и их применение.
депутат Светлана Викторовна Каверзина пишет:
А что думаете вы?
депутат Светлана Викторовна Каверзина пишет:
Показать скрытый текст
Как ни печально +15+16%, но это видимо объективная реальность, ибо иначе будет продолжаться упадок отрасли перевозок. А вот к идее заставить всех стимулировать платить безналом у меня двойственное отношение. Во-первых я тут чётко вижу элемент дискриминации и попытку навязать дополнительно цифровой след каждому пассажиру. Во-вторых, система с кондуктором таки человечнее и в ней нерасчётов меньше, в бескондукторных ТС таки зайцев видимо больше, а контролёров нет. Не знаю, сколько они в итоге собирают обновлённых штрафов по 1000р, но, думаю немного. Ну и по поводу проездных... моё мнение - интереснее продвигать таки тему сетевых поездок, увеличивая интервал с часа до полутора (ибо в час можно с пересадкой тупо не успеть с нашими пробками) и вовлекая в систему большее количество маршрутов. Ну и рассчитывающимся наличкой активно продвигать предоплаченные транспортные карты при оплате проезда.Да, кстати. Сегодня сессия включила меня в комиссию по тарифам. Немного самоубийственная комиссия, никому не нравится, что тарифы поднимаются (а они как правило поднимаются за редким исключением). С 2022 года эта комиссия определяет тарифы на наземный общественный транспорт. Сейчас обсуждается 30 рублей на автобус и 29 рублей на электротранспорт. Со своей стороны хочу выдвинуть предложение о снижении цены месячного проездного абонемента. Ну и идея сделать дифференциацию для проезда нал-безнал крутится у меня в голове. Пять рублей разницы, например, - не вижу ужас-ужаса.
Скрыть текстА что думаете вы?
А жизнь длиннее не становится, и чё нам делать - застрелиться?
Кайф на удочку не ловится, мы не герои и не убийцы, и жизнь длиннее не становится...
ну всё как всегда
на фото - скрин из ВК - самоирония депутата про "отчёт за день" 
