Ответ на сообщение Re: почему на бугринском 60? пользователя Vld

Конечно при каждой парковке несколько. Только переключая в нейтраль при накате, на светофорах и т.д. это число вырастет на порядки. Каждый раз будет скакать давление в системе смазки акпп. На нейтрали давление раза в два ниже обычно. При этом вторичный вал, если переключать на скорости продолжит вращаться. Давление в системе смазки в два раза ниже, скорость вращения та же... Скорость буксировки на нейтрали обычно не выше 40... Если надавить на газ раньше, чем акпп закончит подключение первичного и вторичного валов... К тому же даже такой момент. В современных акпп ручка - актуатор, так что еще и дорожки актуатора быстрее сотрутся. Не вижу пользы от постоянного дерганья ей.

Схватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни ты