ИЗМЕНЕНИЯ в организации движения (часть 2)

Печать RSS Деревом

Просто_Вася
v.i.p.
Сообщений: 3560
03.11.23 09:01Ответ на сообщение ИЗМЕНЕНИЯ в организации движения (часть 2) пользователя Автоинформатор
очередное постановление про бесплатные парковки
Живу просто- потому и "Просто Вася"
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Volodya
old hamster
Сообщений: 25602
03.11.23 09:50Ответ на сообщение ИЗМЕНЕНИЯ в организации движения (часть 2) пользователя Автоинформатор
На Петухова кто-то креативный знаки устанавливает, на днях перед Винапским мостом (если ехать от Винапа) замечаю указатель на Ташанту, причём "налево", то есть в сторону Оловозавода... Думаю сначала - почему не направо то? Следующая мысль - зачем тут вообще направление на Ташанту? Вот так вот, без километража даже - поворачивайте и едьте пока не доедете ))) Про неё по Чуйскому то начинают вспоминать только после Горно-Алтайска где-то.
А вчера перед пл.Кирова вижу "Павлодар - прямо" и тоже ни километража, ни других каких указателей...
Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Gellowgles
v.i.p.
Сообщений: 4645
03.11.23 10:11Ответ на сообщение Re: ИЗМЕНЕНИЯ в организации движения (часть 2) пользователя Volodya
Наверное готовятся к отключению сигналов GPS и ГЛОНАСС для гражданских.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Caulden
activist
Сообщений: 351
03.11.23 10:12Ответ на сообщение Re: ИЗМЕНЕНИЯ в организации движения (часть 2) пользователя Volodya
В ответ на: замечаю указатель на Ташанту ... Вот так вот, без километража даже - поворачивайте и едьте пока не доедете ))) ... А вчера перед пл.Кирова вижу "Павлодар - прямо" и тоже ни километража,
Ну смысл этих указателей в том чтобы в городе не заблудиться и не выехать из города на трассу другого направления. Смысла в километраже внутри города вроде нет совсем, если человек намеренно едет в Павлодар, то он знает примерное расстояние от Новосибирска до Павлодара или видел его на указателе до въезда в Новосибирск, а внутри города пока по разным развязкам и мостам проедешь километраж этих развязок может сильно отличаться.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Volodya
old hamster
Сообщений: 25602
03.11.23 10:16Ответ на сообщение Re: ИЗМЕНЕНИЯ в организации движения (часть 2) пользователя Caulden
Это всё понятно, но почему "Павлодар"? До него 600 км без малого и только райцентров 4шт по дороге... Про Ташанту вопросов ещё больше))
Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
mwalker
activist
Сообщений: 212
04.11.23 22:43Ответ на сообщение Re: ИЗМЕНЕНИЯ в организации движения (часть 2) пользователя Volodya
В ответ на: .....
А вчера перед пл.Кирова вижу "Павлодар - прямо" и тоже ни километража, ни других каких указателей...
Лет 20 назад я шел ночью вдоль Нарымской...
Остановилась тачка, водитель спрашивает - как на Алма-Ату проехать?... $:а\?:$

Я недолго думая и отправил его на М-52. Ну - примерно в ту сторону, да?
(хотя, в Барнауле вроде можно на Казахстан повернуть)

Вот, и этот знак - как я, примерно.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Просто_Вася
v.i.p.
Сообщений: 3560
08.11.23 11:26Ответ на сообщение ИЗМЕНЕНИЯ в организации движения (часть 2) пользователя Автоинформатор
ещё про платный мост
Живу просто- потому и "Просто Вася"
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Варвар
veteran
Сообщений: 1112
08.11.23 11:57Ответ на сообщение Re: ИЗМЕНЕНИЯ в организации движения (часть 2) пользователя Просто_Вася
Интересная там фраза:
«Мост будет эксплуатироваться до 2042 года, за проезд будет взиматься плата в размере от 100 до 300 рублей, в зависимости от габаритов автомобиля».
А потом что с мостом? Деньги нагребут и пофиг мост?
Типа смысл такой.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Volodya
old hamster
Сообщений: 25602
08.11.23 12:51Ответ на сообщение Re: ИЗМЕНЕНИЯ в организации движения (часть 2) пользователя Варвар
Да в журналисты идут все подряд сейчас, иногда такое читаешь, аж глаза режет, тут-то не дописали, или не доскопировали просто )))
Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Макс1976
veteran
Сообщений: 1583
08.11.23 12:57Ответ на сообщение Re: ИЗМЕНЕНИЯ в организации движения (часть 2) пользователя Варвар
На майл.ру статьи, судя по всему, пишут гастарбайтеры. отсюда частые ляпы в подаче материала.
Да и в предмете явно никто из писак не пытается разобраться.
Вот в этой же статье:
"Предполагается, что с помощью транспортной развязки улучшится прямой заезд на новый мост с улицы Ипподромской и произойдет сокращение заторов."

А ничего, что мост является продолжением Ипподромской? Как развязка может улучшить на него заезд?
И за счет чего произойдет сокращение заторов? Основной поток, съезжая с Ипподромки, как и сейчас, будет толкаться в очереди под "горбом Городецкого".
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Просто_Вася
v.i.p.
Сообщений: 3560
08.11.23 13:52Ответ на сообщение Re: ИЗМЕНЕНИЯ в организации движения (часть 2) пользователя Макс1976
Земляки, да когда же вы, наконец, поймёте, что к логике и здравому смыслу строительство данного моста (как и многих других федеральных проектов) никакого отношения не имеет. Поэтому и искать их здесь бессмысленно. Банальная кормушка для определённой категории граждан на период строительства и в перспективе- статья дохода городского бюджета. В чём лично я очень сомневаюсь, т.к. для выхода на прибыль от эксплуатации моста нужно будет отбить стоимость его возведения, стоимость его эксплуатации и амортизации да ещё с учётом инфляции. Реально это? По- моему абсолютно нет.
Живу просто- потому и "Просто Вася"
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Felix666
v.i.p.
Сообщений: 4990
08.11.23 15:30Ответ на сообщение Re: ИЗМЕНЕНИЯ в организации движения (часть 2) пользователя Макс1976
Ну, кому надо в сторону Большой, Слободы, Станционки, Колывани будет удобнее, чем крюки через Коммунальный, Блюхера, пл. Труда наворачивать. Я бы ездил, но мне в Первомайку
-Мальчик, хочешь "Жигули"? Представляешь: такой маленький и уже "Жигули"?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Caulden
activist
Сообщений: 351
08.11.23 16:49Ответ на сообщение Re: ИЗМЕНЕНИЯ в организации движения (часть 2) пользователя Felix666
В ответ на: Ну, кому надо в сторону Большой, Слободы, Станционки, Колывани будет удобнее, чем крюки через Коммунальный, Блюхера
Кому надо туда с Ипподдромской те ехали через Димитровский и не стояли в пробке у горба. Даже если они теперь поедут по новому четвертому, на пробку у горба это никак не повлияет.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Felix666
v.i.p.
Сообщений: 4990
08.11.23 17:14Ответ на сообщение ИЗМЕНЕНИЯ в организации движения (часть 2) пользователя Автоинформатор
Время покажет, но как по мне, намного эффективнее было поставить бетонный разделитель для направлений Коммунальный мост\Большевичка. А то много "умных", которые прут прямо по третьему ряду, а перед светофором вклиниваются во второй, а другие "особо умные" их пускают. Разделитель помог бы и тем и другим.
-Мальчик, хочешь "Жигули"? Представляешь: такой маленький и уже "Жигули"?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Просто_Вася
v.i.p.
Сообщений: 3560
08.11.23 17:28Ответ на сообщение Re: ИЗМЕНЕНИЯ в организации движения (часть 2) пользователя Felix666
Это будет попытка лечить следствие, а не саму причину. А вот 1 метр дорожного полотна точно пропадёт. Считайте: толщина самого разделителя+ зазор для движения с одной стороны + зазор для движения с другой стороны. А ведь при наличии желания и воли города, камерами и драконовскими штрафами навести порядок там можно и быстрее, и эффективнее.
Живу просто- потому и "Просто Вася"
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Volodya
old hamster
Сообщений: 25602
08.11.23 18:25Ответ на сообщение Re: ИЗМЕНЕНИЯ в организации движения (часть 2) пользователя Felix666
В ответ на: Ну, кому надо в сторону Большой, Слободы, Станционки, Колывани будет удобнее,
Почему-то забывают ещё про развязки в районе пл.Труда, которая давно и прочно стояла. Там одно только пробитие второй дырки под ЖД уже положительно скажется. А будет мост "окупаться", или нет, это даже не второй вопрос, тот же Бугринский как "окупается"?
Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Мотор
v.i.p.
Сообщений: 4580
08.11.23 19:05Ответ на сообщение Re: ИЗМЕНЕНИЯ в организации движения (часть 2) пользователя Felix666
В ответ на: Время покажет, но как по мне, намного эффективнее было поставить бетонный разделитель для направлений Коммунальный мост\Большевичка.
Эффективнее было по изначальной схеме, когда сраный горб строили. Там была развязка на коммунальный
Причем в 10 раз дешевле, чем горб. Но, млять, какой п***раз решил строить горб, а не то, что городу надо. А сейчас разделитель вообще убьет там все
ПС я вот одного не понимаю: ну можно же пиз**ть бабки и с нормальных проектов, почему вечно самое ненужное говно выбирают? Может это вредительство за ссылку в Сибирь?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Volodya
old hamster
Сообщений: 25602
08.11.23 20:25Ответ на сообщение ИЗМЕНЕНИЯ в организации движения (часть 2) пользователя Мотор
Так "горб" и строился как часть развязки "нового" моста.
Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Мотор
v.i.p.
Сообщений: 4580
08.11.23 21:28Ответ на сообщение Re: ИЗМЕНЕНИЯ в организации движения (часть 2) пользователя Volodya
И в каком месте он что-то развязывает?
Самое бесполезное строение в городе
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Volodya
old hamster
Сообщений: 25602
08.11.23 21:32Ответ на сообщение ИЗМЕНЕНИЯ в организации движения (часть 2) пользователя Мотор
Если "опустить" Кр.Пр. на землю, то я, например, вижу сходу как минимум два пересечения в одной плоскости - поток с Фабричной на Ипподромскую и с Ипподромской в сторону Коммунального.
Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Мотор
v.i.p.
Сообщений: 4580
08.11.23 21:45Ответ на сообщение Re: ИЗМЕНЕНИЯ в организации движения (часть 2) пользователя Volodya
Ну и в каком месте что-то изменится?
Когда это гавно (горб) строили - один раз просто идеально сделали и со светофорами, и с развязками, но потом получилось то, что получилось...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Volodya
old hamster
Сообщений: 25602
08.11.23 22:13Ответ на сообщение ИЗМЕНЕНИЯ в организации движения (часть 2) пользователя Мотор
В смысле "в каком"? Ну вот надо тебе с Ипподромской на Фабричную, или обратно, и как ты не пересекая Кр.Пр. проедешь в одном уровне?
Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Мотор
v.i.p.
Сообщений: 4580
08.11.23 22:17Ответ на сообщение Re: ИЗМЕНЕНИЯ в организации движения (часть 2) пользователя Volodya
Как и раньше. С Ипподромки на Фабричку - просто поворот направо. С фабрички на Ипподромку едут 3 калеки. Обычного кольца - за глаза! Горб не решил НИЧЕГО!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Volodya
old hamster
Сообщений: 25602
08.11.23 22:41Ответ на сообщение Re: ИЗМЕНЕНИЯ в организации движения (часть 2) пользователя Мотор
Видя какой поток там сверху идёт мне трудно согласиться с утверждением, что надо было это всё в одну кучу замешать. Даже без учёта того, что с пуском моста часть ещё и туда уйдёт.
Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Мотор
v.i.p.
Сообщений: 4580
08.11.23 22:47Ответ на сообщение Re: ИЗМЕНЕНИЯ в организации движения (часть 2) пользователя Volodya
А ты до горба там ездил? Даже сейчас под горбом с красного на мост быстрее, чем по горбу
И нах он такой "красивый" нужен?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям

НГС.Форум /Авто / Авто-форум /

Перейти в форум

открыть в новом окне

Модераторы: