Ответ на сообщение Re: Запретили прогревать авто во дворах. (часть 2) пользователя Volodya
с кнопки она работает около часа
П.5... Нафига???candy is dandy, but liquor is quicker
|
|
|
 |
|
- ← предыдущая
- 1 ..
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- следующая →
П.5... Нафига???Ответ на сообщение Re: Запретили прогревать авто во дворах. (часть 2) пользователя Volodya
Я вчера чот посчитал, при такой температуре машину раз часа в 4 заводить надо будет
Млин, что ж за машина-то такая? Привожу факты:
вечером t=-25
Марк 2л. заглушен в 20 вечера, t датчика на двигателе 64град, автозапуск на -20 по этому же датчику, завелся около 5 утра, прогрелся до +25, на двигателе автоодеяло, машина мордой к дому, утром было -33.
Пиканто 1л. заглушена в 22, t датчика 75град, автозапуск на те же -20, завелась через 5 часов, подкапотное не утеплено вообще, стоит мордой к дому.
Что за машина, что за 4 часа выстывает? И накой ее час гонять? - минут 10-15 вполне достаточно либо по температуре - необходимо не позволить машине замерзнуть, а не держать ее горячей все время.
Ну и про погоду - морозы до середины февраля обещают.С уважением,
madmax
Ответ на сообщение Re: Запретили прогревать авто во дворах. (часть 2) пользователя Alex_B
Да сам удивлён, надо бы инструкцию на этот шерхан скачать откуда-нибудь, но из-за нескольких холодных ночей не озадачился. В прошлый раз в конце декабря несколько дней было, да сейчас вот неделя... Да я и узнал об этом случайно, смотрю чот бензина меньше стало, заподозрил, а как отследить? Я то ночью сплю, факт прекращения прогрева не фиксируется, как-то утром завёл специально и стал отслеживать.
Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
Ответ на сообщение Запретили прогревать авто во дворах. (часть 2) пользователя Артём
Когда какать на лестничной площадке станет ощутимо материально наказуемо - сразу возникнет целесообразность искать другие способы. А пока нам и так экономично и эффективно.
Артем, ну что за /п.5, следим за речью/ ... Если радеть за экологию, то надо начинать во первых с себя, во вторых во всех смыслах. Вебаста тоже дает выхлоп, а все что вебаста не прогреет то выплюнет в атмосферу непосредственно двигатель. Так переходи на электричество, поставь электрокипятильник в машину что-бы совсем не коптить, и вообще купи малолитражку или электрокар. А вот после всего этого начинай поучать других. Твой архаичный лапокрузер экологичный? Типа не засе..шь атмосферу когда на нем катаешься? Зачем тебе жип, катайся на малолитражке евро 5-6, от них всяко меньше выхлопа чем от крузеров без приставок Евро. Или слабо? Будем пытаться дальше давить на тех, кто не имеет ППП?
Пока не обратили внимание на этот закон, никто и не вякал, всем было нас рать. А слова "Воспитание", "ПДД", "этика" надо применять К СЕБЕ в первую очередь.Исправлено пользователем Артём (01.02.19 11:27)
Ответ на сообщение Re: Запретили прогревать авто во дворах. (часть 2) пользователя madmax
Что за машина, что за 4 часа выстывает?
Про час я выше написал, узнал об этом случайно, я же не сижу рядом с машиной пока она греется, а выключается прогрев без звука, да и сплю я в это время... А выстывает да, двух часов достаточно для того, что бы стрелка выпала ниже начала показометра, вчера вот полтора часа проторчал, потом уже спешил, а пришлось пару минут погреть, что бы стрелка шевельнулась хотя бы, на улице и 20-ти не было И накой ее час гонять? Благо и нагревается быстро, обычно завожу когда уже в коридоре одеваюсь, пока спустился, уже можно ехать, из двора выезжаю со стрелкой ближе к 40 поднявшейся... Может одеяло какое и помогло бы, хотя снег на капоте и так в мороз не тает. Да и если бы я на ней ездил, то не заморачивался бы, ну заведётся за ночь раз, делов то, утром завелась и уже ехать пора вскоре... А так то и утром, и днём ни к чему греть, поэтому в погребок этот автомобильный и угнал, пусть лучше там стоит.Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
Ответ на сообщение Запретили прогревать авто во дворах. (часть 2) пользователя Counteract
Пока не обратили внимание на этот закон, никто и не вякал, всем было нас рать.
Вообще это всегда так, я вот не раз уже детские кресла упоминал, пока не было закона, все ездили и не парились, как ввели, так - "как же можете без кресло то???" Ну и тут дело в том, что без этого закона повлиять на ситуацию сложно было, сейчас может как-то двинется. Ну и последнее, насчёт "электрокаров" - вред экологии от добычи электричества на ТЭЦ бурым углём тут где-то уже озвучивали ))Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
Ответ на сообщение Запретили прогревать авто во дворах. (часть 2) пользователя Vld
Сложно почувствовать экономическую эффективность, размазанную тонким слоем на несколько лет. Вот и для большинства отдать 300 руб. в неделю - небольшие деньги, а 30000 за ППП единовременно - ни в какую.
Не столько сложно, сколько у нас люди просто считать не умеют в большинстве, к сожалению. Это в разных сферах проявляется. Например, если бы умели считать, то не брали бы ипотеку, но это к другому разделу форума относится.
У меня есть близкие родственники тоже такие. Всё жалуются, что денег нет, денег нет, ни на что не хватает. При этом оба курят по пачке-полторы в день. Когда им говоришь, что, сцуко, каждый из вас в прямом смысле слова сжигает зажигалкой по четыре косаря в месяц, т.е. по полтиннику в год, на двоих - сотка в год (!) уходит на сигареты, они только отмахиваются. Типа, да ну, ерунду говоришь. Дополнительно, возвращаясь к теме топика, разумеется, и машина стоит на прогреве то ли каждые два часа, то ли на -10. Короче, заводится несколько раз в сутки. На выходных может двое суток стоять без движения и сжечь бензина рублей, наверное, на 500 просто так, вхолостую. Короче, за зиму довольно существенная сумма уходит в трубу. В прямом смысле, да. И при этом годами продолжают жаловаться, что денег мало. Я уже бросил бороться.
Про расход то же самое. Здесь постоянно мелькают мысли типа "да какая разница, 10 литров расход или 12, 8 или 14". Десятки тысяч рублей в год разницы, так-то. Просто на ровном месте. Ладно, это отдельная большая тема, опять снесут всё равно.
Ответ на сообщение Re: Запретили прогревать авто во дворах. (часть 2) пользователя madmax
ФАКТ №2
Краснообск, вечером t=-27
Крета 2л. заглушена в 19:30 вечера, t датчика на двигателе 84 градуса, автозапуск на -18 по этому же датчику, завелась в 4:20 утра, за 20 минут прогрелась до +38, на двигателе автоодеяло, машина стоит в поле, утром было -34.Ответ на сообщение Re: Запретили прогревать авто во дворах. (часть 2) пользователя Volodya
вред экологии от добычи электричества на ТЭЦ бурым углём тут где-то уже озвучивали ))
Это отговорка. Есть ГЭС, АЭС, и восстанавливаемые источники энергии, например солнечные батареи, ветряные генераторы и т.п.. Было бы желание (без учета денег).-
Ответ на сообщение Re: Запретили прогревать авто во дворах. (часть 2) пользователя Counteract
Это отговорка. Есть ГЭС, АЭС, и восстанавливаемые источники энергии, например солнечные батареи, ветряные генераторы и т.п.. Было бы желание (без учета денег).
Это всё может и есть, но у нас тут электричество добывается именно так, как добываетсяЯ не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
Ответ на сообщение Re: Запретили прогревать авто во дворах. (часть 2) пользователя Volodya
Это всё может и есть, но у нас тут электричество добывается именно так, как добывается
Ну согласись что радетели за экологичность должны купить себе солнечных панелей за свой счет, что бы не загрязнять атмосферу. Ведь есть же возможность, вопрос в бабках. Че никто не покупает, не понимаю... Ответ на сообщение Про прогревы. пользователя Эгоист
если бы умели считать, то не брали бы ипотеку, но это к другому разделу форума относится.
Ситуации разные бывают, мне вот срочно квартира понадобилась, а денег нет, на улице жить, что ли? Или, может - снимать? Нет, взял ипотеку, да и всё... Да, переплата, но я живу в своей квартире, и она уже за те прошедшие 6 лет тысяч на 800 подорожала.
мелькают мысли типа "да какая разница, 10 литров расход или 12, 8 или 14". Десятки тысяч рублей в год разницы, так-то. Просто на ровном месте.
Тут ведь тоже нюансы... Я вот купил машину за 300тр и трачу на бензин литров может на 7 больше, чем мог бы, если бы купил машину за 2 млн Но я ещё бы на ту машину за 2млн тратил деньги обслуживая её, а эту вообще не парюсь - масло у забора поменял, и дальше езжу, ШРУС 2,4тр новый купил и за 1тр мне его поменяли... Второй момент - я в принципе не могу ездить в мелких машинах, мне не комфортно, это как оценить? Типа можно в тапках зимой ходить, они же дешевле зимней обуви )))Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
Ответ на сообщение Re: Запретили прогревать авто во дворах. (часть 2) пользователя ask22
Не "было", а и сейчас пью. Всю жизнь пью Ессентуки. Алкоголь и Ессентуки не взаимозаменяемы. Хороший вопрос, кстати! На Ессенутки я потратил еще больше!Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!Ответ на сообщение Re: Запретили прогревать авто во дворах. (часть 2) пользователя Counteract
Ну согласись что радетели за экологичность должны купить себе солнечных панелей за свой счет, что бы не загрязнять атмосферу.
Я в очередной раз напоминаю - мы говорим о прогреве во дворе, это и тема топика и меня лично именно это напрягает. О буром угле, электромобилях и солнечных панелях отдельная тема есть тут, но меня лично это всё мало интересует.Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
Ответ на сообщение Запретили прогревать авто во дворах. (часть 2) пользователя Counteract
Если радеть за экологию
Я одного не пойму - с чего вы тут взяли, что кто-то за экологию радеет?
Один ляпнул, другие прицепились.У вас такая красивая машина. Это Ферарри? - Не, это Фольксваген Поло.
Ответ на сообщение Re: Запретили прогревать авто во дворах. (часть 2) пользователя Counteract
Речь в данном топике о запрете стоянки во дворе с заведенным двигателем.
Согласно ПДД.
При чем тут солнечные панели?
Услышите сами свой совет, начните с себя
Ответ на сообщение Re: Запретили прогревать авто во дворах. (часть 2) пользователя igornsk
при том, что ППП тоже дают выхлоп и загрязняют атмосферу, но в меньшей степени.
Вот я и предлагаю перейти на экологичное электричество.Исправлено пользователем Counteract (01.02.19 11:15)
Ответ на сообщение Re: Запретили прогревать авто во дворах. (часть 2) пользователя Counteract
У меня так было, в 16:30 авто поставил на стоянку. Автоподогрев на -10 стоит, 10 минут.
Первый раз завелась в 23:30.
Второй раз где-то ночью, не смотрел точно, наверное часа в 4.
Был третий раз или нет - не знаю, не слышал пиликанья, может и был.
Перед выездом с утра в салоне датчик сказал что -23, завел с брелка, вышел, поехал. Колеса квадратные, бесят.
Давление заехал проверил на шинмонтажку, все по талмуду, -0.2 очка за 10 градусов падения температуры, 1.8 было, подкачался до 2 и поехал дальше.Орда - родная, злобная, твоя!
Ответ на сообщение Запретили прогревать авто во дворах. (часть 2) пользователя Counteract
Переходи, это не запрещеноОтвет на сообщение Запретили прогревать авто во дворах. (часть 2) пользователя Автоинформатор
Вчера вечером во дворе наблюдал картину, ауди седан какой то (из свежих) всю ночь молотил. Обратил внимание, потому что габариты горели. В 22.00 его видел, потом в 23.00 и в 23.30, также в 3.00 и утром в 6.00 и 7.00 был заведен. Кто-то решил не заморачиваться автопрогревами, и не глушил всю ночь. Хотя может там кто-то ночевал, машина задом к дому стояла, салон было не видно.
ПС парковка большая, между домами, поэтому жителям 1-х этажей он не "дымил" в окна.Ответ на сообщение Re: Запретили прогревать авто во дворах. (часть 2) пользователя ask22
бухали в авто, секасом занимались, полюбому
школота, что с них взятьОрда - родная, злобная, твоя!
Ответ на сообщение Запретили прогревать авто во дворах. (часть 2) пользователя Counteract
Будем пытаться дальше давить на тех, кто не имеет ППП?
Я поставил ПП вместо автопрогрева только потому, что не нас рать. Потому что насрать на эконимическую целесообразность, мне стрёмно прогевать дизель по ночам во дворе.
Пока не обратили внимание на этот закон, никто и не вякал, всем было нас рать. А слова "Воспитание", "ПДД", "этика" надо применять К СЕБЕ в первую очередь.
Я не давлю "на тех, кто не имеет ППП". Я давлю на тех, кому похер на всех, лишь бы было удобно, комфортно и экономически целесообразно греть машины во дворе.Ответ на сообщение Re: Запретили прогревать авто во дворах. (часть 2) пользователя igornsk
почему бы всем радеющим за ППП это не сделать? Они воняют.Ответ на сообщение Re: Запретили прогревать авто во дворах. (часть 2) пользователя Counteract
радетели за экологичность должны купить себе солнечных панелей за свой счет, что бы не загрязнять атмосферу. Ведь есть же возможность, вопрос в бабках.
Дорого это. А при прочих равных дешёвые решения более экологичны, потому что отдавая кому-то больше денег, даёшь ему больше возможностей загрязнять атмосферу.Ответ на сообщение Re: Запретили прогревать авто во дворах. (часть 2) пользователя Counteract
Будет закон - будет предмет разговора
Сейчас то это пук в лужу о чем
Ответ на сообщение Re: Про прогревы. пользователя Эгоист
Речь про то, повторю в 25-й раз, что погреть машину нужно только непосредственно перед поездкой, а не заводить её вхолостую "чтобы погрелась", что является неимоверной тупостью в 99,999 % случаев.
а что же тут тупого то? Автозапуск стоит на -15, вот сегодня ночью машина завелась только в 6-40 утра, поставил на крытую парковку холодную. но на парковке -20. А на улице -32 было утром. И что, мне надо было ставить на улицу, автозапуск не включать, а запускать двигатель только перед тем как выйти из дома/непосредственно в машине? Да не завелась бы она! А если бы и завелась, нафига этот экстрим? экологи ептить )))Скупой платит дважды, а лох платит всегда...(c) (TORCON)
Ответ на сообщение Re: Запретили прогревать авто во дворах. (часть 2) пользователя Артём
Потому что насрать на эконимическую целесообразность, мне стрёмно прогевать дизель по ночам во дворе.
Вот не верю... Совсем не верю, что тебе все равно на экономическую целесообразность. Пример я писал чуть выше. Ты посчитал, тебе выгоднее этот вариант, и пытаешься его впарить другим. Я уехал из города, потому что бесят пробки, большое количество людей, и загазованность в целом.
За то что дышать в городе нечем от архаичных и большеобъемных автомобилей я бы наказывал, а этот закон просто пук в небо.
Когда какать на лестничной площадке станет ощутимо материально наказуемо - сразу возникнет целесообразность искать другие способы.
Я не живу в городе, и работаю за чертой города, могу прогревать автомобили сколько угодно, как угодно, любым способом не нарушая этот закон СОВСЕМ. Но в городе у меня много товарищей и партнеров, и я вынужден туда ездить.Ответ на сообщение Re: Про прогревы. пользователя ddelta
а что же тут тупого то? Автозапуск стоит на -15, вот сегодня ночью машина завелась только в 6-40 утра, поставил на крытую парковку холодную. но на парковке -20. А на улице -32 было утром. И что, мне надо было ставить на улицу.
А что мешает поставить на парковке и завести перед выходом из дома? На парковке -20, автозапуск, очевидно, не нужен, зачем лишний холодный старт машине?У вас такая красивая машина. Это Ферарри? - Не, это Фольксваген Поло.
Ответ на сообщение Re: Запретили прогревать авто во дворах. (часть 2) пользователя Counteract
Я не живу в городе, и работаю за чертой города, могу прогревать автомобили сколько угодно, как угодно, любым способом не нарушая этот закон СОВСЕМ. Но в городе у меня много товарищей и партнеров, и я вынужден туда ездить.
Закон, запрещающий стоянку с заведённым ДВС во дворе только на город что ли распространяется?Teramont. Tiguan. SGV.
Ответ на сообщение Re: Запретили прогревать авто во дворах. (часть 2) пользователя Counteract
Вот не верю... Совсем не верю, что тебе все равно на экономическую целесообразность
Есть цель, есть средства. Цель - не вонять выхлопом во дворе, и средства позволяют это сделать.
Я уехал из города, потому что бесят пробки, большое количество людей, и загазованность в целом.
Рад за вас, вы крайне последовательны в своих суждениях Уехал из города, потому что тут слишком много работающих ДВС
Один мой большеобъёмный автомобиль стоит в гараже и за год наезжает меньше, чем таксишная Киа за неделю.
А другой вообще не выделяет того самого СО, и потребляет столько же топлива, сколько обычный седан.Ответ на сообщение Re: Запретили прогревать авто во дворах. (часть 2) пользователя Артём
А другой вообще не выделяет того самого СО, и потребляет столько же топлива, сколько обычный седан.
Можно полюбопытствовать что это за чудо? )Ответ на сообщение Re: Запретили прогревать авто во дворах. (часть 2) пользователя AllExK
ТЛК дизель
Вы ж собирались приехать посмотреть поспорить.
Ответ на сообщение Запретили прогревать авто во дворах. (часть 2) пользователя Vld
а вот если б ты ещё и не ел или хотя бы ел поменьше, ты бы вообще три, а то и пять квартир сэкономил!
котик, котик, обормотик
Ответ на сообщение Re: Запретили прогревать авто во дворах. (часть 2) пользователя Артём
у тебя не потребляет, а у тысяч других большеобьемных, каждый день колесящих по городу потребляет и серет в атмосферу города в разы больше чем какая либо пузотерка.
не у всех ведь крузеры, для выездов на природу - у многих это повседневный поджопник.котик, котик, обормотик
Ответ на сообщение Re: Запретили прогревать авто во дворах. (часть 2) пользователя Ник
И что из этого следует?
Что можно дымить под окно соседям?
Ответ на сообщение Re: Запретили прогревать авто во дворах. (часть 2) пользователя igornsk
Кстати, вчера вечером специально наблюдал во время поездок по городу. Ни в одном месте, где я был (да и в своей "деревне тоже") не смог найти и увидеть ни одного открытого окна.ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.Ответ на сообщение Re: Запретили прогревать авто во дворах. (часть 2) пользователя Vs
У нас полночи был балкон приоткрыт, собака домой запросилась часа в 4, спросонья не дожали дверь. Да и окно в режиме проветривания частенько бывает, но как ты с улицы это определишь?Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
Ответ на сообщение Re: Запретили прогревать авто во дворах. (часть 2) пользователя Volodya
Через подъезды неслабо затягивает гарь. Когда на 9 этаже жил, спускаясь вниз испывал приступ кашля. Старался всегда быстренько сквозануть из лифта через парковку перед подъездом. За ее пределами дышалось уже легче.Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!Ответ на сообщение Re: Запретили прогревать авто во дворах. (часть 2) пользователя Vs
Вова, а откуда берётся воздух в квартирах? Из стратосферы?Ответ на сообщение Re: Запретили прогревать авто во дворах. (часть 2) пользователя Артём
учитывая практически герметичность нынешних окон, ежели они, конечное, не оборудованы вентсистемами, воздух в квартирах берется "из окон" лишь при проветривании. откуда он берется все остальное время - обследуй свою "подлодку", найдешь, где травит...а срыв потока - лишь потока срыв
Ответ на сообщение Re: Запретили прогревать авто во дворах. (часть 2) пользователя wox
Да что там обследовать. Выглянул в окно, кто травит - сразу видно. У одних дым коромыслом, у других жёлтый сталактит под выхлопом.
Персонально мне уже не важно, кто и где. Поставил фильтр на приточку, справляется. Но тема не обо мне.Ответ на сообщение Re: Запретили прогревать авто во дворах. (часть 2) пользователя Артём
Но тема не обо мне.
Интересную закономерность заметил.
Все кто пишут про необходимость прогрева в наших сибирских условиях - пишут за себя.
Все кто радеют за запрет, ссылаются на «мне то всё-равно, но я о других забочусь».
Такой вот психологический выкрутас нарисовался.Орда - родная, злобная, твоя!
Ответ на сообщение Re: Запретили прогревать авто во дворах. (часть 2) пользователя Сэймэй
Не надо обобщать и делать таких выводов, многие тут высказываются именно с точки зрения своего отрицательного отношения. В том числе я... На днях вышел во двор и аж глаза режет, ветра нет, всё задымлено.Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
Ответ на сообщение Re: Запретили прогревать авто во дворах. (часть 2) пользователя Сэймэй
Да ладно. Прогревальщики тут и про социальное неравенство, и про заводы и фабрики, и про большегрузы на магистралях, и про притеснение своих меньшинств столько понаписали.
Почему ты этого не заметил - не знаю. Видимо, такой вот психологический выкрутас...
Ответ на сообщение Re: Запретили прогревать авто во дворах. (часть 2) пользователя Артём
Поставил фильтр на приточку
А что за фильтр и с чем справляется?
Ну там пыль, твердые вещества, неприятные запахи (может быть), а как насчет угарного газа и чего там еще машины и ТЭЦ в воздух генерируют?
У меня сомнений в чистоте воздуха не возникнет. если только вот такие девайсы за его чистоту и свежесть отвечают:Will the circle be unbroken
By and by, Lord, by and by
There’s a better home awaiting
In the sky, Lord, in the skyОтвет на сообщение Re: Запретили прогревать авто во дворах. (часть 2) пользователя fedot1
У меня сомнений в чистоте воздуха не возникает только в тайге и в горахВсё остальное, разумеется, условно.
Фильтр TION с углём позволяет, по крайней мере, не просыпаться ночью от вони выхлопа в спальне. Насчёт 100% иллюзий не питаем, но всё лучше чем прямоток с улицы.Ответ на сообщение Re: Запретили прогревать авто во дворах. (часть 2) пользователя Vs
Кстати, вчера вечером специально наблюдал во время поездок по городу. Ни в одном месте, где я был (да и в своей "деревне тоже") не смог найти и увидеть ни одного открытого окна.
У меня всегда во так:
И уверяю тебя - с улицы не видно.Teramont. Tiguan. SGV.
Исправлено пользователем demien (03.02.19 21:10)
Ответ на сообщение Re: Запретили прогревать авто во дворах. (часть 2) пользователя demien
Закон, запрещающий стоянку с заведённым ДВС во дворе только на город что ли распространяется?
Мне интересно, что такое двор с точки зрения закона?
Это там где знак 5.21 Жилая зона?
Или это какое-то расстояние от стен дома?
Или может быть где-то есть карта дворов, и по этой карте можно определить во дворе я или нет?Ответ на сообщение Re: Запретили прогревать авто во дворах. (часть 2) пользователя Alex1234
думаю что это "придомовая территория"Орда - родная, злобная, твоя!
Ответ на сообщение Запретили прогревать авто во дворах. (часть 2) пользователя demien
У меня потом окно не закроешь после такого действа- конденсат.
- ← предыдущая
- 1 ..
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- следующая →
Перейти в форум
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@shkulev.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@shkulev.ru
Техподдержка: help@shkulev.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@shkulev.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@shkulev.ru
Техподдержка: help@shkulev.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklamangs@shkulev.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта