Погода: −3 °C

15.12	−2...1
16.12	−14...−12

Пробки: 0 баллов

НГС.Форум /Авто / Авто-форум /

Курилка АвтоФорума. (часть 12)

Печать RSS Деревом

ganymed
просто пользователь
Сообщений: 18852
18.03.22 19:44Ответ на сообщение Курилка АвтоФорума. (часть 12) пользователя Мотор
В ответ на: Извини заранее, но реально интересно:
В чем прикол зайти раз в месяц на форум, написать во всех верхних темах херни и пропасть?
Обычно джуниуры или боты такой хернёй страдают...
Странный вопрос.
Вроде открытый ресурс для общения и посещения в любое время.
Разве нет?
Если вам не интересно читать какие-либо сообщения, проходим мимо.
Вроде все просто.
"Nell'era Delle Сamminatore"
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vs
censored
Сообщений: 67915
18.03.22 21:20Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 12) пользователя polumrak
В ответ на: В леруа были, осенью покупал под шуруповерт, под дремель тоже были, но мне надо было покрупнее. Но, это было осенью. давненько не смотрел, надобности не было
Погляжу. Но вот под дремель в экспонированной продаже ни разу не видел. Именно нейлоновые нужны и БЕЗ абразивного наполнителя.
ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vs
censored
Сообщений: 67915
20.03.22 20:59Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 12) пользователя Vs
В ответ на: Погляжу. Но вот под дремель в экспонированной продаже ни разу не видел. Именно нейлоновые нужны и БЕЗ абразивного наполнителя.
Поглядел, под дремель купил чистый нейлон.
Под ось 6мм. что торцевые, что радиальные крацовки только с абразивным нейлоном...
ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
polumrak
veteran
Сообщений: 1916
21.03.22 10:37Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 12) пользователя Vs
В ответ на:
В ответ на: Погляжу. Но вот под дремель в экспонированной продаже ни разу не видел. Именно нейлоновые нужны и БЕЗ абразивного наполнителя.
Поглядел, под дремель купил чистый нейлон.
Под ось 6мм. что торцевые, что радиальные крацовки только с абразивным нейлоном...
Кстати, не обращал внимания на абразив, мне наоборот нужно было погрубее.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Галинка
Добрая, если не злить!
Сообщений: 18707
22.03.22 13:56Ответ на сообщение Курилка АвтоФорума. (часть 12) пользователя Автоинформатор
Ровно здесь мне бутылка и прилетела...
Мало кто знает, что Шрёдингер обожал русские сказки. Особенно радовали его фразы "долго ли, коротко ли", "видимо-невидимо" и, конечно же, "ни жив, ни мёртв".
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vs
censored
Сообщений: 67915
29.03.22 20:18Ответ на сообщение Курилка АвтоФорума. (часть 12) пользователя Автоинформатор
Вова, где вести с полей?
ЗЫ. Такой же Робик по матчасти?

ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Volodya
old hamster
Сообщений: 26059
29.03.22 20:47Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 12) пользователя Vs
Из картинки этой я вижу только, что он полноприводный. Но у меня автобус, а это грузовик бортовой, а в целом да, оба Робуры ))
Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vs
censored
Сообщений: 67915
29.03.22 21:35Ответ на сообщение Курилка АвтоФорума. (часть 12) пользователя Автоинформатор
Ну мошт там линейка моторов, трансмиссия или ещё чего разные бывают...
ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Volodya
old hamster
Сообщений: 26059
29.03.22 23:01Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 12) пользователя Vs
Мотора два - либо бензин, либо дизель, но я не уверен, что они там глобально чем-то отличаются, судя по их виду. Всё остальное почти одинаковое. Есть вариант РК с выходом на лебёдку, но мне не повезло с этим. Хотя, если учесть, что в планах всё переделать, то и без разницы. Рычаг КПП может быть как у 66-го, так делали грузовики, автобусы этот рычаг на капоте ставили и через кулисы к коробке. Собственно это все различия, которые я знаю по ним.
Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Felix666
v.i.p.
Сообщений: 5127
01.04.22 14:10Ответ на сообщение Курилка АвтоФорума. (часть 12) пользователя Автоинформатор
Зацените, чё нашел
Оказывается, проблема регулярного затопления этого места очень стара
-Мальчик, хочешь "Жигули"? Представляешь: такой маленький и уже "Жигули"?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vs
censored
Сообщений: 67915
01.04.22 17:05Ответ на сообщение Курилка АвтоФорума. (часть 12) пользователя Автоинформатор
Собственно, как и наличие героев
ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vs
censored
Сообщений: 67915
01.04.22 21:51Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 12) пользователя Volodya
Вова, как УАЗовод, раскрой секрет, где в инете скачать мануал по ремонту буханки
Образца 10-12 годов. Какой мотор ещё не знаю.
ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Volodya
old hamster
Сообщений: 26059
01.04.22 21:58Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 12) пользователя Vs
Скачай любой, они только мостами и двигателем и отличаются, по большому счёту. Причём в 12-м ещё скорее всего классические тимкены стояли, спайсера вроде позже туда вкатили. Хотя я что-то затрудняюсь представить что есть "мануал по ремонту" для буханки. Там если двери снял, то машина полностью разобрана же

Тут смотрел?
Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
polumrak
veteran
Сообщений: 1916
02.04.22 01:27Ответ на сообщение Курилка АвтоФорума. (часть 12) пользователя Volodya
Тут на днях, зашел в магаз газелевский, купить пару легких запчастин. Поясню - я не водитель газели, какой у неё двигатель и кузов не знаю, иногда беру по необходимости раз в год наверное. Ну я так смело, вот у меня вин сфотан, на что мне в лицо посмеялись и сказали - это русская машина, тут так не работает, нужен двигатель (номер)? или сами снятые образws запчастей. ну я тоже так гордо достал из пакетика требуемое. Забрали, искали мин 10 на складе, все нашли )))
кстати с уазиком (патриотом) проще, как правило вопросов вообще не возникает, на крайняк просто год спросят и рестайл-нерестайл, а так наверное уже второй десяток лет почти все одно и то же. Хотя что касается пластиковых деталей обшивки салона, то надо обязательно взять образец
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Volodya
old hamster
Сообщений: 26059
02.04.22 08:55Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 12) пользователя polumrak
С Патриотом тоже не так просто, были разные вариации, особенно в моменты различных рестайлингов. В основном это касалось разных датчиков, навесного, по крупному было сначала с РК, потом АКПП поменяло конструкцию. Ну и там печки, ГУРы... С салоном тоже, да.
Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vs
censored
Сообщений: 67915
02.04.22 19:50Ответ на сообщение Курилка АвтоФорума. (часть 12) пользователя Volodya
В ответ на: Тут смотрел?
На этой странице мало полезного.
Нужны электросхемы, схема системы охлаждения и многое другое.
Расколхаживать буду машинку.
ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Volodya
old hamster
Сообщений: 26059
03.04.22 08:45Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 12) пользователя Vs
Даже не знаю как порекомендовать в "в итернете спросить"...
Систему охлаждения надо на конкретный двигатель искать, можно так же в интернете ))
Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vs
censored
Сообщений: 67915
03.04.22 11:06Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 12) пользователя Volodya
В ответ на: Даже не знаю как порекомендовать в "в итернете спросить"...
ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Сэймэй
просветлённый
Сообщений: 51953
06.04.22 00:37Ответ на сообщение Курилка АвтоФорума. (часть 12) пользователя Автоинформатор
Ну что, пора переобуваться?
Орда - родная, злобная, твоя!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
TechnoGreen
v.i.p.
Сообщений: 5706
06.04.22 09:37Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 12) пользователя Сэймэй
возможно, через недельку
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ddelta
v.i.p.
Сообщений: 5366
06.04.22 09:54Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 12) пользователя TechnoGreen
Посмотрел историю записи своих переобувок в Вианоре: в 20 году переобувался в лето 14 апреля, в 21 году - 26 апреля. Видимо действительно дней через 10-15 уже пора...
Скупой платит дважды, а лох платит всегда...(c) (TORCON)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vs
censored
Сообщений: 67915
14.04.22 21:15Ответ на сообщение Курилка АвтоФорума. (часть 12) пользователя Автоинформатор
Запчасти УАЗ - говно!
ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Ник
old hamster
Сообщений: 26815
14.04.22 21:40Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 12) пользователя Vs
тоже мне, америку открыл
а что не так то? шовчик?
котик, котик, обормотик
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Volodya
old hamster
Сообщений: 26059
14.04.22 22:22Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 12) пользователя Ник
Да не, "шовчик" на этих деталях всегда был и никого не удивляет, там может дырка где в литье, тогда да, косяк...
Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vs
censored
Сообщений: 67915
14.04.22 22:29Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 12) пользователя Ник
В ответ на: тоже мне, америку открыл
а что не так то? шовчик?
С таким шовчиком герметичности ноль!
Но, ска, напильник наше всё...
ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vs
censored
Сообщений: 67915
14.04.22 22:31Ответ на сообщение Курилка АвтоФорума. (часть 12) пользователя Автоинформатор
Адепты новых уазиков брызжут слюной на владельцев прулей "вы на свои косорылые вёдра запчасти берёте на помойке..."
Ска, да. Зато они изготовлены для людей и пригодны к использованию!
ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vs
censored
Сообщений: 67915
14.04.22 22:34Ответ на сообщение Курилка АвтоФорума. (часть 12) пользователя Автоинформатор
А не это несоосно отлитое говно с облоем и шагренью отливки как на апельсинах в тех местах, где заглянцовано всё должно быть для герметичности.
И кстати ценником аналогичного порядка, что а на наши косорылки.

Чем гордиться то?
ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vs
censored
Сообщений: 67915
14.04.22 22:46Ответ на сообщение Курилка АвтоФорума. (часть 12) пользователя Автоинформатор
Новая помпа, отлитая в песок, судя по шагрени.
И в самом нужном месте буковки бренда.
Как раз там, где нужна герметичность посадки патрубка.
Нахрен качество детали - главное лайбу видно!
ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vs
censored
Сообщений: 67915
14.04.22 22:49Ответ на сообщение Курилка АвтоФорума. (часть 12) пользователя Автоинформатор
Кто из УАЗоводов подскажет где купить детали без такого говна - буду рад.
Если никто, то и не трындите.
Техника ваша конструктивно хорошая. Исполнение ниже плинтуса.

Когда ска болт можно открутить только рожковым ключом в силу того, что головку надеть мешает близость оси болта к корпусу детали - это ппц.

А вот так получилось после доработки.
ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Volodya
old hamster
Сообщений: 26059
14.04.22 23:18Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 12) пользователя Vs
А какой смысл так "дорабатывать" был? Там на предыдущей фото видно, что зона обжима хомутом чистая, текст ниже... Какая там герметичность ниже хомута должна быть?

Я запчасти беру в Уазспецкомплекте, но они их сами не делают, естественно )))
Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Ник
old hamster
Сообщений: 26815
14.04.22 23:28Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 12) пользователя Vs
В ответ на: "вы на свои косорылые вёдра запчасти берёте на помойке..."
все там будем!
теперь, в силу обстоятельств
котик, котик, обормотик
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Ник
old hamster
Сообщений: 26815
14.04.22 23:31Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 12) пользователя Vs
надо было брать оригинал, а не непонятную гаражную поделку.
хотя оригинал отличается только отсутствием надписи
котик, котик, обормотик
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vs
censored
Сообщений: 67915
14.04.22 23:35Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 12) пользователя Volodya
В ответ на: А какой смысл так "дорабатывать" был? Там на предыдущей фото видно, что зона обжима хомутом чистая, текст ниже... Какая там герметичность ниже хомута должна быть?

Я запчасти беру в Уазспецкомплекте, но они их сами не делают, естественно )))
Мало ты знаешь об обжиме. Он мягко говоря за габариты ширины хомута выходит...
В спецкомплекте на Бородина сегодня и брал.
По ВИНу парочку деталей из кучки не подходящих продали, придётся опять ехать...
ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vs
censored
Сообщений: 67915
14.04.22 23:36Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 12) пользователя Ник
В ответ на: хотя оригинал отличается только отсутствием надписи
И на 2 т.р. дороже.
О чём собственно и признался специалист из спецкомплекта.
Шагрень та же, несоосность та же.
ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Ник
old hamster
Сообщений: 26815
14.04.22 23:37Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 12) пользователя Vs
и я про то.
а потекла у меня оригинальная через 15 тыщ
котик, котик, обормотик
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vs
censored
Сообщений: 67915
14.04.22 23:45Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 12) пользователя Ник
А моя косорылка перешагнула 30-ти летний рубеж и продолжает движение....
Кстати, после ремонта мотора прошло почти 100 т. км. Ничо нигде не бежит.

Перлы не хвальбы ради.
Адепты отечественных марок, подберите слюни и вернитесь в реальность.
Сколько раз не пробовал юзать автопром - с завода норм запчасти, как только заменишь - неделю ездишь, выхи в гараже. Пока все по болту не переберёшь... И то года на два.

И проблема не в инженерном цеху. А у технологов производства деталей.
Конструкции в принципе неплохие. Но собрано всё из говна.
ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Volodya
old hamster
Сообщений: 26059
15.04.22 07:10Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 12) пользователя Vs
Ну если каждую деталь напильником перетачивать, то ощущения будут такие непередаваемо негативные. Я чаще всего ставлю как есть, может поэтому вполне нормально отношусь к нашим деталям.
Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vs
censored
Сообщений: 67915
15.04.22 10:28Ответ на сообщение Курилка АвтоФорума. (часть 12) пользователя Автоинформатор
Можно и так собирать, но ссать всё будет сразу после сборки. Не вижу никакого смысла в таких ремонтах.
ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Volodya
old hamster
Сообщений: 26059
15.04.22 13:33Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 12) пользователя Vs
Ты представь какое давление создаёт хомут (нормальный) и что там может после него удержать протечку... Эти буквы после хомута уже не влияют ни на что. Шов вдоль всего патрубка, тут да, надо дорабатывать.
Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vs
censored
Сообщений: 67915
15.04.22 21:46Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 12) пользователя Volodya
В ответ на: Ты представь какое давление создаёт хомут (нормальный) и что там может после него удержать протечку...
Ты меня механике учишь?
Чтобы буквы не способствовали протечке, всё вокруг них должно быть заполнено. УПЛОТНЕНО.
Расстояние между краем буквы и краем обвальцовки как раз шириной хомута.
Хомут обжать патрубок в это же расстояние не сможет ФИЗИЧЕСКИ.
ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vs
censored
Сообщений: 67915
15.04.22 23:50Ответ на сообщение Курилка АвтоФорума. (часть 12) пользователя Автоинформатор
Пятничное мозгоклюйство.
Итак, имеем график заводских характеристик мотора.
Самое интересное - это кривая экономичности.
Идеальная экономичность двигателя достигается при оборотах 2000 и составляет 190g/psh.
Если русифицировать этот показатель и воспользоваться калькулятором - перевести г/л.с. ч в л/ч (из грамм/(лошадиная сила*час) в литры в час), а также воспользоваться мощностным графиком, который даст на оборотах 2000 об/мин порядка 80л.с. и переводом массы топлива в литры, что применимо к соляре, то получим расход топлива порядка 17л/час, что не стыкуется с реальными цифрами раза в два, т.к. на тех же 2000 об/мин на повышенной передаче машина идёт около 85 км/ч. В конечном итоге в эконом режиме получаем 20 л/100км.
Что отличается от реалий чуть больше, чем в два раза.

Где я ошибся? Каков минимальный расчётный расход на 100км?

Рассчитать можно по формуле:

Q= N*q / R, где

Q — (в л/ч) максимальный теоретический расход топлива в граммах за 1 час работы двигателя на максимальной мощности.

q — (в г/л.с.) удельный расход топлива при мощности N.

N -(в л.с.) мощность двигателя

R — (кг/м3) плотность топлива

Я как совсем ленивый, воспользовался онлайн сервисом.
ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vs
censored
Сообщений: 67915
15.04.22 23:56Ответ на сообщение Курилка АвтоФорума. (часть 12) пользователя Автоинформатор
Полагаю g/psh - это не г/лс*час. Но тогда что значит это сокращение?
ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Мастер
v.i.p.
Сообщений: 3820
16.04.22 08:16Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 12) пользователя Vs
В ответ на: Запчасти УАЗ - говно!
А ты не знал?
нива не едет...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Мастер
v.i.p.
Сообщений: 3820
16.04.22 08:22Ответ на сообщение Курилка АвтоФорума. (часть 12) пользователя Vs
В ответ на: Идеальная экономичность двигателя достигается при оборотах 2000 и составляет 190g/psh.
Это при какой нагрузке?
нива не едет...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Volodya
old hamster
Сообщений: 26059
16.04.22 09:01Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 12) пользователя Vs
В ответ на: Расстояние между краем буквы и краем обвальцовки как раз шириной хомута.
По фото трудно точно сказать, возможно буква Т и требует доработки, но исключительно из перфекционизма если. Уж точно не вся надпись...
Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vs
censored
Сообщений: 67915
16.04.22 09:15Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 12) пользователя Volodya
В ответ на: По фото трудно точно сказать, возможно буква Т и требует доработки, но исключительно из перфекционизма если. Уж точно не вся надпись...
ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vs
censored
Сообщений: 67915
16.04.22 09:16Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 12) пользователя Мастер
В ответ на: Это при какой нагрузке?
Да вот фиг его знает...
А g/psh как русифицировать?
ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Keshaas
member
Сообщений: 91
16.04.22 10:52Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 12) пользователя Vs
Вероятно, будет так: ... минимальный расход топлива составляет 190 г/л.с.ч. (258 г/кВтч) при скорости вращения 2000 об/мин. Psh - Pferdestärkenstunde. Или horsepower-hour.
Говорят, батюшка, машине вредно стоять. Говорят, ей ездить полезно. (c)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vs
censored
Сообщений: 67915
16.04.22 19:49Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 12) пользователя Keshaas
В ответ на: Вероятно, будет так: ... минимальный расход топлива составляет 190 г/л.с.ч.
Элементарная калькуляция этой величины выдаёт значение более чем в два раза увеличивающееся от практики в большую сторону. Или я не так считаю?
ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Keshaas
member
Сообщений: 91
16.04.22 20:07Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 12) пользователя Vs
Скорее всего, расчёт делается без нагрузки, на холостом ходу. По этому и в граммах на одну лошадь в час.
Это так, мои приблизительные измышления. Можно провести эксперимент: прицепить фундаментный блок и тащить его по асфальту на 2000 оборотов двигателя, целый час, на понижайке, а потом на холостом ходу час потарахтеть. В первом случае, топлива надо будет сильно больше потратить, на совершённую работу.
Говорят, батюшка, машине вредно стоять. Говорят, ей ездить полезно. (c)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям

НГС.Форум /Авто / Авто-форум /

Перейти в форум

открыть в новом окне

Модераторы:

Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@shkulev.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@shkulev.ru
Техподдержка: help@shkulev.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)

Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklamangs@shkulev.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.

Информация об ограничениях

Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта