Погода: −3 °C
18.01−18...−14переменная облачность, без существенных осадков
19.01−9...−7пасмурно, снег
  • Привет всем, я фанатею крузаком 200, расскажите как машина, какие недостатки, плюсы?
    Может сравнения какие-то с Lexus LX/GX

  • Фееричный топик. Машина ништяк. Многоэлектронна. Большая.
    LX - тот же х. GX - это прадо.

    Человек, выбирающий двести как минимум это должен знать априори.

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Хах, естественно, просто возникла мысль, вдруг есть какие-то скрытые недостатки) Потому как я таких особо то и не находил. А с Лексусом плохо знаком

  • Недостатков вал.
    1. Охрененно здоровое ведро. Хрен где припаркуешь.
    2. Сидишь капец как высоко. Страшно О_о!!
    3. Куча места внутри. Будешь возить воздух.
    4. Жрет как не в себя.
    5. Куча электроники. Все сломается.
    6. Рамы нет. Попса.
    7. В лес и гОвна не поедешь - жалко и глупо.
    8. 4 WD. В городе нахрен не нужен. В деревне тем более, но по другим причинам.
    9. Отдашь 5 лямов и будешь ездить на чем? На Тоете.
    10. Угонят.

    Ну и там много еще всего до кучи.

    Мастер не тот, кто не падает, а тот, кто падает умело

    Исправлено пользователем Gigabur (17.10.16 08:15)

  • 4. Есть дизель. Жрёт в 2 раза меньше.
    6. Куда бы она делась?

    С остальным согласен. Плохая машина, не надо брать. Если денег нет.

    Состоял, привлекался, участвовал. ©

  • А, да. Точно. Бес попутал.
    Тогда так:
    6. Рама. Нахрен не нужна в городе.

    В ответ на: С остальным согласен. Плохая машина, не надо брать. Если денег нет.
    Обычно как: есть деньги на что-то - едешь и покупаешь то, что нравится. А чужие мнения - они чужие))

    Мастер не тот, кто не падает, а тот, кто падает умело

    Исправлено пользователем Gigabur (17.10.16 09:52)

  • Если вы хотите далеко уехать - берите Лэнд Ровер, а если еще и хотите вернуться - берите Крузак:улыб::):улыб:
    Легенда конечно, но перво-наперво: противоугонный комплекс или каско, а лучше и то и другое.
    Дизель современный и соответственно капризный, ни как на 100-ке, хотя и 100-ку бы бензиновую брал...
    По многим отзывам, дубовые надежные крузаки закончились именно на 100-ке.
    Но легенда, есть легенда...ругать особо не за что, кроме цены:улыб::):улыб:

    ВАЗ 2112-2001 г.в./NISSAN PRIMERA-2002 г.в./DODGE CALIBER-2008 г.в./KIA RIO-2013 г.в.

  • В ответ на: Недостатков вал.
    1. Охрененно здоровое ведро. Хрен где припаркуешь.
    2. Сидишь капец как высоко. Страшно О_о!!
    3. Куча места внутри. Будешь возить воздух.
    4. Жрет как не в себя.
    5. Куча электроники. Все сломается.
    6. Рамы нет. Попса.
    7. В лес и гОвна не поедешь - жалко и глупо.
    8. 4 WD. В городе нахрен не нужен. В деревне тем более, но по другим причинам.
    9. Отдашь 5 лямов и будешь ездить на чем? На Тоете.
    10. Угонят.

    Ну и там много еще всего до кучи.
    Если все так плохо с чего это их на дорогах столько???
    Вот просто интересно чем нибудь конкретным сможешь объяснить?

    Ежедневный трёхкратный прием алкоголя...
    и ты очищаешь свою башку от ненужных знаний и мыслей.

  • Комфортность оборачивается валкостью и сопливостью рулежки, да что там говорить, ее просто нет ))
    Тормозов тоже на машине нет. Ездить можно только по пенсионерски. Или тюнинг тормозов, около 120000 тыр.
    Передние сидухи говно. Надо менять.
    Кожа говно.
    Безопасность пассивная хорошо.
    Сидишь высоко, НЕ страшно, гонщег на цывике влетает ПОД тебя.
    По сравнению с лексусом есть дизеля, они значительно экономичнее. На лексусах в день пару раз проехать туда-сюда отдашь тыщу.
    На пневме интереснее конечно, но по обслуге подороже.
    Мост переставляет на скорости на кочкарях, следствие - кидает жопу в сторону. Если зажать его, то становится не так комфортно ))
    Остальное мелочи на мой взгляд.

  • Конечно могу))
    Вот есть пять лямов у человека на машину - он идет и берет двухсотого. Потому что нравится.
    И я нигде не писал, что все плохо)

    Мастер не тот, кто не падает, а тот, кто падает умело

  • Понятно...:улыб:
    В следующий раз все же устриц хотя бы попробуйте, что бы о них рассуждать...

    Ежедневный трёхкратный прием алкоголя...
    и ты очищаешь свою башку от ненужных знаний и мыслей.

  • Еще налог транспортный

    И максимальный мощностной коэффициент при страховании

    Когда в постели Вас называют чужим именем, отзывайтесь

    Возможно Вам понравится

    (='.'=)

  • Страховка по моим скидкам 6000 руб. :спок:
    Мое мнение, что 200ка неплохой автомобиль. Крепкий, надежный хотя на мой вкус - я б не взял.

    Из минусов:
    1) Прожорливый в городе и на трассе. Трасса от 17. Город от 25.

    2) Валкий и слишком мягкий. На трассе раскачивает сильно.

    3) Налог кусается, но только для тех у кого денег нет.
    На бензин в год уйдет в 5 раз больше денег.
    Но, это фактор большого автомобиля - придется смириться.

    Внешний вид не обсуждается - дело бесполезное.

    В остальном сплошные плюсы.:улыб:

    Ежедневный трёхкратный прием алкоголя...
    и ты очищаешь свою башку от ненужных знаний и мыслей.

  • В ответ на: В остальном сплошные плюсы.:улыб:
    Как-то случился коллапс мозга, и хотели купить внедорожник, чтоб жена ездила. Но она походила вокруг, посмотрела, посидела и засомневалась, что если вдруг чего, то не сможет сама поменять колесо. Не ЛК 200, но тем не менее. Вот какие внезапные бывают минусы.

    Ушел в историю. Телефон в профиле.

  • Бедаа...
    Я так понимаю, слово сарказм вам не знакомо?))
    Или вы всерьез считаете, что то, что я перечислил - минусы для того, кто покупает двухсотый?

    Мастер не тот, кто не падает, а тот, кто падает умело

  • Деньги дело приходящее - сегодня есть, завтра нет
    А налог капает несмотря на их наличие, или ездишь на авто или нет

    По расходу ЛС200 не лидер экономичности

    Во многих субъектах за ним закрепился статус "авто с водителем"

    И на последок цитируя одного автопоставщика с дрома - ЛС200 та модель на которой тойота зарабатывает

    Когда в постели Вас называют чужим именем, отзывайтесь

    Возможно Вам понравится

    (='.'=)

  • В ответ на: Деньги дело приходящее - сегодня есть, завтра нет
    А налог капает несмотря на их наличие, или ездишь на авто или нет
    Госпади, да что вам этот налог.
    Например: 288 лосей 2012год - налог 43200руб.
    Расход смешанный возьмем 20л/100км
    Бенз 95. 36,5руб/литр
    Делим: 43200/36,5= 1183литра
    Считаем пробег - 1183/20~5900км
    Средний пробег для нормально эксплуатируемого авто в год около 25 тык.
    Итого Фактор расхода бензина в 5 раз более значительнее чем налог на него.
    Жрал хотя бы 15 (как те же Тахи, Доджи или Форды его класса (город/межгород) - на 1 налог в год бы осталось в кармане.

    В ответ на: Во многих субъектах за ним закрепился статус "авто с водителем"
    Сколько знаю владельцев 200-ок - все сами рулят.
    Дам поправку на то, что и мне и моим друзьям не по 60лет, как вы понимаете...
    Может в том возрасте все будет иначе...
    В основном их водят бизнесмены крупной и средней руки.
    А авто с водителем чаще берут большие Рэнжи, Бимеры и Мерины - ну или 570-го...

    В ответ на: И на последок цитируя одного автопоставщика с дрома - ЛС200 та модель на которой тойота зарабатывает
    Чессслово не понял о чем речь...:улыб:

    Ежедневный трёхкратный прием алкоголя...
    и ты очищаешь свою башку от ненужных знаний и мыслей.

  • Да, но можно не брать свежего. А скоро будут десятилетние ))
    Потеря цены минимальная, что компенсирует расходы. Если сравнивать со многими машинами, то может оказаться и дешевле, несмотря на бензин.

    она распахнула халат... а там было все ! без ничего...

  • Вам виднее:улыб:

    Касательно последнего пункта - авто по сути для понтов, глобальный плюс - пассивная безопасность
    Нет изюминки, одни пережитки


    Кстати вы по каким причинам отдали свои симпатии другой соразмерной машине?

    Когда в постели Вас называют чужим именем, отзывайтесь

    Возможно Вам понравится

    (='.'=)

  • А по вашему реально взять 10 летний крузер не требующий вложений?

    Когда в постели Вас называют чужим именем, отзывайтесь

    Возможно Вам понравится

    (='.'=)

  • В ответ на: А по вашему реально взять 10 летний крузер не требующий вложений?
    Да, как и любую другую машину. Все зависит от предыдущего хозяина:улыб:Вдруг он все 10 лет ездил на официальные ТО и денег не жалел и эта 5 машина в семье.

    ВАЗ 2112-2001 г.в./NISSAN PRIMERA-2002 г.в./DODGE CALIBER-2008 г.в./KIA RIO-2013 г.в.

  • Прям любопытно какие авто были четырьмя первыми:смущ:

    Когда в постели Вас называют чужим именем, отзывайтесь

    Возможно Вам понравится

    (='.'=)

  • В ответ на: Недостатков вал.
    1. Охрененно здоровое ведро. Хрен где припаркуешь.
    2. Сидишь капец как высоко. Страшно О_о!!
    3. Куча места внутри. Будешь возить воздух.
    4. Жрет как не в себя.
    5. Куча электроники. Все сломается.
    6. Рамы нет. Попса.
    7. В лес и гОвна не поедешь - жалко и глупо.
    8. 4 WD. В городе нахрен не нужен. В деревне тем более, но по другим причинам.
    9. Отдашь 5 лямов и будешь ездить на чем? На Тоете.
    10. Угонят.

    Ну и там много еще всего до кучи.
    Посмеялся от души) Спасибо

  • В ответ на:
    В ответ на: А по вашему реально взять 10 летний крузер не требующий вложений?
    Да, как и любую другую машину. Все зависит от предыдущего хозяина:улыб:Вдруг он все 10 лет ездил на официальные ТО и денег не жалел и эта 5 машина в семье.
    Ох. Быть бы тем счастливчиком, кто найдет такую машину)

  • Ну хоть кто-то правильно понял посыл))

    Мастер не тот, кто не падает, а тот, кто падает умело

  • витц. на каждый день. а тот для выезда к любовнице.:yes.gif:

    Все вышесказанное опубликовано на правах БРЕДА!
    Нижесказанное чистая правда...Но это не точно...

  • Жена запалит :tease: Развод и прощай половина крузера :cray-1:

    Когда в постели Вас называют чужим именем, отзывайтесь

    Возможно Вам понравится

    (='.'=)

  • В ответ на: Из минусов:
    1) Прожорливый в городе и на трассе. Трасса от 17. Город от 25.

    2) Валкий и слишком мягкий. На трассе раскачивает сильно.

    3) Налог кусается, но только для тех у кого денег нет.
    неужели правда покупая авто за пять лямов кто-то о расходе думает??? :безум: у меня УАЗ почти столько же ест, и я не парюсь вообще, былоб пять лямов, так тем более не грел бы голову, и о страховке даже (благо она в пределах трёх тыщ где-то) :biggrin: а что мягкий, так тут дело вкуса, по мне его внешний вид гораздо больший минус, чем его мягкость

    Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.

  • Я был в шоке когда открыл дверку заднюю а на уровне пояса - пол. Ептыть, ну полез. Сел. Не просторно как-то. Перелез вперед. На пассажирское. Не могу ноги расшеперить, посереди машины огромный тоннель АКПП и Ко. Сел на водительское, через некоторое время понял ,что постоянно задеваю головой угол. Сильно скошена боковина, или седло к краю близко стоит.

    -10, Едем в Кузню, Не отпотевают задние стекла, передние на половину затянуты. Дизель.

    + что такое лежачие полицейские? Расход по трассе около 13.

    По мне так - автомобиль для "гиперкомпенсации" по Фрейду. Хотя, если председатель совхоза - то самое оно, по делу.
    ЗЫ. Про кожу-говно, Эстет уже говорил.

    Секс, наркотики и чикен ролл.

  • 1.5 мульта они сейчас 2008 идут. Еще немного и будут 10 летние.
    И надо сказать что несмотря на неприхотливость, очень часто такие машины обслуживают ГОРАЗДО лучше чем дешевый сегмент. Ибо..... много почему.

    она распахнула халат... а там было все ! без ничего...

  • Странные у вас рассуждения, вы регулировали сиденье?) Мне было очень комфортно и свободно там, и сзади и спереди..

  • Че там регулировать, если например среднего размера сумку, стоящую на коленях, я не могу между ног опустить внутрь, ноги зажаты дверью и тоннелем акпп. Сидя на пассажирском.

    Я так понял, вам надо всеобщее одобрение, а не мнения, всеж уже для себя решили.

    Секс, наркотики и чикен ролл.

  • Решил, просто решил посмотреть, что люди пишут
    После вашего поста у меня возникло удивление, никогда не замечал тесноты в нем, по крайней мере после легковых машин.

  • Ну это он приизднул ))
    Лучше чем в кукурузе задних мест нет. НУ может ренжровер лонг без кожи...
    (не третий ряд :biggrin: )

    Конечно есть тачки без тоннеля. Это конечно плюс блин... Но честно если, мои яйца помещаются при раздвинутых ногах (до того тоннеля), а у филимона они меньше. Может у него конечно коленка не гнется, и он пытается на шпагат там сесть... Ну сам поди скажет.

    она распахнула халат... а там было все ! без ничего...

  • Подтверждаю. В 200 сзади тесновато...
    Довелось с гешика приехать с двумя девчонками габаритами 44 размера - тесно :спок:
    Амеры просторнее... И никаких туннелей...

    Ежедневный трёхкратный прием алкоголя...
    и ты очищаешь свою башку от ненужных знаний и мыслей.

  • Дискавери 3 просторнее во всех отношениях, например.
    Сидеть сзади, когда колени чуть подняты из-за высокого пола - это неудобно после часа езды, хотя там конечно сикось-накось можно сесть легко.

    Секс, наркотики и чикен ролл.

  • Тебе с полторашкой роста каэшн удобно. Не влазить может только раздутое эго.

    Секс, наркотики и чикен ролл.

  • Получилась веселая тема по стимулированию спроса на 10 летние авто по 1,5 ляма:улыб:

    StasRn

    Вы бы написали про американские альтернативы
    Глядиь человек задумается, и год будет посвежей в теже деньги

    Когда в постели Вас называют чужим именем, отзывайтесь

    Возможно Вам понравится

    (='.'=)

  • Я езжу на Форд Экспедишн 2005 Eddie Bauer
    Подумываю про Таху, которая после 2008года...
    :улыб:
    Мне кстати форд случайно повернулся... За 2дня...
    Это к вопросу про то что шоколадные предложения иногда проскакивают...

    Ежедневный трёхкратный прием алкоголя...
    и ты очищаешь свою башку от ненужных знаний и мыслей.

  • Дишн моя мечта, может когда сбудется)

    Удачи на дорогах!

    Когда в постели Вас называют чужим именем, отзывайтесь

    Возможно Вам понравится

    (='.'=)

  • В ответ на: Ох. Быть бы тем счастливчиком, кто найдет такую машину)
    А искать вам придется очень долго. У меня 4 знакомых в разное время искали крузаки и прадики...намучались...куча птс дубликатов, куча хозяев перекупов, куча ушатаек. Такие машины в нормальном состоянии любят и ценят и не избавляются, только вот если рестайл вышел...и то можно обойтись заменой морды и фонарей задних и еще лет 5 ездить:улыб:

    ВАЗ 2112-2001 г.в./NISSAN PRIMERA-2002 г.в./DODGE CALIBER-2008 г.в./KIA RIO-2013 г.в.

  • И таки я мучился, в итоге не та комплектация, не тот цвет, зато ДОКИ ))
    6 лет, менять не собираюсь. Обслуживание смешное. Проблема реальная одна - риск угона.

  • В ответ на: Решил, просто решил посмотреть, что люди пишут
    Бесплатный совет. Вместе с машиной будут продавать встроенное косоглазие для водителя - не берите.
    Это я смотрю на пять штук запаркованных двухсоток во дворе, нормально стоит ровно один.

  • Ну вот, обслуживает только один )

    она распахнула халат... а там было все ! без ничего...

  • В ответ на: И таки я мучился, в итоге не та комплектация, не тот цвет, зато ДОКИ ))
    6 лет, менять не собираюсь. Обслуживание смешное. Проблема реальная одна - риск угона.
    С правым рулем-то?

    Секс, наркотики и чикен ролл.

  • п9
    Кстати да, чейта у всех задрана корма. Может это норма?

    Секс, наркотики и чикен ролл.

    Исправлено пользователем igornsk (18.10.16 16:01)

  • В ответ на:
    В ответ на: И таки я мучился, в итоге не та комплектация, не тот цвет, зато ДОКИ ))
    6 лет, менять не собираюсь. Обслуживание смешное. Проблема реальная одна - риск угона.
    С правым рулем-то?
    С правым мутили не меньше.

    она распахнула халат... а там было все ! без ничего...

  • Да уж, машины угоняют по сумасшедшему:хммм:

  • Спасибо, учту))

  • В ответ на: 6 лет, менять не собираюсь. Обслуживание смешное. Проблема реальная одна - риск угона.
    Странно ожидать другое от владельца крузака, считающего, что ничего нет круче крузака. Бензин - нюхает, чинить не надо, 180 по трассе - легко... :biggrin:
    зы. только единицы адекватные :спок:

    Схватил жопку в брюсселе
    бабами любимы
    тёплые коты
    а чего добился
    в этой жизни ты

  • Покупай Тахо. Мотор мощный, бензин нюхает, запчасти дешевые... :biggrin: Правда если накроется коробка - отправишь ремонтировать...в Москву, и месяц-два будет стоять на приколе. :злорадство:

    Схватил жопку в брюсселе
    бабами любимы
    тёплые коты
    а чего добился
    в этой жизни ты

  • В ответ на: Правда если накроется коробка - отправишь ремонтировать...в Москву
    а что не в Америку?

  • Можно и туда. Но Москва таки ближе. Можешь попытать или почитать модера дрома, точнее его секас с тахо.:улыб:

    Схватил жопку в брюсселе
    бабами любимы
    тёплые коты
    а чего добился
    в этой жизни ты

  • В ответ на: Можно и туда. Но Москва таки ближе. Можешь попытать или почитать модера дрома, точнее его секас с тахо.:улыб:
    а кто там на Тахо? Егоров?
    в академе делают АКПП на американцев неплохо.
    про секас с 200-ками тем тоже навалом.

  • В ответ на: от владельца крузака, считающего, что ничего нет круче крузака. Бензин - нюхает, чинить не надо, 180 по трассе - легко... :biggrin:
    Что-то мне как-то прям напомнило одного владельца Соренты :biggrin:

  • Он самый. От Бердска до академа близко. А пришлось везти в Москву. В общем нет у него больше тахо. Теперь форд.

    Схватил жопку в брюсселе
    бабами любимы
    тёплые коты
    а чего добился
    в этой жизни ты

  • Надеюсь понимаешь, что сам подставился? И теперь таки придется предоставить ссылки где подобное писал. :1: :biggrin:

    Схватил жопку в брюсселе
    бабами любимы
    тёплые коты
    а чего добился
    в этой жизни ты

  • Здрасьти, приехали...
    Полфорума сначала было в недоумении, а потом громко ржало с год назад...

  • В ответ на: Здрасьти, приехали...
    Полфорума сначала было в недоумении, а потом громко ржало с год назад...
    Было дело.

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Сам то адекватен ? 90 по трассе, и рама.
    Остальных к стенке или на строительство раздельной встречки.

    180 думаю и твое ведро не легко пойдет, а вот мой кукурузер частенько150 ездит. Не по трассе, прикинь.

    Каким гнилым надо быть чмом, что бы так на форуме говнить за свою мелкую говняную правду.
    Обсуждается крузак, кто не ездил никогда, онанирует на свою свежую шмакодявку с левым рулем.
    Те, у кого есть деньги и кто их считает, в этой стране, имеют крузак. И возможно что-то еще.

    И слава богу что куча идиотов с таким мнением как у тебя. Если бы все честно знали что на БУ крузаке ездить дешевле чем на новой камри, его цена не падала бы вообще.

    она распахнула халат... а там было все ! без ничего...

  • Вопрос был где писал подобное? Так вот еще раз где писал? То что ржало помню, будучи злопамятным теперь ржу над вами. Потому что хорошо смеется тот кто смеется последний. :biggrin:

    Схватил жопку в брюсселе
    бабами любимы
    тёплые коты
    а чего добился
    в этой жизни ты

  • Крузак в семье есть. Причем больше 10 лет. Второй на п5 не нужен. Поэтому сказки рассказывай кому иному. Не вижу ни одной причины платить вдвое больше чем он того стоит. Сэкономленное всегда найду куда потратить. Передергивай на него дальше. :1:
    Камри столь же переоцененное авто. Когда крузак будет продан 99% тойоты в семье не будет. Много ничуть не хуже и более дешевых авто. А мериться дороговизной авто в кризис, когда нужно выглядеть поскромнее...под столом. :biggrin:
    И кстати смеюсь не над крузаком, а над крузаковладельцами. До этого комиками себя выставляли субароводы. Образумились. Теперь крузаководы. :biggrin:
    Крузак хорошее авто, но переоцененное. Если не потратил ни цента даже в Монте Карло, то с чего ты взял, что потрачу хоть на рубль больше чем на самом деле стоит? :1:
    Может мое ведро и разгоняется до 150. Не знаю. Не проверял. Не езжу быстрее 120. Мне жить нравится. Женщины красивые и добрые...:улыб:

    Схватил жопку в брюсселе
    бабами любимы
    тёплые коты
    а чего добился
    в этой жизни ты

  • Все машины говно, а цена на вторичке определяется именно качеством*стоимость эксплуатации.

    И посему крузак впереди всех.

    она распахнула халат... а там было все ! без ничего...

  • Владельцам геликов расскажи, поржут.

    Ушел в историю. Телефон в профиле.

  • Кстати, Тахо тоже симпатичная машина очень, правда ее я только на улице видел, даже не знаю как и чего там внутри, как едет..)

  • В ответ на: Егоров?
    это не тот Егоров, который не так давно писал тут, что Патриот ломучее гавно и не едет, лишь он один познал секрет счастья и не ломающиеся машины?

    Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.

  • В ответ на: Владельцам геликов расскажи, поржут.
    да не только, я вот жене мечтаю Вранглер купить, так он вроде и маленький женский автомобильчик, а стоит, сцуко, как Крузер :безум:

    Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.

  • Вранглер понты из разряда гелика, они поржут, пусть, но платят не за эксплуатацию а за понт.

  • Уж для владельцев крузаков понт конечно дело стодесятое :rofl:

    Ушел в историю. Телефон в профиле.

  • Не десятое, но для понта больше других авто.

  • Если бы...
    Например обгрызок стоит раз в семь дороже китайфона. При этом китайфон удобнее, надежнее, живет пол недели обычной эксплуатации (2 дня интенсивной постоянно запущен альпинквест). С девочками все понятно. Девочки понтуются между собой ими. Потому что красивым девочкам обгрызки дарят мальчики...Так что кто в этой ситуации умнее - очевидно.
    И это. Обгрызки по работе есть.
    У меня была тойота более семи лет. Обычная жоповозка, на улице таких как грязи. Но запчасти были только под заказ и стоили столько...у знакомого был мерседес одноклассник. Так вот мерс + содержание его стоили столько же сколько и моя тойота. Но там мерседес. На моей быстрее 160 ехать было не комфортно (тогда так ездил). На мерсе можно было - 200. Ездил могу сравнивать. Мантру про доступные и дешевые запчасти для тойоты знаю. До сих пор аллергия.

    Схватил жопку в брюсселе
    бабами любимы
    тёплые коты
    а чего добился
    в этой жизни ты

  • Тоже хотел бы себе. Остановило - у нас не умеют/не хотят обслуживать американцев. Проблема с запчастями.
    Можно посмотреть на историю с Тахо Егорова. Точнее с невозможностью починки коробки в Новосибирске. Причем коробка обычная, ничего сверх чего-то там нет. В штатах ремонт таких коробок обычная ситуация...короче ремонт в Москве куда дороже чем в штатах. Но отправить коробку на ремонт в штаты, а потом еще назад...
    Вытащили хомяка с салаира. Участвовал средством связи. Покатался, шашлык пожрал, белых нашел. Под замену у хомяка датчик АБС. Датчик у нас стоит 15 и под заказ. На ебее с индивидуальной доставкой - 8. Но ехать будет дольше. Т.е. индивидуально авиапочтой привезти себе запчасть на американца стоит дешевле чем запчасть приехавшая морем контейнером...
    Походу это массовая ситуация с американцами. Может конечно не до копал, но пока для меня ситуация с америнцами выглядит именно так.

    Схватил жопку в брюсселе
    бабами любимы
    тёплые коты
    а чего добился
    в этой жизни ты

  • Крузак понты? Не смеши. Крузак обычное утилитарное авто. У нас стоит не адекватно из-за пошлин на многолитровые двигатели. Да еще веры в не ломучесть. Некоторые в этой вере заходят настолько далеко, что в самом деле не ремонтируют...а потом улетают, собирая встречку как на Мочищенском шоссе (зимой 95 прадо).
    Вся ситуация вызывает просто гомерический хохот. Едешь по Калифорнии...в крузаках, в больших авто - 90% маленькие женщины. Едешь у нас... Это не касаясь того, что число дорогих авто встречаемых у нас и у них...у них в разы меньше при значительно меньшей стоимости этих дорогих авто у них. Даже возникают сомнения...неужели у нас столь обеспеченные люди!... :rofl:

    Схватил жопку в брюсселе
    бабами любимы
    тёплые коты
    а чего добился
    в этой жизни ты

  • Не поверишь!.. Второй раз владелец гелика на дроме троллит крузаковладельцев. Субароводы были менее упоротые. Читаю взахлеб. :biggrin:
    Правда тот гелик старый и подготовленный.:улыб:

    Схватил жопку в брюсселе
    бабами любимы
    тёплые коты
    а чего добился
    в этой жизни ты

  • Кинь ссылку :улыб:

  • Схватил жопку в брюсселе
    бабами любимы
    тёплые коты
    а чего добился
    в этой жизни ты

  • Спасибо, ща почитаю:улыб:

  • В ответ на: Покупай Тахо. Мотор мощный, бензин нюхает, запчасти дешевые... :biggrin: Правда если накроется коробка - отправишь ремонтировать...в Москву, и месяц-два будет стоять на приколе. :злорадство:
    Ну присматриваюсь...
    По коробке фигня...
    Но не так страшен черт, как его малюют.
    Ценник вообще у коробочников по амерам реально завышен - от 60тыр... Но реально на сотку бы развели поменяв то чего не надо менять.:спок:
    В москве транслаб перебирает за 100ку.
    Ребилд на моего форда 150тыр, и свою вернуть...

    Реальность оказалась проще в 5 раз чем у любой попсовой рисовозки 90-х...
    Только сам снимать не рискнул - тяжелая шозвиздец...

    Ежедневный трёхкратный прием алкоголя...
    и ты очищаешь свою башку от ненужных знаний и мыслей.

  • В том-то и дело, что америкосы простые. У себя в америкосии стоят дешево. А у нас...дерут как космический корабль. Мое дело предупредить. Отговаривать не буду.:улыб:
    Сам делал? Тогда респект. :respect:

    Схватил жопку в брюсселе
    бабами любимы
    тёплые коты
    а чего добился
    в этой жизни ты

  • Да сам. По времени потратил 2 дня выходных. Месяц ждал сломатые железки и расходники.
    По ценнику совсем не конь.
    Реально просто было интересно самому поковыряться и понять как это работает:улыб:

    Ежедневный трёхкратный прием алкоголя...
    и ты очищаешь свою башку от ненужных знаний и мыслей.

  • Есть фото блока соленоидов?

    Когда в постели Вас называют чужим именем, отзывайтесь

    Возможно Вам понравится

    (='.'=)

  • В ответ на: Ценник вообще у коробочников по амерам реально завышен - от 60тыр...
    а какой ценник у коробочников на RX 300 не узнавали?

  • тойота ж не ломается :rofl:

    Схватил жопку в брюсселе
    бабами любимы
    тёплые коты
    а чего добился
    в этой жизни ты

  • Там как такового блока соленоидов нет. Есть гидроплита, в которую вставляются шифты, главный соленоид и соленид овердрайва.
    Фоток разборки плиты нет.
    Вот все что есть.
    Практически по любому амеру на ютюбе есть подробные кино как её перебрать.:улыб:
    Главное не сцать...ну и не пить пиво, а то из 150 деталек можно и перепутать ченить

    Ежедневный трёхкратный прием алкоголя...
    и ты очищаешь свою башку от ненужных знаний и мыслей.

  • Хбз. У меня не было рыкса. Но думаю ценник не сладкий.

    Ежедневный трёхкратный прием алкоголя...
    и ты очищаешь свою башку от ненужных знаний и мыслей.

  • В ответ на: тойота ж не ломается :rofl:
    Жека Дубровский (с ютюба блогер) укакошил автомат на своей двухсотке лютым зимним дрифиом....
    Ценник на ремонт точно с пятью нулями... :biggrin:

    Ежедневный трёхкратный прием алкоголя...
    и ты очищаешь свою башку от ненужных знаний и мыслей.

  • В ответ на: Главное не сцать...ну и не пить пиво, а то из 150 деталек можно и перепутать ченить
    это точно!!! перебирал сам коробку на ниссан санни 99 г.в. в 07 году, обычная гидромеханика с 4мя ступенями, так то ничего сложного, ну кроме того что был полный привод - перед снятием довольно много всякого надо открутить, и вес побольше чем на переднем приводе (+ раздатка) но вдвоем в яму опустили...
    а вот про пиво... пришлось еще раз снимать ставить, так как первый раз в процессе сборки забыли поставить стопорное кольцо на пакет второй передачи, в результате выше второй коробка не переключалась, пришлось второй раз снимать и ставить :хехе:

    Не стоит читать форумы. Это как пытаться напиться из пожарного брандспойта - и не напьетесь и рот порвете.

  • Спасибо!
    Пользуясь случаем спрошу, а как масло потом заливали?
    А то мне в заднем дифференциал надо менять, масло едет, как слить понятно, а вот как потом заливать?

    Когда в постели Вас называют чужим именем, отзывайтесь

    Возможно Вам понравится

    (='.'=)

  • Считал сколько слил...
    С трансформатора слил около 4,2л
    Через трубку охлаждения - 5л.
    Остальное при разборке с поддона и корпуса.
    Всего по азбуке льется 13,1л.
    Заливали в обратом порядке. В итоге вошло 12,9л. (видимо в бублике "зависло" 200гр)
    Подвешали на подъемник и после заливки без нагрузки прогнали все режимы.

    На дифе должно быть 2 пробки
    Верхняя с задней стороны - заливная.
    Снизу сливная.
    Книжку надо смотреть.

    Ежедневный трёхкратный прием алкоголя...
    и ты очищаешь свою башку от ненужных знаний и мыслей.

  • Заливали чем? Какое приспособление использовали?
    Тут ведь через воронку как в двигатель не зальешь

    Когда в постели Вас называют чужим именем, отзывайтесь

    Возможно Вам понравится

    (='.'=)

  • За 5 минут из почти любой емкости с пластиковой крышкой, длинной трубки и шланга делается приспособа типа "клизьма".

    Ушел в историю. Телефон в профиле.

  • да приспособлений куча же, от банального шприца, до насосов... шприцы от 200р в автомагазинах

    Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.

  • В ответ на: За 5 минут из почти любой емкости с пластиковой крышкой, длинной трубки и шланга делается приспособа типа "клизьма".
    Подробности в студию!

    Когда в постели Вас называют чужим именем, отзывайтесь

    Возможно Вам понравится

    (='.'=)

  • Пьфу ты.. проблаема штоле.
    У нормальных производителей масел все продумано...
    Все в комплекте Тыц

    Ежедневный трёхкратный прием алкоголя...
    и ты очищаешь свою башку от ненужных знаний и мыслей.

  • В ответ на: Подробности в студию!
    Тему топика перечитаем?
    А медицинский форум этажом ниже.

  • StasRn
    Спасибо


    Артём
    Согласен

    Когда в постели Вас называют чужим именем, отзывайтесь

    Возможно Вам понравится

    (='.'=)

  • В ответ на: Если все так плохо с чего это их на дорогах столько???
    Вот просто интересно чем нибудь конкретным сможешь объяснить?
    Есть такое слово - "понты". :ха-ха!:

  • есть гораздо более понтовые авто. только на дорогах их почему то мало.

  • Есть. Но они стоят вдвое и выше от Крузака. А тут и волки сыты, и овцы целы. :respect:

  • есть и дешевле.
    имхо это просто авто, на котором можно ездить в наших условиях без особых проблем. в отличии от многих понтовых :biggrin:

  • вот с этим нельзя не согласиться, сегодня нескольких понторезов встретил, примерно одинаковых - вся машина спортивными узорами разрисована, колеса развалены как я на ВАЗе не допустил бы, пердак огромный и петля буксировочная впереди вкручена... и стоят, попёрдывают :biggrin: один пытался вклиниться, но понты понтами, но разгоняюсь я быстрее, оказывается :dnknow: единственное, что из этого "тюнинга" понятно - заранее вкрученная петля :biggrin:

    Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.

  • В ответ на: есть и дешевле.
    имхо это просто авто, на котором можно ездить в наших условиях без особых проблем. в отличии от многих понтовых :biggrin:
    По городу без проблем на авто величиной с ГАЗ-53? :ха-ха!:

  • 200ка размером с ГАЗ-53? :rofl:

  • ну если боитесь габаритов крузера - купите оку чоб не сташно было :biggrin:

  • В ответ на: 200ка размером с ГАЗ-53? :rofl:
    Ну это образно, но достаточно близко - ЛК200 4,95Х 1.97Х1.95 ГАЗ-53 6.4Х2.4Х2.2 :ха-ха!:

  • В ответ на: ну если боитесь габаритов крузера - купите оку чоб не сташно было :biggrin:
    Где то про боязнь было? Парковаться вот гораздо неудобнее или пролезть куда то между плотно запаркованными авто.

  • да вы попробуйте, может вам понравится :biggrin:
    по мне такигораздо удобнее чем на компактной пузотерке. особенно по нынешней погоде.

  • создается впечатление, что про понты пишут нищеброды тайно мечтающие о крузере:улыб:
    то они на 200-м по городу проехать-припарковаться не могут, то РР только в сервис ездить - надо оправдаться, что хочется но не можеться.

  • Ну банальщину можно бы было и не тащить сюда - прямо все завидуют, аж кушать не могут. :ха-ха!:

  • В ответ на: да вы попробуйте, может вам понравится :biggrin:
    по мне такигораздо удобнее чем на компактной пузотерке. особенно по нынешней погоде.
    ОК, стандартная ситуация. Внутриквартальный проезд, вдоль обочины припаркованы авто, осталось чуть больше полутора метров, под колесами намело. На чем удобнее, на Крузере 200 или например на РАВ4?

  • В ответ на: Ну это образно, но достаточно близко - ЛК200 4,95Х 1.97Х1.95 ГАЗ-53 6.4Х2.4Х2.2 :ха-ха!:
    Образно Камри тоже величиной с ГАЗ53, она ещё и пошире крузера. Однако камри потери аппетита у писателей не вызывает...

  • удобнее вам на рафе - да ради бога кто б возражал:улыб:
    или вы считаете что все на одинаковых авто должны ездить?
    у меня вот другая стандартная ситуация - надо до дачи сездить, вывезти кой чего... на рафе я туда уже не проеду, а на крузере вполне :biggrin:

  • В ответ на: осталось чуть больше полутора метров, под колесами намело. На чем удобнее, на Крузере 200 или например на РАВ4?
    на том и другом хреново - не впишутся в "чуть более полутора метров"
    вот если бы было "чуть менее двух" ...

  • Шо, Камри тоже высотой в два метра?

    Насчет пошире - это вы погорячились. Размеры Камри в последнем кузове - 4.85 x 1.825 x 1.480 . Уже на 15 см и ниже на полметра чем Крузер 200. :ха-ха!:

    Как у вас с аппетитом, все ОК?

  • а высота то чем вам помешала?
    и что такое 15см если для вас что 2 метра что 2.40 - все едино.
    не нужен вам крузер - пройдите мимо что так возбуждаться то на него? :biggrin:

  • не видно из за него, когда в РАВе сидишь :улыб:

    Сдам подпись в аренду.
    Quid ibi ucrainis est?

  • В ответ на: Шо, Камри тоже высотой в два метра?
    А, так вам высота кушать мешает... :biggrin:

  • я когда в доме советской постройки жил, то аборигены Все ворчали - понаехали, понаставят машин огромных, не пройти, не проехать... при этом у некоторых аборигенов был автобус типа Хайса, пузотёрки типа Камри и прочее, проигрывающее моей машине только в высоте, но я ни разу не видел, что бы они по крышам ходили, даже у седанов :biggrin:

    Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.

  • РАВ в последнем кузове на 15 см уже, так что шансов у нее всяко больше.

  • В ответ на: создается впечатление, что про понты пишут нищеброды тайно мечтающие о крузере:улыб:
    чем дороже машина - тем менее надежная. сколько этих поломатых вторым-третьим рядом с аварийкой по улицам стоит - не пересчитать.:миг:
    и что характерно - пока в магазин не сходишь, чего-то не купишь - дальше ехать отказываются. :ха-ха!:

    До всплытия!

  • при полутора метрах - шансов у них одинаково.

  • В ответ на: а высота то чем вам помешала?
    Мне - ничем. Я просто сравниваю с грузовиком, и ЛК200 гораздо ближе к нему габаритами, чем Камри. Ну и про удобство в городе - куда садиться удобнее, особенно если часто - в Крузак лезть, или в Камри? Например.
    Ну и про возбуждение - это вы ведь сами придумали, верно?
    Интересно, почему на в общем обычное замечание, что ЛК200 в городе не мегаудобен в ответ начинают сыпаться обвинения в зависти, в возбуждении и т.д.?
    Да, когда возле подъезда вкрячивают Крузер, удобства жильцам остается меньше, чем когда Короллу, не правда ли?

  • Крузер76 (в последнем кузове) 4720*1770.
    Уже РАВ4 и Камри, и заметно короче последней.

    Может, стоит успокоиться и воспринимать машины менее эмоционально? :хехе: Взрослый же человек...

  • конечно в крузак. без вариантов. наклоняться не надо а то у меня уже спина болит:улыб:

  • А при ровно двух метрах? :ха-ха!:
    Можете не продолжать. Я остаюсь при своем мнении - в городе ЛК200 доставляет владельцу и окружающим больше хлопот, чем приносит пользы.

  • Хлопоты окружающим доставляют не железки, а люди. Польза для каждого своя.

  • В ответ на: Крузер76 (в последнем кузове) 4720*1770.
    Уже РАВ4 и Камри, и заметно короче последней.

    Может, стоит успокоиться и воспринимать машины менее эмоционально? :хехе: Взрослый же человек...
    А при чем здесь 76? Речь о 200 и его размерах. Эмоционально? Это вы их любите, я - просто пользуюсь.

  • А колени еще не болят? И брюки всегда чистые? И как вам это удается при посадке в ЛК в мокрую погоду. :ха-ха!:

  • В ответ на: Это вы их любите, я - просто пользуюсь.
    Ровно наоборот. Я пользуюсь, вы нелюбите. :хехе:

  • В ответ на: Хлопоты окружающим доставляют не железки, а люди. Польза для каждого своя.
    Так скажем, люди с железками. Сама железка по своей прихоти у подъезда не запаркуется, не правда ли? :ха-ха!:

  • да владельцам крузаков только на ваше мнение как то все равно :biggrin:
    я достаточно поездил и на камри, и на крузере чтобы сравнивать их удобство и универсальность. в отличии от многих теоретиков испуганных габаритами:улыб:

  • Свинья на Калине у подъезда мешает людям больше, чем Крузер на парковке, и точно так же наоборот. Прямой связи нет, есть люди-свиньи, и не важно на чём они ездят.

  • В ответ на: Ровно наоборот. Я пользуюсь, вы нелюбите. :хехе:
    Да как угодно, если вам это утешительно.

  • Да мне утешения не нужны. Моя машина Уже камри :biggrin:

  • В ответ на: Свинья на Калине у подъезда мешает людям больше, чем Крузер на парковке, и точно так же наоборот. Прямой связи нет, есть люди-свиньи, и не важно на чём они ездят.
    Вы в сравнении заранее ставите неравные условия, давайте уравняем - свинья на Крузере мешает людям больше, чем свинья на Калине? :ха-ха!:

  • В ответ на: Да мне утешения не нужны. Моя машина Уже камри :biggrin:
    Поздравляю. :live: Что, правда шире Крузера?

  • В ответ на: Свинья на Калине у подъезда мешает людям больше, чем Крузер на парковке, и точно так же наоборот. Прямой связи нет, есть люди-свиньи, и не важно на чём они ездят.
    На Калине свой брат-нищеброд, троих детей-сирот-инвалидов привез в -40 в аптеку за жаропонижающим, а на Крузере "наворовал/насосала" и шарится по бутикам. Вот причина гнева народного. А размеры вопрос сто десятый.

    Ушел в историю. Телефон в профиле.

  • Я в свиньях не разбираюсь и вряд ли смогу поддержать разговор на должном экспертном уровне.
    Но могу сказать точно: свинья мешает людям больше, чем несвинья.

  • В ответ на: А колени еще не болят? И брюки всегда чистые? И как вам это удается при посадке в ЛК в мокрую погоду. :ха-ха!:
    легко удается. в отличии от камри кстати. подножки удобные. может не стоит рассуждать о вкусе устриц...

  • В ответ на: Вот причина гнева народного. А размеры вопрос сто десятый.
    Не надо искать черную кошку в темной комнате - может, ее там и нет вовсе. Может вы лично и постоянно оцениваете платежеспособность окружающих, но в основном люди руководствуются чисто практическими соображениями - в обсуждаемом случае проходя в подъезд нужно протискиваться, или можно пройти свободно. Так что размер имеет значение. :live:

  • В ответ на: Я в свиньях не разбираюсь и вряд ли смогу поддержать разговор на должном экспертном уровне.
    Но могу сказать точно: свинья мешает людям больше, чем несвинья.
    Ну постарайтесь хоть в автомобильных темах поддерживать разговор на экспертном уровне, и не утверждайте больше, что Камри шире ЛК200. :ха-ха!:

  • В ответ на: Вы в сравнении заранее ставите неравные условия, давайте уравняем - свинья на Крузере мешает людям больше, чем свинья на Калине?
    Абсолютно не факт.
    Но тут явно чувствуется предубеждение, так что спорить бессмысленно.

    Мастер не тот, кто не падает, а тот, кто падает умело

  • так вы начали утверждать что габариты крузера и грузовика равны. так что в зеркало постотритесь :biggrin:

  • В ответ на: легко удается. в отличии от камри кстати. подножки удобные. может не стоит рассуждать о вкусе устриц...
    Может вы очень большого роста?

  • не особо - 190 :biggrin:
    жена 165, тоже никаких проблем при посадке не испытывает. подножка там штатная и весьма функциональна в отличии от тюнинга на паркетах.

  • В ответ на: так вы начали утверждать что габариты крузера и грузовика равны. так что в зеркало постотритесь :biggrin:
    Так я себя в качестве эксперта и не позиционирую, и кстати размеры ГАЗ-53 отличаются от ЛК200 намного меньше, чем размеры ЛК200 от Камри. Достаточно перемножить линейные размеры и сравнить объем.
    Так что мимо.

  • 190 это много. Не знаю, я испытываю постоянные неудобства, загружаясь в ЛК. Про жену - честно, не верю.

  • В ответ на: Не надо искать черную кошку в темной комнате - может, ее там и нет вовсе. Может вы лично и постоянно оцениваете платежеспособность окружающих, но в основном люди руководствуются чисто практическими соображениями - в обсуждаемом случае проходя в подъезд нужно протискиваться, или можно пройти свободно. Так что размер имеет значение. :live:
    Больше всего вход в последний подъезд , где я жил перегораживал хондо аккорд, явно нищебродский, судя по разной резине на как минимум двух колесах. Ни одного ЛК в радиусе 50 метров не находилось. Так что ни размер ни платежеспособность значения не имеют, а имеют исключительно моральные качества водителя.

    Ушел в историю. Телефон в профиле.

  • так вы не мучьте себя, загружайтесь в камри:улыб:

  • В ответ на: Абсолютно не факт.
    Включите элементарную логику. Две одинаковые свиньи - у одного в руках 2.5 т железа и размер под 5 метров, у другой - тонна, и 4м. У какой свиньи больше шанс насвинячить в больших масштабах? Ну там перегородить проезд, вход в подъезд, разнавозить газон, отделенный высоким поребриком?

  • Не всегда получается, увы.

  • В ответ на: Так что ни размер ни платежеспособность значения не имеют, а имеют исключительно моральные качества водителя.
    Не имеют. Но про нищебродского всеж таки упомянул))

    Мастер не тот, кто не падает, а тот, кто падает умело

  • А не пофиг, чем перегорожено, если проехать невозможно? У другого моего бывшего подъезда блок бетонный гораздо меньше 4 метров лежал, а не проехать было с тем же успехом, как если бы там вся дорога была крузаками заставлена:улыб:

    Ушел в историю. Телефон в профиле.

  • А если бы владелец хондоаккорда обзавелся бы пусть ветхим, но ЛК, как думаете, его поведение изменилось бы? Я почему то думаю, что нет. И тогда вам пришлось бы протискиваться не у аккорда, а у крузера. И вероятность вытирания его бортов вашей одеждой бы значительно возросла. Так что размер имеет значение. :live:

  • Включаю элементарную логику. Разницы никакой, ведро любых габаритов можно поставить так, что мало никому не покажется.
    Для примера: без разницы, какой тачкой заткнули единственный выезд из двора.
    Но в прочем, об этом уже писали, зря я все это.
    Мне вот другое непонятно. Почему некоторые свято верят в то, что если ему что-то не удобно, то должно быть обязательно это что-то неудобно другим?

    Пысы
    Не, это чо-то у тебя личное к крузакам)))

    Мастер не тот, кто не падает, а тот, кто падает умело

    Исправлено пользователем Gigabur (25.10.16 12:46)

  • Ну, это уже лирика. Вот на Алтае такие хребты стоят, что ни на чем не проедешь, хоть всю долину крузаками заставь. :ха-ха!:

  • В ответ на: Так я себя в качестве эксперта и не позиционирую, и кстати размеры ГАЗ-53 отличаются от ЛК200 намного меньше, чем размеры ЛК200 от Камри. Достаточно перемножить линейные размеры и сравнить объем.
    Так что мимо.
    ЛК200 длиннее Камри на 0.15 метра
    ГАЗ53 длиннее ЛК200 на 1.5 метра

    Объём сравнивать - это сильно... :biggrin: Клиренс-то вычли? :biggrin:

    В ответ на: Ну постарайтесь хоть в автомобильных темах поддерживать разговор на экспертном уровне
    Зачем? Когда есть универсальный специалист и по камрям, и по крузерам, и по свиньям, и даже по эргономике для Игоря :хехе:

  • В ответ на: Зачем? Когда есть универсальный специалист и по камрям, и по крузерам, и по свиньям, и даже по эргономике для Игоря :хехе:
    Тогда вам остается посыпать голову пеплом и с позором удалиться заниматься самообразованием. :ха-ха!:

  • Я понимаю, логика - не ваш конек. Ну или включить никак не получается. Бывает.

  • Ну зачем же удаляться? Я здесь занимаюсь. Продолжайте, записываю :хехе:

  • пошел за второй порцией попкорна. :ха-ха!:
    вы, главное, не останавливайтесь. :tease:

    До всплытия!

  • В ответ на: Объём сравнивать - это сильно... :biggrin: Клиренс-то вычли? :biggrin:
    Ну как бы объем - не последняя характеристика физического объекта.

  • Я вам пришлю немножко учебников, здесь такие объемы информации выкладывать неудобно. :live:

  • Да я и не претендую. Тем более, яж про элементарную писал. Логику-то. С малого начал, тысызыть)
    Но куда уж мне с экспертом тягаться :biggrin:

    Заметь, когда аргументы заканчиваются, начинается грубый троллинг. Неэстетично, батенька.
    И судя по поведению, именно тебе будет пофиг на других при парковке ведра.

    Мастер не тот, кто не падает, а тот, кто падает умело

  • В ответ на: Ну, это уже лирика.
    Нет, это геометрия: проезд, шириной 2,5 метра одинаково превращается в непроезжабельный как аккордом, так и крузаком, ибо что 1,5 + 1,5 > 2,5, что 2,5 + 1,5 > 2,5

    В ответ на: от на Алтае такие хребты стоят, что ни на чем не проедешь
    В речке-говнотечке типа Тулы в районе совсибири вот нет хребтов, да и мелкая она. И одно - не проехать, как и равно поперек Оби. Размер разный - итог один.

    Ушел в историю. Телефон в профиле.

  • В ответ на: вы, главное, не останавливайтесь. :tease:
    У тракториста гаечный ключ за пазухой, а моральными принципами он не отягощен. Поэтому без меня. :secret:

  • И объёмы не сравните... ?

  • Вечером. Уже уехал.

  • Блин, а как же мне-то тяжело, оказывается... Порогов нет... Длина машины - 518 см плюс фаркоп....
    Как жить дальше??? :tantrum:
    :rofl:

  • проблемы с длиной и порогами только у понтовых 200-х
    всем остальным гораздо проще

  • В ответ на: Блин, а как же мне-то тяжело, оказывается... Порогов нет... Длина машины - 518 см плюс фаркоп....
    Как жить дальше??? :tantrum:
    :rofl:
    точно, надо пересаживаться на витц, у него проблем с парковкой нет ... если нет проблем с вождением
    а то помню работал я на советской, честно минут 10 ждал пока дама на витце запаркуется в свободное место и ... был вознагражден ... не вошла:хммм:маловато места было, хватило только чтобы туда Патриота запарковать:улыб:
    а так то да, большая машина в городе неудобна, когда "водить не купил"

  • На последнего:
    Йоманарот, взрослые дядьки про размер спорят???
    Да еще и с Гарпуном???:rofl:

    Ежедневный трёхкратный прием алкоголя...
    и ты очищаешь свою башку от ненужных знаний и мыслей.

  • В ответ на: Блин, а как же мне-то тяжело, оказывается... Порогов нет... Длина машины - 518 см плюс фаркоп....
    Как жить дальше??? :tantrum:
    :rofl:
    А куда вы пороги то дели? А жить как? Все просто - терпеть или продать. :ха-ха!:

  • В ответ на: точно, надо пересаживаться на витц, у него проблем с парковкой нет
    Не так глупо, кстати. В подавляющем большинстве более-менее развитых стран жители мегаполисов так и поступают. В Париже и Лондоне, Праге и Вене, Берлине и Амстердаме найти чудака, рассекающего по городу на полноразмерном внедорожнике - задача непростая. Да что там Европа - в Сиднее, где вроде бы рядом просторы где внедорожник уместен - их тоже нет. Люди просто предпочитают удобство и умеют при этом считать деньги.

  • В ответ на: Люди просто предпочитают удобство и умеют при этом считать деньги.
    Ну давайте посчитаем (см. фото). Машина 2 тонны и около 1.5 кубов груза в кузов было закинуто. Город, но без пробок.

  • Зачем вы мне эти картинки показываете? Я прекрасно знаю, сколько жрет ЛК200 как бензиновый, так и дизельный.
    И очень хорошо представляю стоимость владения. Для езды по асфальту в основном с одним человеком в салоне - абсолютно нерациональное авто.
    А внедорожные способности его практически никто не использует - это не ЛК80. Жалко царапать.

  • В ответ на: На последнего:
    Йоманарот, взрослые дядьки про размер спорят???
    Да еще и с Гарпуном???:rofl:
    а Гарпун и Андрей13 если сойдутся, тож слон и муха - вечный кайф. Читай и наслаждайся творчеством стругацких.

    Секс, наркотики и чикен ролл.

  • О да... Давайте обсудим расход в подробностях.
    Довелось по красноярскому краю и Хакасии покататься на Додж Рэм, последний который...
    Тачко в самом топе, самым большим салоном и кузовом, на 22 тапочках и кучей тюнячек по ходовке...
    Трасса - 13-14л Стиль вождения - ни в чем себе не отказывай, братан...
    Но то настоящий пикап, а не рисовозка на рессорах, которая сама себя не везёт...
    Скажешь- а как же 8,6 литра на сотку?
    Да в зад эти 4-5 литра бенза...
    Кайф от езды на фул сайзе, в 10 раз больше, чем 150руб./100км :biggrin:

    Ежедневный трёхкратный прием алкоголя...
    и ты очищаешь свою башку от ненужных знаний и мыслей.

  • В ответ на: В подавляющем большинстве более-менее развитых стран жители мегаполисов так и поступают. В Париже и Лондоне, Праге и Вене, Берлине и Амстердаме найти чудака, рассекающего по городу на полноразмерном внедорожнике
    ну да, они думают как бы сэкономить (с чего бы в развитой стране и экономить, а?) поэтому и мелколитражки появились у них, только не надо сравнивать их расстояния с нашими. Катаясь на экскурсию с родственниками из Оффенбурга до Страсбурга (32 км) мы проехали меньше чем я съездил до друзей помочь в делах после несчастья (37 км). Понятно что с такой густонаселенностью всем места не хватит внедорожники ставить, поэтому и гнобят их налогами и ценами на бензин.

    ЗЫ. Но в мечтах у немцев (по крайней мере бывших русских немцев) купить себе внедорожник:улыб:

    ЗЫЗЫ. А по удобоству: мне удобнее по городу на УАЗике, чем на Солярке жены, даже с учетом ватомата и я не считаю разницу в расходе на 5 литров на сотню столь значимой:улыб:

  • В ответ на: Кайф от езды на фул сайзе, в 10 раз больше, чем 150руб./100км :biggrin:
    Вот потому в России все через жопу, что люди на дорогах вместо того, чтобы перемещаться из точки А в точку Б максимально безопасно и экономично думают исключительно о ловле кайфа.
    Кстати и не только на дорогах.

  • В ответ на: ну да, они думают как бы сэкономить (с чего бы в развитой стране и экономить)

    ЗЫ. Но в мечтах у немцев (по крайней мере бывших русских немцев) купить себе внедорожник:улыб:
    Страна потому и развитая, что люди приучены экономить. Мы вот не экономим, и поэтому экономика постоянно в жопе.

    А у бывших русских просто отрыжка. Через поколение пройдет.

  • Эмигрируйте в развитую страну и не мучайтесь.

  • Это мега сложно, поверь мне, человеку, посвятившему этому 3 года жизни.

    Ушел в историю. Телефон в профиле.

  • ну и таки суммируя- что не так с 200-кой? :спок:

    Нас рать?!
    В нанотехнологии - наношагами
    "Современные кроссоверы делают геи" (с)

  • В ответ на: ну и таки суммируя- что не так с 200-кой? :спок:
    Она никого, никогда не оставляет равнодушным:улыб:Страсти кипят постоянно...

    ВАЗ 2112-2001 г.в./NISSAN PRIMERA-2002 г.в./DODGE CALIBER-2008 г.в./KIA RIO-2013 г.в.

  • В ответ на: Эмигрируйте в развитую страну и не мучайтесь.
    Мне почему то этого не хочется, а хочется чтобы Россия стала развитой страной не только в аспектах космоса, вооружений и балета.
    Но пока в нашей стране в мегаполисах ездят на внедорожниках и стоимость километра асфальтовой дороги выше западного в разы этого ждать не приходится.
    Кстати одно из другого вытекает. Тот же немец при получении прибыли с бизнеса скорее купит Гольф, а оставшиеся деньги вложит в развитие дела, а наш "срубив" деньжат сразу бежит ЛК покупать.
    Потому что круто и перед пацанами не стыдно. Легкие деньги - никчемные покупки.
    Через пару поколений пройдет.

  • Хотелка хорошая, но её достижение бухтением на форуме представляется лично мне крайне трудно реализуемой:миг:
    Что касается владельцев кукурузеров, у меня есть всего одна просьба - потратьте еще немного денег и купите гараж.

  • Пользу просвещения никто не отменял. :ха-ха!:

  • вангую, что большое количество кукурузеров числятся на конторах, а используются сугубо лично...знаю один госинститут, где целый парк подобных авто....контора платит- а кто-то ездит как на личном

    Нас рать?!
    В нанотехнологии - наношагами
    "Современные кроссоверы делают геи" (с)

  • контора платит- а кто-то ездит как на личном - золотое правило :tease:

    Когда в постели Вас называют чужим именем, отзывайтесь

    Возможно Вам понравится

    (='.'=)

  • В ответ на: Страна потому и развитая, что люди приучены экономить. Мы вот не экономим, и поэтому экономика постоянно в жопе.
    А в чем развитость то?
    В том что жители вместо того чтобы пользоваться чем хотят должны экономить?
    Да в гробу я видел такое развитие
    Это не развитие, это болото

    И кстати,
    у нас экономика в жопе, но мы не экономим,
    у них экономика "развитая и впереди планеты всей", а им приходится экономить (а кстати, на что экономят то? на что сэкономленное потратят то),
    только у меня непонимание?

  • В ответ на: Но пока в нашей стране в мегаполисах ездят на внедорожниках и стоимость километра асфальтовой дороги выше западного в разы этого ждать не приходится.
    насколько я помню все разборки "стоимости километра" разбиваются о тот факт что "у них" считают только прокладку полотна, а "у нас" все работы. в том числе перенос коммуникаций, обустройство водопропропускных каналов, освещение и т.п.
    В ответ на: Кстати одно из другого вытекает. Тот же немец при получении прибыли с бизнеса скорее купит Гольф, а оставшиеся деньги вложит в развитие дела, а наш "срубив" деньжат сразу бежит ЛК покупать.
    что-то это мне напоминает ....
    а, вот

    Лежит под пальмой абориген, к нему подходит белый бизнесмен и говорит
    — Почему ты лежишь? Ведь можно же залезть на пальму, собрать бананы, продать их, купить тележку, собрать бананы с десяти пальм, купить грузовик, собрать бананы с плантации, купить плантацию, нанять рабочих, получить кучу денег, лежать и нихрена не делать.
    На что абориген отвечает ему:
    — А я и так лежу и нихрена не делаю.

    а по поводу покупки Гольфа с прибыли, наверное Ламборгини и прочие мускулоспорты делаются чисто для русских "срубателей", а Гольфы для немецких "получателей", которые организуют бизнес только для самого бизнеса и не для чего больше, ибо все остальное "удел недоразвитых народов"

  • В ответ на: А в чем развитость то?
    В том что жители вместо того чтобы пользоваться чем хотят должны экономить?
    Да в гробу я видел такое развитие
    Это не развитие, это болото
    Идея я так понимаю не в том, чтобы пользоваться чем хочешь, а в том, что в тесной Европе залитой асфальтом двухсотый просто не нужен. Достаточно комфортного седана.
    Другое дело, что многим и у нас этого достаточно, при любом доходе. Тока вот принцип достаточности еще не выработался, Европа то давно вкушает "блага" капитализма, а мы сколько? 20 лет. Не наелись еще.
    Ну и даже когда наедимся, С Европой сравнивать некорректно. Расстояния не те и климат не тот. Со штатами надо сравнивать. У них там больших машин в разы больше.

    Мастер не тот, кто не падает, а тот, кто падает умело

  • Давайте не будем валить в одну кучу все большие авто и конкретного их представителя - ЛС 200

    Когда в постели Вас называют чужим именем, отзывайтесь

    Возможно Вам понравится

    (='.'=)

  • В ответ на: И кстати,
    у нас экономика в жопе, но мы не экономим,
    у них экономика "развитая и впереди планеты всей", а им приходится экономить (а кстати, на что экономят то? на что сэкономленное потратят то),
    только у меня непонимание?
    Скорее всего не только. У нас малограмотных полно. :ха-ха!:

    Им не "приходится" экономить, они это делают сознательно, потому что "не экономить" - это впустую расходовать ресурсы. Поэтому у них эффективность производства выше в разы - деталь весом 1 кГ они не точат из болванки в 10 кг, переводя ее в стружку и расходуя дикое количество электроэнергии. Совершенно аналогично с крузером - там никому не приходит в голову по городу мотаться на полноразмерном внедорожнике.
    На что сэкономленное потратят? Ну например на повышение уровня жизни. На экологию, на совершенствование производства, технологий, на развитие науки, медицины, образования. Представьте, в мире есть огромное множество более полезных конкретному человеку вещей, чем "кайф от управления полноразмерным внедорожником". :ха-ха!:

    Ну если грубо - вы купили ЛК200 (ну и еще десятки тысяч таких как вы) и ездите в основном в одиночку по асфальту. Разницу расходов между использованием ЛК200 и Короллы можно было бы направить на развитие медицины, но вы ее решили прокатать. (Кайф). В 45 лет у вас екнуло в груди, и медицина оказалась бессильна.
    А какому нибудь немцу, всю жизнь прокатавшемуся на Гольфе, сделали высокотехнологичную операцию и через неделю он, бодрый и веселый, поехал отдохнуть на Канары.
    Так кто в итоге более счастлив - вы, в виде урны с прахом, или немец?
    Пример чисто теоретический, но он показывает, что такое экономия и что - бездумное использование ресурсов. В масштабах страны бездумно и бесполезно используемые ресурсы и не позволяют жить нормально при огромных природных богатствах и людском потенциале. Причем воровство - из той же оперы.
    На джипе надо ездить там, где он действительно нужен - на бездорожье, по служебной или производственной надобности, а не по асфальту в булочную.

  • В ответ на: Со штатами надо сравнивать. У них там больших машин в разы больше.
    Ну сравните:улыб::):улыб:
    2015 год
    Место Модель Шт
    США
    1 Ford F-Series - 780354
    2 Chevrolet Silverado - 600544
    3 Dodge Ram P/U - 451116
    РОССИЯ
    1 KIA Rio - 8014
    2 Lada Granta - 7815
    3 Hyundai Solaris - 6498
    ЕВРОПА
    1 Volkswagen Golf - 534535
    2 Ford Fiesta - 313610
    3 Renault Clio - 303240

    ВАЗ 2112-2001 г.в./NISSAN PRIMERA-2002 г.в./DODGE CALIBER-2008 г.в./KIA RIO-2013 г.в.

    Исправлено пользователем ProPheSy (26.10.16 11:31)

  • В ответ на: Давайте не будем валить в одну кучу все большие авто и конкретного их представителя - ЛС 200
    А в чем отличие-то по сути? Или он отдельным классом идет?

    Мастер не тот, кто не падает, а тот, кто падает умело

  • А где я предлагал такую глупость, как сравнивать продажи в штатах и у нас?
    Речь шла о нужен - не нужен.

    Мастер не тот, кто не падает, а тот, кто падает умело

    Исправлено пользователем Gigabur (26.10.16 11:32)

  • В ответ на: С Европой сравнивать некорректно. Расстояния не те и климат не тот. Со штатами надо сравнивать. У них там больших машин в разы больше.
    Да какая разница какие расстояния, если асфальт лежит? Или климат - в Королле что, холоднее зимой чем в ЛК200? В Европе как раз дорог и парковок на порядок больше нашего. Вот у нас действительно - на ЛК200 негде ездить и некуда ставить. Вы вообще о чем? Какой процент городских ЛК200 хоть раз съезжал на бездорожье? Мне кажется, 0.1%.

    Штаты по большому счету - одноэтажные. И в мегаполисах процент джипов крайне мал - меньше чем у нас в разы.
    В Штатах в тренде электрокары и Приусы, а на пикапах и крупных джипах ездят фермеры.

  • Как минимум есть соразмерные авто со сходными ТТХ, и стоят они других денег

    И ТС создал тему именно про ЛС 200, а не "хочу большое авто"

    Собственно сам производитель не скрывает что ЛС 200 пользуется особым спросом именно на рынках постсоветского пространства, чего не наблюдается на рынках других стран


    В чем магия 200ки?

    Когда в постели Вас называют чужим именем, отзывайтесь

    Возможно Вам понравится

    (='.'=)

  • В ответ на: Собственно сам производитель не скрывает что ЛС 200 пользуется особым спросом именно на рынках постсоветского пространства, чего не наблюдается на рынках других стран
    В чем магия 200ки?
    Кларксон как то сказал (не относительно ЛК200, по п моему насчет Рэндж Ровера Вог) - машина для русской мафии - заехать подальше в лес чтобы закопать труп. :ха-ха!:

  • Тойота в принципе пользуется особым спросом в регионах с традиционно низким качеством сервиса и дорог. Потому что при этом она ездит.
    http://img-fotki.yandex.ru/get/5600/3695577.2/0_6c221_f88687df_XL
    https://img.gazeta.ru/files3/289/7801289/mideast-syria-pic905-895x505-24409.jpg

  • А читать надо все сообщение, а не то, с чем удобно спорить :1:
    Я ж писал, что большинству у нас как раз не нужно.
    Ну и потом. Сравнивать их транспортную систему и нашу как минимум не корректно. Особенно зимой. Особенно межгород.

    Мастер не тот, кто не падает, а тот, кто падает умело

  • Высказывания Кларксона не мешают доказывать преимущества этого скоро уже 10 летнего авто перед новым

    Когда в постели Вас называют чужим именем, отзывайтесь

    Возможно Вам понравится

    (='.'=)

  • Тойота в принципе неплохой автомобиль, но не единственный
    И сказанное не означает что остальные авто плохие

    Вопрос в другом - сумма каких качеств делает ЛС 200 столь желанным авто?

    Когда в постели Вас называют чужим именем, отзывайтесь

    Возможно Вам понравится

    (='.'=)

  • В ответ на: Вопрос в другом - сумма каких качеств делает ЛС 200 столь желанным авто?
    Желание отнюдь не всегда определяется суммами качеств. Например мода. Можно желание иметь модную вещь объяснить суммой ее качеств? Практичностью, износостойкостью и т.д. Так же и с авто.

  • В ответ на: Я прекрасно знаю, сколько жрет ЛК200 как бензиновый, так и дизельный.
    И при чем в данном случае ЛК200 ?

  • В ответ на: Но то настоящий пикап, а не рисовозка на рессорах, которая сама себя не везёт...
    Скажешь- а как же 8,6 литра на сотку?
    Да в зад эти 4-5 литра бенза...
    Кайф от езды на фул сайзе, в 10 раз больше, чем 150руб./100км :biggrin:
    У каждого - свои потребности и свои требования к машине. Мне не кайф нужен, а с максимальным удобством и наименее дешево доставить себя и товар по определенному маршруту.
    Для кайфа я брал машинку, что у меня на автаре...

  • В ответ на: И при чем в данном случае ЛК200 ?
    Так топик о ЛК200.

  • Повторюсь: "в данном случае".
    Или выдергиваем из контекста, как удобно? И начхать на остальное?

  • В ответ на: Скорее всего не только. У нас малограмотных полно. :ха-ха!:
    и они как раз на внедорожниках и ездят, ага-ага

    В ответ на: Им не "приходится" экономить, они это делают сознательно, потому что "не экономить" - это впустую расходовать ресурсы. Поэтому у них эффективность производства выше в разы - деталь весом 1 кГ они не точат из болванки в 10 кг, переводя ее в стружку и расходуя дикое количество электроэнергии. Совершенно аналогично с крузером - там никому не приходит в голову по городу мотаться на полноразмерном внедорожнике.
    дядька на работу иногда и на велосипеде ездит и что? Его Гольф (второго поколения, ибо за Мазду жены еще не расплатились) ему не нужен? Нужно экономить ресурсы. На отдых на Гаваях, а "там их пропьем, бутылка вина и ..."
    И точат они так же, если требуется 10 кг болванка, то она будет 10. Стружки у него на заводе не меньше чем у нас. Может и перерабатывают, от недостатка ресурсов, но никак не от желания "экологию блюсти"

    В ответ на: Пример чисто теоретический, но он показывает, что такое экономия и что - бездумное использование ресурсов.
    Пример чисто "с потолка", ибо экономят оттого что ресурсов в Европе тупо не хватает. И экономят НЕМЦЫ, локомотивы Европы, я уж молчу про остальную Италию/Испанию/Грецию (не говоря уже о Младоевропейцах).

    В ответ на: На джипе надо ездить там, где он действительно нужен - на бездорожье, по служебной или производственной надобности, а не по асфальту в булочную.
    А интернетом надо пользоваться только по его назначению, только передачи информации, остальное ни-ни, форумы/онлайн игры/прочие свителки/перделки предать анафеме, ибо это "растрачивание ресурсов" которые можно .... а куда их девать то? на новые айфоны, на новый гольф (теперь банановый), на новое ... чтонить еще обновить надо? да вся западная экономика это растрачивание ресуров ... так что об экономии их и речи идти не должно.
    так что остается только Надо - не надо, мне НАДО большой внедорожник, чтобы я мог спокойно посадить всю семью, собаку, загрузить запасов на 2 недели и уехать на Алтай или еще куда и не думать (это не войдет, это не войдет), а то что кто-то считает что я зря трачу ресурсы - пусть ходит пешком и в лаптях - экономия будет на лицо.

  • В ответ на: контора платит- а кто-то ездит как на личном
    я так ездил на волге 105-ой на 1-ой работе после окончания ВУЗа)

  • В ответ на: а то помню работал я на советской, честно минут 10 ждал пока дама на витце запаркуется в свободное место и ... был вознагражден ... не вошла:хммм:маловато места было, хватило только чтобы туда Патриота запарковать:улыб:
    Да ладно, заехал поди на патриоте на бордюр сикось-накось по диагонали, бедный витцик то так не умеет :спок:

  • С двухсоткой все отлично! Столько споров в теме развели, а по сути, для города откуда я родом - это шикарная машина


    Не зря же на них вся Сирия ездит! :спок:

  • В ответ на: Пример чисто "с потолка", ибо экономят оттого что ресурсов в Европе тупо не хватает. И экономят НЕМЦЫ, локомотивы Европы, я уж молчу про остальную Италию/Испанию/Грецию.
    Родной, если они опустят свою зарплату и уровень социалки до нашего, они этих ресурсов столько купят (у нас хотя бы) что смогут все поголовно на Гелендвагенах гонять. Но они выбирают зарплаты и социалки, а не тупое разбазаривание ресурсов.

  • Так разница большая, что на счет провинциальных городов? Там асфальт - одно название и хорошая дорога только на новых трассах. Мало того, что на дорогах ужасный асфальт, так стоит съехать с дороги нет асфальта, сплошном бездорожье, ну, бог с ним, там можно еще на рав4 проехать, однако опыт использования рав4, говорит, что там подвеска деревянная. Если нужно ехать в лес? Уазик, конечно хорошее решение, но в нем комфорта 0, а человек, который может себе позволить ЛК200, думаю хочет ездить с комфортом. Тем более в таких городах проблематичен ремонт машин, а запчасти на тайоту самый ходовой товар, проблем чиниться никаких практически.

  • Мы не про провинциальные города говорим, а про мегаполисы, где ЛК200 ездит чисто по асфальту. Да и крузеров в провинциальных городах - кот наплакал. Починить ЛК200 в Мухосранске нет проблем? Меньше Дром читайте.
    И еще раз - никто по лесам на ЛК200 не ездит. Жалко. Я лично - ни один не видел.

  • В ответ на: Да ладно, заехал поди на патриоте на бордюр сикось-накось по диагонали, бедный витцик то так не умеет :спок:
    если бы так
    встал как и полагается параллельно тротуару:улыб:

  • В ответ на: Родной, если они опустят свою зарплату и уровень социалки до нашего, они этих ресурсов столько купят (у нас хотя бы) что смогут все поголовно на Гелендвагенах гонять. Но они выбирают зарплаты и социалки, а не тупое разбазаривание ресурсов.
    ага, только напомню что налоги они платят сами и не 13%, да и зарплаты им не государство дает, а компании, которые зарабатывают их по всему миру (в том числе за счет Прибалтики и Восточной Европы, в странах которых они разрушили собственное производство и сбывают туда свои товары
    социалка - это ты про Соцпомощь беженцам с 12 женами? этим да, америкосы приказали - выполняют
    зарплата у них может и больше, но и стоимость услуг (того же ЖКХ) у них больше
    все остальное по цене примерно равно нашим ценам, единственное что там больше развита система распродаж, которая и у нас активно продвигается сейчас, так что купить что-то по цене 50% и меньше там реально и они отслеживают распродажи, чтобы сэкономить (я там себе Планшет графический прикупил за полцены)
    так что снизив зарплаты они только снизят уровень социалки (ибо сами ее и оплачивают отчислениями с зарплаты) и не более, так что ресурсов купить больше они не смогут, иначе бы уже купили

  • Если вы не видели, значит никто? Я все это не с потолка взял, а из личного опыта, по необходимости поездки в лес совершаются, естественно в лес не за шашлычком, а по работе. Так же крузеров не мало ездит по городу. Что-то не заметил, что именно про мегаполисы писали. Тему изначально создавал пообщаться про машину в общем, а не только в мегаполисах.
    Дром и не читаю. Откуда у вас столько информации? Зашел сюда пообщаться с людьми, вы всем доказываете, что эта машина совсем не стоит своего, хотя за 8+ лет пользования ЛК100 и ЛК200 было решено, что машина то, что нужно. Ремонт тайоты намного доступнее любой другой иномарки, по крайней мере в Восточной Сибири. А на счет каких то там парковок и прочего, это зависит от человека, а не от машины, как вам уже и говорили на любой машине можно встать как дураку.

  • В точку!)

  • Начали
    В ответ на: Привет всем, я фанатею крузаком 200, расскажите как машина, какие недостатки, плюсы?
    Закончили
    В ответ на: за 8+ лет пользования ЛК100 и ЛК200 было решено, что машина то, что нужно.
    Мда... Конечно фанатение и пользование вещи не взаимоисключающие

    И все же что нового хотел услышать автор, чего не узнал за 8 лет пользования:смущ: Или банально не продается :eek: Интрига

    Когда в постели Вас называют чужим именем, отзывайтесь

    Возможно Вам понравится

    (='.'=)

  • В ответ на: И еще раз - никто по лесам на ЛК200 не ездит. Жалко. Я лично - ни один не видел.
    Так вы и в лес-то не ездите :хехе:Через 5 лет точно так же будут ездить, как сейчас на 100ках - а их уже на бездорожье много.
    Чужие деньги считать - неблагодарное занятие :хехе:

  • Странно что сейчас ещё не ездят, всетки 10 лет почти прошло
    Видимо не все так просто? Или все банально упирается в цену 200 ки?

    Когда в постели Вас называют чужим именем, отзывайтесь

    Возможно Вам понравится

    (='.'=)

  • да как не ездят, конечно ездят. Официальная Тойота этот сегмент рынка тоже пытается охватить
    http://www.arctictrucks.ru/auto/models/arctic-trucks-lc200-0/
    Монголы так вообще массово пересаживаются на них с 100к и алга по степи, не выбирая дорог.

    Просто у той же тойоты есть более подходящие модели для леса с цельным передним мостом и полным отсутствием всего лишнего.

  • В ответ на: в Сиднее, где вроде бы рядом просторы где внедорожник уместен - их тоже нет.
    Жаль, что в Сиднее не в курсе про твоё мнение :злорадство:

    candy is dandy, but liquor is quicker

  • Да, в теме вообще много фантазеров. Особенно упопоротые пиарят американские авто. То есть люди не могут сравнить авто 60ых и современное, хоть и относительно простое.

    она распахнула халат... а там было все ! без ничего...

  • В ответ на: Так вы и в лес-то не ездите :хехе:Через 5 лет точно так же будут ездить, как сейчас на 100ках - а их уже на бездорожье много.
    Чужие деньги считать - неблагодарное занятие :хехе:
    Да что вы говорите? Так таки и не езжу? :ха-ха!:

    Ага, считаю, даже кушать не могу. :help.gif: Придумали бы что ни будь поновее, что ли.

  • В ответ на: А при ровно двух метрах? :ха-ха!:
    Можете не продолжать. Я остаюсь при своем мнении - в городе ЛК200 доставляет владельцу и окружающим больше хлопот, чем приносит пользы.
    основная нужда, по которой берут крузаки - на них можно передвигаться по городу как кусок говна и тебе не будут сигналить.

    есть, конечно, единицы, которые берут по другим причинам, но основная - эта.

    .NET Developer

  • В ответ на: да как не ездят, конечно ездят. Официальная Тойота этот сегмент рынка тоже пытается охватить
    http://www.arctictrucks.ru/auto/models/arctic-trucks-lc200-0/
    Такую машинку с красивыми номерами неоднократно наблюдал возле здания с флагами рядом с шевченковским А ценник :шок:



    В ответ на: Просто у той же тойоты есть более подходящие модели для леса с цельным передним мостом и полным отсутствием всего лишнего.
    Собственно это один из главных моих вопросов Если ЛС 200 не сильно подходит для леса, в чем его предназначение? (Естественно кроме понтов, признака благополучия владельца и т.п.)

    Когда в постели Вас называют чужим именем, отзывайтесь

    Возможно Вам понравится

    (='.'=)

  • В ответ на: а из личного опыта, по необходимости поездки в лес совершаются, естественно в лес не за шашлычком, а по работе.
    "Кларксон как то сказал (не относительно ЛК200, по п моему насчет Рэндж Ровера Вог) - машина для русской мафии - заехать подальше в лес чтобы закопать труп. :ха-ха!:"

    :ха-ха!:

  • В ответ на: Собственно это один из главных моих вопросов Если ЛС 200 не сильно подходит для леса, в чем его предназначение?
    "SUV (англ. Sport Utility Vehicle, рус. автомобиль спортивного применения) — торговый термин для обозначения автомобилей повышенной проходимости. Главное отличие SUV от внедорожников — они не являются полноценными вездеходами. В странах бывшего СССР в устной речи нередко ошибочно называется «джипом».

    SUV по большинству характеристик схожи с легковыми пассажирскими автомобилями. Их «универсальность» обусловлена способностью выполнять различные задачи, в том числе не свойственные легковым автомобилям — перевозку большого числа пассажиров (как минивэны), перевозку габаритных грузов (как универсалы), буксировку тяжёлых прицепов (как пикапы), движение по бездорожью (как внедорожники)."

  • wiki рулит
    вот только в ранних сообщениях сказано что для бездорожья есть более подходящие модели

    Когда в постели Вас называют чужим именем, отзывайтесь

    Возможно Вам понравится

    (='.'=)

  • В ответ на: wiki рулит
    вот только в ранних сообщениях сказано что для бездорожья есть более подходящие модели
    "Главное отличие SUV от внедорожников — они не являются полноценными вездеходами."

  • Тык и любой паркетник не является полноценным вездеходом

    Следовательно можно утверждать что 200 большой паркетник?

    Когда в постели Вас называют чужим именем, отзывайтесь

    Возможно Вам понравится

    (='.'=)

  • В ответ на: Тык и любой паркетник не является полноценным вездеходом
    Следовательно можно утверждать что 200 большой паркетник?
    можно

  • В ответ на: Тык и любой паркетник не является полноценным вездеходом

    Следовательно можно утверждать что 200 большой паркетник?
    Учитывай, что все относительно: и "большой", и "паркетник", и "вездеход"... Относительно моей Ауди - он большой вездеход, относительно Артемова Лапокрузера - пузотер, просто пузотер :), относительно автобуса - маленький вездеход и т.д.

    Ушел в историю. Телефон в профиле.

  • Даже с учетом относительности вот картинка чисто на поржать.
    Скриншот сделан только что с официального сайта ренаульта:миг:

  • Не, ну какая-то степень внедорожности в них присутствует)

  • В ответ на: вот только в ранних сообщениях сказано что для бездорожья есть более подходящие модели
    Есть бездорожье, есть плохая дорога. Это несколько разные понятия, хотя большинство их не различает.

  • В ответ на: Есть бездорожье, есть плохая дорога. Это несколько разные понятия, хотя большинство их не различает.
    Четкой границы в этих понятиях все равно нет. Вот всем известный пример - дорога до Мультинских. Вроде есть дорога. Но ЛК200 если посуху и доедет, то скорее всего парадного вида иметь не будет.

  • чего это, вот у модератора есть четкое понятие.
    для бездорожья у него 70, для плохих дорог 80 крузер :biggrin:

    Сдам подпись в аренду.
    Quid ibi ucrainis est?

  • Вы, кстати, тему разницы объёмов так и не раскрыли. Тему парадного вида после будем раскрывать :хехе:

  • *** Есть бездорожье, есть плохая дорога. ***
    А есть еще дороги хуже бездорожья... которое тоже бывает разным :biggrin:

  • Видимо вы правы

    Осталось понять в какой момент плохая дорога переходит в бездорожье

    И выигрыш 200 перед классическим паркетом, например рав4, хтрейлом, аутлендером при движении по ней

    Когда в постели Вас называют чужим именем, отзывайтесь

    Возможно Вам понравится

    (='.'=)

  • В ответ на: И выигрыш 200 перед классическим паркетом, например рав4, хтрейлом, аутлендером при движении по ней
    блокировки? клиренс? мощность?

  • Вы до сих пор перемножить два раза по три числа не сумели? Я был о вас лучшего мнения. :ха-ха!:

  • В ответ на: Тойота в принципе пользуется особым спросом в регионах с традиционно низким качеством сервиса и дорог.
    И в районах действия боевиков АльКаеды и ИГИЛ. :ха-ха!:

  • *** блокировки? клиренс? мощность? ***
    Это ладно... сват на севере работает - в парке одни крузера... пробовали много на чем ездить по промыслам - грят быстро разваливаются :biggrin:

  • В ответ на: Вы до сих пор перемножить два раза по три числа не сумели? Я был о вас лучшего мнения. :ха-ха!:
    Множим, ЛК200 4.95Х1.97Х1.95 = 19 м3
    ГАЗ-53 6.4Х2.4Х2.20 = 33 м3

    Итого, если на ГАЗ53 - объем примерно в 1.7 раза больше, если считать что Газ-53 загружен на уровне крыши кабины.

    По длине ГАЗ53 больше 6.4/4.95 = 1.29 раза.
    по ширине 2.4/1.97 = 1.2 раза
    по высоте 2.2/1.95= 1.12 раза.

    Любопытство удовлетворено?

  • В ответ на: Это ладно... сват на севере работает - в парке одни крузера... пробовали много на чем ездить по промыслам - грят быстро разваливаются :biggrin:
    Так им там самое и место, по промыслам.

  • В ответ на: ...и кстати размеры ГАЗ-53 отличаются от ЛК200 намного меньше, чем размеры ЛК200 от Камри. Достаточно перемножить линейные размеры и сравнить объем.
    Меня вот этот феномен до сих пор занимает. Раскройте тему пожалуйста, вы обещали :хехе:

    В ответ на: ...выигрыш 200 перед классическим паркетом, например рав4, хтрейлом, аутлендером при движении по ней
    А эту тему вроде раскрыли давно, крузер просто крепче и надёжнее.

  • *** Так им там самое и место, по промыслам. ***
    А мне последнее время тоже важно чтоб крепкое, надежное, и не разваливалось:улыб:

  • В ответ на: Так им там самое и место, по промыслам.
    Хорошо когда кто-то знает, где чьё место:улыб:Сразу вспоминается: "Взять всё да поделить!"

    Всё тот же феномен, кстати. Полноприводной высокой машине место в лесу на на промыслах. Такого же размера ванне типа камри или бмв самое место в городе. Стоят они поперёк рельс на Зыряновской, жужжат своими уместными колёсами по городской дороге, сидят люди в трамваях, ждут и думают: "как хорошо, когда всем своё место!" :хехе:

  • В ответ на: Раскройте тему пожалуйста, вы обещали :хехе:
    Вы что, даже 4 класса не окончили?

    Камри 4.85Х1.825Х1.48=10.3 м3
    Крузер 4.95Х1.97Х1.95=19м3
    ГАЗ-53 6.4Х2.4Х2.2 = 33м3

    Итого Газз53 больше ЛК200 в 1.7 раза
    ЛК200 больше Камри в 1.9 раза.

    Доступно?

  • В ответ на: Стоят они поперёк рельс на Зыряновской, жужжат своими уместными колёсами по городской дороге, сидят люди в трамваях, ждут и думают: "как хорошо, когда всем своё место!" :хехе:
    А у вас необузданная фантазия - езжу там почти каждый день, но ни разу не видел кучи пузотерок, застрявших на рельсах. Может статистику опубликуете, сколько в среднем ежедневно на рельсах у Зыряновской застревает камрюх?

  • *** Вы что, даже 4 класса не окончили? Камри 4.85Х1.825Х1.48=10.3 м3 ***

    :rofl:
    Камри 4.85Х1.825Х1.48=13.1
    Итого Газз53 больше ЛК200 в 1.7 раза
    ЛК200 больше Камри в 1.46 раза.

    Доступно?
    Так что в начальную школу, грамотный вы наш...

  • Да, что то калькулятор глюкнул. Был неправ.

  • да дело даже не в калькуляторе... при схожих габаритах камри и крузер по высоте отличаются на четверть... откуда там почти в раза разница в объеме возьмется.... имхо это ж очевидно:улыб:

  • Когда то Камри была намного компактнее. Вот и отложилось.

  • 20 летн назад камри была всего лишь короче на 20 см новой, начиная со стрекозы габариты практически одинаковые

  • А площадь где? Это не маловажный фактор на парковке :ха-ха!: :ха-ха!: :ха-ха!:

    ВАЗ 2112-2001 г.в./NISSAN PRIMERA-2002 г.в./DODGE CALIBER-2008 г.в./KIA RIO-2013 г.в.

  • не знаю как у других во дворах, но у нас тенденция, чем меньше жоповозка тем больше занимает место, у нас лидирует ниссан микра оранжевый, тойота витц цвета морской волны, и ниссан жук белый, как они паркуют ведро, не то что ЛК200 встанет, а Cessna посадить можно

    Сдам подпись в аренду.
    Quid ibi ucrainis est?

  • У нас во дворе одно время хонды отличались, пара Аккордов и один Кросстур. Щас как-то поутихло, только на Куге мадама периодически раскорячивается, да один тип на Симболе.

  • да и ладно все равно эти объемы ни о чем по сути:улыб:

  • пффф, есессенно:улыб:

  • На 20 короче, на 10 уже.

  • В ответ на: да и ладно все равно эти объемы ни о чем по сути:улыб:
    Объем формирует восприятие величины авто.

  • Дык что там с Сиднеем и экономией? Открой глаза, отец!

    candy is dandy, but liquor is quicker

  • Вы что, до сих пор зажмуренные? Ну тут уже ничем не поможешь. Необучаемые. :not_i:

  • Учи нас, учи!!! Я тут просто недалеко от Сиднея проживаю, в Мельбурне, уже года полтора как. С многолитровыми внедорожниками тут вообще проблем нет, их местами побольше и помноголитровее, чем в Новосибирске и в Москве. В основном Ренджроверы, т.к. кусок Британии. Очень популярны джипы SRT. Да и те же гольфы ездят, в основном R32. Мелкие мерсы - почти все AMG6x. Экономия, чо... Так что ты несешь полную чушь, основанную на твоих фантазиях. Хотя взгляд типичного эльфа весьма позабавил ))

    candy is dandy, but liquor is quicker

  • Ну если 700 км - это недалеко, то таки да. :ха-ха!: А может вы вообще на ферме живете?

    Где, где они в топах продаж, Рэнж роверы?

    https://www.whichcar.com.au/car-news/top-10-most-popular-vehicles-in-australia-march-2016

  • Конечно на ферме, в Австралии кроме Сиднея городов нет. Это каждому Сиднейцу известно )))

    candy is dandy, but liquor is quicker

  • Судя по вашим высказываниям, таки да. :ха-ха!:

  • В ответ на: Объем формирует восприятие величины авто.
    а восприятие то тут при чем? Если уж про неудобства был разговор.
    Вот Q7 воспринимается имхо меньше 200го, но что с того меняется - он все равно длинее :biggrin:
    Вот и с Австралией вляпались... завязывайте уже .

  • В ответ на: Где, где они в топах продаж, Рэнж роверы?
    Они не в топах, они на улицах. Ты говорил, что никто не ездит на больших машинах в Сиднее. Ну вот это не так. Hilux, ranger и triton (l200 в России) как-бы намекают. Жги напалмом дальше, расскажи мне на чём ездят в Австралии.

    candy is dandy, but liquor is quicker

  • Хайлюкс , Рэнджер - пикапы, их фермеры и покупают. А на улицах Сиднея они встречаются очень редко.

    Ну да, не продают, а на улицах - полно! Сказочники, они такие сказочники. :live:

  • В ответ на: Хайлюкс , Рэнджер - пикапы, их фермеры и покупают. А на улицах Сиднея они встречаются очень редко
    Да лааадно )))))))))) Опять не угадал ))) Их не фермеры покупают, несколько другая часть населения ) И на улицах Сиднея они встречаются вполне себе часто ) Я смотрю, у тебя богатые познания о жизни в Сиднее ))) Давай, рассказывай дальше ))))

    candy is dandy, but liquor is quicker

  • Ну и так... Процитирую из ссылки выше.
    В ответ на: SUVs have increased their share of the total vehicle market from 34.3 to 38 per cent compared to this time last year. In the same period, passenger cars account for 41.5 per cent – down 4.9 per cent.
    In terms of sales numbers, the gap between passenger cars and SUVs is just 10,055 units after the first quarter. That figure was 33,538 at the end of March 2015.
    No individual SUV looks set to contest the race for best-seller status despite the incredible overall popularity of the high-riding-wagon body style.
    :ухмылка:

    candy is dandy, but liquor is quicker

  • В ответ на: Да лааадно )))))))))) Опять не угадал ))) Их не фермеры покупают, несколько другая часть населения )
    Неубедительно. Придумай что ни будь поинтереснее. :ха-ха!:

  • вот просил же остановиться... ну пару недель на изучение географии и арифметики.

Записей на странице:

Перейти в форум

Модераторы: