Ответ на сообщение Re: Транспортный налог или экологический сбор? пользователя Гарпун
С катализатором этот двигатель соответствует Евро-6.
|
|
|
 |
|
Ответ на сообщение Re: Транспортный налог или экологический сбор? пользователя Гарпун
НнП
Ну, как дети малые.
80+% авто в стране не пройдут никакие "евро-х", это дополнительное наполнение бюджета. Так как на новые евро-авто у тех же 80% автовладельцев нет денег.
Еще банки свой кредитный портфель набьют. Тоже кому-то выгодно.
А ширмой всему борьба за экологию, и стимулирование производителя.
Но еще никто не вспомнил про снижение налоговой нагрузки на тех, кто купил Мазерати на 1500 лошадей.
А то устроили ромашка, католизаторы какие-то, дороги зачем-то приплели...эгоист - это человек, который думает в первую очередь о себе и только потом обо мне
Ответ на сообщение Re: Транспортный налог или экологический сбор? пользователя Гарпун
Скажите, для вас правда обременителен существующий транспортный налог?
ну пару месяцев можно на него заправляться. и это не считая акцизов в бензе.Ответ на сообщение Re: Транспортный налог или экологический сбор? пользователя БДА
Если налог на пару с проблемами с осаго, то будет как в Японии, старые авто содержать проблемно и не выгодно.
интересно а 10 летки с какой то другой японии везли?Ответ на сообщение Re: Транспортный налог или экологический сбор? пользователя Артём
Так я не про легковую спрашивал, а про трактор. А без катализатора никакого Евро-2 рядом не будет.Ответ на сообщение Re: Транспортный налог или экологический сбор? пользователя АВСД
Их со свалок везли образно говоря.Ответ на сообщение Re: Транспортный налог или экологический сбор? пользователя АВСД
А какое это отношение к обременительности имеет? Мороженого можно тоже много купить, и пива. Важно какой процент это от доходов составляет.Ответ на сообщение Re: Транспортный налог или экологический сбор? пользователя Picaro
Но еще никто не вспомнил про снижение налоговой нагрузки на тех, кто купил Мазерати на 1500 лошадей.
А что их вспоминать, их еденицы и они на погоду не влияют. А лошадиные силы в бензине учитываются. Акциз повысят, вместо транспортного - эконалог, для владельцев новых небольших авто затраты снизятся, новые и мощные останутся при своих, а старые и мощные потеряют больше всего. ИМХО.
И это будет правильно.Ответ на сообщение Re: Транспортный налог или экологический сбор? пользователя Гарпун
Вам доплачивают производители новых быстрогниющих консервных банок которые через 5 лет из-за износа всего надо менять полностью?
Ну так экология тут не при чем. Это высос бабла. Да Россия большая. Но зачем природу захламлять остовами ржавых механизмов?-
Ответ на сообщение Re: Транспортный налог или экологический сбор? пользователя Karcher
Но зачем природу захламлять остовами ржавых механизмов?
Потому, что это зарплаты тысяч, десятков а может и сотен тысяч рублей. Налоги с этого итд итп.
Альтернатива, утилизировтать лишних людей.
Ответ на сообщение Re: Транспортный налог или экологический сбор? пользователя БДА
Т.е. налог на экологию вводится чтобы сильнее загаживать окружающую среду???
Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!Ответ на сообщение Re: Транспортный налог или экологический сбор? пользователя Vld
еще не дошло? им пофиг на экологию, кормчий сказал- значит так надо!Ответ на сообщение Re: Транспортный налог или экологический сбор? пользователя Vld
Т.е. налог на экологию вводится чтобы сильнее загаживать окружающую среду???
В документе который не кто не читал, 100% написано для чего он вводится. Исправлено пользователем БДА (11.09.17 14:54)
Ответ на сообщение Re: Транспортный налог или экологический сбор? пользователя АВСД
Кстати, интересно, а мне вернут утилизационный сбор, если я сам разберу своё авто и распределю по пунктам приёма или продам за границу?ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.
Ответ на сообщение Транспортный налог или экологический сбор? пользователя strannik
Источник в руководстве Минтранса рассказал, что наряду с изменением системы налогообложения обсуждается регламентация времени работы двигателей транспортных средств на холостом ходу. Это позволит снизить расход топлива и вредные выбросы автомашин на стоянках, остановках, при прогреве двигателя в холодное время года и при вынужденных простоях.
Это я с первой ссылки вытащил... Вопрос: КАК??? КАК регламентировать вроде б понятно, а кто и каким образом будет за этим следить? И что будет тем, кто нарушает? К примеру в нашей деревне Гадюкино что возле аэропорта Толмачево расположилась... Кстати, и самолеты тоже надо обкласть нафиг этим же налогом, а то летають ночами, спать мешають... последнее в качестве сарказма было сказано, если кто нипонил
Поскольку времени немного
я вкратце матом расскажу...
Я не матерюсь, я использую специфичный набор терминов, наиболее полно описывающий предметную область.
Ответ на сообщение Re: Транспортный налог или экологический сбор? пользователя Vs
скорее на тебя заведут пару административных дел, а то могут еще и про УК вспомнить.Сдам подпись в аренду.
Quid ibi ucrainis est?Ответ на сообщение Re: Транспортный налог или экологический сбор? пользователя Vs
Вернут, если все документы предоставить.
Но фишка в том, что никто не знает, что это за документы.Ответ на сообщение Re: Транспортный налог или экологический сбор? пользователя Karcher
Как только вы покажете мне гору быстро сгнивших консервных банок возрастом 5 или менее лет, я сразу пойду и застрелюсь. А пока вынужден констатировать что вы просто врете или по недомыслию уверены в истинности этого бреда.
А пока солярисы, рио, поло, рено и прочие консервные банки просто ржут над поклонниками раритетов автопрома 90-х, рыскающих в поисках контрактных запчастей. И ездят, ездят... и никак, собаки, не сгниют.Ответ на сообщение Транспортный налог или экологический сбор? пользователя Гарпун
Так я не про легковую спрашивал, а про трактор. А без катализатора никакого Евро-2 рядом не будет.
Ну вот, а говорите:Я на нюх состав выхлопа не могу определить,
Молодец, можете!
Вот аналогичный трактор.
А вот с тем же дизелем, но с фильтромОтвет на сообщение Re: Транспортный налог или экологический сбор? пользователя АВСД
Подростки тоже уверены, что родители их просто гнобят. Понимание позже приходит.
Какие вопли были, когда пошлинами прикрывали ввоз праворулек? Казалось мир рушится. В итоге в стране построено куча производств, появилось куча нормальных рабочих мест, в том числе в смежных отраслях, ассортимент выпускаемых в РФ авто вырос неимоверно и продолжает расти. ВАЗ уже подтягивается и новинки выдает не раз в 30 лет, а раз в три года. И так далее.Ответ на сообщение Re: Транспортный налог или экологический сбор? пользователя Гарпун
В итоге в стране построено куча производств,
точно производств?
а не сборочных цехов?
ВАЗ уже подтягивается и новинки выдает не раз в 30 лет, а раз в три года.
только не ВАЗ, а Alliance Renault NissanСдам подпись в аренду.
Quid ibi ucrainis est?Ответ на сообщение Re: Транспортный налог или экологический сбор? пользователя ivаn_zh
только не ВАЗ, а Alliance Renault Nissan
А в чем разница?Ответ на сообщение Re: Транспортный налог или экологический сбор? пользователя Артём
А вот с тем же дизелем, но с фильтром
Если там блок и поршня такие же, это не о чем не говорит. Чтобы Евро6 получить, надо установить кучу датчиков всяких, включая электронную педаль газа, подать с них сигнал в комп, управляющий двигателем а на комп поставить соответствующее ПО.
А так да, такой же двиг.Ответ на сообщение Re: Транспортный налог или экологический сбор? пользователя БДА
В том же, в чём разница между Путиным и Трампом.
В стратегической разнице интересов.
Ёжику понятно, что эти сборы служат интересам глобальных концернов, которые пожирают ресурсы планеты, выбрасывают в атмосферу львиную долю загрязняющих веществ и производят неимоверное количество по-настоящему ненужного фуфла.
Но некоторые никак не дойдут до уровня этого ёжика.Ответ на сообщение Re: Транспортный налог или экологический сбор? пользователя ivаn_zh
Поинтересуйтесь циклом производства на Форде, Фольксвагене, Хюндае и т.д.
ВАЗ что, с включением в группу Рено переехал за кордон, там работают не наши граждане и зарплату получают не в рублях?Ответ на сообщение Re: Транспортный налог или экологический сбор? пользователя Гарпун
А расскажите про эти двигатели. Про электронные педали, компы и ПО...Ответ на сообщение Re: Транспортный налог или экологический сбор? пользователя Артём
Есть выход - или в тайгу уйти, или обратиться к психиатру. Всегда есть альтернатива.Ответ на сообщение Re: Транспортный налог или экологический сбор? пользователя Гарпун
Подростки тоже уверены, что родители их просто гнобят. Понимание позже приходит.
А другие уверены, что дядя, предлагающий угостить конфеткой за углом, угостит конфеткой. В итоге для нескольких тысяч рабоче места, а для ВСЕХ автомобили по 2-3 раза большей стоимости, и много прибыли для небольшого числа владельцев ТНК.
Какие вопли были, когда пошлинами прикрывали ввоз праворулек? Казалось мир рушится. В итоге в стране построено куча производств, появилось куча нормальных рабочих мест, в том числе в смежных отраслях, ассортимент выпускаемых в РФ авто вырос неимоверно и продолжает расти. ВАЗ уже подтягивается и новинки выдает не раз в 30 лет, а раз в три года. И так далее.Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!Ответ на сообщение Re: Транспортный налог или экологический сбор? пользователя Артём
Да вы же и сами знаете. И была бы возможность, купили бы новый авто. Евро 6.Ответ на сообщение Re: Транспортный налог или экологический сбор? пользователя Vld
В итоге для нескольких тысяч рабоче места, а для ВСЕХ автомобили по 2-3 раза большей стоимости, и много прибыли для небольшого числа владельцев ТНК.
Альтернатива?Ответ на сообщение Re: Транспортный налог или экологический сбор? пользователя Vld
Почему в 2-3? Рынок БУ что ли закрывают? В продаже полно бу авто с Евро-4, 5. А праворульки и вообще авто 90-х начала двухтысячных все равно нельзя использовать вечно.
Года с десятого ниже Евро-4 наверное уже и не выпускали авто, даже на ВАЗе.
Ответ на сообщение Re: Транспортный налог или экологический сбор? пользователя Гарпун
Может приведете содержание выхлопа своего трактора? Сравним с нормами Евро-2 хотя бы.
в моем тракторе катализатор на месте. в птс евро 0, по факту евро 2 как у всех продававшихся в то время в европе авто
вы еще методику замера этих самых евро приведите, по факту так никто не ездит. даже флегматичный я на своем тракторе езжу быстрее, чем предусмотрено тестом
так что реальность имеет мало общего с результатами тестов. что дизельгейт наглядно и показалОтвет на сообщение Re: Транспортный налог или экологический сбор? пользователя БДА
См. "История автопрома гос-ва Южная Корея".Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!Ответ на сообщение Re: Транспортный налог или экологический сбор? пользователя Артём
Ёжику понятно, что эти сборы служат интересам глобальных концернов, которые пожирают ресурсы планеты, выбрасывают в атмосферу львиную долю загрязняющих веществ и производят неимоверное количество по-настоящему ненужного фуфла.
Хорошо сказано, даже добавить нечего...
Но некоторые никак не дойдут до уровня этого ёжика.ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.Ответ на сообщение Re: Транспортный налог или экологический сбор? пользователя Vld
См. "История автопрома гос-ва Южная Корея".
СмотрюПериод 1980 – 1995 годов был временем стремительной автомобилизации Кореи и роста внутреннего рынка
Если в шестидесятые символом процветания были мясо по выходным и собственная швейная машина, то к середине восьмидесятых эту роль уже играл автомобиль
А потом для них открыли американский рынок и карта поперла.
В чем ноу-хау?Ответ на сообщение Re: Транспортный налог или экологический сбор? пользователя steel
База какая то должна же быть, точка отсчета. Вот и договорились мерять при определенных условиях. Обычная практика.
А почему вы решили, что у вас Евро-2 ? На разные рынки разные могли поставлять.
Ответ на сообщение Re: Транспортный налог или экологический сбор? пользователя Гарпун
не не, это наша фишка, нашим лень было делать таблицы правильные и все забили в 0 класс до чего руки не добрались
у меня евро-2
в ПТС написано "отсутствует", тоесть нулевой класс, и хоть ты усрись "нам все равно что у вас в документах любых, у нас в таблице - 0 класс, так и получите ПТС"Орда - родная, злобная, твоя!
Ответ на сообщение Re: Транспортный налог или экологический сбор? пользователя Vs
Я с вас тащусь. Ну служат. Вы можете как то это изменить? Нет? Значит надо приспосабливаться к существующим условиям. Джоны Конноры только в кино бывают.Ёжику понятно, что эти сборы служат интересам глобальных концернов, которые пожирают ресурсы планеты, выбрасывают в атмосферу львиную долю загрязняющих веществ и производят неимоверное количество по-настоящему ненужного фуфла.
Хорошо сказано, даже добавить нечего...
Но некоторые никак не дойдут до уровня этого ёжика.Ответ на сообщение Re: Транспортный налог или экологический сбор? пользователя Гарпун
ну да, база, точка отсчета... а в реальности как показала практика выбросы в десятки раз выше
ну или сколько там
моя машина для европейского рынка
полагаю нормы евро в первую очередь там вводились?Ответ на сообщение Re: Транспортный налог или экологический сбор? пользователя БДА
Там же все написано. 2000-е тоже стали для нас временем стремительной автомобилизации, однако нас отдали на откуп ТНК, сложили лапки, нихера не сделав. И обсуждаемый вопрос исключительно в интересах тех же ТНК, Артем на 900% верно описал ситуацию и с экологией и с экономикой и политикой.Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!Ответ на сообщение Транспортный налог или экологический сбор? пользователя Сэймэй
Тогда готовьте бабло.
Ответ на сообщение Re: Транспортный налог или экологический сбор? пользователя Гарпун
Какие вопли были, когда пошлинами прикрывали ввоз праворулек? В итоге в стране построено куча производств, появилось куча нормальных рабочих мест, в том числе в смежных отраслях,
так на привозной отлаженной схеме было не меньше занятых.
ассортимент выпускаемых в РФ авто вырос неимоверно
с 4х ст. автоматом? а нет механика же в основном)))
ВАЗ уже подтягивается и новинки выдает не раз в 30 лет, а раз в три года. И так далее.
да да водительскую подушку даже устанавливают)))
вас не затруднит когда дорастут до японца хотя бы 2000 года сообщить дополнительно?Ответ на сообщение Re: Транспортный налог или экологический сбор? пользователя Vld
Как все просто.... Взял и описал. ТНК в ауте и готовят бабло за молчание Артему.Ответ на сообщение Транспортный налог или экологический сбор? пользователя АВСД
так на привозной отлаженной схеме было не меньше занятых.
И вас конечно же не затруднит доказать этот цифрами?
вас не затруднит когда дорастут до японца хотя бы 2000 года сообщить дополнительно?
ну они хоть растутОтвет на сообщение Re: Транспортный налог или экологический сбор? пользователя steel
Ну и что? Фишка то в том, что если у авто при тепличных условиях выбросы меньше, то они по любому будут меньше и в реальных. Все относительно.Ответ на сообщение Транспортный налог или экологический сбор? пользователя АВСД
так на привозной отлаженной схеме было не меньше занятых.
Причём деньги падали преимущественно не в один карман, а всем.
Но налоги не платились, поэтому и прекратилась тема.ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.Ответ на сообщение Re: Транспортный налог или экологический сбор? пользователя Vs
а всем.
Пенсионерам, врачам, учителям?Ответ на сообщение Re: Транспортный налог или экологический сбор? пользователя Vs
Но налоги не платились, поэтому и прекратилась тема.
ну да зачем администрировать, проще как обычно запретить.Ответ на сообщение Re: Транспортный налог или экологический сбор? пользователя БДА
Пенсионерам, врачам, учителям?
Читаем внимательнее.
Всем, кто работал в этом деле.
Но налогов не платили. Не все платили.ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.Ответ на сообщение Re: Транспортный налог или экологический сбор? пользователя Vs
На таможне платилось дохренища. Думаю, что на сборочных производствах получают с одной машины примерно так же.Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!
Перейти в форум
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklama@ngs.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта