Погода: −11 °C
28.01−14...−11пасмурно, небольшой снег
29.01−16...−12пасмурно, небольшой снег
Пробки: 4 балла
НГС.Форум /Товары услуги магазины / Такси в Новосибирске /

Такси: беседуем обо всём (часть 36)

ПечатьRSSДеревом

  • Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 36) пользователя Алексий

    В ответ на: все лифты угнали на 1 этаж и они ещё и едут к тебе с остановками. Ну вот и набирается 6-7 минут.
    вызываю такси когда еду в лифте или когда вышел из подъезда.
    время подачи 3-5 минут, ну не будем брать случай когда колпас 10 балов и машину придется ждать 30 минут, а может и два часа
    правило хорошего пассажира для меня это быстро вышли, сели, уехали, расчитались и на следующий зз
    Сделай ожидание бесплатное 15 минут, будет еще дольше выходить, поэтому 5 минут самое оптимальное время выхода

  • Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 36) пользователя Санянск

    В ответ на: при посадке пассажиров сверяю показания к оплате.
    при наличке да лучше сверить и если это еще будет заказ с коэф от 2.x, а по безналу пофиг
    была ситуация: подъехал на заказ, стою, выходит дама, час пик, пробаны 8-9 балов. самое интересное что заказ был взять из самой самой марганцовки с коэф x3, с пл Кал на м.горский 69 - выходило ~475руб
    так когда я озвучил ценник и показал ей тел с ценой: у дамы были шары $ $
    начала звонить кому то: отменяй заказ - вызывай убер)))) я тихо посмеялся

  • Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 36) пользователя Center

    В ответ на: Раз вызвал машину - значит ты уже готов ехать. Ну а если не готов, то плати за ожидание, начиная сразу по прибытии машины
    вот как раз из всех где есть ожидание там оно есть, лидер 10 минут, га снизил до 5 минут бесплатное ожидание
    гетте есть кнопка - остановка, яша - ну там она хитро работает - но работает.

    а в убере понятия и счет ожидания нету вообще: только отмена +48руб как компенсация.
    самая поганая система это предложения заказа за хп5й пойми сколько км и безобразная система раздачи
    далее: что значит не извесен конечный адрес и другие пожелания которые не видны водителю: кресло, багаж итд - за что вообще комиссия взымается.
    ну с У и Я понятно конечную точку они не собираются открывать, а другие не могут уехать, вот и все

  • Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 36) пользователя alextnt

    При назначении авто приходит оповещение, через сколько авто прибудет, у меня почему то получается встречать авто на улице..

    Кто заказывал такси на Дубровку?

  • Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 36) пользователя Евгений661

    Так и у меня получается выходить перед тем, как машина подъедет. Это, видимо, только Лёша с Витей привыкли вызывать машину, сидя в труселях на толчке. И было бы логично, если бы они за это платили :ухмылка:

  • Ответ на сообщение Такси: беседуем обо всём (часть 36) пользователя Center

    убере после 5минут ожидания - отменой можно проучить - следующая поездка на 50руб дороже
    по яши там бесплатное ожидание вроде 2-3 минуты а дальше поперло платное.
    многое зависит от софта для водителя.

  • Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 36) пользователя alextnt

    В Яше, хотя не самый худший из агрегаторов, (поменял о нем своё мнение), прям не на шутку злит безнаказанность отмены заказа пассажиром небезнальщиком. Вчера 2 раза, отмечался на месте и отменяли. Ехал правда недалеко и недолго, но тем не менее. По итогам февраля убер в моей градации агрегаторов занял почетное последнее место. Очень тянет удалить эту дрянь с телефона, но пока не решаюсь, как попутка работает классно. Везя его пассажиров из зоны гарантированого коэффициента испытываю смешанные чувства. С одной стороны, по его вечернему К=1,6, чистыми получается выгоднее, чем в Гетт. С другой стороны, понимаю, что больше трети стоимости - это доплата Убер, а пассажиры едут за символическую плату. И для меня, хоть и пытаюсь подавить эти чувства - они почти зайцы...

  • Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 36) пользователя Санянск

    конечно яша не самый худший))) ахахаха - он демпингатор, если так посчитать то этот же заказ должен быть еще +100...150 дороже.

    ехал на маршрутке проезд 30руб, а у яши посадка от 49 и сели 4 жирных тела проехали 2 остановки - от подъезда до подъезда за 85руб еще и сдачу ждут. дешевле маршрутке чо :bad: только про доплаты лучше не говорите.
    яша в других городах отменяет коэф, просто делает посадку выше на 20-30-40руб а км остается тот же и у нас это будет. начисление доплат будет с задержкой 5-7 дней еще.
    конская комиссия и никакой информации о заказе с закрытой точкой - вообще маразм полнейший, но зато процет принятых и отмененых считает как здрасте.

  • Ответ на сообщение Такси: беседуем обо всём (часть 36) пользователя alextnt

    Кстати о процентах, в проге убера появилась ссылка на информацию о принятых и отмененных заказов, если будет низкий процент принятых, будут блокировать, а подробностей никаких...

  • Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 36) пользователя Дима81

    В ответ на: если будет низкий процент принятых, будут блокировать
    Если никто не будет этот дешман возить, то и блокировать будет некого. Подумайте! :ухмылка:

  • Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 36) пользователя Center

    Я думал меня за ЭТО заблокируют. Однако нет.

    КРАСНОТА СПАСЁТ МИР

  • Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 36) пользователя Cabana

    В ответ на: Я думал меня за ЭТО заблокируют. Однако нет.
    В буббере первый и второй ответ дает робот по шаблону. Так что видимо пытаются перевести на их язык. А насчет стоимости - неужели 590 должна была поездка стоить? Да и цена для пакса что с порта что с жко стоит одинаково.

  • Ответ на сообщение Такси: беседуем обо всём (часть 36) пользователя alextnt

    Та же поездка по убер обошлась бы 4-м пассажирам ~ 70 рублей. И это весь твой гонорар. Яшка к 85 доплатит еще 75, чистыми у тебя по нему выйдет ~ 140 рублей. За 5-7 минут и 2-3 км. По нынешним временам вполне неплохо.

  • Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 36) пользователя Дима81

    В ответ на: если будет низкий процент принятых, будут блокировать
    напугали то как ой боюсь боюсь, да плевать мне на их, тут многие со мной согласятся - УЯ это днище днищенское.
    не было гуя, этот же заказ делали от 150 по сравнению от 49, пришли мрази и весь рынок завали путем снижения цен
    работать себе в убыток - зачем?
    я вообще не могу одного понять, что заставляет делать эту же работу за деньги которую заплатят в два-три раза меньше???? это каким дибилом надо быть......

    вывод какой: всем не включать прогу, пакс не может уехать час два, вызовет где дороже - быстро уедет

  • Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 36) пользователя alextnt

    еще один конкурент: Каршеринг против такси: где дешевле
    но это немного другое, но цена.....

  • Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 36) пользователя Cabana

    Странно, цифру должны пересчитать, 280 рублей за 29 км мало. Должно быть 39+203+~80. Ну и сам виноват, нечего это г@@но возить без коэффициента.
    И вообще, на текущий момент зря яндекса избегаешь. По голому тарифу тот же маршрут обошёлся бы пассажиру ~ на 70 рублей дороже. Если расчёт наличными, то при правильном подходе вместо твоей комиссии яндексу, наоборот он бы доплатил тебе 60-80 рублей сверху.
    Если безнал - отбился на месте (опять-таки, при правильном подходе для этого необязательно ехать до точки подачи), глянул, что ехать далеко, за безнал и уже сам решаешь. Можно 10 минут ожидания и отменить с формулировкой "не вышел". Можно самому сразу отменить, но это чревато падением процента выполненных. Ну или 3 вариант, самый честный и тернистый, выполнить зз.

  • Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 36) пользователя alextnt

    В ответ на: напугали то как ой боюсь боюсь, да плевать мне на их, тут многие со мной согласятся - УЯ это днище днищенское.
    не было гуя, этот же заказ делали от 150 по сравнению от 49, пришли мрази и весь рынок завали путем снижения цен
    работать себе в убыток - зачем?
    я вообще не могу одного понять, что заставляет делать эту же работу за деньги которую заплатят в два-три раза меньше???? это каким дибилом надо быть......

    вывод какой: всем не включать прогу, пакс не может уехать час два, вызовет где дороже - быстро уедет
    В данный момент, предложение превышает спрос. Никто не заметит, если пара-тройка (неважно, десятков или сотен) человек не включат яндекс. На фоне огромной армии пленных + подработчиков это капля в море. Не включать прогу не вариант. Где сейчас хорошо, скажи? В Гетт? Тарифы норм, заказов практически нет. Назовите контору, чтобы и тарифы высокие и с заказами полный порядок? :-)))

  • Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 36) пользователя Санянск

    И вообще, нам ещё есть куда падать:

  • Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 36) пользователя Санянск

    где сейчас хорошо, там уже не будет. как я и говорил большим стадом управлять легче
    помню времена когда пришел скотурн - тогда еще везде минималка была от 100руб, хорошая прога была: таксометр считал честные км и минуты. но как! таже посадка от 50 а в лидере от 105, а 315 от 140
    в местных сейчас заказов почти не осталось, сколько еще проживут ГА, A, 315 думаю года два а может меньше
    но когда поймаешь заказ и выполнишь - чувствуется в кармане что то остается
    что касается гетта, там заказы есть, но машин очень много так как самый выгодный на фоне УЯ для водителя пока остается гетт.

  • Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 36) пользователя Санянск

    в страшном сне вспоминаю такси24 которое было у нас там машины были Lifan Solano, ну и где они сейчас?
    яшу с пластиковыми салярисами ждет таже дорога

  • Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 36) пользователя alextnt

    На текущий момент минималка яндекса ~ 140 чистыми. И в отличие от гетт в нём постоянно есть заказы.
    Минималка Атлас 110, Максим - 90, Ливер - 105. Минус комиссия 10-15%.
    Яшку пока ещё можно раскатывать. И доить эту дрянь по-полной программе. Как уберут доплаты, тогда идут лесом :-)

  • Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 36) пользователя alextnt

    Такси 24, насколько я помню, была полноценным таксопарком со своими автомобилями. В отличие от Яши, которая полностью виртуальна и не несёт затрат на покупку и содержание автопарка.

  • Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 36) пользователя Санянск

    В ответ на: На текущий момент минималка яндекса ~ 140 чистыми.
    сколько времени и км. надо ,что бы узнать ,что это коротыш,а не в опу мира?

  • Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 36) пользователя Павел3

    Да нисколько времени и км не надо. Длинные подачи отбиваются самолетом, короткие - сразу жмешь на месте, и решаешь, берешь, или нет. В опсчем, уметь надо играть с яшей по его правилам, т.е. краплёными картами.

  • Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 36) пользователя Дензнак

    В ответ на: Да и цена для пакса что с порта что с жко стоит одинаково.
    Это заблуждение.

    КРАСНОТА СПАСЁТ МИР

  • Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 36) пользователя Санянск

    В ответ на: Странно, цифру должны пересчитать, 280 рублей за 29 км мало. Должно быть 39+203+~80.
    Убер с тобой не согласен.

    КРАСНОТА СПАСЁТ МИР

  • Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 36) пользователя Cabana

    наша цель сделать вас более занятым ахахаха * дибилы п5

  • Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 36) пользователя Санянск

    В ответ на: Длинные подачи отбиваются самолетом
    Если не секрет, можно поподробнее?

  • Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 36) пользователя zemlyanin

    На публичном ресурсе рассказывать про дыры в ПО Яндекс, чтобы он их залатал? :-))) Не очень умный поступок, так что нет :-)))

  • Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 36) пользователя Санянск

    В ответ на: На публичном ресурсе рассказывать про дыры в ПО Яндекс, чтобы он их залатал? :-))) Не очень умный поступок, так что нет :-)))
    За эту дыру уже здесь писали, когда многие уже давно о ней знали и катали. Эта дыра работает до тех пор пока Яша не присылает сообщение, мол мы заметили, что вы теряете много заказов из-за потери связи,если вы это делаете специально, то мы это учтём в ваших показателях. И всё, не работает. Мне ещё в августе это присылали, так что Яша давно знает за это.

  • Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 36) пользователя MetallMakc

    Яша много чего знает и регулярно латает дыры очередными обновлениями таксометра. Но это не значит, что их нет. Также это не значит, что надо облегчать его работу и обсуждать работающие лайфхаки в открытом доступе :-)))

  • Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 36) пользователя Cabana

    А неважно, согласен ли Убер. У тебя сохраняется история поездок, там четко виден маршрут, его расстояние и продолжительность. 29 километров не могут стоить 280 рублей даже в базовом тарифе, даже в таком днище, как Убер. Как-то не верится.

  • Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 36) пользователя Санянск

    Может лично ездил 19 км за 228 рублей...

    Молитвы — это прекрасно. Без них никогда никогда не изобрели бы тиски для пальцев и «испанский сапог». (с) Стивен Кинг «Безнадега»

  • Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 36) пользователя Cabana

    /п.9/
    Дануна. Открываешь прогу паксовупаксовую и сравниваешь. До каких нибудь родникоф.

    Исправлено пользователем Клара_Цапкина (08.03.18 12:59)

  • Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 36) пользователя TATOSHCA

    У меня есть схожая поездка, могу скриншот выложить, 20.8 км за 265 рублей. Но это еще плюс 8 километров (56 рублей) плюс сколько-то там рублей за минуты на бОльшее расстояние.

  • Ответ на сообщение Такси: беседуем обо всём (часть 36) пользователя Дензнак

    В программе стоимость частенько будет меняться из-за динамического коэффициента. Зная все составляющие - 280, отняв известные числа 242 за расстояние и посадку, остаётся сумма на 17 минут. Проехать за них по городу 29 км не нарушая ПДД невозможно.

  • Ответ на сообщение Такси: беседуем обо всём (часть 36) пользователя Автоинформатор

    Сам работал в такси, снял какие то пенки с ГУЯ, но сейчас работать в этой стези, себя не уважать!
    Я вам удивляюсь!

  • Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 36) пользователя Форвард

    В ответ на: себя не уважать!
    они себя и не уважают. я вот только одного понять не могу, зачем выполнять эту же работу в два три раза дешевле :зло:

  • Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 36) пользователя Форвард

    счас то где работаешь? чей хлеб забираешь?

  • Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 36) пользователя alextnt

    не выполняй

  • Ответ на сообщение Такси: беседуем обо всём (часть 36) пользователя Автоинформатор

    Для сравнения вбил тот же маршрут в Убер. Вышло на базовом тарифе 181. Вычесть комиссию - в Атласе выйдет чистыми 178, в Убер - 171 рубль.
    Мдя.

    Исправлено пользователем Санянск (10.03.18 01:29)

  • Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 36) пользователя Санянск

    В ответ на: В программе стоимость частенько будет меняться из-за динамического коэффициента. Зная все составляющие - 280, отняв известные числа 242 за расстояние и посадку, остаётся сумма на 17 минут. Проехать за них по городу 29 км не нарушая ПДД невозможно.
    И тем не менее.

    КРАСНОТА СПАСЁТ МИР

  • Ответ на сообщение Атлас 2-(383)-(383) КОД НСК! Узнайте стоимость ЗАРАНЕЕ!(часть 11) пользователя Санянск

    В ответ на: Для сравнения вбил тот же маршрут в Убер. Вышло на базовом тарифе 181. Вычесть комиссию - в Атласе выйдет чистыми 178, в Убер - 171 рубль.
    Мдя.
    Это прямо и без заездов. Забить надо с остановками, еще рублей 30-40 прибавит. А паксы если хотят "туда завези, тут проедь", просишь поменять адрес и едешь по счетчику, только мееееедленно.

  • Ответ на сообщение Такси: беседуем обо всём (часть 36) пользователя Cabana

    /Нарушение п.9 правил/

    Как бы косяк проги. Если поддолбить суппорт доначислят баблосы. Есть подозрениье, что буббер и счас уже пробки пересчитывает. Когда после такой поездки цену не сразу пишет, а Хммм и потом цена вменяемая получается.
    Но по данной поездке один вопрос: а зачем дальняк(а оно писало что больше 35 мин) по голому брать и не уточнять куда изволят?

    Исправлено пользователем _Виктор_ (10.03.18 10:17)

  • Ответ на сообщение Re: Атлас 2-(383)-(383) КОД НСК! Узнайте стоимость ЗАРАНЕЕ!(часть 11) пользователя Дензнак

    Для чистоты эксперимента промежуточные точки между Малинками и Тюленина добавлены. Без них 156 рублей.
    Походу, даже яндекс дороже. Сейчас посчитаю.

  • Ответ на сообщение Re: Атлас 2-(383)-(383) КОД НСК! Узнайте стоимость ЗАРАНЕЕ!(часть 11) пользователя Санянск

    Яндекс с промежуточными точками цену не показывает, т.е. едет по счётчику. Прямой маршрут без заездов на Переездную и Донского - 230 рублей. Занавес.

  • Ответ на сообщение Такси: беседуем обо всём (часть 36) пользователя Cabana

    Как справедливо отмечено выше, ТП должна пересчитать. Глюк программы. Полностью поддерживаю и вторую часть послания - зачем вообще браться везти такое амно без коэффициента? После перерасчёта добавят ~ полтишок, от которого никому ни холодно, ни жарко. Тем более странно, что так вляпался не совсем новичок и не арендник, пылесосящий всё подряд.

  • Ответ на сообщение Такси: беседуем обо всём (часть 36) пользователя Автоинформатор

    Посмотрел по паксовской проге, позабивал адреса в Оби. Какая то там граница цен очень тонкая, помоему не было такого. Если Жко аэропорта нормально считается, то военный городок и село толмачёво считает по дешман. Разница почти в 200р.

  • Ответ на сообщение Такси: беседуем обо всём (часть 36) пользователя Дензнак

    В ответ на: Как бы косяк проги.
    что то много косяков в проге расчета маршрута против водителя - совпадение - не думаю......
    однако убер ничего пересчитывать не будет, это говно уже раскатано.
    39руб подача 7руб/км и 2руб/мин - я сомневаюсь что у водителя что то останется после всех вычетов, а то как бы должным не остаться
    а мне вот интересно, а дешевле будут возить?

  • Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 36) пользователя alextnt

    В ответ на: однако убер ничего пересчитывать не будет, это говно уже раскатано.
    39руб подача 7руб/км и 2руб/мин - я сомневаюсь что у водителя что то останется после всех вычетов, а то как бы должным не остаться
    Есть очень большая вероятность остаться должным тем, кто засветил все реквизиты своей карты подключашкам. Что ни говори, обязанность платить 13% подоходного налога никто не отменял, но мало кто это делает сейчас.

Записей на странице:

НГС.Форум /Товары услуги магазины / Такси в Новосибирске /
Перейти в форум

Модераторы:
Наверх
SHKULEV HOLDING
Подробности...
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@shkulev.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@shkulev.ru
Техподдержка: help@shkulev.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklamangs@shkulev.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.

Информация об ограничениях

Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта