НГС.Форум /Основные форумы / Новосибирск: За и Против /

Нское метро

Печать RSS Деревом

ulloi
Анонимный пользователь
12.03.04 18:40Ответ на сообщение Re: Нское метро пользователя Incognito
вообще обещали начать капремонт на 10 лет.
то есть весной 1996 должны были. ну как-то замяли. а к 25 годам наверное что-нибудь уже рухнет по-настоящему
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ulloi
Анонимный пользователь
12.03.04 18:55Ответ на сообщение Re: Нское метро пользователя Incognito
зато на первой карте топографическая привязка к местности
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Incognito
Анонимный пользователь
12.03.04 19:06Ответ на сообщение Re: Нское метро пользователя ulloi
я хотел было сделать аналогичную схему для нашего метро и задумался - а какая линия может претендовать на кольцевую?
Октябрьская - вроде бы да, но она идет совсем по окраинам, а не вокруг центра.

Дзержинская в паре с Кировской? Почти да - если выкинуть Комсомольскую. Тогда, кстати, возникает перспектива замыкания линии в кольцо таким способом - после Золотой нивы повернуть ее обратно к берегу, по Никитина или Автогенной, и выйти на нижний ярус Оловозаводского моста (предусмотреть бы заранее, чтобы не пришлось отдельный мост строить, как сэкономили на Коммунальном), и далее, через Северо-Чемской линия замыкается с окончанием Кировской.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Incognito
Анонимный пользователь
13.03.04 00:13Ответ на сообщение Re: Нское метро пользователя Incognito
по Никитина или Автогенной
по Никитина слишком далеко получится, остается вариант - по Автогенной. Как раз на Береговой ж/м такая ветка выходит, а затем на мост.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
subway_man
guru
Сообщений: 5220
13.03.04 00:14Ответ на сообщение Re: Нское метро пользователя subway_man
опять мы в анусе.

Чешский машиностроительный завод "Шкода" совместно с российским
производителем "Вагонмаш" поставит 40 вагонов для строящегося в
Казани метрополитена. По словам менеджера по продажам чешского завода
Милана Шулака, "Шкода" будет отвечать за дизайн, электроприборы и
моторы новых вагонов, а российский завод из Санкт-Петербурга будет
комплектовать механические части. Российской стороне покупка новых
составов метро обойдется в $11 миллионов. Новый метрополитен в Казани
должен открыться для пассажиров в 2005 году, к тысячелетию столицы
Татарстана.
i see no changes wake up in the morning and i ask myself is life worth living should i blast myself?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
subway_man
guru
Сообщений: 5220
13.03.04 00:24Ответ на сообщение Re: Нское метро пользователя subway_man
26 февраля на станции "Суконная слоюода" начались работы по
установке тоннелепроходческого комплекса "Катюша" канадского
производства, который является "родной сестрой" "Сююмбике"
(работающей у нас в течение двух с половиной лет) и который
высвободился после проходки тоннелей в Москве. Первым начали
монтировать 245-тонный ротор, а всего "крот" будет состоять из 3-х
частей. Через 2 недели этот третий на метрострое тоннелепроходческий
комплекс начнет прокладывать первый тоннель на участке "Суконная
слобода"-"Аметьево" длиной 1800 метров. Первые 2 месяца под
руководством иностранных специалистов-наладчиков будет прокладываться
по 100-110 метров тоннеля в месяц, а затем темпы проходки возрастут
до расчетных 220-250 метров в месяц (10-12 метров в сутки).
Тем временем, первый тоннелепроходческий комплекс "Сююмбике"
проходит профилактический ремонт после переброски на
станцию "Аметьево" из-под "Кремлевской", после чего он начнет
проходку второго тоннеля на участке "Аметьево"-"Суконная слобода" во
встречном направлении. Занятно, что, таким образом, на данном
перегоне 2 бригады будут вести, так сказать, "соцсоревнование", столь
распространенное на "стройках века" в нашем недавнем прошлом. В целом
прокладка перегона "Суконная слобода"-"Аметьево" будет завершена к
осени этого года.
Одновременно, на станции "Кремлевская" для проходки второго
тоннеля к "Площади Тукая" готовятся к получению нового - четвертого
тоннелепроходческого комплекса, произведенного французской фирмой NFM
немецкого концерна "Wirth". А на станции "Аметьево" ждут пятый
тоннелепроходческий щит (отечественного производства) для прокладки
второго тоннеля к "Горкам". Таким образом, к июню этого года на
казанском метрострое всего будет 5 "кротов".
i see no changes wake up in the morning and i ask myself is life worth living should i blast myself?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Incognito
Анонимный пользователь
13.03.04 00:29Ответ на сообщение Re: Нское метро пользователя subway_man
Таким образом, к июню этого года на
казанском метрострое всего будет 5 "кротов".
Да, Сура уже писал где-то здесь об этом. Свезли бездействующие щиты из Москвы, Самары и Алма-Аты. Только "Сююмбике" куплен специально для Казани.

Интересно, сколько щитов останется работать в Казани после сдачи первой очереди?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
subway_man
guru
Сообщений: 5220
13.03.04 00:29Ответ на сообщение Re: Нское метро пользователя Incognito
>Как раз на Береговой

кстати про него.

http://www.vn.ru/040311/0311-12-04.html

А транспорт? Как мне рассказали в «СИ», уже сейчас создатели этого оазиса предполагают, что обычных автобусных и троллейбусных маршрутов будет недостаточно: ведутся переговоры с Западно-Сибирской железной дорогой о введении дополнительных электропоездов-экспрессов.

ps: шутка про троллейбусные маршруты мне понравилась.
i see no changes wake up in the morning and i ask myself is life worth living should i blast myself?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
maska
veteran
Сообщений: 1352
13.03.04 01:01Ответ на сообщение Re: Нское метро пользователя subway_man
>опять мы в анусе.

А мы разве из него когда-то выбирались?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
БИВ
guru
Сообщений: 5771
15.03.04 13:36Ответ на сообщение Re: Нское метро пользователя AirPlaY
В ответ на: Во-первых везде типовая. (не просто типовая, а топорная, бездарная, упрощенная.....)
Во-вторых бедненькая уж до НЕЛЬЗЯ... (Особенно новая станция).
Безвкусица даже по совдеповским меркам....
Да и вообще, действительно, эт архитектурой не назовешь....хех...
Убогонько все короче, бездарненько...
Явно архитектор не любил метро, без души все сделано.
Хотя мож тогда и нельзя было по другому: во всяком случае фото Нижегор-го, Е-бургского метро наводят на такую мысль...
Не читал весь форум, возможно, кто-то эту мысль уже высказывал, но....
Буквально на прошлой неделе наш директор (человек весьма заслуженный, в советское время налаживал станки во многих странах, и мир искалесил так, что теперешние новые русские обзавидуются) рассказывал про парижское метро. Так вот, по сравнению с ним, у нас - красотища просто. Там обычные бетонные стены, бетонный же пол, снизу - покрашено, сверху - побелено. О мраморе и речи нет. Вентиляция если и есть, то явно не вытягивает возложенные функции. Духота, да еще и пыльно, потому как от бетон всю жизнь сыпался пылью и сыпаться всю жизнь будет.
И еще. На нашем метро используют мраморные плиты толщиной 30 мм. В дореволюционной России в царских дворцах использовался мрамор 15 мм. Почему столько? Изнашивается быстро, чтоб надольше хватило. Почему именно мрамор - не накапливает пыли. Это про отделку.
Кто к нам с мечом придет - тот в орало и получит.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Incognito
Анонимный пользователь
15.03.04 13:42Ответ на сообщение Re: Нское метро пользователя БИВ
Посмотрите мюнхенское или берлинское метро наwww.urbanrail.net
Просто, но как элегантно.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Incognito
Анонимный пользователь
15.03.04 16:33Ответ на сообщение Re: Нское метро пользователя Incognito
центральная часть схемы более крупным планом.
вообще в планах обрисовать эту схему и сделать общедоступной в приличном качестве.

Ну вот, схема сделана и выложена на сайтеwww.rosmetrostroy.ru в разделе Новосибирск -> Планы, можно пользоваться.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Incognito
Анонимный пользователь
15.03.04 16:50Ответ на сообщение Re: Нское метро пользователя Incognito
Еще одна позитивная новость в тему. Сайт http://metronsk.narod.ru после долгой, более чем двухлетней спячки, похоже что оживет - его автор появился на форуме сайта.

Правда, за это время в Нском метро произошло только одно изменение - открыли вторые выходы на "Гагаринской"...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Анонимный пользователь
15.03.04 20:29Ответ на сообщение Re: Нское метро пользователя Incognito
через четыре года там будет город-сад

http://prima-tv.ru/news/?id=3171
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
DJ GP
Анонимный пользователь
17.03.04 08:32Ответ на сообщение Re: Нское метро пользователя Анонимный пользователь
ннп
Был в понедельник на Покрышкина, может кто объяснит, почему вход, который смотрит на будущую Березку, открыт, но работает там только какая-то ярмарка? вроде и отделяют от платформы только турникеты...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Tech
veteran
Сообщений: 1591
18.03.04 02:05Ответ на сообщение Re: Нское метро пользователя DJ GP
Также, как это было и на Гагаринской. Станция немноголюдная, поэтому выгоднее использовать один выход под ярмарку, а на втором экономить на контролерах, кассирах, уборщицах и сотрудниках милиции. Когда сдадут "Березовую рощу", я думаю откроют и второй выход, т. к. народу больше будет ездить в этом направлении.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Eug
experienced
Сообщений: 677
19.03.04 12:45Ответ на сообщение Re: Нское метро пользователя Tech
Также, как это было и на Гагаринской. Станция немноголюдная, поэтому выгоднее использовать один выход под ярмарку, а на втором экономить на контролерах, кассирах, уборщицах и сотрудниках милиции.

Кому нужна была эта ярмарка. Внутри грязно и убого было. Я живу рядом и рад, что открыли второй вход.
Экономия на контролерах небольшая. Арендных платежей не потеряли. Ларьки новые открыли.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Tech
veteran
Сообщений: 1591
20.03.04 22:54Ответ на сообщение Re: Нское метро пользователя Eug
Да в общем, неплохая ярмарка была, заходил иногда. Но закрыли правильно - не должны существовать ярмарки в ущерб метро.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Incognito
Анонимный пользователь
23.03.04 18:02Ответ на сообщение Re: Нское метро пользователя Incognito
Стокгольм.
Нетривиальное оформление станции T-Centralen: _1_ _2_ _3_ _4_
Или вот так (Mоеrby centrum) - _5_ _6_ _7_
Станция Universitetet _8_ _9_ _10_ _11_ _12_ _13_
Еще одна чумовая станция - Skarpnаеck: _14_ _15_ _16_
Дальше еще интереснее:
Ropsten - _17_ _18_ - это не эскалатор, а горизонтальный переход.
Ведь как интересно можно оформить станцию без кафеля и мрамора - цветная мозаика
Оцените развязку !
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Incognito
Анонимный пользователь
23.03.04 18:33Ответ на сообщение Re: Нское метро пользователя Incognito
Еще Стокгольм!
Tekniska hоеgskolan - _1_ _2_ _3_ _4_ _5_
на станции кроме эскалаторов есть лифт.
Stadion - _6_ _7_ _8_ _9_ _10_ _11_ _12_ - последнее - шведская архитектурная премия 1973 года, которой награждена станция.
Alby - _13_ _14_ _15_ _16_ _17_
Tensta - _18_ _19_ _20_ _21_
Rinkeby - _22_ _23_ _24_ _25_
Solna centrum - _26_ _27_ _28_
Radhuset - _29_ _30_ _31_
:ooo: :ooo: :ooo:
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Incognito
Анонимный пользователь
23.03.04 18:42Ответ на сообщение Re: Нское метро пользователя Incognito
видимо, это уже окончательные итоги опроса:
Новую станцию метро лучше назвать: ( 20)
"Березовая роща" - 18 (90%)
"Площадь Ермака" - 0 (0%)
мне все равно - 2 (10%)

В общем, итоги обнадеживают, что переименования не будет.
Хотя на фоне европейских метрополитенов интерьер " Березки" выглядит холодным душем.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ulloi
Анонимный пользователь
24.03.04 20:53Ответ на сообщение Re: Нское метро пользователя subway_man
электропоезд-экспресс "Главный-Инструментальный" - это странно.
а вот тролики по Большевистской вполне адекватны.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ulloi
Анонимный пользователь
24.03.04 20:59Ответ на сообщение Re: Нское метро пользователя Tech
вообще "Гагаринская - немноголюдная" это вы сильно сказали. побывайте там в утренний час пик,
а теперь попробуйте в субботнее утро с началом дачного сезона
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Incognito
Анонимный пользователь
24.03.04 21:03Ответ на сообщение Re: Нское метро пользователя Tech
Но закрыли правильно - не должны существовать ярмарки в ущерб метро.
Ее заново открыли, судя по новостям.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Incognito
Анонимный пользователь
26.03.04 11:42Ответ на сообщение Re: Нское метро пользователя ulloi
ну вот, поздравляю всех с проходкой Ловатом первых ста метров тоннеля.

есть такое новое соображение, навеянное интервью с первым заместителем начальника Западно-Сибирской дирекции по обслуживанию пассажиров Виктором Холодовым:
Очень востребованы услуги по доставке багажа пассажирской скоростью. Большие перспективы в организации коммерческих поездов. Основные их пассажиры - «челноки», которые едут на оптовые рынки Новосибирска из Красноярска, Иркутска, с Алтая, даже БАМа. Сегодня их багаж забирают в передвижную камеру хранения на вокзале, а ведь это можно делать прямо на оптовом рынке, освободив людей от множества забот.

если посмотреть на схему метро, то зеленая ветка идет от вокзала до барахолки. багажные поезда приходят на вокзал преимущественно ночью. ведь тогда можно организовать ночные безостановочные экспресс-рейсы метро, забирающие грузы на вокзале и перевозящие на барахолку.

интересно, есть где-либо в мире прецеденты использования метро для перевозки грузов?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
DJ GP
Анонимный пользователь
26.03.04 13:04Ответ на сообщение Re: Нское метро пользователя Incognito
В Лондоне метро использовалось для перевозки почты. по-моему пару лет назад они это дело прикрыли.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ulloi
Анонимный пользователь
27.03.04 14:49Ответ на сообщение Re: Нское метро пользователя DJ GP
в Лондоне для перевозки почты использовалось старое метро, то самое, первое в мире. у него другой габарит (сравни - желтая ветка в Пеште),
и поэтому там просто заново вырыли новое метро, а это отдали почтовикам. Но вроде действительно прикрыли.
А смотрели кино "денежный поезд" (даже без вопросительного знака)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Сура
Анонимный пользователь
30.03.04 15:06Ответ на сообщение Re: Нское метро пользователя ulloi
Не смешите мои ботинки. Первая линия была частью нынешней Circle line - с как раз "широким" габаритом и мелкого заложения. (а частью по поверхности и в выемке). Первая электрическая линия была частью нынешней Northern line. Никаких спецлиний не было и нетРомантика не всегда соответствует скучной жизни

Сура
http://www.rosmetrostroy.ru
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Incognito
Анонимный пользователь
30.03.04 16:16Ответ на сообщение Re: Нское метро пользователя Сура
Очевидно, подразумевается P.O.Railway
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
subway_man
guru
Сообщений: 5220
31.03.04 03:32Ответ на сообщение Re: Нское метро пользователя Incognito
http://www.mailrail.co.uk/
i see no changes wake up in the morning and i ask myself is life worth living should i blast myself?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
subway_man
guru
Сообщений: 5220
31.03.04 03:37Ответ на сообщение Re: Нское метро пользователя subway_man
Программа развития скоростного внеуличного транспорта до 2015 г.

целых 13 пешеходных переходов за 15 лет.

глобально мыслят
i see no changes wake up in the morning and i ask myself is life worth living should i blast myself?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Incognito
Анонимный пользователь
31.03.04 13:26Ответ на сообщение Re: Нское метро пользователя subway_man
ссылка замечательная.
Станция "Волочаевская" включена таки в план Дзержинской линии, только как "зонная станция". Вообще данный термин употребляется, когда идет речь о пересадках на ж/д. но там ж/д поблизости нет. Тогда может кто-то подскажет (ау, ниижтовцы!!), что может означать этот термин? или это бакинский вариант с челноком на ветке, ведущей в депо? Так таким образом можно было бы и на Линейной у "Альянса" сделать станцию..

Еще у меня не сходится количество станций на Первомайской линии - в таблице их получается на одну больше, чем на официальной схеме.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Анонимный пользователь
31.03.04 20:47Ответ на сообщение Re: Нское метро пользователя subway_man
уже первое предложение режет слух до безобразия.
"Новосибирск — центр Западно-Сибирского (!!!) округа"
дальше интерес пропадает, какие перспективы,
бог ты мой, какие планы... тонны бумаги изводят,
а сколько нашей мэрией сделано реально за 10 лет ?
странны многие утвержения даже из общей части,
потом, ну не верю я, что в пригородах Нска живет
больше 700 тысяч человек, это явно опечатка,
как и множество прочих ляпов. О какой стратегии
можно говорить, с таким отношением к делу, господа ?
процент маршруток вообще вызывает смех,
а как считали перевозки такси или личным
транспортом, вообще для меня например загадка.
предположим, 300 км магистральной сети будет.
но это все равно в три раза меньше чем надо,
не буду приводить, сколько у соседей, задушат же..
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Incognito
Анонимный пользователь
01.04.04 13:49Ответ на сообщение Re: Нское метро пользователя Анонимный пользователь
в пригородах Нска живет больше 700 тысяч человек
население новосибирской агломерации (полуторачасовая транспортная доступность) еле тянет на 250 тыс.
тут видимо перепутаны население "пригородов" и население "области", что не есть одно и то же.

может в гражданпроекте считали транспортную доступность самолетами? тогда население конечно будет больше.

процент маршруток вообще вызывает смех,
вы глядите, за какой год приводится информация.
ни у потом "маршрутка" в обыденном понимании и статистическом - не одно и то же. ПАЗики, например - уже не маршрутное такси, а автобусы. Подозреваю, что они могут попадать в графу муниципального транспорта - на борту у них "ПАТП" написано.

а как считали перевозки такси или личным
транспортом, вообще для меня например загадка.
есть такая наука - статистика. :-)

О какой стратегии можно говорить, с таким отношением к делу, господа ?
думаю, цифры завышены сознательно. на всякий случай, если все эти планы "урежут", чтобы побольше осталось.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Анонимный пользователь
01.04.04 18:16Ответ на сообщение Re: Нское метро пользователя subway_man
В ответ на: целых 13 пешеходных переходов за 15 лет.

глобально мыслят
"Личные вещи солдата Боснюка: пуля из его черепа, а также гвоздь, которым он ранил фашиста. Широко жил солдат Боснюк!" (Довлатов)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ulloi
Анонимный пользователь
01.04.04 20:10Ответ на сообщение Re: Нское метро пользователя Сура
все уел уел.
но про габарит честно говоря - ввели в заблуждение данные из книжек.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Incognito
Анонимный пользователь
02.04.04 18:20Ответ на сообщение Re: Нское метро пользователя ulloi
то есть нет прецедентов грузового метро? мы можем войти в историю?
кстати, волочаевское депо по какому-то проекту может располагаться в центре (!) кольцевого торгового пассажа. Ну и станция метро посреди пассажа (хоть грузовая, хоть пассажирская) - это уже само по себе трижды нечто.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ulloi
Анонимный пользователь
03.04.04 10:33Ответ на сообщение Re: Нское метро пользователя Incognito
в Харькове выход из станции метро - прямо в середине огромной барахолки
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Incognito
Анонимный пользователь
03.04.04 17:09Ответ на сообщение Re: Нское метро пользователя ulloi
а на той же ветке нет случайно ж/д вокзала?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Incognito
Анонимный пользователь
05.04.04 09:46Ответ на сообщение Re: Нское метро пользователя Сура
.. на "Заельцовской" ободрали всю рекламу с путевых стен.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Docent
old hamster
Сообщений: 20801
05.04.04 10:57Ответ на сообщение Re: Нское метро пользователя subway_man
На последнего.

Не помню, обсуждалась ли в этом топике информацция месячной давности о том, что уже в течение 2 лет ежегодный пассажирооборот н-ского метро сокращается примерно на 6 % в год, вследствие чего недавно увеличен интервал между поездами в дневное время.

Так что новосибирцы голосуют рублем за тот вид транспорта, который им удобнее.
Caveant consules!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Incognito
Анонимный пользователь
05.04.04 11:18Ответ на сообщение Re: Нское метро пользователя Docent
нажми на последнюю сабовскую ссылку.
там есть статистика пользования видами транспорта по годам.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Docent
old hamster
Сообщений: 20801
05.04.04 11:56Ответ на сообщение Re: Нское метро пользователя Incognito
И что? Табл. 4 доведена до 2000 года, но она только подтверждает мои данные (правда, в 2000 году небольшой подъем перевозок в метро, но до этого - уверенный спад).

А таблица 12 - это, извините, прогнозы.
Caveant consules!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Incognito
Анонимный пользователь
05.04.04 12:50Ответ на сообщение Re: Нское метро пользователя Docent
вот именно.
поэтому можно ожидать яростного сопротивления со стороны частных перевозчиков и их депутатов в горсовете относительно дальнейшего развития метро.

как результат - три станции плюс волочаевское депо еще возможны, а все остальное туманно. 50 musd на каждую станцию метро - слишком дорого для города с бюджетом 380 musd.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Docent
old hamster
Сообщений: 20801
05.04.04 13:43Ответ на сообщение Re: Нское метро пользователя Incognito
Вот и я, хотя не имею отношения к частным перевозчикам, считаю, что дешевле развивавать наземный транспорт: достроить Ипподромскую магистраль, расширить Красный проспект между Домом офицеров и Домом книги, убрав центральную аллею и пр.
Caveant consules!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Incognito
Анонимный пользователь
05.04.04 13:48Ответ на сообщение Re: Нское метро пользователя Docent
это уже было, и было сказано почему это тупиковый путь развития - расширение дорог имеет эффект только на 3-5 лет, провоцирует рост транспорта и опять возвращается к начальной проблеме.

ну и как пример приводился запрет строительства новых дорог в Лондоне и транспортные проблемы Сан-Франциско, чтобы не потврояться, дружески советую перечитать форум.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Docent
old hamster
Сообщений: 20801
05.04.04 14:00Ответ на сообщение Re: Нское метро пользователя Incognito
Все это теория, а на практике народ не слишком-то любит метро (информация о сокращении перевозок в последние годы имела официальный характер и была озвучена в "Микрофоруме"; в упоминавшихся стат. данных мэрии, в табл.4, показано, что в 1993 г. метро перевезло 117 млн. пасс., а в 2000 г. - 76 млн.

Будут ли городские власти развивать явно убыточный проект?
Caveant consules!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Incognito
Анонимный пользователь
05.04.04 14:08Ответ на сообщение Re: Нское метро пользователя Docent
о чем мы спорим? о том, что пробка на шестиполосной магистрали лучше, чем на трехполосной, потому что она появится через 10-15 лет? Саб в свое время хорошую ссылку приводил на фото пробки на восьмиполосном хайвэе в Сан-Франциско. Это не теория, просто где-то это уже реальность, а у нас - перспектива, которую мы выбираем (или нет, все зависит от дальновидности городской власти).
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Mitya_K
experienced
Сообщений: 773
05.04.04 14:08Ответ на сообщение Re: Нское метро пользователя Docent
Да просто сейчас метро не развито, если достроить его до Гусиннобородского рынка и обеденить в единую сеть с ГЖД, посмотрим, на чем будут ездить.

Кстати, я часто предпочитаю заплатить чуть побольше, но проехать в в метро. Намного приятней, чем в битком набитых душных автобусах.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Docent
old hamster
Сообщений: 20801
05.04.04 14:17Ответ на сообщение Re: Нское метро пользователя Incognito
Я надеюсь, что меры, принимаемые правительством в области таможенных пошлин на иномарки, приведут к резкому снижению темпов роста парка легковых машин. С другой стороны, население Н-ска растет не слишком быстро, так что решение транспортной проблемы при нынешнем количестве транспорта будет означать ее решение и на отдаленную перспективу.
Caveant consules!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям

НГС.Форум /Основные форумы / Новосибирск: За и Против /

Перейти в форум

открыть в новом окне

Модераторы:

Alippa,
Vitt