Ответ на сообщение Re: Переменный дозор пользователя Пепnи
Советские рабочие выполняли работу и художественные работы, но основные инженерные проекты, маршруты и планы строительства были выполнены специалистами, набранными из лондонского метрополитена. Британцы призывали к прокладке туннелей вместо техники « вырубки и прикрытия », использованию эскалаторов вместо лифтов, маршрутов и конструкции подвижного состава. [ 22 ] Паранойя НКВД была очевидна, когда тайная полиция арестовала многочисленных британских инженеров за шпионаж , потому что они получили глубокие знания о физической планировке города. Инженеры Metropolitan-Vickers Electrical Company (Metrovick) были подвергнуты показательному суду и депортированы в 1933 году, что положило конец роли британского бизнеса в СССР. [ 23 ]
Первые четыре этапа строительства
Строительство шло медленно и тяжело: не хватало ни опыта, ни людей, поэтому москвичам пришлось обратиться за помощью к зарубежным коллегам. В 1934 году для строительства был задействован один британский проходческий щит; второй щит по существующему британскому образцу был построен в СССР, и темпы строительства сразу же стали ускоряться.
Первые четыре этапа строительства
Строительство шло медленно и тяжело: не хватало ни опыта, ни людей, поэтому москвичам пришлось обратиться за помощью к зарубежным коллегам. В 1934 году для строительства был задействован один британский проходческий щит; второй щит по существующему британскому образцу был построен в СССР, и темпы строительства сразу же стали ускоряться.
Во что бы еще поработать?
