Погода: 3 °C
26.04−1...8переменная облачность, без осадков
27.048...11небольшая облачность, без осадков
Пробки: 0 баллов
НГС.Форум /Авто / Выбор авто /

Крузер 200

ПечатьRSSДеревом

  • Ответ на сообщение Re: Крузер 200 пользователя DmNSK

    В ответ на: Собственно сам производитель не скрывает что ЛС 200 пользуется особым спросом именно на рынках постсоветского пространства, чего не наблюдается на рынках других стран
    В чем магия 200ки?
    Кларксон как то сказал (не относительно ЛК200, по п моему насчет Рэндж Ровера Вог) - машина для русской мафии - заехать подальше в лес чтобы закопать труп. :ха-ха!:

  • Ответ на сообщение Re: Крузер 200 пользователя DmNSK

    Тойота в принципе пользуется особым спросом в регионах с традиционно низким качеством сервиса и дорог. Потому что при этом она ездит.
    http://img-fotki.yandex.ru/get/5600/3695577.2/0_6c221_f88687df_XL
    https://img.gazeta.ru/files3/289/7801289/mideast-syria-pic905-895x505-24409.jpg

  • Ответ на сообщение Re: Крузер 200 пользователя Гарпун

    А читать надо все сообщение, а не то, с чем удобно спорить :1:
    Я ж писал, что большинству у нас как раз не нужно.
    Ну и потом. Сравнивать их транспортную систему и нашу как минимум не корректно. Особенно зимой. Особенно межгород.

    Мастер не тот, кто не падает, а тот, кто падает умело

  • Ответ на сообщение Re: Крузер 200 пользователя Гарпун

    Высказывания Кларксона не мешают доказывать преимущества этого скоро уже 10 летнего авто перед новым

    Когда в постели Вас называют чужим именем, отзывайтесь

    Возможно Вам понравится

    (='.'=)

  • Ответ на сообщение Re: Крузер 200 пользователя Артём

    Тойота в принципе неплохой автомобиль, но не единственный
    И сказанное не означает что остальные авто плохие

    Вопрос в другом - сумма каких качеств делает ЛС 200 столь желанным авто?

    Когда в постели Вас называют чужим именем, отзывайтесь

    Возможно Вам понравится

    (='.'=)

  • Ответ на сообщение Re: Крузер 200 пользователя DmNSK

    В ответ на: Вопрос в другом - сумма каких качеств делает ЛС 200 столь желанным авто?
    Желание отнюдь не всегда определяется суммами качеств. Например мода. Можно желание иметь модную вещь объяснить суммой ее качеств? Практичностью, износостойкостью и т.д. Так же и с авто.

  • Ответ на сообщение Re: Крузер 200 пользователя Гарпун

    В ответ на: Я прекрасно знаю, сколько жрет ЛК200 как бензиновый, так и дизельный.
    И при чем в данном случае ЛК200 ?

  • Ответ на сообщение Re: Крузер 200 пользователя StasRn

    В ответ на: Но то настоящий пикап, а не рисовозка на рессорах, которая сама себя не везёт...
    Скажешь- а как же 8,6 литра на сотку?
    Да в зад эти 4-5 литра бенза...
    Кайф от езды на фул сайзе, в 10 раз больше, чем 150руб./100км :biggrin:
    У каждого - свои потребности и свои требования к машине. Мне не кайф нужен, а с максимальным удобством и наименее дешево доставить себя и товар по определенному маршруту.
    Для кайфа я брал машинку, что у меня на автаре...

  • Ответ на сообщение Re: Крузер 200 пользователя ХочуСпросить

    В ответ на: И при чем в данном случае ЛК200 ?
    Так топик о ЛК200.

  • Ответ на сообщение Re: Крузер 200 пользователя Гарпун

    Повторюсь: "в данном случае".
    Или выдергиваем из контекста, как удобно? И начхать на остальное?

  • Ответ на сообщение Re: Крузер 200 пользователя Гарпун

    В ответ на: Скорее всего не только. У нас малограмотных полно. :ха-ха!:
    и они как раз на внедорожниках и ездят, ага-ага

    В ответ на: Им не "приходится" экономить, они это делают сознательно, потому что "не экономить" - это впустую расходовать ресурсы. Поэтому у них эффективность производства выше в разы - деталь весом 1 кГ они не точат из болванки в 10 кг, переводя ее в стружку и расходуя дикое количество электроэнергии. Совершенно аналогично с крузером - там никому не приходит в голову по городу мотаться на полноразмерном внедорожнике.
    дядька на работу иногда и на велосипеде ездит и что? Его Гольф (второго поколения, ибо за Мазду жены еще не расплатились) ему не нужен? Нужно экономить ресурсы. На отдых на Гаваях, а "там их пропьем, бутылка вина и ..."
    И точат они так же, если требуется 10 кг болванка, то она будет 10. Стружки у него на заводе не меньше чем у нас. Может и перерабатывают, от недостатка ресурсов, но никак не от желания "экологию блюсти"

    В ответ на: Пример чисто теоретический, но он показывает, что такое экономия и что - бездумное использование ресурсов.
    Пример чисто "с потолка", ибо экономят оттого что ресурсов в Европе тупо не хватает. И экономят НЕМЦЫ, локомотивы Европы, я уж молчу про остальную Италию/Испанию/Грецию (не говоря уже о Младоевропейцах).

    В ответ на: На джипе надо ездить там, где он действительно нужен - на бездорожье, по служебной или производственной надобности, а не по асфальту в булочную.
    А интернетом надо пользоваться только по его назначению, только передачи информации, остальное ни-ни, форумы/онлайн игры/прочие свителки/перделки предать анафеме, ибо это "растрачивание ресурсов" которые можно .... а куда их девать то? на новые айфоны, на новый гольф (теперь банановый), на новое ... чтонить еще обновить надо? да вся западная экономика это растрачивание ресуров ... так что об экономии их и речи идти не должно.
    так что остается только Надо - не надо, мне НАДО большой внедорожник, чтобы я мог спокойно посадить всю семью, собаку, загрузить запасов на 2 недели и уехать на Алтай или еще куда и не думать (это не войдет, это не войдет), а то что кто-то считает что я зря трачу ресурсы - пусть ходит пешком и в лаптях - экономия будет на лицо.

  • Ответ на сообщение Re: Крузер 200 пользователя DmNSK

    В ответ на: контора платит- а кто-то ездит как на личном
    я так ездил на волге 105-ой на 1-ой работе после окончания ВУЗа)

  • Ответ на сообщение Re: Крузер 200 пользователя Михайло

    В ответ на: а то помню работал я на советской, честно минут 10 ждал пока дама на витце запаркуется в свободное место и ... был вознагражден ... не вошла:хммм:маловато места было, хватило только чтобы туда Патриота запарковать:улыб:
    Да ладно, заехал поди на патриоте на бордюр сикось-накось по диагонали, бедный витцик то так не умеет :спок:

  • Ответ на сообщение Re: Крузер 200 пользователя Квазимодо

    С двухсоткой все отлично! Столько споров в теме развели, а по сути, для города откуда я родом - это шикарная машина


    Не зря же на них вся Сирия ездит! :спок:

  • Ответ на сообщение Re: Крузер 200 пользователя Михайло

    В ответ на: Пример чисто "с потолка", ибо экономят оттого что ресурсов в Европе тупо не хватает. И экономят НЕМЦЫ, локомотивы Европы, я уж молчу про остальную Италию/Испанию/Грецию.
    Родной, если они опустят свою зарплату и уровень социалки до нашего, они этих ресурсов столько купят (у нас хотя бы) что смогут все поголовно на Гелендвагенах гонять. Но они выбирают зарплаты и социалки, а не тупое разбазаривание ресурсов.

  • Ответ на сообщение Re: Крузер 200 пользователя Гарпун

    Так разница большая, что на счет провинциальных городов? Там асфальт - одно название и хорошая дорога только на новых трассах. Мало того, что на дорогах ужасный асфальт, так стоит съехать с дороги нет асфальта, сплошном бездорожье, ну, бог с ним, там можно еще на рав4 проехать, однако опыт использования рав4, говорит, что там подвеска деревянная. Если нужно ехать в лес? Уазик, конечно хорошее решение, но в нем комфорта 0, а человек, который может себе позволить ЛК200, думаю хочет ездить с комфортом. Тем более в таких городах проблематичен ремонт машин, а запчасти на тайоту самый ходовой товар, проблем чиниться никаких практически.

  • Ответ на сообщение Re: Крузер 200 пользователя tsfavto

    Мы не про провинциальные города говорим, а про мегаполисы, где ЛК200 ездит чисто по асфальту. Да и крузеров в провинциальных городах - кот наплакал. Починить ЛК200 в Мухосранске нет проблем? Меньше Дром читайте.
    И еще раз - никто по лесам на ЛК200 не ездит. Жалко. Я лично - ни один не видел.

  • Ответ на сообщение Re: Крузер 200 пользователя superbear

    В ответ на: Да ладно, заехал поди на патриоте на бордюр сикось-накось по диагонали, бедный витцик то так не умеет :спок:
    если бы так
    встал как и полагается параллельно тротуару:улыб:

  • Ответ на сообщение Re: Крузер 200 пользователя Гарпун

    В ответ на: Родной, если они опустят свою зарплату и уровень социалки до нашего, они этих ресурсов столько купят (у нас хотя бы) что смогут все поголовно на Гелендвагенах гонять. Но они выбирают зарплаты и социалки, а не тупое разбазаривание ресурсов.
    ага, только напомню что налоги они платят сами и не 13%, да и зарплаты им не государство дает, а компании, которые зарабатывают их по всему миру (в том числе за счет Прибалтики и Восточной Европы, в странах которых они разрушили собственное производство и сбывают туда свои товары
    социалка - это ты про Соцпомощь беженцам с 12 женами? этим да, америкосы приказали - выполняют
    зарплата у них может и больше, но и стоимость услуг (того же ЖКХ) у них больше
    все остальное по цене примерно равно нашим ценам, единственное что там больше развита система распродаж, которая и у нас активно продвигается сейчас, так что купить что-то по цене 50% и меньше там реально и они отслеживают распродажи, чтобы сэкономить (я там себе Планшет графический прикупил за полцены)
    так что снизив зарплаты они только снизят уровень социалки (ибо сами ее и оплачивают отчислениями с зарплаты) и не более, так что ресурсов купить больше они не смогут, иначе бы уже купили

  • Ответ на сообщение Re: Крузер 200 пользователя Гарпун

    Если вы не видели, значит никто? Я все это не с потолка взял, а из личного опыта, по необходимости поездки в лес совершаются, естественно в лес не за шашлычком, а по работе. Так же крузеров не мало ездит по городу. Что-то не заметил, что именно про мегаполисы писали. Тему изначально создавал пообщаться про машину в общем, а не только в мегаполисах.
    Дром и не читаю. Откуда у вас столько информации? Зашел сюда пообщаться с людьми, вы всем доказываете, что эта машина совсем не стоит своего, хотя за 8+ лет пользования ЛК100 и ЛК200 было решено, что машина то, что нужно. Ремонт тайоты намного доступнее любой другой иномарки, по крайней мере в Восточной Сибири. А на счет каких то там парковок и прочего, это зависит от человека, а не от машины, как вам уже и говорили на любой машине можно встать как дураку.

  • Ответ на сообщение Re: Крузер 200 пользователя igornsk

    В точку!)

  • Ответ на сообщение Re: Крузер 200 пользователя tsfavto

    Начали
    В ответ на: Привет всем, я фанатею крузаком 200, расскажите как машина, какие недостатки, плюсы?
    Закончили
    В ответ на: за 8+ лет пользования ЛК100 и ЛК200 было решено, что машина то, что нужно.
    Мда... Конечно фанатение и пользование вещи не взаимоисключающие

    И все же что нового хотел услышать автор, чего не узнал за 8 лет пользования:смущ: Или банально не продается :eek: Интрига

    Когда в постели Вас называют чужим именем, отзывайтесь

    Возможно Вам понравится

    (='.'=)

  • Ответ на сообщение Re: Крузер 200 пользователя Гарпун

    В ответ на: И еще раз - никто по лесам на ЛК200 не ездит. Жалко. Я лично - ни один не видел.
    Так вы и в лес-то не ездите :хехе:Через 5 лет точно так же будут ездить, как сейчас на 100ках - а их уже на бездорожье много.
    Чужие деньги считать - неблагодарное занятие :хехе:

  • Ответ на сообщение Re: Крузер 200 пользователя Артём

    Странно что сейчас ещё не ездят, всетки 10 лет почти прошло
    Видимо не все так просто? Или все банально упирается в цену 200 ки?

    Когда в постели Вас называют чужим именем, отзывайтесь

    Возможно Вам понравится

    (='.'=)

  • Ответ на сообщение Re: Крузер 200 пользователя DmNSK

    да как не ездят, конечно ездят. Официальная Тойота этот сегмент рынка тоже пытается охватить
    http://www.arctictrucks.ru/auto/models/arctic-trucks-lc200-0/
    Монголы так вообще массово пересаживаются на них с 100к и алга по степи, не выбирая дорог.

    Просто у той же тойоты есть более подходящие модели для леса с цельным передним мостом и полным отсутствием всего лишнего.

  • Ответ на сообщение Re: Крузер 200 пользователя Гарпун

    В ответ на: в Сиднее, где вроде бы рядом просторы где внедорожник уместен - их тоже нет.
    Жаль, что в Сиднее не в курсе про твоё мнение :злорадство:

    candy is dandy, but liquor is quicker

  • Ответ на сообщение Re: Крузер 200 пользователя Alex_B

    Да, в теме вообще много фантазеров. Особенно упопоротые пиарят американские авто. То есть люди не могут сравнить авто 60ых и современное, хоть и относительно простое.

    она распахнула халат... а там было все ! без ничего...

  • Ответ на сообщение Re: Крузер 200 пользователя Артём

    В ответ на: Так вы и в лес-то не ездите :хехе:Через 5 лет точно так же будут ездить, как сейчас на 100ках - а их уже на бездорожье много.
    Чужие деньги считать - неблагодарное занятие :хехе:
    Да что вы говорите? Так таки и не езжу? :ха-ха!:

    Ага, считаю, даже кушать не могу. :help.gif: Придумали бы что ни будь поновее, что ли.

  • Ответ на сообщение Re: Крузер 200 пользователя Гарпун

    В ответ на: А при ровно двух метрах? :ха-ха!:
    Можете не продолжать. Я остаюсь при своем мнении - в городе ЛК200 доставляет владельцу и окружающим больше хлопот, чем приносит пользы.
    основная нужда, по которой берут крузаки - на них можно передвигаться по городу как кусок говна и тебе не будут сигналить.

    есть, конечно, единицы, которые берут по другим причинам, но основная - эта.

    .NET Developer

  • Ответ на сообщение Крузер 200 пользователя Артём

    В ответ на: да как не ездят, конечно ездят. Официальная Тойота этот сегмент рынка тоже пытается охватить
    http://www.arctictrucks.ru/auto/models/arctic-trucks-lc200-0/
    Такую машинку с красивыми номерами неоднократно наблюдал возле здания с флагами рядом с шевченковским А ценник :шок:



    В ответ на: Просто у той же тойоты есть более подходящие модели для леса с цельным передним мостом и полным отсутствием всего лишнего.
    Собственно это один из главных моих вопросов Если ЛС 200 не сильно подходит для леса, в чем его предназначение? (Естественно кроме понтов, признака благополучия владельца и т.п.)

    Когда в постели Вас называют чужим именем, отзывайтесь

    Возможно Вам понравится

    (='.'=)

  • Ответ на сообщение Re: Крузер 200 пользователя tsfavto

    В ответ на: а из личного опыта, по необходимости поездки в лес совершаются, естественно в лес не за шашлычком, а по работе.
    "Кларксон как то сказал (не относительно ЛК200, по п моему насчет Рэндж Ровера Вог) - машина для русской мафии - заехать подальше в лес чтобы закопать труп. :ха-ха!:"

    :ха-ха!:

  • Ответ на сообщение Re: Крузер 200 пользователя DmNSK

    В ответ на: Собственно это один из главных моих вопросов Если ЛС 200 не сильно подходит для леса, в чем его предназначение?
    "SUV (англ. Sport Utility Vehicle, рус. автомобиль спортивного применения) — торговый термин для обозначения автомобилей повышенной проходимости. Главное отличие SUV от внедорожников — они не являются полноценными вездеходами. В странах бывшего СССР в устной речи нередко ошибочно называется «джипом».

    SUV по большинству характеристик схожи с легковыми пассажирскими автомобилями. Их «универсальность» обусловлена способностью выполнять различные задачи, в том числе не свойственные легковым автомобилям — перевозку большого числа пассажиров (как минивэны), перевозку габаритных грузов (как универсалы), буксировку тяжёлых прицепов (как пикапы), движение по бездорожью (как внедорожники)."

  • Ответ на сообщение Re: Крузер 200 пользователя transs

    wiki рулит
    вот только в ранних сообщениях сказано что для бездорожья есть более подходящие модели

    Когда в постели Вас называют чужим именем, отзывайтесь

    Возможно Вам понравится

    (='.'=)

  • Ответ на сообщение Re: Крузер 200 пользователя DmNSK

    В ответ на: wiki рулит
    вот только в ранних сообщениях сказано что для бездорожья есть более подходящие модели
    "Главное отличие SUV от внедорожников — они не являются полноценными вездеходами."

  • Ответ на сообщение Re: Крузер 200 пользователя transs

    Тык и любой паркетник не является полноценным вездеходом

    Следовательно можно утверждать что 200 большой паркетник?

    Когда в постели Вас называют чужим именем, отзывайтесь

    Возможно Вам понравится

    (='.'=)

  • Ответ на сообщение Re: Крузер 200 пользователя DmNSK

    В ответ на: Тык и любой паркетник не является полноценным вездеходом
    Следовательно можно утверждать что 200 большой паркетник?
    можно

  • Ответ на сообщение Re: Крузер 200 пользователя DmNSK

    В ответ на: Тык и любой паркетник не является полноценным вездеходом

    Следовательно можно утверждать что 200 большой паркетник?
    Учитывай, что все относительно: и "большой", и "паркетник", и "вездеход"... Относительно моей Ауди - он большой вездеход, относительно Артемова Лапокрузера - пузотер, просто пузотер :), относительно автобуса - маленький вездеход и т.д.

    Государство - это мы?
    Нет, государство - это нас!

  • Ответ на сообщение Re: Крузер 200 пользователя Vld

    Даже с учетом относительности вот картинка чисто на поржать.
    Скриншот сделан только что с официального сайта ренаульта:миг:

  • Ответ на сообщение Re: Крузер 200 пользователя ASGS

    Не, ну какая-то степень внедорожности в них присутствует)

  • Ответ на сообщение Re: Крузер 200 пользователя DmNSK

    В ответ на: вот только в ранних сообщениях сказано что для бездорожья есть более подходящие модели
    Есть бездорожье, есть плохая дорога. Это несколько разные понятия, хотя большинство их не различает.

  • Ответ на сообщение Re: Крузер 200 пользователя Артём

    В ответ на: Есть бездорожье, есть плохая дорога. Это несколько разные понятия, хотя большинство их не различает.
    Четкой границы в этих понятиях все равно нет. Вот всем известный пример - дорога до Мультинских. Вроде есть дорога. Но ЛК200 если посуху и доедет, то скорее всего парадного вида иметь не будет.

  • Ответ на сообщение Re: Крузер 200 пользователя Гарпун

    чего это, вот у модератора есть четкое понятие.
    для бездорожья у него 70, для плохих дорог 80 крузер :biggrin:

    Сдам подпись в аренду.
    Quid ibi ucrainis est?

  • Ответ на сообщение Re: Крузер 200 пользователя Гарпун

    Вы, кстати, тему разницы объёмов так и не раскрыли. Тему парадного вида после будем раскрывать :хехе:

  • Ответ на сообщение Re: Крузер 200 пользователя Артём

    *** Есть бездорожье, есть плохая дорога. ***
    А есть еще дороги хуже бездорожья... которое тоже бывает разным :biggrin:

  • Ответ на сообщение Re: Крузер 200 пользователя Артём

    Видимо вы правы

    Осталось понять в какой момент плохая дорога переходит в бездорожье

    И выигрыш 200 перед классическим паркетом, например рав4, хтрейлом, аутлендером при движении по ней

    Когда в постели Вас называют чужим именем, отзывайтесь

    Возможно Вам понравится

    (='.'=)

  • Ответ на сообщение Re: Крузер 200 пользователя DmNSK

    В ответ на: И выигрыш 200 перед классическим паркетом, например рав4, хтрейлом, аутлендером при движении по ней
    блокировки? клиренс? мощность?

  • Ответ на сообщение Re: Крузер 200 пользователя Артём

    Вы до сих пор перемножить два раза по три числа не сумели? Я был о вас лучшего мнения. :ха-ха!:

  • Ответ на сообщение Re: Крузер 200 пользователя Артём

    В ответ на: Тойота в принципе пользуется особым спросом в регионах с традиционно низким качеством сервиса и дорог.
    И в районах действия боевиков АльКаеды и ИГИЛ. :ха-ха!:

  • Ответ на сообщение Re: Крузер 200 пользователя transs

    *** блокировки? клиренс? мощность? ***
    Это ладно... сват на севере работает - в парке одни крузера... пробовали много на чем ездить по промыслам - грят быстро разваливаются :biggrin:

  • Ответ на сообщение Re: Крузер 200 пользователя Гарпун

    В ответ на: Вы до сих пор перемножить два раза по три числа не сумели? Я был о вас лучшего мнения. :ха-ха!:
    Множим, ЛК200 4.95Х1.97Х1.95 = 19 м3
    ГАЗ-53 6.4Х2.4Х2.20 = 33 м3

    Итого, если на ГАЗ53 - объем примерно в 1.7 раза больше, если считать что Газ-53 загружен на уровне крыши кабины.

    По длине ГАЗ53 больше 6.4/4.95 = 1.29 раза.
    по ширине 2.4/1.97 = 1.2 раза
    по высоте 2.2/1.95= 1.12 раза.

    Любопытство удовлетворено?

Записей на странице:

НГС.Форум /Авто / Выбор авто /
Перейти в форум

Модераторы:
Наверх
SHKULEV MEDIA HOLDING
Подробности...
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklama@ngs.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.

Информация об ограничениях

Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта