Погода: −9 °C
28.12−10...−7пасмурно, небольшой снег
29.12−6...−4пасмурно, без осадков
Пробки: 5 баллов
НГС.Форум /Авто / Ремонт и техобслуживание авто /

Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -3

ПечатьRSSДеревом

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -3 пользователя bender86

    В ответ на: Щелчки идут?!
    Смотри контакты на стартере прикручены или нет, опять же окислены или нет!
    Да еще есть реле зажигания, я мозк себе чуть не сломал, отчего стартер не крутит - реле открутилась от кузова (там на массу провод сделан) - ну и все, контакта нет
    Щелцки не идут, при подачи напряжения на стартер напрямую, стартер не крутил. Сегодня с утра машина завелась, хотя в начале работы стартера звук какойто чуть-чуть не такой.
    Скорее всего что-то со щетками.

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -3 пользователя Scyr

    В ответ на: искры нет. Копать предохранитель-реле-Катушка-провода-датчик Холла-коммутатор.
    причину почему заглохла я понимаю, но вот поймать пока не могу.
    гораздо интреснее почему не смог завести. машинк простоял ночь (акб не стал заносить/заряжать для эксперемента) и завелась нормально -крутит бодро. а горячу крутить вчера отказался...

    Lada AirLines - на запасном аэродроме.
    Nissan Bluebird Sylphy 2004 г.в.

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -3 пользователя sfg

    а у тя инжектор ??? если инжектор то это модуль зажигания 100%....

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -3 пользователя KiLLiN

    карб...

    Lada AirLines - на запасном аэродроме.
    Nissan Bluebird Sylphy 2004 г.в.

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -3 пользователя sfg

    тогда может бензанасос???? у меня на карбе, летом отказалась заводить из-за насоса, а на холодную нормально заводилась.....

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -3 пользователя 152-ФЗ

    если втягивающее не щелкает, то щетки тут не при чем

  • Ответ на сообщение Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -3 пользователя VAZ333

    Как у меня было.
    Про генератор. -
    мороз - 25, машина ночь протояла на улице, вечером ехать в город (был в деревне) заводить, аккум еле еле крутит, я его домой в тазик с горячей водой плюх, а сам беру другой, завожу машину, меняю местами аккумы, ставлю свой. На датчик гляжу, зарядку мой не берет почти, ну думаю еще не отогрелся електролит. Поехал. Трасса, ночь, холодно. Ближний + печка+майфун+обогрев стекол+попогрейка. Заезжаю в город, останавливаюсь на светофоре на пл Энергетиков, глохнет. Я заводить, а она вяло два раза крутанула и померла...Дамой тащили на веревке...Аккум заряжался часов 12, был почти в ноль. Оказалось - помер регулятор напряжения, уже 3 -й за 6 месяцев. Пока ехал весь аккум высосал.

    А про стартер было летом один раз.
    Приехал на обед, выхожу через 30 мин, ключ поворачиваю ....тишина. Я все предохранители, провода, контакты, клемы перетряхнул заработал! Че было до сих пор тайна!

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -3 пользователя VAZ333

    В ответ на: А про стартер было летом один раз.
    Приехал на обед, выхожу через 30 мин, ключ поворачиваю ....тишина. Я все предохранители, провода, контакты, клемы перетряхнул заработал! Че было до сих пор тайна!
    Сам же пишешь "все контакты перетрехнул - заработал" - контакта где-то небыло.
    Я тут реле стартера снял два контакта нормальные, 2 покрыты серым налетом.

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -3 пользователя 152-ФЗ

    Не ну понятно, что отошло где-то, но не понятно где.

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -3 пользователя 152-ФЗ

    Машина заводится и сразу глохнет помогите кто может.
    Машина ваз 21093 1.5 л. корбюратор

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -3 пользователя Zheka777

    на холостых??? или даже если газу поддать??
    имхо - карб смотреть

    Lada AirLines - на запасном аэродроме.
    Nissan Bluebird Sylphy 2004 г.в.

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -3 пользователя Zheka777

    если подсос помогает - э/клапан ХХ.

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -3 пользователя 347

    В ответ на: а где купить ? сколько стоит ?
    Последний раз брали на барахолке за 400 рублей.

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -3 пользователя Vik996

    А я бы не советовал ставить короткоходную кулису.
    Для нее нужна абсолютна целая коробка и очень точное включение передач.Коробка в разы ушатывается быстрее

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -3 пользователя bender86

    В ответ на: А я бы не советовал ставить короткоходную кулису.
    Для нее нужна абсолютна целая коробка и очень точное включение передач.Коробка в разы ушатывается быстрее
    Не очень понятен термен - точное включение передачь. Передача или влючается или не включается.

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -3 пользователя 152-ФЗ

    Нашел по поиску на форуме одном:
    "насчет короткоходной кулисы, то здесь не все так просто, она убивает синхронизаторы на коробке, так как ход становиться меньше и синхрон просто не успевает набрать ужную скорость, следствие повышенный износ",
    также написано, что передачи туго включаются..
    Из плюсов - быстрое переключение, уменьшение расхода топлива, меньшее дребезжание рычага.

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -3 пользователя bender86

    имхо из плюсов короткой кулисы тока быстрое переключение, про расход топлива и дребезжание рычага ваще мимо.... с чего ради расход меньше станет, наоборот больше, ибо больше оборотов наваливают люди... :ха-ха!:

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -3 пользователя KiLLiN

    Ну вот здесь написано про расход:улыб:

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -3 пользователя bender86

    как то не укладывается в голове, что замены кулисы может столь заметно изменить динамику, а уж тем более снизить оасход топлива - раз в переключении короткоходной и нормальной кулисы - доли секунды, за 100 км/ч набереться минута экономии, что мимо. а ваот что гонять с ней будешь - это, killin верно подметил

    Lada AirLines - на запасном аэродроме.
    Nissan Bluebird Sylphy 2004 г.в.

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -3 пользователя sfg

    минута экономии :eek:
    вы ошиблись, секунда
    или машина так медленно едет?:миг:

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -3 пользователя bender86

    имеется в виду что 1 переключение = 1 секунда экономии (или даже меньше)
    для пробега в 100 км/ч вам сколько переключений потребуется?
    допустим 500. 500/60=8,3 минуты экономии.
    насколько понимаю при переключении передачи педальку то отпускаем, т.е. двиг работает в холостом режиме, не сожрет он за 8,3 минуты 0,5 литра. имхо

    Lada AirLines - на запасном аэродроме.
    Nissan Bluebird Sylphy 2004 г.в.

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -3 пользователя bender86

    какая секунда....ггыы не смешите меня.... мотор старый, потроха в коробке старые, от чего минута то????гггыыыы..... то что переключать быстрей будешь..., так и на старой палке ручками шевели побыстрее и будет те экономия ....
    эта типа как в анекдоте, хочу домой - ну пошли, а я быстро хочу, ну тогда побежали.....ггыыы :ха-ха!:

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -3 пользователя sfg

    В ответ на: имеется в виду что 1 переключение = 1 секунда экономии (или даже меньше)
    для пробега в 100 км/ч вам сколько переключений потребуется?
    допустим 500. 500/60=8,3 минуты экономии.
    насколько понимаю при переключении передачи педальку то отпускаем, т.е. двиг работает в холостом режиме, не сожрет он за 8,3 минуты 0,5 литра. имхо
    в том то и смысл быстрой переключалки чтоб дрыгател как можно меньше оборотов терял, мах. жор бенза происходит при наборе оборотов, вот например ты переключаешся на 5тыщах если ты быстро переключил то начнеш набирать обороты с 3.5тыщ, если медлено то с 1.5тыщ... сечешь связь...:миг:

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -3 пользователя KiLLiN

    :ха-ха!:

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -3 пользователя KiLLiN

    дык при манере езды тапку в пол бенза жрать будет столько, что экономия в 0,5 литра и незаметна будет.
    Но вот матчасть точно "наизнос" бует работать...

    Lada AirLines - на запасном аэродроме.
    Nissan Bluebird Sylphy 2004 г.в.

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -3 пользователя sfg

    а если ездить на 2тыщах, то экономия такаяже будет :biggrin:

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -3 пользователя KiLLiN

    это да.
    Итак. ищется 2 2109, с одинаковой движкой, но с разными кулисами. будем тест делать, в плане экономичности :).
    для себя решил что ставить скорее всего не буду, так как коробка далеко не новая и подушатанная, да и опыры на замену просятся...
    вот тока что если каданть придеться новую 14 брать (тьфу-тьфу-тьфу)

    Lada AirLines - на запасном аэродроме.
    Nissan Bluebird Sylphy 2004 г.в.

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -3 пользователя sfg

    Ну вы развели спор...Постате лучше распорку на двиг, хоть пользы и ни какой почти, зато вреда не будет....

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -3 пользователя sfg

    я ездил на 99й со злой коробкой(поменяна главная пара,и ряды всех скоростей) и блокировкой дифференциалов, ваще в акуе остался метет огого.... на 4 шлифует.... потом поставили короткую кулису, результат не изменился....
    в итоге получили тряску и шум от коробки в салоне шо пипец, есесено рейка, наконечники, привода - как расходники..., но оно того стоит, скажем
    не для повседневной езды...
    незначительная потеря максимальной скорости....

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -3 пользователя KiLLiN

    Коробко, Коробко. Мне вот все заднею скорость, на СТО не могут отремонтировать, третий раз им на переделку придется загонять, Уроды, блитн :зло: :cray-1: :bad:

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -3 пользователя 152-ФЗ

    сделали же вроде?!

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -3 пользователя 152-ФЗ

    а зачем те задняя...., у меня сосед за лето 4раза коробку на Ниве разбирал-собирал, то одно не так сделает то второе.... :ха-ха!:

    коробки хорошо делают на пл кирова, могу дать контакт

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -3 пользователя KiLLiN

    кстати, еще раз о коробках, у меня на больших оборотах звенеть коробка стала :безум:
    и со второй на первую не переключается на скорости в 20км/ч, только когда машина почти остановилась, иначе хрустит :зло:
    что сломалось и сколько будет это на пл кирова стоить?!

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -3 пользователя bender86

    с пл кирова едешь в сторону затулинки прямо-прямо-прямо и уткнешся в сто,там и спросишь...

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -3 пользователя bender86

    В ответ на: сделали же вроде?!
    Сделали, только хреново, а теперь мозки трахают.

    И самому делать плохо, и на СТО не лучше, уже неделю на машине не езжу

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -3 пользователя 152-ФЗ

    как же Вам они делали, не проверяли что ли после ремонта ? :безум:

    Kia Rio
    Потылицына 11

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -3 пользователя sfg

    масло 10в40 акуму2 года -25легко,-30 акуму дамой

    было бы так все легко

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -3 пользователя bender86

    В ответ на: "насчет короткоходной кулисы, то здесь не все так просто, она убивает синхронизаторы на коробке, так как ход становиться меньше и синхрон просто не успевает набрать ужную скорость, следствие повышенный износ"
    Ну вобщем да. А увеличение мощности двигателя приводит к ускоренному износу резины и расходу топлива. Нивздумайте ктонить двигатель форсировать!

  • Ответ на сообщение Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -3 пользователя VAZ333

    ездил в болотное на выходные и по трассе временами стал слышен какой-то хруст в районе коробки. Думал привод, но нет. Коробка :злорадство:
    мужичок за два дня сделал мне ее, подшипники на валах поменяли, да игольчатый рассыпался. За работу взял 1,7к. :dry:
    Пока полет нормальный

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -3 пользователя Vik996

    В ответ на:
    В ответ на: "насчет короткоходной кулисы, то здесь не все так просто, она убивает синхронизаторы на коробке, так как ход становиться меньше и синхрон просто не успевает набрать ужную скорость, следствие повышенный износ"
    Ну вобщем да. А увеличение мощности двигателя приводит к ускоренному износу резины и расходу топлива. Нивздумайте ктонить двигатель форсировать!
    хмм...дык речь и не идет про форсирования двигателя... а доработка коробки это не форсирования двигателя...:миг:

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -3 пользователя bender86

    1,7 - это вообще шоколадно!
    на любой сто - снять/поставить коробку - уже 2,5

    а тебе ее считай перебрали

    а нас рать

  • Ответ на сообщение Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -3 пользователя VAZ333

    привет всем, спидометр показывает "атмосферное давление".
    На второй скорость 180, круто конечно (дефчонок пугать), но хотелось бы сделать. Так вот на низкую панель 8ки где можно спидометр взять?! в магазинах вроде нету

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -3 пользователя bender86

    Так понимаю спидометр в магазине только всборе с панелью приборов будет. Тогда мож на разборе где глянуть??

    Lada AirLines - на запасном аэродроме.
    Nissan Bluebird Sylphy 2004 г.в.

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -3 пользователя bender86

    Объявление дай.

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -3 пользователя bender86

    предохранители посмотри. Не поможет - чисти разъем, который на панель приборов идет. Все должно быть плотно и чисто.

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -3 пользователя Scyr

    на спидометр предохранители :eek:
    там же тросик только и никакой электрики:улыб:

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -3 пользователя bender86

    на моделях 90х годов тросик, на 2114 и тд, датчик скорости и никакова тросика....
    в данном случае скорей всего с тросиком бегельме, а одометр нормально работает?:миг:

  • Ответ на сообщение Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -3 пользователя VAZ333

    Ага, там тросик в коробку и все дела. И тут одно из двух, либо он, либо сам спидометр, который меняется со всей панелью приборов вместе. Кстати я её в продаже видел где-то.

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -3 пользователя VAZ333

    пппподождите, как тросик может крутиться быстрее чем машинк едет? так понимаю с тросиком тока один рамс может быть - он порветься. Ток если чет в коробке намудрили...

    Lada AirLines - на запасном аэродроме.
    Nissan Bluebird Sylphy 2004 г.в.

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -3 пользователя sfg

    в коробке новые детали поставили, трос менял, остается сам спидометр.Одометр мотает, правда не знаю скока, засеку сегодня.
    В высокой панеле вроде другой и он продается, с низкой продавцы сами не видели, хотя они много чего не знают :злорадство:
    Зайду седня в один магазин, там хозяин говорил заказать можно, посмотрим что он скажет :dry:

Записей на странице:

НГС.Форум /Авто / Ремонт и техобслуживание авто /
Перейти в форум

Модераторы:
Наверх
SHKULEV HOLDING
Подробности...
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@shkulev.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@shkulev.ru
Техподдержка: help@shkulev.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklamangs@shkulev.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.

Информация об ограничениях

Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта