Ответ на сообщение Лог от МЖК до ТЭЦ 5 (часть 2) пользователя Автоинформатор
|
|
|
 |
|
- ← предыдущая
- 1 ..
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10 ..
- 18
- следующая →
Ответ на сообщение Лог от МЖК до ТЭЦ 5 (часть 2) пользователя Автоинформатор
Таксист: Дружище, затащи меня на горку.
Я: Вон тот Патриот таскает.
Таксист: Да ну его, затащи меня за так.
Я: Тот Патриот на цепях, а я без цепей. Я могу тебя не затащить или сверху на тебя приехать.
Таксист: Яндекс, блин, завёл.
Ответ на сообщение Re: Лог от МЖК до ТЭЦ 5 (часть 2) пользователя Alex1234
Это ещё что (я хз, как там на Соляре можно застрять - буквально вчера вечером проехал там без проблем туда и обратно)
Вот вчера вечером что было... Какой-то чудик сунулся в Ослиный Лог на фуре!!!!
Благо, ло оврага не доехал, застрял сразу за гаражами (как ехать со Снежиной в сторону ТЭЦ-5) - кое как вытащили его оттуда Сантафешкой
Ответ на сообщение Re: Лог от МЖК до ТЭЦ 5 (часть 2) пользователя Alex1234
дааа , нету уже таксистов которые город без ядекса знают.с тех пор как древние финикийцы придумали деньги, благодарить стало намного проще
Ответ на сообщение Лог от МЖК до ТЭЦ 5 (часть 2) пользователя Автоинформатор
Летом решил на дачу путь срезать мимо пробок. Взмок пока проехал лог. Таких пируэтов еще ни разу на Форде не приходилось делать
Ответ на сообщение Re: Лог от МЖК до ТЭЦ 5 (часть 2) пользователя grey54rus
Дело не в знаю\не знаю, щас водители тупо едут по треку, который показывает программа. В общем случае они не знают конечной точки назначения.-Мальчик, хочешь "Жигули"? Представляешь: такой маленький и уже "Жигули"?
Ответ на сообщение Re: Лог от МЖК до ТЭЦ 5 (часть 2) пользователя 0ffshore
ИМХО не стоит туда на пузотерке, особенно зимой
Ответ на сообщение Re: Лог от МЖК до ТЭЦ 5 (часть 2) пользователя Felix666
Как между собой согласовывается "едут по треку" "и не знают конечной точки"?Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
Ответ на сообщение Re: Лог от МЖК до ТЭЦ 5 (часть 2) пользователя Volodya
Так и согласовывается. Ему яндекс говорит:"поверни налево", он поворачивает. В конце говорит:"Вы приехали".-Мальчик, хочешь "Жигули"? Представляешь: такой маленький и уже "Жигули"?
-
Ответ на сообщение Re: Лог от МЖК до ТЭЦ 5 (часть 2) пользователя Felix666
Мало я в такси езжу... ни разу такого не видел.
Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
Ответ на сообщение Re: Лог от МЖК до ТЭЦ 5 (часть 2) пользователя Felix666
Так и согласовывается. Ему яндекс говорит:"поверни налево", он поворачивает. В конце говорит:"Вы приехали".
вроде не так у них, до принятия заказа они не видят конечной точки, но видят откуда и стоимость. После принятия заказа или скорее всего после прибытия на место для посадки пассажира, появляется конечная точка.
Ответ на сообщение Re: Лог от МЖК до ТЭЦ 5 (часть 2) пользователя Alex1234
я че-то не понял, а лансер куда исчез?Скупой платит дважды, а лох платит всегда...(c) (TORCON)
Ответ на сообщение Re: Лог от МЖК до ТЭЦ 5 (часть 2) пользователя ask22
вроде не так у них, до принятия заказа они не видят конечной точки, но видят откуда и стоимость. После принятия заказа или скорее всего после прибытия на место для посадки пассажира, появляется конечная точка.
да ну конечно. И едут такие за пассажиром, не зная, куда же им ехать предстоит? Все они видятСкупой платит дважды, а лох платит всегда...(c) (TORCON)
Ответ на сообщение Re: Лог от МЖК до ТЭЦ 5 (часть 2) пользователя igornsk
Ну, раньше я там на полноприводной королле нормально зимой ездил.Ответ на сообщение Re: Лог от МЖК до ТЭЦ 5 (часть 2) пользователя ddelta
*** И едут такие за пассажиром, не зная, куда же им ехать предстоит? ***
у многих операторов так и былоОтвет на сообщение Re: Лог от МЖК до ТЭЦ 5 (часть 2) пользователя ddelta
В цитате же "но видят откуда и стоимость."-Мальчик, хочешь "Жигули"? Представляешь: такой маленький и уже "Жигули"?
Ответ на сообщение Лог от МЖК до ТЭЦ 5 (часть 2) пользователя Автоинформатор
Сегодня вечером проезжал.На пузотерках много ,даже на заднем приводе пытаются.Но у них конечно ничего не получается.Что за идиоты! Даже не останавливался спросить,если едешь должен быть уверен что проедешь.Не самолет не птица летит и матерится-я в своей машине!
сургоб-Аваланш 0:10(по итогам дня)
Chevrolet Avalanche 2010 5.3
Nissan March 2008 1.2Ответ на сообщение Re: Лог от МЖК до ТЭЦ 5 (часть 2) пользователя feofeo
в названии темы надо слово "Лог" заменить на "ЛОХ поехал"
Ответ на сообщение Re: Лог от МЖК до ТЭЦ 5 (часть 2) пользователя Николаевич
Так-то это место "ослинный лог" называетсяне ори на меня! я тоже личность!!! ©
Ответ на сообщение Re: Лог от МЖК до ТЭЦ 5 (часть 2) пользователя ddelta
По крайней мере у убера и яндекса так и есть. Они не видят конечной точки, пока не приедут за пассажиром.
А потом бывают отказы и т.п.
Ответ на сообщение Re: Лог от МЖК до ТЭЦ 5 (часть 2) пользователя polumrak
А при чем здесь это? Таксист в движении всегда видит конечную точку. Либо видит, где пассажир, если пассажир сел в авто - видит куда его везти. А то, что по навигатору в лог прутся - сами себе злобные буратины.
Единственный вариант, если такси прям в низину лога вызвать
Ответ на сообщение Re: Лог от МЖК до ТЭЦ 5 (часть 2) пользователя Мотор
Да не при чем, конечно. Так то сами туда прутся.Ответ на сообщение Re: Лог от МЖК до ТЭЦ 5 (часть 2) пользователя igornsk
ИМХО не стоит туда на пузотерке, особенно зимой
Езжу там на пузотёрках уже лет 10 (в т.ч., и зимой)
Сначала на Карине, потом на Премке, теперь на Соляре.
Перерыв делаю только весной, когда идёт активное таяние снега.
ИМХО, очень многое зависит от прокладки между рулём и сиденьемОтвет на сообщение Re: Лог от МЖК до ТЭЦ 5 (часть 2) пользователя feofeo
Сегодня вечером проезжал.На пузотерках много ,даже на заднем приводе пытаются.Но у них конечно ничего не получается.Что за идиоты! Даже не останавливался спросить,если едешь должен быть уверен что проедешь.
Надеюсь, это о заднеприводных
На переднем приводе там вполне комфортно (при наличии водительского опыта)Ответ на сообщение Лог от МЖК до ТЭЦ 5 (часть 2) пользователя 34-ый
да я в теме что нормальные пацаны на девяточке везде проезжаютОтвет на сообщение Лог от МЖК до ТЭЦ 5 (часть 2) пользователя igornsk
да я в теме что нормальные пацаны на девяточке везде проезжают
А причём тут какие то пацаны на девяточке?Ответ на сообщение Лог от МЖК до ТЭЦ 5 (часть 2) пользователя 34-ый
да к тому что как раз из за таких, везде проезжающих на моноприводе, там коллапсы и случаются.Ответ на сообщение Re: Лог от МЖК до ТЭЦ 5 (часть 2) пользователя igornsk
да к тому что как раз из за таких, везде проезжающих на моноприводе, там коллапсы и случаются.
Сегодня как раз коллапс был.
Один какой-то кроссовер всю дорогу перекрыл.
На последнюю пологую горочку в сторону МЖК не мог подняться.
Коробка воняла, за 30 метров чувствовалось.
Никто не мог дёрнуть, потому что все на автоматах и вариаторах.
А на МКПП никто не мог подъехать, потому что всю дорогу перекрыли.
Кое-как 6 человек затолкали машину на горку.
Потом ещё минут 10 ждали, когда все машины проедут, которые скопились.
Далее в логу субару-седан и две короллы просто на ровных участках сидели и не могли тронуться.Ответ на сообщение Re: Лог от МЖК до ТЭЦ 5 (часть 2) пользователя igornsk
да к тому что как раз из за таких, везде проезжающих на моноприводе, там коллапсы и случаются.
Везде - не проезжаю. Проезжаю там, где могу проехать. За 10 лет меня там ни разу на тросу не таскали.
ЧЯДНТ?Ответ на сообщение Re: Лог от МЖК до ТЭЦ 5 (часть 2) пользователя Alex1234
Один какой-то кроссовер всю дорогу перекрыл.
Видимо, очередной самоуверенный. Раз 4везде, то заеду на гору неспеша, в развалочку. А тут раз, и не получилось
На последнюю пологую горочку в сторону МЖК не мог подняться.
Коробка воняла, за 30 метров чувствовалось.
Никто не мог дёрнуть, потому что все на автоматах и вариаторах.
На вариаторе то понятно. А с обычным автоматом что не так? Я многократно и дёргал и таскал на тросу других. Автомат вполне себе жив и здоров.Ответ на сообщение Лог от МЖК до ТЭЦ 5 (часть 2) пользователя 34-ый
*** Раз 4везде, то заеду на гору не спеша ***
а там точно было 4вд? так то нынче половина кросов переднеприводные
ну а то что там легко на Солярисе заезжаешь да еще и других на тросу таскаешь все уже поняли, крут что сказать
а те солярисы что внизу болтаются просто неправильные.Ответ на сообщение Re: Лог от МЖК до ТЭЦ 5 (часть 2) пользователя igornsk
Именно ТАМ я никого на тросу не таскаю. Самому бы заехать.
Ну а про "те Солярисы что внизу болтаются" - я уже писал, что многое зависит от прокладки между рулём и сидением. Некоторым вообще не рекомендуется съезжать с асфальта, зароются на ровном месте.
И да, смех без причины - признак сами знаете чегоОтвет на сообщение Лог от МЖК до ТЭЦ 5 (часть 2) пользователя 34-ый
да причина то есть - ну если со стороны посмотреть
и вот именно - самому бы заехать, это уже ближе к истине, а бывает и не заехать, и все - коллапс, почему и писал не стоит туда на моноприводе.Ответ на сообщение Лог от МЖК до ТЭЦ 5 (часть 2) пользователя igornsk
Не заехать по неопытности. Неопытным или кто в первый раз там - действительно лучше туда не соваться.
Ответ на сообщение Re: Лог от МЖК до ТЭЦ 5 (часть 2) пользователя 34-ый
Неопытные наверху остаются, яма одними опытными забитаОтвет на сообщение Re: Лог от МЖК до ТЭЦ 5 (часть 2) пользователя Артём
Тогда я не опытный, раз наверх самостоятельно, в обе стороны забираюсьОтвет на сообщение Лог от МЖК до ТЭЦ 5 (часть 2) пользователя Автоинформатор
- Доктор, у меня стаж 30 лет, а вчера на недоприводе не смог подняться из ослиного лога.
- Так это нормально. Что вас беспокоит?
- А сосед со стажем 10 лет говорит, что в день по пять раз туда-сюда проезжает без проблем...
- Ну так и вы говорите!Ответ на сообщение Re: Лог от МЖК до ТЭЦ 5 (часть 2) пользователя Артём
Оспади, да я никого не заставляю поверить в то, что я там езжу на моноприводе.
Ну не хотите - не верьте. Мне от этого ни жарко, ни холодно.
А вообще, интересная позиция - грести всех под одну гребенку.
Раз кто-то там застревает и не может проехать на моноприводе, значит - застревают и не могут проехать ВСЕ моноприводные.
- У тебя есть пупок?
- Есть
- И у меня есть.
- И у меня тоже есть.
- О, так вы все - родственники Ответ на сообщение Лог от МЖК до ТЭЦ 5 (часть 2) пользователя 34-ый
Как будто это что-то сверхъестественное, что моноприводы там проезжают) вчера проезжал вечером и туда и обратно, не то чтобы играючи, каша снежная снизу мешает, но тем не менее. но у меня есть небольшое преимущество, на выходных самоблок поставил) А вот пару дней назад проехал в сторону ТЭЦ, обратно не решился, опять же из-за снега не поднялся бы я тудаОтвет на сообщение Re: Лог от МЖК до ТЭЦ 5 (часть 2) пользователя GI12
Как будто это что-то сверхъестественное, что моноприводы там проезжают)
"Вы всё врёте" (с) модераторы АФ НГС
А вот пару дней назад проехал в сторону ТЭЦ, обратно не решился, опять же из-за снега не поднялся бы я туда
Ездил в сторону ТЭЦ (в Бердск) и обратно в субботу и воскресенье. Проехал без проблем, было всё укатаноОтвет на сообщение Лог от МЖК до ТЭЦ 5 (часть 2) пользователя 34-ый
Проехал без проблем, было всё укатано
Да, можно выбрать место и время для проезда, а можно просто проезжатьЯ не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
Ответ на сообщение Лог от МЖК до ТЭЦ 5 (часть 2) пользователя 34-ый
Именно ТАМ я никого на тросу не таскаю. Самому бы заехать.
почему-то никто из вас не сказал про резину, ее состояние. Кто-то вообще на липучке, кто-то на типо шипованной, где шипов процентов 30 осталось. Вот и получается... что получаетя
Ну а про "те Солярисы что внизу болтаются" - я уже писал, что многое зависит от прокладки между рулём и сидением. Некоторым вообще не рекомендуется съезжать с асфальта, зароются на ровном месте.
И да, смех без причины - признак сами знаете чегоСкупой платит дважды, а лох платит всегда...(c) (TORCON)
Ответ на сообщение Re: Лог от МЖК до ТЭЦ 5 (часть 2) пользователя ddelta
почему-то никто из вас не сказал про резину, ее состояние. Кто-то вообще на липучке, кто-то на типо шипованной, где шипов процентов 30 осталось. Вот и получается... что получаетя
А кто-то на цепях на переднем приводе заезжает.
Ответ на сообщение Re: Лог от МЖК до ТЭЦ 5 (часть 2) пользователя ddelta
почему-то никто из вас не сказал про резину, ее состояние. Кто-то вообще на липучке, кто-то на типо шипованной, где шипов процентов 30 осталось. Вот и получается... что получаетя
Для монопривода там это особой роли не играет.
Я туда и на липе забирался, и сейчас, на шипах.
Для монопривода перед горой важно набрать и поддерживать скорость. Не набрал или потерял скорость - никуда ты не заедешь, даже на новой, шипованной резине. Встанешь чуть выше подножия горы или середине.Ответ на сообщение Лог от МЖК до ТЭЦ 5 (часть 2) пользователя 34-ый
Для монопривода перед горой важно набрать и поддерживать скорость. Не набрал или потерял скорость - никуда ты не заедешь, даже на новой, шипованной резине. Встанешь чуть выше подножия горы или середине.
Был там такой на логане. Скорость набрал. На первой же кочке поддон двигателя пробил, масло вытекло.Ответ на сообщение Re: Лог от МЖК до ТЭЦ 5 (часть 2) пользователя Alex1234
Логан купил, ездить - не купил.
С дуру можно и п.5 сломать.
Ответ на сообщение Re: Лог от МЖК до ТЭЦ 5 (часть 2) пользователя ddelta
Ездил там года два круглогодично на летней, потом на МТ круглогодично лет пять. Гранд витара была, потом УАЗ Патриот. Сейчас липа, но мне туда не надо теперьТишину можно вынести, только когда ты счастлив или спокоен
Ответ на сообщение Re: Лог от МЖК до ТЭЦ 5 (часть 2) пользователя Alex1234
Был там такой на логане. Скорость набрал. На первой же кочке поддон двигателя пробил, масло вытекло.
Перефразирую:
Был там такой на логане. Скорость набрал. На первом же перекрёстке п.5 в КАМАЗ/троллейбус/столб/трамвай (нужное - подчеркнуть). Поддон двигателя пробил, масло вытекло, а ещё радиатору кирдык, морды нет и самого в больничку поломанного увезли.
Дальше то что?
Люди ежедневно пачками бьются наглухо. За руль теперь не садится? А может, всё таки, не только от машины, но и от водителя и его опыта многое зависит?
ЗЫ: Дурака заставь богу молится, он и лоб разобьёт. Это если вкратце про предыдущие посты о моноприводах. Если человек ездить не умеет, он и ваши трофи-котлеты засадит в этом логу.Ответ на сообщение Лог от МЖК до ТЭЦ 5 (часть 2) пользователя 34-ый
Мыж уже поняли кто тут самый професианал лютый
p.s. Сегодня за день я много разных профессионалов видел, лично бы прав лишал до весны - не можешь по снегу ехать, не выезжай на дорогу...Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
Ответ на сообщение Re: Лог от МЖК до ТЭЦ 5 (часть 2) пользователя Volodya
Вы поняли, что вы ничего не поняли. Только глупый, однообразный стеб в сторону моноприводов.
Вам, наверное, на каком то ином языке нужно доносить мысль о том, что в Ослином логу ездят и моноприводы.
Да, есть ряд ограничений (осенние затяжные дожди, весеннее активное таяние снега), но ездят.
Но в остальных случаях - ездят и весьма успешно.
п9Исправлено пользователем igornsk (25.12.19 21:27)
- ← предыдущая
- 1 ..
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10 ..
- 18
- следующая →
Перейти в форум
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklama@ngs.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта