НГС.Форум /Авто / Ремонт и техобслуживание авто /

Все о маслах, фильтрах, жидкостях-2

Печать RSS Деревом

DmNSK
guru
Сообщений: 5812
18.10.17 23:14Ответ на сообщение Re: Все о маслах, фильтрах, жидкостях-2 пользователя Хитрый Кот
ГэПэНэ делает, даже на оил клабе есть тест
Чем лукоил хуже?

Про то чьи базовые масла использованы при производстве тоже спор не стихает
Когда в постели Вас называют чужим именем, отзывайтесь

Возможно Вам понравится

(='.'=)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
TechnoGreen
v.i.p.
Сообщений: 5706
19.10.17 08:49Ответ на сообщение Re: Все о маслах, фильтрах, жидкостях-2 пользователя Vld
В ответ на: 5W30 наше все.
Есть такие 30-ки, что через 1000-1500 км они становится 20-ой
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
CasCad
забанен
activist
Сообщений: 228
19.10.17 10:39Ответ на сообщение Re: Все о маслах, фильтрах, жидкостях-2 пользователя TechnoGreen
Теоретически в мире есть всё.
Или в данном случае у вас есть конкретные примеры?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
TechnoGreen
v.i.p.
Сообщений: 5706
19.10.17 10:45Ответ на сообщение Re: Все о маслах, фильтрах, жидкостях-2 пользователя CasCad
К примеру Castrol Magnatec 5W-30 А5 и другие представители Ford WSS-M2C913-B
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vikrom
guru
Сообщений: 7771
19.10.17 11:08Ответ на сообщение Все о маслах, фильтрах, жидкостях-2 пользователя Лис
Продолжительное время штудировал интернеты на тему масел. Пришел к выводу, что вся индустрия автомасел это одна большая победа маркетологов. Поэтому придерживаюсь следующей схемы:

1. Лить самое дешевое масло нужной вязкости, купленное в более-менее серьезном магазине. Если авто не на гарантии, можно смело класть на допуски.
2. Менять почаще. Ключевой пункт, все зло от перекатов. Для города 5-7 т.км. в зависимости от моточасов и типа двигателя, для трассы можно больше.
3. PROFIT!
Грамма-наци среднего звена.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vld
only vag
Сообщений: 18415
19.10.17 14:13Ответ на сообщение Re: Все о маслах, фильтрах, жидкостях-2 пользователя Vikrom
Согласен на 99%. 1% - все таки мороз-тест показывает, что все масла равны, но некоторые равнееНо насколько я помню, прямой связи текучести при хорошем минусе со стоимостью нет.
Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
El_Tomato
member
Сообщений: 42
19.10.17 16:07Ответ на сообщение Re: Все о маслах, фильтрах, жидкостях-2 пользователя Vld
Ну как нет,можно в одну и ту же стоймость купить как 0в20 так и 5в40,но текучесть на холодную будет разной)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vld
only vag
Сообщений: 18415
19.10.17 16:58Ответ на сообщение Re: Все о маслах, фильтрах, жидкостях-2 пользователя El_Tomato
0W20 в цену 5W40? Точно можно?
Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
El_Tomato
member
Сообщений: 42
19.10.17 17:01Ответ на сообщение Re: Все о маслах, фильтрах, жидкостях-2 пользователя Vld
У вьетнамской линейке идемитсу 0в20 5в30 и 5в40 одной цены
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vld
only vag
Сообщений: 18415
19.10.17 20:07Ответ на сообщение Re: Все о маслах, фильтрах, жидкостях-2 пользователя El_Tomato
Я б напрягся.
Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vikrom
guru
Сообщений: 7771
20.10.17 09:08Ответ на сообщение Re: Все о маслах, фильтрах, жидкостях-2 пользователя Vld
Думаю, состояние АКБ в морозы сильно важнее разницы в текучести между 0w и 5w
Грамма-наци среднего звена.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
TechnoGreen
v.i.p.
Сообщений: 5706
20.10.17 09:42Ответ на сообщение Все о маслах, фильтрах, жидкостях-2 пользователя Vikrom
В ответ на: 0w и 5w
Да и 5-ка к-ке рознь. Есть, которые замерзают уже при -36°С, а есть и -45°С
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vld
only vag
Сообщений: 18415
20.10.17 10:37Ответ на сообщение Все о маслах, фильтрах, жидкостях-2 пользователя Vikrom
Да все важно - АКБ, свечи, компрессия, состав смеси. Но любой АКБ на морозе имеет худшие характеристики и текучесть может стать решающим фактором.
Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ddelta
v.i.p.
Сообщений: 5366
20.10.17 13:14Ответ на сообщение Re: Все о маслах, фильтрах, жидкостях-2 пользователя El_Tomato
В ответ на: Хорошее масло,много в какие лил машины азиатского происхождения,если пробег небольшой как вы говорите,то лучше 0в20 и лить,оно есть двух видов япония в железе и вьетнам в пластике,тут уж как ваш кошелек позоляет,но я бы выбрал японское(оно кстати зеленого цвета масло)
товарищ купил мне в жести. цвет зеленый.
Скупой платит дважды, а лох платит всегда...(c) (TORCON)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
El_Tomato
member
Сообщений: 42
20.10.17 15:12Ответ на сообщение Re: Все о маслах, фильтрах, жидкостях-2 пользователя Vld
Я придерживаюсь такого что,исправный АКб,новые свечи,пусть масло будет даже гуще или жиже,но я поставлю на прогрев машину в мороз,пусть она 2-3 раза заведется,масло будет не таким густым и я со сто процентной уверенностью уеду утром по делам
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
TechnoGreen
v.i.p.
Сообщений: 5706
20.10.17 15:32Ответ на сообщение Re: Все о маслах, фильтрах, жидкостях-2 пользователя El_Tomato
По личному небольшому опыту, достаточно только аккума. Большинство 5w масел замерзают при -40° и ниже. Свечи менял через 40-50 тыщ, причем не привязываясь к зиме. Раз как-то, лет 15 назад не завелся из-за масла, но там была минералка с вязкостью 10W40
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vld
only vag
Сообщений: 18415
20.10.17 20:40Ответ на сообщение Re: Все о маслах, фильтрах, жидкостях-2 пользователя El_Tomato
В ответ на: Я придерживаюсь такого что,исправный АКб,новые свечи,пусть масло будет даже гуще или жиже,но я поставлю на прогрев машину в мороз,пусть она 2-3 раза заведется,масло будет не таким густым и я со сто процентной уверенностью уеду утром по делам
А я придерживаюсь такого, что во дворах МКД машину на прогрев ставят уроды. А в своем дворе прогрев не нужен - плитка под мотор за полчасика да старта сделает жидким даже литол.
Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
DmNSK
guru
Сообщений: 5812
28.10.17 14:02Ответ на сообщение Все о маслах, фильтрах, жидкостях-2 пользователя Лис
Сегодня завтра на сухарной скидка
Когда в постели Вас называют чужим именем, отзывайтесь

Возможно Вам понравится

(='.'=)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Filimon
alcatel
Сообщений: 53179
06.11.17 20:49Ответ на сообщение Все о маслах, фильтрах, жидкостях-2 пользователя Лис
Почитателям турбожопелей и прочих турбоGM может быть интересно следующее на светописи:

Вкратце, если дилер вам подливает Дексос2, бейте его по рукам, ибо бюллетень читать нада. Соли кальция делают LSPI. Форд, кстати тоже, на экобусте этим страдает.
Секс, наркотики и чикен ролл.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ddelta
v.i.p.
Сообщений: 5366
10.11.17 09:59Ответ на сообщение Все о маслах, фильтрах, жидкостях-2 пользователя Лис
хотелось бы услышать ваше мнение о масле фирмы "AISIN". На ойл клубе торкон тему эту поднимал, но там куча цифры, характеристик, и мнения противоположные. Что меня навело на эту мысль, то что многие сейчас в коробку льют не Toyota T-IV а aisin at fluid wide range afw+ . В пользу последней говорит цена, в 2 раза ниже оригинальной жижи, ну и то что масло делает та же фирма, что и коробки, кому как не им знать, что нужно заливать, а что нет.
Скупой платит дважды, а лох платит всегда...(c) (TORCON)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Alexandr.
veteran
Сообщений: 1901
10.11.17 11:08Ответ на сообщение Re: Все о маслах, фильтрах, жидкостях-2 пользователя ddelta
Я так понял: web-страница
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
madmax
old hamster
Сообщений: 13145
10.11.17 16:46Ответ на сообщение Re: Все о маслах, фильтрах, жидкостях-2 пользователя ddelta
Про упомянутую aisin at fluid wide range afw+ - заявленный ее производителем ресурс - 20т.км, лил в Демио 3 поколения, на ней пробежала тыщ 25 (надо записи глянуть) за полтора года, после чего сменил на Idemitsu Type M. После смены СТОшники сказали, что еще ресурс у прежней ATF был, можно было и не торопиться менять (менял по пробегу, а не по цвету). Причина использования что одной, что второй - дороговизна оригинальной ATF Mazda M-5, которую один черт не Мазда сама делает.
По поводу требования в 20тыс. км - так и не понял - до цвета в рекламном буклете Aisin (что пора менять) я так и не добрался, хоть и перекатал несколько - м.б. к 2-м годам она б так почернела. "Оправдание" невысокой цене - типа меняйте чаще - хз. В целом - вполне годная жидкость, особенно если брать банками по 20л. где-нить в Emex'е.
С уважением,
madmax
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
El_Tomato
member
Сообщений: 42
13.11.17 11:05Ответ на сообщение Re: Все о маслах, фильтрах, жидкостях-2 пользователя ddelta
Тойота т4 довольна простая жижа сама по себе,у нее есть много аналогов дешевле и по ресурсу нормальные,айсин в том числе,idemitsu tls,totahi t4,да и многие мульти атф ее спокойно заменяют,так что можно смело брать и лить,ну менять раз в 30 тысяч,чтоб наверняка
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
El_Tomato
member
Сообщений: 42
13.11.17 11:07Ответ на сообщение Все о маслах, фильтрах, жидкостях-2 пользователя madmax
кстати по поводу меняйте чаще,тут еще стоит 5 копеек добавить,от манеры езды зависит еще,если машина часто буксовала в грязи или в снегу масло сильно подгорает,и менять его надо почаще,глянуть цвет,понюхать)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ddelta
v.i.p.
Сообщений: 5366
14.11.17 10:17Ответ на сообщение Все о маслах, фильтрах, жидкостях-2 пользователя madmax
тогда собственно в чем будет выгода? условно говоря, тойотовская жижа стоит в 2 раза дороже аналогов, но по ресурсу замены это как правило 50-60 тысяч, а аналоги стоят в 2 раза дешевле, но менять нужно (кто сказал?) раз в 20-30 тысяч км, + еще и заработу по замене платить (если аппаратом менять). Я то думал что ресурс у аналогов такой же как и у оригинальной жижы, а так и смысла нет. У меня фраза есть в подписи, сказанная местным форумчаином (кстати а где он?)...
Скупой платит дважды, а лох платит всегда...(c) (TORCON)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям

НГС.Форум /Авто / Ремонт и техобслуживание авто /

Перейти в форум

открыть в новом окне

Модераторы:

Артём ,
Лис