Погода: 8 °C
25.04−2...4пасмурно, небольшие дожди
26.04−1...7облачно, без осадков
Пробки: 4 балла
НГС.Форум /Основные форумы / Новосибирск: За и Против /

Транспортные развязки

ПечатьRSSДеревом

  • Добрый всем день. Меня в последнее время стал волновать вопрос строительства развязок какувсехнормальныхлюдей. Конретнее - выезд на Ордынскую трассу. Там, по-хорошему нужен нормальный переезд через путепровод напрямую на Хилокскую и, конечно, нормальную развязку на кольце у Хилокского рынка. Ну это ж капец какой-то... Перманентная пробка по всей тещиной губе и Хилокской. Все кому и за город, и по городу - все тут. В один ряд. Там же еще и логистический центр кстати построили на Петухова, ну да, ну да.
    Так вот я о чем. В этом месте вообще хоть в какой-то перспективе есть вероятность построить хоть что-то? И есть ли какая-то вероятность, что вопрос могли бы хоть как-то постимулировать где-то и кто-то? Не встречалось просто таких обсуждений нигде((

    Все возможно, пока не сделан выбор

  • Ответ на сообщение Транспортные развязки пользователя RougeM

    О-о-ох-хо-хо...
    В городке на выезде с проспекта Строителей - а там светофоры - просто запретили поворот налево в сторону Бердска. И теперь на выездах с поворотами в Бердск (Морской и Университетский проспекты либо разворот у клиники Мешалкина) людям приходится рисковать.
    В Нижней Ельцовке здоровый такой микрорайон ездит под ж/д через дырку в одну машину.
    И ни-ка-ких перспектив.

    Мало кто знает, что Шрёдингер обожал русские сказки. Особенно радовали его фразы "долго ли, коротко ли", "видимо-невидимо" и, конечно же, "ни жив, ни мёртв".

  • Ответ на сообщение Re: Транспортные развязки пользователя Галинка

    Вот вообще - никаких-никаких?! К нам цивилизация никогда не придет?!
    Да, с городка выезд - тоже красота, покаааа весь поток основной пройдет...
    Про Ельцовку - ну им хотя бы отдельный светофор горит. Так-то и на площади Труда тоже все многочисленные полосы сокращаются до трех под путепроводом. Но вроде в последнее время стало там движение поживее, просто светофорами разделили более-менее.
    А вообще левые повороты на многих дорогах запрещены, ну это ж не наше ноу-хау. С бокового въезда на Ипподромскую тоже тока направо придется ехать, или прямо) Объезжать, чтобы развернуться.

    Все возможно, пока не сделан выбор

  • Ответ на сообщение Re: Транспортные развязки пользователя RougeM

    Зачем нам цивилизация - мы ЦЕНТР сибири. Медведей в форму - пусть регулируют // грустно но..

    никого ни к чему не призываю, у вас свой опыт..

  • Ответ на сообщение Транспортные развязки пользователя RougeM

    Вы о чем говорите? У нас вообще нет нормальных развязок транспортных. По большевичке утром едешь по 2 часа. В сторону кудряшей из-за разбитого перекрёстка на большой ты вообще можешь ехать по 3 часа. Возьмите мочищенское направление - аналогично.

    У нас дача в стороне Ордынке. Единственное спасение - через верх-тулу или старое Толмачевское шоссе. Эти направления хоть не загружены. Поэтому до дачи всегда доезжаем без проблем!

  • Ответ на сообщение Транспортные развязки пользователя RougeM

    "просто денег нет" на замкадье. а Москва строит метро больше чем при ссср.

  • Ответ на сообщение Re: Транспортные развязки пользователя vasily17

    Да, метро было бы спасением для Новосибирска.

    Женщины, конечно, умнее. Вы когда-нибудь слышали о женщине, которая бы потеряла голову только от того, что у мужчины красивые ноги?

  • Ответ на сообщение Re: Транспортные развязки пользователя Chara14

    спасением для Новосибирска был бы платный въезд в центр и запрет на паркование вдоль таких улиц как Революции, Чаплыгина, Урицкого и тыпы

    Он немного был ошарашен, но как будто бы знал ответ,
    Отложил газету на стол и сказал: «Почему бы нет».

  • Ответ на сообщение Re: Транспортные развязки пользователя Donnaroza15

    :eek: ничоси, а на большой так и не сделали перекресток? Неужто в зиму этот пробак и трешак останется(((

  • Ответ на сообщение Re: Транспортные развязки пользователя 180207

    Вы серьезно? Житель левобережья? И как скажите на милость тут жить людям? и как на димитровский мост жители педа, октябрьского попадать должны? Платить деньги, чтобы ездить на работу, чтобы заработать деньги. которые надо заплатить за проезд на работу?. что вы несете, какой платный въезд? Хорошо сидеть где нить в подмышке новосибирска и генерировать глупые идеи..

  • Ответ на сообщение Re: Транспортные развязки пользователя TDI5

    Я вас умоляю... в паспорте сказано «срок окончания работ 4 квартал 20 года». Может и третий, не помню точно. Но это не суть. Вы представьте, что будет твориться весной, когда все таить будет :help.gif:

  • Ответ на сообщение Транспортные развязки пользователя TDI5

    В ответ на: Вы серьезно?
    вполне

    В ответ на: и как на димитровский мост жители педа, октябрьского попадать должны?
    через Бугринский мост, через Коммунальный, через Фабричную, это раз.
    Два, это скорее должно касаться тех, кто приезжает на работу в центр, который весь день запаркован так, что не то что не проехать, а даже не пройти.

    Он немного был ошарашен, но как будто бы знал ответ,
    Отложил газету на стол и сказал: «Почему бы нет».

  • Ответ на сообщение Транспортные развязки пользователя TDI5

    Фабричная - не центр, а ехать на Димитровский мост по Красному/Ленина[Вокзальной]/Димитрова - извращение

    А помните, до изобретения Интернета мы думали, что причина тупости — недостаток информации? Как мы ошибались!

  • Ответ на сообщение Re: Транспортные развязки пользователя Михаил_II

    а выезжать с Димитровского по Горького - тоже извращение? :biggrin:
    эвакуировать всех неправильно припаркованных - причём не тех, кого проще дёрнуть, а тех, кто больше движению мешает - да, в центре активно надо
    но сквозной проезд через центр с нашими дорогами делать платным нельзя

    И ничего, что я дурак, всё равно
    В природе всё не просто так суждено.

  • Ответ на сообщение Re: Транспортные развязки пользователя Алексий

    Ну, если в сторону "педа, октябрьского" - то не по Горького, а по проезду В.Ващука либо разворот над туннелем -> в туннель -> направо и разворот на Фабричную.

    Да я не про платность, а про конкретные вопрошания "как ездить?"

    А помните, до изобретения Интернета мы думали, что причина тупости — недостаток информации? Как мы ошибались!

  • Ответ на сообщение Re: Транспортные развязки пользователя Михаил_II

    так а вопрос-то комплексный
    исключение любой центровой улицы из схемы движения влечёт за собой затыки на альтернативных маршрутах

    И ничего, что я дурак, всё равно
    В природе всё не просто так суждено.

  • Ответ на сообщение Re: Транспортные развязки пользователя RougeM

    Цивилизация придет только с электросамокатами. Пока это самая реальная перспектива дорожным пробкам. Минимум вложений в инфраструктуру, минимум затрат простым жителям.
    Естественно наращивать дорожное строительство это сизифов труд. Весь мировой опыт показывает, что если человек готов ехать на работу час и более, он и будет ехать час и более. Ну построят вам путепровод с Троллейки на Хилокскую. Так сразу до Верх-Тулы и дальше все застроят коттеджами, а на окраине города и в ближайших деревнях начнется строительство 15-этажных муравейников.

  • Ответ на сообщение Re: Транспортные развязки пользователя Реввоенсовет

    Электросамокаты как борьба с пробками?? :eek: Да еще и в Сибири? :шок:
    Прямо так и представляю счастливых жителей Новосибирска, рассекающих в -30 на самокатах, на работу, с работы и т.д.

    В Мск, кстати, этих электросамокатов, скейтбордов, моноколёс, гироскутеров и прочих передвижных средств до ж... Скоро обычных шагающих своими ногами будет меньше, чем движущихся на чем-то.
    Ситуацию с пробками в Москве напомнить?

  • Ответ на сообщение Re: Транспортные развязки пользователя Змей Зелёный

    В ответ на: Ситуацию с пробками в Москве напомнить?
    Мне напоминать не надо. Я выше написал уже "если человек готов ехать на работу час и более, он и будет ехать час и более". На машине ли, на метро ли. Ну и перемещаться по Москве в пределах МКАД можно легко и непринужденно в любую точку за час.

    Про проблему минус 30 согласен. В течение же шести месяцев это уже сейчас реальная альтернатива, лучше чем велосипед.

  • Ответ на сообщение Re: Транспортные развязки пользователя Реввоенсовет

    В ответ на: Я выше написал уже "если человек готов ехать на работу час и более, он и будет ехать час и более"
    Ну так и как это вяжется с Вашим предложением электросамокатов (пускай даже в "тёплые" полгода)?

    Повторю суть сказанного мною выше - в Мск этих э/с полным-полно. И погода теплее (за искл. этого лета :biggrin: ). Но че-то пробки никуда не делись. Скорее увеличились проблемы еще и на тротуарах.

    Если я правильно понял Ваше "я выше написал", Вы считаете, что в Мск люди готовы ехать по часу на работу (что правда) и поэтому не все еще пересели на э/с (что тоже правда) и поэтому еще пробки.
    Ну а чем это всё отличается в случае с Нском? Тут прям все с радостью пересядут на э/с и наступит благодать с пустыми улицами? В общем-то, уже сейчас ничего не мешает этим "потенциальным любителям э/с" пересесть на велосипеды и добираться на работу, крутя педали. Че-то нет.
    Вывод? В Нск тоже "если человек готов ехать на работу час и более, он и будет ехать час и более".

  • Ответ на сообщение Транспортные развязки пользователя RougeM

    Вывод что кому надо, тому можно быстрее. Пока шесть месяцев в году.

  • Ответ на сообщение Re: Транспортные развязки пользователя Змей Зелёный

    В ответ на: Повторю суть сказанного мною выше - в Мск этих э/с полным-полно. И погода теплее (за искл. этого лета :biggrin: ). Но че-то пробки никуда не делись. Скорее увеличились проблемы еще и на тротуарах.
    Мировой практикой наработано достаточное количество мер борьбы с авто заторами в городах(это и платный въезд , платное парковочное пространство,покупка авто по ваучеру и др.). Но наши города, в силу определённых обстоятельств , к этому не готовы. Задача городских начальников состоит не в том, чтобы освободить город от пробок, а в том чтобы не допустить транспортного коллапса , дабы не уронить спрос на топливо и соответственно на него цену. В Москве транспортную ситуацию нормализовать вполне реально с помощью ограничительных мер на использование л. авто в городе, т.к. в Москве достаточно развит общественный транспорт, у нас же ,о.т. работает без запаса и такие ограничения будут серьёзным ударом по мобильности горожан.
    Цивилизованный подход к этой проблеме состоит в создании современного скоростного удобного о.т. и введении ограничительных мер на использование л.а. в городе.

  • Ответ на сообщение Re: Транспортные развязки пользователя Урбанист

    В ответ на: в создании современного скоростного удобного о.т. и введении ограничительных мер на использование л.а. в городе
    Вот именно, что только И - д.б. одновременно и то, и другое.

    Ибо, да, в Мск всё ок с общественным транспортом. Но всегда есть определенная категория населения (не важно - в Мск, в Нск, в НЙ), к-я при наличии выбора никогда не пересядет на ОТ (хоть какой он будет удобный, комфортный, скоростной и точный), а будет кататься только на своем а/м, даже простаивая часами в пробках.

    Вот только если двигаться в этом направлении (я щас не говорю, что он правильный - если), ограничительные меры д.б. реальными, т.е. не столько ограничительными, сколько запрещающими (грубо говоря, прям шлагбаум на въезде).
    Т.к. в Мск и щас стоимость парковки в центре приличная. Только это мало кого останавливает - поставил машину на тротуар, тряпочку на номер повесил и вперед.

  • Ответ на сообщение Re: Транспортные развязки пользователя Змей Зелёный

    В ответ на: Т.к. в Мск и щас стоимость парковки в центре приличная. Только это мало кого останавливает - поставил машину на тротуар, тряпочку на номер повесил и вперед.
    Не скажи, я еще при Лужке центр Москвы застал, когда он был забит запаркованными машинами, невозможно было по тротуару пройти. Сейчас прям свободно и пройти и проехать можно.

  • Ответ на сообщение Re: Транспортные развязки пользователя 0ffshore

    Не готов сравнивать "времена Лужкова" с "временами Собянина".
    Суть поста была в том, что мало ввести ограничения, надо еще следить за их соблюдением. В противном случае, пусть не 100%, но значительное количество обходят эти ограничения на раз-два.

  • Ответ на сообщение Re: Транспортные развязки пользователя Змей Зелёный

    В ответ на: Суть поста была в том, что мало ввести ограничения, надо еще следить за их соблюдением. В противном случае, пусть не 100%, но значительное количество обходят эти ограничения на раз-два.
    Согласен. У нас неправильно припаркованные машины преимущественно с Красного пр-та и прилегающих улиц вывозят. А в Мск вывозят почти отовсюду, плюс регулярно патрулируют экипажи с комплексами автоматической фиксации нарушенияй парковки. Да, и сами граждане не чураются снять с хитрованов тряпочки и прочее.

Записей на странице:

НГС.Форум /Основные форумы / Новосибирск: За и Против /
Перейти в форум

Модераторы:
Наверх
SHKULEV MEDIA HOLDING
Подробности...
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklama@ngs.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.

Информация об ограничениях

Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта