3000 метров высота.

Печать RSS Деревом

zwsity
activist
Сообщений: 108
19.03.16 15:22Ответ на сообщение Re: 3000 метров высота. пользователя evv
Привет! Проходим ещё как!!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
porosjenok
veteran
Сообщений: 1428
21.03.16 14:12Ответ на сообщение Re: 3000 метров высота. пользователя Vs
В ответ на: насколько сложно по климатическо-погодным пройти Ороктойский перевал и перевал Ачик
И чтоб два раза не вставать:
1) а возможно ли на honda cr-v (автомат) подняться на акташский ретранслятор? Например в июле. Столько отчётов ни читал - народ поднимался именно на джипах, с пониженной передачей. На ютьюбе ролики есть - как-то действительно там круто.
2) насколько сложен спуск от Каспы до Катуни? Ютьюб противоречив: то лёгкая прогулка на велосипеде с неглубокими бродами, то рубилово на крузере.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vs
censored
Сообщений: 67915
21.03.16 16:17Ответ на сообщение Re: 3000 метров высота. пользователя porosjenok
В ответ на: 1) а возможно ли на honda cr-v (автомат) подняться на акташский ретранслятор? Например в июле. Столько отчётов ни читал - народ поднимался именно на джипах, с пониженной передачей. На ютьюбе ролики есть - как-то действительно там круто.
Я бы не рискнул. Если и получится подняться, то для машины это будет крайне тяжело.
Если вам "на подвиг" - пробуйте. Если машина нужна на долгие годы, то не рекомендую.
ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
porosjenok
veteran
Сообщений: 1428
21.03.16 20:16Ответ на сообщение Re: 3000 метров высота. пользователя Vs
В ответ на: Я бы не рискнул. Если и получится подняться, то для машины это будет крайне тяжело.
Если вам "на подвиг" - пробуйте. Если машина нужна на долгие годы, то не рекомендую.
Ясно. Жаль.
А что насчёт упомянутого перевала Ачик? Там вроде уклон не такой страшный. Заберусь без убийства машины?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ДмитрийС
guru
Сообщений: 2095
21.03.16 22:06Ответ на сообщение Re: 3000 метров высота. пользователя porosjenok
Летом 2015 года РАВ 4 поднялся и на акташский ретранслятор, и на Ачик.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vs
censored
Сообщений: 67915
21.03.16 22:10Ответ на сообщение Re: 3000 метров высота. пользователя ДмитрийС
ЦРВ всетки ниже и нежнее РАВчика.
Как на Ачик не знаю, не был, но говорят и монопривод осиливал в летнюю погоду.
ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
mivlad
veteran
Сообщений: 1306
22.03.16 08:39Ответ на сообщение Re: 3000 метров высота. пользователя Vs
А мне на Ачик дорога показалась похуже, чем на акташский ретранслятор
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ФунтЦинизма
black and white hamster
Сообщений: 17271
23.03.16 14:32Ответ на сообщение Re: 3000 метров высота. пользователя porosjenok
В ответ на: 1) а возможно ли на honda cr-v (автомат) подняться на акташский ретранслятор?
да в общем да. но вниз поедешь колодками вонять будет сильно )
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ivаn_zh
il va
Сообщений: 23071
23.03.16 15:34Ответ на сообщение Re: 3000 метров высота. пользователя ФунтЦинизма
црв нет возможности торможения двигателем?
Сдам подпись в аренду.
Quid ibi ucrainis est?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ФунтЦинизма
black and white hamster
Сообщений: 17271
23.03.16 16:03Ответ на сообщение Re: 3000 метров высота. пользователя ivаn_zh
не знаю как црв, джимник замедлялся только на пониженной
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
З47
простокапец
Сообщений: 31309
04.04.16 19:28Ответ на сообщение Re: 3000 метров высота. пользователя ivаn_zh
В ответ на: црв нет возможности торможения двигателем?
от уклона ж зависит
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vs
censored
Сообщений: 67915
05.04.16 10:15Ответ на сообщение Re: 3000 метров высота. пользователя З47
Уклон там сверху такой, что сурф на понижайке и торможении двигателем разгоняется
ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
evv
activist
Сообщений: 177
11.07.16 17:06Ответ на сообщение Re: 3000 метров высота. пользователя porosjenok
Ночью только приехали с Алтая. На ретранслятор поднимались на автоматном форике, простом 2л атмосферном. Подъем туда явно сложнее, чем Кату-Ярык(например), я бы сказал Кату-Ярык так, развлечение. Дорога не очень сразу с развилки за Акташом, по сухой погоде проблем никаких не возникло, каких-то засад нет, клиренса хватило с запасом(у меня где-то 25 в среднем, чуть поднят). А вот двигателя было мало, некоторые подъемы дались непросто, правда в один сами поехали срезать петлю. Подумал, что хорошо бы в тот момент ехать на 2.5 или с понижайкой, тяги двушки хватило впритык. В целом забрались без приключений, наверху здорово, хочу еще заглянуть как время будет. Вниз вообще никаких проблем не было. При мне не смог подняться РАВ4(или пара РАВ4, так и не понял), но подробностей не знаю, вроде не затянули в подъем.

P.S. Не было времени тестировать объезд рудника, заплатили 100р за шлагбаум.
Mazda Familia, 2001'
Subaru Forester SF
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Stinger
veteran
Сообщений: 1455
15.07.16 14:25Ответ на сообщение Re: 3000 метров высота. пользователя evv
В начале июня пробовали подняться на Сурфе с 1KZ и Витере с J20.
Сурф встали примерно на 2700м - начал издавать неприятные звуки подшипник на полуоси (последствия бродов в Курае). Витара пошла одна и не смогла взять последний подъем, из-за камней не хватало места разогнаться, а сверху еще лежал снег, а МТ резина не очень по нему гребет.
Toyota Surf, 1KZ-TE
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
badon
activist
Сообщений: 126
18.07.16 12:58Ответ на сообщение 3000 метров высота. пользователя Vs
Примерно так оно будет выглядеть http://www.panoramio.com/photo_explorer#view=photo&position=48&with_photo_id=109946709&order=date_desc&user=8382225 , стоит ли туда вообще ездить...
шутка
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
evv
activist
Сообщений: 177
20.07.16 17:00Ответ на сообщение Re: 3000 метров высота. пользователя Stinger
Вообще там подъем на грани возможностей для кроссоверов, я бы сказал. Будь непогода, или больше нагрузка, или чуть хуже состояние двигателя - мог бы и не затянуть уже. А когда снег или непогода вообще не стал бы машину насиловать.

Несколько фото с поездки:
Mazda Familia, 2001'
Subaru Forester SF
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Rayt
member
Сообщений: 36
30.07.16 01:56Ответ на сообщение Re: 3000 метров высота. пользователя evv
Ну виды прям шикарные. Надо ехать.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Alebab
member
Сообщений: 59
24.08.16 11:42Ответ на сообщение Re: 3000 метров высота. пользователя porosjenok
В ответ на: 2) насколько сложен спуск от Каспы до Катуни? Ютьюб противоречив: то лёгкая прогулка на велосипеде с неглубокими бродами, то рубилово на крузере.
Я так понял, все от года к году меняется. И в последнее время дорога испортилась. 3 года назад там народ спокойно на фориках проезжал. Осенью 2014 я пробовал снизу вверх заехать на Pajero Sport, проехал по моей оценке бродов 5-6 и вернулся (может быть и смог бы заехать наверх, не знаю). Там в 2014 был сильным паводок на каспе и дорогу конкретно смыло. В паре мест рубились просто через лес, а не по дороге. Ну и первый брод может быть неприятным при низком клиренсе - там выезд на берег крутой. При нас алтайцы на буханке не рискнули ехать сходу, камни подкладывали у берега.

Как дела обстоят сейчас - не знаю. В следующем году планирую попробовать проехать.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Гарпун
забанен
guru
Сообщений: 3162
20.09.16 15:58Ответ на сообщение Re: 3000 метров высота. пользователя evv
Почему именно двиг? УАЗ при движке в 2 раза слабее уверенно лезет. Из за отсутствия понижайки?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vs
censored
Сообщений: 67915
20.09.16 16:39Ответ на сообщение Re: 3000 метров высота. пользователя Гарпун
В ответ на: Почему именно двиг? УАЗ при движке в 2 раза слабее уверенно лезет. Из за отсутствия понижайки?
У УАЗа должный ему крутящий момент на более низких для него же оборотах, понижайка, ход и геометрия подвески позволяют не сильно останавливаться и осторожничать на проблемных местах.
ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
steel
v.i.p.
Сообщений: 8076
21.09.16 14:19Ответ на сообщение Re: 3000 метров высота. пользователя Vs
В ответ на: У УАЗа должный ему крутящий момент на более низких для него же оборотах
мне кажется водитель на любом авто может держать обороты в зоне максимального крутящего момента, не?
понижайка конечно вещь, но честно говоря я на форике ни разу не сталкивался, чтобы мощности не хватало подняться в подъем. обычно колеса начинали проскальзывать. но это с автоматом, возможно на механике грустнее
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ivаn_zh
il va
Сообщений: 23071
21.09.16 15:37Ответ на сообщение Re: 3000 метров высота. пользователя steel
а у автомата, жижа не вскипит, без понижайки в таких режимах?
Сдам подпись в аренду.
Quid ibi ucrainis est?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vs
censored
Сообщений: 67915
21.09.16 15:41Ответ на сообщение Re: 3000 метров высота. пользователя steel
В ответ на: мне кажется водитель на любом авто может держать обороты в зоне максимального крутящего момента, не?
Но, видимо, не каждый водитель догадывается, что максимальный крутящий момент на разных моторах в разных рабочих диапазонах оборотов.
При желании и упорстве можно и Феррари туда загнать, я не спорю.
Но, к примеру, свою машину я позиционирую как легко проезжающую там, где другие иные испытывают сложности. Если тебе, Миша, это о чём-то конечно говорит. Так вот, трёхтысячник - именно яркий пример этого суждения.
ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
steel
v.i.p.
Сообщений: 8076
21.09.16 16:41Ответ на сообщение Re: 3000 метров высота. пользователя ivаn_zh
В ответ на: а у автомата, жижа не вскипит, без понижайки в таких режимах?
сломать говорят и стальной шарик можнона форике ни разу с перегревом коробки не сталкивался.
на дискавери разок перегрел коробку когда на хребет 800м над уровнем моря без понижайки залез
форик легкий, дискавери тяжелый. его в крутой подъем без понижайки загнать конечно можно, но коробка потом маслом горелым сильно воняет, да и ATF нынче дорогая. зато на пониженной трактор.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
steel
v.i.p.
Сообщений: 8076
21.09.16 16:44Ответ на сообщение Re: 3000 метров высота. пользователя Vs
я часто в паре с икстрейлом езжу. не смотря на практически одинаковый размер колес он довольно часто испытывает проблемы там, где я проезжаю спокойно. обычно в горах, где нужна артикуляция подвески и пониженная.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vs
censored
Сообщений: 67915
21.09.16 17:00Ответ на сообщение Re: 3000 метров высота. пользователя steel
В ответ на: на форике ни разу с перегревом коробки не сталкивался.
В Киргизских горах турбофорь, ездящий с нами регулярно остужал коробку.
ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
steel
v.i.p.
Сообщений: 8076
21.09.16 17:49Ответ на сообщение Re: 3000 метров высота. пользователя Vs
возможно атмосферник меньше греется или я не лазил в такие затяжные подъемы
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vs
censored
Сообщений: 67915
21.09.16 18:24Ответ на сообщение Re: 3000 метров высота. пользователя steel
Скорее второе.
Сурф тоже грелся, но гораздо меньше. Т.к. там не разгонишься сильно и обдув машины практически отсутствует.
ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
evv
activist
Сообщений: 177
15.10.16 23:28Ответ на сообщение Re: 3000 метров высота. пользователя Гарпун
Да, скорость невысокая, в режиме "1" обороты высоко не поднимаются, точно не помню, кажется в районе 2000 держались. Как следствие момента маловато, а с понижайкой можно было бы держать 3500, например(пик момента вроде на 3600 у еж20). Но в принципе едет. Сейчас мы в Крыму, ездили тут в аналогичные подъемы(но не такие затяжные), едет нормально, но каждый раз думаю в такие моменты, что надо бы 2.5(у него весь момент на 2600) или дизель:)
Mazda Familia, 2001'
Subaru Forester SF
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
evv
activist
Сообщений: 177
15.10.16 23:46Ответ на сообщение Re: 3000 метров высота. пользователя steel
В ответ на: мне кажется водитель на любом авто может держать обороты в зоне максимального крутящего момента, не?
Так а как это сделать в затяжном подъеме без понижайки? Вот едем мы на форике, подъем длинный, жарко, ехать приходится в режиме "газ в пол", обороты в районе 2000, может 2500 и выше не поднимаются. Ну т.е. формально то форик едет, тянет, но запаса нет, а если бы был, то на оборотах максимального момента была бы слишком высокая скорость(предполагаю).
Mazda Familia, 2001'
Subaru Forester SF
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
steel
v.i.p.
Сообщений: 8076
28.10.16 23:28Ответ на сообщение Re: 3000 метров высота. пользователя evv
я не помню какая у форика скорость на первой при 3000 оборотов, но не думаю что слишком высокая
а горку ехать три тысячи должно быть нормально, две мало, это же не дизель
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vs
censored
Сообщений: 67915
29.10.16 10:45Ответ на сообщение Re: 3000 метров высота. пользователя steel
Проблема именно в том, что при достижении нужных оборотов для момента, скорость слишком высока для таких условий движения. А в некоторых случаях, как уже писали выше, нужные обороты ДВС просто даже не достигаются в силу приличной нагрузки. Для этого и делается понижающий ряд на внедорожниках.
ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Eugen252
junior
Сообщений: 1
10.01.17 00:23Ответ на сообщение Re: 3000 метров высота. пользователя steel
Дело в том, что на крутых подъемах при разнице вращения двигателя в полтора раза, скорость движения автомобиля может отличаться раза в 3 . Правда это утверждение актуально для стоковых автоматических трансмиссий с гидротрансформатором. (в частном случае разница может достичь даже бесконечности). "Втыкаешь единичку" и в гору. На 2000 об/мин еле двигаешься, а двигатель какой-то вялый (умом понимаю что двигатель не должен заглохнуть, но от ощущения избавиться никак не могу), а на 3000 об/мин на кочках оси подпрыгивают так что теряется сцепление колес с грунтом.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям

НГС.Форум /Авто / АвтоТуризм /

Перейти в форум

открыть в новом окне

Модератор:

Артём