НГС.Форум /Авто / Ремонт и техобслуживание авто /

Все о маслах, фильтрах, жидкостях-2

Печать RSS Деревом

CaLLlko
member
Сообщений: 42
26.01.17 09:32Ответ на сообщение Все о маслах, фильтрах, жидкостях-2 пользователя Ant54
Руководство печатается не дилером это раз, на счет сиб.центр.склада информация ваша абсолютно не верная это два, и что либо вам заказать бессмысленно это три.
Идемитсу завод номер 2 в Японии,масла хорошие.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Ant54
guru
Сообщений: 2607
26.01.17 09:38Ответ на сообщение Re: Все о маслах, фильтрах, жидкостях-2 пользователя CaLLlko
Какая разница кем печатается?) Про сиб. цент. склад поясните
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
CaLLlko
member
Сообщений: 42
26.01.17 09:49Ответ на сообщение Re: Все о маслах, фильтрах, жидкостях-2 пользователя Ant54
А что тут почснять все равно будете гнуть свое, если вам не продают это не означает что не продают всем. Теперь о лопусках у меня машина дилерская и предназначена для Европы поэтому допуски API, это как бы американо европейская система качества. На внутренний рынок японцы печатают свои допуски не помню американо японские или азиатские (ссылку ведь давал не для красоты) получается IKSAC. Ну если и теперь не поймёте то я пас.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
polumrak
veteran
Сообщений: 1941
26.01.17 09:56Ответ на сообщение Все о маслах, фильтрах, жидкостях-2 пользователя Ant54
В ответ на: Дилеры Ниссан, дилеры Тойота (за остальных не знаю) льют в новые машины 5в40.
Не знаю, дилеры Тойота лили в новую тойоту 0в20 (иногда только предлагали 5в30). В руководстве написано 0в20 или 5в30, допуск только по API, не ниже SM вроде. И все, более нет ничего про допуски.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Ant54
guru
Сообщений: 2607
26.01.17 09:59Ответ на сообщение Re: Все о маслах, фильтрах, жидкостях-2 пользователя CaLLlko
В ответ на: Теперь о лопусках у меня машина дилерская и предназначена для Европы поэтому допуски API, это как бы американо европейская система качества.
Я открою для Вас Америку, если скажу, что не важна страна сборки? Мотор ,что на дилерской хонде, что на японской стоит К20. То есть одинаковый Поэтому значение не имеет данный аргумент.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
CaLLlko
member
Сообщений: 42
26.01.17 10:02Ответ на сообщение Re: Все о маслах, фильтрах, жидкостях-2 пользователя Ant54
Акститесь и перекреститься, у японского ДВС аи91 у Европы мин аи95. Я понял что вы за специалист. Фото по бензину надо ? Движки разные батенька.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Ant54
guru
Сообщений: 2607
26.01.17 10:02Ответ на сообщение Re: Все о маслах, фильтрах, жидкостях-2 пользователя polumrak
В ответ на: Не знаю, дилеры Тойота лили в новую тойоту 0в20
Маладцы! Значит научились читать или 5в40 закончилось. Сейчас в дилерских центрах только Тойота в серой банке. Она, насколько помню, 0w30, 5w30, 5w40. Японское масло было (и сейчас есть) 0w20.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
DmNSK
guru
Сообщений: 5812
26.01.17 10:03Ответ на сообщение Все о маслах, фильтрах, жидкостях-2 пользователя Ant54
В ответ на: Дилеры Ниссан, дилеры Тойота (за остальных не знаю) льют в новые машины 5в40.
Дилер хондо 5в30 и еще 5л.

А в оригинальной инструкции с 0в20 и 4,35л заправочного объема

Кому верить?
Когда в постели Вас называют чужим именем, отзывайтесь

Возможно Вам понравится

(='.'=)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Ant54
guru
Сообщений: 2607
26.01.17 10:05Ответ на сообщение Re: Все о маслах, фильтрах, жидкостях-2 пользователя CaLLlko
В ответ на: Движки разные батенька.
ДА) у них маркировка отличается) после К20 буковки есть.

web-страница
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Lucky_man
veteran
Сообщений: 2598
26.01.17 10:06Ответ на сообщение Re: Все о маслах, фильтрах, жидкостях-2 пользователя CaLLlko
В ответ на: Это пустые слова, где доводы ?
Читайте тесты этих масел в лабораториях, по параметрам там легко разжевывают из чего оно сделано.
Вообще как уже говорил выше, в двигателя K серии хонды рекомендуется лить масло Хw20, аналогично как и в новые субароские моторы, если лить густое, будут проблемы в будущем.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Ant54
guru
Сообщений: 2607
26.01.17 10:07Ответ на сообщение Re: Все о маслах, фильтрах, жидкостях-2 пользователя CaLLlko
В ответ на: Я понял что вы за специалист.
я не специалист. Я просто прочитал, что написано на банке моторного масла, как и Вы. Но выводы почему-то разные.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
CaLLlko
member
Сообщений: 42
26.01.17 10:08Ответ на сообщение Re: Все о маслах, фильтрах, жидкостях-2 пользователя Ant54
Правильно эти букАвки означают разный крутящий момент, разную порневую итд ИТП.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Lucky_man
veteran
Сообщений: 2598
26.01.17 10:09Ответ на сообщение Re: Все о маслах, фильтрах, жидкостях-2 пользователя Толяныч
В ответ на: Дядьки, я в свою хондо лью Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-20, по 450 за литрлитр. Расскажите че за суперсинтетик эта петруха. Но в принципе я ей доволен
Тоже брал такое, но подешевле немного. Тут предложили Fuchs 0w20 попробовать. Одобрений что-то никаких не увидел, но по тестам почти 1в1 с петрухой, разливается в Германии, а по цене дешевле. Льем такое в 1nz, k20 и k24.
Что петруха, что фукс тоже на основе гидрокряка, чистая синтетика стоит от 700 за литр, это почти в 2 раза дороже, считаю лучше чуть чаще менять.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Ant54
guru
Сообщений: 2607
26.01.17 10:10Ответ на сообщение Re: Все о маслах, фильтрах, жидкостях-2 пользователя CaLLlko
В ответ на: букАвки означают разный крутящий момент, разную порневую итд ИТП.
И? зазоры разные? в один лить 0w20, в другой 5w30? Если мы про масло говорим.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
CaLLlko
member
Сообщений: 42
26.01.17 10:11Ответ на сообщение Re: Все о маслах, фильтрах, жидкостях-2 пользователя Ant54
Ну вот останемся каждый при своём. Сойдемся я думаю в одном что не стоит переплачивать за лейбл.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
CaLLlko
member
Сообщений: 42
26.01.17 10:13Ответ на сообщение Re: Все о маслах, фильтрах, жидкостях-2 пользователя Ant54
Угумс и масло каналы разные
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
CaLLlko
member
Сообщений: 42
26.01.17 10:19Ответ на сообщение Re: Все о маслах, фильтрах, жидкостях-2 пользователя Lucky_man
У меня пробег 170 на спидометре и 100 скручена, компрессия вкруг под 12 на мацле 0-30, 5-30.
Для Ant54 забыл сказать что и коробки тоже разные не такие как на прулях хотя на вид такая же а шестерни внутри другие, от так аот
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Ant54
guru
Сообщений: 2607
26.01.17 10:20Ответ на сообщение Re: Все о маслах, фильтрах, жидкостях-2 пользователя CaLLlko
У них степень сжатия, крутящий момент разный. Конструкция не отличается координально. Двигатель разработан в Японии. Если машина сделана в другой стране не означает, что в мотор нужно лить другое масло. Это заблуждение.

Японские двигатели чуть ли не с 2000 годов идут с вязкостью масла 0w20.

Что про Сиб. цент. склад?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Ant54
guru
Сообщений: 2607
26.01.17 10:22Ответ на сообщение Re: Все о маслах, фильтрах, жидкостях-2 пользователя CaLLlko
В ответ на: Для Ant54 забыл сказать что и коробки
И руль с другой стороны? Мы говорим про систему смазки двигателя. Вы приводите доводы, которые к этой теме не относятся.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
DmNSK
guru
Сообщений: 5812
26.01.17 10:22Ответ на сообщение Re: Все о маслах, фильтрах, жидкостях-2 пользователя CaLLlko
В ответ на: масло каналы разные
Необходимость заливки в20 как раз толщиной каналов объясняют
Но один товарищ задал вопрос - а как тогда такие движки на холодную работают

Вобщем суть вопроса следующая, вы сами эти маслоканалы видели? Можно померить их диаметр чтобы понять есть фактическое отличие или это байка маркетологов?
Когда в постели Вас называют чужим именем, отзывайтесь

Возможно Вам понравится

(='.'=)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Lucky_man
veteran
Сообщений: 2598
26.01.17 10:28Ответ на сообщение Re: Все о маслах, фильтрах, жидкостях-2 пользователя CaLLlko
В ответ на: У меня пробег 170 на спидометре и 100 скручена, компрессия вкруг под 12 на мацле 0-30, 5-30.
Для Ant54 забыл сказать что и коробки тоже разные не такие как на прулях хотя на вид такая же а шестерни внутри другие, от так аот
это про хонду с двигателем k20/k24? Может до Вас лили правильное масло. Раз обращаете внимание на официальные мануалы, то почему не соблюдаете? там четко написано - масло 0w20, выше уже приводили картинки.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
CaLLlko
member
Сообщений: 42
26.01.17 10:30Ответ на сообщение Re: Все о маслах, фильтрах, жидкостях-2 пользователя DmNSK
Чес слово уже не знаю как и объяснять
Мой блок по каталогу 11000PNLE00
Японский 11000PNC000
Другой каталожный номер не потому что японцу так захотелось, а именно из за конструктивных отлисий
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
CaLLlko
member
Сообщений: 42
26.01.17 10:35Ответ на сообщение Re: Все о маслах, фильтрах, жидкостях-2 пользователя Lucky_man
В 2.4 не помню максимально допустимая вязкость, а 2 от 20 до 40 в зависимости от условий эксплуатации. двоюродный братан брал авто в салоне, я второй владелец машина ездила исключительно 0-30 5-30
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Ant54
guru
Сообщений: 2607
26.01.17 10:36Ответ на сообщение Re: Все о маслах, фильтрах, жидкостях-2 пользователя CaLLlko
В ответ на: Мой блок по каталогу 11000PNLE00
Японский 11000PNC000
на дроме на японский Форестер брали и ставили блок от Европейского Форика. Да-да) Про взаимозаменяемость запчастей поговорим?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
CaLLlko
member
Сообщений: 42
26.01.17 10:38Ответ на сообщение Re: Все о маслах, фильтрах, жидкостях-2 пользователя Ant54
Поговорим, и на газель ставят ДВС с коробкой от марка и что?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям

НГС.Форум /Авто / Ремонт и техобслуживание авто /

Перейти в форум

открыть в новом окне

Модераторы:

Артём ,
Лис