Ответ на сообщение Сообщество водителей диспетчерской службы "Лидер" (часть 6) пользователя Автоинформатор
По мини даже дороже)). Что за ху.... у них творится.
|
|
|
 |
|
НГС.Форум /Товары услуги магазины / Такси в Новосибирске /
Сообщество водителей диспетчерской службы "Лидер" (часть 6)
- ← предыдущая
- 1 ..
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
- 16
- следующая →
Ответ на сообщение Re: Сообщество водителей диспетчерской службы "Лидер" (часть 6) пользователя Ronin_nsk
Раз машина не подходит под другие агрегатишки, придётся это возить, если хочешь возить.. Вот только какой смысл хз
Ответ на сообщение Re: Сообщество водителей диспетчерской службы "Лидер" (часть 6) пользователя Ronin_nsk
У лидера уже обычные заказа от мини по цене не стали отличаться. Нах тогда он нужен?
Гм, странно. По ихнему амнотарифу это должно быть 200 рублей (ехать 10 км, подача 100 рублей +10 рублей/километр).
Ответ на сообщение Re: Сообщество водителей диспетчерской службы "Лидер" (часть 6) пользователя Санянск
Скорее всего это СатурнОтвет на сообщение Сообщество водителей диспетчерской службы "Лидер" (часть 6) пользователя Автоинформатор
Не было никогда у этой бомжевозки посадки 100 рублей . 50 рублей посадка всегда считалась .Ответ на сообщение Re: Сообщество водителей диспетчерской службы "Лидер" (часть 6) пользователя Эскиmos
У лидера всегда была минималка 100 если через приложение заказывать. Меньше не былоИсправлено пользователем 3309 (10.10.19 02:45)
Ответ на сообщение Сообщество водителей диспетчерской службы "Лидер" (часть 6) пользователя Автоинформатор
У Бомжа предсмертные конвульсии начались . Заказ 3 км - 160 рублей и 10 км - 165 рублей . Заказов нет практически никаких уже, да и те : мини ,туда-обратно или с промежуточной точкой . Сами они себя потопили .
Ответ на сообщение Сообщество водителей диспетчерской службы "Лидер" (часть 6) пользователя Эскиmos
сами себя они стараются получше продать
web-страница
это уже почти что забота яндекса, всё это хозяйствоИ ничего, что я дурак, всё равно
В природе всё не просто так суждено.Ответ на сообщение Re: Сообщество водителей диспетчерской службы "Лидер" (часть 6) пользователя Алексий
Да это понятно , что продать им себя нужно .Ведь только глупый не понимает ,что в том виде ,в котором они сейчас существуют , они не жильцы , так, будут перебиваться с хлеба на воду ,да вспоминать о былом могуществе и славе. Я просто удивляюсь ,как всё так бездарно про*рать можно было .-
Ответ на сообщение Сообщество водителей диспетчерской службы "Лидер" (часть 6) пользователя Эскиmos
Сами они себя потопили .
по мимо лидера мертвы 315, гранд, ну и атлас медленно погибаетОтвет на сообщение Сообщество водителей диспетчерской службы "Лидер" (часть 6) пользователя Автоинформатор
Я в аху...от цен лидера
Ответ на сообщение Re: Сообщество водителей диспетчерской службы "Лидер" (часть 6) пользователя Ronin_nsk
Давай условно заказ 100-250 переведём тупо *35 отнимем смену, теперь посчитаем смену ишака и гаранты, если обклей то немного другой расклад конечно. В течение рабочего дня ничем не хуже,а если зоны и кэфы,то ишак вне конкуренции конечно. Понятно, что всё кака,но барахтаемся же, иначе не строчили бы здесь, Карлу пофиг,так он с АСТ не выходитОтвет на сообщение Сообщество водителей диспетчерской службы "Лидер" (часть 6) пользователя Автоинформатор
Вез недавно дядьку. У него жена в недрах лидера где-то работает. Говорит, что ещё минимум год будет держаться. Не сростается там с Яшей что то.Ответ на сообщение Re: Сообщество водителей диспетчерской службы "Лидер" (часть 6) пользователя olfb_12
Лидер им уже не конкурент,он для них стоит в одном ряду с Атласом и Максимом ,но его всё равно выкупят ,что бы глаза не мазолил ,хотя ......могут и не выкупать ,он сам сползает до стадии Максимки или Атласа по кол-ву заказов и зачем тогда на него деньги тратить ? Там уже весь шлак собирается ,хуже него в плане цен ,наверное ,только Максим .Единственное, когда на улице какой то катаклизм ,Лидер очень быстро на спрос реагирует и тем самым можно касарь перехватить за пару часов катаясь по 2 -3 остановки .
Ответ на сообщение Сообщество водителей диспетчерской службы "Лидер" (часть 6) пользователя Автоинформатор
Вспоминаю лидерятину как кошмарный сон - и чо ране не свалил? Оно как бы душу могут вытряхнуть и в любой ДС, но с таким напором, изо дня в день, от заказа к заказу тока тампою я плохо, зато громко
Ответ на сообщение Re: Сообщество водителей диспетчерской службы "Лидер" (часть 6) пользователя wilis
лидер в свое время очень хорошо пошатнул рынок, теперь косматого смоет.....
ведь доплачивать оно не может, а привык только грабитьОтвет на сообщение Сообщество водителей диспетчерской службы "Лидер" (часть 6) пользователя Автоинформатор
cнова лидер штормит, бывает так аж шатает
понедельник утро - повалились звонки, - кто ? зачем? - сами установили тарифы - вот сам по ним и возите!
потом начали сыпать ПРЕД заказы, косматая мразь вообще чет вкурила на этот раз. за 30 минут по днищенской цене и еще строго ко времени? марамой должен ЖДАТЬ - марамой будет страдать!
после 6 отказов от пред - выключил это убожество
Ответ на сообщение Сообщество водителей диспетчерской службы "Лидер" (часть 6) пользователя Автоинформатор
А долго они ещё собираются дербанить с водителей по + десятки к комиссии за первый заказ (за что 10р снимают?),Или пора отказываться от их нищебродских заказов даже "ДОМОЙ"!?
за углом стояли трое он,она и у него
Исправлено пользователем alex2862 (28.10.19 12:32)
Ответ на сообщение Сообщество водителей диспетчерской службы "Лидер" (часть 6) пользователя Автоинформатор
Вы вообще адекватные? Помоему вы П.5....как вообще эту прогу можно включать?Ответ на сообщение Re: Сообщество водителей диспетчерской службы "Лидер" (часть 6) пользователя MetallMakc
Вы вообще адекватные? Помоему вы П.5....как вообще эту прогу можно включать?
тоже самое можно сказать об агрегаторах и их жертвОтвет на сообщение Re: Сообщество водителей диспетчерской службы "Лидер" (часть 6) пользователя MetallMakc
Его можно включать ,но только во время повышенного спроса , так как лучше по 2- 3 остановки ездить за 200 ,чем не понять куда по пробкам по тому же Яндексу .Хотя , я всё больше и больше убеждаюсь в том ,что там контингент остался соответствующий цене поездки .Ответ на сообщение Re: Сообщество водителей диспетчерской службы "Лидер" (часть 6) пользователя Эскиmos
во время повышенного спроса хватает шлака лететь
и первое что летит это заказы из приложения заказаны на время - то есть ПРЕД
да да "МАРАМОИ" просекли фишку, что пред заказ дешевле да хоть на 15руб, но дешевле
МИНИ - это еще тот кал....
туда - обратно
и на 2-3-4-5-10 адресовОтвет на сообщение Re: Сообщество водителей диспетчерской службы "Лидер" (часть 6) пользователя alextnt
На агрегаторах то можно денег заработать. А вот на лидере только геморрой.Ответ на сообщение Re: Сообщество водителей диспетчерской службы "Лидер" (часть 6) пользователя MetallMakc
в сити например или гетте?Ответ на сообщение Сообщество водителей диспетчерской службы "Лидер" (часть 6) пользователя Автоинформатор
Интересно это народ обнищал, что не хочет ехать или Яша продавливает свою политику грозовых перевозок? Заказов не стало совсем. Причем резко.Ответ на сообщение Re: Сообщество водителей диспетчерской службы "Лидер" (часть 6) пользователя olfb_12
Народ обнищал.
Я по Гетт в пятницу заказов не мог дождаться, по яндексу в сторону дома минут 30 с центра ждал, лидер включал, так там пара миников прилетала с конечкой в нужный район, был выключен сразу.
Да и поторговываю немного, спроса на этой неделе нет, хотя это неделя зарплат, парадокс.Исправлено пользователем Дима81 (10.11.19 16:25)
Ответ на сообщение Сообщество водителей диспетчерской службы "Лидер" (часть 6) пользователя Автоинформатор
В яше то есть заказы. Но я не могу везти за 75 руб пьянь ночью от Фрунзе до Титова. Хоть и с доплатами. Ну не позволяет мне мой мозг заводить машину. Но лидер медленно но верно идёт ко дну.Ответ на сообщение Re: Сообщество водителей диспетчерской службы "Лидер" (часть 6) пользователя olfb_12
А с каких пор по Лидеру пьянь ездить перестала?| 19 лет на НГС |
Ответ на сообщение Re: Сообщество водителей диспетчерской службы "Лидер" (часть 6) пользователя JJMIKA
может в ситик переметнулись или на транвай, народ же обнищал, да и незамерзайка сейчас дешевое пойло,
частенько бомжатина c бодуна лезет в салон, потом стоишь - все двери нараспашку: салон проветриваешь
едешь печку не включаешь - окна приоткрытыОтвет на сообщение Re: Сообщество водителей диспетчерской службы "Лидер" (часть 6) пользователя alextnt
Лучше включать печку - быстрей протянет )
Эт сёдня по яндексу с Академа двух пряников забирал - идут с пойлом. По Лидеру ба сразу снял заказ, а тут чо та растерялся: куда с пивом? Они: да мы аккуратно. И на выезде с Академа: тормозни на Матвеевке, пиво кончилось. Ага, грю, я от вашего выхлопа уже угорел, в городе купите. Так извинились, примолкли и уходили, расщитываясь (нал был), ещё раз извинились. В лидерятине то хрен бы так прокатило, сразу ба: ДА МЫ Ж ТЕ ДЕНЬГИ ПЛОТИМ!!!пою я плохо, зато громко
Ответ на сообщение Re: Сообщество водителей диспетчерской службы "Лидер" (часть 6) пользователя wilis
В Лидере эти два пряника вылетели бы из машины на первой остановке , а скорее всего и не сели бы даже . Алкаты там мало стало , потому как дорого сейчас для них , дешевле на Яндексе или Сити уехать , а кто уж прям совсем маргинал , те на мини передвигаются .Ответ на сообщение Re: Сообщество водителей диспетчерской службы "Лидер" (часть 6) пользователя wilis
печку включать для алкот, да их еще больше развезет в тепле,
нет уж если согласился подбуханого алкота везьти - уж лучше без печки, радиатор засрался)))))
да и вообще печка тепло - комфорт это для себя, а для бомж тариф - вот именно сколько стоит поездка холодок потянет самый раз
c пойлом на транвайОтвет на сообщение Re: Сообщество водителей диспетчерской службы "Лидер" (часть 6) пользователя Эскиmos
дешевле на Яндексе или Сити уехать , а кто уж прям совсем маргинал , те на мини передвигаются .
ну чек был на 482 руб. До Ауры. По Лидеру бы рублей 340пою я плохо, зато громко
Ответ на сообщение Re: Сообщество водителей диспетчерской службы "Лидер" (часть 6) пользователя wilis
По Лидеру бы рублей 340
Это сейчас с Академа такие ценники?
Году в 2008 я с бордюра с пл. Ленина до Ключ-Камышенского 400 брал. Так там и горючка была подешевле, и сигареты, и беляшики... и машина была ВАЗ 2105 1988 года.Ответ на сообщение Re: Сообщество водителей диспетчерской службы "Лидер" (часть 6) пользователя Center
ХЗ, я с лидером завязал, мож уже и меньше
7 лет назад с пиплса, с Маркса до ВАСХНИЛ было 250, щас они за эти деньги с центра суютпою я плохо, зато громко
Ответ на сообщение Re: Сообщество водителей диспетчерской службы "Лидер" (часть 6) пользователя wilis
cейчас вапще шляпа, мало того что косматый ценник роняет
так еще в раздаче МИНИ да ПРЕД заказы суют и это как в порядке вещей. а там еще летят с детьми 5 граммов и 6 литровОтвет на сообщение Сообщество водителей диспетчерской службы "Лидер" (часть 6) пользователя Автоинформатор
Лидер опять переобуться. Сегодня сплошные мини. И раздачу не попадают. Типа сам бери. Обычных заказов один на сто мини.Ответ на сообщение Re: Сообщество водителей диспетчерской службы "Лидер" (часть 6) пользователя olfb_12
возле офиса косматого гниют лагрусы, видимо желающих поубавилось
а ведь поездка от 100руб, но у нас возят от 49 и таких дурачков многоОтвет на сообщение Re: Сообщество водителей диспетчерской службы "Лидер" (часть 6) пользователя alextnt
А там уменьшалось количество ларгусов? Полгода там не был. Кстати, они пытались в Крыму запуститься, водителей приглашали туда. А недавно попалась инфа что в Крыму плохо с такси. Видимо не получилось.
Мне все равно боььше всего нравится по лидеру работать. Но у меня очень особый подход и расчет. Я работаю очень продумано. Все подряд не вожу. И очень неплохо часто получается. Но это многолетний опыт и расчет.Ответ на сообщение Сообщество водителей диспетчерской службы "Лидер" (часть 6) пользователя acad_
Но надо оговориться, что для меня главное не деньги, а неадекватов избежать.Ответ на сообщение Сообщество водителей диспетчерской службы "Лидер" (часть 6) пользователя acad_
плохо там где дурачки, в крыму местные такси и агрегаторам туда сложно зайтиОтвет на сообщение Re: Сообщество водителей диспетчерской службы "Лидер" (часть 6) пользователя alextnt
Им туда не "сложно" зайти, а невозможно, из-за санкций. Как мобильным операторам и банкампою я плохо, зато громко
Ответ на сообщение Сообщество водителей диспетчерской службы "Лидер" (часть 6) пользователя Автоинформатор
Ливер даже перед НГ не радовал, ценник был неважный, да миниками закидывали и с раздачи слетал. Сейчас вообще тоска- только в повышение и для попутокКто заказывал такси на Дубровку?
Ответ на сообщение Сообщество водителей диспетчерской службы "Лидер" (часть 6) пользователя Автоинформатор
ну да барахтается косматый немного присмертиОтвет на сообщение Сообщество водителей диспетчерской службы "Лидер" (часть 6) пользователя Автоинформатор
Cкоро начнут себе в такси интимные стрижки делать (с) Хз, сюда или в юмор https://news.ngs.ru/more/66488023| 19 лет на НГС |
Ответ на сообщение Сообщество водителей диспетчерской службы "Лидер" (часть 6) пользователя Автоинформатор
ребятки. а вы в курсе, что везет изменил цену своих диспетчерских?
с сотки 15, а со 110 30. все веселее и веселееОтвет на сообщение Re: Сообщество водителей диспетчерской службы "Лидер" (часть 6) пользователя andrew187
зато мне очередную карточку в конверте с листовкой в почтовый ящик принеслиИ ничего, что я дурак, всё равно
В природе всё не просто так суждено.Ответ на сообщение Re: Сообщество водителей диспетчерской службы "Лидер" (часть 6) пользователя andrew187
так там выгоднее на процентахОтвет на сообщение Re: Сообщество водителей диспетчерской службы "Лидер" (часть 6) пользователя andrew187
ребятки. а вы в курсе, что везет изменил цену своих диспетчерских?
в новостях вроде ничего нету
косматый решил в крысу поигратьОтвет на сообщение Re: Сообщество водителей диспетчерской службы "Лидер" (часть 6) пользователя alextnt
Да, на процентах выгоднее коротыши катать. С сотки 8 руб снимают, Со 110 -16.
95 и ниже пока бесплатно.
- ← предыдущая
- 1 ..
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
- 16
- следующая →
Перейти в форум
Модераторы:
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683 от 06.02.2023 г.
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@iportal.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@iportal.ru
Техподдержка: help@sholding.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683 от 06.02.2023 г.
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@iportal.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@iportal.ru
Техподдержка: help@sholding.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklama@ngs.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта