
Следует выслушать и другую сторону.Ответ на сообщение Re: Повышение пошлин на иномарки пользователя soldier1005
в том и дело что их и так не много. против кого борятся? вернее в чью пользу?дорога - не место для игр!
Ответ на сообщение Re: Повышение пошлин на иномарки пользователя egornsk
будем надеяцо - в нашу, как ни глупо это звучит)Audiatur et altera pars.
Следует выслушать и другую сторону.Ответ на сообщение Re: Повышение пошлин на иномарки пользователя soldier1005
Вижу только одни плюсы, может человек просто позитивный:
А еще можно влупить акциз на "еду". Скажем 40 %, нет - 60 %, от стоимости любого продукта, который можно съесть. Одни плюсы:
1. Доходная часть бюджета вырастет в разы - не жрать нас еще не научили.
2. Поддержится наш агропром.
3. Народ наконец-то станет работать на огородах, тем самым еще более повышая продовольственную безопасность государства.
4. Будут меньше есть - будет меньше проблем с ожирением, глядишь и здоровье нации поднимем.
Нет, однако пойду писать письмо Владимир Владимировичу. Такой источник пополнения бюджета пропадает.
Ответ на сообщение Re: Повышение пошлин на иномарки пользователя slaa
ВАЗ и ГАЗ далеко не единственные потребители господдержки в виде повышения пошлин. Больше от этих мер выигрывают сборочные производства японских, европейских и т.д. марок. И "задрать цены" не удастся, поскольку в любом случае будет выбор между же Калиной и Логаном например
В целом же, повышение пошлин - мера правильная. Почему японцы более высокими ставками налога выдавливают из страны машины старше 5 лет (даже с учетом того, что львиная доля их собраны в Японии), а мы (вместе с другими отсталыми странами) помогаем им утилизировать то, что сами японцы считают "хламом"?- Доктор, я буду жить?
- А смысл?Ответ на сообщение Re: Повышение пошлин на иномарки пользователя cambrioleur
хотелось бы посмотреть на цифры ставок налогов в япониидорога - не место для игр!
Ответ на сообщение Re: Повышение пошлин на иномарки пользователя kosta
>Вижу только одни плюсы, может человек просто позитивный:
Забавно...
А еще можно влупить акциз на "еду". Скажем 40 %, нет - 60 %, от стоимости любого продукта, который можно съесть. Одни плюсы...
Выходит, что для буржуазии и примкнувшей к ней части интеллигенции иномарки стали настолько же необходимым предметом, как еда.Caveant consules!
Ответ на сообщение Re: Повышение пошлин на иномарки пользователя slaa
Основная проблема в том, что наш автопром воспользуется отсутствием конкуренции и задерёт цены.
Зайдите на сайт Тойота-Центра ценник на Тойоту уже поднят. В автоленде повышени после НГ. Так что нормальное авто только подорожает - альтернативы просто не будет на что менять японки б/у.
Ответ на сообщение Re: Повышение пошлин на иномарки пользователя cambrioleur
В целом же, повышение пошлин - мера правильная. Почему японцы более высокими ставками налога выдавливают из страны машины старше 5 лет (даже с учетом того, что львиная доля их собраны в Японии), а мы (вместе с другими отсталыми странами) помогаем им утилизировать то, что сами японцы считают "хламом"?
ну дык пусть сделают, как в Японии и штатах, новая королла 9-11 тыс долл, камри 17-20 + еще будут завозить полнориводные седаны и универсалы, таких то вообще российской сборки не найти + микроавтобусы... тогда согласен на конское повышение налога и пошлин на машины старше 5 лет. Классике 7-ке красная цена 5-6 тыс баксов...
Для этого нужно, всего лишь снизить налог налагаемый на предприятия, ведь его там фактически 50% стоимости для конечного потребителя. По сути повышение пошлин - это некоторый плюс для новых машин, если до этого размер пошлины равнялся налоговой части новых машин, то теперь он больше
иногда шаг вперед - это хороший пинок в зад
Ответ на сообщение Re: Повышение пошлин на иномарки пользователя Angel_dust
пусть сделают, как в Японии и штатах, новая королла 9-11 тыс долл, камри 17-20 + еще будут завозить полнориводные седаны и универсалы, таких то вообще российской сборки не найти + микроавтобусы...
-------------------------------------------------------------------------------
вы к кому обращаете свое "пусть сделают"?
к государству, продавцам, Господу Богу?Ответ на сообщение Re: Повышение пошлин на иномарки пользователя soldier1005
Вижу только одни плюсы, может человек просто позитивный:
1. В том то и дело, что часть бюджета особо не повысится, потому как, будут меньше покупать
1. Повысится доходная часть бюджета;
2. Поддержка нашего автопрома;
3. На дальнем востоке работать люди хоть начнут, а не секонд-хенд продавать;
4. Меньше придурков на дорогах с маленькой зарплатой, неустойчивой психикой, но зато на "иномарах";
5. Следствие пункта 4 - меньше пробок, аварий, конфликтных ситуаций на дорогах, больше спасенных жизней...
2. Толку то от нее? Все равно вырученные деньги не будут вкладываться в развитие, как не вкладывались в течении 10 лет...
3. Люди уже работают, причем не только в продажах секонд-хенда, но и всякие СТО+автомойки+детали, все это сократится, вместе с сокращением общего кол-ва авто... Если вы были на ДВ, то наверняка знаете, что кроме рыболовной нету там никакой промышленности
4. Придурков может и уменьшится, хотя маловероятно, знаете ведь, что достаточно 1 дурака на дороге, чтобы испортить настроение всем
5. Меньше пробок будет - согласен... только придется нам и вам пересесть на автобусы, которые станут еще более забитые, чем сейчас, следовательно, еще больший расцвет карманничества, конфликтных ситуаций на транспорте и т.д.иногда шаг вперед - это хороший пинок в зад
Ответ на сообщение Re: Повышение пошлин на иномарки пользователя Docent
Выходит, что для буржуазии и примкнувшей к ней части интеллигенции
Ладно хоть не гнилой.Но в Ваших словах есть сермяжная правда, которую Вы не хотите замечать. Еда (в смысле товара) не является необходимостью - здоровый человек в состоянии почти полностью обеспечить себя продовольствием с огородиков и дачных соток. Белковый дефицит покрывается бобовыми, витаминный - бобовыми, морковью, капустой, углеводы - картошкой. С маслом и солью труднее - не у каждого дачка на море, да и подсолнухов не напасешься. Но это решается - масло подсолнечное и соль объявить социальной едой и вывести из под акциза. А вот мясо, молоко, молокопродукты, хлеб и прочая, прочая - под жестокий акциз. Вы же как практикующий православный прекрасно знаете, что без животного белка вполне можно жить.
Остается лишь один вопрос - на чем все выращенное вывозить с дачки. Вот тут и оказывается, что тачка с моторчиком просто необходима. Как еда.Ответ на сообщение Re: Повышение пошлин на иномарки пользователя kosta
масло подсолнечное и соль объявить социальной едой и вывести из под акциза. А вот мясо, молоко, молокопродукты, хлеб и прочая, прочая - под жестокий акциз
Ну, у Вас здесь левый загиб.
Хлеб из смеси муки 1-го и 2-го сорта тоже надо вывести из-под акциза, равно как и дешевые крупы, дешевые (не из твердой пшеницы) макароны, недорогие сорта чая и кофе и сахар (последний, возможно, по норме).
Насчет "животного белка" тоже Вы погорячились: молоко жирности 2.5 % (а также, возможно, жирн.3.2% и кефир 1 %), яйца, дешевые сорта рыбы (карась, сельдь, путассу), суповые куры, говяжьи и свиные субпродукты 2-й и частично 1-й (обрезь, вымя, почки, легкие, мозги, свиная печень) категории, - облагать акцизом нецелесообразно.Caveant consules!
Ответ на сообщение Re: Повышение пошлин на иномарки пользователя Docent
Хлеб из смеси муки 1-го и 2-го сорта тоже надо вывести из-под акциза, равно как и дешевые крупы, дешевые (не из твердой пшеницы) макароны, недорогие сорта чая и кофе и сахар (последний, возможно, по норме).
ну вот ещё! хрена лысого вам, интеллигентишкам, хлеб беспошлинный. жрите второй хлеб, то бишь картошку. впрочем, можно, так и быть, по карточкам выдавать 400г хлеба на нос по льготной цене. но, пожалуй, не всем, а только рабочим. интеллигентишкам и прочим приживалам по 150г хватит, им гайки крутить не надо. ну а крестьянам хлеб ваще не продавать, ни по какой цене, а то работать не будут, обленятся, разжиреют.
kosta, пишите письмо. где подпись ставить?
облагать акцизом нецелесообразно.
ну уж нет, ударим акцизом по обжорству и бездорожью. и, как метко было сказано выше, меньше народу - больше углеводороду. кто сдохнет с голоду - освободит кавэметры жилплощади, их можно национализировать (надо тоже путину написать, пусть всякие там наследства к хренам собачьим отменяет) и раздавать нуждающимся. поскольку дохнуть начнут первым делом в суровых северных районах, будет масса жилплощади - привлечём молодёжь на северА, одни плюсы. господи, сколько плюсов пропадает! главное акциз на килоджоули не вводить, а то отопление будет не по карману, мОлодежь обратно на юга съедет.
люди, вы чё, совсем сбрендили, чёрное от белого не отличаете?
Ответ на сообщение Повышение пошлин на иномарки пользователя mickl
кстати тем кто не помнит что такое коммунизм рекомендую почитать Москву 2042, Град обреченный... ну так, для общего развитияThe answer to life the universe and everything is 42.
Перейти в форум
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklama@ngs.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта