Ответ на сообщение Re: Лог от МЖК до ТЭЦ 5 (часть 2) пользователя ddelta
........- неужели не жалко машины?если каждый день, то просто едешь и не паришь.
|
|
|
 |
|
- ← предыдущая
- 1 ..
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8 ..
- 18
- следующая →
Ответ на сообщение Re: Лог от МЖК до ТЭЦ 5 (часть 2) пользователя Дровосек
Надо съездить,когда ближайший снегопад? Глянуть как недоприводы буксовать будут.Нас невозможно сбить с пути - нам пофигу куда идти
Сузук-Экуд...Лифт, Полиуретан, Железные Бампера, Мех.Xабы WARN-premium.. Kолесья 29"
Ответ на сообщение Re: Лог от МЖК до ТЭЦ 5 (часть 2) пользователя ddelta
Что меня поражает больше всего: я еду очень тихо, берегу машину, а много кто там там летает. причем что на пузотерках, что на внедорожниках - неужели не жалко машины?
А меня поражает когда на большом черном жипе едут как на маленьком розовом витце
Купил большую машину зачем?Ежедневный трёхкратный прием алкоголя...
и ты очищаешь свою башку от ненужных знаний и мыслей.
Ответ на сообщение Re: Лог от МЖК до ТЭЦ 5 (часть 2) пользователя StasRn
очевидно жеж, что б топливо экономить.
постоянно вижу владельцев джипов/паркетников экономящих подвеску на ТПСдам подпись в аренду.
Quid ibi ucrainis est?
Ответ на сообщение Лог от МЖК до ТЭЦ 5 (часть 2) пользователя Автоинформатор
Сегодня на своем недоприводном пузотере спокойно проехал, но!
Со стороны МЖК в сторону ТЭЦ.
Навстречу забрались уазик-буханка, нива и Кариб. Ниссанчик переднеприводный метров 10 попытался карабкаться - и развернулся обратно. С ним видно что-то то совсем плохо - он и дальше лога не с первой попытки в мелкую горку залез.
Внизу стоит зил-131, как понимаю для помощи тем, кому совсем невмоготу, приспичило там проехать.
Дорога не ровная, так что я бы не советовал туда лишний раз лезть.
Я там и летом туманки лишился и бампер поцарапал, но мне туда приходится ездить - дача тамне ори на меня! я тоже личность!!! ©
Ответ на сообщение Re: Лог от МЖК до ТЭЦ 5 (часть 2) пользователя StasRn
А меня поражает когда на большом черном жипе едут как на маленьком розовом витце
у меня джип не черный и не большой ) но я могу ответить: рассматриваю покупку вСедорожника как семейный авто. универсальный: и в лес и театр, образно говоря. И почему бы не относится бережно к автомобилю? Другое дело если бы у меня был условный уазик или нива ИМЕННО для езды по "говнам", ну тогда да, ехай на все деньги )))
Купил большую машину зачем?Скупой платит дважды, а лох платит всегда...(c) (TORCON)
Ответ на сообщение Re: Лог от МЖК до ТЭЦ 5 (часть 2) пользователя ddelta
универсальный: и в лес и театр, образно говоря. И почему бы не относится бережно к автомобилю?
так в гараж его и раз в неделю ходить, протирать микрофиброй. самый бережный вариант, а то в лесу и на пень налететь и бока поободрать можно
Ответ на сообщение Лог от МЖК до ТЭЦ 5 (часть 2) пользователя Даниил
вот и покупай потом машину после таких наездников.Скупой платит дважды, а лох платит всегда...(c) (TORCON)
Ответ на сообщение Re: Лог от МЖК до ТЭЦ 5 (часть 2) пользователя ddelta
я еду очень тихо, берегу машину, а много кто там там летает. причем что на пузотерках, что на внедорожниках - неужели не жалко машины?
Летает - понятие растяжимое. Сейчас там до 40 км/ч можно нормально ехать. На кочках естественно притормаживать.-
Ответ на сообщение Re: Лог от МЖК до ТЭЦ 5 (часть 2) пользователя Alex1234
не так давно проезжая через частный сектор было ощущение "полета" - посмотрел на спидометр ~20км/чя еду очень тихо, берегу машину, а много кто там там летает. причем что на пузотерках, что на внедорожниках - неужели не жалко машины?
Летает - понятие растяжимое. Сейчас там до 40 км/ч можно нормально ехать. На кочках естественно притормаживать.
это как же тогда ехать тихо, беречь машинуОтвет на сообщение Лог от МЖК до ТЭЦ 5 (часть 2) пользователя Автоинформатор
Вчера в лог фура съехала. По словам водителя, его навигатор туда завёл. При спуске с горки фура сложилась пополам.
Ответ на сообщение Re: Лог от МЖК до ТЭЦ 5 (часть 2) пользователя Alex1234
Вот это ж сказочный, воистину.ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.Ответ на сообщение Re: Лог от МЖК до ТЭЦ 5 (часть 2) пользователя Alex1234
Ну что ж, он не первый, кому навигатор мозг заменяет.Ответ на сообщение Re: Лог от МЖК до ТЭЦ 5 (часть 2) пользователя ASGS
На подъезде к спуску есть где фуре развернуться?Ответ на сообщение Re: Лог от МЖК до ТЭЦ 5 (часть 2) пользователя Counteract
На подъезде к спуску есть где фуре развернуться?
Нет. Развернуться можно только на асфальте на МЖК или на Выборной. Посреди дач мест для разворота нет.
Ответ на сообщение Re: Лог от МЖК до ТЭЦ 5 (часть 2) пользователя Alex1234
А разве фуроводу признак отсутствия асфальта не должно стать сигналом о том, что дальнейшее движение может стать одним из самых запоминающихся приключений в жизни?Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!Ответ на сообщение Re: Лог от МЖК до ТЭЦ 5 (часть 2) пользователя Counteract
Понятия не имею. Но вот лично меня еще на далеких подходах к логу много чего насторожило бы. Например, откровенные дачи за окном, где качество дорог может оказаться очень разным. И оказалось, вот сюрприз.Ответ на сообщение Re: Лог от МЖК до ТЭЦ 5 (часть 2) пользователя Alex1234
Ну вот и часть ответа... задом на фуре пятится по узкой дороге очень тяжело. Заехал по незнанке, надеялся найти место для разворота или на русское авось что проедет.Ответ на сообщение Re: Лог от МЖК до ТЭЦ 5 (часть 2) пользователя Counteract
Даже если самому развернуться негде, хомо разумный остановился бы и как минимум провёл пешую разведку.
Как минимум дешевле сторонняя помощь по развороту фуры, чем теперь - в любую из горок сам он разве что летом заедет.ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.Ответ на сообщение Re: Лог от МЖК до ТЭЦ 5 (часть 2) пользователя Vld
фуроводу признак отсутствия асфальта не должно стать сигналом о том....
сейчас зима, какой асфальт??? У нас везде по пригороду до асфальта дороги чистят?
Навигатор повел, заехал немного метров 50-100... подумал что может не совсем верно, надо развернуться. А развернуться негде.
Я не защищаю водилу, но всякое бывает, может пару суток уже за рулем без сна, затупил, а потом уже поздно было.Ответ на сообщение Re: Лог от МЖК до ТЭЦ 5 (часть 2) пользователя Vs
Эту фуру ещё вчера из лога вытащили.
Там обычно ЗиЛ-131 на цепях дежурит. Наверно он и помог выехать. Небесплатно естественно.
Прошлой весной тоже фура в лог заехала. Через 10 часов с помощью трактора выехала.
Ответ на сообщение Re: Лог от МЖК до ТЭЦ 5 (часть 2) пользователя Vs
хомо разумный остановился бы и как минимум провёл пешую разведку
ты часто останавливаешь машину и пешком полкилометра вперед топаешь? Пробовал на фуре ночью задом пятится?
Особенно когда навигатор показывает что впереди все должно быть нормально, дорога есть!Ответ на сообщение Re: Лог от МЖК до ТЭЦ 5 (часть 2) пользователя Counteract
По всем пунктам: полная хрень.фуроводу признак отсутствия асфальта не должно стать сигналом о том....
сейчас зима, какой асфальт??? У нас везде по пригороду до асфальта дороги чистят?
Навигатор повел, заехал немного метров 50-100... подумал что может не совсем верно, надо развернуться. А развернуться негде.
Я не защищаю водилу, но всякое бывает, может пару суток уже за рулем без сна, затупил, а потом уже поздно было.Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!Ответ на сообщение Re: Лог от МЖК до ТЭЦ 5 (часть 2) пользователя Vld
По всем пунктам: полная хрень.
да я не хочу оспаривать, хрень так хрень.. 
У тебя много опыта работы водителем фуры? пробовал ехать сутки и более за рулем в одного?Ответ на сообщение Re: Лог от МЖК до ТЭЦ 5 (часть 2) пользователя Vld
Нет. Он прав. Это результат исключительно на русский "авось". А вдруг повезет, вдруг нормальная дорога. Причем это самый безобидный для окружающих результат. Смотрел как то несколько роликов, когда у фуры под горку отказывали тормоза. Казалось бы съедь на обочину, пока скорость небольшая, остановишься с минимальными повреждениями. Нет бл**ь, надеется до последнего, что произойдет чудо и устраивает месиво из кучи машин.Ответ на сообщение Re: Лог от МЖК до ТЭЦ 5 (часть 2) пользователя Counteract
ты часто останавливаешь машину и пешком полкилометра вперед топаешь? Пробовал на фуре ночью задом пятится?
1. Имея нажитый опыт, я всегда ТРЕЗВО оцениваю возможности своей техники. И если есть сомнения - всегда идёт пешая разведка.
Особенно когда навигатор показывает что впереди все должно быть нормально, дорога есть!
2. Зачем мне пробовать пятится на фуре ночью? У меня нет фуры и я на них не езжу. С прицепом и ночью и на бездорожье и задом езжу вполне успешно.
3. Навигатор весьма часто показывает ересь, либо в силу неправильных настроек ведёт не так.ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.Ответ на сообщение Re: Лог от МЖК до ТЭЦ 5 (часть 2) пользователя Counteract
пробовал ехать сутки и более за рулем в одного?
А зачем это пробовать?
Ты пробовал прыгнуть с третьего этажа, а потом стометровку пробежать?
Все эти аргументы - это отговорки своей же распущенности и недисциплинированности.ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.Ответ на сообщение Re: Лог от МЖК до ТЭЦ 5 (часть 2) пользователя Counteract
пробовал ехать сутки и более за рулем в одного?
Мне один фуровод рассказывал, что он однажды торопился и 2300км без перерыва ехал.
Я про себя подумал, что он - дибил, но говорить ему не стал.Ответ на сообщение Re: Лог от МЖК до ТЭЦ 5 (часть 2) пользователя Vs
я всегда ТРЕЗВО оцениваю возможности своей техники
Не верю я тебе... Ты сам писал, что выкапывал свой автомобиль потому что решил где-то срезать .. ВСЕГДА?
Зачем мне пробовать пятится на фуре ночью?
что-бы понять что это такое.
зачем оценивать действия человека словами "Вот это ж сказочный, воистину.", если ты впринципе не можешь оценить что такое водить фуру, потому что сам этого не пробовал?
С прицепом ... задом езжу вполне успешно
нашел с чем сравнить...
Навигатор весьма часто показывает ересь
какой вывод из этого?
где эта грань, за которой можно перестать доверять навигатору? например ты едешь с МСК до НСК, 3,5 тыс км проехал, навигатор тебя вел по прекрасным дорогам, и в какой момент следует понять что он заводит тебя в дебри, при этом за окном ночь/темно и никера не видно?
отговорки своей же распущенности и недисциплинированности
ангел с задатками безотказного и безошибочного робота выискался.. человеческий фактор никто не отменял, усталость, указания руководства (либо ответственность перед клиентом по срокам доставки груза) тоже могут иметь в этом случае роль.
и впринципе кто не работает, тот не ошибается. Всегда могут присутствовать огрехи в работе, более или менее печальные, это один из случаев.Ответ на сообщение Re: Лог от МЖК до ТЭЦ 5 (часть 2) пользователя Counteract
пробовал ехать сутки и более за рулем в одного?
Нет конечно. Идиотизмом не страдаю. Ни на фуре, ни на велосипеде я перегружать организм не буду. Всему есть разумное ограничение. И если не ошибаюсь, водителям сутки и более ехать запрещено.Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!
Ответ на сообщение Re: Лог от МЖК до ТЭЦ 5 (часть 2) пользователя Alex1234
вытащили?
Тишину можно вынести, только когда ты счастлив или спокоен
Ответ на сообщение Re: Лог от МЖК до ТЭЦ 5 (часть 2) пользователя Konstantan
Вытащить можно что угодно.
Вопрос усилий и времени.ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.
Ответ на сообщение Re: Лог от МЖК до ТЭЦ 5 (часть 2) пользователя Counteract
где эта грань, за которой можно перестать доверять навигатору?
Даа, попадал я несколько раз ))) Раз помню буквально в болото заехал, всего то в Седову Заимку по навигатору. Казалось бы - зачем вообще навигатор, но было пятница вечер, поздний причём, не хотелось в темноте мимо поворота проскочить какого-нибудь, включил маршрут, а он таки проскочил
В Сосновке не повернул из-за него и въехал куда-то в район р.Большой Барлак, как раз воды много было, темнота и болотина такая, что я на УАЗе не вдруг развернулся, а на фуре я бы там без Кировца уже не выехал точно
Хотя да, "звоночек" был, как раз перед болотиной незадолго я удивился - откуда это Навител дорогу такую знает, по которой и я раньше не ездил, и местные то только пешком ходят, а я ещё и зеркалами штакетник сшибаю
Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
Ответ на сообщение Re: Лог от МЖК до ТЭЦ 5 (часть 2) пользователя Volodya
Навител нам тоже прямую дорогу от Мугур-Аксы до Ак-Довурака прокладывал)))
А вообще, в поездках приоритет таков: 1. Советы бывалых. 2. Дорожные указатели. 3. Навигатор.
Помню в Алме после прогулок по городу забыл переключить навител с пешехода на авто, так в такую тьму заехали по пути в Чарын...
Зато вишнёвые сады посмотрели.ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.
Ответ на сообщение Re: Лог от МЖК до ТЭЦ 5 (часть 2) пользователя Vs
Как минимум дешевле сторонняя помощь по развороту фуры, чем теперь - в любую из горок сам он разве что летом заедет.
Да кто его считал что дешевле.
И у человека хоть цель была куда ехать, а то бывает в говны ломаться вовсе без цели
Хотя конечно на форуме то никто не ошибается. Только фуроводы.Ответ на сообщение Re: Лог от МЖК до ТЭЦ 5 (часть 2) пользователя Counteract
вы хотите защитить действия водителя фуры? Вы сами ездили через этот лог? судя по фото, фура ехала со стороны ТЭЦ в сторону гусинки, сразу же при съезде с асфальта там ТАКАЯ дорога начинается, что любой здравомыслящий водитель не стал бы туда соваться. Я сам на легковушке собирался с духом только несколько раз чтобы сунутся туда. Если же фура ехала со стороны гусинки в сторону ТЭЦ, ну тут вообще даже йоты оправдания быть не может, те кто ездил до дач поймутСкупой платит дважды, а лох платит всегда...(c) (TORCON)
Ответ на сообщение Re: Лог от МЖК до ТЭЦ 5 (часть 2) пользователя ddelta
вчера проехался очередной раз от тэц до гусинки, второй на нынешней машине (пытаюсь ее понять и ощутить предел возможностей): я понял где стихтя этой машины (прадо), все ямы, неровности она просто проглатывает в недрах своей неимоеверно длинноходной подвески. заранее включил среднюю блокировку (средний режим),перед самым сложным участком коробку на вторую передачу и под ровный газ залез без каких-либо проблем, были пробуксовки на льду но я это скорее ощутил по звуку чем как-то ещеСкупой платит дважды, а лох платит всегда...(c) (TORCON)
Ответ на сообщение Re: Лог от МЖК до ТЭЦ 5 (часть 2) пользователя ddelta
Да чтож там необычного то такого?? Сколько раз ездил, ещё и топика этого не было, ни разу не подумал, что это не дорога... Первые разы, наверное, в конце 90-х на ВАЗ2107 с прицепом, и то не сомневалсяЯ не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
Ответ на сообщение Re: Лог от МЖК до ТЭЦ 5 (часть 2) пользователя ddelta
вы хотите защитить действия водителя фуры?
нет. Это была попытка предположить почему так получилось и как-то объяснить действия водителя. Почему-то народ, понятия не имеющий о работе на большегрузах, решил что водитель полный идиот. С хрена ли?
Даже если защитить действия водителя, почему нет? У меня достаточно опыта езды на фуре, что-бы попытаться понять какими мотивами водитель руководствовался. Иной раз попадал в такую "задницу", что без грусти не вспомнишь: карты, навигатор, "подсказки" людей, - не идеальные условия. Я и сейчас постоянно с дальнобоями общаюсь, иной раз заставляют лезть в откровенное месиво, потому что там "место выгрузки". Сегодня к нам контейнеровоз на цепях, с лопатой в руках и мешком песка пробирался, ибо график! Опоздает/не доедет - железнодорожники выставят простой, и не маленькую сумму. И никого абсолютно не волнует, что дороги не чищены, пробки с утра по 8-9 баллов.
там ТАКАЯ дорога
Какая "ТАКАЯ"? Судя по вложенным фотографиям обычная накатанная грунтовая дорога, каких по России не счесть, в том числе попадаются дороги федерального значения. Откуда человек родом не из Новосибирска может знать что дальше будет крутой спуск? А вот когда на спуск попал, то было уже поздно, 40 тонн уносят вниз по льду, и тормоза не помогают. Поэтому он и сложился, видимо с заблокированными колесами тащило вниз. На легковушках там бьются, что вы хотите от фуры?
Вы сами ездили через этот лог?
да. Последний раз лет 5 назад на пузотере, работая в такси объезжал пробку. Страшно не было, вполне проезжабельно. Мне нечего делать в той стороне последнее время.
Я сам на легковушке собирался с духом только несколько раз чтобы сунутся туда
о чем это говорит? как же там другие постоянно ездят и не боятся? Как вы вообще за рулем ездите и не боитесь, вокруг так много страшного?
Ответ на сообщение Re: Лог от МЖК до ТЭЦ 5 (часть 2) пользователя Counteract
Однако лучше один раз увидеть, чем обсуждать воспоминания.
Там сейчас с выборной уже видно, что это даже не лесной проселок, а больше напоминает дорогу в болото.
Разбитая колея замерзла, хотя там дальше кажется она становится ровнее.Ответ на сообщение Re: Лог от МЖК до ТЭЦ 5 (часть 2) пользователя Mаrvin
Там сейчас с выборной уже видно, что это даже не лесной проселок, а больше напоминает дорогу в болото.
Ночью тоже?
Это просто вопросОтвет на сообщение Re: Лог от МЖК до ТЭЦ 5 (часть 2) пользователя Counteract
И ночью, если конечно не выключить фары и не закрывать глаза.
А на фурах как правило не только фары.Ответ на сообщение Re: Лог от МЖК до ТЭЦ 5 (часть 2) пользователя Counteract
да ладно, я чуть ли не ежедневно наблюдаю как у нас фуры запирают выезд от здания, в итоге к зданию не подъехать не выехать, а оно где то шастает.
или вообще классика, вхреначить машину прям перед выездом/заездом на прилегающую, что из за него не хрена не видно как выезжать.
так, что слишком преувеличивается "мастерство" водителей большегрузов.
вообще водители газелей и фур, отдельная каста на дороге.Сдам подпись в аренду.
Quid ibi ucrainis est?Ответ на сообщение Re: Лог от МЖК до ТЭЦ 5 (часть 2) пользователя Mаrvin
на фурах как правило не только фары.
Что там еще кроме фар?
очки ночного видения?
Вы подъезжаете к незнакомому перекрестку ночью, посмотрите в боковое окно, и сколько метров вы сможете разглядеть? Повернули, осветили фарами, как далеко будет видно?
Я наверное совсем слепой, т.к. в аналогичных условиях при пасмурной погоде в первом случае я вижу не более нескольких метров, во втором случае я вижу ровно столько, насколько хватает света фар, а это максимум метров 100 на дальнем свете (и то завышаю). Т.к. водители не экстрасенсы, и периодически руководствуются картой/навигатором, то видят проложенный маршрут по ДОРОГЕ. Дорога с виду накатана, народ ездит, че не ехать то?Ответ на сообщение Лог от МЖК до ТЭЦ 5 (часть 2) пользователя ivаn_zh
да ладно, я чуть ли не ежедневно н......, а оно где то шастает. или вообще классика, ...
теплое с мягким не путай, ты хочешь все вместе смешать: люди, кони... Это никаким образом к умению водить большегруз не относится.
Среди дальнобоев ушлепков много, впрочем как среди водил легковушек.
И вообще все водители не без греха.Ответ на сообщение Re: Лог от МЖК до ТЭЦ 5 (часть 2) пользователя Counteract
а я не спорю, причем среди легковушников их еще больше))))
просто, если человек так паркует так фуру, то я никогда не поверю, что он пойдет разведывать обстановку впереди машины.
вон вчера и сегодня, возле ПЭК/Возовозов торчали фуры, транспортники не хрена возле себя не чистят, а эти лезут туда ибо надо.
и даже до меня имеющего маленький опыт езды на грузовиках, системы газ 53 и зил 130, дошло что там в 20 см каше машина встанет, к гаранту не ходи.Сдам подпись в аренду.
Quid ibi ucrainis est?Исправлено пользователем ivаn_zh (28.12.17 15:06)
Ответ на сообщение Лог от МЖК до ТЭЦ 5 (часть 2) пользователя ivаn_zh
Сегодня одна альтернативно одаренная мадам на Соуле решила перестроиться прямо передо мной в мой правый ряд. Я в это время пересек трамвайные пути и двигался к Ленте, которая на Кирзаводе. И вот эта фря, возможно, передумала ехать в Ленту и полезла вправо. Я качусь со скоростью около 40 км/ч и тут ОНО... Тормоза - не тормозимся. Хотел переложить реверс и потянул штурвал на себя, но фиг там.... Пришлось в сугроб, вправо.
Я к чему - вроде и уклон небольшой, и скорость не велика... А вот поди.
Если бы в логу была гарантия от ушлепков - одно дело. А так... Сам будешь ехать, а в тебя олень скатится. Стоит оно того?Дезавуируем гносеологическую схоластику эмпириокритицизма.
Ответ на сообщение Лог от МЖК до ТЭЦ 5 (часть 2) пользователя Автоинформатор
В логу полная жопа. Из труб горячая вода вытекла. Пробурила канавы глубиной 20-30см.
Куча пузотёров там сидит.
Ответ на сообщение Re: Лог от МЖК до ТЭЦ 5 (часть 2) пользователя Counteract
по ходу многим навигатор отключает мозг.....ехать на фуре по дачам, надеясь на навигатор......правильно сказали- надо быть сказочным на всю головуНас рать?!
В нанотехнологии - наношагами
"Современные кроссоверы делают геи" (с)Ответ на сообщение Re: Лог от МЖК до ТЭЦ 5 (часть 2) пользователя Alex1234
Ну а видео с регистратора чего постеснялся то выложить?
- ← предыдущая
- 1 ..
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8 ..
- 18
- следующая →
Перейти в форум
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklama@ngs.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта