Погода: −1 °C
06.1010...17пасмурно, без осадков
07.109...12переменная облачность, без осадков
Пробки: 1 балл
НГС.Форум /Товары услуги магазины / Такси в Новосибирске /

Яндекс. Такси (часть 4)

ПечатьRSSДеревом

  • Ответ на сообщение Яндекс. Такси (часть 4) пользователя Санянск

    С таким кабальным условием, как 80% принятых, в точке Б (как и в точке G) нет никакого смысла. Водитель просто не получит удовольствия от стимулирования этой точки.

    КРАСНОТА СПАСЁТ МИР

  • Ответ на сообщение Re: Яндекс. Такси (часть 4) пользователя Cabana

    Держать % принятых свыше 80 несложно. Ловкость рук и никакого мошенства.

  • Ответ на сообщение Re: Яндекс. Такси (часть 4) пользователя Санянск

    Лидер пофиксил "самолёт" - думаешь, для армяшки это представляет хоть какую-то проблему?

    КРАСНОТА СПАСЁТ МИР

  • Ответ на сообщение Re: Яндекс. Такси (часть 4) пользователя Cabana

    Давай не будем обсуждать то, чего нет. В настоящее время самолёт работает и конечка закрыта.

  • Ответ на сообщение Яндекс. Такси (часть 4) пользователя Автоинформатор

    С 15.30 до 05.00 чч (13,5 ч). Пробег чуть более 300 км. Включены две свободки на 700 р., остальное - заказы от Яндекса. В расходах - газ на 700 р. и комиссия на 600 р.

    КРАСНОТА СПАСЁТ МИР

  • Ответ на сообщение Яндекс. Такси (часть 4) пользователя Автоинформатор

    насчет конечки:

  • Ответ на сообщение Re: Яндекс. Такси (часть 4) пользователя Санянск

    В ответ на: насчет конечки:
    Краснодар тоже, с завтрашнего дня конечку откроют. Для тех, у кого % принятых больше или равен 85.

  • Ответ на сообщение Яндекс. Такси (часть 4) пользователя Автоинформатор

    Вопрос к представителям Яндекс:
    Четверг, 21:05, перекрёсток Чаплыгина-Урицкого, ваш «профессиональный водитель» движется по Урицкого со стороны Горького, и в погоне за быстрым заказом, который на Урицкого, решает развернуться на перекрёстке. Но! По Чаплыгина в сторону Революции движется другой автомобиль. На перекрёстке второй автомобиль пропускает транспорт, который движется по главной. В это время , ваш наездник разворачивается:1. На пешеходном переходе, 2. Нарушает правила проезда перекрёстка, забыв о помехе справа (а второй автомобиль был для него, в данном случае помехой справа), 3. Создаёт затор, т.к. второй автомобиль не имел желания и возможности сдать назад. Вручите водителю белого Соляриса номер н230вт книжечку по ПДД. В следующий раз буду бить, и мне будет фиолетово, ибо бампер у меня усиленный. Спасибо, у меня все

    Слишком гениально и странно...

  • Ответ на сообщение Яндекс. Такси (часть 4) пользователя Автоинформатор

    А что ты здесь то хочешь? Изначально у яндекса нет ни одной своей машины и ни одного своего автомобиля....

  • Ответ на сообщение Re: Яндекс. Такси (часть 4) пользователя The_Edge

    В ответ на: по ПДД. В следующий раз буду бить
    это может быть любая машина, просто яшек много и они очень заметные

    ну так бей, спец? осаго надеюсь есть? если знаешь что прав...... был бы у меня камаз, но правило ДДД для меня важнее....

  • Ответ на сообщение Re: Яндекс. Такси (часть 4) пользователя The_Edge

    У Якова чтоб чего нибудь заработать, тем более на арендном авто, нужно носиться как в попу ужаленному, ибо по другому, с такими тарифами, ничего на кармане не останется.

  • Ответ на сообщение Re: Яндекс. Такси (часть 4) пользователя The_Edge

    В ответ на: Вопрос к представителям Яндекс:
    Четверг, 21:05, перекрёсток Чаплыгина-Урицкого, Нарушает правила проезда перекрёстка, забыв о помехе справа (а второй автомобиль был для него, в данном случае помехой справа),
    сколько я помню,Урицкого-главная ,Чаплыгина- второстепенная .
    какая помеха? там знаки стоят :dnknow:

    Исправлено пользователем _Виктор_ (20.07.18 11:23)

  • Ответ на сообщение Яндекс. Такси (часть 4) пользователя Павел3

    ННП
    а что у Яндекса теперь не видно не адреса "доставки", ни стоимости поездки?

    водители звонят и спрашивают: куда вы машину заказывали и сколько у вас стоимость в приложении?
    чозабред такой

  • Ответ на сообщение Re: Яндекс. Такси (часть 4) пользователя Kiri2011

    Они видят только начальную точку поездки.

    Молитвы — это прекрасно. Без них никогда никогда не изобрели бы тиски для пальцев и «испанский сапог». (с) Стивен Кинг «Безнадега»

  • Ответ на сообщение Re: Яндекс. Такси (часть 4) пользователя Kiri2011

    Видят начальную точку и комментарии пассажира. Как в скриншоте:

  • Ответ на сообщение Re: Яндекс. Такси (часть 4) пользователя TATOSHCA

    В ответ на: Они видят только начальную точку поездки.
    А зачем такие тайны мадридского двора?

  • Ответ на сообщение Яндекс. Такси (часть 4) пользователя Александр.....

    Чтобы водители возили все заказы, не ковырялись. С текущей тарифной политикой водитель за поездку длиной 1 км и продолжительностью 2-5 минут
    получает ту же сумму денег, что и за 10 километров и 20-30 минут. А если нет разницы, зачем возить дальняки?

  • Ответ на сообщение Re: Яндекс. Такси (часть 4) пользователя The_Edge

    Добрый день форумчанам. Вопрос по поводу работать на прямую в Яндексе. Кто-нибудь ездил, узнавал что предлагают?

  • Ответ на сообщение Re: Яндекс. Такси (часть 4) пользователя 3309

    В ответ на: Добрый день форумчанам. Вопрос по поводу работать на прямую в Яндексе. Кто-нибудь ездил, узнавал что предлагают?
    и так ясно...открыть ИП

  • Ответ на сообщение Re: Яндекс. Такси (часть 4) пользователя Павел3

    В ответ на: и так ясно...открыть ИП
    ... и платить налоги :ха-ха!:

  • Ответ на сообщение Re: Яндекс. Такси (часть 4) пользователя Center

    Да налоги-то ладно, на упрощёнке это всего 6%. Но абонентская плата за обслуживание р/c в банке плюс обязательные взносы в ПФР и ФОМС (суммарно тысяч эдак 40 в год) делают эту затею резко нерентабельной. Для подработчиков и тех, кто не желает привязывать себя к яндексу.

  • Ответ на сообщение Яндекс. Такси (часть 4) пользователя Автоинформатор

    Убрать бы эти взносы, привязав поборы с Ипшника к его доходу (ну и черт с ними, +500 в месяц Тинькову за р/с) - отбоя бы не было от желающих подключиться напрямую.

  • Ответ на сообщение Re: Яндекс. Такси (часть 4) пользователя Санянск

    Сразу видно, что ездил, общался, п.5 толком не знаешь, только пустозвонишь..Там система норм, а если есть ещё какие дела, которые к ИП этому можно привязать, то вообще красота получается при подработке в такси напрямую.

    Исправлено пользователем Клара_Цапкина (02.08.18 07:54)

  • Ответ на сообщение Яндекс. Такси (часть 4) пользователя MetallMakc

    какие дела? я на госпредприятии работаю. открытие ИП мне никакой яндекс не отобьёт, шибко уж в нём мелкие тарифы/обороты. гетт тебя и с ИП напрямую не подключит, а атлас и без ИП частников подключает, напрямую. вывозил бы я по ящуру на постоянной основе 5+ тысяч выручки за смену, вопрос бы не стоял. а так, одними коротышами экономлю время и резко снижаю пробег, но кассу они не делают. помогают не простаивать в ожидании нормального зз от атласа или гетта :-)
    через подключашку в моей ситуации получается гораздо дешевле, чем прямое подключение к поисковику. у которого, к тому же, семь пятниц на неделе и постоянно меняются условия сотрудничества и тарифы.
    так что ещё большой вопрос, кто тут п.5 не знает :-)

  • Ответ на сообщение Яндекс. Такси (часть 4) пользователя Автоинформатор

    Процент принятых/выполненных заменён активностью и в Новосибирске.
    Отменил пару заказов - блок обеспечен. Теперь заказы стали еще выгоднее, потому что от них нельзя отказаться :-)))

  • Ответ на сообщение Re: Яндекс. Такси (часть 4) пользователя Санянск

    Что ж, теперь никаких длинных смен и бонусных целей от Яндекса. Игнор близкой подачи роняет показатель активности на 3,5 балла, принятие и выполнение такого же заказа поднимает на 0,5. Работая по-прежнему, лично я при новых условиях уйду в блок за два дня максимум. Налицо резкое, в разы, ужесточение требований к приёму и выполнению, причём при полном игнорировании финансовых интересов водителей на личных авто. Длинные подачи яшка предлагает оплачивать не деньгами, а баллами, купить еду на которые не получится. Таким образом, заставить водителей возить невыгодные заказы армяшка хочет абсолютно нерыночными методами, никак не компенсируя убытки частных перевозчиков. Однако сейчас, на мой взгляд, говняшка несколько переоценил свою незаменимость. Большинству водителей станет понятно, что Яндекс как бизнес-партнер - сторона крайне ненадёжная, переобувающаяся в воздухе многократно и на ходу меняющая правила игры по своему усмотрению. Соответственно, планы Яндекса по выведению независимых водителей на регистрацию в качестве ИП, скорее всего, ждёт неминуемое фиаско.

    Яндекс пытается сильнее затянуть удавку на шее водителей. Одеако противодействие независимых перевозчиков никто не отменял. Силами одних только логотипов все его заказы вывезти невозможно. Штрейкбрехеры в этом тоже не помогут, ибо находятся в тех же железных тисках новых требований. Вчера вечером не самые высокие наценки в Яндексе (плюс 120-150 р. к базовому тарифу) привели к взрывному росту количества заказов в Гетт, поскольку цены Яндекса превышали тарифы Гетта вдвое и более. Если Яндекс продолжит давить на водителей, эта ситуация будет повторяться, что, вероятно, может вернуть пассажиров в Гетт. Последнему надо бы воспользоваться просчетом Яндекса на полную катушку, привлекая водителей и пассажиров бонусными программами, но я сомневаюсь в быстрой реакции менеджмента Гетт.

    Водителям остается внимательно следить за очередным раундом конкурентной борьбы агрегаторов и пытаться ловить рыбку в мутной воде. Лично же я не в первый раз уже убеждаюсь, что категорически не следует связывать свою судьбу и бизнес с каким-то одним агрегатором. Диверсификация и ещё раз диверсификация - вот что должно быть главнейшим приоритетом всякого самозанятого предпринимателя.

    КРАСНОТА СПАСЁТ МИР

  • Ответ на сообщение Яндекс. Такси (часть 4) пользователя Cabana

    В ответ на: Работая по-прежнему, лично я при новых условиях уйду в блок за два дня максимум.
    Невелика трагедия. Сутки можно чего то другое покатать, а там или понравится, или Яков из блока выпустит )))

  • Ответ на сообщение Re: Яндекс. Такси (часть 4) пользователя Санянск

    В ответ на: Отменил пару заказов - блок обеспечен.
    cамолет помогает хоть?

  • Ответ на сообщение Re: Яндекс. Такси (часть 4) пользователя Center

    В ответ на: Сутки можно чего то другое покатать
    а если еще цены понизить - то еще больше заказов будет!

  • Ответ на сообщение Re: Яндекс. Такси (часть 4) пользователя alextnt

    Разумеется :-)

  • Ответ на сообщение Яндекс. Такси (часть 4) пользователя Автоинформатор

    Смотрю, яшка удалил свою страницу на Флампе. Очень видать невысокая репутация :-)))

  • Ответ на сообщение Re: Яндекс. Такси (часть 4) пользователя Санянск

    К сожалению, этой компании уже нет на Флампе. Возможно, она переехала или закрылась. Ключевое слово "возможно"

    Афоризм ясно отражал путаность мыслей автора.

  • Ответ на сообщение Re: Яндекс. Такси (часть 4) пользователя Санянск

    Они и водителям отрубают техпотдержку если задаешь не правильные вопросы.

  • Ответ на сообщение Re: Яндекс. Такси (часть 4) пользователя Санянск

    там походу на флампе если оценка ниже критической - то это в мусорку
    ну а в общем к этому шли. эконом уронили по цене автобуса теперь. комфорт теперь по цене эконома. ну бизнес я не знаю что там

  • Ответ на сообщение Яндекс. Такси (часть 4) пользователя Автоинформатор

    С осени планируют внедрять налог на самозанятое население. Интересно, Яшка будет таких, самозанятых, подключать напрямую? Легальный статус, как у ИП, только нет гири на ногах в виде взносов в пенсионный и медицинский фонды. 4 процента с дохода, и ничего больше. Вполне можно выйти из тени.

  • Ответ на сообщение Re: Яндекс. Такси (часть 4) пользователя Санянск

    В ответ на: 4 процента с дохода, и ничего больше. Вполне можно выйти из тени.
    В этом деле нулевой доход показать как два пальца об асфальт:хехе:

  • Ответ на сообщение Яндекс. Такси (часть 4) пользователя Автоинформатор

    Финансовые показатели Яндекса за 1-2 квартал:

    https://www.comnews.ru/content/114149/2018-07-27/yandeks-uspehi-vtorogo-kvartala#

    Про такси там правда, как о покойнике: или хорошо, или ничего. Мелькает лишь информация о росте числа поездок и выручки. Ни то, ни другое к прибыли отношения не имеет.

  • Ответ на сообщение Re: Яндекс. Такси (часть 4) пользователя Санянск

    Они не такси. По ТВ в рекламе чётко сказано - поможем заказать такси :biggrin:
    И договора у них на организацию заказа такси :biggrin:

  • Ответ на сообщение Re: Яндекс. Такси (часть 4) пользователя Ресторатор

    Лидер такой же :-) В конце каждой рекламы (по радио, на ТВ бюджет не позволяет) этой ДС скороговоркой добавляется, что лидер оказывает исключительно информационные услуги и не является перевозчиком.

  • Ответ на сообщение Re: Яндекс. Такси (часть 4) пользователя Санянск

    :agree: наши законодатели они те ещё законодатели :biggrin: :friends:
    и Ира Зарипова их подруга :biggrin:

  • Ответ на сообщение Re: Яндекс. Такси (часть 4) пользователя Санянск

    лидер просто красавчик, вчера после обеда те заказы которые были по 130р стали 105-110руб... еще немного и надо по 75-80руб чтоб добить яшку :шок:

  • Ответ на сообщение Re: Яндекс. Такси (часть 4) пользователя egor54

    Не сможет он такой ценник сделать. Возить не будут. Разве что за свой счёт, подобно янусу.

  • Ответ на сообщение Re: Яндекс. Такси (часть 4) пользователя cartoon

    Ответственное заявляю, что яндексом я завязала, чуть не угробили пару раз и хватит. Из приличных и с мобильным приложением мне гетт нравятся.

  • Ответ на сообщение Re: Яндекс. Такси (часть 4) пользователя Санянск

    я удивился новостью. академ комфорт от 99руб, теперь я не чему не удивляюсь

  • Ответ на сообщение Re: Яндекс. Такси (часть 4) пользователя Stierltsova

    Мне вообще повезло у меня сосед по лестничной клетке гетовский водила, хороший мужик дочку в школу мне отвзит, после его рассказов о том что творится в других службах я удалил остальные приложения.

    В юности мне хотелось изменить этот мир. Теперь же я пытаюсь не дать миру изменить себя.

  • Ответ на сообщение Re: Яндекс. Такси (часть 4) пользователя Stierltsova

    КРАСНОТА СПАСЁТ МИР

  • Ответ на сообщение Re: Яндекс. Такси (часть 4) пользователя pascha

    прочитал, подумал камерной клетке
    интересно почитать что в других службах?
    фламп почитать и все станет ясно

  • Ответ на сообщение Re: Яндекс. Такси (часть 4) пользователя Cabana

    салярка и альмерка с логотипами яшки устроили дтп, скорее всего они в КАСКО
    c водилу денег сдерут и еще по каске получат. отремонтируют да дальше поедут....

  • Ответ на сообщение Re: Яндекс. Такси (часть 4) пользователя alextnt

    Ты представляешь, сколько стоит таксишная КАСКО? Что-то сомневаюсь, что она там есть. ОСАГО б таксишную, уже удивлюсь. А по обычной каске с брендированным авто страховая тебя пошлёт. Та же пестня и с ОСАГОй. С большой долей вероятности это головняк сугубо парка и водителя. Если водитель проблемный - только парка.

  • Ответ на сообщение Re: Яндекс. Такси (часть 4) пользователя alextnt

    В ответ на: прочитал, подумал камерной клетке
    интересно почитать что в других службах?
    фламп почитать и все станет ясно
    На Флампе в Новосибирске удалены ветки про бобра и поисковика.

Записей на странице:

НГС.Форум /Товары услуги магазины / Такси в Новосибирске /
Перейти в форум

Модераторы:
Наверх
SHKULEV MEDIA HOLDING
Подробности...
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklama@ngs.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.

Информация об ограничениях

Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта