Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 2) пользователя _Виктор_
Ну так расскажи?))
|
|
|
 |
|
- ← предыдущая
- 1 ..
- 14
- 15
- 16
- 17
- 18
- 19 ..
- 21
- следующая →
Ответ на сообщение Такси: беседуем обо всём (часть 2) пользователя Автоинформатор
20:43 Район (заказы, водители)
Последние 3
Все заказы (3, 306)
Что происходит? Как так? За что?
Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 2) пользователя DenzeL
"недокомфорт” от Атласа)Не важно что, важно как. ©
(если вы делаете что-то плохое - делайте это хорошо!)Ответ на сообщение Re: Такси Атлас 2-(383)-(383) КОД НСК! Узнайте стоимость... пользователя ПльзнскеПраздрой
Всё ок) почти..) Вот когда было 400-500 машин на линии, начал переживать))Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 2) пользователя _Виктор_
А.. Слышал что то. Но не совсем понял что там и как)Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 2) пользователя DenzeL
там, все сложно)Не важно что, важно как. ©
(если вы делаете что-то плохое - делайте это хорошо!)
Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 2) пользователя _Виктор_
Перейти что ль на недокомфорт
как-то много его развелосьИ ничего, что я дурак, всё равно
В природе всё не просто так суждено.Ответ на сообщение Re: Такси Атлас 2-(383)-(383) КОД НСК! Узнайте стоимость... пользователя DenzeL
21:08 Район (заказы, водители)
Последние 2
Все заказы (2, 347)
я-то ещё не катанул сегодня. Вот дилемма стоит выезжать или нуивоОтвет на сообщение Re: Такси Атлас 2-(383)-(383) КОД НСК! Узнайте стоимость... пользователя ПльзнскеПраздрой
13/358, так и до 400 дойдёт)))-
Ответ на сообщение Re: Такси Атлас 2-(383)-(383) КОД НСК! Узнайте стоимость... пользователя ПльзнскеПраздрой
Тоже сижу думаю)Ответ на сообщение Такси: беседуем обо всём (часть 2) пользователя Автоинформатор
Cabana, раскрой секрет, где брать такие свободные, больше 1000 в среднем которые получаются.Ответ на сообщение Такси: беседуем обо всём (часть 2) пользователя Автоинформатор
Ну о5 же тему с отчетами закроют(
Ответ на сообщение Re: Такси Атлас 2-(383)-(383) КОД НСК! Узнайте стоимость... пользователя DenzeL
Можно выехать в Лидере мини покатать, их там в любое время как фекалий за баней. А лучше подъехать на конечную, нарисовать на бумажке маркером номер какого нибудь местного автобуса, и по 13 рублей добро пожаловать, передаём за проезд с задней площадки
Ответ на сообщение Re: Как поработали? (здесь только отчеты о работе в такси) NF пользователя Jo2
Если точнее, то больше 500.
В свободных я учитываю также постоянных клиентов (мои платят минимум в полтора раза больше тарифа диспетчерских и часто оплачивают длительное ожидание).КРАСНОТА СПАСЁТ МИР
Ответ на сообщение Re: Как поработали? (здесь только отчеты о работе в такси) NF пользователя Cabana
Примерно так и подумал, что " свои" клиентыОтвет на сообщение Re: Как поработали? (здесь только отчеты о работе в такси) NF пользователя Jo2
п.5, вы в соседней теме поговорить не можете??
Ответ на сообщение Re: Такси Атлас 2-(383)-(383) КОД НСК! Узнайте стоимость... пользователя Center
в автобусе уже вроде 17 рублей. Решили демпингом заняться?Ответ на сообщение Re: Такси Атлас 2-(383)-(383) КОД НСК! Узнайте стоимость... пользователя ГрандАтлас
Вот это подарок! Я если честно не в курсе, давно не пользовался.Ответ на сообщение Re: Такси Атлас 2-(383)-(383) КОД НСК! Узнайте стоимость... пользователя Center
А ниже по-моему не запрещено возить, это предельно допустимые цены установлены.
Но автобусники люди простые - за номер маркером в драку полезутИ ничего, что я дурак, всё равно
В природе всё не просто так суждено.Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 2) пользователя Алексий
Перейти что ль на недокомфорт
Ну, а как ты хотел, каждое недотакси должно иметь недокомфорт, на всякий случай.)как-то много его развелось Не важно что, важно как. ©
(если вы делаете что-то плохое - делайте это хорошо!)Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 2) пользователя Cabana
Капеццц... Под утро словил 3 (Три!!!) невыхода, все по Атласу, все в Калининском районе, все на ближайшее, ко всем ехал менее 10 минут. Первый - отказался везти пятерых упоротых в кал, второй - сам перекрестился, что не вышли (в шесть утра ехать с Шестого в Пашино - еще та "радость"), третий, следом, - просто не вышли. Похоже, все п.5сы сконцентрировались сегодня в за Сухим логом.
В 06.40 беру заказ на ближайшее по Атласу с Выборной 89/2. Отмечаюсь на адресе в 06.50 - едут в Толмачево, по тарифу 480 р. Впрыгивает мол.чел. с густым перегаром - проспал на самолет, вылет в 07.25, заглядывает в глаза с мольбой: - "За двадцать минут успеем?". Долетели за 25 минут, перед шлагбаумом звенит мелочью: - "У меня только 330 рублей, деньги с карты не успел снять..."
Занавес...
Кто-то еще хочет попытаться доказать, что среди клиентов Атласа п.5сов меньше, чем среди "пятнашечников"?КРАСНОТА СПАСЁТ МИР
Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 2) пользователя Cabana
Да какой тут занавес..... Просто аншлаг какой- то... П5сов.... Я б развернулся и обратно повез. Пусть десантируется....Четыре колеса возят тело,а два - душу))))
Ответ на сообщение Re: Как поработали? (здесь только отчеты о работе в такси) NF пользователя DenzeL
п.5, вы в соседней теме поговорить не можете??
могут
и будутЕсть два способа командовать женщиной, но никто их не знает.
Ответ на сообщение Re: Как поработали? (здесь только отчеты о работе в такси) NF пользователя Клара_Цапкина
Это санкция на поговорить?(MMCCXXII)CCXXII
С троллем всегда есть о чём поговорить ©Ответ на сообщение Re: Как поработали? (здесь только отчеты о работе в такси) NF пользователя ВИП
контекст читай
Есть два способа командовать женщиной, но никто их не знает.
Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 2) пользователя Cabana
Василий, кстати, очень дельный совет давал для таких торопыг. Я уже примменил, вез в снегопад иностранцев на их автовокзал. Вместо 300 получилось 600. Успели, все довольны.
Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 2) пользователя Cabana
Никогда не связываюсь с торопящимися, еду как обычно, ибо ничего сверху они не заплатят за это, а минимальный штраф 500 рублей, в лучшем случае, не говоря уже о перспективе оказаться где-нибудь в канаве.
Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 2) пользователя _Digital
Мало того еще могут и недоплатить, пример уже был Cabana в порту.Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 2) пользователя alextnt
Ну да, у меня тоже подобные было, сунули деньги и убежали, торопились очень, в итоге оказалось рублей на 20-30 меньше, чем по тарифу
Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 2) пользователя _Digital
Это вообще обувалово высшего класса. Мало того что успел,еще и недоплатил. В итоге-клиент в шоколаде,а Кабана припух. Гонки конечно можно начать,но по двойному тарифу и с предоплатой. Иначе-люди просто решают свои проблемы за твой счет. А бонусы были?-Ты где работаешь?
-На мясокомбинате.
-Кем?
-Фаршем...Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 2) пользователя _Digital
это как правило одноразовые п5жиры, бонусов у них как таковой нет, так можно было бы снять все бонусы, но....
можно смесо считать это как не расчет. или записать в долг, не факт что этот долг вернут))))
с опаской и стараюсь не брать заказы у которых(должники) для пXXXX 100, для пXXX 150 итд
Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 2) пользователя TaxiDriver
помогать и выручать людей конечно хорошо и благородно, а вот кидать и не отвечать взаимностью не есть гуд....
Поэтому считаю ничто так не укрепляет веру, как предоплата
П.С. отогревом много лет занимаюсь, в этом году имею возможность не просто зарабатывать, но и благотворительностью заниматься, замершие на трассе машины с детьми буду выезжать отогревать бесплатно, детишек жалко, а в городе будут как надо цены.Читайте междy строк - там никогда не бывает опечаток
Ответ на сообщение Такси: беседуем обо всём (часть 2) пользователя Автоинформатор
Интересные, однако, цифры.)
3/199
5/384Не важно что, важно как. ©
(если вы делаете что-то плохое - делайте это хорошо!)Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 2) пользователя _Виктор_
А вот 0/116 в ЮЛ, даже не удивляет.Не важно что, важно как. ©
(если вы делаете что-то плохое - делайте это хорошо!)Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 2) пользователя _Виктор_
Это нормальное соотношение, указываются активные заказы, 3/199 вполне нормально, тебе повезло, а 198 обломилисьОтвет на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 2) пользователя _Виктор_
3/111 нормальноИ ничего, что я дурак, всё равно
В природе всё не просто так суждено.Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 2) пользователя ГрандАтлас
На кол-во заказов можно и не смотреть, так как алгоритм раздачи заказов у них разный, а вот кол-во машин это уже интересно, на что надеятся те 400?Не важно что, важно как. ©
(если вы делаете что-то плохое - делайте это хорошо!)Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 2) пользователя Алексий
не рассказывай мне сказки, для ЮЛ нормально это 40-50 машин, а 100 и более-это тишина, так же как и для Атласа 300+Не важно что, важно как. ©
(если вы делаете что-то плохое - делайте это хорошо!)Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 2) пользователя _Виктор_
Ну, может и многовато ))) надо мне себе Лидера поставить
И ничего, что я дурак, всё равно
В природе всё не просто так суждено.Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 2) пользователя Алексий
Лучше Вест, там, говорят, заказо большеОтвет на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 2) пользователя ГрандАтлас
Да от веста наверное вообще от цен плакать будешьИ ничего, что я дурак, всё равно
В природе всё не просто так суждено.Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 2) пользователя Алексий
Зачем?
Что бы косвенно судить о происходящем и этих цифр хватит. имхо
пс Нижегородская 270-Кирова 108 = 110p))))Не важно что, важно как. ©
(если вы делаете что-то плохое - делайте это хорошо!)Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 2) пользователя _Виктор_
не рассказывай мне сказки, для ЮЛ нормально это 40-50 машин, а 100 и более-это тишина, так же как и для Атласа 300+
И тем не менее Ю раздает заказы сегодня явно проворнее - с 19.30 откатал с ними уже 5 заказов, выручив 1740 р.
Атлас пиликал только когда ехал с клиентами Ю.КРАСНОТА СПАСЁТ МИР
Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 2) пользователя _Виктор_
Я уж подумал что 199 это у 15..) Проверил, нет, там 97))Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 2) пользователя Cabana
Может быть, ты работаешь, а я наблюдаю, но вывод один - тишина.Не важно что, важно как. ©
(если вы делаете что-то плохое - делайте это хорошо!)Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 2) пользователя Cabana
И тем не менее Ю раздает заказы сегодня явно проворнее - с 19.30 откатал с ними уже 5 заказов, выручив 1740 р.
Рыбак рыбное место ни когда не выдаст, ну ладно устроюсь в ЮЛ, терять уже нечего, кроме своих цепей
Атлас пиликал только когда ехал с клиентами Ю.
Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 2) пользователя _Виктор_
"это уже интересно, на что
надеятся те 400?"
С 22.00 3 заказа на 700р.. Сижу кино смотрю, даже не голосую, что прилетает подтверждаю) У Атласа хорошо то, что заказы постоянно идут. Т.е новые появляются постоянноОтвет на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 2) пользователя DenzeL
* Т.е новые
появляются постоянно*
а остальные позавчерашние предлагают?)))
В Атласе, что бы при таком кол-ве машин, что-то предложилось надо быть не далее 500м от адреса и то не факт.Не важно что, важно как. ©
(если вы делаете что-то плохое - делайте это хорошо!)Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 2) пользователя _Виктор_
Ну значит попадает он так удачноИ ничего, что я дурак, всё равно
В природе всё не просто так суждено.Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 2) пользователя _Виктор_
Ну юниса можно и 5 минут обновлять, как был 0, так и останется.. А тут практически при каждом обновлении что то появляется
- ← предыдущая
- 1 ..
- 14
- 15
- 16
- 17
- 18
- 19 ..
- 21
- следующая →
Перейти в форум
Модераторы:
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklama@ngs.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта