Погода: −21 °C
10.12−27...−20ясная погода, без осадков
11.12−15...−12пасмурно, без осадков
НГС.Форум /Авто / Авто-форум /

Статистика замёрзших

ПечатьRSSДеревом

  • Ответ на сообщение Re: Статистика замёрзших пользователя Pan Inspector

    Первая холодная ночь еще не показатель! Подождем несколько дней, тогда можно хвастаться. Когда аккумуляторы подразрядятся, выхлопные подмерзнут и прочие нештяки попрут.

    Все глупости на земле делаются с серьезным выражением лица! Улыбайтесь, господа, улыбайтесь!

  • Ответ на сообщение Re: Статистика замёрзших пользователя Pan Inspector

    НУ это уже особенность электроники авто. если она думает что после -25 нет жизни, то ничего не поделаешь. ток создавать температурные условия .

    Убежденный мизантроп

  • Ответ на сообщение Re: Статистика замёрзших пользователя filolog

    так сова не каркать :1: :rofl:

  • Ответ на сообщение Re: Статистика замёрзших пользователя Pan Inspector

    В ответ на: да не так... например не так это Хонда
    :улыб:За b20 не скажу, а d15 и b16 заводились до -30 даже с неочевидным состоянием мотора - дальше все упиралось в аккумулятор, который в них больше чем на 40 не воткнешь, а мелкая перемерзшая батарейка тупо не крутит как надо.

    ...too young to quit, too old to change...

  • Ответ на сообщение Статистика замёрзших пользователя 200954

    Добавлю своего чайника в число замёрзших... Прошлая зима при прогреве каждые 4 часа ночью - полёт нормальный...при -25 - -20 не прогревал - заводился нормально. В этот раз 4 часа не помогли...

    Думаю как управлять миром, чтоб не заметили санитары.

  • Ответ на сообщение Re: Статистика замёрзших пользователя darjalla

    В ответ на: моя машина две зимы без автозапуска и прогрева запускалась до 30 градусов. если ниже то или на ночь акум домой или прикурить. иногда и сама заводилась.
    в субботу поставила сигу с автозапуском, в машине тепло, хорошо и сегодня на автозапуске всю ночь запускалась при минус 10 у двига. так что я пока ненарадуюсь
    Вот хоть убейте не понимаю, если машина стабильно заводится до -30 гр. зачем температуру автозавода ставить на - 10 градусов, зачем бензин жечь, ну поставь ты ее на -20-ть градусов, будет машина один раз за ночь заводится, пожалей машину.

    В ответ на: хонда аккорд f20b

    до минус 37 с ключа легко, а так всю зиму прогрев по температуре двигателя на -20...
    То же, режима завода при -25 гр. у сигналки нет? Я бы, при таких вводных? на прогрев до -30 вообще бы не ставил.
    Прошлая машина до -30 гр. гарантированна заводилась, так я и не парился, максимум, по будильнику часа на три ночи запуск включу, и то, чтобы с утра с брелка завести и во двор не бегать.

  • Ответ на сообщение Re: Статистика замёрзших пользователя Леопольд

    d17 после -25 тоже не заводилась.

    Бывают такие секунды, когда все решают минуты. И длится это часами

  • Ответ на сообщение Re: Статистика замёрзших пользователя 152-ФЗ

    ну нету у моего топора минус 25... есть только -30...
    а при -30 она сама не заведется, ибо механика....
    а масло в ту коробку можно только своё :зло:

    Изотов Иннокентий Васильевич
    Сидельников Пармений Михайлович
    Сидельников Василий Михайлович

  • Ответ на сообщение Re: Статистика замёрзших пользователя lena87

    Паджеро дизель, с Нивой вообще проблем нет она же карбовая скинул фильтр воздушный "быстрого запуска" туда налил и поехал, потом летом в тепле поменял поршня и опять все в порядке :biggrin:

    Нажатие на педаль газа дает колесам команду: копать тут!

  • Ответ на сообщение Re: Статистика замёрзших пользователя Begemot

    В ответ на: я вот не понимаю - зачем при температуре -20 и ниже насиловать двиг меряясь, что завел с ключа с первой-второй-третьей попытки? Пожалели бы двигатель. Или мыслим так: через год продам и новую возьму? Потом удивляемся, чо это из Европы машины убитые, а пробеговые японки хороши.
    Ставлю на прогрев и голову не грею, сама замерзла, сама погрелась, расходы на бензин в такие морозы увеличиваются на 500...700 рублей в месяц - не критично ИМХО.
    Вот енто очень спорный вопрос вы затронули, как двигателю больше насилия.
    ИМХО до -25 любая исправная машина (бензиновая с дизелями не знаком) должна заводится 100%.

  • Ответ на сообщение Re: Статистика замёрзших пользователя Crusader

    менять масло не через 10 тыр пробега а через 6...7 и все.

    Осторожность - лучший друг путешественника.

  • Ответ на сообщение Re: Статистика замёрзших пользователя 152-ФЗ

    никто и не кому не должен...все зависит от многих факторов:хехе:

  • Ответ на сообщение Re: Статистика замёрзших пользователя мистерКэт

    В ответ на: таксисты целыми днями и ночами молотят и движки долго ходят так что сказки это все...после холостых переодически праогазовка хороша
    Вот енто вы зря, спросите хоть местных гуру.
    Как минимум свечам хана, и большое количество нагара в масле, вся беда в том что условия сгорания топлива при холостых оборотов далеки от идеальных расчетных значений.

    В ответ на: В том году в -28 премка с 7А заводилась без утеплений и прогревов с почти мертвым аккумом :спок:
    В этом году первая ночь с температурой ниже -28 гр., до этого минимум -23 было, в городе.

    В ответ на: 35, похоже было полдесятого у меня машина -33 показывала, когда я ее мучал.
    На окраинах Левобережья, сегодня утром ниже -33 не опускалась.

    Исправлено пользователем tav78 (17.01.12 14:01)

  • Ответ на сообщение Статистика замёрзших пользователя 152-ФЗ

    мне незачем их спрашивать я с таксистами беседовал у всех почти пробеги под 400.ткм. и редко кто кольца менял неговоря о капиталки

  • Ответ на сообщение Re: Статистика замёрзших пользователя ivan_zh

    что за механика такая в которую масло только свое можно, механика она и в Африке механика 75W90 наш метод.

    Нажатие на педаль газа дает колесам команду: копать тут!

  • Ответ на сообщение Re: Статистика замёрзших пользователя Dimon

    В ответ на:
    В ответ на: не в тему :а какой расход топлива на холостых в час? есть данные?
    ford focus. 2 литра, на холодную 1.8-2.0, на горячую 0.8-0.9
    mazda, FS-ZE, 2 литра.
    сразу после старта холодного более 4 литров в час и постепенно падает. на прогретом 0,6-0,7 л/час.

    откуда ТАКАЯ разница ?

    Chez le chat les
    oreilles sont
    plus longues!

  • Ответ на сообщение Re: Статистика замёрзших пользователя Warchild

    В ответ на: что за механика такая в которую масло только свое можно, механика она и в Африке механика 75W90 наш метод.
    ты видел эту механику...
    хондовская, из америки...

    ага спасибо, а потом все сальнички менять?!
    нет уж :nea.gif:

    Изотов Иннокентий Васильевич
    Сидельников Пармений Михайлович
    Сидельников Василий Михайлович

  • Ответ на сообщение Re: Статистика замёрзших пользователя gringo

    В ответ на: откуда ТАКАЯ разница ?
    ИМХО может быть из-за неверных показаний датчика положения дроссельной заслонки, у меня например на ниссане он такое показывал в закрытом состоянии что на холодную было чуть больше литра - не было прогревочных оборотов, двигатель еле грелся.
    Почистили, переобучили оборотам - все стало норм

    Не стоит читать форумы. Это как пытаться напиться из пожарного брандспойта - и не напьетесь и рот порвете.

  • Ответ на сообщение Статистика замёрзших пользователя 200954

    а кто на ДТ гоняет!?
    откуда солярку льете...
    в соляру ни чего добавлять принципиально не буду...
    просто интересно...
    ну и как бы сделал для себя вывод, что синтез уже не тот :biggrin:

    Изотов Иннокентий Васильевич
    Сидельников Пармений Михайлович
    Сидельников Василий Михайлович

  • Ответ на сообщение Re: Статистика замёрзших пользователя ivan_zh

    В ответ на: не от прогоревов, а от работы на ХХ вроде как...
    в юзер-мануале на мазду чОрным по белому написано - "ИЗБЕГАТЬ работы на ХХ более 10 минут".
    типа катализаторам (их там 2) от этого плохо буит.

    про кольца ничО не сказано.

    Chez le chat les
    oreilles sont
    plus longues!

  • Ответ на сообщение Re: Статистика замёрзших пользователя gringo

    Чего как дети малые - холодный двиг надо более обогащенную смесь, отсюда и расход. Чем теплее двигун- тем меньше обогащение. вот и падает постепенно расход

    Убежденный мизантроп

  • Ответ на сообщение Re: Статистика замёрзших пользователя ivan_zh

    Да хоть с луны :улыб: и что ты туда льешь зимой интересно

    Нажатие на педаль газа дает колесам команду: копать тут!

  • Ответ на сообщение Re: Статистика замёрзших пользователя ivan_zh

    в -30 в том году, только беркутовская солярка не замерзала без антигеля.

    Секс, наркотики и чикен ролл.

  • Ответ на сообщение Re: Статистика замёрзших пользователя Dimon

    аккум подсадил тут, что бы подзарядился оставил в субботу машину работать на холостых на 6 часов... хз скока съела, но на датчике бака я изменений не заметил)

    Показать скрытый текст
    сразу сниму вопрос почему не унес домой в тепло и не зарядил там - повредил правую руку, я его не вытащу щаз :хммм:...
    Скрыть текст

    "Жизнь не война и не борьба. Жизнь - это дарованная тебе возможность любить людей" (С)

  • Ответ на сообщение Re: Статистика замёрзших пользователя Warchild

    куда?! в механику!? зимой?!
    летом масло в коробке махнул MTF, и все нафиг там сезонно чето лить?!
    а в двигателе 0-30 залита, вторую зиму от петрухи

    PS в мануале ваще написано, что масло в коробке менять не нужно

    Изотов Иннокентий Васильевич
    Сидельников Пармений Михайлович
    Сидельников Василий Михайлович

    Исправлено пользователем ivan_zh (17.01.12 14:08)

  • Ответ на сообщение Re: Статистика замёрзших пользователя ivan_zh

    Принципиальный до первого замерзания. Я лью на ГПН и если предвидится ниже -30 то добавляю Hi-Gear ибо нет у меня веры в наше ДТ зимнее да и зимнее по моему при -35 уже подмерзает

    Нажатие на педаль газа дает колесам команду: копать тут!

  • Ответ на сообщение Статистика замёрзших пользователя ivan_zh

    ни кто не говорит что его менять надо на зиму только есть один вопрос ты в машину сел, сцепление выжал как у тебя рычаг перемещается нормально или с усилием если с усилием то сам понимаешь что там у тебя не масло, а солидол и подумай на сколько тебе коробки хватит

    Нажатие на педаль газа дает колесам команду: копать тут!

  • Ответ на сообщение Re: Статистика замёрзших пользователя Warchild

    при минус 30 уже чувствуется что оно густое....
    за 100тысяч у нас ни чего не случилось....
    вообщем думаю на мой век еще хватит...

    Изотов Иннокентий Васильевич
    Сидельников Пармений Михайлович
    Сидельников Василий Михайлович

  • Ответ на сообщение Re: Статистика замёрзших пользователя Filimon

    Утром у дома наблюдал 3 замерзших авто: Хонда, тойота средних лет и старый уазик-буханку. И газель с огнеметом, отогревающую их по очереди. Бизнес пошел!

    Все глупости на земле делаются с серьезным выражением лица! Улыбайтесь, господа, улыбайтесь!

  • Ответ на сообщение Статистика замёрзших пользователя 200954

    у мну статистика не большая совсем, прошлый год Nissan Pulsar SRV 98год двиг GA15, в середине декабря замер заглухо, но тут и я постарался, с дохлым аккумом крутил до последнего, пока нафиг свечи не залил. После замены аккума -35 без прогрева ночью с ключа тыр-тыр-тыр и всегда заводился. Печка жарит, в салоне африка.

    Сфифт 2001г с брелка ниже 25 не заводится, только с ключа, сегодня утром без ночного прогрева на окраине затулинки завелся без проблем за 5 сек работы стартера.

  • Ответ на сообщение Re: Статистика замёрзших пользователя ivan_zh

    при - 30 любое чувствуется что густеет ибо трансмиссионка 75W90 до -40 просто есть один известный бренд (японский) в котором льют на оф сервисе масло в коробку 80W90 и им не доказать что у нас на таком масле ездить нельзя ибо в -25 оно уже колом стоит.

    Нажатие на педаль газа дает колесам команду: копать тут!

    Исправлено пользователем Warchild (17.01.12 14:23)

  • Ответ на сообщение Re: Статистика замёрзших пользователя filolog

    Уже в новостях НГС написал:улыб:
    Там тоже сумма 1000 рэ фигурирует.
    Так что наши Андреи просто бескорыстные помощники :хехе:
    Но всё же в этом году данному бизнесу не дано расти, зима тёплая.

    Что характерно — обнаглели!

  • Ответ на сообщение Re: Статистика замёрзших пользователя Dimon

    > ИМХО может быть из-за неверных показаний датчика положения дроссельной заслонки, у меня например на ниссане он такое показывал в закрытом состоянии что на холодную было чуть больше литра - не было прогревочных оборотов, двигатель еле грелся.
    Почистили, переобучили оборотам - все стало норм.

    да не, с маздой все OK. прогревочные с 1500-1600 стартуют и до тыщи довольно быстро падают.
    движок очень быстро прогревается.
    сильно быстрее, чем 1,5-ка спринтёра.
    на прогретом обороты ХХ 650 плюс-минус 10.

    я удивлен что форд менне 2 литров в час на холодную ест. мазда более 4х. правда несколько секунд всего.

    спринтёр вообще с 5,7 литра в час стартует. около 2000 оборотов. но оно и видно - сзади из трубы в это время "синий туман похож на обман" (с) омские перекупы.
    да и сегодня на работу ехал, тапку как давану - сзади от пара ничО не видно.:улыб:
    на полностью прогретом у спринтера 0,7-0,8 л/час.
    тока в такой мороз он ПОЛНОСТЬЮ не прогревается и хавает 0,8-1 л/час.

    Chez le chat les
    oreilles sont
    plus longues!

  • Ответ на сообщение Re: Статистика замёрзших пользователя gringo

    В ответ на: я удивлен что форд менне 2 литров в час на холодную ест
    машина годовалая, ИМХО все дело в экологии, похоже так компутер научен, что бы не портить окружающую среду

    Не стоит читать форумы. Это как пытаться напиться из пожарного брандспойта - и не напьетесь и рот порвете.

  • Ответ на сообщение Re: Статистика замёрзших пользователя Crusader

    В ответ на: Чего как дети малые - холодный двиг надо более обогащенную смесь, отсюда и расход. Чем теплее двигун- тем меньше обогащение. вот и падает постепенно расход
    пейсатель? не чейтатель?:улыб:
    вопрос то в другом ваще.
    у форда 2л расход на холодную стартует с менее чем 2 л/час,
    а у мазды 2л расход на холодную стартует с более чем 4 л/час.

    разница более чем в 2 раза. откуда ?

    Chez le chat les
    oreilles sont
    plus longues!

  • Ответ на сообщение Re: Статистика замёрзших пользователя gringo

    Как мозги у машины настроены такой расход и будет.
    Чего уж тут спорить про разные марки, двигателя, разные мозги, програмы, если у меня на 3-х жигулях (21093 - 2002 г.в., 2114 - 2006 г.в., Калина - 2011 г.в.), с одинаковыми движками, отличающиеся годами, мозгами и разные еврейские нормы, обороты ХХ и расходы, на холодную, в разы отличаются. Если на 9-ке при -25 на холодную обороты ХХ были более 2 000 об/мин.; на этой Калине, в любой мороз, после завода движок больше 1200 об/мин не крутится (видать экологи, мля), следовательно и расход почти в два раза отличается.

    Исправлено пользователем tav78 (17.01.12 14:40)

  • Ответ на сообщение Re: Статистика замёрзших пользователя Dimon

    > машина годовалая, ИМХО все дело в экологии, похоже так компутер научен, что бы не портить окружающую среду

    а я вот чО подумал, а ЧТО за девайс расход кажет? штатный бортовой комп?
    можт у него усреднение показаний большое, а?

    просто через примерно 30 секунд работы у мазды расход уже около 2 л/час и постепенно еще уменьшается.

    на мазде мультитроникс,
    на спринтере multi-set (уже умер, в декабре прошлого года, сцукко, отработав 4,5 года.)

    Chez le chat les
    oreilles sont
    plus longues!

  • Ответ на сообщение Re: Статистика замёрзших пользователя gringo

    объемы одинаковые, электроника разная. Условия запуска соответственно тоже. Хотя в 2 раза....к прорицателям надо :dnknow:

    Убежденный мизантроп

  • Ответ на сообщение Re: Статистика замёрзших пользователя gringo

    В ответ на: а я вот чО подумал, а ЧТО за девайс расход кажет? штатный бортовой комп?
    угу, штатный комп, как он там считает - зх,"унутре у него думатель.... и неонка" :хехе:

    Не стоит читать форумы. Это как пытаться напиться из пожарного брандспойта - и не напьетесь и рот порвете.

  • Ответ на сообщение Re: Статистика замёрзших пользователя gringo

    В ответ на: у форда 2л расход на холодную стартует с менее чем 2 л/час,
    а у мазды 2л расход на холодную стартует с более чем 4 л/час
    Евро 4,Евро 3, не?
    Счас вся Европа помешана на экологии просто.

    Если мужик считает,что он марсианин или Наполеон,то его лечат. А если считает,что он женщина,то его права защищают.
    Ска,Мир сошел с ума.

  • Ответ на сообщение Re: Статистика замёрзших пользователя Pan Inspector

    В ответ на: аккум подсадил тут, что бы подзарядился оставил в субботу машину работать на холостых на 6 часов...
    и чего зарядилось на холостых ?

  • Ответ на сообщение Re: Статистика замёрзших пользователя quaker

    У меня на холостых без доп нагрузок 14.2 выдаёт

    Пусть дела твои будут такими, какими ты хотел бы их вспоминать на склоне жизни.

  • Ответ на сообщение Статистика замёрзших пользователя 200954

    За водится до -45 с ключа простоявшая 2-3 на морозе с акумом. :спок:

    Пусть дела твои будут такими, какими ты хотел бы их вспоминать на склоне жизни.

  • Ответ на сообщение Re: Статистика замёрзших пользователя IRS12

    В ответ на: За водится до -45 с ключа простоявшая 2-3 на морозе с акумом. :спок:
    Где проверяли? Игарка,Анадырь? Не?

    Если мужик считает,что он марсианин или Наполеон,то его лечат. А если считает,что он женщина,то его права защищают.
    Ска,Мир сошел с ума.

  • Ответ на сообщение Re: Статистика замёрзших пользователя Гром

    У нас года 2 назад на новый год были морозы 43-45

    Пусть дела твои будут такими, какими ты хотел бы их вспоминать на склоне жизни.

  • Ответ на сообщение Re: Статистика замёрзших пользователя quaker

    аккумулятор, а что?

    "Жизнь не война и не борьба. Жизнь - это дарованная тебе возможность любить людей" (С)

  • Ответ на сообщение Re: Статистика замёрзших пользователя IRS12

    примерно так же...

    "Жизнь не война и не борьба. Жизнь - это дарованная тебе возможность любить людей" (С)

  • Ответ на сообщение Re: Статистика замёрзших пользователя IRS12

    В ответ на: За водится до -45 с ключа простоявшая 2-3 на морозе с акумом. :спок:
    Хотел бы я на это посмотреть. Не, я конечно заводил как то бочку в 2006 году утром после ночной стоянки в -43, но это было один раз и с большим трудом, а какие там звуки из под капота доносились при этом после запуска - это не описать словами. :улыб:

    GWM Poer. Teramont. Tiguan. SGV.

  • Ответ на сообщение Re: Статистика замёрзших пользователя demien

    у меня рекорд заведенный в -38 Спринтер, больше таких подвигов не было)

    "Жизнь не война и не борьба. Жизнь - это дарованная тебе возможность любить людей" (С)

  • Ответ на сообщение Re: Статистика замёрзших пользователя demien

    А там мотору было и так плохо так что было совсем не жалко :ха-ха!:

    Пусть дела твои будут такими, какими ты хотел бы их вспоминать на склоне жизни.

Записей на странице:

НГС.Форум /Авто / Авто-форум /
Перейти в форум

Модераторы:
Наверх
Знакомства в Новосибирске
Погода в Новосибирске
Пробки в Новосибирске
Форумы в Новосибирске
Телепрограмма в Новосибирске
Афиша в Новосибирске
Гороскоп
Курсы валют в Новосибирске
Туризм в Новосибирске
Промокоды в Новосибирске
SHKULEV HOLDING
Подробности...
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Громкова Елена Александровна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@shkulev.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@shkulev.ru
Техподдержка: help@shkulev.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklamangs@shkulev.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.

Информация об ограничениях

Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта